Sistema Imobilizador de Partida: Funcionamento

[@carrotecnicatreinamentosau7217]

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[@franciscodantasrodriguesdantas]

Foi um grande prazer em assistir até final em forma de alimento ao saber passo a passo. agradecido.

[@franciscodantasrodriguesdantas]

A verdade sempre prevalece.

[@josefernandeskozak4890]

Graças a Deus que existe o sistema de imobilizador, parabéns ao desenvolvedor desse sistema, nota 10. Parabéns.

[@franciscodantasrodriguesdantas]

Este vídeo é muito bom , ou seja nível técnico e explicação excelente , de grande aprendizado. O saber faz a diferença. Gratidão 🎁💥

[@carrotecnicatreinamentosau7217]

Muitíssimo obrigado! Convido você a conhecer nossos cursos no link carroetecnica.com.br/category/cursos/ Sucesso!

[@gilsonaquinodossantos4101]

Parabéns, sua aula foi brilhante, bem explicado e acredito que como eu muita gente ficou feliz por desvendar este mistério da chave de ignição com transponder! Gratidão!👏

[@carrotecnicatreinamentosau7217]

Esse nosso vídeo nós mostramos como funciona o sistema basicamente. Existem particularidades das marcas e novas tecnologias, mas a base é a mesma. Obrigado por assistir. Sucesso!!

[@joaocarlosdiniz793]

Só agradeçer pela a aula,muito obrigado,e que Deus te proteja,e ilumine sempre,aquele abraço !

[@carrotecnicatreinamentosau7217]

Amém João! À nós!!! Conheça nossos cursos carroetecnica.com.br/curso/

[@bigode021rj]

Muito bom o seu vídeo. Hoje fiz uma instalação de rastreador tirei o painel e dei um mole de iniciante fui testar o funcionamento do rastreador dei partida no carro sem o painel está conectado. Daí em diante o carro não ligou mais. Assistindo seu vídeo acredito que descodificou o sistema. É um onix 2013.

[@marcosteclasks2672]

Tenho um golf mk3 1995 ficou do nada ligava e em seguida desligava, nem sabia que o carro tem, tive que desmontar o painel ai vi essa caixinha perto do volante, até então não tinha ideia disso, olhei os conectores desconectei e fiz a limpeza ai não tive esse problema mais, ótima aula, obrigado por compartilhar

[@gilvanbraz4051]

Tivemos esse problema ontem e hoje assistindo seu vídeo consegui resolver um problema simples que parecia um bicho de sete cabeças até para o auxilio mecânico da Seguradora. Estou registrando para parabeniza-lo e agradecer . Meu muito Obrigado!!!

[@pedrocaires3539]

Foi uma benção seu vídeo. Pois tentaram fazer eu trocar bico, motor de arranque, bomba combustível... Tiveram que retirar essas peças pois não resolvia. Mas vi esse vídeo e resolveu

[@carrotecnicatreinamentosau7217]

Que bom Pedro, fico feliz! Sucesso!

[@waldineisentriportes4028]

Parabéns mestre, muito obrigado por nos passar tantos conhecimentos... vlw mestre 👍

[@carrotecnicatreinamentosau7217]

Nós também te agradecemos. Conheça nossos cursos no link carroetecnica.com.br/curso/

[@mauronunes1897]

Parabéns, muito bom! Calmo, conciso sem sonegar informação, Parabéns mais uma vez!

[@carrotecnicatreinamentosau7217]

Grato Mauro! Sucesso!

[@oficinacvm9126]

Sucesso de aula professor nota 10 👍👍👍

[@carrotecnicatreinamentosau7217]

Obrigado pelo retorno! Volte sempre. Conheça nossos cursos no link carroetecnica.com.br/curso/

[@davidgm4285]

Que aula dahora ! Meu veículo está exatamente com defeito intermitente nesse sistema. O chaveiro disse que a chave está ok. Mas o profissional da elétrica disse que tenho que atualizar as senhas algo do tipo. O que acha ?

[@revelinonogueira8196]

Caramba!! Explicação nota 1000. Continue assim compartilhando seus conhecimentos com outros. Parabéns 👏

[@emilianobryson9608]

instablaster.

