Cars Doctor® | Vlog#10 Accionamiento del embrague

Cars Doctor® | Vlog#10 Accionamiento del embrague
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CONCEPTOS BASICOS PIEZAS Y SU FUNCIONAMIENTO VLOG#10
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Aqui os traigo el Decimo video de esta nueva seccion en el canal. En esta decima entrega de esta serie de Vlogs os explico el funcionamiento de un accionamiento del embrague, ya sea hidraulico o mecanico. Ademas podeis ver de que partes se compone y donde podemos encontrar los fallos mas comunes en este sistema. Espero que os guste. Gracias
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Musica usada en este video:
Microchip by Farnham (KZbin Audio Library) Dance & Electronic | Inspirational
Free music for KZbin creators bit.ly/The-Audio-Library
Let There Be Light 2013 by Paul Nguyen 500px.com/paulnguyen1991
Creative Commons - Attribution 3.0 Unported - CC BY 3.0
creativecommons.org/licenses/b...

[@manuellorenzomartinezcorra263]

Cars Doctor , Altamente recomendable.... No es un Trabajador es un artista. Explicaciones Excelentes.

[@CarsDoctor]

Gracias... ☺☺☺☺☺...Un Abrazo..

[@CB-fv4vv]

Estos videos valen oro y se aprende mucho con tus explicaciones. Eres un crack.

[@CarsDoctor]

No olvides compartir mi vídeo en tus redes sociales para así ayudarme con mi labor. Gracias

[@fernandofigueroa916]

te felicito por tu ayuda por enseñanza que los das con tus videos tú si que eres un buen mecánico un abrazo de chile

[@CarsDoctor]

Gracias

[@ddbdss]

Que Grande eres esto si es un video de calidad y encima con explicacion de un caso real en fin , sin palabras, Ahora todos a Compartir. Gracias

[@CarsDoctor]

Gracias

[@adrianhidalgo991]

Despuer de ver este video....me queda esperanza de que sea alguna chorrada como esa!!!! Gracias

[@JesusRodriguez-ti4rg]

Muy bueno el video. Enhorabuena por tu canal y por todo lo que enseñas. Si todos hiciésemos lo mismo con las cosas que sabemos, el mundo funcionaria mucho mejor. Gracias por contribuir al acceso gratuito a la información.

[@CarsDoctor]

Pues si hijo. Pero despues de hacer mi canal y llevar 3 años como llevo me han puesto la cara colorada en algunos sitios por hacer lo que hago. Principalmente son dueños de talleres que alegan que les quito trabajo con mis explicaciones. Y sabes que "Viva la Libertad de Expresion" que la mamen...jJJAJAJAJa. Gracias

[@JesusRodriguez-ti4rg]

Ese tipo de gente son después los que le dan la mala fama al colectivo, engañando y aprovechando la falta de información de la sociedad para hacer lo que les da la gana. No todo el mundo que ve tus vídeos deja de llevar el coche al taller. Tu canal es uno de los más útiles que he visto así que animo y a seguir.

[@Angel-dv4iy]

Cars Doctor tu experiencia ayuda a los demás mecánicos no a los clientes ya que ellos por norma general ni saven cómo ni tienen taller mecánico, no se porque se enfadan los jefes de taller

[@ElgarajedeJoseManuelH]

