J'ai acheté le voilier parfait!

[@tutoscroisiere]

Pour me rejoindre sur mon blog et recevoir des tutos exclusifs, c'est ici: www.les-tutos-de-la-croisiere.net/tutosvoilier

[@xbb6408]

J'y connais absolument rien en bateaux et encore moins en navigation, mais je suis resté scotché par la passion et la poésie de votre discours, le sentiment de liberté que cela doit procurer laisse rêveur

[@ericrio3685]

Merci pour l'enthousiasme réaliste et l'esprit de perfection pondérée. Une leçon qui donne envie de vous connaître, en navigation et sur un coin de table. Le précédent propriétaire a dû se détacher avec douleur de son bateau. Bravo !

[@alain698]

Magnifique « Celtic Flor », tellement fier pour toi d’avoir réaliser tes rêves. Le partage des bons et mauvais moments nous a dans un sens donné le sentiment d’être à tes côté. J’ai hâte de te suivre dans tes périples vers le Nord.

[@Cathymmo-ue6ie]

Vous réussissez au travers du média a nous transmettre cet engouement qui rend votre projet si intéressant. Quand la passion se présente et nous emmène... J'ai hâte de voir la suite de votre aventure. Bons vents.

[@mickeymode]

Je découvre votre chaîne, chouette bateau et belle façon de raconter votre rencontre. Bon vent

[@nexusmiller1122]

Bonjour. Superbe récit qui donne envie de suivre vos aventures avec ce magnifique bateau que vous avez fait renaître. Hâte de connaître la suite !

[@Calypso1906]

L'histoire entre ce bateau et vous-même est joliment contée ! Bravo à vous, en tout cas... 🌹🌹🌹

[@patrickdubois2892]

Bravo, vous êtes trop forte et une magnifique navigatrice, beaucoup de bonheur et de très belles navigations avec ce très beau bateau. Patrick

[@Metis611]

Terriblement bien conté, félicitation pour la détermination. Je suis admiratif.

[@manguedici6764]

Bravo pour ce refit !! Belles navigations !

[@aduneta]

Le voilier parfait c’est souvent celui qu’on peut acheter et entretenir 😉

[@avisseclaude6823]

Et d’ailleurs quel est le prix de ce voilier ? Est-il en strongall ou pas ? Comment se comporte le bateau avec ce type de l’est lorsqu’il part au lof par 30 nds au 90 ? Merci !

[@domlg4727]

Quelle belle aventure ! Qu’il est beau !!!! Super bien narré ! ❤

[@lamedecinechinoiseauquotid3583]

Très encourageant ! Bravo pour l'achat, le refit... hâte de voir tes futures nav !

[@rosebodenez4588]

Bravo !! 👏 J'attendais avec impatience de voir cette merveille... J'espère que d'autres vidéos de vos sorties suivront.

[@christobal4988]

Quelle refit, quelle récit, quelle histoire...Longue vie à toi et ce jolie bateau !!!!!!⛵⛵⛵⛵⛵

[@jean-pierremontolio6546]

Super Katell, très heureux que ton projet aboutis. Je suis impatient de voir tes prochaines vidéos de navigation.

[@tomtom60740]

Waaaa j'adore, joli résumé ! Quel beau bateau ! ⛵ Au plaisir de faire un petit tour 👍

[@cas2conscience]

quel narration !!! je suis absorbé ... hate de suivre la suite ! merci

[@jeandeverchin8774]

Bravo Madame, magnifique boulot. Un bi-quille se pose partout un petit problème sous la coque, c'est le top . Merci pour la vidéo.

[@michelherault7551]

Et bien moi j’ai hâte de découvrir tes futures navigations avec ce voilier qui te ressemble et qui me parait en effet parfait pour ton programme !

[@dominique3844]

J’adore la narration et je note une belle qualité de français, merci pour le moment très agréable

[@lejardindekasper]

Magnifique bateau et en plus, il a une âme, une histoire. Merci pour nous l'avoir contée. Hâte de suive les prochaine navigations et les grands voyages. Marc

[@thomasflash1]

très belle histoire ! très bien raconté, merci !

[@francoisCOLIN-rj4tp]

Super témoignage ! merci. Et quelle surprise à la fin de voir l'Aber Benoit !

[@Andre-yu3qs]

Je vous souhaite de belles aventures sur votre nouveau voilier.

