SKODA IRRITA a VOLKSWAGEN POR... ¿HACERLO DEMASIADO BIEN? LO QUE DEBES SABER

Desde 2017 una parte de la cúpula directiva de Volkswagen y los sindicatos alemanes se quejan cada vez más fuerza por la "competencia desleal" que la marca española, pero sobre todo la checa, les hace en el mercado europeo, donde comparten tecnologías que se fabrican luego en países con menores costes laborales. Entre medias, la marca enseña Volkswagen anda en un proceso de ruptura radical tecnológica con el software y la electrificación por bandera, que ahondan más que nunca las diferencias de calidad percibida de producto.
El éxito rotundo de la última etapa de Seat, pero por encima de todo la consolidación de Skoda en toda Europa como una marca de referencia (de la que España participa más bien poco, sorprendentemente) escuecen especialmente dentro de un grupo muy complejo en lo que se refiere al poder y su uso. En el núcleo de esta disputa, dos filosofías distintas, la de Hebert Diess y la parte del consejo más conservador; en esta pugna, parece que finalmente ganan los que opinan que VW tiene que concentrar más poder de decisión sobre el futuro de las dos subsidiarias.
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#skoda #seat #volkswagen

[@JavierLopez-vs9yz]

Compré un Skoda Superb con 50.000 km y puedo asegurar que es la mejor compra que he hecho en toda mi vida.

[@neokenitra2717]

Que version? Motor y año? ☺️

[@jesusfuentes7659]

Como te fue con la compra? A mi me estan ofreciendo asi mismo pero tiene 230 mil km y es del 2011

[@alexmarin3254]

Mi Skoda Octavia 1.9 TDI de 2003 con 420.000 KM y ni un problema de motor esta de acuerdo con tu video.

[@daviddiez1870]

Pues.... felicidades, no se...

[@guille19871010]

Acabo de comprar el Kodiaq sportline 1.5 150cv y super contento, un pedazo de coche, enorme por dentro todas las plazas, tengo el de 5 plazas, maletero gigantesco…. Acabados y equipamiento

[@jesusrv2009]

Yo compré hace 2 años y medio, el Kodiaq L&K de 190cv. Rojo Velvet con la tapicería cuero beige. Sigo enamorado de él! No me ha dado ni un solo problema

[@guille19871010]

@@jesusrv2009 yo iba a por el nuevo Tiguan, en canarias sólo traen el 1.5 150 cv gasolina y tdi, y eran 39.000€ el R line en 5 colores nada más ( 2 grises, 1 azul oscuro, blanco y negro, punto) sin extras. Me fui con los papeles a la puerta de al lado, Skoda, vi el tanque ahí expuesto y vi la calidad, personalización, equipamiento de serie…. Mismo motor, mas grande, mejor acabado (mi opinión) mas posibilidades de colores, acabados etc… lo configuré en negro dentro y fuera, con techo, paquete Sportline que es super completo… total..31.200€!! Y super contento, tuve un cayenne turbo primera generación y juraría que dentro es mas espacioso y amplio. A disfrutarlo

[@jesusrv2009]

@@guille19871010El espacio interior que tiene es increíble. Yo mido 1.97m y creo que debe ser de los pocos coches que puedo regularme el asiento del conductor, luego sentarme detrás y estar perfectamente comodo sin darme con las piernas!

[@DaNuToSpOrT]

@@jesusrv2009 Por eso me encanta Skoda. Mido 1'94 y hago lo mismo que tú en todos los coches que pruebo jejeje y eso que tengo un Fabia combi del 2013. Un saludo.

[@guille19871010]

@@jesusrv2009 exactamente igual, en todos mis coches he hecho eso, me siento delante y me pongo incluso un poco mas holgado de lo normal y luego detrás y este tanto al volante como detrás es enorme no parece tanto desde fuera.

[@miguelarranz5790]

Esque skoda son ahora mismo los mejores vehículos del grupo VAG en relación calidad precio con mucha diferencia. Tengo un octavia y es una maravilla.

[@dioshablaatucorazon7306]

Soy taxista desde 31 años y compre un Skoda Superb y le hice 500.000 km en 13 años y el motor perfecto y compresion pero el estado se inventó obligar a cambiar el coche aunque pasara las ITV y lo cuidara muy bien. Un 10 a Skoda.

[@leonelsanjur]

Pero no dijistes que modelo? Que cilindrada diesel o gasolina año del auto? Etc

[@dioshablaatucorazon7306]

@@leonelsanjur año 2006, 1900 cc diesel Skoda Superb

[@andyplay4399]

​@@dioshablaatucorazon7306 1.9 TDI?

[@albertogonzalezgarcia2420]

Me supongo que sera diesel el mío tiene 300000 y sin problemas modelo Supeb Combi 2000 140cv diesel 2013, si te sirve

[@enriqueangel6850]

Skoda está haciendo un trabajo magnífico desde hace una década, por lo menos, que se plasma ahora (desde hace unos años ya) en el adelantamiento a la marca madre. Skoda ofrece una muy buena calidad de producto por un precio muy ajustado. Volkswagen siempre ofreció coches muy caros para lo que eran.