Muy buena la puntualización del latiguillo. Tengo un problema parecido en un VW EOS 2.0 TDI de 2007 tipo motor BMM, que cuando lleva un rato conduciéndose, por ejemplo, en carretera en sexta, y al incorporarse a una salida y requerir cambiar de marcha, como que el pedal del embrague no actúa y no deja cambiar de marcha, y rápidamente hay que bombearlo varias veces, ayudándole con el empeine a que retroceda el pedal de embrague, y cuando vuelve a coger presión, ya vuelve a funcionar el embrague y a entrar las marchas. No hay pérdida de líquido de frenos. Por ejemplo, en ciudad, y si estás cambiando frecuentemente, este problema no lo acusa. Eso si, el embrague siempre actúa a los pocos milímetros de soltar el pedal, a penas tiene margen de recorrido. Estaba por cambiar en primer lugar el cilindro maestro de embrague, pero viendo tu video y lo que has contado del Polo, probablemente se trate del latiguillo, así que lo primero que voy a hacer es intentar cambiar el latiguillo a ver si se soluciona, si no cambiaré el cilindro maestro, y si no el cilindro esclavo. ¿Crees que ese sería el camino correcto? Luego te cuento que tal me ha ido, por si a alguien también le sirve la experiencia. Muchísimas gracias por tu labor. Un gran saludo desde mi modesto canal de mecánica de motos y algo de coches para aprendices.

[@robertosalas3735]

Hola amigo,me gusto el video y se ve que eres un profesional.Le acabo de dar un like.Saludos desde Chile.

[@franciskomaria6000]

hola acabo de descubrir su canal gracias a joaquin y que pena no haberle descubierto antes pues creo que me termina de dar la solucion con este video a una averia que llevo padeciendo bastante tiempo en mi hiunday elantra con el embrague a mi no se me queda el pedal abajo pero cada vez que le quiero meter gas un poco bruscamente me patina tengo que acelerar muy suavemente e cambiado kit embrage cilindro receptor y maestro y sigue como si el conjunto de embrage no terminara de coger toda su presion lo unico que me queda es el latiguillo nunca imagine que ese tipo de fallos se pueden dar excelente canal para los que nos apasiona la mecanica un fiel seguidor mas un saludo

[@CarsDoctor]

Gracias me alegro que te guste. Te agradeceria que me contases como te fue cuando cambies el latiguillo y saber si solucionaste tu averia con mi recomendacion. Gracias

[@jandresmartinez3391]

tengo exactamente el mismo problema con un vw polo argentino 2006 le cambie la bomba que va debajo del pedal de embrague la que va en la caja de cambios estaba bien el problema era que al purgar el sistema endaba unas cuadras y el pedal de embrague se quedaba en el fondo y los cambios no entraban me ha vuelto loco ahora encontre este video y voy a probar cambiando los latiguillos que son metalicos y de goma en una parte gracias por la informacion saludos desde argentina espero solucionar el problema porque en verdad me a vuelto loco

[@gabrielhenrrique1550]

Gracias por los comentarios y videos esplicativos

[@CarsDoctor]

Gracias

[@fermingarcia1724]

Muy buen vídeo a mí me sucedió con un Volkswagen Passat del año noventa se me quedaba el pedal de embrague abajo y no me volvió a su posición saludos

[@CarsDoctor]

Me alegra que te sea de utilidad mi video.... Gracias....

[@JR_MTB_78]

Muy buen video, muy interesante. Estos casos en que algo simple está produciendo un problema mayor son muy interesantes. En un Galant del 98 2.0 gasolina, después de cambiar embrague, suena un leve sonido a rozamiento, que ya lo hacía antes. De hecho, estaba reventado el cojinete más que el propio embrague. ¿Sabes si hay alguna posibilidad de regulación del pedal? Muchas gracias. Un saludo

[@adrianhidalgo991]

Que pasa artista!!!! Miy bieno el video y bien explicado!!!! Tengo una expert tepee del 2016 y tambien noto vibraciones al salir y al reducir mas que nada de 3° a 2°!!! La cuestion es que solo tiene 13.000km!!! Sabrias por donde empezar? Sabes que mecanismo de accionamiento de embrague lleva la tepee!!! Estoy pensando en cambiar esas bombas de las que hablas en el video!!! Q m dices? M lleva loco la furgoneta puesto que pienso que no puede ser el mismo embrague el que falla sino alguna parte posterior del mecanismo!!! Venga chaval!!! Gracias y haber si me puedes aconsejar algo!!!! Saludos y sigue asi!!!

