北海道・東北新幹線 ALFA-X 冬季日中試運転 高速通過・発着映像 ALFA-X Shinkansen winter daytime test run

東北新幹線で時速360km/hでの営業運転実現の為開発された試験車両E956形ALFA-X(アルファエックス)の試運転映像です。
今回は日中に東北・北海道新幹線で行われた冬季試運転映像です。
(2022年1月～2月撮影)
This is a video of a test run of the E956 ALFA-X, which was developed for commercial operation at 360 km/h on the Tohoku Shinkansen.
This time, the video shows the winter test run on the Tohoku and Hokkaido Shinkansen the daytime.
東北新幹線 古川・くりこま高原・一ノ関駅 0:00
東北新幹線 北上駅 2:10
北海道新幹線 新函館北斗駅 5:26
北海道新幹線 奥津軽いまべつ駅 9:05
北海道新幹線 新函館北斗駅 10:50
東北新幹線 新花巻駅 13:20
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撮影機材 Sony FDR-AX45他
鉄道だっちゃ！ It's railway!
/ caruze67
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[@Dark_Matter_001]

試験走行を念入りに繰り返し 安全性を確認していることに 感謝しています

[@BHARAT_3433]

Design of ALFA-X is so futuristic CHINA-(FUXING-HAO) can't comparable to this masterpiece 😃 Whenever japan makes it turns into masterpiece 🥰 Love from INDIA 🇮🇳INDIA❤️JAPAN🇯🇵

[@BHARAT_3433]

@@tahajii543 ようこそ兄弟 インドからの愛 🤗🤗

[@bismayparida2115]

Just waiting for the E3, E5, and E6 series to run on Indian tracks. Thankyou Japan from India for building our Bullet trains and HSR route. 🇮🇳♥️🇯🇵.🙏 Namaste.

[@user-zr2pq2zh1i]

カッコいいな。新幹線もそうだけど、それを強調させているのは撮影者の技術力だな。新幹線と撮影技術力に二票！

[@Yasuko_Ohya]

素晴らしい映像をありがとうございます！　雪の中を走行する新幹線ALFA -X 最高にカッコ良いです！リアルな音質も魅力です！♪

[@neeha9449]

I love how Shinkansens can be super sleek modern train, a long beaked duck and an airplane on rails all at the same time. Very magnificent

[@druunderwood5602]

Bing bong bing , Stand back from the edge of the platform fast Shinkansen approaching.

[@user-om6ic7ze6j]

jr東って昔から本当に独特で斬新奇抜な試験者出しますよね！九州民の私には新鮮で羨ましいです！

[@sbalogh53]

These are the most beautiful trains I have seen. It is exhilarating to watch them shoot past in the stations. Japan is an amazing country in so many different ways.

[@garikaprasanth9890]

Hi. You. Are. You. Which. Country.

[@dexterford8094]

@@garikaprasanth9890 ... Australia

[@youminholastransit3218]

Hello from the USA! 🇺🇸 I love the new bullet train! Looks very sleek

[@iPlayOnSpica]

It's an experimental one, so they don't tend to give the faces as much personality as the ones carrying passengers. That said, I agree!

[@michaelrogalski]

Super trains... Japan is the greatest... greatings from Poland!!! 🇯🇵🇵🇱

[@user-or2uk7sf3w]

Вернёшь Силезию, Померанию, Данциг, Пруссию - Германии, Тешин - Чехии, а Белосток - Беларуси, курва Польская.

[@adibmc5173]

Juste incroyable le Japon c est un train futuriste sur les rails quel designer fantastique .Japon pays des miracles de shinkansen au train maglev qui roule 618km/h.bravo je suis très fan ce train est juste Magic avec son net de 12m quelle inovation on dirait une fusée sur les rails ce design montre la rapidité et l efficacité ces trains conçu anti séisme .les ingénieurs japonais pensent beaucoup à la sécurité et la ponctualité des train j admire . Adib from paris

[@user-sb5dz8pr3f]

Perfect cabin design! I really like both options, but the version with concave edges is a little more. The last one resembles a needle and looks very technologically advanced! I hope both cabin options will be put into mass production))) And, by the way, the silver color is perfect!

