Carte marine 1 : Navigation avec La règle CRAS, le compas et la carte.

Avec cette vidéo, découvrez ou redécouvrez les bases de la navigation avec les cartes marines, la règle CRAS, et les compas de route et de relèvement. Retrouvez l’ambiance de la navigation à voile sur les mers et les océans.

[@fredbeauchene8624]

félicitations , n'ayant pas naviguer deuis de nombreuses années , je retrouve des bases incontournables , merci

[@laurentdessi2783]

Franchement, cette vidéo est extrêmement bien faite. Félicitations. Vous êtes très bons. Merci à vous pour ce contenu de haute qualité.

[@wings7378]

Super ! Autodidacte, cette première vidéo me permet de rapidement mettre en pratique ce qui n’est pas toujours clair dans les livres. Merci !!

[@pierremorin5397]

Excellente, cette série de tutoriels avec l'accent de Provence. On jurerais que c'est Marius qui nous donne le cours !

[@78sysman]

Permet de se rafraîchir la mémoire, révision parfois nécessaire, même lorsque l'hauturier a été passé haut la main. Bravo et merci.

[@crissdeuxfois]

Merci Grand Voyageur , vraiment concret , c'est très bien expliqué !

[@gillesthedenat845]

Super travail. Très explicite et compréhensible pour le commun des terriens. Bravo !

[@emmanuelbavini8857]

Merci ça me rappelle mon passage dans un centre de formation maritime au Cameroun comme pilote de remorqueur mais le domaine n'est pas facile à Dubaï

[@QEWPEE]

salutations pour tout les marins du monde ♥

[@jodanecorvette7899]

merci pour les cours ce fut tres intructif,j ai l intention de voyager sur le globe,je vais revoir vos videos plusieurs fois pour bien assimiler,bravo encore,a+

[@ara_bleue6766]

Merci! c'est une superbe vidéo, très passionnant et très bien expliqué:)

[@conradngoje1187]

Un grand merci à vous. c'est cool un sacré coup de main dans mes études

[@VAdu56]

Très bien expliqué... Bravo et merci de cette vidéo ! c'est très bien monté...!!Chapeau !!

[@jeanattali4005]

Merci pour la clarté des exposés. Vidéos très utiles et enrichissantes. Bon vent !

[@nell7z]

Clair, concis, précis ! Chapeau bas ! Merci

[@fredericlange4282]

Magnifique vidéo. Tres instructive pour les curieux comme moi....

[@yvesd6133]

Félicitations pour cette vidéo très claire !

[@joellelesaux7415]

Explication claire et méthodique. Merci

[@YG68730]

Très belle vidéo, félicitations car elle est très bien expliquée

[@alex_blln1828]

Je repasse une revalidation du capitaine 200 et merci pour ce rafraîchissement 😂

[@abdellahmerad7069]

Merci pour cette belle vidéo , vous expliquez super bien

[@svasselon]

Très bon complément aux livres

[@chiarayaya8790]

Très clair ! Merci beaucoup 🙏👌

[@sambbk9225]

Merci, super utile pour l' extension hauturier ;)

[@philv3941]

Ou sinon, plus efficace, beaucoup plus simple a utiliser, sans aucune ambiguïté de lecture ( il y en trois dans la règle cras) Il y a le rapporteur breton ! Autorisé au permis hauturier et adopté partout à l'étranger sous le nom de "Portland Plotter" ou "Portland course plotter" Le seul avantage de la CRAS est sa (très légère)meilleure précision (face à l'instrument bas de gamme qu'on a en france, pas face aux versions haut de gamme) Tu devrais faire une vidéo aussi dessus ! Edit : le rapporteur breton intègre en plus deux fenêtres rouges et vertes pour lire directement un cap corrigé de sa variation, sans avoir à faire de calculs. Et ça, ça n'a pas de prix.