[@alainvi78]

Merci pour cette magnifique page de poésie ! bravo et bon vent !

[@romit88]

J’ai adoré ce témoignage ! Merci pour le partage ❤❤❤

[@Sahagun29]

Bonjour Katell, belle vidéo et belle acquisition. Tu as trouvé chaussure à ton pied et je vous souhaite à tous les deux une longue et belle vie, en Arctique et ailleurs. 😉🤚

[@andreeloy2723]

j'en suis déjà à la re- re- re- re visionnage avec autant de plaisir de voir, et de savoir que tu as trouvé celui que tu cherchais

[@tutoscroisiere]

merci André 😘

[@roucasnine]

Très bien raconté ! Vous avez sauté le pas. Ce bateau je l'ai visité lors de son passage sur Port la Forêt très bien accueilli par les anciens propriétaires. Je n'ai pas osé franchir le pas. Vous l'avez fait et bravo pour votre réalisation et pour redonner une seconde jeunesse à ce voilier. 👍⛵⚓

[@marintomic5744]

Superbe histoire… on en a presque une similaire… c’est des moments de vie intense ❤❤❤❤

[@mjt106]

Absolument fabuleux, bon vent bonne mer 🌹

[@SunLantern]

Merci pour partager ce récit plein d honneteté.

[@ricoudu64]

Très belle histoire! Longue vie marine!!!!

[@florentcastaing5733]

Bravo et merci pour votre aventure, je suis ému de vous voir à bloc sur ce projet et de la mise à l eaaaauuuu!!!!!! J'ai un first 25 de 1983 depuis 2 ans je débute et quel Plaisiiiiiir !! Merci merci

[@VoilierPierrick2]

Bonsoir Katell, Quelle vidéo, quelle travail et quelle superbe histoire qui commence. Je doit dire que j’ai ressenti les émotions à travers tes mots de l’ancien propriétaire qui y avait mis ces tripes dans un superbe projet. Que celtique Flo soit rassuré il est entre de très bonne mains. Bravo Katell tu peux être fier de toi, chapeau bas. 👍✌️⛵️👍👍👍. Thierry

[@tutoscroisiere]

Merci Pierrick, c'est vrai que Vincent est attachant. Sinon tu sais que tu es sur ma liste de VIP à interviewer? Maintenant que je ne passe plus tous mes week-ends à poncer ou à peindre cela pourrait se produire :)

[@ontheroad1111]

Passion, détermination, courage pour affronter la réalité et transformer son désir en succession de navigations avec son bateau, le meilleur qui soit , je te souhaite de belles nav, Chris ❤👍😎

[@jeanjacquesduvoisin4543]

Bravo, et merci pour le partage 🙂

[@Rahan-31]

Je découvre votre chaîne avec grand plaisir au travers de cette vidéo... et qu'elle entrée en matière... je reviens vite, je vais chercher mes patins !

[@guitarrazen]

Amazing story, you had bought an incredible boat, congrats!!! Very very inspiring!!!

[@aventuriercatholique777]

Moi pareil, j'ai eu le coup de coeur pour mon onzième voilier. Et en plus on me l'a donné ! DL en acier, 11,50m intérieur lumineux. Et pour le prix, je lui pardonne ses quelques imperfections, les hublots qui fuient, deux ou trois points de rouille minimes à l'arrière...

[@bezaid]

Je découvre votre chaine avec cette vidéo, l'algorithme YT a bien fait son travail. Superbe récit !

[@jeanchris45]

Félicitations pour avoir réalisé ce rêve ambitieux! Ta détermination à restaurer le "Celtic Flor" malgré les obstacles est vraiment admirable. Ce voilier est maintenant prêt à te mener vers de nouvelles aventures, et je suis sûr que chaque vague apportera son lot de découvertes incroyables. Hâte de suivre ton périple à travers l'Atlantique Nord et au-delà! Bon vent! 🌊⛵😊

[@MusicwontstopVoD]

Magnifique témoignage, superbe boulot, bravo !

