Jeder fällt auf dieses Auto rein!? Cupra Formentor

[@bigmeatbilly799]

Finde die Preise echt Crazy mittlerweile. 40k für einen 150ps Handschalter, einfach nur noch krank….

[@musiceditplus6136]

Haha, der mercedes glb 200 hat nur 163ps mit 7 sitzen und das für 80k

[@bigmeatbilly799]

@ ja bei Mercedes hat’s am meisten gekracht

[@fatony1234ify]

@@musiceditplus6136 bei mercedes hat das damit zu tun, dass der CEO - nach Wünschen der Großanleger - Mercedes zu einer Luxus-Marke machen will. Nicht ohne Grund, gibt es demnächst (oder bereits?) keine E-Klasse mehr in Sondertarif für Taxi-Unternehmen...

[@omue]

Ich reibe mir auch nur noch verwundert die Augen.. Das geht allerdings im Supermarkt weiter und hört bei den Versicherungen und vielem Anderen nicht auf....😖😑😖

[@bigmeatbilly799]

@@fatony1234ify klappt ja super (nicht) vor allem mit ihrer ach so erfolgreichen E Auto Mission 😅

[@BFD15i]

Kurzfassung: Die Karre wird gnadenlos subventioniert mit billigsten Leasingraten in den Markt gedrückt und ist deshalb so „beliebt“. Klassische VW-Taktik.

[@ericl6386]

So siehts aus . Hatte den Leon Hybrid in 2021 geleast für 136 Euro im Monat , für den Preis unschlagbar. Vor allem wenn man bedenkt ich hab null Sonderausstattung genommen da der schon Navi etc standartmäßig drin hatte

[@stevenp7674]

Ist doch super👍

[@Weazel123]

Ja, da stimme ich dir zu. Habe mir im Sommer das Facelift bei Nürnberg für 129€ brutto auf 2 Jahre ohne Sonderzahlung bestellt, den VZ mit 333PS, da brauchte ich nicht lange überlegen. Jedoch mit Loyalitätsprämie und Gewerbe. Bei den Preisen geht das Gefährt natürlich schnell vom Hof, der Großteil der Neuzulassungen sind ja nun mal Leasings.

[@josefilipecardosodiasteixe6983]

Wieder der Versuch Sachen zu verkaufen die nicht effizient sind, egal ob Automobilbranche, Tourismusbranche oder Immobilienbranche, alles kostet ein Vermögen und nichts dahinter!! 🤨

[@just4funproductions662]

Hab den auch die VZ Variante mit 333PS mit Loyalitätsprämie für 236€/mo im Privatleasing genommen, einfach zu günstig im Vergleich zur Konkurrenz, mittlerweile kosten die Kisten über 350€/mo.

[@PERLIX]

Früher sah man einen Cupra und wusste gleich ,,der hat Power" Schade das dies nicht mehr so ist.

[@kaikri4396]

Doch ist so. Auspuff blenden unter 200 ps, 2 dicke Rohre 250, 4 Rohre 300ps (curpa leon 2023)

[@maximilianmustermann5763]

Cupra steht ja eigentlich auch für "Cup Racing". Aber das ist inzwischen wohl egal. Hauptsache die Preise fast auf Audi-Niveau anheben...

[@SniKKaz]

FInds gut, dass ich optisch nicht mit einem Passat herumfahren muss aber auch nicht 15l Verbrauch haben muss. Aber...ich fahre eh Tavascan, also Elektrisch. Mit den 180 Vmax bist du bei den Spritpreisen eh der schnellste auf der linken Spur. Sportmodelle kann sowieso kaum noch jemand bezahlen - ist halt mittlerweile Nische.

[@Raven16691]

@@kaikri4396 noch etwas detaillierter: schwarze, kaum sichtbare Fake-Auspuffblenden bei unter 200PS und gut sichtbare bronzene Fake-Auspuffblenden bei den Hybriden (so wie hier)

[@grumbazor]

Ich dachte ne ganze Weile dass das eine neue Chinamarke sei bis mir irgendwer steckt dass das eigentlich Seats sind.

[@HerrSchroederr]

Wenn ich diesen Auspuff Fake Mist sehe 😂😂😂

[@Konsolrocker42]

Typisch für VW und deren Kinder. Selbst A6 hat die Fake Auspuffrohre 😂

[@themajuk348]

Wirklich unangenehm, immerhin haben sie bei den VZ Versionen mit 4 Endrohren nicht reingeschissen.

[@hucken666]

wenn wenigstens die Rohre noch dort rauskommen würden, aber wenn da eine verschlossene Blende ist *würg* schlimmer als Fake Lufteinlässe.

[@hagakure74]

Ja das ist doch 😤 auch bei wirklich teuren SUV‘s sieht man hinter der Blende oft einen billigen Auspuff, wenn man dahinter steht. Das wertet die Autos so massiv ab, meiner Meinung nach

[@HerrSchroederr]

@@hagakure74 ist für Hersteller die günstigere Version.....es werden solche Dinge für unwichtig abgestempelt und weg rationiert , dann ist mehr Geld da für noch größere " Fernseher " innen 😂

[@meikelkneit4345]

Hat Cupra eigentlich auch bunte Farben im Angebot? Gefühlt jedes Pressefahrzeug dieser Marke scheint vom Lack her auch gut für den Militärdienst geeignet zu sein. 😀

[@maximilianmustermann5763]

Ist doch fast überall so. Im Konfigurator gibt es alle "Farben" von Nightmare Black über Gloomy Grey, Graveyard Grey, Gunmetal (auch Grau) und Weiß! Und als Spezial Sonderlackierung für 3.000 € Aufpreis haben wir noch Natolive matt und Grau matt!

[@einautofan6685]

Ja, irgendwie scheinen die da alle auf Mattgrau / Mattblau zu stehen...🤣👍

[@lbgstzockt8493]

@@maximilianmustermann5763 Grundierung, ich meine natürlich Grau, ist halt gerade schwer im Trend. Warum auch immer.

[@miskatonic6210]

​@@lbgstzockt8493Weil grau und langweilig niemand hassen kann. Gibt Forschung dazu, warum auch Gebäude immer grauer, langweiliger und ausdrucksloser werden.

[@toniplarr3791]

naja das ist die zukunft und der bau von großen mengen kübelwagen für den nächsten krieg kann VW sogar retten!!!

[@pleomax194]

Ich Arbeite für die größte Autovermietung der Welt und wir haben ein Haufen Cupras in der Flotte und egal ob Leon , Leon SW oder Formentor ( Facelift ) die Dinger haben so viele Fehler und Probleme.

[@andre2716]

Es steckt ja auch ein Sean drunter, der hier und da auf "böse" designt wurde.

[@themajuk348]

Bei meinem Leon ST BJ 02/22 hatte ich anfangs auch ne Menge Probleme. Gerade das Infotainmentsystem hat häufig die Verbindung verloren und dann von meinem Profil auf "Gast" gewechselt, was dann auch das Fahrprofil gewechselt hat. Aus dem Nichts einfach in den CUPRA oder Komfort- Modus geswitcht :D Und das Panorama-Glasdach ließ sich teilweise nicht mehr öffnen oder schließen. Positiv hervorzuheben ist dabei aber, dass so 2-3 Monate später ein dickes Softwareupdate kam, was das Infotainment massiv verbessert hat. Bis heute kein einziges mal hängen geblieben, Verbindung verloren oder spät reagiert. Und das Bedienfeld fürs Panorama-Dach wurde auch innerhalb von 15 Minuten gewechselt - seitdem ebenfalls keine Probleme mehr. Serviceseitig absolut top wenn ich was angesprochen hatte, tausendmal besser als meine Erfahrungen mit VW, Hyundai oder Opel.

[@IceyBonG]

Wenn die Flotte auf MJ 23/24 wechselt, wirst du schnell merken, dass extrem vieles davon ausgebessert wurde. Ich hatte einen Formentor MJ23 für ein Jahr und der Wagen hatte tatsächlich nur 1-2 mal das Problem, dass ich ständig mit der Lesebeleuchtung vorne kämpfen musste - die hat sich nämlich dann einfach immer wieder eingeschaltet.

