Citroën C4 Lounge THP 2014: O MAIS COMPLETO E POTENTE ATÉ R$50 MIL.

Avaliação Citroën C4 Lounge THP Exclusive 2014, ficha técnica, tabela FIPE, consumo, problemas crônicos, pontos positivos, pontos negativos.
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#c4lounge #citroenc4 #citroen

[@vampdias7978]

Eu com 10 conto no bolso, n perco um vídeo do Xenão vendo carro de 50 mil 🤣🤣🤣

[@rickbear5601]

Kkkk tá igualzinho eu.

[@HyagoSantanaOttoni]

Eu tava do mesmo jeitinho, fiquei anos assistindo vídeos dele e de outros canais, mas agora estou com o meu primeiro carro, seguindo as dicas dele, há quase 3 meses. Jogue duro, trabalhe por aquilo que tu quer que uma hora o resultado vem!

[@tiagoalmeida5500]

Falou tudo kkkkkkk só as lasanha

[@Victor-rw8cw]

Eu com 20tão no bolso devendo deus e o mundo

kkkkkkkkkkkkkkk valew pela audiência meu considerado

[@gmpiacenti2]

Tenho o 2015 THP Flex, andando de boa na cidade (Anápolis-GO) faço 9 a 10 na cidade e 14 a 16 na estrada na gasolina. Claro que se puxar muito o consumo aumenta muito mas no geral é isso aí. No meu Flex só tive que trocar o kit da corrente (aos 100 mil kms) que custou 980 original da concessionária mais 650 em uma oficina especializada em carro francês. Considerando que comprei o carro com 70 mil kms por 46 mil em 2019, tô no lucro. Os concorrentes da época não oferecem tanto custando tão pouco. Carro TOP

[@wagneroliveira8454]

No lucro nada. Com essa Km toda, qdo vc for vender vai valer 20 e olhe lá, se conseguir vender.

[@andreisouzabento7506]

@@wagneroliveira8454 oxi e bom pra mim fim

[@marlonhenriquemachado9246]

@@wagneroliveira8454 mais pra que ele vai vender? Se o carro é puro luxo, conforto, segurança, anda muito....e se vender por 50 mil que seja, vai comprar o que ? Um Onix, um Ka, um gol? Só idiota pra vender os seus carros agora , pois nas lojas não te pagam nada e o deles sobe preço todo dia....

[@felipeeliasmiguel8905]

@@wagneroliveira8454 vendi o meu com 110 mil km por 50 mil ... 2015. Vc tá falando bobagem. Bom carro.

[@isaquemax]

Amigo, estou pensando em comprar um carro deste modelo....me recomendaria?

[@seduardorosales81]

Confesso que tinha muito preconceito com carro francês. Porém troquei meu Cruze por um C4 Igual esse do vídeo. Como me arrependo de não ter trocado antes. Já tive Corolla e Civic, e o C4 é muito superior em tudo. O motorzão deixa todo mundo pra trás. Meu pai mesmo ficou me chamando de louco por ter comprado, deu uma volta apaixonou no carro. E a manutenção não é tão cara assim.

[@sencadas32]

Show de bola, obrigado! Vou comprar.

[@wdsonguimaraes4995]

Tô numa dúvida cruel... Como tá o carrão?

[@seduardorosales81]

@@wdsonguimaraes4995 impecável. Rodei agora nas férias 2500km. Foi rasgando a serra. Nunca quebrou só eu sempre faço a preventiva em dia. Tem gente que fala que o ar condicionado da problema, mas o meu nunca teve. Pedi pra revisar o turbo também antes das férias falaram que estava tudo ok. Importante levar numa oficina que só mexe com francês.

[@Anaelbortolini]

​@@seduardorosales81Cria um grupo no whatsapp sobre esse carro

[@raphaelrfserino]

Estou em dúvida entre C4 Lounge e Cruze LT..

[@ismaelcrevenski6486]

Senhor carro. Entraria nessa lasanha caso tivesse money. A competição entre ela e o Sentra é boa aqui no meu coraçãozinho.

[@albertoezrasalama5760]

Excelente carro!!! Infelizmente brasileiro gosta de falar mal de carros assim pois alguns insistem em fazer gambiarra e levar no mecânico "Zé da esquina " que só sabe mexer em AP...E ainda querem andar numa nave dessas achando que terão manutenção de Uno... Difícil... Abs

[@leyandersonsales9625]

Verdade amigo 👏👏👏

[@marcelomoraes956]

Isso mesmo. Aqui na família já tivemos 3 carros franceses, mas nenhum ruim como dizem

[@mauroesquirio9]

Cara.. você escreveu o que pensa... O carro e bom, teve seus problemas sanados, mas tem idiotas que fazem isso aí... Andam nesses motorzinhos AP aí achando que estão abafando e uns carros bons desses aí falam mal pois não sabem dar manutenção... Acham que carro pode se levar em qualquer lugar... Mas fico feliz que existem muitos desses aí.. aí o preço permanece baixo e a gente anda em máquinas e não em unos e gols carroças

[@leyandersonsales9625]

@@mauroesquirio9 falou tudo 👏👏👏👏

[@nelsoncxs]

Eu tenho um exclusive 2018 e é mais completo que o Corolla do mesmo ano,o foda é ver gente que anda de celta falando mal do carro.