[@nitinshukla3752]

Beautiful! I love Japan! Can’t wait to be back there soon!

[@AlexandruLipan]

Japan: "Here a test of our Alpha-X train" France and Italy: "We have HSR, but politics and highway company are protesting." Poland: "We have trains" Romanya (my country): "What is train, something to eat?"

[@WootTootZoot]

America: Did you say "something to eat" ?

[@Misa-pu2ok]

いつ10万人行ったか分からないけど登録者数12万人おめでとうございます🎉

[@ostraadt]

I love how clean the trains and the stations are. Come to Britain to see dirty trains and stations.

[@user-he4xy3ei1r]

国鉄を挙げての大プロジェクト、それが新幹線。新幹線生みの親　島　秀雄先生に大感謝です。 いつの時代でも新幹線のありがたみは無くならない、変わらない。

[@AnonymousGuy05]

The train looks so cool, definitely my favorite Shinkansen type

[@herpderp3131]

So nice! The train is so clean! : D

[@alfredgravy6375]

This is amazing alpha x looks so good up close

[@tylerama]

Japan's trains are just so far ahead of almost everything in the west.

[@rudeegruenberg9184]

this train is the future of japan! 🎌🙌🙌

[@user-lj7uq8ei4n]

貴重な動画ありがとうございます。

[@charithjayashanthafernando3046]

So beautiful 🤩very cute 😍alfa x

[@nob4131]

wonderful shots, greetings from destroyed europe

[@user-mu3pd2id2o]

早く行先標に「札幌」「東京」の文字が見たいですね‼️。

[@tirupatisatapathy9086]

あかさ、らやま

[@魚の顔面晒したったwwwwww]

これは寝台特急以来だ…！

[@user-gv1el4iq5j]

1:49〜E5系の乗客たちは、ALFA−Xの通過を見て、「ああああ!!!!ALFA−Xだああ!!!」とびっくりするかもしれないね!

[@TETUOTANOGAHUT]

知らない人もいるかもね 俺だったら死ぬよぉ

[@kothe142]

( Д ) ﾟ ﾟ→［(🔴 ﾟдﾟ )］

[@afizi1213]

I really like they design so future square and modern 😋 also they faster is much much better, amazing how japan can made it so comfort and have they energy

[@user-tz1cg5tg3v]

日本新幹線 最高

[@TRDKhanbrothers]

These trains are awesome man Imagine we could have such fast trains in SA But then again we don’t have the infrastructure to run such type of trains

[@user-gv1el4iq5j]

ALFA−X、明るい時間帯でも走るようになったんだね!ということは、明るい時間帯でもALFA-Xの走行シーンが見れるんだね!?

[@user-ho4zk2sv6s]

当たり前すぎて草

[@Mt.kusodasa]

進次郎構文

[@yakan485]

小泉構文

[@raranu_ma029]

結局何が言いたいんだ？

[@user-gv1el4iq5j]

つまり、昼間にALFA−Xを見れた人は、興奮して「ALFA−Xを見れて、ラッキー!!!😄」と言うかもしれないってことだ!!

[@Mew178]

Fantastic footage as always thanks for your hard work!

[@GTown054]

Keep up the amazing work!!😎 You have my like and sub. Looking forward to more great footage.

[@jovepater5181]

いやあ、新幹線の映像は、いつ見ても素晴らしいね。ほれぼれします。

[@whiskeysk]

I'm always amazed how you people happen to be at the right spot at the right time with a tripod and a camera :) Are the test run schedules and locations published in advance somewhere?

[@Tetsudo_daccha]

Only midnight test runs will be released. Because there is a noise problem. This time, we are predicting based on the published content.