[@miskatonic6210]

​@@IceyBonGAhhh, ausnahmsweise nur 1 oder 2 mal Probleme, wo andere Marken komplett makellos sind 😂

[@arctusnurax8487]

@@miskatonic6210 Keine Software ist heutzutage makellos, das wird die jeder Programmierer auch bestätigen.

[@derpro115]

Verstehe die Marke nicht. Sie heißt CUPRAcing und baut fast nur Standard SUVs mit wenig Leistung. Ich verstehe das Konzept von Cupra nicht. Warum bauen sie nicht zur Abwechslung auch mal einen schönen Sportwagen???

[@Manu-leel]

Es liegt bestimmt nicht daran, dass Cupra das nicht gerne tuen würde…

[@JTM610]

Weil es ne Marke für die Masse ist

[@kaikri4396]

300 ps Kleinwagen, 310 combi oder 320 suv ist doch genau Leistung????

[@alibabaew4887]

​@@JTM610für die Herde😂😂😂

[@Zille2017]

Es ist mittlerweile einfach Seat..

[@TheDoll69]

Hatte auch einen Cupra formentor vor- facelift. Nach 1 Jahr bin ich aus dem leasingvertrag zurückgetreten da das Auto häufiger in der Werkstatt stand als auf der Straße. Ständig hat irgendwas nicht funktioniert. Die software war eine Katastrophe

[@TheLight2013]

Darum kein E oder Hybrid....

[@franjo6676]

VW schrott...😁

[@Wuozlinga]

Welche Software Teile gingen nicht? Wundert mich immer, was da so alles schiefgehen kann

[@TheLight2013]

@@Wuozlinga Die ganze Software ist fürn Arsch und wirft permanent Fehler bei den VW Karren... VW hat Absolute Müll Entwickler

[@atmosfear2347]

Kann man da einfach zurücktreten?

[@junschnee5812]

Als nächstes sehen wir Kunstanalysen auf dem Carwow Kanal...würde ich mir auch ansehen XD

[@Scoopa]

Cupra etabliert gefühlt den Erfolg von Gaming Peripherie auf dem Automarkt. Hohe Preise für eine "krasse" Optik aber nicht wirklich mehr. Man möchte fast sagen "Große Klappe aber nichts (nicht viel) dahinter". Die Designsprache erinnert halt auch krass an Gaming Rechner aus den 2010ern, also würden Alienware PC's über die Straße rollen

[@0N4G4]

die sehen so abartig scheiße aus ich zeig immer mit dem finger drauf und lache laut wenn ich einen sehe stell dir vor du gibst geld für sowas aus hahahahaha

[@johnfromdahood]

@@Scoopa Macht im Grunde auch Sinn, zumindest aus wirtschaftlicher Sicht. Die meisten Fahrzeuge in D bewegen sich mit Sicherheit im Leistungsbereich zwischen 90 bis 200 PS.

[@M.S.X.16]

Bin auch aufs Vorfacelift 310ps reingefallen, als Neuwagen gekauft, so viele Probleme und Mängel in 10 Monaten gehabt, dass selbst Cupra einer Wandlung ohne Gerichtsverhandlung zu gestimmt hat. Von Wasser im Kofferraum über nicht mehr schließende Fenster oder Dach und Software ist ja bekannt. Am Ende hatte ich eine Liste mit 35! Mängeln, in 10 Monaten. Jetzt BMW M340 und das ist ein Unterschied wie Laufen und Fahren.

[@norbertr.6674]

....erzählen Sie doch mal aus den Nähkästchen....., auf welche Probleme muss man sich so einstellen?, 35 Mängel, das hört sich nach einem spannenden Gruselmärchen an.....

[@M.S.X.16]

@norbertr.6674 Habe hier mal ein paar Punkte aus der Liste kopiert: 1. Wassereintritt in den Kofferraum bei Waschstraßenbesuch, dieses Problem tritt bei verschiedenen Waschstraßen auf 2. Keyless-Entry funktioniert sehr fehlerhaft in 5/10 Fällen nicht möglich die Türen über Keyless zu öffnen Stand 04.01.24 auch durch Update 1969 keine Besserung 3. Elektrische Heckklappe lässt sich so gut wie nie über den Taster öffnen, öffnen nur in 1/10 Fällen möglich, oft über 20-mal erfolglos den Taster betätigt Stand 04.01.24 auch durch Update 1969 keine Besserung 4. Sporadische Abstürze des Infotainmentsystems (Blackscreen) 5. Cupra Connect zeigt dauerhaft fehlerhafte Zustände wie Türen offen oder Licht eingeschaltet an, obwohl dies nicht der Fall ist, Fahrzeug lässt sich bereits seit der Auslieferung nicht über die App öffnen und schließen 6. Navigationssystem immer sehr ungenau, teilweise wird die Position abseits der Straße angezeigt Stand 04.01.23 Softwareupdate hat hier keine Verbesserung gebracht teilweise wird ein “Durchfahrt-Verboten” Schild im Kombiinstrument angezeigt obwohl ganz normal auf einer Hauptstraße gefahren (mehrfach an verschiedenen Stellen) 7. Alle zwei Tage Meldung "Ihre Einstellung werden nun vorgenommen" ohne was zu verändert zu haben → danach muss alles erneut personalisiert und eingestellt werden Hat sich seitdem Update auf 1969 gebessert 8. Sporadische Abbrüche zwischen CarPlay und System danach meist Absturz Nach dem Update unverändert Abbrüche gefolgt von Abstürzen ca. 2-3-mal pro Woche 9. Lenkrad beim nach rechts einschlagen schwammig bzw. Ruckelt, kurzzeitig keine Probleme seit dem 30.12.23 wieder vermehrt, allerdings tritt dieses meist nur in anderen Fahrmodi wie Cupra auf 10. Sehr häufig Side Assist Warnungen, ohne dass sich ein Fahrzeug in der Nähe befindet. Stand 04.01.24: auch nach Update auf 1969 immer mal wieder (leichte Verbesserung) 11. Seit Update auf 1940 andauerndes aktivieren der Parksensoren beim zurollen auf Fahrzeuge, die an Ampeln warten Stand 04.01.24: nach dem Update 1969 eher verschlimmert Aktivierung der Parksensoren auch an Ampeln oder Kreuzungen ohne Fahrzeug in der Nähe 12. Bei Sonneneinstrahlung extremes knarzen des Schiebedachs beim Öffnen oder Schließen 13. Travel Assistent so gut wie nicht nutzbar da trotz beiden Händen am Lenkrad andauernd die Meldung "Lenkung übernehmen" auftaucht, auch leichte Lenkbewegungen helfen hier nicht 14. Rück/Frontkamera Bild häufig unscharf und „gekriselt“ in der Dunkelheit Rückfahrkamera so gut wie nicht nutzbar Stand 04.01.23 seit Update auf 1969 Sporadische Ausfälle der Kameras und Probleme beim automatischen Wechsel zwischen Front und Rückkamera 15. Sehr häufig, fast täglich Meldung „Front Assistent“ nicht verfügbar trotz sauberer Kamera und Sensor-Platte, erst ein Neustarten des gesamten Fahrzeuges bringt dabei Abhilfe Stand 04.01.24 nach Update keine wirkliche Veränderung spürbar (manchmal 3 Tage ohne Fehler dann mehrfach an einem Tag bei ididentischen Bedingungen und Fahrstrecke) 16. Sporadische nicht Bedienbarkeit der Musik, Tasten am Lenkrad ohne Funktion 17. Am 18.12.23 Fahrzeug auf der Autobahn gefahren, Infotainmentsystem Meldung: “Bitte Warten” danach Absturz Infotainment, Absturz Kombiinstrument, daraufhin auf die rechte Spur gewechselt, Fahrzeug meldet bitte Lenkung übernehmen nach reboot des Kombiinstrumentes, Infotainment immer noch schwarz, Rote Meldung “Lenkung übernehmen”, obwohl beide Hände am Lenkrad, Fahrzeug führt Bremsung aus, nachdem reboot alles normal als wäre nie was gewesen Seitdem wird der Travel Assistent nicht mehr genutzt aus Angst vor Wiederholung 18. Nach Fahrten bei Regen und darauffolgenden längeren Standzeiten (2< Tage) „pappen“ die Bremsen fest, nur ein Anfahren mit vermehrtem Gas geben löst dies mit einem lauten klacken (problematisch bei Parken im Gefälle oder engen Parklücken da ordentlich Gas gegeben werden muss damit sich das Fahrzeug bewegt) 19. Am 28.12.23 Software-Update auf 1969 direkt nach Abholung des Fahrzeuges ließ sich bei Ankunft zuhause das Schiebedach nicht mehr verschließen weder über Schlüssel noch über das Panel und den “slider”. Eine kurze Fahrt brachte dabei auch keine Abhilfe, nach dem Aussteigen ließ sich das gesamte Fahrzeug auch nicht mehr verschließen weder über “Kessy” noch über den Schlüssel (Besonders ärgerlich da, dass Fahrzeug zuvor aus der Werkstatt abgeholt wurde) 20. Nach Rücksprache mit Cupra, erneute Fahrt zur Werkstatt angetreten auf der Fahrt wieder Infotainment Absturz mit darauffolgendem alleinigen (ohne Zutun) zufahrenden Schiebedach 21. Am 05.01.24, ca. 4-5-mal aktivieren der Parksensoren beim Anfahren von Ampeln ohne, dass andere Fahrzeuge vor dem Formentor fuhren 22. mehrfach Abbruch Verbindung Infotainment und Handy, Anzeige im Kombiinstrument: “Keine abspielbaren Dateien vorhanden” obwohl das Handy als verbunden anzeigt wurde, nach Neustart des Infotainmentsystem funktionierte wieder alles 23. 07.01.24 Fahrzeug wurde für ca. 3 Stunden in einer Tiefgarage abgestellt, Temperatur ca. 7,5 Grad. Beim Ausfahren, um die Karte in den Automaten zu stecken, ließ sich die Scheibe auf der Fahrerseite nicht mehr senken, alle anderen Scheiben funktionierten einwandfrei

