Araç videolar ve fotoğraflardan çok daha büyük. Canlı görünce çok şaşırmıştım. Çok geniş ve uzun araç. Malzeme kalteside şaşırtmıştı beni. Araç baya baya premium bi araç. Yolda çok sessiz süspansiyon çok konforlu. Yakıt tüketimide cüssesine göre çok iyi.
@carviserСағат бұрын
👍🏼
@GeneFact4 сағат бұрын
Rakipler arasında Tesla Model Y ve TOGG'dan bahsetmemeniz ilginç Fahir bey. Araçların bağlanabilirlik özelliklerinden de bahsederseniz daha iyi olur naçizane fikrim. Teşekkür ederim testleriniz için.
@carviser3 сағат бұрын
Teşekkür ederim öneri ve yorumunuz için. Her iki modeli de detaylı test etmediğim için onlar hakkında yorum yapamıyorum…
@ilkerozsoy358845 минут бұрын
@@carviser Belki de tesla fobik olduğunuz içindir.
@ilkersahin831324 минут бұрын
@@ilkerozsoy3588umarım teslafobik değildir. Teslanın karşısında duran kaybeder
@v0vlkv7252 сағат бұрын
Önceden golf daha doğrusu vag grubu araçlar için sade tasarım albenisi yok hep aynı tasarım dili derlerdi. Ve en çokta onlar satardı. Ama şimdi görüyoruzki yeni tasarımların %90 sade ve şık tasarıma geçiyor çizgiler de bunu gösteriyor, bence sade ve şık her zaman iyidir
@carviser2 сағат бұрын
👍🏼
@omerkutayboru7584Сағат бұрын
son 10 yıldır gördüğüm belki de en iyi tasarıma sahip c-suv, mükemmel görünüyor.
@carviserСағат бұрын
👌🏼
@muratguntutmaz26796 минут бұрын
Bir nefeste güzel anlattım dediniz ama eksik anlattınız Fahir bey. Aks mesafesini es geçtiniz aks mesafesi 3m piyasada bu sınıfta bu büyüklükte bir aks mesafesi yok, ikincisi orta konsol ileri geri hareket ediyor onu öne çekseniz arka ortada da rahat oturuluyor.
@osmancaglargun10604 сағат бұрын
Beklediğim video🙏
@carviser3 сағат бұрын
İyi seyirler…
@hka.hasankemal3 сағат бұрын
bu aracı test etme imkanım olmuştu, gerçekten içi çok geniş ve premium bir havası vardı, fakat tasarım olarak şişman bir hatcback gibi duruyor açıkçası tam bir c suv olsun isterdim yine de tasarım alışılmışın dışında ve güzel..yine şehir içi testi güzel olmuş bu arada, sevgiler.
@carviser3 сағат бұрын
Evet, tasarım gerçekten alışılmışın dışında ve güzel bence… 👌🏼
@hka.hasankemal3 сағат бұрын
@@carviser evet katılıyorum
@CevherÜnsalСағат бұрын
Cok güzel vlog emeğinize sağlık
@carviserСағат бұрын
Teşekkürler…
@sametarslan353Сағат бұрын
Emeğinize sağlık çok güzel bı video olmuş 👏👏
@carviser51 минут бұрын
Çok teşekkürler 🙏🏼
@gokhankayali4 сағат бұрын
🎉 🎉🎉 emeklerinize sağlık Fahir bey 👍 yeni ile eski arasında ki farklar garip geldi bana olsun yinede yakışıklı bu araç 👍
@carviser4 сағат бұрын
Teşekkürler 🙏🏼
@serkangurcuoglu9522Сағат бұрын
Fahir Bey, uzun zamandır sizi takip ediyorum. Bir çok elektrikli modelin videosunu çekmiş olmanıza rağmen Ioniq5 in de platform ikizi olan Kia EV6 nin incelemesini paylaşmamanızın ve bu videoda da diğer Kia modellerine vurgulamanıza rağmen EV6 dan bahsetmemenizin, özel bir nedeni var mı?
@carviserСағат бұрын
Hiçbir özel nedeni yok. Fırsatım olunca EV6’yı da incelerim. Bahsetmeme nedenim de test etmemiş olmamdan kaynaklı… 👍🏼
@suleymantunc724 сағат бұрын
Eline koluna sağlık Fahir abi çok çok güzel video oldu 😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎
@IboAntalya4 сағат бұрын
Harika anlatım için teşekkürler bende kasım ayında aldım bu araçtan inanılmaz memnunu yalnız bu araç makyajlı advance olarak geçiyor dynamic başlığı biraz yanlış olmuş. birde 84kw bataryaya sahip yinede advance olan paket var onunla aynı paket şuan incelediğiniz. dynamic ile arasında baya özellik farkı var.