[@LuisCarlos-zs5bl]

Muito bom as dicas parabéns as vezes você vai na oficina eo mecânico inventa um monte de problema e Tata se só dá chave

[@carrotecnicatreinamentosau7217]

Mas nem sempre é má intenção do Reparador, mas sim, falta de conhecimento. Abraço!

[@adriensilvasouza1536]

Explicação muito coerente, perdi a chave do meu carro ontem, não tenho a reserva! É um celta 2003/04 pode me orientar o que fazer?

[@carrotecnicatreinamentosau7217]

A solução é contatar um chaveiro, pois ele resgata a senha e faz uma nova chave. Sucesso!

[@israelresolve7725]

Maravilha Paulo, muito boa esta explanação, nem imaginava como era a logica do funcionamento. adorei, gostei muito. Obrigado

[@carrotecnicatreinamentosau7217]

Fico feliz Israel. Abraço!

[@danielvilela7807]

@@carrotecnicatreinamentosau7217 Carro & Técnica Treinamentos Automotivos poderia me chamar no zap esstou precisando de ajuda pois ninguem acha o problema no meu carro 9 8795 4045 desde ja agradeço a atençao.

[@M.dchavesFilipe-yp2xh]

Obrigado mestre gostei do teu explicação 🙏🙏🙏👏👏👏💯💯♥️

[@carrotecnicatreinamentosau7217]

Obrigado por assistir. Sucesso!

[@OsvaldoGomesDaSilva-h3f]

Parabéns pra você que Deus abençoe

[@carrotecnicatreinamentosau7217]

Obrigado. Volte sempre! Conheça nossos cursos carroetecnica.com.br/curso/

[@leonardoalbuquerque9375]

Muito bom o video. Agora sei o por que de mais cabos no imobilizador. Sabe me dizer como descubro quais são os fios da lâmpada, terra e positivo do imobilizador? Retirei de um vectra 97 para instalar em outro carro. Porém um único fio que ficou ligado no chicote é o da transmissão entre injeção e o imobilizador

[@geovana1972silva]

Obrigada pelas informações. Comprei Renault clio a pouco mais de 15 dias a comecou apresentar problemas na partida ignição...vou verificar com mecânico e auto eletrico se há alguma pane eletrica e ver a questão da chave. Deus abençoe pir compartilhar estas informações. Grata

[@carrotecnicatreinamentosau7217]

Obrigada Geovana, Deus te abençoe também! Sucesso!!

[@MariaGabriela-bm9gr]

Aula muito boa De maneira simples passou o conteúdo

[@carrotecnicatreinamentosau7217]

Obrigado pelo elogio e por assistir! Volte sempre. Paulo Costa.

[@paulomarques681]

Parabéns, muito boa explicação . Estou com um Fiesta 2010 central EEC VI e imobilizador PATs 3 e as vezes não pega e o cadeado fica piscando. O transponder costuma dar problema intermitente, ou seja, ela pode estar com sinal fraco as vezes?

[@aprendendojuntos-magnom.g9143]

Parabéns, suas dicas são maravilhosas

[@carrotecnicatreinamentosau7217]

Muitíssimo obrigada! Conheça nossos cursos no link carroetecnica.com.br/curso/

[@fernandes2111]

Muito bom , ótimo conteúdo .

[@carrotecnicatreinamentosau7217]

Obrigado por assistir. Volte sempre!! Conheça nossos cursos carroetecnica.com.br/curso/

[@adoniascarvalhofreire]

Obg Foi uma experiência muito boa

[@carrotecnicatreinamentosau7217]

Obrigado por assistir e pelo feedback! Conheça nossos cursos no link carroetecnica.com.br/curso/ Curso de Injeção Direta/GDI go.hotmart.com/K88022069R... Mais informações pelo (84)99964.2402 - Adriana Gomes

[@Megaboladona]

Primeiramente meu amigo quero parabenizar seu vídeo muito bem explicado e esclarecedor . Eu comprei um astra belga ano 95 comprei ele parado ,o motor está com o bloco rachado foi feito motor. Porém o mecânico não consegue dar a partida no carro a bobina não dá centelha ,a chave do carro não tem transponder, o mecânico acha que o módulo de injeçao queimou ,eu comprei outro pelo mercado livre e ainda vai chegar, o vendedor me falou q o módulo está desbloqueado .Queria saber se seria possível meu carro funcionar com o novo módulo de injeçao .Ou para ele pegar será necessário comprar uma antena imobilizadora e um chip transponder para trabalhar em conjunto com o módulo que comprei???qual seria exatamente o caminho a percorrer eu tô desesperada agradeço desde já por sua ajuda .