[@norbertr.6674]

@@M.S.X.16 Danke für Ihre Mühe, jeder, der dies liest, sollte jetzt geheilt sein....👍👍👍

[@cMcExMun]

@@norbertr.6674oder aber… alles funktioniert nach 35.000 km noch vollkommen ohne Probleme wie bei mir. Ist klar, dass die paar Käufer, die viel Pech hatten, das überall erwähnen müssen…

[@markusbiewer2756]

@@M.S.X.16 Da habe ich mit meinem Cupra Ateca BJ 2020 ja noch Glück, meine Mängelliste ist nur halb so lange, aber viele deiner Mängel sind da auch dabei.

[@hakankursunmusic]

Super Kommentar und Bild (Museum:) zur Auspuffgestaltung!!! Vielen Dank!!!

[@passapassa4271]

7:34 Besser kann man es nicht sagen! Einfach klasse dieser Moderator.

[@toniplarr3791]

Ja und die Krönung ist, dass selbst der allerletzte depp, der noch nie ein Auto gesehen hat, sofort sieht dass das Ding unecht ist, weil die Blende nichtmal ein Loch hat. DUMMHEITSPREIS AN DEN DESIGNER!!!

[@XYZ-iu2ij]

7:26 das kastrieren der Endrohre ist echt schrecklich und bei vielen Herstellern in Mode gekommen 🤦‍♂️

[@kaikri4396]

Ist nur bei dem kleinen Motoren so bei den vz hast du ein klappenauspuff

[@gurkenwasser5727]

Selbst ein Audi SQ5 und SQ7 haben Fake Endrohre.

[@XYZ-iu2ij]

@@gurkenwasser5727 diese Ökosexualität ist schrecklich, ist für mich ein NO GO.

[@AKUJA81]

Schweinsnase Auspuff 🐽🐽

[@ryanayr743]

Warum? Ehrliche Frage

[@Christian_L.]

Finde man sieht und fühlt das VAG jedes Jahr mehr an den Fahrzeugen spart. Die sollen nur noch 2 bis 3 Jahre Leasing und danach 2 bis 3 Jahre durchhalten und dann fangen die probleme richtig an.

[@raphaelengel762]

So sieht es es aus. Der Käufer, der einen drei Jahre alten Wagen kauft, wird der Dumme sein.🤔

[@ufo1330]

Nach Problemen mit Deutschen Premium Produkten habe ich mir einen Toyota Rav4 Plugin Hybrid geholt. 306 PS, Wärmepumpe, 4x4, 2.5 Liter Hubraum ohne Turbo, 4.2 Liter Benzin auf 100km wenn der Akku leer ist, 10 Jahre Garantie.

[@MrKnoppix1]

Das Auto hat sogar 15 Jahre Garantie.

[@andealerowsky9760]

😆

[@Corvolet5]

4,2 Liter wenn der Akku leer ist? Geschichten aus dem Paulanergarten...

[@guytheguy2642]

@@Corvolet5 Wenn er den motor im leerlauf lässt und die Frau schiebt schon

[@Corvolet5]

@@guytheguy2642 Dachte ich mir auch, meinen BMW 1er muss ich schon mit 70 fahren auf der Landstraße damit ne 4 vorne steht

[@bavarianshooter]

Verstehe nicht was am Formentor so "schwer" sein soll... fast jeder A3 oder 2er BMW wiegt das gleiche oder gar mehr. Recht viel leichter wirds heutzutage bei einem fünftürigen KFZ ja kaum.

[@lennoxx1790]

Find ich auch eigentlich ok für einen Hybriden. Mal als Beispiel...ich fahr ein Jeep Compas Hybrid (selbe Fahrzeuggröße) und der wiegt fast 2 Tonnen 🫣

[@IchOdaNich]

Alle Autos sind fett geworden. Der ganze Sicherheitskram, der Vorgeschrieben ist und die Hybridantriebsstränge wiegen halt etwas. Ich weiß noch, dass wir den alten Polo unseres Erdkundelehrers zum Abistreich mit bestimmt 15-20 Mann auf den Pausenhof getragen haben^^

[@Maximilianboenicke]

Der neue Dacia Duster als Hybrid ist zum Beispiel ca 300 KG leichter mit 1,45 Tonnen.

[@Toastieboy999]

Mein Cupra Born mit kleiner Batterie wiegt schon 1.880kg 😂

[@leocompany]

Der Dacia Duster besteht aus den dünnsten Blech für die türen und plastik. ​@@Maximilianboenicke

[@zankiohex]

Oft den 310 PS VZ Formentor für die Arbeit gefahren. Hatte höchstens mal Infotainmentprobleme, sonst alles super. Und gefahren hat er sich echt gut und spritzig, weiss nicht warum hier alle auf ihm rumdreschen.

[@derlichtbringer3352]

Der Vergleich mit Wissing am Anfang hat mich gekillt

[@alxgln]

Bei meinem Formentor Hybrid VZ 272ps: Klappernde Leisten durch Musik, Flackernde Led-Leiste, Infotainment Probleme etc… Zwei Monate Besitz und acht Tage Werkstatt schon - ohne Besserung

[@Henryyy26]

und DU bist schuld weil DU das auto gekauft hast

[@zwieback1988]

Hab den Motor im Passat. 3 Wochen Werkstatt. Und der Antriebsstrang taugt zum Cruisen aber sobald man etwas sportlicher fahren will, verschluckt er sich und macht hauptsächlich Lärm. Da war der alte GTE viel besser

[@axelschweiss6149]

​@@Henryyy26wie fies 😂

[@Md111dM]

Ich habe den Vorfacelift mit 150 PS 7 Gang Automatik fast Vollausstattung 19 Zoll Felgen Reimport aus Dänemark Neu für 29k gekauft und bin mega zufrieden 😊

[@clausschieritz6350]

Ich fahre seit 1 Jahr einen Formentor Tribe Edition 2.0 TSI . Bis jetzt überhaupt keine Probleme, das Auto läuft hervorragend. 😊

[@s.m5174]

Ist ja auch keine Kunst bei nem Wagen der ein Jahr alt ist 😂

[@clausschieritz6350]

Naja,da gibt's aber viele die in den Foren am meckern sind kurz nachdem sie den Wagen bekommen haben.

