#cartec_rc

[@luisaugustonarciso7978]

Do jeito que o senhor explica , qualquer criança entende . Deus lhe proteja sempre. Parabéns.

Obrigado!!!

[@lucbra0754]

Esse menino e BAM em !

[@renato28bass]

Isso faz com queno carro ao acelerar dispare a rotacao?

[@jhonatanbarbosa9184]

Bom dia amigo, meu focus esta com esse problema, porem ele é o 1.6 2012. Ele tem essa eletrovalvula tambem ou so no 2.0?

[@rogeriojorge8721]

Minha Eco Duratec está do mesmo jeito

Peguei uma eco duratec acho que era 2012 na oficina que ficava muito acelerada e era uma carbonização que tinha dado na cavidade do atuador de marcha lenta, depois que descarbonizei voltou ao normal.

[@rogeriojorge8721]

@ então a minha é 2004 ela acelera em 2 mil e corrige e toda vez que acelero faz a mesma coisa, dirigindo e etc

[@antoniocarlospereiracarlos8690]

Boa noite meu amigo,vc pode dar uma dica? quando o carro é um Ford Focus 2002 acelerado motor Zetec ,o que pode ser?

Boa noite Desculpa a demora, podem ser vários fatores o ideal é verificar primeiro o sistema de injeção com um scanner... Mas pode ser TBI, bicos injetores, alguma entrada de ar na admissão, atuador de marcha lenta... da uma olhada nesses itens primeiro.

[@felipeeros1]

Jurava que isso era o tapete sobre o acelerador 😝😝😝

[@ualacecardozo79]

O Ecosport 2.0 ano 2009 tbm tem essa peça?

Boa noite amigo tudo bem!!! O ideal seria me mandar uma foto do motor pra eu dar uma olhada mais acredito que tenha sim!!! Não se esqueça de se inscrever no canal e muito importante pra nós!!!

[@lucasalmeida348]

obrigado pelo video amigo. O manual diz que a marcha lenta deve ser de 700 rpm mas o meu ff 2009 100 mil km fica a 1250 que seria no primeiro traço depois de mil rpm. O que acha disso?

Boa noite amigo tudo bem!!! Poder algum defeito relacionado a admissão de ar, pode estar com alguma falsa entrada de ar. O ideal é primeiro analisar os gráficos com um scanner, pra a partir daí iniciar um diagnóstico.

[@lucasalmeida348]

@ certo. obrigado. eu to fazendo em casa msm. ja troquei a junta da tampa de valv, as velas, o tbi que tava uma craca mas continua acelerado acho que deve ser entrada de ar falsa msm. o dificil é encontrar coragem pra tirar esse coletor.

@@lucasalmeida348 espirra wd na direção do coletor e na direção das mangueiras de fluxo de ar, pra ver se muda a aceleração, se mudar e entrada de ar falsa

[@lucasalmeida348]

@ show vou fazer. aproveitando o embalo kkkk o meu focus é um 2.0 2009 gasolina e quando peguei notei que o sensor de posição ta sem o plug ta somente o sensor preso na tampa e nao tem nenhum plug jogado ja procurei. ai um amigo mecanico meu disse que esse focus gasolina é assim msm nao tem/precisa desse sensor. procede isso?

@@lucasalmeida348 tá certo sim, tem uns que não tem a tomada

[@acelerandoinvestimentoecarros]

Amigo qual escala vc usou para medir a eletrovalvula?

Fala meu amigo beleza!!! Rapaz agora não me lembro ao certo mas acho que foi a de 200

[@rodolfodesouza2908]

O nome disso é o corpo da borboleta eu tive isso no clássic e atualmente tenho um Focus 2.0 que já está dando sinais que vai dar esse b.o

No caso desse carro eram os solenoides de controle da admissão

[@jhonesramos9230]

Esse sensor fase é sem fio msm?

Alguns modelos vem sem o conector. A Ecosport 2006 2.0 já tem esse conector

[@DiegoSilva-mx5cd]

Qual seria o custo para resolução desse problema

Boa noite Tudo bem... Ficou em torno de uns R$ 600,00 já com a peça.

[@10Thiba10]

Qual o nome dessa peça ? Meu carro é igual esse ai e esta com o mesmo problema

Bom dia amigo tudo bem!!! Vou te mandar um link aqui... Mas se quiser procurar pelo nome e corpo de valvulas solenoide de controle dos gases de admissão focus duratec... produto.mercadolivre.com.br/MLB-1846117342-valvula-solenoide-modulo-controle-de-ar-focus-0913-20-durc-_JM?matt_tool=63797002&matt_word=&matt_source=google&matt_campaign_id=14303357438&matt_ad_group_id=128472473000&matt_match_type=&matt_network=g&matt_device=m&matt_creative=539354515638&matt_keyword=&matt_ad_position=&matt_ad_type=pla&matt_merchant_id=407161111&matt_product_id=MLB1846117342&matt_product_partition_id=1405887637191&matt_target_id=pla-1405887637191&gclid=CjwKCAjwzaSLBhBJEiwAJSRokm9nIIdreynT9JkozYFaTrF-B-KAXMbjkOYXn6Yy23JnqRJB-JRorxoCtIQQAvD_BwE

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[@StheffanMarin]

Qual é o nome dessa peça?

@@StheffanMarin solenóides de controle do fluxo de ar da admissão

[@joseafonsoferreira5604]

Troquei a válvula solenoide e não resolveu a oscilação da marcha lente. o que pode ser?

bom dia amigo desculpe a demora em responder!!! Da uma verificada em bicos injetores e no TBI tambem, os 2 podem fazer o carro oscilando tambem. não se esqueça de se inscrever no canal, é muito importante pra nós.

[@seltonferreira5050]

Conseguiu resolver seu problema? O meu focus está oscilando a marcha lenta tb

[@galbuquerque8626]

O meu está acelerado assim tbm mesmo modelo vc é de sp?

Boa tarde amigo... Sou do Rio de Janeiro

[@kleberfigueiredo2634]

Este Focus é automático?

Não é não