[@carrotecnicatreinamentosau7217]

Luana, se o módulo comprado está desbloqueado é só instalar no chicote e funcionar o motor. Sucesso!

[@edsonpaschoal5744]

Bom professor explica de maneira simples e clara

[@paulosergiobotelho4951]

Obrigado por compartilhar seu conhecimento!

[@carrotecnicatreinamentosau7217]

Disponha!

[@sergiomarquesturmadovo5542]

Ótima dica excelente aula parabéns

[@carrotecnicatreinamentosau7217]

Obrigado Sérgio!!

[@paulorsgoulart9229]

Bom dia. Muito boa a aula. Uma dúvida, a antena também é codificada?

[@carrotecnicatreinamentosau7217]

Bom dia! A antena não é codificada. Obrigado por assistir. Sucesso!

[@jarbasramos1686]

Adorei o vídeo!!! Muito interessante o funcionamento....👏👏👏👏

[@carrotecnicatreinamentosau7217]

Grato Jarbas, espero tê-lo conosco em um de nossos EADs. Saúde e sucesso!

[@luizmaio4073]

EXCELENTE PARABÉNS O SR EXPLICA COM MUITA CLAREZA W CALMA MUITO BEM DETALHADO

[@carrotecnicatreinamentosau7217]

Obrigado Luiz!!

[@sandrocosta5494]

Muito bom👏👏

[@heberdmsenior8820]

Muito bom, prezado, ressalto também sua boa retórica! Cheguei ao seu vídeo querendo saber se esse sistema apenas 'dificulta' ou 'evita' furtos de veículos. Qual seria a resposta?

[@carrotecnicatreinamentosau7217]

Ele evita o furto do veículo, uma vez que sem a chave com a codificação não é possível ligar o motor. Obrigado!

[@basqueteize]

Parabéns meu irmão Deus te abençoe

[@rac1920]

Ótima explicação, me tira uma dúvida? Tem como retirar este imobilizador no vectra challenger 2.2 16v?

[@xmecanica]

É um gande mestre

[@carrotecnicatreinamentosau7217]

Grato amigo Alex!

[@nailtonricardodeoliveira3238]

Muito bem parceiro... Ótima aula!

[@carrotecnicatreinamentosau7217]

Obrigado, Nailton!

[@gersonsantos9829]

Vc é de onde amigo bela explicação

[@carrotecnicatreinamentosau7217]

Olá Gerson, sou de Natal/RN. Abraço!

[@doarlingomesreis1911]

Boa tarde , excelente explanação, pergunta ?? Sensor Hall testado e aparentemente funcional pode não permitir a partida ou Acionamos a chave , check liste OK , ligamos o carro , o carro parte e morre ! Após não liga por 3 partidas depois volta a permitir e persiste o desligamento !! 😞

[@carrotecnicatreinamentosau7217]

Pouco provável ser o CKP. Com essa característica o problema deve estar no Imobilizador. Busque um profissional para um diagnóstico. Sucesso!

[@oconhecimentotemquesercomparti]

TB queria SABER

[@pauloacedo7461]

Muito bom só ficou a dúvida se o transponder na chave é operado por bateria que poderia ser uma causa de problemas

[@jesielsilva6088]

muito bom a dica, e praticamente uma aula. muito obrigado

[@hildebrandotavares7175]

Obrigado pela dica professor

[@carrotecnicatreinamentosau7217]

Eu que agradeço! Convido você a conhecer nossos cursos no link carroetecnica.com.br/category/cursos/ Sucesso!

[@clovisjunior2425]

Excelente vídeo, porém estou com uma dúvida extrema, no caso do meu carro ter esse sistema de imobilizador e eu retirar por exemplo a sonda lambda ele não dá o contato mais?

[@carrotecnicatreinamentosau7217]

Olá. Não tem relação alguma. Sucesso!

[@fernandofariasteixeirafern879]

Parabéns meu amigo muito boa explicação show

[@getuliobarbosa7765]

Parabéns pela aula 👏👏👏👏👏

[@carrotecnicatreinamentosau7217]

Obrigado Barbosa. Estamos as ordens! Abraço.

