Hyunwoo Lee 이 사람 좀 차단해주세요 댓글마다 대댓으로 딴지걸고 다니는게 너무 보기 거슬리네요 이런 사람들 때문에 사람들 댓글 덜 달게 되고 정상적인 구독자들이랑 소통하기 힘들어지실 것 같아요
@user-ev63 жыл бұрын
마음도 거지인것 같고 전반적으로 기본 소양 자체가 없는사람 같아요.
@홍길동-r9q4b3 жыл бұрын
먹이를 주면 그런사람들은 더 좋아한답니다
@이승-i4b3 жыл бұрын
@@아무것도안하고싶-k4p 관종이 싫다고 편부모가정을 욕으로 쓰면 안되지 임마
@단팟단폿3 жыл бұрын
9:17 킬포입니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@sweetrush24733 жыл бұрын
항상 보면서 느끼는거지만 쭈니형은 진짜 자동차매니아에 차에 대해 지식이 정말 많으신것 같아요👍👍👍
@tombrown61153 жыл бұрын
G70에 대해 말하고 싶은게 많은거 같네 쭈니형ㅋㅋ
@brianp57743 жыл бұрын
벤츠 시승기 때랑 목소리톤차이 실화입니까ㅋㅋㅋ
@johnlee57223 жыл бұрын
Man, I love how you keep it so real! The tension level is clearly different than when you reviewed the Benz cars LOL. Also, Hyundai putting a new meaning to catfishing with their design.
@manueltrey34653 жыл бұрын
instablaster
@JIN-fn3hb3 жыл бұрын
앞 라인 디자인 평가 완전 명확하네요. 진짜 메기ㅎㅎ 제가 볼땐 차 리뷰 세계1위일듯, 소나타 그래도 가성비좋고 아반떼 리뷰도 기대합니다
@justinyim4603 жыл бұрын
형님 얘기 듣고보니 소나타 N라인 진짜 더 달라보이네요 정말 멋진 차가 나왔군요!! 좋은 리뷰 감사드립니다!!
@user-ny8fn8cd6u3 жыл бұрын
쭈니형 영상을 보면서 항상 느끼는 것은 자신이 좋아하는 분야에 대해서 식견이 놀라울만큼 넓고 자신만의 주관이 뚜렷하고 항상 진실된 본인의 '생각'을 이야기한다는 것. 남들이 뭐라하건 신경 안쓰고 자신의 생각하는 그대로 가는 모습이 멋짐.
@만설애비3 жыл бұрын
3:27 와 제로백 무엇... 놀랍네요😳
@뒹굴굴3 жыл бұрын
혼다어코드한테 밀리네요 n라인인데 그래도... ㅠㅠ
@KIM-tu1hw3 жыл бұрын
K5 GT는 5.8초라는데..
@cowboybebob03213 жыл бұрын
@@KIM-tu1hw 북미형 K5 GT는 AWD도 있다고 하던데 아쉬워지더라구요
@mehehehs3 жыл бұрын
타이어랑 노면이좀안좋아사 5초대안갔데여
@랄어러3 жыл бұрын
@@뒹굴굴 아무래도 n라인이라 n이면 더 나올거 같은데
@ChunghaTV3 жыл бұрын
다보고나니까 중고 외제차 사려고 했던 마음이 여기로 쏠리네요ㅠㅠ 그냥 쭌형 좋아서 보다가 영업 당했네ㅋㅋㅋㅋㅋ
@hj-et2rf3 жыл бұрын
쏘나타는 N라인 디자인이 어그레시브해지니 더괜찮네요 현대가 N라인을 어떻게 가져갈지 기대됩니다
@RJ-fh7or3 жыл бұрын
한국말좀써라 어그레시브 이러고있네
@sungyeonkang21193 жыл бұрын
@@RJ-fh7or 피곤하게 산다 참
@김시원-l7y3 жыл бұрын
결함으로 가져가지오
@teramotoyogopa52303 жыл бұрын
@@RJ-fh7or 너 닉부터나 고쳐라 그럼
@카라멜마끼아또-o7b3 жыл бұрын
반백살에 드디어 천직을 찾은 쭈니형.. 뺌 길만 걷자
@발수건-o7l3 жыл бұрын
쏘나타N 안만든다 하다 다시 350마력급에 4륜으로 만들 계획 있다고 했으니 기대해봐도 좋을듯
@doublefoxhead34933 жыл бұрын
그럴거면 아예 3.5T 400마력으로 해주면 진짜.. 근데 그럼 가격이 5천 될텐데 ㅋㅋ
@방지환-l5y3 жыл бұрын
어디서 들으셨나요
@tcrslchar70873 жыл бұрын
가격이 문제지 그냥 후륜이나
@aida27743 жыл бұрын
역시 쭌이형님 빼엠~~역시 자동차 설명 지렸다 크으~~ G80 GV80 후륜기반 쏘나타는 전륜기반ㅋㅋ 같은엔진 다른 느낌쓰~~ 이거는 몬지 알쥐??