[@StefAn-lv3ce]

🤡

[@lukasw.1552]

Da gehörst du zu den wenigen Glücklichen😂

[@dimikap2190]

Als Alternative fällt mir da auch der Kona N ein. Ja ist bisschen kleiner. Aber ich denke die Zielgruppe setzt keinen großen Wert auf Transporttüchtigkeit. Und der Kona N mach um Längen mehr Spaß als der Formentor.

[@tpansen4920]

KonaN der Barbar.

[@Cathung_un_Rama]

7:48 der (tiefen)philosophische Ansatz, die 4fache Auspuffanlage reziprok zur Ausstattung der Begattungsorgane von Azubis per se abzugleichen, ist supergut gelungen. Leider fehlen am Ende des Videos Alternativen, die eine ähnlich gute - oder bessere - Fruchtbarkeit suggerieren, wie das goldplattierte Gadget an der Kiste hier. 😀

[@bassi7935]

Sprichst du mit deiner Mutter auch so?

[@Cathung_un_Rama]

@@bassi7935 Ja, nur der schwäbische Dialekt fehlt oben (und die Nachfrage, ob die Wäsche schon fertig ist).

[@oliverlondon5246]

Wie immer witzig präsentiert. Ein Auto dass sich im Test schon nicht laden lässt, braucht eine 5-Jahres Garantie 🤭

[@alexandersonnenfeld3289]

Hatte dienstlich 2 Jahre den Formentor e-hybrid mit 245 PS und nur Probleme: 7 ungeplante Werkstattaufenthalte, davon 2x Liegenbleiber. Laufend Totalabstürze des Infotainmentsystems, flackerndes Ambientelicht, knarzendes Interieur, massiv traktionsüberforderte Vorderachse. Vor 1,5 Jahren bin ich zum Glück auf einen Alfa Romeo Stelvio Diesel ungestiegen: Auf 70tkm null Pannen oder Defekte, bessere Fahrleistungen und bessere Innenraumqualität, mehr Platz - zum selben Wegfahrpreis. Nie wieder Cupra!

[@x0x0xxxx68]

Guter Freund fährt seit 2021 den Cupra leon VZ ehybrid mit 245ps. 80.000km. Nach Ablauf der Garantie selbst ein neues tieferes Fahrwerk eingebaut. Bisher noch nichts gemacht. Scheint so als gäbe es Montagsprodukte nicht nur bei Tesla.

[@guapo8948]

Hast du ein Montagsfahrzeug bekommen?

[@alxgln]

@@alexandersonnenfeld3289 ich habe den neuen Hybrid mit 272ps und bereue auch sehr die Wahl!

[@JET0NA]

Also ich habe den VZ mit 310 PS seit 2021. Anfangs gab es definitiv Startschwierigkeiten und man hat sich wie ein Betatester gefühlt. Aber nach einer Reparatur und einem Softwareupdate läuft die Kiste seit 3 Jahren und 50 000 km ohne Probleme. Und wie im Video erwähnt Preis-Leistung passt einfach. Der Hobel macht ne menge spaß. Steht nur mittlerweile an jeder Ecke

[@alxgln]

@@JET0NA spaß macht er - auch der hybrid 272ps (wenn der Sportmodus aktiviert ist 😂) Hoffe, dass Cupra das hinbekommt, war schon nach drei Tagen in der Wekstatt

[@droidfloid]

Wir haben seit August in der Firma zwei Formentor VZ (Vorfacelift) als Dienstwagen mit einer monatlichen LR von 189€ für 12500km / Jahr inkl. Service und umfangreicher Ausstattung. Insgesamt sind wir sehr zufrieden mit den Fahrzeugen. Die Autos haben bisher keine Probleme gemacht. Für 189€ ein Auto zu fahren mit einem OVP von 67.000€ ist schon ganz nett.

[@einautofan6685]

Sind ja auch tolle Wagen!😎👍 Der Formentor VZ5 wäre allerdings die Kirsche on Top...😉

[@RacherRolf]

Firmenwagen mit nur 12500 km im Jahr und dann gleich zwei! 😂

[@Kactus479]

Hab den 2023er Leon 4WD VZ Cup 310 PS volle Hütte für 120€ netto im Monat. Preis-Leistung unschlagbar..

[@themajuk348]

@@RacherRolf Bei uns gibt es Wochen, in denen die Poolfahrzeuge vielleicht mal nur 50km unterwegs sind. Unsere Servicetechniker oder Außendienstler, die im Minimum das 20-fache fahren, haben komplett andere Leasingverträge, bei denen du kaum an Passat oder (ehemals) A4 vorbeikommst. Von daher überhaupt nicht abwegig sich so zwei Fahrzeuge wie den Formentor mit niedrigen Laufleistungen zuzulegen. 190€ inkl. Service ist komplett geschenkt.

[@droidfloid]

​@@RacherRolf Wir sind nicht so häufig unterwegs und kommen mit der Vorgabe sehr gut zurecht.

[@alexanderfink9488]

Ich hab gerade den vz als reimport für 38k gekauft, mhhh, finde ich nicht krank

[@Philias243]

Also ich habe meinen neuen Cupra Leon VZ eHybrid und bin begeistert, keine Software Probleme oder Probleme beim Laden. Finde auch die 272 PS mehr als ausreichend. Bin schon ohne Probleme 300km Strecke schnell gefahren alles super.

[@alxgln]

@@Philias243 kommt noch

[@Philias243]

@@alxgln Mh denke ich nicht, hatte davor auch einen Cupra Leon und keine Probleme tatsächlich :)

[@axelschweiss6149]

Schreib hier einfach mal wenn es sich ändert, bin gespannt 😅

[@slica1]

Was ist an "300 km" jetzt so erwähnenswert?

[@Philias243]

@@slica1 Das man auch mit einem Plug In Hybrid ohne Probleme über 200 kmh weitere Strecken fahren kann, ohne zu wenig Power zu haben, weil man immer die Boosts des E-Antriebs hat. Zudem hatte ich keinen einzigen Software Absturz, auch Apple Carplay Wireless inkl. wireless laden hatte keine Ausetzer :D

[@ForcefighterX2]

2:58 Alle Motor-Varianten in der Übersicht (KI-extrahierter Text - dank Monica Desktop App und GPT 4o): - 1.5 TSI mit 150 PS und 6-Gang-Schaltgetriebe (Benziner) - 1.5 eTSI mit 150 PS und 7-Gang-DSG (Mildhybrid-Benziner) - 2.0 TSI 4Drive mit 204 PS und 7-Gang-DSG - 2.0 TSI mit 265 PS und 7-Gang-DSG - 2.0 TSI 4Drive mit 333 PS und 7-Gang-DSG (Benziner) - 2.0 TDI mit 150 PS und 7-Gang-DSG (Diesel) - 1.5 e-Hybrid mit 204 PS und 6-Gang-DSG (Plug-in) - 1.5 e-Hybrid mit 272 PS und 6-Gang-DSG (Plug-in)

[@andreas.2]

Sind alle nicht besonders toll. Man könnte einen Hybriden ohne Turbolader bauen, wenn der Hubraum größer wäre. z. B. einen 2,5 L 4-Zylinder Benziner Hybrid ohne Turbolader mit ca. 250 PS. Easy. Total easy. Aber machen die einfach nicht. Dann lieber 1,5 Liter Turbo mit Elektromotor. Das ist dumm!

[@founntain]

Jetzt brauch man schon KI um Text abzutippen? Oh man oh man. Wilde Zeiten

[@JustRitschie]

Und dann wundern sich die Leute, warum die Leute zu Dacia und co greifen.... Finde die Preise mittlerweile etwas überzogen... Die Zulassungszahlen kommen sicher überwiegend durch Leasing und das finde ich nochmal anders als Kaufen...

[@mariohoffmann1306]

Schau dir mal den Dacia Bigster an. Ich finde echt ein cooles Auto für das Geld

[@TheHidalgo99]

0:17 schüsse abgefeuert 😂

[@ronaldrinderkot8486]

Bitte ein neues Viedo zum Mazda 3 mit 2,5l Motor.