@carviser4 сағат бұрын
Çok teşekkürler. Hayırlı olsun arabanız, güzel günlerde kullanın…
@fatiht064 сағат бұрын
Dynamic yeni çıktı sizin araçtan özellikleri kırptılar.
@IboAntalya4 сағат бұрын
@@carviser teşekkürler güzel anlatım için ben teşekkür ederim.
@Evliveoyuncu13 минут бұрын
Bluelinkin hala gelmemiş olmasını nasıl değerlendiriyorsunuz?
@axmander4 сағат бұрын
Uzaktan golf yakından range rover. Son 20 yılın en yakışıklısı
@ibrahimyldz85063 сағат бұрын
20 değil de 10 u var
@carviser3 сағат бұрын
😆
@Erkancinardemir3 сағат бұрын
güzel video abi.
@carviser2 сағат бұрын
Teşekkürler
@BurakSaricam3 сағат бұрын
Şehir içinde turlarken anlatınca seyir zevki çok daha yüksek oluyor. Böyle devam etmesini isterim. Aracı epey beğensem de EV3'ü daha cazip buluyorum.
@carviser2 сағат бұрын
Teşekkürler, EV3 konusuna katılıyorum…
@dreampark_2 сағат бұрын
ev3 ile bu araç kıyaslamak çok saçma olur. Biri B segment diğeri C segment araç. Aralarında dağlar kadar fark var.
@mahlaskemali3 сағат бұрын
Çocukluğunda duvarında Didier Auriol'un kullandığı Lancia Delta Integrale posterleriyle dolu biri olarak bu aracı gördüğüm anda tasarımına vurulmuştum...
@carviser3 сағат бұрын
👌🏼👌🏼👌🏼
@atilametin66882 сағат бұрын
Son kapadokya gezisi videosundan sonra elektrikli otomobillerin en sert muhaliflerinin bir numaralı kozu sizsiniz... hangi ruh haliyle o videoyu çektiniz inanılır gibi değil...
@carviser2 сағат бұрын
😆 Herkes anlamak isteğini anladı. Halbuki ben 3 ton arabayla, full tempo kullanımda bile 250 km gidilebildiğini gösterdim.
@atilametin6688Сағат бұрын
Bu teknolojiye uzak, ürkerek de olsa almak isteyip 600 km olan menzilli aracın 250 km anca gittiğini görenleri kastediyorum. Yoksa bu tip araçları kullananlar için basit bir deney ama konu dışında kalanlar için ürkütücü bir videodan başka bir anlam taşıması mümkün değil...
@Burak.19783 сағат бұрын
Fahir Bey, panoramik cam tavanı olan bir Dynamic paketle tanıtımı yapmış olmanıza ek olarak aralara eklemiş olduğunuz başka araçlara ait görüntüler de o araçların model ve donanım paketleri farklı olduğu için çok kafa karıştırıcı olmuş.
@carviser3 сағат бұрын
Marka basın test otomobili olarak bu aracı gönderdiği için çekimi bu araçla yaptım. Benim çekmiş olduğum statik görüntüleri dikkate alırsanız kafanız karışmaz… 🤷🏻♂️
@Burak.19782 сағат бұрын
@carviser Ben makyajlı Advance pakete sahibim, farkları da gayet iyi bildiğim için benim gibilerin kafası karışmaz ama bu videonun asıl hitap edeceğini düşündüğüm ve araç hakkında çok fazla bilgi sahibi olmayanların kafaları kolayca karışabilir diye düşünerek, size faydalı olabileceğini sandığım bir geri bildirimde bulunmak istedim. Zira o kadar hızlı görüntü geçişleri var ki özellikle iç mekanda hangisi sizin çekim hangisi yurt dışından alınma olduğu anlaşılan başka araca ait görüntüler çok rahat karışıyor.
@leventakca1053 сағат бұрын
Emegine sağlık.
@carviser3 сағат бұрын
Teşekkürler…
@AyferYıldız-v6gСағат бұрын
Mükemmel video araç için aynı şeyi diyemem
@murattutun56212 сағат бұрын
Tamamen yeni farklı tasarım ileri araçları severiz 👍 ancak şu aralar yeni bronco favorim çok beğendim
@carviser2 сағат бұрын
👍🏼
@drmustafabayam2 сағат бұрын
Bu fiyatlarda D segment tesla var. İoniq 6 kullanıcısıyım uzun yolda düşük CD’nin artısını görüyorum. Teslada da benzer rüzgar direnci var.