[@joseevikkj]

Meu pai comprou ele recentemente, carro completo, e anda bem e MT confortável

[@Andredenez]

Carro muito bom, todos os problemas foram sanados se você tiver o manual a bomba de alta e trocada sem custo na concessionária, a minha foi trocada 3 anos depois da saída de garantia.

[@tiagoleite1302]

Aeeewww enfim o C4 THP... Tenho um 2017 exclusive, simplesmente o melhor carro que já tive!!!!! Baita motor, da um tesão em dirigir... Não tem pra Civic, Corolla, Sentra, todos 1.4tsi toma benga. Fenomenal!!

[@santec7771]

Depois de uns anos é o dono dele que toma benga.

[@tiagoleite1302]

@@santec7771 fale por vc cupim de aço. Saiba que todo carro exige cuidados. Okay

[@marlonhenriquemachado9246]

@@santec7771 Fan boy de Japa? Ou de alemão?

[@santec7771]

@@marlonhenriquemachado9246 nenhum, sou fan do meu dinheiro.

[@MarcioSilva-mb9ot]

@@santec7771 eu TB sou .... Corolla e Honda Civic com 5 a 10 anos de uso ....e por conta dessa hiper valorização boba nossa, os carros continuam caros mesmo usados e não valem

[@SenseiArita]

Tenho um exclusive 2014 THP com teto e xênon , melhor carro que já tive ! Zero reclamações !!! Sem contar o conforto e esse motor top demais , corolla , Civic , sentra, lancer olho sempre pelo retrovisor kkkk. Recomendo !!!!

[@brunonascimento8637]

Duvido

[@alexfreedom6833]

Em velocidade e conforto realmente não deixa desejar e deixa mesmo civic corola e sentra tudo pra trás estamos falando 1.6 turbo d 173 CV. Corolla e civic 2.0 só chega aos 150cv

[@alexfreedom6833]

Tenho um 2018 top

[@webbonitao7095]

@@brunonascimento8637 Lancer não acompanha nem o 307, quem dirá um 408 ou esse C4.

[@flavinho96880]

Tenho um exclusive 2015 , carro top

[@edimarvieira7863]

Veio, não dá pra perder vídeo do Xenão, ele é o MiO que tem!

[@dragonhunterw]

Tenho um igualzinho, branco perola com rodas diamantadas, esse carro é bonito demais e incrível de dirigir, principalmente na estrada. Só que é um carro que tem que ser muito bem cuidado, preferencialmente com histórico de manutenções e problemas crônicos resolvidos. Se não ele te leva a falência. kkkkkkkk

[@harrisons7347]

Essa geração do C4 já era muito equipado. Muito bom!!! PS: Hugo, sei que é raro achar um em bom estado, mas se encontrar um Kia Optima (com motor 2.4) grava para nós, pq alí sim era um espetáculo!!!

[@a.santos3913]

Venho aqui em mais um comentário pedindo o Kia Optima deixar meu UP, pois quero ver ele gravar com essa máquina tbm.

[@luiztavares6186]

Somos 3 tbm quero muito rsrsrs

Estou doido pra encontrar tbm um Kia Optima quadradinho, esse antigo mesmo 2.4

anotado meu considerado

[@harrisons7347]

@ Andei em um modelo zero km em 2013 e a dirigibilidade era superior aos rivais Japoneses e ao Cruze... só perdia (claro) pro Jetta... não sei hoje em dia, passados 8 anos e aquele 2.4 cansado kkkkk. Acho que foi a melhor safra da Kia no Brasil com uma oferta de vários carros diferenciados para a época!!!

[@carlossisti2724]

Tive um 2014 2.0 muito bom, agora estou com um 2019 THP é melhor ainda porque mais econômico e ainda mais potente devido ao turbo. Recomendo!

[@gatirenan]

O que vc recomenda ficar de olho nesse carro pra manutençao? Como foi esse 1 ano com ele

[@SchimiWill]

Tive o meu por 2 anos 2014 igualzinho esse thp exclusive porém branco pérola. peguei com 110 mil km vendi mês passado com 130 mil km.. detalhe : 2 anos depois por 10 mil a mais do que paguei ... Não fazem ideia da saudade que tenho desse carro, sem dúvidas não tem nada melhor por esse valor. Não me deu nada de problema . E olha que eu pisava diariamente, mas mantinha os cuidados preventivos com muito amor . Que carro! Adoro Citroen , desde que tenha histórico bom de manutenções, ainda tenho um Xsara Picasso 2005 guerreira, mil vezes esses carros por preço de básicos. Brasileiro ainda não se tocou que a marca melhorou mto, e cópia e cola depoimento de carro velho que não teve manutenção ou passou por mão de quem não entende. Meu c4 era mono gasolina, ainda bem. Meu sonho é um ds3 e um c4 Picasso thp.