[@user-io5lc9th6y]

7:44 ブレードノーズかっこいい！！

[@user-wl2qs7yu1z]

回送列車、当然ダイヤにも出てないのに？綺麗に撮れてる関係者かな、超ロングノーズの車体、雪を蹴散らしスモークから出てくる、歌手の如く演出が素晴らしい😍😍

[@mattgandelman3445]

This is all just so awsome

[@genheywoodkirk]

まさに白昼堂々ｗ　しかし昼間見ると意外と地味なんですね。車体の色合いもそうだけど、周囲が車体に映り込んで大げさにいえば光学迷彩みたいになっちゃってるんですな。改めていかにE5系・E6系が派手なことかと再認識しましたw

[@VojtovySumavskeVlakyCZ]

Wonderful video like and subscribed from Czech Republic 🙂👍👍👍🇨🇿🇪🇺

[@kashyapsaraiya]

Just amazing! Very few western counties, if any, can compete with this kind of precision and discipline. France is one exception. We just don't have the skill sets. And our politicians are opposed to building mass transit systems. They support GM and Ford, under the guise of jobs!

[@S_K_J]

It's bcoz oil companies don't want HSR bcoz it will affect them also.

[@sarkomoizi]

France???Trains are always broken down or late, not to mention strikes. Don't even dare compare the French TGV to the Shinkansen

[@richrich4406]

Japan is beautiful and smart

[@user-gv1el4iq5j]

3:55 E6系とE5系「ALFA−X、お先に失礼〜!!!」

[@koreanature]

Wow... !!! My best friend, It's always great. I wish you every day of your development. Have a happy day!

[@user-vl2mh4gf7b]

アルファXかっこいいです

[@kenkomiy]

外人に見せると喜ぶやつだ。と、思ってフィリピンセブで見せたら、そもそも電車がないからなんだかさっぱりわかんなかったみたいだ。。。

[@user-zi8jl2fp9p]

先日、家族で盛岡駅に見に行ってきました。上りは深夜から早朝時間帯で断念しましたが昼間は試運転は嬉しいです。

[@tanakayoshitake655]

温水融雪がない北海道新幹線がやっぱり雪の迫力が段違いだな

[@zevsrus3234]

Тест)) я думаю это по обьтекаемости,, это супер

[@user-or2uk7sf3w]

Прижимная сила. Пример того, что надо развиваться самостоятельно, а не ждать "инвестиций и технологий" от кого-то, грабя и убивая свое население. Свое ли?

[@Carlos-qz7ul]

Majestic ! 👌

[@fretlyra7767]

cool video :)

[@user-eh3ui3mj9l]

11:45 1両あたりの長さが25mに満たないのが衝撃

[@03343217hurdle]

確かに衝撃です… しかし、よく考えたら運転席から各ドアの距離は変えてこないと思われるので、鼻先の長さを変えたら編成長も変わるのかなと思いました。

[@djjamar]

Why can’t we have this in America. Not one single Country in either North or South American continent has trains of such caliber. Look at that front end with those headlights omg

[@Livemusic19745]

By the time you blink your eye the train has already crossed you. 😀 Wow.

[@user-gv1el4iq5j]

4:11 E6系たちが通り過ぎたあとのALFA-X「俺だってE6系たちみたいにお客さんを乗せて、走りたいよ……」

[@user-qd7vd3bh3v]

E6系･E5系「誰あれ？」

[@user-xx5vk3kf2n]

よくぞここまで！！ 素晴らしいです(σ≧▽≦)σ ホンマにお疲れ様でした 温い部屋でゆっくり見させてもらってホンマに申し訳ありません どうか風邪などひかれませんように…

[@user-ke4oy4io2y]

かっこいいなぁ⤴️⤴️

[@LWJCarroll]

So Cool to watch, thanks….like works of sculpture 😊😊. Laurie NZ.

[@lukasweldu6781]

Am from Eritrea and i love this

[@snkt-ie8ot]

alfaxはインドでも見てみたいです！

[@philippenevers4507]

Ce qui est bien au Japon, les trains sont toujours à l'heure à la seconde près, qu'il neige, qu'il y ait des feuilles sur les rails, qu'il pleuve, qu'il fasse chaud. En France ils ont toujours du retard. Alors que dans les années 50. 60 .70. 80 et 90 la ponctualité de la SNCF était légende. Mais c'était avant!

[@Darkphoton05]

0:57 those 2 lights making the train as a monester

[@LudusArtifex]

shinkanses is the best ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

[@cubichikaru7368]

リニアモーターカーは問題がありすぎる Alpha−Xかっこいいデザインですね。

[@user-nf5nz3xl7t]

フェーズ2が楽しみ

[@mxmundo1996]

Wow 🤩

[@viktoro.ledenyov5829]

Super!!!