@carviser2 сағат бұрын
👍🏼
@hasankaracan-gw4qx4 сағат бұрын
21.50 Fahir bey merhabalar . wltp menzili 668 km araç 400-450 km şehir içi çok az değil mi? firmalar bu menzil işinde bizlere yalan mı söylüyor? bende de 2 elektrikli araç var. bu wltp ölçümü hollanda gibi konya ovası gibi düz diyarlarda ısı pompasının kullanılmadığı mevsimde mi ölçülmüş. siz de sorgulamıyor musunuz? size çok saygı duyan bir takipçi olarak soruyorum... elinize sağlık
@carviser3 сағат бұрын
Çok teşekkürler. Bu değerler tabii ki “bir nevi laboratuvar ortamında” gerçekleşiyor. O nedenle bu değerleri gerçek dünyada yakalamak pek mümkün olmuyor. Kandırma değil ama içten motorlu otomobillerde de belirtilen yakıt tüketim değerlerini de gerçek hayat şartlarında, normal kullanımda yakalayamıyor insanlar…
@serhatcetinkaya71894 сағат бұрын
Emeğine sağlık
@carviser3 сағат бұрын
Çok teşekkürler 🙏🏼
@ebleksinСағат бұрын
Ioniq5 kıymetini bilemedik 2024 Aralık ayına kadar gırtlağa dolu hali %10 ÖTV de olan aracın şimdi giriş paketine Vergi Avantajlı güzellemesi yapılıyor.
@carviserСағат бұрын
Güzelleme yapan yok. Kanaldaki ilk Ioniq 5 incelemesi bu. Detaylıca anlatmaya çalıştım size. Ama evet madem ilginizi çeken bir modeldi keşke 2024 aralıktan önce alsaymışsınız…
@suleymantunc724 сағат бұрын
Senin Allah'ına kurban Fahir abi 😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎
@cagdasdasdemir7854 сағат бұрын
Fahir abi yeni Sorento videosu gelsin 😊
@user-fh3lk6wl5y4 сағат бұрын
2024 advance paketin adını dynamic olarak değiştirip advance paketi de 84 kw yaparak yüzde 10 luk dilimden çıkardılar..Ve fiyatı 2.7m..böyle bir pazarlama stratejisi ancak korelilerde olurdu..pardon zaten koreli bunlar..efsane arabaya ulaşmak zor be kardeş..2.7m nedir..Kim alacak o paketi..
@carviser3 сағат бұрын
😔🤷🏻♂️
@oguzhanbicer52744 сағат бұрын
Emeğine sağlık abi. Bu arada hangi takımlısın?😀
@carviser3 сағат бұрын
Galatasaray
@oguzhanbicer52742 сағат бұрын
@@carviser Bu şimdi olmadı 😅💛💙
@serkankaraoglan2763Сағат бұрын
Hyundai sitesinde Hyundai Ioniq 5 613 km gidiyor yazıyor , siz 350 km gidiyor dediniz...Bu kadar fark neden? Hyundai’nin son teknoloji akıllı sistemleri ile yeni IONIQ 5, standart menzil bataryasıyla şehir içinde 613 kilometreye kadar menzil sunuyor. IONIQ 5’in birleşik menzili 440 km’dir.
@carviserСағат бұрын
Onların belirttiği WLTP değerleri. Benimki gerçek kullanıcı yorumu…
@fatiht064 сағат бұрын
Elektrikli araçta 15 binde bakım istiyor kia grubu. Bir de iki kat zam yaptılar bakıma. Bluelink için de üç maymunu oynuyor. Almayı düşündüğüm bir araçtı araçtan soğuttular.