[@Vectra-minhapaixao-2024]

O start top serve pra liberar a o sistema que ta com imobilizador ruim

[@StradaDigital]

otimo video...a kombi cold 2001 tem jeito de isolar tudo e deixar a central trabalhar sem o retorno do blokeador?

[@carrotecnicatreinamentosau7217]

A maioria dos veículos é possível fazer, porém, eu não recomendo. Você vai perder um importante aliado contra furto ou roubo do seu carro.

[@wagnerpatrick3100]

Excelentes dicas Paulo muito bom seu vídeo

[@carrotecnicatreinamentosau7217]

Wagner Patrick, obrigado! Sucesso!!

[@cristianferioli2749]

Gostei das dicas, Tenho um corsa 2002 e a antena da chave não dá volta no cilindro , é uma forma de U será normal ou foi quebrada ? encontrei um Jamper que fizeram nos dois fios da antena do cilindro.

[@levigamer2017mcpe]

Show essa explanação!!!!

[@duartduarte665]

Amigo , muito boa a sua aula . Só percebi a ausência de uma melhor explicação na intimidade interna do chip, por exemplo como o chip recebe a alimentação de energia, já que não existe no mesmo nenhuma conexão elétrica.Como isso se procede. Eu mesmo por já conhecer ,não tenho dificuldades , mas acredito talvez, que a maioria aqui não saber disso..

[@carrotecnicatreinamentosau7217]

Obrigado Duarte! Esse vídeo tem o objetivo de mostrar o funcionamento básico e global do sistema sem entrar em detalhes e minúcias técnicas. Sucesso!

[@jessewatson4761]

Eletromagnetismo

[@coronaluisfernando]

Ótima aula ficou muito bom

[@jeancavalcante2672]

muito bem explicado! eu tenho um corsa 2001,eu posso trocar o modulo com a mesma numeração e chave e o imobilizador ja codificado ,porque o meu nao e,tiraram a codificação

[@elidiomacedo694]

Parabéns aula top quero te fazer uma pergunta se poder me responder tenho um Fiat uno Mille 2008 e estava dando muito problema com este cold aí contratei um chaveiro para tirar este sistema o chaveiro tirou o módulo e desabilitou através de um aparelho conectado em uma peça parecido com um ci depois recolocou o módulo no carro mais aí o carro não pega mais o que pode ter ocorrido

[@carrotecnicatreinamentosau7217]

Muito provável que o novo software sem o IMOB esteja com defeito, porém, existem outras possibilidades. Abraço!

[@gsilvaist]

Obrigado de novo amigo, amanhã cedo vou ver, abraço e até a proxima...

[@carrotecnicatreinamentosau7217]

Gonçalo chumbrega, beleza!

[@albertoalcantara1217]

Bom dia guerreiro eu tenho o Clio 2002 e fica piscando a lâmpada do imobilizado esse problema nesse modelo de carro impede da bomba de combustível de funcionar

[@celsocoutinhorocha7505]

MUITO BEM EXPLICADO!!! Parabéns

[@carrotecnicatreinamentosau7217]

Bom que gostou Celso, grato!

[@sandrogenio2485]

Boa Tarde irmão, me tire uma dúvida por favor, tenho um carro da marca toyota yaris 2005, a antena coil do meu immobilizador estragou, tenho uma antena de um hyundai i30 dá pra adaptar essa antena no meu imobilizador? caso não dá me explique porque por favor mano.

[@edinaldocarneiro3056]

Paulo, adorei a sua explicação! Na prática tive um pequeno problema que me gerou uma dúvida. Ao testar uma outra uce completa no A 160 adquirido pelo cliente que ja foi adaptado botão de partida, não consegui retirar o chip da chave. Para efeito de teste, posso desligar a antena que chega ao imobilizador e utilizar uma outra a parte sem quaisquer danos?

[@carrotecnicatreinamentosau7217]

Olá Edinaldo, não tenho conhecimento das particularidades desse sistema, por isso não me arrisco a dar uma opinião. Sucesso!

[@marcelodalambert9784]

Parabéns pelo excelente vídeo. Meu Agile 2010 de vez em quando não liga e a luz do code fica piscando no painel. Depois de algum tempo liga normalmente. O que poderia ser este problema intermitente? Não tenho chave reserva para testar, mas pelo visto a chave não perdeu o code , pois depois funciona. Muito obrigado.