[@user-hf9yr3oh9d]

2022年もアルファXは試験走行を続けるでしょうか？

[@Tetsudo_daccha]

走るようですよ。公式ではありませんがJRさんからそのような情報があります。 また開発担当者が、ALFA-Xのデビュー当初から長期の耐久性試験について言及してますので、おそらく走るでしょう。

[@user-mu3pd2id2o]

将来北海道新幹線札幌延伸を見据えた車両だから期待大ですね‼️。

[@allyreneepenny9447]

Awesome 👌💯

[@user-zk7ng8qj3b]

ALFA-Xは北に向かったんじゃない。未来に向かったんだ。

[@m0ku2a1]

ふーん

[@Potter._.Potter643]

えっちじゃん[？]

[@user-be8wr4jj1q]

Супер 👑 ангел 😎 😍 🤩 😋

[@user-mr1ri3fd1n]

乗ってみたい電車第1位！！！

[@garikaprasanth9890]

I. Love❤🇯🇵Japan. India🇮🇳🇮🇳

[@bobabier5394]

the world should have adapted to shinkansen standard when it came out. but well... :D

[@honzaplachy5040]

JR-East has best Shinkansens. Hope that Alfa-X will not be scrapped like Fastech360, after finishing testing.

[@prakashd7397]

bullet trains such words meant for japan only no other train in any country great japanese 😆😅

[@eddiedawkinskingofuniverse]

Beast trains can only be found in Japan

[@KIHA-189channel]

このアルファエックス、早く乗れるようになって欲しいです。最高速度は360km/h(性能自体は400km/h)。リニア中央新幹線に次いで日本で2番目に速い新幹線です。

[@임진영]

Good 🙂 👍

[@kibou_no_hana_freezia]

We also looking forward to seeing the new KTX train from your country in the near future👀✨

[@hobog]

Not having to rebuild major tunnels in the style of every other hsr system is worth the capacity reduction from the longer nose. How was Japan supposed to know to build wider tunnels, when its hsr was the first modern one? I want the next 新幹線 train type to have the cab be in the penultimate cars and the end cars be entirely nosecone

[@odiliusrailfans]

E926系ALFA-X新幹線技術はE9とE10系新幹線に使われる可能性が高いと思います🤔

[@03343217hurdle]

ALFA-Xを見ると9号車がグリーン、8号車がグランクラスのようですが、もしもこの形状のまま営業列車になったら10号車は何になるのですかね？

[@Tetsudo_daccha]

あの客室は何になるか楽しみですね。それも含めて今後の試験で検証していくと思います。

[@03343217hurdle]

@@Tetsudo_daccha 席数が限られそうですよね。 E5系でも1号車の席数が少ないので、さらに鼻の長い車輌となると普通席にするにも無理がありそうな… 何の根拠もないですが、山陽のレールスターみたいに個室とかサイレンスカーにでもするのですかね？

[@Tetsudo_daccha]

そうですね。そんな感じだと思いますがアイデアは色々あるでしょうね。いずれにしても需要が見込めて時代に即したものにするでしょうね。

[@user-io5lc9th6y]

まさか、グラン個室だったりして 1号車：普通席 2号車：普通席 3号車：普通席 4号車：普通席 5号車：普通席 6号車：普通席 7号車：普通席 8号車：グリーン席 9号車：グランクラス 10号車：グランルーム（個室）

[@qzp01467]

@@03343217hurdle あくまでも量産車とは違う研究目的の車両で、税金の関係で営業運転には絶対に使えない車両です。 使うとその時点から１３年間固定資産税がかかる。 この車両でテストした結果が量産車に反映されますが、営業面を考えると先頭車の客室のサイズは大きくなるのでは。

[@michaelpugliese2715]

Combination locomotive, snow blower, roller coaster and snow cone maker

[@kiyoharuarima1587]

はじめまして、まだ実物は仕事の都合でまだ見てません、時間帯は分かるのですがなかなか難しいです。ところで函館までの試運転の約2～3日前にS51が来るのですが、走行前のチェックなのでしょうか？