[@ericgoder9054]

mille fois merci , tres instructif

[@sofiane_kz]

wlh ghir za3im merci bcp

[@jcconve8017]

🙂 Très enrichissant de savoir

[@aureliedesbles1712]

Merci beaucoup , c est très bien expliqué !

[@raydonovan3670]

C'est bien et bien expliqué

[@sebastienschaffhauser4060]

Tous simplement génial

[@flatearth2561]

merci je suis mecanicien et j'aime aussi la navigation

[@Fifou001]

merci je vais m’entraîner sur silent hunter 5

[@pascalthirault5826]

jadore

[@petten20233]

Wow merci . Mais la règle transparent je n'ai pas vraiment compris peut-être je doit l'écoute encore. Enfin jais hâte d'approfondir mais conaissances et les mètre en pratique, avec mon voilier. Merci encore

[@malibilliau]

0:22 Merci

[@nell7z]

EXCELLENT !!!! MERCI !!!!

[@matissesylvain4917]

sympa le cours.

[@Gouardon]

Merci beaucoup

[@FGEROUT]

De quelle video précédente est-il fait allusion au début de cette vidéo n°1 ?

[@mjt106]

Mega top

[@tolismargiolas8355]

Merci

[@RUMIAC1]

👍🏻

[@mjt106]

Super Cool

[@moc.cdinavy-cotedivoire5313]

ON EST OU LA

[@flatearth2561]

est ce que c valable pour les grans navire "" tankers ....etc"

[@karimh.339]

Super merci 🙏 Par contre je n’arrive toujours pas à comprendre comment calculer le temps de navigation 😣😣 je ne vois pas comment vous trouver les 3 durées de navigation des 3 tronçons.

[@yannlecuyer1757]

POUR TROUVER LE TEMPS DE NAVIGATION: tu dois connaître la vitesse moyenne que fait ton bateau; un voilier s'il marche bien (s'il y a du vent, si l'allure est bonne, si on a pas de courant, etc...) peut marcher 5 à 6 noeuds (1 noeud = 1 mille parcourru en 1 heure) ; pour estimer le temps du trajet: distance totale / vitesse moyenne = temps en heures.

[@giannisarazin9087]

Génial de savoir que la règle s’appelle Jean mais pourquoi le fait de passer en degré pour des distances c’est pas expliquer ? Hyper confu

[@yannlecuyer1757]

c'est expliqué au début de la vidéo: on divise la terre en 24 fuseaux horaires qui font chacun 15°. Si on coupe la terre en deux, à l'équateur, on prend 1° et qu'on mesure la distance on obtient 1 mille (~1.8 km). Par contre dès qu'on va vers d'autres latitudes plus au nord ou au sud, et qu'on refait une mesure pour 1°, la distance sera plus petite. c'est pourquoi on utilise un compas pour reporter l'échelle de distance sur les bords de la carte.

[@chrysM34]

Intéressant mais ... les parallèles qui ne conservent pas les distances... ouille

[@jacobtauatetua1774]

j aimerai bien m apprendre a tracer la carte marine

[@joinjbastienbastien9635]

+jacob tauatetua oossseefff

[@masthiba6399]

qui regard et qui est a camille see

[@NadiaWeiler-Strasser]

J’ai du arrêter cette vidéo de suite. D’abord une musique inutile et débile qui fait perdre du temps avant d’aborder le sujet. Et puis cette tonalite dramatique pour expliquer. Sans parler du bruit des vaguesvsur le fond. J’aurai préféré plus simple. Ps

[@danielhely1870]

Articule voilà mile et nom mide

[@mustaphamobarki9918]

le mile marin est mal défini,,, c est tout à fait faux.

[@Saxoprane]

Donnez votre définition qu'on rigole un peu

[@gillepage5359]

Un vrai casse tête chinois de naviguer … ce qui démontre bien que l'humain n'a rien à faire en mer … c'est pas sa place !...

[@flatearth2561]

merci je suis mecanicien et j'aime aussi la navigation

[@yacinebahl2949]

Merci beaucoup

[@mohamadnaseri340]

Merci beaucoup