[@carrotecnicatreinamentosau7217]

Nós podemos ter diversas causas nesse caso. Contate um profissional pra uma avaliação. Ao menos scannear, pra se ter uma avaliação inicial. Abraço!

[@andreplima]

Oi meu amigo, conseguiu resolver o seu problema? Estou tendo o mesmo problema em um uno 2008, intermitente e não segue padrão nenhum, a maioria das vezes ele liga de boa, mas as vezes ele da partida mas não liga a bomba de combustível, aí algumas vezes na segunda tentativa ele liga, mas já ouve vezes de ficar 1, 2 horas tentando e nada. Se puder me responder serei grato.

[@paulopcbs]

Meus parabéns

[@carrotecnicatreinamentosau7217]

Obrigado, Paulo! Conheça nossos cursos carroetecnica.com.br/curso/

[@miltonjoserocha5624]

Muito boas explicacoes obrigado amigo.

[@carrotecnicatreinamentosau7217]

Obrigado por assistir. Sucesso!!

[@MrOselio]

Bom dia amigo.O veículo é um Siena 2007.A chave é reconhecida pelo imobilizador,pois a luz do Cod do painel acende e apaga,porém o veículo não liga,é como se não liberasse combustível.Me disseram que pode ser a bomba de combustível.No escâner apresenta falha no imobilizador.É possível ser o imobilizador mesmo ele reconhecendo a chave?Injetei combustível diretamente na Câmara e ele funcionou.Dai disseram ser a bomba.Mas ao ver o seu vídeo,vejo que a injeção de combustível é bloqueada.Mas o interessante é que a chave é lida.

[@carrotecnicatreinamentosau7217]

No seu caso se fosse o IMOB fão iria pegar com o teste que vc fez. Sim, a casos que existe falha na memória mas não impede de pegar. Ou ainda a falha relacionada ao IMOB pode ser erro do scanner. Acontece também.

[@MrOselio]

A bomba não estava enviando combustível.Substitui e funcionou.Obrigado amigo

[@Katataumecanicademotos]

Aula Top.. parabéns

[@josepacheco2535]

gostaria de saber, se está antena é a mesma que fica em cima do carro, que também serve pra sintonizar as estações do radio. um abraço. e muito bela explicação , que inclusive eu que só leigo estou compreendendo muito bem. valeu.

[@carrotecnicatreinamentosau7217]

A Antena do IMOB fica acoplada a cilindro de ignição, onde você coloca a chave pra dar a partida. Obrigado. Saúde e Sucesso!

[@mariosilviosilvio]

Muito bom o seu vídeo

[@Edgabarbosa]

Profissionalismo e tudo quem entende fala ao vivo

[@silvagomes1961]

Amigo excelente sua explicação mas gostaria de lhe fazer uma pergunta. O transponder na chave é o que? Um ímã? Bobina? Transmissor? Porque tirei o meu de uma chave pra passar pra outra e ao manusear achei até que era um pedacinho de ferrite.

[@carrotecnicatreinamentosau7217]

Silva, é um Chip/Circuito Integrado onde está o código do sistema, presnte também no imobilizador e na UCE Motor. Abraço!

[@paulonascimento2417]

Maravilha de explicação

[@alvezmotorsport5361]

Cara parabéns ótimo conteúdo!!!Obg

[@eversonemdsegurancaeletron3697]

professor paulo ótima aula

[@carrotecnicatreinamentosau7217]

Grande Everson, obrigado. Até a próxima!

[@galdinosantos4392]

Muito boa replicação, mas pergunto como posso fazer funcionar motor num socorro sem ter aparelho

[@carrotecnicatreinamentosau7217]

Nos sistemas atuais não há essa possibilidade. Se houver pane no sistema imobilizador será necessário o diagnóstico via scanner para saber a causa. Sucesso! Convido você a conhecer o nosso curso de Injeção Eletrônica Online bit.ly/3WkBD1s

[@rodrigosantos883]

Estou com um problema de módulo imobilizado na minha veracruz aonde fica sua oficina?

[@MIKEOLIVEIRA.]

é possível aumentar o alcance da antena. pra adaptar um sistema stop e não precisa deixar o chip da chave no carro pra poder dar partida?