[@Anne2A]

Magnifique ! Inspirant 🔥🔥🔥

[@jeromebrocard763]

quel récit je suis conquis . j en veux un merci a toi pour le partage . 👌😎👍

[@henrichevaucherie777]

Trop cool bravo 😍 Bon vent capitaine 🌴☀️

[@cyrilgiraud]

Magnifique récit et très beau bateaux en ai eu la chair de poule, merci Bonne nav et a bientôt

[@ericdupont1326]

Bonjour et merci pour ces nouvelles nouvelles . Un grand bravo pour la ténacité et le courage . Et maintenant , bonnes croisières . Etonnante histoire de biquille de l'Aber benoit ; pour moi il y a 26 ans ça devait être à Loc-Majan , un biquille de 25 pieds , l'histoire n'a pas été celle prévue

[@Mr040764]

Bonjour, C’est joliment raconté. Ayant eu un voilier en aluminium, je comprends le chemin parcouru jusqu’à la mise à l’eau. Bravo pour votre ténacité. Peut-être aurons-nous la chance de croiser nos sillages du côté des Glenan. Merci pour votre vidéo. Voilier Girighiz 5🇫🇷

[@binouss6361]

Magnifique histoire

[@cedricmasse5511]

joli récit et bravo pour cette réussite! je vous souhaite le meilleur avec lui !!! à vrai dire, le terrien que je suis est un peu envieux !!!

[@flibustiers]

Bravo la belle aventure va commencer avec ton nouveau compagnon, bon vent, belle 'Nav' et jolies croisières à venir, perso j'ai vraiment hâte de voir les suites de l'aventure A bientôt sans doute sur l'eau nous sommes pas très loin l'un de l'autre A bientôt donc bon courage Cordialement Jack

[@antoinelegall285]

Top vraiment super . Bonne navigation hâte de fair la même .

[@patricesaunier-kq7du]

Bravo jolie rénovation et remis en état bise de saint malo

[@jean-marieperrier2433]

super travail, félicitations !

[@TheoDeniau]

magnifique histoire qui m'a ému profondément, j'espère un jour avoir mon premier bateau. Je prend mes premiers cours de voile depuis peu. Je vais donc regarder tes vidéos religieusement en espérant y trouver des informations et en me projetant un avenir lointain mais certain. Merci !

[@alainvacheronphotographe]

Magnifique récit très bien écrit. Bravo.

[@etre06]

une Passionnée sur un voilier conçu par un non moins Passionné ( salut à Toi Luc de la part de Manu d'Antibes...) Belle vidéo, belles images , beau montage, beau refit par une narratrice insatiable...... Merci ⛵🙏⚓

[@cahecahe2615]

Un bateau qu'on n'aime est souvent celui auquel on à investi beaucoup de travail et puis vient le moment de fierté de l'avoir sauvé tout en se sauvant des des propres doutes

[@tbotbo7796]

Une tres belle histoire pour une belle complicité Bravo

[@toniobasle3259]

genial !!! j'en rêve aussi .

[@michaelgiosa9393]

Super présentation et un très beau projet. Dommage qu on c est pas connu avant le ponage de votre pont. Car je possède un décapeur laser tres bien adapté au décapage de l aluminium.

[@toniobasle3259]

merci Katell, quel bonheur de t'écouter, un bateau qui te fera vivre les plus belles aventures.

[@binouss6361]

Pour une fabrication intérieur fait maison c’est top au premier coup d’œil

[@philippemargreve]

Superbe ! BRAVO !

[@VincentMacholt]

Très belle présentation!! j'espère qu'il t'emmènera le plus loin possible. Peut être aux iles Féroé à nouveau... Vincent

[@maurol.3731]

Bonjour, je viens de vous découvrir et j'ai beaucoup aimé l'histoire et votre façon de l'exprimer. Après avoir vendu le voilier précédent (excellent mais un peu trop petit pour la croisière confortable en couple) nous avons tourné en rond l'Europe pour découvrir enfin l'actuel voilier peu loin de chez nous sur un lac Suisse... Il est aussi un biqulle...

[@denisstack7592]

Félicitations sincères et bon vent !!!!!!

[@vanessamourot4044]

merci pour le partage de votre passion 🙂

[@sardinanchois]

C'est un trés beau récit. Comment donner de la réalité à ses rêves et comment faire se rencontrer le rêve et la réalité. Je navigue le long des cotes depuis 7 ans à bord d'un petit voilier de 8 m. Chaque mini croisière est une source de découvertes. Tous les détails sont passionnants car un bateau est un être vivant. Je consacre mon attention à le faire toujours plus au point comme on se lie d'amitié avec un animal sauvage. Pour moi, la realité l'emporte. Il s'agit de faire de ce petit bateau un fidèle compagnon sur l'eau. Pour moi, la réalité, c'est l'objet du désir.