[@TesterAndGamer]

Skoda dio el salto de calidad definitivo hace ya casi 20 años, no 10, con los Octavias 2003>. De igual modo, los últimos 10 lo que ha hecho, es subir los precios como una descosida, sobre todo en opcionales, donde es absurdo que cuesten algunos extras más que en la propia Audi

[@PabloPerez-ed9gp]

Así es 😌

[@JavierLopez-vs9yz]

Es que esa es la clave de lo que se comenta en el vídeo para mí. Que los vehículos marca VW tienen competencia muy dura de otras marcas que ofrecen prácticamente lo mismo a mejor precio

[@jonatangomez3799]

Precio ajustado? Es caro para cargar plastico

[@SnakesNebrija89]

Precio ajustado? Te aseguro que tiene otra cara (Skoda) y te lo digo después de reservar uno y creerme otra cosa (por no hacer calculos a la hora de reservar)... sólo te digo 25000€ (kamiq 1.5 sport dsg)... Eso ponía en la hoja... qué lo quieres al cabo de 4 años? Abona 8k€ y pico más....resumen...¿Lo quieres con esa configuración? Te sale 33k. Ahora lo veo y me parece caro.

[@eloygarcia9393]

No me extraña, la “competencia” entre ellas es inevitable, o que esperamos, fabricar productos parecidos y que no suceda esto, pues que alguien me lo explique. Si no venden malo, no son viables y las cerramos, y si venden malo, nos hacen la competencia y les limitamos . Pues nada, esto es lo normal en un gran grupo con productos similares y para que no suceda esto directamente cierra; SEAT y ŠKODA, y que se beneficien otras marcas de fuera del grupo. Que pasa que los beneficios de estas dos marcas no van a Volkswagen?.

[@ertuky]

Tengo un Skoda Karoq Sportline y me costó muchísimo menos que su equivalente en Volkswagen y algo menos que el Ateca FR y no puedo estar más contento, acabados, equipamiento, soluciones al mejor precio.

[@alvarogc9931]

Además, para mi gusto, es más bonito, aún pareciendose.

[@asaslpdpw]

Cochazo

[@joaquimraurell5681]

i9

[@rafaelcamino446]

@@alvarogc9931 kien no tenga un skoda , q se joda.. 🍆😋😱💨👎

[@abelvazquez163]

Es algo natural en los más despotas siempre son los más pendejos por eso TESLA LOS SUPERO y se encuentran en. PELlGRO DE EXTINCIÓN MASIVA

[@raulalcalde8386]

Yo tuve 12 años un Seat León y hasta el último año no empezó a tener problemas eléctricos (avería de puerta, desactivacion airbarg copiloto...) y a pesar de llevarlo a reparar siempre saltaba. En 2018 me compré un Skoda spaceback y supercontento con él. Recomiendo los Skoda

[@marsaurafernandez7545]

Buenas, el 23 de octubre 2022 vendí mi VW golf TDI 1.9 CV del 2004 con 355.000 km x 1.500,00 e. Acabo de comprar un Skoda fabia combi 1.0 gasolina 2019, por 13.600 e, y espero tener buen coche unos años.

[@Carlos-ir8do]

Si hubiese un Ateca híbrido enchufable, como el tiguan, le quitaría aún más ventas, por eso seguramente no lo hay.

[@Jusete2]

Skoda Fabia 2014: 150.000 km, diésel 75cv. 0 averías.

[@manuellopez8253]

Tengo un Skoda Octavia de 20 años y 330.000 kms comprado hace 10 años de segunda mano. Sólo los gastos de mantenimiento normales. Estoy encantado.

[@josehn1173]

Estoy en desacuerdo con la devaluación de SEAT. La que se ha devaluado es VW. Ahora mismo SEAT, SKODA o los coreanos pueden mirar de tu a tu a modelos como el Golf, Passat o Tiguan.

[@sergionunezpena4367]

Ese el problema, que prefieres comprarte un Skoda o un Seat antes que un VW.

[@franciscoyllera3465]

Pues si han de mirar de tu a tu a esos modelos de Volkswagen, tal y como están saliendo, mejor que dejen de fabricar coches, por decencia más que nada, en todo caso tendrán que tomarlos como referente de como no hacer las cosas... Desde el golf mk2 Volkswagen no ha sacado buen coche bueno y la "genialidad" del motor 1.6 tdi pasará a la historia de lo peor de la automoción

[@mediakan]

@@franciscoyllera3465 Como que una T4, Crafter, Phaeton o golf mkIV han sido malos vehículos, lo que hay que leer

[@ivanmacias9603]

@@sergionunezpena4367 normal, Skoda y Seat valen lo que cuestan mientras VW vale mucho menos de lo que cuesta, poniendo precios de semi premium cuando en realidad son la marca más generalista que hay.