@carviser3 сағат бұрын
🤷🏻♂️
@mehmetkochan25262 сағат бұрын
Aç gözlü distribütörlerin sattığı araçları almayın o bakıma da 5-10k para isterler utanmadan
@lg_pc2 сағат бұрын
"Hyundai dynamic pakette cam tavan yok ama ilk gelen araçlardan olduğu için bunda var" deniliyor. Bir model getiriyorlar, donanımdan onu çıkarmış, bunu çıkarmış. Hyundai malzemelerden kırpma konusunda, Çin malı uyduruk ürünlere benzemeye başladı. Hani internetten bir ürün görürsünüz ve sipariş edersiniz ama satıcı, size benzer işi yapan başka bir marka başka bir ürün gönderirler, onun gibi birşey.... Bir de bakım ücretlerine %100 zam yapılmış galiba Velhasıl araç güzel ama üretici iyi niyetli değil
@carviser2 сағат бұрын
Yorum için teşekkürler…
@GLTN443455 минут бұрын
Selam fahir'im senin kullandığın bu araçta solar ön cam ve yan kapı camları var mıydı hani cam tavan extra olmuş ya o yüzden merak ettim cevap verirsen sevinirim
@carviser55 минут бұрын
Yoktu herhalde, emin değilim…
@GLTN443454 минут бұрын
Tamam teşekkür ederim
@ozaninanyagc299159 минут бұрын
önü ve iç tasarımı muhteşem arka tartışılır. vw golf ve ford focusun arasında gördüm otoparkta. araba dev gibi. vw golf küçücük kalmıştı yanında. ahhh ah şu 90 kw üstü batarya ve 20dk şarz süresi olsa off offff
@mehmetbasaran85324 сағат бұрын
N line hali çok fena❤😮
@carviser4 сағат бұрын
Çoook 👌🏼
@merttefe4 сағат бұрын
Fahri bey bu aracın eski advance farkı ne aynı araç mı onu anlamadım
@fatiht064 сағат бұрын
Birkaç özellik uçtu.orta konsol sabit. Solar ve lamine cam yok. Farları da daha kötü
@vuleydozkok96683 сағат бұрын
teşekkürler
@carviser3 сағат бұрын
🤗
@GökBörü-w6rСағат бұрын
Araç gerçekten çok hoş. Fakat fiyat biraz yukarıda kalıyor 1650 bandında olsa çok güzel olurdu. 1.8 e kesinlikle Tesla veya byd seal u EV tercih ederim.
@carviserСағат бұрын
Tercih sizin… 👍🏼
@polatsanli19 минут бұрын
Elk otomobiller içinde en iyi iç dış tasarım bu arabada. menzil biraz daha fazla olsaydı müthiş olurdu.
@carviser18 минут бұрын
Daha uzun menzillisi var, fiyatı 2.7 milyon TL
@huseyinkok332 сағат бұрын
Fahir bey Peugeot 208 gt mi Opel Corsa Ultimate mi tavsiye edersiniz 🖐️
@carviser2 сағат бұрын
Hemen hemen aynı arabalar diyebilirim. Tercih sizin…
@huseyinkok332 сағат бұрын
@carviser Teşekkürler Emeğinize sağlık kolay gelsin 🖐️
@emrahuludag1913 сағат бұрын
ilk çıktığında beğendiğim bir araçtı ama Hyundai arabayı kuşa çevirdiği için tamamen radarımdan çıktı. Elinde eski kasanın advance'si olanlar için belki iyi bir haberdir ama aynı paraya Tesla varken kim ne yapsın cam tavansız ioniq 5'i.
@carviser3 сағат бұрын
Yorum için teşekkürler…
@34msr30 минут бұрын
BMW iX1 bu fiyata el altından satılıyor 🛫
@carviser28 минут бұрын
😳
@IboAntalya4 сағат бұрын
arka koltuktaki orta oturma kısmında ayakları öyle konsol kenarına koymak gerekmiyor o konsol ileri gidiyor ve o alan bomboş çok rahat oluyor
@semihm6404 сағат бұрын
Dynamic te sabitlediler
@carviser3 сағат бұрын
Bu araçta ileri geri gitmiyor…
@massaramarson3 сағат бұрын
bu işin zirvesi dünyada şu an tesla. model tanıtımlarınızda mutlaka teslanın fiyat eşdeğer aracıyla kıyaslama yapmanız iyi olur.
@carviser3 сағат бұрын
Test ettiğim modellerden referans veriyorum, Tesla’yı test etmediğim için yorum yapamıyorum. Ama önerinizi dikkate alacağım… 🙏🏼👍🏼
@halilkaymaz434 сағат бұрын
Sea iyi yayınlar 🇹🇷 🇹🇷 🇹🇷
@carviser3 сағат бұрын
Teşekkürler…
@halilkaymaz432 сағат бұрын
Kıa ev 9 reklamında sizi görmeyi çok isterdim geniş aile olarak daha etkili ve olurduu,,, ❤️🤍
@vkronik4 сағат бұрын
orta konsolun ileri geri hareket ettiğini bilmiyorsun herhalde?