[@andreas.2]

Der Motor ist sehr interessant. Vor allem könnte man mit diesem Motor einen Hybriden ohne Turbolader realisieren, da der Hubraum ausreichend groß ist!

[@carsteneichhorn773]

ich hatte den ersten VZ2, 310 PS, Allrad - sehr geiler Wagen, top Beschleunigung, sehr gute Strassenlage. Jedoch habe ich mich nach 7 Monaten und 12.000 Kilometern wieder von ihm getrennt: viel zu kleiner Kofferraum, zu hart gefedert, zu hohe Geräuschkulisse im Innenraum (mehr als 200 Kilometer am Stück waren eiogentlich eine Zumutung ...), Verbrauch im Winter in der Stadt bei vorsichtiger (!) Fahrweise nicht unter 16 Litern und ein paar andere Kleinigkeiten mehr. Bereits beim Kauf wurde der Wagen vom Seat-Händler ordentlich subventioniert (LP 56,8 TEUR, für 48 habe ich ihn als Neuwagen bekommen). Fehlende Kleinigkeiten waren unverständlich, die fehlende Beleuchtung der Heizungstasten genau wie die Motorhaube, die altbacken konventionell mit einem Stahlstab und nicht mit Gasdruckfedern gehalten wurde.

[@Schenkendorf]

Als Leasingfahrzeug war für meine Frau der VZ ein Schnapper! Schönes Auto mit Charakter!

[@c.a.5588]

Die Erklärung der Kunstform "Fahrzeugheck" ist einfach nur grandios 😃

[@lucassitanggang5154]

Cupra is Good. But there's no Cupra In some Asian countries 😢

[@colagesicht]

Deutsches Mid-Life Crisis Auto

[@Corvolet5]

Echt mal. Kenne fast nur Väter die das Ding kutschieren und sich wie 20 fühlen.

[@meester79]

wer soll es denn sonst fahren? deine Oma?

[@TH-hq6kd]

Liegt einfach daran dass die Leasingraten günstig angeboten wurden

[@silentwater79]

​@Corvolet5 Was erwartest Du wer das Ding sonst fahren soll? Studenten oder Schüler? Singels denen auch auch ein 1 oder 2 Sitzer reichen würde? Grüne die Lastenfahrrad fahren? Rich Daddy's Tochter?

[@v6m445]

Typisches Mid-Life Crisis Kommentar

[@m.s.4401]

Haben uns für 38000 Euro einen nagelneuen Cupra Formentor mit 333 PS in schwarz mit Lederausstattung als Reimport aus Dänemark gekauft 😀👍

[@norbertr.6674]

@@m.s.4401 Boa, Respekt, da wäre ich viel zu geizig zu...., gute Fahrt.....

[@pumpbano2098]

Das Ladeerlebnis bei punkt 3 ist ein klares Argument gegen diesen cupra

[@CayenneTurboDriver]

Cupra ist der Golf GTI der Neuzeit - samt Fahrerklientel.

[@derbieber80]

ja was mal Skoda R war und dann Hyundai N ist nun Cupra - genauso!

[@TheFlyingsteve]

Ein VZ5 mit Audi 5Zylinder ist bestimmt kein GTI Ableger 😂

[@FabseHo]

​@TheFlyingsteve hat auch niemand behauptet

[@Samscherano]

Die stilvollen Kupferelemente sind das Sahnehäubchen auf der Prollkiste...

[@FastFighta]

Würde ich nicht sagen. GTIs fährt nicht jeder als Firmenwagen und der GTI hat nicht 150 PS. Es ist einfach ein normales Auto was etwas sportlich jugendlicher aussieht. Nur weil der nicht 500 PS hat darf er das nicht? Ich hatte die Wahl zwischen Skoda, Ford und Cupra. Hab halt Cupra genommen. Verstehe nicht was daran schlimm sein soll

[@frederic9618]

Früher war es so was besonderes einen Cupra zu sehen und das stand immer für Sportlichkeit in meinem Kopf, aber seit ein paar Jahren habe ich die Autos so satt gesehen, vorallem dieses elektro Modell. Im Endeffekt sind das ja ganz normale Autos mittlerweile vom VW Konzern... Macht als Leasing aber natürlich trotzdem irgendwie Sinn

[@AngryApple]

Ja ich verstehe es auch nicht wieso VW hier Seat komplett als Marke verschwinden lässt. Teilweise war Curpa ja die noch besseren GTI oder so R Modelle, sehr Rally Fokus usw 🤨

[@frederic9618]

​@@AngryApple Ja stimmt. Mittlerweile sind das nur noch anders aussehende VW autos

[@prowler_ded1702]

Die letzten Tage Tests geguckt wel ich mir dem im Leasing holen möchte. Heute macht CarWow das Video. geil

[@Malvasala]

Würde mir sowas gut überlegen

[@norbertr.6674]

....fahr den lieber erstmal zur Probe, nachher bekommt Du noch irgendeine Knarzkiste, wäre schade um Deine Kohle....

[@jangiesen4672]

Nach zwei Jahren Hybrid fahre ich jetzt den VZ. Ich bin immer noch vom Cupra Formentor begeistert.

[@herrtichy]

Naja, Kofferraum, Schmofferraum - wenn man so ein SUV-Coupe kauft das drei abgeschrägte Seiten und eine Schießscharte hintenraus hat, dann darf man sich über fehlenden Platz net wundern.

[@maximilianmustermann5763]

Ich hatte Anfang '23 auf der Autosuche mal den Cupra Leon Sportstourer und den Formentor mit der gleichen Motorisierung (2L 245 PS) verglichen. Der Formentor hatte einfach knapp 1 L mehr Verbrauch auf 100km dafür aber nur halb so viel Platz. Voll geiler Trend mit diesen SUV Kisten. CW Wert wie ein Wandschrank von Ikea.

[@liljulzzz]

Holt euch das Auto nur mit dem Wissen, das die Software von VW da drin echt müll ist. Ich habe mein Auto Anfang November neu bekommen und seitdem nur 1 1/2 Wochen benutzen können. Die Software hat mir alle Assistenzsysteme lahm gelegt, den Lüfter vom Motor durchgehend auf voll-Lauf gestellt, ADAC meinte Weiterfahrt ist nicht und Cupra kommuniziert nicht mit den Vertragswerkstätten wie man den Fehler beheben kann. Ich warte bereits seit fast 2 Wochen das ich mein Auto wieder fahren kann und das nur weil die VW-Software schlecht programmiert und ein einziger großer Fehler ist. Das Auto ist super aber die Software ist schrecklich. Selbige Fehler haben auch Kollegen von mir bei ihren neuen VW's. Auch da gibt's keine Lösung. Cupra hat da übrigens keine Kulanz für den Benutzer. Das Auto darf man nur zurück geben wenn der Fehler mehr als einmal Auftritt und beim Support erhält man zeitlich gesehen eher Bafög als eine Antwort

[@moecipo1909]

Facelift oder den davor?

[@hans-georgdergummibaum5061]

Seit mehr als 3 Jahren weinen alle VW Neufahrzeugbesitzer über die schlechte Software und trotzdem haben die noch Menschen gefunden die so ein Auto nehmen. Glückwunsch zum Stehzeug übrigens

[@mcwingen8349]

Audi A3 8Y genau das gleiche Problem gehabt 😂 es wurde das motorsteuergerät neu parametriert

[@MrMcPlay]

Jetzt die Frage wenn es das Facelift, dann ist es "normal" das Autos Kinderkrankheiten haben. War beim vor Facelift auch, da läuft es aber seit Ende 22 Anfang 23 Modell sehr stabil

[@mcwingen8349]

@@MrMcPlay es soll wohl abhängig sein aus welchem Jahr das Steuergerät ist es gibt auch eine TPI dazu

[@LinusMesserer]

Bitte unterscheidet doch bei den angegebenen Preisen zwischen einem Bruttolistenpreis und den tatsächlich angebotenen Verkaufspreisen... Danke :)

[@Stephan77645]

Hauptsache höhergelegt und Allrad, das brauchen die Leute heute 😂

[@dirkrunkowski1494]

Und können nicht mehr geradeaus fahren😅😅

[@oOBlackadderOo]

Wieso macht man den Ladeport auf die Fahrerseite? Mal angenommen irgendwann gibt es Ladesäulen parallel zu Straßenparkplätzen - dann wäre es doch logisch, den Port auf der Beifahrerseite zu haben. Kabel, Mensch etc. stören dann nicht den Verkehr auf der Straße.