[@albertomorancasado7216]

@@mediakan no son malos....pero tampoco son la ostia... para pagar ese plus de diferencia que hay entre un Seat o un Skoda y la calidad de materiales ahora mismo es prácticamente la misma...antes la diferencia de calidades el salto se notaba entre VW y Seat o shoda....ahora están parejos en calidad valiendo más caro

[@sergioferrero46]

Desde febrero de 2020 tenemos un Skoda Kodiaq en casa. Es en acabado Ambition, con motor 2.0 TDI de 150 CV, DSG 4X2, 5 plazas, y casi todo lo que puede llevar. ¿Precio final (incluidos descuentos y financiación)? 30.472,65 euros. También nos gustaba el Tarraco, que sería lo más similar dentro del grupo, pero ni ofrecía esa opción mecánica (que es la que más afin era a nosotros) ni era tan competitivo en precio. Ni pensamos en mirar el Tiguan Allspace. No queríamos tener lo mismo por 10.000-12.000 euros más (además de que estéticamente no nos gustaba tanto como el Kodiaq). Es así de simple. Skoda hoy en día ofrece lo mismo o más por significativamente menos que VW.

[@victorestrelallopis5071]

Yo tengo un Skoda octavia de 2011 y me funciona de categoría.

[@JAVIOM15]

Kiko Narváez, ¿eres tú?

[@romandelasalle]

el motor y la plataforma son vw el unico problema que deberias tener seria en las partes que hace skoda que es carroceria e interior,

[@franciscocalabuigparis6629]

A ver cuando se van los alemanes de SEAT... Llevan 30 años con sus amenazas de cerrar, pidiendo y consiguiendo subvenciones públicas y nunca se van de una empresa que les regalaron los políticos.

[@franciscocalabuigparis6629]

Si quieres acabado premium en Skoda elige las versiones Laurin&Klement...nada que envidiar a Wolkswagen 😁😁

[@jesusrv2009]

Tengo un Kodiaq L&K. El acabado es 🔝

[@suicillo23]

Tengo un superb L&K y coincido. Veo un passat y me gusta mucho mas el superb.

[@GUERRA-lt4qb]

Volkswagen*

[@javi200r9]

Se ve que tienen más orgullo que Seat y no se dejan pirulear por vw, no sé si os acordáis, pero coges un Ibiza de los 90 y un polo de los 90 y no hay diferencia de acabados, ahora ya sí, los de Skoda se habrán fijado en la jugada y no quieren historias.

[@fedemartos7557]

Škoda, calidad a buen precio. Lo único que se es que en verano 2018 estuve en Praga y TODOS los coches que llevaba la gente eran Škoda, esta claro que la marca es de República Checa, es como si fuese el coche oficial. Pocas marcas se veían a parte de esta

[@Lubar1279]

Cómo debe ser.

[@xxpinpanaxx]

Justo hablaba esto con un amigo hace unos dias!!! Recordabamos skoda como un coche cutre pero ahora ves unos skoda economicos completos y modernos!!

[@ivanmacias9603]

Bueno, y aún a día de hoy hay gente que tiene la imagen de Skoda como marca cutrecilla de tartanas de Europa del Este, como si aún fuera la Dacia de VAG. Claro, esto en España, más allá de los Pirineos Skoda tiene mejor imagen que, por ejemplo, Seat, Fiat o el tridente generalista francés desde hace unos cuantos años.

[@DanielMartinez81]

Pues bien por Skoda y Seat! Me parece incomprensible la bajada de calidad de acabados en los VW (ID, T-roc, etc)

[@franciscoyllera3465]

Te parece incomprensiblel? En alemán no sé cómo se dirá pero en la zona donde está la fábrica de SEAT ha habido siempre un dicho: "la pela es la pela" y los alemanes si algo tienen es que siempre están aprendiendo... Y no es sólo cosa de Volkswagen, hasta Mercedes ha bajado la calidad de sus productos.... hasta ha montado motores Renault en algunos modelos hasta hace poco...

[@ivanmacias9603]

@@franciscoyllera3465 los clase A y algún clase C de Mercedes, así como vehículos comerciales de Mercedes, siguen usando motores Renault a día de hoy, se debe a que Renault es el dueño del 10% de las acciones de Mercedes.

[@DanielMartinez81]

@@franciscoyllera3465 Creo que no entendiste mi comentario. Lo que no entiendo es que alguien pague un precio más alto por tener un VW y resulta que a cambio le ofrecen peores acabados que un Skoda. Si todas las marcas de grupo bajasen los estandars de calidad entonces tendría algún sentido, pero que solo baje VW en calidad mientras el resto de marcas más baratas (Seat y Skoda) sube su calidad pues la verdad es que no tiene lógica.

[@franciscoyllera3465]

@@ivanmacias9603 y un chino es el accionista PARTICULAR con mayor número de acciones de Mercedes.... Normal que baje la calidad. Por cierto te equivocas, a día de hoy se vuelven a montar motores Mercedes en toda la gama, aunque se barajó montar motores Volvo fabricados en China

[@franciscoyllera3465]

@@DanielMartinez81 es posible que no lo entendiera, perdón por ello, de todas maneras lo que dije lo mantengo, bajando la calidad Volkswagen gana aún más dinero vendiendo esa marca que vendiendo Seat o Skoda lo que pasa es que con los coches pasa como con todo, lo que pagas es la marca, no la calidad y hay mucho pijo por el mundo

[@Joaelemperadormusic]

Ya he tenido el skoda octavia 1.8 y son excelentes vehículos y ahora cambie a un skoda fabia 1.2 y definitivamente los recomiendo son muy finos.