@fatiht064 сағат бұрын
Dynamicte yok o özellik
@serkan.aslaner3 сағат бұрын
Maalesef hyundai onu da kırptı, 2024 advanced pakette cam tavan ve ön park sensörü yoktu fakat bunda öyle bir kırptılar ve fiyat koydular ki maalesef artık tercih sebebim olmaz
@carviser2 сағат бұрын
Bu araçta sabit, öğrenmiş oldunuz… 😉
@vkronik2 сағат бұрын
@@serkan.aslaner koltuk soğutma / bose ses sitemi / çekmece tipi torpido felan neysede onu neden kısmışlar anlamak mümkün değil. teşekkürler bilgi için.
@TheMefexСағат бұрын
@@carviser merhabalar. Öncelikle kanalınızı ilgiyle izlediğimi ve çok beğendimi belirtmek isterim. Polemik olsun diye söylemiyorum ama aynı aracın ve aynı paketin farklı bir kanaldaki incelemesinde orta konsolun ileri geri hareketli olduğunu net olarak gördüm. Eğer sizdeki araçta durum kesin olarak bu şekilde ise ve orta konsol hareket etmiyorsa, bu durum Hyundai açısından bence çok saçma bir uygulama. Sonuçta bu kısılacak bir nokta olarak görülmemeli. Ya da kısılacaksa eğer en azından arka koltuk orta kısmını adeta öldürecek şekilde konumlanmamalıydı düşüncesindeyim. İyi yayınlar diliyorum.
@mgurkanli2 сағат бұрын
Bu araba İlk çıktığında içerisinde soğutmalar ısıtmalar 360 derece kameralar Yok yok bir arabaydı sonrasında aynı fiyata bir alt donanım getirdiler ve 360 kamerayı soğutmalı bilmem neleri birçok şeyi kaldırdılar şimdi de yine aynı fiyata bu paketi getirmişler ve bu modeli bu model yapan hareketli ön konsolu bile kaldırmışlar alanın fındık kadar aklı yoktur
@carviserСағат бұрын
Bunlar iyi günler…
@alirzayelsal395522 минут бұрын
Merhaba, herhangi bir elektrikli arabanın bataryasını %20-80 arasında kullanırsak ve örneğin menzili 400km ise gerçekte bataryanın %60'ını kullanabiliyoruz ve bu durumda menzil 240km olmuyor mu? Teşekkür ederim.
@carviser19 минут бұрын
Şarj döngüsü açısından öyle diyebiliriz. Ama evde şarj ederek yüzde 20-100 arası düşünürseniz 320 km diyebilirsiniz…
@Cpoint.2003 сағат бұрын
Bence model y ye göre aşırı kırpma var. İlk çıktığı dönem arka silecek eksikliği hariç bayılmıştım. Yakın bir arkadaşım da o versiyona sahip bence çok kaliteli bir araç ve makyaj güzel de yaramış ama zaten advance paket bile bir çok kesintiye sahipken daha da eksik bir versiyonu model y fiyatına çıkartmak... Bilemiyorum. Elektrikli araç düşünsem ve bütçem 2m ve altı olsa üzülerek bu modeli eler direkt model y düşünürdüm. Ama yine de zevkler ve renkler elbette.
@carviser3 сағат бұрын
Teşekkürler yorumunuz için… 👍🏼
@Cpoint.2002 сағат бұрын
@@carviser emekleriniz için ben de teşekkür ederim 😊
@mehmetkochan25262 сағат бұрын
Distribütörler doymuyor maalesef
@manirebreb3 сағат бұрын
Şu minibüs benzeri ön kokpit tasarımını sevmiyorum yaa. Bu Japonlarda ve Korelilerde hep bir şeyler eksik. Dışını yapsalar içi olmuyor; içi olsa dışı olmuyor.
@carviser3 сағат бұрын
Nesini beğenmediğiniz tam olarak anlayamadım? EQS ve i5’te de benzer kokpit tasarımı mevcut…
@manirebreb3 сағат бұрын
@@carviser Sürücüyle yolcu kısmını net olarak ayırmayan orta konsol tasarımlarını sevmiyorum genel olarak. Eski tip Amerikan kamyonlarını getiriyor aklıma hep.
@mehmetkochan25262 сағат бұрын
Tork yüksek beygir yok, 150kw olsa çok güzel olurdu
@carviser2 сағат бұрын
Gücü yeterli seviyede…
@ilker5864 сағат бұрын
Fahir bey makyajsız ioniq 5 sahibiyim bluelink bu modele gelecek mi?