[@atieppo]

Todos os carros subiram. Não se iluda

[@pedrohenriquemartins1205]

Quais eram os cuidados preventivos que você mantinha?

[@fabiomaciel1895]

Botão neve já me salvou numa ladeira na chuva

[@sauloribeiromachado5038]

Esse carro é top demais, eu tenho um 17 flex, melhor carro que já tive até hoje. O que é civic e corola perto dele, quando fui comprar fiz o testes em todos os sedans médios e o lounge foi o que mais me deu prazer ao dirigir. Esse motor THP é fantástico, pra quem busca prazer ao dirigir esse é o carro. Sem contar que o pós venda da nova PSA é top, todos os problemas crônicos do modelo a citroen resolve mesmo estando fora da garantia, podem comprar sem medo. Sugiro buscar um modelo que esteja com as revisões em dia e feitas na css, 0 arrependimento de ter comprado o carro, uma pena ter saido de linha. Não recomendo o 2.0, quem quiser procura o THP, a média de preço de manutenção está dentro da categoria, não da para um cara sair de um popular e pegar um sedan médio, logico que a manutenção vai ser mais cara mesmo, tem que comparar com outros sedans médios.

[@brunnocurcyno540]

Casou com ele ...

[@lucasaraujo9729]

@@brunnocurcyno540 hahahaahhahaahha

[@maquiavelounbebedepecho8289]

En Brasil dejaron de importarlos pero siguen produciéndose en Argentina. No cambio mucho salvo el tablero digital q es para peor. Da poca información y monocromático. Nada q ver al tablero de los anteriores modelos. Lo q si son todos thp y HDI. El 2.0 no va más.

[@SulMineiroViajante]

Estou procurando informacoes obre ele, estou olhando um.pra rodar de uber black e executivos, só estou com.mwdo mas manutenções

[@andregrijo2000]

Dá pra ver um casamento muito feliz!

[@antoniomarcos5554]

Eita carrão lindo, parabéns pelo o video o defeito que achei é que eu não tenho 50 mil se não eu comprava e dane se os problemas que ele venha a ter.

[@renanzach]

Meu pensamento é o Seguinte: Carro francês SEMPRE compensa. Vc paga mais barato, ele é super equipado e SE der problema, vc ainda tem a diferença pq vc pagou mais barato. Mas esses PSA de 2014 pra cá são muito tranquilos de manter, só não pode descuidar das revisões.

[@leojr5401]

@xenao, a bomba de alta do THP MONO foi atualizada, e não como vc disse que está sendo usada a do FLEX no MONO. De 2018 com os problemas crônicos todos solucionados pela PSA, o MOTOR THP é um motor confiável. Digo isso pois tenho um Ds3 2012, que depois que troquei os crônicos está há 3 anos sem problemas nenhum.

[@lucasmatheus9757]

No 2014 já é a bomba atualizada?

[@marcelobralves]

@@lucasmatheus9757 ainda da problema. Só ficar de olho. Se tiver as manutenções feitas na css, consegue chorar no sac e conseguir todos os crônicos bancados pela csa.

[@heliocnn]

São esses comentários que vale a pena ler, informação real, sem fantasia ou emoção. Acredito que seja mais caro corrigir os defeitos crônicos de um golf tsi que toma benga de THP todos os dias nas rodovias da vida. Entre esses dois carros a escolha seria mais por questão de design ...

[@andersonprs07]

Sempre dizem isso, porém a pressão da bomba mono pra flex além do encaixe é diferente. Qual foi a modificação feita na bomba do mono?

[@francioneoliveira5717]

A Bomba de alta no 2015 já está atualizado

[@jeffersonalvess]

Esses três problemas foram sanados na versão Flex. E mesmo na mono combustível, se o antigo dono já resolveu esses crônicos, eles não voltarão. Mas é importante usar sempre aditivada para evitar carbonização do sistema de injeção direta.

[@gabrielboanova]

independente dos combustivel. a carbonização sempre vai existir por conta do sistema. Os mais modernos usam 8 bicos 4 ficam no coletor de admissão para diminuir essa causa.

[@LuisHenrique-cd6ii]

adiciona + 10k para as trocas de manutenção se o antigo dono não trocou: tampa de válvulas, bomba de alta, kit corrente e mão de obra!

[@fernandofernandez8931]

A partir de qual ano saiu esse modelo flex ?

[@jordaumocara]

Excelente veículo, o que falta no país é mecânico profissional para realizar as manutenções preventivas e corretivas. Conheço um que só sabe malhar as marcas francesas, mas não procura se especialisar para se tornar um profissional melhor. No país, só sei de 2, um em Itajaí-SC, outro em Barra Mansa-RJ, mesmo assim, através de canais no youtube. O resto, só curioso que gosta de fazer gambiarra.

[@luan_m.v.]

Realmente, essas duas mecânicas que citou são excelentes.

[@dlucena5632]

Modo "neve" em ladeiras na estrada de chão funciona muito bem !

[@AndercarSERVICE]

Lasanha francesa,eu adoro ótimo vídeo! Parabéns pelo conteúdo!