[@albertogutierrez45]

Skoda hace muy buenos productos. De las marcas generalistas más interesantes a día de hoy sin duda alguna.

[@marclara2389]

Yo tengo un Škoda Superb 2017 y sinceramente es increíble

[@juancarloscuencarocha2126]

Tengo un Octavia desde hace veinte años, y estoy encantado con el.

[@angelnieto2213]

Yo tengo un Octavia con 508.000km y es más duro que el Alcoyano, turbo y motor de origen, la avería más cara egr 400e, estoy muy contento con el coche

[@leonelsanjur]

Pero no dijo de que año, es ese skoda. Que bueno

[@angelnieto2213]

@@leonelsanjur del 2012 amigo 👍

[@renfelectrotrenes]

Tengo un Skoda Octavia TDI del 2002 con 305.000 kilometros y va estupendamente y un colega mío con un Renault Laguna del 2005 con 240.000 kilometros al desguace y en los últimos años no paraba de darle problemas. Eso de que en España Skoda sea vista como marca baratilla no siempre es así también somos muchos los fieles y que nos encantan.

[@fernandof4315]

Pues un laguna del 2001 conmigo hasta los 400000 sin ningún problema.

[@defenderaa]

Para mi hoy por hoy, Skoda tiene mejor producto y de mas calidad que VW. Pero aquí en España, la gente aun compra por el nombre de la marca.

[@Adri17189]

Correcto la gente ni se informa solo sabe decir Volkswagen es mejor que skoda y los checos tienen mas calidad que Volkswagen a dia de hoy incluso me quedo con Seat tb. Yo estoy entre estos coches karoq ateca o Tiguan son los que me gustan El tiguan lo veo muy caro para lo que es, de diseño el ateca me gusta mucho el morro con las luces pero por dentro veo mejor calidad a skoda

[@franciscoyllera3465]

Es que Volkswagen lleva tantos años haciéndolo mal que ya creen que es lo normal

[@TiguanFSi]

Completamente de acuerdo.

[@OnePunchManu]

Coincido

[@achotech-joseantoniomartin1927]

+1

[@maceopedrogarciagimenez9546]

Sip

[@oskaralvarez2946]

Haciendo mal el qué? Igual está dando al mercado lo que el mercado quiere... O que no invierte recursos en lo que el mercado no valora (aunque tú y yo valoremos)... Has visto a alguien quejarse de que el capó delantero del Golf VIII se sujeta con una varilla y no con un telescópico? (Cosa que el Skoda Octavia III era varilla y el IV es telescópico) Cuántos compradores (y me refiero al que compra, no al que usa el coche) se van a molestar en abrir el capó delantero del coche y juzgar esa solución técnica?

[@elsupe]

Yo tengo un octavia y calidad precio es un carrazo. Me costó nuevo a precio de segunda mano y va como la seda... Estoy muy contento

[@marga1410]

El problema a mi juicio, es la relación calidad precio. Y sobre todo el precio. Un w tiene problemas de calidad a ese precio. No digamos ya el precio de las averías y los repuestos.

[@Ericelrojo32]

Pues si, porque han pasado de ser la marca lideres en venta con coches como el Golf. A intentar ser especie de copia de Tesla con coches de gama media-alta, que por mucho margen de beneficio que tengan, si hay menos gente dispuesta a comprar un coche a esos precios, al final los beneficios seran menores. Y este problema no es solo de wolskwagen, muchas marcas están cometiendo el mismo error y mientras otras marcas más espabiladas como Dacia, Hyundai o Toyota, están haciendo récords en ventas, teniendo productos con mucha mejor calidad precio( en general ).

[@Superplay360]

Es que si por menos tienes lo mismo o mejor... Se podrá llamar GOLD, PASSAT, A6 o Perico Palotes... Pero la elección es clara salvo que se sea fan inquebrantable de la marca.

[@hevicex]

sobre todo los repuestos VW son una pasada. Una junta torica de una EGR de un golf TDI del 98, 6e en julio de 2021

[@Ericelrojo32]

@@hevicex Cierto, pero también es verdad que hay una enorme cantidad de recambios de marcas blancas. De hecho los coches del grupo VW en general son los más sencillos de reparar. Lo que sí que deberían mejorar es la fiabilidad. Pero creo que eso es algo mas secundario, el principal problema es el precio inicial del vehículo, no tanto las piezas. Porque hay otras marcas, sobretodo marcas japonesas que créeme que es todavía mas caro y las piezas tardan una eternidad en llegar y no hay nada "substitutivo" aunque se compensa por tener en general mas fiabilidad..