형 자동차디자인 포트폴리오 한거 있으면 좀 보여줘 ㅋㅋㅋ 설명도 좀 해주고 그리는것도 보여주고!!
@k2jang9473 жыл бұрын
전문가모드 ㅋㅋ 준형은 진짜~~~ 진짜야^^
@David-em5vh3 жыл бұрын
쭈니형 설명이 정말 맛깔남
@juanpablopakcho18783 жыл бұрын
Renault Koleos!!!! .... please review it!!! I형님 느낌을 알고싶음! (QM6... )
@thesun62403 жыл бұрын
쭌행님 잘봣으요~ 근데 정말 현기차가 각성하려면 쭌형같은사람을 차세대혁신부 같은 곳에 상무로 앉혀야할듯
@yongjun19923 жыл бұрын
쭌형이 말한 디자인 아쉬운 부분에 공감이 됩니당 직접 자동차 디자인에 참여하면 어떨지 궁금쓰 ㅎㅎ
@flyhigh_tony3 жыл бұрын
뭔가 박준형씨가 현대자동차에 프리랜서로 1개 프로젝트만 고용되어서 콜라보로 뭔가 하나 만들어 내면 재미있겠다는 생각이 들기도 한다....
@풍둔_주둥아리술3 жыл бұрын
실내 유입소리 실제차소리인가요? 왜...스피커에서 나오는 느낌 같지
@a커피향기-w9k3 жыл бұрын
자켓 잠바가 멋집니다 어디서 구할수있나요??
@도널드트럼프-u8c3 жыл бұрын
2.5터보인가요
@chagi963 жыл бұрын
진짜 아반떼 N라인 기대되긴 하네요!
@랄어러3 жыл бұрын
앞모습을 봤을땐 굉장히 잘 만들었다 싶었는데 옆에서 봤을땐 조금 아쉽긴하네요 LSD 없는거도 아쉽고 하지만 저 가격대에서 저정도 성능쓰~는 좋은거 같네요
@Steve-dd6uk3 жыл бұрын
앞모습이 뭘 잘만든거냐 그냥 벤츠 amg 따라했구만 에어 덕트보니까
@jang74593 жыл бұрын
@@Steve-dd6uk 그런가요
@wonkulee36503 жыл бұрын
@@Steve-dd6uk ㅋㅋㅋㅋㅋ 전세계 자동차 벤츠 참고설
@sing7613 жыл бұрын
누군가 차살때 이형한테 도움받으면 좋을듯ㅋㅋ
@포테이토09123 жыл бұрын
아 늦었어요 ㅠㅠ 재미있게 보고가겠슴다 ㅋㅋ
@케빈-q1r3 жыл бұрын
베스트랩은 달리기 리뷰. 쮸니형은 전공대로 디자인 리뷰~좋아용~
@TomeFromu203 жыл бұрын
쭈니형이 자동차 디자인에 참여해서 만든 차가 하나 나오면 어떨지 궁금하네요.....ㅎ
@김선규-i1v3 жыл бұрын
형 사랑해! 메기를 메기탕으로 만드는 형의 말빨에 반했어~~~
@dlscos3 жыл бұрын
N라인 말고 그냥 N도 테스트카 돌아다니던데 N라인에 2.5T넣으면 N에는 뭐넣을려고 하는거지
@ydj26913 жыл бұрын
개인적으로 현대 기아차 고성능 라인이 잘 됐으면 좋겠네요..🙏
@johnlogan70793 жыл бұрын
마스코트 자동차 프로젝트 영상 보고싶어요! 다음 주에는 3편으로 와주세요 !! ㅠ
@danggeuns3 жыл бұрын
형이부족하다고얘기한거 n에다들어가있음 결국 n사라 여윽시 현대
@와우새싹이3 жыл бұрын
벨엔에는 LSD있지 않나요?
@user-zg5zg6ir7n3 жыл бұрын
벨N 아반떼N처럼 쏘나타N..은 안만들려나요 이미 2.5터보 넣어버려서 더 올릴 게 없어서
@lambor1723 жыл бұрын
4륜 전자식 LSD 가변댐퍼
@econchoi3 жыл бұрын
아니ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 왜 앞쪽에 멋들어지게 영어 써놓고 오우!!!!!!! 쑈바쓰로 마무리하는건데ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@uncle30boy3 жыл бұрын
한국의 탑기어가 되길 바랍니다.