[@d.k.7710]

schöne Zulassungszahlen.... wahrscheinlich 90% als Leasing bei AVIS and Co. mit saftigen Rabatten. Kurz: beschönigte Zahlen

[@norbertr.6674]

....ja genau so!, so wurde schon immer geblendet......

[@lukash.5230]

Ich kann nicht nachvollziehen was das Problem mit diesen falschen Auspuffblenden ist. Ich betrachte diese einfach als Zierelement damit das Heck unten nicht gar so langweilig aussieht wie bei manch anderen Herstellern. Ein Echter sichtbarer Auspuff ist natürlich auch nicht schlecht, aber wenn dieser keinen technischen Vorteil bringt und nur etwas mehr Kostet, kann man auch Kupferfarbene Elemente ans Heck packen, die an Auspuffrohre erinnern.

[@pro-gra]

Also ich bin mit meinem VZ Leasing vollkommen zufrieden ✌️

[@DrSiech]

Dieses Auto ist bisher die Spitze an „wir bauen so günstig wie möglich, designen auf luxus & sport und pumpen ein imaginären Wert dank marketing“. Jeder der dieses Auto kauft, wird über den Tisch gezogen ohne dass er Reibung verspürt

[@Slevin125]

verstehe nicht das im VAG die hybride keinen allrad haben

[@johnfromdahood]

@@Slevin125 Kosten :)

[@execuuulicious]

Der Hybridantriebsstrang ist mir schon beim Vor-Facelift negativ aufgefallen. Trotz der damals, so glaube ich, 245ps kam der Eimer gar nicht aus dem Quark und war auch nicht wirklich effizienter als ein Benziner von den Kosten her (*Wenn man zu Hause für lau laden kann sieht es wieder anders aus). Dann lieber einen reinen Benziner oder Diesel...

[@hellskitchen8784]

2:59 was ist aus dem VZ5 geworden mit 390 PS ?

[@creative3872]

Der war limitiert

[@niklask.8579]

Der war limitiert und es gab ihn nur für das vorfacelift Modell

[@Mentis-de]

Läuft auf derselben Plattform wie der Q3/Tiguan. Darum ist der so komfortabel :) Ein Nachbar von mir hat den. Ist sehr schick und das Preis/Leistungs-Verhältnis gemessen an der Ausstattung/Leistung/Optik ist hervorragend

[@Deazbreaker]

Cupra autos an sich (keine Seat Cupras) sind wie nen c200 mit c63 Aufkleber oder 316i mit m3 Aufkleber

[@theobajerke]

Der Benziner und Elektro harmonieren sehr sehr gut. Das war auch beim Vorgänger schon so. Es ist nur einfach zuviel Last auf den Vorderrädern die kommen damit nicht mehr klar insbesondere auf nasser Fahrbahn oder in Kurven drehen auch jenseits der 50km/h die Räder durch. Die fehlende Traktionskapazität ist auch der Grund für die schlechten 0-100 Werte... ein 60-120 Wert bei trockener Fahrbahn z.B. Überholvorgang ist sensationell und macht richtig Laune.. Der Elektro Motor gehört halt leider an die Hinterachse dann wärs perfekt.

[@aalt324]

Alternative wäre noch der Mazda CX30, 2 Liter Benziner Mild Hybrid mit top Ausstattung und ohne kompliziertem Bordcomputer

[@Malvasala]

Viel besseres Auto keine Frage

[@joro5748]

Heißt der nicht eher Tormentor? Oder Fermentor?

[@eckiecki9705]

Ich als privater Käufer bevorzuge einen Alltagstauglichen Wagen. Kann hier leider nichts erkennen davon.

[@CalvinDesignFX]

Ein sehr gut gemachtes, angenehm ehrliches Video. Zum Glück wurden alle Motorisierungen eingeblendet! 👍🏼

[@luckie79]

Alfa Tonale wäre eine gute Alternative…. Und. Man bekommt VZ Version ohne große Probleme unter 40k, neu! Cupra gibt ja riesige Rabatte.

[@ManfredSchartmüller]

So ist es. In Sachen Stil, Eleganz und Interieurqualität ist der Alfa Romeo Tonale dem Cupra haushoch überlegen. Und interessanterweise sogar in der Beschleunigung 0-100, trotz etwas kleinerem Benziner.

[@pascalkatzorke4601]

Nicht nur der preis ist erschreckend, auch das design, was ist das 😅

[@silentwater79]

Im Gegensatz zu VW ist das Design gut.

[@pascalkatzorke4601]

​@@silentwater79 das ist auch ein VW 😅

[@silentwater79]

​@@pascalkatzorke4601 Ach nee, das ist mit auch klar, genau so wie Skoda, oder Seat. Bauen alle auf der selben Platform auf, und bedienen sich aus dem selben Teilebaukasten. Dennoch ist das Design der VW Submarke besser, genau so wie auch bei Skoda. Der VW Konzern bremst sogar Skoda ein, da sich sonst die Kisten der VW Marke nicht mehr verkaufen würden. VW, hässliches altbackenes Design und dazu noch teurer. Da bekommt man bei den Submarken ein besseres Preis/Leistungsverhältnis mit praktisch den selben Bauteilen (wobei auch die mittlerweile überteuert sind, wenn auch nicht so extrem wie die Marke VW selbst).

[@Gwamm]

Der Part zum Auspuff war grandios! :D

[@Ne0_Vect0r]

Der VZ5 ist perfekt. Hab den, ohne Fehler. Ist richtig richtig geil.. gekauft für "nur" 48K!

[@martinastephan9598]

Opel Astra G, voll verzinkte Karosserie, 250.000 km, Kaufpreis 500 Euro, Läuft und Läuft....7,2 Liter auf 100 km. Neuer Auspuff und Scheibenwischer bekommt er zu Weihnachten geschenkt. Da freut er sich gestimmt.

[@anonymebande8561]

Mercedes W202, bisschen rostig, 200.000 gelaufen, Kaufpreis 950 Euro, 122ps, 5 Gang Handschalter hecktrieb, Ding ist auch nur am fahren! Günstige Autos müssen nicht schlecht sein!

[@GhostieKWH]

Tolles Video 😊 Kommt auch eines für den neuen Terramar?

[@alexanderadam5270]

Der hat aber gar keine 😂😂 Auspuffrohre

[@k.h.6535]

Ich wollte mir den Formentor als Hybrid in Vollausstattung holen (Angebot lag bei rund 48000€). Letzlich haben wir uns dagegen entschieden und haben uns einen vollelektrischen Konkurrenten geholt. Ein Freund hat sich nun eben diesen Formentor geholt und ist trotzdem sehr zufrieden. Ich habe mir das Auto dann mal für ein Wochenende ausgeliehen und für mich wäre er nichts, obwohl er mir sehr gut gefällt. Geringes Kofferraumvolumen, etwas hackelig, wenn Elektro- auf Verbrennungsmotor umschaltet, gefühlt sehr träge in der Beschleunigung (wenn man jetzt elektrisch fährt, fühlt sich ALLES sehr träge an) und einfach gefühlt nichts drin. Natürlich sind Elektroautos bei einem Preis um die 65000€ gefühlt eher Raumschiffe, aber der Formentor fühlt sich ein wenig an wie ein Auto um 2010 rum, in welches man ein Tablet gespaxt hat. Für jemanden, der auf Schnick Schnack keinen Wert legt, jedoch ein wirklich gutes Auto.

[@AlbertAlbertowitsch]

52 000 Euro- na so 104 000 DM. Nun überlegt mal, was für ein Auto seinerzeit für über 100 000 DM auf dem Hof stand....Wir werden nur noch veralbert!!!

[@Roxaskill]

Ernsthaft? 1 zu 1 umrechnen nach fast 25 Jahren?

[@AlbertAlbertowitsch]

Verdienst Du denn das DOPPELTE?@@Roxaskill

[@AlbertAlbertowitsch]

@@Roxaskill Aber, Vermutung, Du wählst auch "Grün". Ist ja die "Friedenspartei"....Mensch, AUGEN AUF!!!