[@Gessica_limaoficial]

Também isso ai não é problema pra você Andercar...😅😂

[@lucasoliveirafonsecadesouz7544]

Comentário de quem sabe !

[@denissilvabond8985]

Qualquer comentário do Anderson e sua equipe tem total propriedade falando de PSA. Aí entende.

[@fabiorosolen6702]

Quando ele fala lasanha significa o que ? Desculpa a minha ignorância!

[@moisesgomes6191]

@@fabiorosolen6702 cara, depende de quem fala. Mas pra mim, e pelo contexto do vídeo, significa carro que vem dar b.o caro ou que tem muitos defeitos crônicos.

[@alissonbatista90]

Eu quero um flex. Acho um ótimo custo beneficio comparado a outros sedans médios, principalmente dps desse aumento absurdo de preços.

[@euseisim]

Tenho 1 não me arrependo, carrão

[@diogogaleano]

Tenho um 2019, anda muito, em dia tranquilo chego até 9km/l mais o normal é uns 8,5, tive problema eletrônico que cortava os altos giros, mais com uma atualização da fabrica arrumou! A suspensão que vai cedo e tem que trocar algumas coisas! Muito confortável e um motor que anda muito!

[@aldircladson8187]

Só 9 km da estrada?

[@edmundojoaopaulomichelejes8950]

E isso aí garoto parabéns a sua avaliação tá no nível do Emílio Camanzi e Silvia Garcia e isso aí qualidade de informações preciosas valewwwwwwwww fica com Deus

[@edmundojoaopaulomichelejes8950]

Ooooooooo meu consagrado obrigado pela atenção valewwwwww fica com Deus

[@FabioMoraes79]

Lasanha ???? Brasileiro tem que pagar 80k em onix pelado, não sabe comprar ...

[@nellflg]

Concordo. Reclama de tudo mas aceita muita m3rd@

[@gomessilvarj]

É uma excelente compra se souber comprar. Os modelos não flex de fato tem esses problemas, mas os flex já vieram com todos os problemas corrigidos. O fato de ser mono combustível não é um problema desde que vc saiba se o antigo dono fez a troca das peças que são problema crônico. Se não fez, negocie um desconto além do valor do carro que normalmente está abaixo da Fipe. Pra trocar tudo que da problema vc gasta em média 10 conto e fica com o carro zero. Não é caro se compararmos com os TSI da vida.

[@flagrou4835]

Da uma ideia pra nós aí quais o componentes que dá problema

[@misleneguerra5114]

Tenho um desse e sou suspeita de falar dos Carros da Citröen. Amo!!! Conforto, tudo.. esse aí só nao podemos pisar demais, se não consome muito mesmo

[@SulMineiroViajante]

Quanto tempo tem o seu, já rodou quantaos km?

[@marcosaureliovieirapassos771]

Excelente carro, mas lembro que em 2011 era apaixonado pelo C4 Pallas e quase comprei um que era bem mais sofisticado que os concorrentes. Mas acabei optando por um new Civic, que fiquei vários anos vendo com os C4 sumindo e com uma depreciação absurda. Aprendi a lição e não me deixo levar por emoção.

[@amaurypavan4521]

Mas esse agora já depreciou

[@amaurypavan4521]

No preço de hj né acho que.compensa hein

[@daniellimadecarvalho7995]

Até que enfim o c4lounge aleluia xenao te amamos kkkk

valew meu considerado

[@srsacavem]

Esse carro é talvez o melhor custo x benefício do mercado hoje. Máquina mesmo. E no Rio Grande do Sul o botão Neve pode ser útil

[@brunnocurcyno540]

Casamento

[@AlexSantos-rh3bf]

@@brunnocurcyno540 tu anda de carro de plástico

[@andreiamaral8595]

Só quem já teve Citröen na garagem sabe que poucos carros superam o conforto desse francês. Tá certo que a desvalorização é alta, manutenção é mais cara e blá, blá, blá. Pois bem: falam tão mal do jurássico câmbio AL-4. Tem aqui na garagem um C3 Exclusive 2013, com 39 mil km, equipado com esse câmbio, que nunca deu problema. Já tive também o C4 Pallas 2012 com câmbio manual, um espetáculo. Mas em virtude de um acidente que deu PT tive que me desfazer do carro. Só não foi comprado um Lounge pq não tinha nenhum disponível em Porto Alegre. Se não… Até hoje sinto saudades do C4 Pallas e seus maravilhosos 15 km/l na estrada.

[@JorgeLuiz-mc4fi]

Você é um dos raríssimos donos que não teve problema com AL-4. Parabéns.

[@andreiamaral8595]

Não sei se isso se deve ao fato do carro ter baixa km em relação ao ano. Carro foi faturado em agosto de 2013 e tem menos de 40 mil km. O C3 gasta em média um tanque por mês, cerca de 350/400km mensais. Só tem duas coisa que me incomodam nesse câmbio: é a lentidão nas retornadas de velocidade, demora alguns segundos até que entenda que é preciso mais velocidade. E seguidamente o câmbio engasga as marchas, se atrapalha. Do resto nada a reclamar.