[@hermannknky]

❤ Bravo… Merci pour le partage… et … Bon vent ❤

[@christianpp63]

Merci pour ce partage de passion je reve

[@redouaneboumaref8168]

Bravo🥳

[@stephanetanguy1213]

Bonjour Katell et bravo, Ce que je découvre à travers votre vidéo me réjouit. Un quasi "parcours du combattant", d'une combattante jusqu'au-boutiste afin de concrétiser son rêve. Merci, de votre longue expérience en quête du "Graal", je prends bonne note ! Votre choix était le meilleur pour vous, de plus il vous attendait à proximité, s'offrant à vos yeux ébahis. Excellent travail de restauration ! Pour ma part, sur le tard, une opportunité amicale et gratuite longue de 7m m'est arrivée cet été : un voilier quillard belge EC700 de 1964 effondré sur sa béquille tribord, naufragé trop loin de l'océan, presqu'en bord de Seine, héritage des parents d'un ami, lesquels sont partis à jamais voguer de l'autre côté de l'Univers... Triste constat : pont pourri, pied de mât vermoulu, étais, drisses et cables entremêlés, les candidats repreneurs furent tous découragés par un titannesque et coûteux travail de rénovation à l'identique. Seul la remorque Satellite attisait la convoitise, que nenni, pas l'un sans l'autre. Si je ne pouvais en prendre la charge (cadeau de prime abord bien indigeste), afin de libérer le terrain vendu qu'il encombrait, nous nous étions résolus à détruire entièrement le bateau, rendu immobile par son insoupçonnable lourde quille de plomb. L'impossible se mutait en mon dicton préféré : "tout est possible à celui qui croit" (dixit Jésus-de-Nazareth). Qu'à cela ne tienne ! Et puis au lieu de découper en morceau cette robuste coque en composite, séduisante par sa ligne élégamment profilée comme jadis, nous avons trouvé l'astuce pour déjà redresser la pesante épave, tels deux compagnons d'infortune mais solidaires. Improviser le repositionnement des galets de remorque démontés. Le refus fataliste avait fait poindre un appétit de sauvetage in extremis ! Refaisait parallèlement surface mon vieux rêve d'ado apprenti-marin (caravelle, vaurien, 4.20) : et si je concrétisais mon sempiternel projet d'escapade maritime côtière ("au long-cours" comme mon aïeul) à bord d'un petit bateau à voiles éoliennes verticales ? Là où le concept réinnovant fait entrer le cerveau en ébullition. Cet ami Pierrot m'appelle "bâtisseur de l'imaginaire"... Oui, ça me va bien. Je peux enfin tout imaginer sans scrupule de défaire ce qui existe, puisque tout est à refaire ! Depuis, les idées germent comme jamais avec tous les ingrédients techniques à ma disposition. Mais avant, il faut le déplacer cette semaine ou la suivante, un saut de puce d'une dizaine de km, avant de rejoindre ma Bretagne natale, ce qui, à mes yeux, s'avèrera un convoi d'exception. Il s'appelait le "Saint-Michel", de blanc il renaîtra de ses cendres en jaune lumière à liseret bleu, (aux couleurs de l'oiseau ara) pour devenir "l'Exodus-Triskéole". Le triskell, symbole breton "rotatif" par excellence est ma source d'inspiration, une idée qui me trotte depuis des lustres... L'Exodus, un nom biblique évocateur lourd de sens historique, surtout pour un disciple du Christ. Si le courage ne me fait pas défaut, l'aventure se concrétisera un jour, à la bonne grâce de Dieu, et me ménera jusqu'au fond de la Méditerrannée pour poser enfin le pied en Terre Sainte. Que n'aurais-je le désir d'emprunter ultérieurement le canal de Suez pour prolonger l'aventure vers des horizons inconnus. Mais avant, beaucoup d'eau va couler sous les ponts. Bon vent, voguez ami(e)s du Grand Bleu ! Océaniquement, Stéphane (NB : le fruit de l'inspiration et de la libre expression s'étire parfois en longueurs incompressibles)

[@cuoremusica9290]

J adore le story telling !

[@onclefly8450]

Coucou, bonne narration puis moi aussi je l'aime ton bateau.

[@lorenzoeoui28]

Il est magnifique !!! Je veux le même !!!