[@Roxaskill]

@@AlbertAlbertowitsch Habe ich vom doppelten gesprochen? Die Löhne sind seit 2000 um 50-70% gestiegen. Selbstverständlich sind gerade in den letzten Jahren die Ausgaben irrational gestiegen und werden durch den steigenden Lohn nicht mehr ausgeglichen, aber wer 2024 DM und € 1zu1 umrechnet.. Der Vergleich hinkt an jeder Stelle. Inflationsbereinigt würden wir da ca. Bei 65.000DM landen. Immernoch viel Geld, aber eben keine 102.000 DM.

[@bandsalat8995]

Das sind 300.000 Ostmark oder 1 Million Mark auf dem Schwarzmarkt 😂😂😂

[@loyalitiy]

Da gabs ein Leasing Angebot für Firmenmitarbeiter, 320€/Monat all inclusive leasing fur das 272PS Modell. Alle alle Verschleißteile+Klimaservice. Absolut geiles Angebot

[@a_z_8998]

Wo?

[@loyalitiy]

@a_z_8998 Mitarbeiterautohaus hieß das

[@datomax83]

WTF was haben die mit der Front gemacht? Das Heck ist richtig nice. Aber vorne, Würg. Bei Cupra Leon haben die es auch getan :(

[@DennisR07-vz]

Sieht gut aus. Geschmäcker sind halt unterschiedlich.

[@Benschen1981]

Aber nicht so eine Katastrophe wie Kia Sportage oder Nissan Juke...

[@Ceramic_disc]

Mir gefällt es

[@einautofan6685]

Hast absolut Recht!🤢 Der Vorgänger Formentor sah an der Front wesentlich aggressiver / markanter / schöner aus! Der neue ist "weichgespült"... Beim Urus SE genauso!😏 Ein Facelift sieht nicht immer schöner aus...

[@DennisR07-vz]

@@einautofan6685 stimmt aber beides nice von der Optik, finde den vfl auch geil aber der aktuelle keineswegs schlecht.. der Urus SE sieht aber wirklich mmn nicht mehr so geil aus

[@michis1890]

Habe jetzt seit einem Jahr den vor Facelifter, komplette Vollausstattung und die monatliche Leasing Rate als Firmenauto ist aktuell mit keinem anderen Hersteller vergleichbar. Habe zum Glück null Probleme, aber ab und zu merkt man schon das die Elektronik irgendwie komisch ist. Nichts was einem jetzt einschränken würde aber man kann als Nutzer manche Sachen nicht nachvollziehen. Als Fazit muss ich sagen, für diesen Preis mit dieser Ausstattung kann ich wirklich nicht meckern. Falls was sein solle mit dem Auto, habe ich sowieso Garantie, deswegen ist mir das relativ egal Aber eine Sache die ich dringend erwähnen muss. Ich hatte mit meinem Formentor einen kleinen Unfall. Ich bin mit c.a 50 kmh nachts in ein Schlagloch gefahren. Danach war mein vorderer Linker Reifen kaputt. Ich hatte mein Cupra Autohaus angerufen und am selben Tag wurde mein Farhzeug abgeschleppt. Alles hatte Cupra für mich organisiert. Dazu habe ich 3 Tage einen Leihwagen bekommen, ein VW Polo mit 800 km drauf, also ein neuwagen mit automatik. Mein Reifen wurde repariert und ich musste keinen einzigen Cent für irgendwas bezahlen. Weder für den Leihwagen oder für das Abschleppen. Alles wurde über die Garantie abgerechnet. Und das fand ich sehr stark von Cupra. Selbst als 10 Jahren BMW Kunde, hatte ich sowas noch nie erlebt

[@jerrydenton007]

Die Qualität von Cupra soll ja nicht so besonders sein...

[@patrickamerkamp342]

Ist der Vergleich mit einem Tiguan sinnhaft? Der Formentor bewegt sich Grössentechnisch eher im Bereich T-Roc, Kamiq und Co. Das irritiert etwas.

[@2810Mad]

01:49 Bei toyota sind es sogar 15 Jahre

[@romanratke9783]

Aber nur auf elektrik das ist schon ne nummer🎉

[@maxedRAW]

Aber dafür ists auch Toyota 😂😂😂

[@Sebastian-mw8so]

Ist das jetzt bei jedem video, die Überschrift?

[@vlvdy]

70 Tsd für einen Plastikbomber, für so viel Geld kann man gleich Richtung Touareg schauen

[@asdasdfsdfsdfsdf]

Dann hoffe ich das du kein Tesla hast, da zahlt man gern das doppelte, für doppelt so viel Plastik

[@maxlevy8816]

Naja den Cupra unter 70.000 volle Hütte mit einem Touareg vergleichen der in der Basis über 73.000 kostet ( auch ohne Ende Plastik drin ) merkste selbst ne 😂

[@vlvdy]

@@maxlevy8816 selbst für 80-90 Tsd ist ein Touareg deutlich bessere Wahl vom Preis/Leistungsverhältnis

[@alexanderblum3222]

Ach ja wie erfrischend. Wieder mal ein Video von Carwow Germany mit dem Titel: „Jeder fällt auf dieses Video rein“.

[@DaDa-ei1zz]

Alternative: Mazda CX5 💪

[@Malvasala]

Keine Alternative, sondern die bessere Option . Tausend mal lieber Mazda als VW Konzern

[@LS23]

Haha dieser Ausflug ins Museum, zu geil Haha

[@rainerstedtler6153]

Das ist doch wieder ein VW-Motor, der geplant nach 100.000 Km verreckt.

[@marcbeebee6969]

1 du hast recht 2 😂 you tube gibt die Option deinen Kommentar auf deutsch zu übersetzen 😂 ich kann nicht mehr.

[@frederic9618]

​@@marcbeebee6969 Und dann macht der Kommentar keinen Sinn mehr 😂

[@johnfromdahood]

@rainerstedtler6153 Nein. Der 1.4er Benziner in diesem Modell läuft gut, 100.000k knackt er ohne Probleme. Der Hybrid hat Probleme mit der Elektrik und der Software. Der hier verbaute 1.4er ist ein, meines Wissens nach, Verwandter des EA888 und das Aggregat ist ein Tier im Sinne der Leistung und Haltbarkeit.

[@marcbeebee6969]

@@johnfromdahood ein toyota ist es trotzdem nicht

[@johnfromdahood]

@@marcbeebee6969 stimmt, es ist ein VW... VW hat halt auch Dauerläufer im Programm. Das kann man rational betrachtet einfach nicht leugnen...

[@raphaeladam4025]

Krass, danke dass du mir die alternativen so toll gezeigt hast 👌

[@RandomDude-fe4sx]

VAG- überteuert, zu wenig Leistung und nur elektronikprobleme Die Verarbeitungsqualität der Schüssel kenne ich nicht, aber wenn die schon bei Porsche scheiße ist, wird das da nicht anders sein. Dementsprechend freut es mich zu sehen, dass der Konzern so gnadenlos abkackt

[@TennesseeTristarTitan]

Nachbar hat das Vorfacelift, kann von dem Auto nur abraten, Sitzwange vom Fahrersitz hat sich gelöst, Leder wirft falten, Softwareprobleme ohne Ende, manchmal stürzt der komplette Bordcomputer ab und funktioniert erst nachdem man das Auto neu startet wieder, Bremsen schleiften dauerhaft an Scheibe.

[@norbertr.6674]

sauber, hört sich nach VAG an....

[@kaynixweiter7346]

Ich finde die Pseudo-Endrohre noch lange nicht so schlimm wie die Front! Der Vorgänger wahr da deutlich schöner als dieses ....."Ding"!

[@Z0ttMonte]

Ich hatte bis Mitte diesen Jahres einen Formentor mit fast voller Ausstattung. Optisch ist der Wagen super. Leider aber hatte ich extreme Elektronikprobleme, sowie Knitter und Knarz und Schleifgeräusche beim fahren. Es war so schlimm, dass Capra den Wagen wieder zurückgenommen hat. Nun habe ich einen Japaner und bin voll zufrieden.