[@Tetsudo_daccha]

平日日中となるとなかなか難しいですよね。あとS51はたまたまだと思いますよ。

[@kiyoharuarima1587]

ところで台車を変える話しがありますが、もっと速度を上げるのでしょうか？あとH1が全倹上がりのようですが、北海道所属なので、地元でするという事なのかな。

[@Tetsudo_daccha]

台車の件は耐久性を上げる為で、自分は400以上上げないような気がしますが、その台車導入後限界に挑戦して欲しいなと思ってます。 360キロ運転が現実味を帯びてきた感じだと思いますね。 あとH5系の全検は北海道でやると思いますよ。

[@kiyoharuarima1587]

今日E５系U1見ました、台車カバーにメッシュ入ってます、車内は分かりませんが他と違う所はそれくらいですか？U10は全倹後でしょうか？新車と思える位ピカピカでした。

[@Tetsudo_daccha]

違いは結構あると思いますよ。あまり詳しくないですが、内装に違いがあったり、あと1号車と10号車がプラグドアになってます。

[@teru3380]

かっこいなあ・・・　でもロングノーズで客席減ってない！？

[@rrss8059]

先頭車両の形状に、様々な考慮が感じられて良いですね♪(>ω

[@sylvester-jb3lj]

i miss the platypus ....

[@user-dl7yg6rr9z]

どうやって運行情報手に入れてれているのですか

[@Tetsudo_daccha]

深夜時間帯の走行だと沿線自治体の広報やホームページで試運転日を公表する場合があります。 それをヒントにしてますね。

[@user-dl7yg6rr9z]

@@Tetsudo_daccha 深夜は見たことはあるんですが日中はないので予想の立て方、教えてください、お願いします

[@Tetsudo_daccha]

自分は試運転予定日とその内容、目撃情報を元に予測します。 ただ来月以降の試運転の情報はまだ公表されていないようなので、このまま来年度のフェーズ2に移行するかもです。 または3月に全検を行いその後日中に試運転をするかも知れませんね。 フェーズ2については深夜の試運転を行わない場合、試運転日は公表されないでしょう。

[@user-mv3eg1rp3h]

一つの車両しかはしっていないのですか？

[@Tetsudo_daccha]

ALFA-Xは一つだけです。

[@user-mv3eg1rp3h]

@@Tetsudo_daccha そうなんだ！ありがとうございます。

[@supawatchairangkan8664]

อีกร้อยปีไหยก็น่าตะมีรถแบบนี้นะ

[@H4499ucchaririantrafficmuseum]

ＡＬＦＡ－Ｘの１０号車はなんといっても２２ｍのロングノーズ！！

[@miran8239]

動画だと走行音が従来よりも大き目に聴こえるけど実際どうですかね？ ノーズ長い分風切り音は少そうですが

[@Tetsudo_daccha]

感覚的に大きな違いはないですが、E5系と比較してパンタ付近の音が抑えられているような気がします。

[@sergeykorshunoff4230]

Видео из кабины машиниста есть?

[@user-un4ov7jc8l]

JR東日本の高速試験車両ALFA ーX、 特にJR東日本の新幹線が集う大宮駅へも　日中に来てほしいですね❗

[@Cypher-stm]

サムネ見ると、10号車側ってかなりノーズがシャープに作られてる事が分かるな ただN700SやL0-950改良確認試験車の様にノーズの左右にエッジを立てている訳ではないのか ノーズポイントを高くする+ノーズを伸ばす、という割と古典的な手法で360km/h運転に挑んでいる様に見える

[@send2wj]

The Alfa-X is an interesting trainset. But I wonder if the increased length and weight of the noses outweigh the aerodynamic advantage compared to the E5 of E6.

[@user-mq3kw2by2h]

지금색도 나쁘지는않음..독특한디자인억 한표.

[@Symattra]

When will it come into service?

[@Tetsudo_daccha]

This is a test train only. A new model will be developed based on this train. It will be developed with the goal of opening Sapporo Station in 2031.

[@ralphups7782]

what form of power, are those train running from.?

[@Tetsudo_daccha]

Electricity supplied from overhead lines. Power dispersion type.