@carviser3 сағат бұрын
Bilgim yok…
@yatrmhobi4 сағат бұрын
hyundai ioniq 5 vs. tesla model y vs. byd seal u ev vs. volkswagen id4 vs. opel grandland vs. skoda enyaq -- hepsi yaklaşık fiyat. 100 kişiden kaçı bunu alır acaba?..
@carviser4 сағат бұрын
Güzel soru ama BYD, Tesla ve ID4’ü kullanmadım. Enyaq da henüz ülkemizde satılmıyor. Yaptığım değerlendirme ülkemizde halihazirda satılan ve benim bizzat deneyimlediğim modeller…
@BrutalMouse9913 сағат бұрын
byd seal u al gec tipe onem veriyorsan. %10’dan gelirse tesla’ya gecersin sonra. Yilsonunda ancak gelir
@trader38580Сағат бұрын
dynamic ile advance arasındaki fark nedir?
@carviserСағат бұрын
Web sitesinden donanım farklarına bakabilirsiniz…
@kubilayergen28583 сағат бұрын
Uzun yolda nasıldır acaba yokuşta bayılma olur mu sanki bu aracın hedefi uzun menzille sadece şehir içi değil gibi
@carviser3 сағат бұрын
Performansı gayet iyi ama pil kapasitesi düşük. Uzun menzilde durum değişir…
@anonimadam26Сағат бұрын
Kia ve hyundai piyasaya çok güzel girdi ama yazılım ve donanım olarak beklentileri karşılayamadığı için talep düştü. Hem pahalı hem eksik.
@carviser52 минут бұрын
Yorum için teşekkürler…
@KIVANC_OZMEN40 минут бұрын
Bi onceki versiyonda orta konsol on arka gidebiliuordu, bunda bu ozellik kalkmis mı Bide bugun sosyal medyaya dusen polen filtresi +balata spreyi+iscilik icin 8900₺ bakim ucreti markadan sogutuyor ☹️
@kaanarmutcu67403 сағат бұрын
Almayı planlıyordum arabayı mahvetmişler geçmiş olsun. Tesla alalım bari.
@carviser3 сағат бұрын
Mahvetmişler mi? 🤔
@kaanarmutcu67403 сағат бұрын
@@carviser Önü ve jantları rezil olmuş artık sokaktaki herhangi bir arabaya benziyor. Bunun yanında yeni versiyonda heads up display ve cam tavan yok. Ortadaki konsolun kaydırmasını bile kaldırmışlar. 1.8 milyona hiçbir özelliği kalmamış. Tesla sabit fiyatla bu özelliklerin hiçbirini çıkarmıyor
@korayerhan35203 сағат бұрын
Pahalı!
@carviser3 сағат бұрын
Neye göre?
@korayerhan35203 сағат бұрын
@carviser bana göre 😅 Şaka bir yana BYD, TOGG, Ssangyong Torres EVX gibi büyük C segment ve D segment araçlar varken aynı fiyatlara bunu almam. 20 yıllık Kia / Hyundai kullanıcısıyım. Fiyatlarda daha rekabetçi olmalılar.
@drzurna2 сағат бұрын
Aracı çok beğeniyorum. Uzaktan erişim olsa hiç düşünmem. Ama maalesef yok.
@carviser2 сағат бұрын
👍🏼
@arcseno4 сағат бұрын
Ne de güzel olmuş beyazlar içinde 😛
@carviser2 сағат бұрын
Beyazın asaleti 😎
@Evliveoyuncu9 минут бұрын
9:02 o ünite ileri geri gidebiliyor
@dogangs1221Сағат бұрын
Bu araba mı yoksa ioniq 6 mı daha konforlu
@carviserСағат бұрын
Ioniq 6 daha konforlu…
@dogangs122143 минут бұрын
@carviser Abi teşekkür ederim seni severek izliyoruz.
@mehmetessizoglu3 сағат бұрын
IONIQ 6 benim gözeme daha güzel görünüyor fiyatıyla da tesla ile rakip olduğunu gösteriyor iksinin arasında kalınca alabiliyor olsam sanırım IONIQ 6 alırdım
@carviser3 сағат бұрын
Evet, o da bir seçenek… 👍🏼
@mertcaglar153133 минут бұрын
Bu araç Dynamic paket değil Advance paket satıştan kaldırılan donanım.