[@norbertklein7605]

Es ist immer einfacher, das negative Narrativ zu bedienen, statt etwas Positives zu berichten. Bei mir läuft das Fahrzeug einwandfrei, und mit solchen Problemen habe ich zum Glück nichts zu tun.

[@Z0ttMonte]

@ es sind schlicht Erfahrungen welche ich teile. Wenn du mit Kritik nicht umgehen kannst, solltest du das lernen. Außerdem gibt es sogar eine Reportage zu der Thematik. Da nicht nur cupra, sondern alle Fahrzeuge aus dem vw Konzern betroffen sind.

[@norbertklein7605]

Zunächst möchte ich den Vorwurf mangelnder Kritikfähigkeit entschieden zurückweisen. Sie kennen mich nicht, und ich bitte Sie außerdem, mich mit “Sie” anzusprechen. Ich habe lediglich meine persönliche Sichtweise wiedergegeben und verallgemeinere grundsätzlich nicht. Trotzdem wünsche ich Ihnen eine allzeit gute Fahrt und einen schönen ersten Advent.

[@Z0ttMonte]

@@norbertklein7605 Alles klar Norbert

[@norbertr.6674]

Hey Bros, Du bist noch gut weggekommen, wenn ich die Horrorgeschichten von anderen hier lese mit 35 Fehlermeldungen und mehr, und Werkstattaufenthalten von 2 Monaten am Stück, dann hast Du ja noch das Premium-Modell bekommen....., Anti-knarz-Paket und abbestellen der VAG Elektronik kostet wohl extra. Respekt, Am Ende eine Gute Entscheidung getroffen......

[@ifightformyright]

Ich und meine Frau hatten uns letztends beim VW Händler einen angeschaut, wollten Probesitzen. Wir haben uns beide den Kopf angerannt (Sie fährt TRoc und Ich Proceed GT), super Eng wenig Platz. Das Ding ist in meinen Augen ne Fehlkonstruktion. Meine Meinung.

[@norbertr.6674]

...guter Hinweis, erst Probesitzen und wenn man klaustrophobische Anfälle bekommt, spart man sich direkt die Probefahrt.....

[@autohausbellendorf3529]

Also uns macht der Wagen Bock 😊

[@Corvolet5]

Der Formentor ist für mich die Raserkarre des Volkes. Kenne kaum einen Fahrer, der nicht 20km/h schneller fährt als erlaubt und riskante Manöver macht.

[@Matze1981flog]

Hallo ich bin der Eugen und ich oute mich heute: Ja ich fahre auch Cupra und überhole sehr gerne.

[@philmiley]

Für mich sind das die Gti Fahrer von gestern. Mehr Schein als sein.

[@Corvolet5]

@@philmiley Die sieht man komischerweise kaum noch. Ein paar 7er und noch weniger 8er hier und da, der Rest dieser "Bevölkerung" fährt mittlerweile Formentor oder Octavia RS

[@derbieber80]

nur 40k huiii - dazu cupra, wieso baut man seat erst auf sogar so richtung premium und nennt es dann um, auch son ding was ich bei vw nicht verstehe

[@620Supercomp]

Meint Daniel tatsächlich den Drang, einen kleinen Pimmel mit vier (!) Auspuff-Fakes zu kompensieren? Was haben wir gelacht...

[@uweboker5983]

Guter Bericht, ich finde die Auspuffblenden jedoch schick. Wer sagt eigentlich, dass man keine Designelemente am Auto haben darf? Dann bräuchte man, um dieser Argumentation zu folgen, auch keine großen Leichtmetallräder mehr. Da tun es die meisten kleinen genauso sicher wie gut.

[@rolf_royce]

Ich kapier die Dinger nicht. Lächerlich und albern, finde ich sie gar.

[@Ryan_McKane]

Du hast das Facelift mit dem Vorfacelift verglichen, ich glaube nicht, dass der neue Formentor genauso beliebt ist. Außerdem "klickt" man nicht auf dem Touchscreen, sondern tippt. 😉

[@andre2716]

Cupra = der neue Manta Und das sieht man auch an der Klientel der Fahrer.

[@alibabaew4887]

😂😂😂😂😂ganz genau!!!

[@MetalJaska]

Ich muss sagen, das mit dem Auspuff finde ich gar nicht so schlimm. Es ist doch praktisch nichts anderes als das, was mit zig pseudo-lufteinlässen gemacht wird. Die werden mit Motorsport assoziiert, wo sie eine kühlende Funktion haben. Bei sportlichen bodykits für pkw sind das in der Regel gestalterische Elemente ohne Funktion, die eine sportliche Optik bringen sollen. Genau wie die auspuffblenden beim formentor. Insofern kann ich sowas mittlerweile gut verzeihen. Und ich muss sagen: bei e-Autos finde ich häufig die frontoptik irgendwie langweilig, weil sie zu glatt sind. Aerodynamisch sinnvoll, aber der klassische kühlergrill ist für mich ein bisschen das Äquivalent der nase oder des Mundes eines menschlichen Gesichts: das gehört da einfach irgendwie hin, sonst fehlt was. Bin daher mit meinem twingo ganz glücklich, der eine verbrennerbasis hat und damit auch einen kühlergrill. Und eine kleine Hutze auf der Fahrerseite hinten, da wo ein tankdeckel sein könnte, die sieht ganz charmant aus und kühlt tatsächlich den hinten liegenden e-Motor. Dass e-Autos keine auspuffblenden haben kann ich nachvollziehen, ist halt auch irgendwo ein Statement, aber ehrlich gesagt finde ich es immer noch absolut zulässig, das als designelement unterzubringen Der formentor ist ziemlich teuer, aber leider auch ein treffendes Abbild der Gesamtsituation: Autos sind sehr teuer geworden, bzw günstig angebotene Autos sehr selten. Das ist schade, aber man kann es cupra nicht vorwerfen. Was allerdings dringend überdacht werden sollte, sind die irrsinnigen Preise für optionale Ausstattung. Bei meinem twingo war das wirklich human und hat Spaß gemacht, manchmal konfiguriere ich mir aber auch einfach just for fun andere Autos - und wenn da eine konkrete Kaufentscheidung anstehen würde, würde mir der Spaß ganz schnell vergehen, angemessen ist da nur wenig, extrem überteuert vieles. Da kommt aus China das für mich überzeugendere Konzept: wenige Ausstattungsvarianten, die dafür aber umfassend sind und nachvollziehbare Preise haben (und zudem natürlich wesentlich schneller lieferbar sind). Nebenbei nochmal ein Lob an Renault: die ausstattungslinien beim twingo entsprechen bei der Besteigung exakt den Einzelpreisen aller einzelnen Optionen in Summe, die enthalten sind - das ist oft nicht der Fall, aber hier konnte man super fair auch eine niedrigere Linie nehmen und hochkonfigurieren, falls man beispielsweise die farbauswahl dort besser fand

[@senzelian]

Wer noch ein VAG Produkt kauft hat die Kontrolle über sein Leben verloren.

[@slimshady8877]

Trifft auf jeden deutschen Hersteller zu 😅

[@senzelian]

@slimshady8877 Ach komm, Porsche kann immerhin noch schnelle Sportwagen bauen und äh... Ja also... Porsche ist oke.

[@jacobheemann3960]

Dann fahr halt deinen Toyota Starlet weiter

[@senzelian]

@@jacobheemann3960 Der sieht ja mal geil aus. Hab den Namen noch nie gehört.

[@slimshady8877]

@@senzelian Muss ich dir Recht geben, Porsche ist die Ausnahme 😅

[@Legendias]

Einmal probegefahren und war extrem enttäuscht. Das Design ist wirklich gelungen (wobei mir das Vor-Facelift teilweise besser gefällt). Fahrgefühl, Bedienung, usw. sind füchterlich und für mein Gefühl sogar gefährlich. Als zugegeben verwöhnter Mercedes-Fahrer gibt es für mich keinen Grund zu wechseln. Und als solcher kann ich das gute Feedback in dem Video zum Fahrverhalten nicht nachvollziehen. "Echte Tasten" am Lenkrad sind auch kein Pluspunkt für mich sondern eher gewünschter Standard.