[@carrotecnicatreinamentosau7217]

Desconheço essa possibilidade. Sucesso!

[@claudiocrmotos3485]

Toooop! Parabéns muito bem explicado.

[@Leandrosantos-nx4ur]

top o video....mais um escrito........viw cara preciso mt da sua opiniao, tenho um palio fire 2001....e a luz do code fica acesa sempre msm com o carro em funcionamento, a chave ta duro pra ligar tem q dar umas chaqualada na chave, tem algum perigo de essa luz acesa m deixar na estrada?... mt obrigado cara

[@filipeaugusto3854]

Boa tarde, estou com esse problema, vc conseguiu resolver?

[@luiscarlossilva5871]

Boa tarde.. é possível ligar o carro com uma chave comum sem o transponder? Ou soltando algum fio do imobilizador?

[@carrotecnicatreinamentosau7217]

Se o IMOB estiver ativo, em alguns casos é possível com o scanner. Sucesso!

[@sidneysantos2752]

Boa noite. Tenho um dúvida: Na linha Peugeot (206, ME 7.4.4) o imobilizador inibe o centelhamento da bobina e os bicos injetores ou apenas os bicos.???. O meu carro não quer pegar, o módulo não está mandando sinal negativo para os bicos... o que pode barrar esse sinal?. (Quando injeto micro óleo na tbi ele pega, então tem centelhamento. E a bomba de combustível está ok com 3.6 bar)

[@carrotecnicatreinamentosau7217]

Depende do sistema, mas na maioria dos casos inibe Centelha e combustível. Necessário "scannear" o sistema pra um diagnóstico. Busque um profissional. Sucesso!

[@marcosteixeira5008]

Parabéns amigo

[@edmilsonsilverio6125]

Boa noite irmão, meu carro é um PT cruiser limited 2007. Será que este carro é o mesmo sistema que você falou ?? Peguei a segunda chave fui até o carro e não ligou o carro. Gostaria de ajuda

[@carrotecnicatreinamentosau7217]

Precisa de um diagnóstico. Pode ser que seu problema nem seja o Imobilizador. Boa sorte!

[@BITGAMMER]

Vc consegui

[@Ademarzinhodobrasil]

ótima informação parabéns

[@paulonascimento2417]

Tenho uma specfox e roubaram o módulo de injeção eletrônica tenho que colocar outro aí devo trocar também o imobilizador obrigado

[@carrotecnicatreinamentosau7217]

É possível programar o IMOB pra o módulo novo. Sucesso!

[@paulonascimento2417]

@@carrotecnicatreinamentosau7217 obrigado valeu suas explicações são 10mil

[@PedroSilva-nt1df]

Olá amigo, ouve uma inversão de polaridade por acidente queimou o rádio e central eletrônica pôde ter queimado também o imobilizado?! O carro é um gol g4 2008.

[@oswaldosilva6477]

Uma dúvida, a antena imobilizador de um palio 1.0 servirá em um palio 1.6?

[@karlacoppola2538]

Meu idea 2012 tá c esse cadeado acendendo qd ligo o carro, mas depois apaga, qual local arruma isso? Muitas vezes o carro morre, mas liga...achei q fosse o álcool pq estava muito frio aqui em sp....onde levo ele? Se for a chave , oq faço com a que está dando problema? Tem conserto? Onde? Aiiii desculpa, tô perdidinha rsrs obrigada se me responder 🙏🏻👏🏻

[@carrotecnicatreinamentosau7217]

Especialista em Injeção Eletrônica ou Chaveiro que trabalhe com Chaves Codificadas são os profissionais que devem estar capacitados para esse problema. Sucesso!

[@PedroSilva-nt1df]

E nessecessário troca só o imobilizado ou o quite de imobilizado completo?

[@carrotecnicatreinamentosau7217]

Solicite um diagnóstico de um especialista. Sem avaliação não é possível saber. Sucesso!

[@edisiomiranda1323]

Muito eficiente Parabéns

[@kleitonmonteiro2690]

Boa noite , e posivel troca o imobilizador do uno mille o meu queimou, tipo por outra mais com as mesmas numeração que fica na etiqueta da caixinha cinza

[@carrotecnicatreinamentosau7217]

Sim, é possível. Procure um chaveiro que ele fará todo o processo de implantação e programação da chave e módulos. Sucesso!