[@yannlejosne1696]

Bonjour, merci pour la vidéo. j'ai beaucoup aimé "le parfait" oui mieux est l'ennemi du bien.

[@Sycazorl]

Très beau ⛵

[@henribarras8469]

Toujours enchanté de visionner vos vidéos. Après plusieurs années de marin avec mon épouse. Nous avons vendu notre bateau au siècle précédent. Ensuite nous avions le projet de reprendre la mer une fois libérés de nos obligations professionnelles. Malheureusement j’ai perdu ma capitaine d’une maladie impitoyable. A présent à l’âge ou les marins rejoignent la terre, j’ai dans la tête de reprendre la mer, si ce n’est le contraire ! Est-ce bien raisonnable ? Encore merci.

[@tutoscroisiere]

vous savez bien que les gens raisonnables ne naviguent pas ;)

[@MaloRichard]

Bonne aventure à toi et bravo pour le travail effectué. quel est le programme de navigation ?

[@voilepacifique]

Je vis sur mon OutreMer 33 (Méta /Joubert) acheté d'occasion en 2009. Même philosophie que votre CoqAlu/Bouvet. C'est mon 4ème voilier. L'important n'est pas le voilier mais ce que l'on fait avec 👌

[@jean-pierrepannierdesrivie4406]

Bravo madame !

[@pierrevanhalteren5733]

Attention quand même à l'Atlantique nord. Ou se situe le lest dans ce bateau ? (à l'extrémité des deux quilles ou plutôt dans les fonds du bateau ou les deux ?) ?Quel est son AVS ? (angle of vanishing stability). Si le centre lest est haut, ce qui est souvent le cas dans la configuration biquille dans le sens ou en cas de chavirage un des deux lest agit mieux que l'autre. Les latitudes hautes (nord et sud) ne sont souvent pas tendre avec les design modernes (dériveurs avec AVS bas du fait que le lest est situé trop haut, bateaux dont la stabilité dépends trop de la forme de la coque (largeur)).

[@tutoscroisiere]

JL Bouvet a dessiné suffisamment de plans, dont Tara, et le voilier actuel de Mike Horn (qui le lui a piqué), pour ne pas faire n'importe quoi. Par ailleurs je ne pars pas de rien, j'ai déjà navigué pas mal d'années entre l'Islande et la Bretagne en passant par l'Ecosse, la Norvège également en Patagonie lors d'un tour du monde. Donc si ça se passe mal ça sera une erreur de navigation de ma part ou une météo catastrophique, mais a priori j'ai assez d'expérience pour juger de la fiabilité d'un voilier, et confiance encore une fois dans l'architecte. J'ajouterai que le bateau a déjà fait ses preuves.

[@avisseclaude6823]

@@tutoscroisiere le feed-back concernant la réalité vécue va énormément m’intéresser concernant les points abordés par la personne ci-dessus. J’ai hâte de le voir et l’espère hyper transparent 🤞 Bon vent !

[@tourensolaire]

Le lest est dans les "bulbes" des quilles. La coque est très large : 4 m. Vous avez raison, une quille unique et plus profonde, ainsi qu'un gréement plus ramassé, et deux safrans, ça améliorerait grandement les qualités nautiques de ce Généric 35... pour se rapprocher de la perfection!!! ... et il ne faut pas (trop) le charger ... A noter le roof directement inspiré de la goëlette Tag Heuer de Titouan Lamazou.

[@pierrevanhalteren5733]

@@tourensolaire oui voila. Il n'y a pas vraiment de voilier parfait. Tout voilier est un compromis. Un voilier parfait pour le gros temps ne sera pas parfait pour le petit temps ou pour l'habitabilité (les coques hyper larges étant aussi stables...à l'envers). Un lest long comme il y a 60 ans pourra mieux prendre un impact que cette configuration mais sera lent et difficilement maneuvrable dans les port et aura besoin de béquilles pour échouer. Je pourrais continuer comme ça sur 50 lignes. C'est le titre de la vidéo qui m'a fait tiqué. Elle aurait du ajouter "pour moi, pour le moment et jusqu'à preuve du contraire..." ;-)

[@ltdugenou]

Merci pour cette belle vidéo. C’est donc vous que j’ai vu sur votre bateau au moulin blanc la semaine dernière, je n’ai pas osé vous interpeller. Bonne navigation. On devrait se croiser sur le même ponton un 40.3 plus loin…

[@tutoscroisiere]

n'hésitez pas à venir me dire bonjour à l'occasion!