[@hevicex]

@@Ericelrojo32 las marcas blancas son un arma de doble filo, valen menos y duran mucho menos, ojo, a un taller les da igual ya que no se responsabilizan más allá de la garantía mínima

[@Fachiman]

El problema está en el grupo, no en Skoda o en Seat. No es la primera vez escucho o leo algo así como "mejor píllate un skoda o un seat que son lo mismo pero mas barato". Y esa es una gran realidad ya que gran parte de las ofertas de las tres marcas son los mismos coches con algunos retoques. Cosa que por ejemplo, no le pasa a Renault con Dacia. Que a pesar de que todos sabemos que estás comprando un renault low cost (los que tenemos un dacia sabemos que cuando empiezas a desarmar el coche para reparaciones aparece el logotipo de Renault por todas partes), es mas que evidente que ambas marcas saben marcar las diferencias en prestaciones, calidad, lujo, apariencia, diseño.....

[@JGeek00]

Si Volkswawgen quiere evitar que Skoda le coma terreno lo tiene sencillo. Volver a hacer coches buenos a buenos precios, y no sacar un coche con el interior de un Polo por el precio de un Tiguan.

[@r0lanesp133]

Yo tengo un Skoda, me encanta esa marca, últimamente está haciendo unos diseños estéticos muy modernos y su tecnología es bastante buena.

[@NeokRb]

VW se le ha ido la olla hace tiempo, ha subido los precios y bajado la calidad por lo que si quieres coche de este grupo merece mas las dos S. Para muestra estos precios que me dieron hace no mucho Skoda karoq 1.5TSI 150cv DSG sportline con techo 27900 nuevo VW tiguan RLine con el mismo motor por 36500 euros No existe entre ambos esa diferencia de precio, es mas, me gustaron hasta mas ciertas cosas del skoda. Lo dicho una ida de pinza brutal

[@asierquintela7617]

Me costó a mi el Karoq, exactamente el mismo del que hablas 30000 hace año y medio y el Tiguan equivalente 7000 euros más...

[@javilaorden679]

Previo a descuentos?

[@NeokRb]

@@javilaorden679 con descuentos aplicados, en el caso del VW tenia descuento por colegiado. Es cierto que el tiguan era el modelo nuevo, aunque para nada estaba justificada esa diferencia de precio entre ambos

[@juanluisg.r8734]

Y sabes que mientras dudaba entre ambos, no se te pasó por la cabeza un coche de otro grupo. Cli, clinn!! Objetivo conseguido, tu dinero en el grupo. Tal vez no pensaras gastar el precio de VW desde el principio y ahí apareció Skoda para evitar que tu dinero no fuera a los bolsillos de otro. Pillado!!

[@NeokRb]

@@juanluisg.r8734 pues aunque estuve tentado de comprar el skoda (yo estaba cambiando de un VW), al final no compré ninguno de los dos, cambie a otra marca perteneciente a otro continente.

[@josep4862]

Desde que compre un Leon SD diesel de 150Cv en el 2014. Tiene mas de 250.00 km . Sigue teniendo 4.9 a 5.2 l a los 100 km y sin averias. Con autonomia de 900 km. ¿Que coche me supera eso?. Todos los hibridos que conozco acaban consumiendo mas cuando haces km, los eléctricos con pobres autonomías y los gasolinas con motores que a los 200.000 km ya estan para el arrastre. Si haces entre 30.000 a 40.000 km al año, ¿Cual es el coche?. Sigo con mi Diesel y su etiqueta B, pero creo que la politica jubilará a mi coche antes que se rompa mecanicamente.

[@kikoiz791]

Lo del consumo y la autonomía de tu coche nada que objetar. Pero la parte donde dices que un gasolina con 200mil está para el arrastre, es una afirmación tuya o lo dices de oídas? Yo tengo un gasolina al que le endiño más de 70kms diarios, y tiene a día de hoy 305mil kms y sólo le he reparado el radiador. Y no veo que desfallezca. Es más creo que me fallará el resto del coche antes que el motor, ya sabes....elevalunas cierres electrónica etc. Conozco gasolinas con más de medio millón, y en EEUU es de lo más normal que pasen ampliamente de esa cifra. En todo lo demás de acuerdo, para ahorrar el diesel está muy bien, pero yo tengo gasolina y no me he arruinado. Y hago más de 20mil anuales. Eché cuentas y por 200 euros anuales no me pasé al diesel, aunque eso no quita que quien haga sus buenos 30mil o 40mil anuales si le interese el diesel. La media en España está en los 15mil anuales y con esa distancia la gasolina todavía interesa y mucho

[@jesuspose7756]

En octavia 2.0tdi supera en consumo a todos sus rivales , yo lo compré en 2004 y supera los mil km de autonomía en consumo medio y tiene casi 400.000 km y sin averías, el único problema son los acabados finales como elevalunas o la tapicería del techo que se despega con el tiempo . Por lo demás es un buen utilitario y a buen precio , no está a la altura de BMW o Mercedes en acabado final pero en precio es muy bueno.