3 сағат бұрын
Sizin 5 milyonluk araç alıp yakıt tüketiminden bahsetmek biraz ironik bence aracın değeri bunun dile getirilmesini garip kılıyor
@carviser2 сағат бұрын
Ben bahsetmiyorum, Kapadokya videosuna gelen yorumlara açıklama yapıyorum… 😉 Ayrıca bu hayat pahalılığında her şeyi dile getirmek hakkımız 👍🏼
@ser-g9b2 сағат бұрын
bakım maliyetleri ve zorunlu yılık servisi bu aracı benim açımdan olumsuz kılıyor.
@sevcansoysal9018Сағат бұрын
👍🏼👍🏼
@erenoznСағат бұрын
360 kamera olmamasına nasıl alışırız hocam, firmalar iyice suyunu çıkardı. büyük bir eksi de geç. böyle bir saçmalık var mı?
@carviser51 минут бұрын
Valla insan iyiye nasıl da çabuk alışıyor öyle değil mi? Şundan 5-10 sene önce bırakın 360 dereceyi geri görüş kamerası bile lükstü… 😆
@fatihgol3 сағат бұрын
Baraj elektrikli olmasın, 360 kamera olsun. Bence Türkiye’ye gelen araçlar da saçma sapan özellikler kesiliyor.
@carviser3 сағат бұрын
Haksız değilsiniz ama öyle olsaydı da o zaman başka biri elektrikli bagaj nasıl olmaz, 360 derece kameraya hiç gerek yok diyebilirdi. Yorumlar hep bir şikayet mozaiği… 😆
@mustafa.öğdü3 сағат бұрын
Fahir bey Kia elektirikli araçların batarya garantisi 5 yılmış sanırsam neden 5 yıl yapıyorlar bilginiz var mı avrupada 7 korede 10 yıl acaba Türkiye ye farklı pil ile mi geliyor
@carviser2 сағат бұрын
Hayır, aynı araç aynı özelliklerle geliyor ama garanti süresi sizin de söylediğiniz gibi 5 yıl 150 bin km…
@mustafa.öğdü2 сағат бұрын
@@carviser ev3 almayı düşünüyordum bu durum beni çok üzdü pazarda tüm araçlar 8 yıl Galiba kia firması kulanıcılara güvenmiyor yada bizim elektirik hatlarımızda sorun var sadece bunu kia fark etti
@mustafa.öğdü2 сағат бұрын
@@carviser Cevap verdiğiniz için teşekkürler
@tahirbalkan4 сағат бұрын
O fiyata tabii ki TOGG bence
@carviser3 сағат бұрын
Peki 👍🏼
@icratakipcisi82204 сағат бұрын
Araç güzel ama kapılardaki o çizgiler olmamış. Araca takmışlar gibi görünüyor. Ayrıca fren lambaları aşırı sade olmuş. Haricinde iyi araç. Emeğinize sağlık. Güzel bir çalışma olmuş.
@carviser2 сағат бұрын
Teşekkürler…
@hakandinckol18873 сағат бұрын
Bu araçta 360 var mı
@carviser3 сағат бұрын
Yok sadece geri görüş kamerası var…
@hakandinckol1887Сағат бұрын
@ teşekür ediyorum
@ahmetcakll604332 минут бұрын
Fiyat
@Turkeycardrivers4 сағат бұрын
💯🏁🏁
@carviser4 сағат бұрын
👍🏼
@ramazan19.054 сағат бұрын
Güzel makina
@carviser2 сағат бұрын
👌🏼
@muratmakul60682 сағат бұрын
taetısmasız en yakısıklı arac ama o pılle sıkıntı uzun yolda 80 kusurlu olanı bıraz uygun olsa bakılabılır
@carviserСағат бұрын
👍🏼
@nobleyoung6339 минут бұрын
IONIQ 6 efsane 💥
@carviser28 минут бұрын
👍🏼
@axmander4 сағат бұрын
Kol dayamanın ileri geri kaymasını kaldırmışlar mı
@carviser4 сағат бұрын
Bu araçta yok…
@NecmiBirol-Trabzon4 сағат бұрын
👋
@ahmetkatrc10104 сағат бұрын
ORTA KONSOL İLERİ GERİ GİTMİYORMU ONA DEYİNMEDİN
@carviser3 сағат бұрын
Gitmiyor…
@servetser5745Сағат бұрын
Ekranların çerçevesi çok çirkin tam ekran olsaydı keşke
@emresahin3798Сағат бұрын
Sen videonu çekerken ÖTV ye bişey olmaz kardeş. Sen onları dert etme.