[@pauloleoni7497]

ola parabens e obrigado por conpartilhar tal conhecimento. tenho um fiat marea e o antigo dono perdeu a chave mestra dele, entao fiquei so com a normal. gostaria de saber c tem como mandar desligar e isolar da central esse imobilizador visto que ao que parece nao inibe muito o roubo de veiculos e ainda tras dor de cabeça e prejuizo aos prprietarios. desde ja obrigado

[@carrotecnicatreinamentosau7217]

Paulo leoni, qual o ano e o motor do seu carro? Normalmente é possível sim.

[@pauloleoni7497]

fiat marea elx 2.0 20v ano 99. esta filezinho o carro so estou encucado com esse fiat code que muitos relatam ser deixados na mao por causa dele. entao queria desativalo permanente.obrigado por sua atençao.

[@carrotecnicatreinamentosau7217]

Paulo leoni, existe sim. Quero deixar claro que eu não trabalho com decodificação de UCEs, logo, algumas respostas eu não tenho de imediato, porém, tenho parceiros que estão a anos nessa área, e estes me passam informações seguras. Abraço!

[@MarcosPaulo-kn5be]

Boa noite eu tenho um sonata 2011 e está perdendo a comunicação da chave hora idêntica a chave hora não ,problema intermitente ,isso pode ser a antena do imobilizador e se eu trocar só a antena eu preciso codificar ou não ? Ou é só tirar uma antena e substituir pela outra .já testei a chave reserva não é transponder o que pode ser ? Obrigado.

[@carrotecnicatreinamentosau7217]

Sim, é possível ser a Antena. Ela não necessita de codificação. Sucesso!

[@antoniomarcosjotole1]

o meu Vectra estava com a luz de injeção piscando sem parar assim que virava a chave, e o carro nao pegava ,tentei com a chave reserva e nada ,fui na bateria e a mesma estava com a amperagem baixa , fiz uma recarga lenta e após colocar a bateria , a luz da injeção parou de picar e o carro voltou a funcionar ,,,, antes de chamar o chaveiro e bom fazer um pente fino na bateria , ver se tem pulso negativo nos bicos , o meu era a bateria ,o carro ficou uns dias sem uso e deve ter descarregado , depois disso ficou beleza ,,,

[@carrotecnicatreinamentosau7217]

Olá pessoal! Vou deixar mais uma fonte de informação nossa sobre a lógica de funcionamento do Sistema Imobilizador que está em nosso blog... Segue o link carroetecnica.com.br/2017/02/27/como-funciona-o-sistema-imobilizador/ Abraço e sucesso! Paulo Costa

[@rafaelveloza]

Ótimo vídeo amigo. Tenho um Hb20 e ele começou a não ligar, quando fica um tempo parado geralmente liga, mas as vezes não liga mais. Porém não acendeu a luz de alerta e ele só funciona as vezes quando giro a chave rápido, sem dar a meia chave antes. O mecânico passou o scaner e acusou Imobilizador, qual será o problema? Obrigado!

[@mjonas5180]

Meu Palio tbm esta assim. As vezes liga outras não, consegui resolver?

[@carrotecnicatreinamentosau7217]

Qualquer um dos componentes do sistema poderá causar esses sintomas. O que deve ser feito para facilitar o diagnóstico é testar o sistema na hora do problema. Sucesso!

[@ricardo215215]

Muito bom parabéns 👍👍

[@carrotecnicatreinamentosau7217]

Ricardo s, valeu, tudo de bom!

[@lucascosta3866]

to com um carro com problema intermitente as vez funciona as vezes não pode ser tramponder?

[@jorgeantonio3733]

Muito bem explicado!!!

[@carrotecnicatreinamentosau7217]

Que bom, obrigado por assistir, Jorge!

[@edvalinacio6224]

Bom dia otmo vídeo estou fazendo uma adaptação e quero usar só o chicote e módulo da injeção sem ter q usar o chicote interno do carro o motor q vou adaptar e de um Vectra 97 e queria saber como usar o estabilizar ligando ele direto ao chicote do módulo da injeção

[@edvalinacio6224]

Meu ZAP 964273823 se possível poder me ajudar desde já agradeço e quais seria fio pós chave poderia estar ligando