[@SergioElDeAlemania]

@@jesuspose7756 La cosa es que los Skoda actuales ya ni siquiera en el tema de los acabados tienen nada que digas que prefieres antes un VW.

[@alfredomoreno7149]

daniansar, estoy totalmente de acuerdo con el terrible deterioro de las sensaciones de conducción a bajas velocidades, del motor diésel. Yo he terminado cambiando un Citroen C4 diésel a los 11 años, porque ya estaba harto del “soniquete” del motor diésel.

[@sitozinema6818]

Acabo de comprar mi megane diesel de septiembre de 2020 con 6000km por 12000e al contado y no puedo estar mas contento,por su consumo ,comodidad,aplomo,pantallaza y un gran etc y se que voy a poder llevarlo 17años tal vez muera antes. Y yo me pregunto para que quiero un hibrido?para que quiero electrico... En fin tomad nota

[@javivega5484]

He tenido un Octavia y seguimos con un Fabia en la familia. Los mejores coches que hemos comprado, y encima en la época en que aún eran bastante más baratos que los VW, pagar por un Golf cuando tienes el mismo producto con más espacio y menos precio es de locos...

[@oscarsolergarcia9156]

Lo que no puede ser que compres un volwagen que tiene el mismo material que un seat y te claben un 25 porciento mas en el precio

[@alvarogc9931]

Ahora tengo mi segundo Octavia Rs, y estoy encantado, el anterior del año 2009, lo quite con 300000, reprogramado con 1000 kms y solo mantenimientos. En el 2018 compre el otro, y de momento, encantado.

[@sergiom3461]

Lo de reprogramar...en que consiste? Perdona mi ignorancia... Me quisiera comprar el rs y me parece interesantw

[@JesusMartinez-qj9wt]

Compré un octavia en 2018 y de momento estoy súper contento 2.0 150cv con cambio DSG, poco consumo y va de categoría, el único fallo k tuvo un sensor de la caja de cambio k lo cambiaron y perfecto

[@adrianmontesinos1741]

8:55 no soy yo ese español quiero mi Fabia Montecarlo 🤩🤩🤩

[@jotacsh5606]

Yo me compré un Octavia RS en el 2014 full equipe, y no puedo estar más contento...120.000 km después.

[@sergiom3461]

Me estan dando ganas de pillarme un Octavia antes de que les corten las alas!! 🤣🤣

[@adriacarim1972]

Ya hace 15 años un comercial de skoda me soltó que no les dejaban poner según qué prestaciones al Fabia porque si no no se vendería ningún Ibiza.

[@josealarcon373]

saludos desde URUGUAY trabaje 45 años en planta de montaje se armaron varias marcas fiat toyotas citroen y en el 1999 cerraron y quedamos en la calle y no tenemos la marca eskoda en el pais ay una sola planta de ford creo que bueno seria que fabricaran aca bueno saludos de todos los carroceros

[@trasbe]

En mi casa hubo un skoda durante 17 años, el único problema que había dado era cambiar una vez la bomba de agua cuando no tocaba.

[@TheObdcm]

Por que ninguna marca del grupo hace furgonetas?(salvo vw) sobre todo competencia a la t6

[@rodrigovalenzuela8355]

BUENÍSIMA INFO..!! Estimado..! Acá en Chile la KODIAQ STYLE muy bien equipada con el motor TSI 2.0 4x4 pues vale lo mismo que su prima SEAT TARRACO con equipamiento muy similar practicamente FULL pero con el motor 1.5 o 1.4 TSI de 150 HP . Sin nada que envidiarle, a su prima e incluso se vé un coche más señorial y elegante la checa .La equibvalente TIGUAN pues bastante más cara en dicha versión (ALL SPACE) Y he visto acá en YOU TUBE muy buenos reviews de la KODIAQ, críticas muy buenas a esta SUV . Yo iba a ir por el MAZDA CX 5 GTX 2.5 T ( SIGNATURE) pero este año ya no llegarían por el tema de los embarques y la pandemia y tal vez también por el problema de los microprocesadores. Pero esta KODIAQ me está gustando mucho y hay en stock . pero no es el modelo 2022 que quizás es más conveniente esperar, aunque los cambios sean pocos y más que nada estéticos , pero creo mejoran la calidad de los asientos y materiales del habitáculo y eso ya son detallotes a considerar ..En la familia somos tres , mi esposa y mi hija ya grande a punto de graduarse de veterinaria y pensaba que tal vez era , con sus 4.7 metros , muy grande para nosotros , pero estoy notando que la tendencia de las SUV s es a acercarse a esta media de longitud (como la nueva SPORTAGE y no sé si la TUCSON , PEUGEOT 5008 y tengo entendido que esa será la evolución también del sustituto de la CX-5 . Cuando necesites info de marcas chinas pues yo puede comentarte o compartir info encantado de algunos modelos bastante sorprendentes en materia de SUVS por ejemplo como la NEW HAVAL H6 2.0 T con una calidad notable, arsenal de tecnología en confort y seguridad y muy buenas ventas .La marca lleva años en Chile y se ha probado muy confiable y con una diferencia de precio notable que puede llegar a rondar los 15 mil dolares aprox respecto de las reinas del segmento , la misma CX-5 , TOYOTA RAV 4 , HONDA CR -V, NEW TUCSON ( más cara que las otras) , FORD ESCAPE (KUGA), etc. Un gran abrazo y sorry por la extensión de lo escrito, me fascina este tema de los autos y trato de estar siempre informado. Saludo también para tus seguidores acá y en las demás redes virtuales.