@sblee40093 жыл бұрын
쭌형 머플러있는거 엄청좋아하네 ㅋㅋ 꼬추쓰!! ㅋㅋㅋㅋㅋ
@Dottottori3 жыл бұрын
아니 방금전까지 형 영상 보고 있었는데 뭐냐구~
@elvenisar3 жыл бұрын
가상 소리 낸다는 아이디어 자체는 좋은데(실제 배기음 키워봤자 나는 못듣고 민폐만 되니까) 나오는 소리가 너무 듣기 별로인 음색임. 소리도 그냥 스피커에서 나오니까 카플레이로 네비 틀면 안내음성 나올때 소리가 줄어서 바로 티남. 제일 별로인점은 엑셀에서 발 떼면 바로 소리 끊기는 점. rpm줄어드는 소리도 중요한 부분인데 이걸 가상"배기"라고 생각하고 디자인 한 듯. 배기만 중요한게 아니라 엔진소리도 중요한데...
@johnmatthewmariano51193 жыл бұрын
I need one of these Korean Sonata N-Line imported here to the US! The US version does not have the same features
@poiuymsong3 жыл бұрын
12:36 이번 영상의 핵심 정보 "쭈니형은 오줌마려운 느낌을 좋아한다"
@당산동임팩트3 жыл бұрын
쭈니형님 예전에 감자탕집앞에서 사진 같이 찍어주신거 감사합니다
@만설애비3 жыл бұрын
기다렸잖아... 왜이리 오래걸렷엉 형아ㅜㅜ 흐엉 ㅜㅜ 빼애앰
@user-zg5zg6ir7n3 жыл бұрын
벨엔에 들어가는 eLSD 는 안들어가나요
@amileanerain54673 жыл бұрын
Lsd 없는 이유는 g70 하고 스팅어 판매 간섭 일어나서 뺀것 같은데요
@추상인간3 жыл бұрын
다음 세대 소나타엔 N 나오겠죠?
@ejune983 жыл бұрын
역시 사람은 하고싶은걸 해야되
@imin51603 жыл бұрын
형 솔직히 현대 맘에 안들죠?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ벤즈와 텐션이 달라......
@MrAnjihun3 жыл бұрын
인정 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋamg때랑 다르게 차분쓰~~
@dlscos3 жыл бұрын
개내들은 가격+무게대비 마력 2배 3배 인 아이들
@smile_jack3 жыл бұрын
쭈니형이 디자인한 차 현대에서 나왔으면 좋겠다. 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@josh.p3 жыл бұрын
N라인인데 스티어링휠을 왜 사각디자인으로 했을까요.. ㅠㅠ 삼각이면 더 좋았을텐데
@nonriman3 жыл бұрын
그러게요
@한량놀이.아레스3 жыл бұрын
오늘의 쭈니형의 포인트 15:25 소나타=메기
@행복은긍정에서3 жыл бұрын
소나타 왕눈이 닮았어요 케파는 가재미 닮은거 같고요
@도카카로트3 жыл бұрын
LSD대신 TCS기능으로 대신 적용되어 있어요^^
@chase-sakana3 жыл бұрын
항상 즐겨 보고 있습니다. 그런데 .... 인트로때 나오는 이 신나는 음악은 뭔가요?? .. 빠라빠라바빰 하는.
@creamofthecrop9963 жыл бұрын
전륜에도 LSD를 넣을 수 있나요???
@4zingga3 жыл бұрын
벨엔에 들어갔습니다..
@creamofthecrop9963 жыл бұрын
@@4zingga 아 그렇구나 감사합니다
@lunasea983 жыл бұрын
ㅋㅋ 처음 본 사이에 “오줌 마려워”
@張郁鎭3 жыл бұрын
오줌쓰
@lucparox3 жыл бұрын
야... 박준형씨 디자인 보는눈 깜놀했으 ....
@SunghooP3 жыл бұрын
lsd 하고 4륜 들어가면. 그건 N으로 가야겠죠. ㅎㅎㅎㅎ
@kindjgh3 жыл бұрын
현대 디자인 팀으로 가시면... 아니지 투자자 잘 만나서 백야드 자동차 회사 만들었스면 좋겠네요
@포도당6인산3 жыл бұрын
현기말고 sm이나 쉐보레도 해주세요
@iamhumanperson3 жыл бұрын
혹시 카쳐맨은 영상 제목 준형이 형이 짓나요?
@Kishumarie3 жыл бұрын
3분전 이건 못참지
@user-bg4hb2bj2m3 жыл бұрын
오늘은 쏘나타를 배워 갑니다
@minkukim8483 жыл бұрын
이번 N라인 시승한 사람들이 후기로 보급형 비엠타는거 같다더니 진짜인가보네요 ㄷㄷ
@aim22high3 жыл бұрын
더베스트랩어령해 어디갔어?ㅋㅋㅋ 더베랩 영상보고 형 영상올라오기 기다리고 있었어 ㅋㅋㅋㅋㅋ