[@jeromebucelle9871]

J'espère rapidement franchir ce cap, j'y travaille! Très beau bateau effectivement. Cette histoire me fait penser à l'alchimiste de Paolo Coehlo: ce que nous cherchons n'est pas toujours à l'autre bout du monde.

[@leric4205]

Bravo ! on commence à réver ;)

[@bilboquet6106]

Vas au bout de tes rêves !!! Bravo pour avoir inscrit l'effort sur la durée... beaucoup lâchent en cours de route "L'important, ce n'est pas la destination, mais le voyage en lui-même » Robert Louis Stevenson. Bon vent !!!

[@stephaneislistening6103]

Bravo !

[@pirate-des-caraibes]

super voilier⛵⚓ 💗 le PTE est vraiment sympa quand on pense au Mélody 1,90 😰il ne pourra pas connaître les zones les plus fun et souvent gratos

[@jmnov9034]

Bonjour madame vous racontez avec beaucoup d'aisance, c'est un réel plaisir que de vous ecoutez , comme beaucoup de personnes le problème de stationnement d'un voilier m'a toujours stoppé dans mon désir de posséder un petit voilier , je decouvre votre vidéo et je crois comprendre que du fait d'etre un bi quille ca faciliterai le mouillage et donc le stationnement par rapport a un voilier classique ? Est ce a dire que dans votre cas le stationnement est gratuit ?

[@tutoscroisiere]

j'ai une place en marina car j'habite juste à côté. Mais il serait effectivement facile de lui trouver une bouée de corps-mort car il peut échouer sans surveillance sur un fond de sable ou de vase.

[@batmouton]

Hello je découvre ta chaine avec la présentation de ton bateau ... c'est un très bon choix et un beau projet nous avons également une coque alu biquille à bouchains, c'est un mercator 40 bons vents à toi, Baptiste - LaMerNoire BSP (VR)

[@pierremazeas6542]

Superbe vidéo, quel travail! Beau voilier, il a de l’allure mais ça va te changer du class 8 😂. Est il mouillé au même endroit que le First? Bonnes navigations et bon vent .

[@invinoveritas39]

joliement ecrit

[@ia_fortune]

je suis ponceur de marbre; il aurait peut-être fallut poncer avec une disqueuse munie d'un plateau M12 ca tourne entre 1200 et 6000 tours minutes et ca enleve ce que vous voulez

[@tutoscroisiere]

Trop tard. Mais il faut faire attention l’alu est un métal très tendre et un pont de bateau c’est plein de recoins inaccessibles à la disqueuse sous peine de faire de gros dégâts. La solution alternative efficace mais coûteuse, c’est vraiment le sablage ou l’aéro gommage.

[@tourensolaire]

@@tutoscroisiere Petite disqueuse avec disques à ailettes, ça marche très bien. Pour percer 8mm d'alu, faut vraiment le vouloir!!!

[@PlouzennecRomain]

Oups, excuse ma moquerie sur l'île de saint, j'ai envoyé le commentaire sans avoir vu la video😢 Bravo,t'as fais un bon choix, mon père à profité de son OVNI 28 pendant 30 ans, le dériveur intégral en alu qui lui à permis de beacher à Sein, aux Glenan dans les îles et les vasières le long de la côte Bretonne , hélas il est trop vieux pour naviguer (mon père) ... OVNI à voir à St Marine, un modèle unique... Bonne navigation à toi et bravo pour tout le boulot accompli... Attention alu= électrolyse, fait vachement gaffe à tes anodes😊

[@willycrozet5400]

L'OVNI 28 fait parti de ma short list, très chouette bateau, durable.

[@PlouzennecRomain]

@@willycrozet5400 pour un tour du monde c'est un peu petit, mais pour faire de la côtière et des courtes traversées, c'est l'idéal...peut-être il sera à vendre prochainement...

[@avisseclaude6823]

Merci pour ce chouette partage ! Pour se faire une idée, à quel prix avez-vous acquis ce voilier s’il vous plaît? Est-il en strongall ou pas ? Comment se comporte le bateau avec ce type de lest lorsqu’il part au lof par 30 nds au 90 ? Merci !

[@JEFFROTULE1]

On dit Chasser et non Déraper qui est une phase de relevage du mouillage 😉