Cartes météo aéronautique TEMSI WINTEM ISOBARE

[@armandchiozem9253]

Merci beaucoup pour cet enseignement

[@CockpitChaine]

Merci à vous :) A bientôt

[@Histoiresdaviation]

Très bonne vidéo, je vais la conseiller à mes élèves ! Merci d’avoir cité Histoires d’Aviation et pour le lien ! 🙂

[@CockpitChaine]

Merci à toi 😊 A bientôt

[@kalel2805]

Top !!

[@CockpitChaine]

Merci

[@YannickComte]

Très bonne vidéo comme toujours ! C'est pas une partie très amusante à traiter seul dans son coin avec un manuel, là c'est clair. Vivement les vidéos sur les Nav, je commence les nav vendredi du coup ça va m'être super utile :)

[@CockpitChaine]

Merci pour ton retour :) A bientôt

[@gabrielferry6317]

Bonjour Elles sont vraiment bien tes vidéos de formation, je les utilise pour les formations aux jeunes dans le cadre des BIA que je fais dans les collèges de la région Ça leur donne un outil pour faire leurs révisions et une bonne base de travail. Tu as un don spécial pour la pédagogie. Un petit regret c’est la musique de fond, je pense que ce serait mieux sans musique. En fait des études démontrent que la musique lors de l’apprentissage intellectuelle, fait une surcharge neurale du cerveau. Cette étude démontre que certaines personnes ne sont pas perturbées par la musique mais uniquement par la musique qu’ils écoutent habituellement sinon une partie du cerveau essaye dé analyser en premier la musique plutôt que la formation elle même.

[@CockpitChaine]

Bonjour, merci beaucoup pour ton message et ton feedback c'est super si elles peuvent aider tes élèves :) Merci également pour ton retour concernant la musique... je vais essayer d'améliorer la chose. A bientôt,

[@manvtc8332]

Bonjour, merci pour toutes vos vidéos. Je connais les cartes temsi france et euroc. Quelles carte meteo utiliser pour le reste du monde ?

[@pmizrahi]

Bonjour, merci pour encore une super vidéo. Mais j'ai été troublé par le passage sur les couches nuageuses ... 60-80/30-50 n'indique pas à mon sens deux couches mais une seule couche dont la base et le sommet sont de hauteur variable ? ou ça fait 20 ans que je me trompe ? Merci de m'éclairer sur ce point.

[@CockpitChaine]

Bonjour merci pour votre commentaire, c'est effectivement peut être mal formulé la/les valeurs du dessous indiquent la base de la couche et la/les valeurs indique le sommet

[@erinval7678]

@@CockpitChaine Bonjour et merci pour ces videos très intéressantes mais ta précision n'est toujours pas claire. Pour moi la base de la couche nuageuse varie entre 30 et 50 et le sommet de cette même couche nuageuse varie entre 60 et 80. Ai-je bien compris ?

[@benoitsachot1705]

Salut a toi A lors là chapeau ! Cette partie était un peut floue pour moi, je te remerci pour ces explications qui ont remis un peut d'ordre et méthodologie dans mon esprit, cette vidéo viens bien compléter tes précédentes vidéos sur le sujet de la lecture des cartes et compréhension des phénomènes météo !!!!! J'attends du coup la prochaine avec impatiente et au plaisir de se croiser un jour !!!!!! Amicalement Benoît PS: je n'ai pas trouvé un moyen de pouvoir échanger en privé, est tu sur un réseau ou sur un forum?

[@CockpitChaine]

Merci Benoit !! Tu peux m'adresser un e-mail à [e-mail] (adresse e-mail de la rubrique à propos de la chaine.) A bientôt,

[@djouherarab4448]

Bonjour esque vous pouvez nous partager les QCM du PPL A svp??

[@CockpitChaine]

Bonjour, merci pour votre commentaire. Effectivement cela peut être un bonne idée de vidéo et/ou live de réaliser des archives du QCM. Je vais regarder de mon coté pour obtenir des documents de bonne qualité. A bientôt

[@djouherarab4448]

@@CockpitChaine merci dans l attente portez vous bien

[@CliffordRawji]

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