[@brunorickfarma9339]

Realmente, tenho meu pallas que faz 15 km/l na estrada mesmo

[@belaadormecida131]

Só o dono que fala bem 😅😅

[@joseantonio-qq4vh]

De longe esse é o melhor canal de carros!

[@bergamasco8816]

Tenho um C4L 2019 e paguei 54 mil dele em outubro de 2020. Só alegria.

[@allissonromiele6618]

Esse carrinho parece que é muito bom, vi 2 desse seguidos na minha city esses dias, um era vermelho, lindo, uma opção interessante

[@ebailoni]

Comprei o meu hoje 1.6 thp turbo flex 2015 com 92 mil km fez 17.5 de consumo a 110 km h na gasolina super feliz sou de Itapetininga interior sp

[@glaison6228]

Como foi brother a vista o financiado

[@sitemundooffroad7258]

Esta gostando do carro?

[@wellingtonprudente7595]

Excelente carro tôp demais tenho um TB sensacional

[@randersonvieira9389]

Tava pesquisando esse carro nessa semana

[@franzpanis5823]

Tive um 2014 , bombaaaaaa Problemas de bomba de alta, tampa do comando de válvula, problema na condensadora e compressor do ar condicionado.... Quer ficar sócio da oficina vai em frente.....boa sorte!

[@marcelobralves]

Só saber comprar. Com revisão em css vc consegue as peças tudo de graça com a psa. Agora, se pegou carro que passou em mao suína e nunca fez revisão na css, não adianta reclamar

[@franzpanis5823]

@@marcelobralves nem ia perder tempo em responder... Mas pra sua curiosidade o carro era de único dono, com 50 mil km e todas as revisões em css, conheci o dono que era meu vizinho e tirou zero km... E pq esse carro é bomba mesmo meu amigo....Mais cedo.ou mais tarde vc vai concordar comigo....espera só o teu começar a dar problema que vc vai lembrar disso....

[@heliveltoniarek2437]

A partir de 2017 os problemas foram resolvidos

[@Alexandre-zq3kz]

@@franzpanis5823 de 2015 em diante foi tudo corrigido, o custo dessas peças são baratas mediante a potência que o carro oferece

[@BetoNetto]

@@franzpanis5823 se essa condição for verdade, as revisões em Cc, era só ter levado em qualquer Cc que resolviam tudo de graça e ainda te emprestavam um outro veículo pelo tempo do conserto do seu! Então ou é mentira, e o carro estava largado na manutenção, ou vc vacilou!

[@nanocell6896]

Esse é o top, Citroen é tecnologia

[@MrSilas-gp9lq]

É um carrão, só precisa saber cuidar bem, que é tranquilo; o problema é que muitos acham que é bomba, porque brasileiro tá acostumado a ferrar completamente com o carro e só ir no mecânico quando der problema, aí o pessoal vê eles dando pau, acham que é problema e generalizam, aí os carros encalham.

[@wambergnascimento4404]

Tenho um thp desse so q 1.6 flex 2015. Carro mt difícil de achar flex, demorei meses pra conseguir um e foi ate fora da minha cidade. O meu surpreendentemente ta fzd media de 10 a 11 km/l na cidade eu comprei esperando uns 8 a 9. To gostando bastante é super confortável, único problema q tive é q passei mt rápido numa cratera e tive q trocar o amortecedor e o pneu e o preço foi meio salgado, nd absurdo mas é a cima da media de preço dos carros de produção nacional.

[@dsb007]

Trocou o par de amortecedores? Pq se trocar um fica esquisito o carro

[@sitemundooffroad7258]

Está gostando do carro amigo? Deu algum problema?

[@joaopaulogomes7010]

Excelente carro. Tenho um 2017 exclusive. Top demais.

[@gallopolako]

A corrente de comando e a tampa de valvulas tem um custo razoavel para o padrão do carro, mas a bomba tem um valor surreal pra uma peça que estraga com razoavel facilidade

[@LuisHenrique-cd6ii]

10k dessas peças e mão de obra!

[@gallopolako]

@@LuisHenrique-cd6ii exatamente, em um carro que hj vc acha por menos de 50 mil, é 20% do valor do carro em uma peça

[@flagnerbarros1303]

Aqui no Paraná, esse modo neve vai ser bem utilizado na geada.

[@nathfurtado]

Tenho um C4 LOUNGE THP TURBO 2014 e sinceramente que carro confortável, potente e maravilhoso!!!! O consumo dele é OK levando em consideração a potencia, o desempenho e o tamanho dele, o único defeito desse carro é o consumo de óleo do motor que vira e mexe precisa completar!

[@cadmarins]

já compra 02 bombas de alta pressão junto... Uma você troca quando comprar... A outra fica sobressalente em casa protegida da inflação

[@adanjonnes1733]

9Eu já tive 3 Citroe> C3 XTR/C4 Pallas (manual)/C4 Lounge 1.6 THP todos os carros foram ótimos nunca tive problemas com eles, manutenção preventiva trivial (óleo/filtros/alinhamento e balanceamento e etc). Pontos Negativos: 1 - Não vem alarme de fábrica necessário comprar pois na França os carros da Citroen não tem alarmes. 2 - Revenda é muito desvalorizado, porém na concessionária pagam muito bem na recompra/troca pelo um novo.