[@guillermogomezdelpulgar7939]

Muy buenos este tipo de videos !!! Gran trabajo de investigacion y recopilacion de informacion. Nos muestra una realidad desconocida para el consumidor de a pie de estos grupos de automocn y sus planes. Continua asi.

[@pepe12mm]

Hola! En que quedó el nuevo etiquetado de la dgt para el 1 de julio??

[@danimarinrico2494]

No sé muy bien los precios pero segurísimo que por lo que cuesta un golf 8 nuevo té puedes comprar un skoda bastante bien equipado

[@mundoaromatico4460]

Muy interesante el video. Me podrías decir que es exactamente estellantis? . Gracias y un saludo.

[@lianmanuel9109]

Hola muchas gracias por el video,soy de La Habana,Cuba y uso un Skoda Fabia del 2005 y con este video argumento lo que hace tiempo vengo pensando donde me ido dando cuenta que mi auto ha sido mas duradero sosteniendo buen rendimiento a pesar del tiempo y del desprecio recibido y favoreciendo en el imaginario popular otros autos del grupo vw,que es entendible pero incluso tambien autos koreanos y hasta chinos.

[@juanluisg.r8734]

Sabes lo que le va a pasar a Skoda, Seat, o el mismísimo Audi, pues absolutamente nada. Estas polémicas, noticias dejadas caer de cuando en cuando no es nada más que marketing. Mientras piensas que VW tiene mejor imagen, los skoda están muy bien, Seat tiene muy buenos precios, o Audi mejores acabados, ni se te pasa por la cabeza comprar un coche coreano o francés. Como dice la canción "Tengo un trato, lo mío pa mi saco..."

[@touchyto]

Si seguimos así, los de oriente terminarán imponiéndose en el mercado: fiabilidad y calidad superior y los diseños cada vez mas europeos...

[@buckaroobanzai3073]

Hace años que sucede eso

[@Haryel1987]

@@LuisGonzalez-dh6ue por ahora... ESE eurocentrismo, es lo q al final los terminará hundiendo, tal cual pasó con los autos yankees q se creían imbatibles y menos por unos autitos feos japoneses

[@Haryel1987]

Diseño europeo fiabilidad japonesa, el auto soñado

[@DoblajesDarbit]

Empezamos a ser conscientes desde que nació el kia stinger

[@sergionunezpena4367]

@@Haryel1987 diseño italiano, fiabilidad japonesa.

[@Shaylesety]

8:53 por fin alguien lo ha dicho y nunca mejor que así! GRACIAS!

[@ravobeat]

el skoda Superb 2014 ranchera es un artefacto interesante

[@edgardonate8629]

Doy fé de ello, compre un gti y un octavia, mi mujer un a4, el único que no ha dado ningún problema es el skoda

[@salvarsv5043]

Skoda le está comiendo la tostada a Volkswagen, han subido mucho de calidad

[@dani99736]

y volkswagen bajado.... se junta el hambre con las ganas de comer

[@TheJuaniko04]

@@dani99736 y los alemanes están ahí para hacer una de sus especialidades: ahogar a aquel que les haga sombra (llevo muchos años en Alemania, sé de lo que hablo)

[@salvarsv5043]

@@Alvaritoo7 y por qué están canteados en Volkswagen? Está claro que Volkswagen siempre será más cara que Škoda y tendrá más calidad, se supone

[@dani99736]

@@Alvaritoo7 eso que comentas hace mucho que no pasa, desde el diesel gate vaya

[@salvatoreesquilachi8352]

En México seat sus modelos sus modelos pasan de moda muy rápido y no son muy adecuados al terreno, Volkswagen ya es muy caro y no tiene una buena innovación en diseño ya es muy ruquis, me gustaría que se vendiera la marca skoda buen diseño buena innovación exelente producto

[@robertocobosarranz5507]

Pero como puedes recular así,tú dijistes que SEAT desaparecería y que quedaría CUPRA y ahora dices esto ???

[@angelmariscal2473]

Queremos más videos de Skoda!!

[@arnaucolome7383]

Skoda hace lo que le dejan hacer desde Wolfsburg, no lo que quiere.