[@adrianhidalgo991]

Hola artista!!! Mi vehiculo aveces tiembla y otras no al salir y al reducir !!! Mas que nada de 3°a 2°!! La cuestion es que no es siempre!!! Y cuando tiembla aveces al rato se le pasa y anda como si nada!!! Viendo este video pienso que podria ser alguna chorrada de esas de las que hablas!!! El latiguillo o algun bombin de esos!!! Que opinas??? M seria de gran ayuda una opinion tuya!!! Gracias y saludos!!!

[@poleadorfcpole6470]

Hola. Si cruje el cilindro maestro del embrague, ¿se puede llegar a quemar el disco de embrague por no quedar totalmente liberado? Un saludo

[@joseisraelvelasquezrodrigu2525]

Hola que buen video, tengo un problema con un polo 1.4 cambie el bombin de embrague superior (el del pedal) y ahora me quedo más alto que el pedal de freno, hay alguna forma de graduar esa altura? De la altura de aplicado de embrague si quedó bien pero al soltar el pedal queda más arriba que el pedal del freno

[@CarsDoctor]

Eso no puede ser... algo hay mal motado o mal encajado.... revisa la reparacion.... o las piezas..... Gracias.... Un saludo....

[@GUSTADOL2050]

Cars Doctor® mi vehiculo no le entran las velocidades a la caja de cambios cuando imprimo el pedal, sin embargo no se queda abajo. Pense podia ser que el piston esclavo o bombin pudiera estar dañado pero no hay perdidad de liga de freno. Sera posible que purgando el clutch pueda solucionar el problema??

[@CarsDoctor]

Uffff.....no consigo entenderte al completo....explicate mejor por favor y dame todos los datos del vehiculo....Gracias... ☺☺☺☺☺...Un Abrazo...

[@samsonsamsonsamsom7123]

un saludo. piso el pedal de embrague y las velocidades no entran, por otro lado con el motor apagado bombeo unas cuantas veces y sin soltar el pedal meto la primera y pongo en marcha el motor, cuando el coche está en mobimiento voy levantando el pedal sin liberarlo del todo, y de esta forma entran las velocidades, me dijeron que es problema del volante bimasa, el caso que yo pienso que es problema de hidráulico, el bombin del pedal o el collarín hidráulico, me gustaría su opinión. el vehículo es renaul laguna gran tourd familias 2.2 dci año 2004,

[@oscdjkakdjoojooojoo9487]

pues un amigo tiene un mini 5p y me lo enseño y pise el pedal del embrague y estaba muy blando muy blando.. y al poco tiempo me dice que se le jodió el embrague . y que puede ser el problema si el pedal del embrague estaba blando ???

[@CarsDoctor]

Hola. Podria ser que estuviese tirando liquido... Gracias

[@adrianhidalgo991]

También aveces la sensibilidad del embrague no es igual!!!

[@teo6182]

Buena explicación de lo ocurrido con el Polo. Cuanto suele durar un embrague?. Lo digo por que tengo un Megane desde 1998 con 391.000 kms y nunca he cambiado nada del embrague. El coche va genial pero ya empiezo a oir cambios en el sonido del motor cuando piso el embrague y en ocasiones cuando cambio de 4 a 5 y suelto el pedal como que se revoluciona a veces sin aumentar la velocidad como debiera.

[@yiroqui8362]

Q buena máquina a ese kilometraje aún no cambiaste embrague buen auto, no soy mecánico pero por lo q mencionas son síntomas q el embriague está fallando lo escucho decir a mecánicos

[@CarsDoctor]

Bien respondido por Yiro Qui... No lo dudes y cambia el kit de embrague.... Son sintomas de que el disco patina al estar ya desgastado.... Gracias... Un saludo....