[@brunoduarte2349]

Tenho um Citroen THP só que o Tendance, ano 2016 e é Flex. O carro é excelente, tem seu custo, mas se tem condições de andar em nave, vale a pena.

[@vini784]

Nave, naaaaaave ele não é, mas é um puta sedan foderoso pelo preço q vale. Não existe nada q entregue oq ele entrega com a msm idade e valor.

[@joaquimvicente3548]

Melhor canal nesse seguimento. Ainda morro de rir.

[@marcos4527]

O bom q o xenão não mente se o carro e ruim ele fala agora se e bom ele fala curto os videos dele vem em primeiro para mim q todos os caras q acompalho de carro 😮

[@andresouza4279]

Bem completo, não esperava, top

[@JohnDoe-bu3qp]

Esse e o 408 são carros muitos legais, só tem que ficar esperto quem mora em apartamento porque também são bem compridos.

[@geovanebruno7621]

O Pallas consegue ser mais comprido que o Lounge

[@marlonhenriquemachado9246]

Sei que esse motor é canhão, mais pra mim que tenho só condições de adquirir, e não de manter o thp , escolheria o 2.0 aspirado, daí pode ser o 2014 mesmo que não tem problema nenhum, quase comprei um exclusive 2014 2.0 por 38 mil, e agora olhando os preços estão pedindo 47, fora da realidade infelizmente

[@wendersonandre3633]

Muito relativo a respeito de problemas, tenho um e sinceramente acho um belo carro. Faço as revisões regularmente.

[@lucasbarros3537]

Teve algum problema crônico com ele, Wenderson? Esse carro é lindo. Tô visando ele!

[@wendersonandre3633]

@@lucasbarros3537 até o presente momento não, só as revisões periódicas mesmo. O único problema que acho é a falta de mão de obra especializado caso a pessoa more no interior, nas grandes capitais é tranquilo a mão de obra.

[@lucasbarros3537]

@@wendersonandre3633 É que eu pesquisei e vi q ele possui uns crônicos como a corrente de comando, bomba de alta e mais uns 2 eu acho, por isso perguntei.

[@wendersonandre3633]

@@lucasbarros3537 no caso, não tive esses problemas no meu carro, nesse caso tive sorte então kkkk, esse carro é muito bom, nós brasileiros que as vezes temos pre-conceitos sem fundamento m

[@lucasbarros3537]

@@wendersonandre3633 concordo, já tivemos um C3 aqui e o carro realmente é bom. Talvez no seu caso, o antigo dono pode ter consertado isso. Abção, amigo!!

[@diegogs5606]

Tenho o 2.0 flex ótimo carro uma nave sem dor de cabeça

[@edsondesouzasilvs5247]

Devendo a agiota, vendo vídeo de carro do xennaaaoooo.

[@damassaroleplay4316]

Eu trabalho como marketing digital pretendo comprar esse carro citroen c4 lounge na minha cidade ele tá 42mil e muito lindo esse carro

[@dsb007]

Marketing digital é aquelas pirâmide?

[@damassaroleplay4316]

Marketing digital vc trabalha com celular ou com computador/notebook eu comprei um curso bom hoje sei tudo sobre marketing digital aprendi muito rápido com curso

[@Fernando.Canal2]

No Brasil a função neve é usada pra sair de atoleiro de lama

[@tamosjunior1426]

Show de vídeo, novamente... Xenão, faz vídeo da Santa Fé 2014!

[@paulorosendo1207]

Ola XANÃ0,sempre admirei muito seu trabalho,esse modo neve que tem nesse cambio,na minha umilde opinião,aqui no Brasil,podeiamos dizer que é o modo LAMA OU BARRO KKK continue sempre assim,nos divertindo e inmando.

[@aldairsantos6266]

Carro top demais, tenho um 2.0 flex não tenho que reclamar

[@EvertonFreitas1000]

Que carro incrível, me parece uma bela pedida pra usuários como eu que uso pouco carro no dia a dia, talvez pra quem não sai de dentro do veículo não seja boa opção.

[@lucasg.5284]

Cara que coincidência, comprei um exclusive com teto solar, preto, 1.6thp flex 2015 com só 51.000km, único dono e todas as revisões/ manutenções em dia e feitas na concessionária por 52.000. Aconselho a pegarem o flex que não incomoda com bomba de alta e tampa de válvula. O carro é sensacional, tô apaixonado, nunca achei que teria um francês, sempre zoei, mas quando parei para analisar e pesquisar acabei mudando de ideia, um civic igualmente equipado do mesmo ano e estado de conservação podia me preparar com 80k.

[@marcelobralves]

O flex que eu saiba tem problema de bomba de alta sim! O que atualizou no flex foi a corrente de comando e tampa de válvula

[@georgearaujo8413]

@@marcelobralves Viajou, o flex, todos eles, já tem uma nova bomba, caso contrário não seriam flex, pois o etanol exige uma bomba com pressão muito superior. Os primeiros flex é que não vinham com a corrrente de comando atualizada.