@carviser52 минут бұрын
Sizin de pek dert etmediğiniz ortada 😃
@emresahin379814 минут бұрын
@carviser yok etmiyorum çünkü video süresince değişmiyor. Başlamadan değişiyor :)) dermişim. :) ötv paket anlaşmaları araştırdığım kadarıyla 14 ay evvel imzalanıyor. Yani gelen paketler değişmez. Gelecek olanlar 2016da değişebilir değişirse oda diye biliyorum. Yanlışım varsa doğrusunu bilmek isterim. İyi çalışmalar :)
@cihanozer360949 минут бұрын
Hyundai başarılı
@egl18284 сағат бұрын
Opel, golf karışımı olmuş
@carviser2 сағат бұрын
😆
@akrep69Сағат бұрын
Beyaz koltuk akımını kaç kişi beğeniyor acaba? 🤔 Hiç kullanışlı değil bence. 😒
@zaferya45563 сағат бұрын
hocam kocaman kolçak ama hiç kullanışlı değil gibi
@carviser3 сағат бұрын
Hyundai tasarımcıları dikkate alır umarım bu yorumunuzu. Benim yapabileceğim bir şey yok… 🤷🏻♂️
@emre_4072 сағат бұрын
Dışardan iyi bir şeye benziyor ama iç dizaynı bana göre berbat
@carviser2 сағат бұрын
Her zaman söylüyorum, renkler ve zevkler tartışılmaz…
@Deniz-w5o8iСағат бұрын
Şu arabanın nesini övüyorsunuz anlamadım. Düşük motor gücü, düşük menzil berbat yazılım ve grafikler. Yüksek fiyat. Kim alır bu aracı. Alanın da sırbıstanda aracı arızalanmış perişan olmuş oralarda. Gidin adamı kurtarın bari
@o.k.85312 сағат бұрын
Bu fiyatlara Tesla. Kusura bakmasınlar
@ayhanbinay777952 минут бұрын
Bir sonraki sürümde %10 dilimde kalsın diye lastikleride vermezler hadi hayırlısı
@carviser50 минут бұрын
😆😆😆
@damatgenc4 сағат бұрын
Bu otomobil testi yapan youtuberler nasıl bu kadar zengin oldular gerçekten ilginç. Demekki gelirleri Beğenileriyle doğru orantılı :)
@omacan834 сағат бұрын
Carviser en eski ve en çok izlenen kanallardan ama Fahir bey zaten aileden de zengin bildiğim kadarıyla.
@yusufkaya49804 сағат бұрын
Ailecek doğuştan zenginler 😅
@mr.blackbird66133 сағат бұрын
Hasetlik den öleceksiniz. Üretin çalışın sizinde olur. Sürekli insanları hedef göstermek rezillikten utanmazlıktan başka bir şey değil.
@damatgenc3 сағат бұрын
@@mr.blackbird6613 evet senin yaptığın gibi utanmazlıktan başka birşey değil. kim daha fazla para veriyorsa onun ürününü beğenmek.hem sanane klavye delikanlısı. yüreğin yetiyorsa gel dışarda görüşelim...
@omacan833 сағат бұрын
@@damatgenc abi ne alaka dışarıda görüşelim falan liseliler gibi 😅
@Rubykelek28 минут бұрын
Bu videodan sonra paralı test yaptığına emin oldum. Sadece para aldığı markaları söylüyor, yüzde 10 vergi diliminde çok daha iyi seçenekler olan Tesla SR, Torres EVX ve hatta TOGG’un bile bahsi geçmedi. Abonelikten çıkıyorum !!!
@carviser25 минут бұрын
Bak işte orada yanılıyorsun. Bahsettiğin markalardan para aldığım yok. Ama bahsettiğim modelleri test ettim ve bildiğim modeller olduğu için yorum yapabiliyorum. Torres, Tesla veya Togg’u test etmedim, etmiş olsaydım onlardan da bahsederdim… 😉
@Rubykelek18 минут бұрын
Aynı şey değil mi? Para vermeyen firmaları test etmeyince otomatikman onları bilmiyorum diyebiliyorsun. Ama yıllardır bu sektörde olan bir uzman olarak Tesla’yı, Togg’u veya Torres’i bilmemen mümkün değil. Daha adil test edip insanlara daha iyi referans olman lazım.
@esrarengizkasabalı4 сағат бұрын
İlk yorum :)
@carviser4 сағат бұрын
🙏🏼👍🏼
@kadiryenibayrak13184 сағат бұрын
Buna göre TOGG uzun menzil daha mantıkli 🙋
@carviser4 сағат бұрын
Amaç uzun menzilse olabilir. Bu konudaki yorumların videonun sonunda…