HVO100: EL DIESEL BIOSINTÉTICO YA ESTÁ AQUÍ, y TOYOTA LO VA A USAR DESDE 2023

En el video de hoy os venimos a hablar del HVO100, algo de lo que en el futuro es muy posible que vayas a oir hablar mucho, un tipo de combustible del que ya se habla desde hace unos años pero que a futuro se va a hablar mucho de el. Al igual que lo que pasó con Tesla o con Porsche, con las baterías y con el combustible sintético respectivamente puede suceder que una empresa sea la que lleve al terreno mundano esta tecnología.
Este tipo de combustible de origen vegetal y que mezcla aceite de origen vegetal con hidrógeno. Es un combustible que parte de biocombustibles y otra parte de combustibles sintéticos. Lleva ya unos años vendiéndose y que poco a poco va evolucionando llegando a la venta es países como Bélgica aunque sus orígenes de comercialización son los países nórdicos. La empresa encargada de su fabricación es una empresa finlandesa llamada Neste. Con este combustible “a la carta” lo que intentan solucionar son todos los problemas que tiene el biocombustible. Como os hemos ido contando en este canal cuando vamos a la gasolinera un porcentaje del combustible con el que llenamos el depósito tiene un porcentaje de biocombustible (hablamos de diésel), en la actualidad es B7 (un 7%) y en el futuro llegaremos al 10% y esto es una de las razones por las que el precio del combustible diésel ha ido subiendo en los últimos tiempos.
El HVO100 desarrolla un proceso con química y presión en el que está presente el hidrógeno y el combustible biológico, este combustible bio sale de la agricultura, de todos los aceites que se producen y en segundo lugar de los aceites de cocina o de cualquier otra actividad siempre y cuando tengan una capacidad calórica suficiente después de pasar una serie de procesos de filtrado y una serie de procesos que garanticen su pureza y su rendimiento, ¿el resultado? un combustible que asegura un 90% menos de emisiones que un combustible fósil.
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