[@lucasg.5284]

Acho que não Marcelo, o que continua ruim até os 2016 e mesmo nos atualizados mais novos ainda incomoda em alguns é a corrente. Mas mesmo assim, vale a pena gastar 2 mil para trocar uma peça que dura uns 80 mil km ou mais, dependendo da sorte do dono, num carro que custou 30 mil a menos que um civic ou corolla, com bem mais potência. A durabilidade das demais partes do motor e do carro só com o tempo poderei ter propriedade para falar sobre, sei que os amortecedores dianteiros originais são fracos, mas geralmente substituindo por um Cofap ou outra marca de qualidade, costumam ser mais resistentes que os originais, fica a dica pra quem for comprar, olhar se já foi trocado e de que marca foi colocado.

[@matios1581]

@@lucasg.5284 eu troquei a correia da Toro foi 3 mil kkkkk

[@willianrobertoramos8051]

Sempre tive citroen... Tive um c3, depois fui para um c4 exclusive automático. Agora tenho c4 lauge . Amo citroen nunca tive problema

[@Makavelli-91]

Eu tô nessa, primeiro carro C3

[@olimpiofr]

Faz isso não xenão, sou tarado nessa lasanha radioativa e você ainda faz isso pra piorar minha situação

[@GamersLab88]

Kkkkkkkkk 😂

[@rafaeldiserio6641]

Xenão o modo de Neve do cambio, no Brasil, ajuda em piso escorregadio como rua de terra com lama e gramado molhado (como em muita chárara). Eu tinham um Peugeot 408 e usava o modo neve do câmbio sempre que havia piso escorregadio. Ajudava muito!

[@encicloautomx2750]

Tô pensando em pegar um 408 thp 2013, o que me diz desse carro?

[@rafaeldiserio6641]

@@encicloautomx2750 o 408 é um carro excelente e a versão THP é um bom.motor e não tem o cambio AL4, já é o de 6 marchas. Eu acho que vale a pena.

[@lucasoliveirafonsecadesouz7544]

Tenho um Cerato 11/12 tô doidinho para pegar um C4 desses .

[@flusataoliver2669]

Esse carro aqui no Rio de Janeiro ganhou os consumidores de C3 e Picasso, os consumidores estão gostando dele.

[@robertomendonca3194]

Parabéns pelo conteúdo não vejo a hora de compra esse carro mas o Flex gosto muito da citroen

[@luctimm]

Tenho um, é só alegria. A morta é sempre comprar com todas as revisões na concessionária. T-O-D-A-S A-S R-E-V-I-S-Õ-E-S E-M C-O-N-C-E-S-S-I-O-N-Á-R-I-A. Aí caso tenha algum dos defeitos cronicos, abre um chamadinho no SAC e eles resolvem pra ti.

[@Voualicomprarcigarro]

Comprava essa lasanha de boa, mas aqui em Sergipe quase não tem, na verdade nem entrou em minha pesquisa. Fui de Focus Power-merda 😅 mas que câmbio gostoso irmão! Já fiz acordo com o mecânico 😅

[@julioandradee1718]

Tenho um pallas e um hatch e se Deus quiser logo pego um lounge

[@gazoovw]

Impressionante como um carro desse no valor de 50k tem um acabamento superior a carros que custam 3x o valor dele (Volkswagen Taos)

[@hudsonnepomuceno2293]

Novo gol 2022 por 66 mil não tem metade de coisas que esse 2014

[@atieppo]

O acabamento do Taos é inferior a esse carro

[@encicloautomx2750]

@@hudsonnepomuceno2293 era 66? Caraca, já tá quase 90k

[@GeralVideo]

​@@hudsonnepomuceno2293 Vim do futuro pra avisar que o gol agora é 90 mil e o C4 35 mil kkkkk vou comprar agora

[@excentricboy2012]

Sim, esse é bronca. Quem compra semi-novo tem que estar preparado psicologicamente. Um 2015, comprado com 60 mil km, depois de mais 50 mil km rodado, é surra de cartão de crédito. Se vc precisar, claro. Se for rico e não fizer questão de dinheiro, compra logo o novo.

[@davi-garagemdodavi7049]

O carro é top, já tive 1, e foram 3 anos de anuncio pra revender, do resto só alegria.

[@ThiagoLeaomed]

3 anos mesmo ou você ta de zoeira?

[@felipeeliasmiguel8905]

@@ThiagoLeaomed vendi o meu em uma semana com 5% abaixo da fipe faz 2 meses... esquisito. Esses carros giram sim.

[@celsofernandes6187]

Comentário infeliz no início do vídeo. Tenho o meu há 4 anos e só tenho alegria com ele. E o cara vem chamar um carro de 50 mil de lasanha. Que porra de lasanha cara é essa? Só se for na sua terra.