[@Angel-dv4iy]

no me sabia esa del latiguillo pues si debe ser para volverse loco después de cambiar el receptor y la bomba de embrague. para que luego el cliente te llame cambia piezas... jaja

[@CarsDoctor]

Te agradecería que compartieses mis vídeos en tus redes sociales para ayudarme en mi labor. Gracias de antemano...

[@Angel-dv4iy]

Cars Doctor echo!

[@Angel-dv4iy]

Tienes face? quería hacerte una consulta sobre un filtro de gasoil de un ford c-max 2.0tdci 136cv que después del cambio no hay manera de arrancarlo

[@Jose-nh6cr]

yo tengo un ruido al pisar y desembragar en primera nada mas , es cojinete no ?

[@KyoraJirou]

Puede ser que este en mal estado el grupo sincronizador de la 1ª marcha de la caja de cambios

[@CarsDoctor]

Puede ser que el ruido persista en todas las marchas pero con el tema de la velocidad del vehiculo en otras marchas no lo percibas. Posiblemente sea el cojinete. Gracias

[@DaniloxEreniaPvP]

Hola muy buenas tío, quería comentarte un problema que tengo con el pedal del embrague y es que a veces cuando llevas un rato andando con el coche se pone un poco duro, decir que el bombin es nuevo y que el pedal no se queda abajo, sino que simplemente el pedal va cambiando el tacto a veces, sabrías decirme de donde puede venir el problema?? Muchísimas gracias de antemano y un saludo grande!!

[@CarsDoctor]

Podria venir de muchas causas.... Si es de cable, revisa el cable y todos sus puntos de enganche. Si es hidraulico, revisa el liquido de frenos y si no presenta buen color o hace mucho que se cambio la ultima vez, no dudes en cambiarlo. Revisa tambien los latiguillos de goma, puede que aunque presenten buen estado visual exterior, esten ensanchados por dentro si el liquido ha estado en mal estado. Habria que desmontarlos y ver si no presentan obstruccion por su interior.... Habria que revisarlo todo.... Gracias

[@maximiliano2983]

Juan amigazo si tenés algo de cambio de embrague de cable y hidráulico pásame gracias

[@CarsDoctor]

Revisate el canal....Gracias... ☺☺☺☺☺...Un Abrazo..

[@maximiliano2983]

Cars Doctor boe

[@adrianhidalgo991]

Tambien decir.....que ahora tiembla y aveces al rato anda como si nada!!!

[@parmenidesmontece8596]

Rechina q debo hacer

[@TheyDazzel]

Hola. ¿Qué tal? Tengo un problema en mi coche nuevo (tiene 1 año y me dio) , desde hace unas semanas cuando piso el pedal del embrague suena así : kzbin.info/www/bejne/pZeng6SZpdyglcU . Aparte llevo notando que cuando desembrago noto un ruido como a polea de pozo , cada vez va a más pero no es excesivamente ruidoso... Llevo 50.000 km casi todos por carretera... Tengo pendiente ir al concesionario pero si tu me puedes dar alguna idea, aunque se que son pocos datos... Gracias, crack, es un mecánico de premio nobel.

[@CarsDoctor]

Agachate en el pedal del embrague....veras un muelle acoplado al pedal...Echale aceite tipo 3en1 o grasa liquida....y solucionaras ese molesto ruido......No te preocupes por el ruido del video que no es mas que un muelle seco.....Gracias... ☺☺☺☺☺...Un Abrazo...

[@parmenidesmontece8596]

Ese cilindro rechina al embragar

[@thisdanirc]

este tipo no sabe nada, saquen este ideo de youtube

[@CarsDoctor]

Te encuentras bien?? Das que pensar que necesitas ayuda sicologica con caracter de urgencia. Animo que seguro que te pueden ayudar....Gracias por ver mi video pero creo que no es apto para el grado de tu coeficiente intelectual. En dosis elevadas puede ser perjudicial para tu salud....