[@ygorribeiro1046]

Meus arranhadores de marcha

[@arthurteixeira1053]

Tenho um thp turbo flex, ano e modelo 2015! Em um ano de uso já gastei mais de 10 mil de manutenção, e não paro de gastar! Quer um conselho…corre 😂😂😂😂

[@sitemundooffroad7258]

O seu é Flex? Realmente gasta muito ?

[@pablosollar]

Todos os 3 problemas já foram resolvidos..só trocar as três peças e tá resolvido

[@harieldyegostarosky7206]

Modo neve onde eu moro vale a pena,claro que principalmente pelo gelo na pisca causado pela geada nas baixas temperaturas de maio a setembro.

[@harieldyegostarosky7206]

Pista*...como em Lages próximo a urupema e São Joaquim,inverno da -7 graus

[@marcosdepauladesigner]

Xenão, faz o review do Sandero RS pra nós.

[@Beberot2]

Tive um por 4 anos, até 80mil km só alegria. Passou disso (2020) só B.O, DE JANEIRO A MAIO de 2021 gastei 9mil em manutenção dele... desisti e vendi. Estava com 96mil km

[@dsb007]

Quais bo?

[@ralfmaforte2214]

Faz um vídeo mostrando os hatch mais econômicos de 2021

[@Elvisdiv]

02:48 no Brasil e útil principalmente no sul se não nevar a de congelar em serras as estradas por conta de geadas

[@paulovianathp]

Tenho um C4 Lounge THP 2014 mono com 133mil km uso todo dia, ida e volta do trabalho, levar os catarrentos na escola kkk, mais de 2 anos já, peguei um que não foi bem cuidado e já com seus 95mil km, hoje só falta um crônico pra resolver que são os retentores de válvulas, corrente já veio atualizada, precisei trocar uma bobina agora (R$212) tampa eu atualizei por capricho (R$970), bomba de alta a garantia cobriu, DV e tubo de admissão fiz upgrade (anel de alumínio R$ 120 intake R$ 500,00), fora isso troquei as juntas de trocador de calor do motor pq o dono anterior, mão suína usou silicone nele, e o tubo de lubrificação da turbina (R$230,00) antes de resolver os crônicos pensei em trocar, mas não tem nada tão bom quanto ele pelo mesmo preço, agora que resolvi, não quero trocar tão cedo! A meta é passar um que vi com 380mil km sem abrir o motor e com stg2 ainda kkk

[@denispereira9849]

Boa noite Paulo, tenho um igual o seu, com todos os problemas crônicos sanados, corrente, válvula termostática, tampa de válvulas, e bomba de alta atualizada. Essa bomba atualizada nova, posso ficar tranquilo?

[@jeffsilva6351]

Olá, poderia me dizer onde conseguiu esse anel de alumínio que vai na DV? Só achei de plástico no ML

[@surfborder]

Modo neve arranca e segunda, somente isso. É util em lama ou piso escorregadio.

[@rafaelfreitasism]

modo neve não é inutil não, temos o nosso barro de estradas registradas e tbm neve em gramado que por sinal num passeio sofri p subir algumas ruas com algum acumulo de gelo e neve, muito perigoso de se dirigir.

[@HikakuOficial]

Comecei a gostar de Citroen desde quando vi o C4 Pallas... Comprei e não me arrependo! Esse C$ Lounge é muito bonito, mas não troco meu Pallas hehe Nice video!

[@danielrosendo5214]

Seu C4 é manual ou automático?

[@HikakuOficial]

@@danielrosendo5214 O meu é manual.

[@georgeoliveira1077]

Comecei acompanhar recentemente...muito bom esse canal...a apresentação top...meu consagrado..rs

[@priscilaliramorais7507]

cara, eu adorei seu video, além de me divertir demais

[@sencadas32]

Excelente vídeo, Xenão! Parabéns!

[@LucasAntunesAdv]

Teria fácil! É um ótimo usado, volantao pra quem tá acostumado a dirigir 1113. Um motor muito confiável!

[@zkamu1]

Kkkkkk boa

[@juvenilj]

Essa lasanha dá uma baita queimação. Show de bola seus vídeos.

[@diogonogueira9394]

"MODO NEVE... MUITO ÚTIL NO BRASIL! " Eu mijo de rir com os seus vídeos.

[@Alexandre-zq3kz]

Compraria tranquilamente, meu próximo carro: 408, c4, 308 ou 120i

[@robsoncamargo744]

eu ja tive c4 lounge 2.0 aspirado por 5 anos nunca deu um b.o era só revisão preventiva otimo carro! Troque por um thp 1,6 por causa da economia! Só me lasquei so deu B.O problema na bomba combustivel nos bicos! Ele gastava igual o 2.0 não mudo em nada! Resumindo vendi 12 mil abaixo da tabela foras os gasto de mecanica! Esse modelo não foi feito para combustivel do brasil! hoje tenho um civic! não tive coragem de encara um thp flex!

[@gatirenan]

Foi o thp mono que vc teve? Att

[@rafaelmarcos1669]

Carro é toppppp Pelo Preço 50 mil Difícil achar Civic ou Corolla em bom estado com Km aceitável Valeu

[@azar2.051]

50k tá o preço geração do New Civic quase tá doído