[@juancoso2580]

Si.Señor.toda.la.razon.del.mundo.VV.solo.quiere.undir..Seat..Los.costes.salariales.son.mas.baratos.los.de.Eskoda.todos..queremos.mucho..ser.Españoles.pero.compramos.el.60%.de.coches.de.otros.paises

[@petercampanamejia6593]

Si bien es cierto que VW como motor es muy bueno, y lo digo por experiencia en mi país, el defecto es que se han quedado en el tiempo en diseño, por ejemplo acá tenemos el Virtus que me imagino reemplaza al Jeta. El problema con este auto es que tiene el mismo diseño del Polo con la misma calidad de materiales, solo que un poco más alargado. En contraste lo que yo veo en Skoda es que la calidad de materiales es muy buena y agradable al tacto, además en lo que se refiere al diseño hay un avance notorio, y encima la fiabilidad es bastante buena, y para cerrar el precio es bastante menor de lo que cuesta un VW. Creo que para VW no debería ser un problema el crecimiento de la marca checa, ya que los alemanes como inversores principales de Skoda, les vendría bien un mayor volumen de ventas de cada una de las marcas que forman el grupo VAG, o es que acaso aquel que invierte lo hace para no ganar nada. ??

[@carmencarmen4196]

Muy buena información gracias. Entre Skoda kamiq Nissan Juke y Fiat 500x. Cuál me aconsejan?. Gracias

[@afasday]

Tengo un Superb. Es un cochazo, que me habría costado 10.000 más en VW. Y con una línea mucho más bonita.

[@bacon_frito47]

Y se ven menos que VW

[@luisalberto5409]

Škoda es una marca buenísima con un equipamiento, calidad y seguridad que es de lujo , aquí en chile 🇨🇱 no es popular pero los que tenemos Škoda no nos cambiamos a otra marca

[@luisalejandrodiazdelavega5333]

Tengo un Yeti 1.2 TSI AT Full Elegance... Yo no lo quería comprar, pero sinceramente un monstruo en calidad y seguridad. Ya tiene 210.000K y se ha portado estupendo. Por lo demás ahora muchos repuestos los traigo desde España a un precio Marginal respecto de los $ de Chile

[@franciscogodoy9429]

Es verdad.. Yo igual de chile... Saludos

[@franciscogodoy9429]

@@luisalejandrodiazdelavega5333 Hola aqui en chile no hay mucha variedad de repuestos skoda a pesar de venderse oficialmente.. Importar tu los repuestos te sale mas barato? Importas por mayor? Saludos

[@FcoDguez]

En casa hemos comprado un Kamiq DSG y me parece genial su relación valor/precio/calidad. El resto de modelos de la marca también los veo muy equilibrados y encajan con lo que me gusta en sus respectivas categorías.

[@marta.nature]

yo estoy pensando en comprar un kamiq, cuánto te costó?

[@FcoDguez]

@@marta.nature El mío, un Ambition de 110 CV con cambio DSG y varios extras, costaba unos 24.000 euros con impuestos, aunque como tengo movilidad reducida me salió por 19.400 euros. Los hay por mucho menos de esos 24.000 euros, con cambio DSG no puedes ahorrar gran cosa más (sólo los extras y la pintura metalizada), pero si lo compras con cambio manual ya es bastante menos, y encima puedes elegir también el de 95 CV (o el de gas) y también el acabado Active. Te recomiendo que entres en el configurador de la marca, los precios que aparecen son bastante realistas, hay muchas variantes pero uno sencillo con un par de detalles a tu gusto puede salir bastante barato y no te llevarás en absoluto un coche básico (todos tienen bastantes detalles). Los descuentos suelen aparecer en la web, pero luego en el concesionario suelen hacer todavía alguno más, especialmente si visitas varios concesionarios.

[@celes6523]

Tb me gustaría saber de manera genérica otras posibles marcas para coches de autoescuela y podría ser un buen video para consejos a profesionales para un futuro q tenemos muchas dudas sobre el futuro de los vh y que sería lo más recomendable ahora

[@joanm.1991]

Me encanta Skoda. Me compré un Fabia hace unos 3 años y es genial

[@ferunando_jp]

Lo único malo de skoda es la reventa de sus autos, tiene modelos muy interesantes y vistosos, pero lo malo es lo que te comenté al principios. Pero sigue siendo una marca muy buena !!

[@antoniocamaracamara5569]

Qué modelo

[@alfonsoenriquerodest7660]

No es nada nuevo. VW siempre ha tenido un dilema con SEAT cuando iba mal porque iba mal y ahora q SEAT le hace competencia directa se cabrean. Al parecer con SKODA

[@alfonsoenriquerodest7660]

Le esta pasando lo mismo. No saben q hacer porque si liquidan a SEAT Y SKODA perderan un nicho de mercado q no recuperaran porque van de sobrados y se pasan d caros.

[@CarlosMartinez-yq1gm]

La idéa a finales de los 80 en VAG era facil. VW generalista o simplemente VW. Audi alta gama y Seat la marca económica del grupo (no existía el concepto low cost) Pero al comprar Skoda a principios de los 90, todo esto trastocó el esquema.

[@juanjosera]

Muchs gracias. Tus comentarios me ayudan mucho

[@carlosgarciaalvarez1880]

Muchísimas gracias. Muy útil el video!

[@adanmunizmartin4842]

Es que cuando lo pruebas y por esas prestaciones pagas tan poco, y tienes acceso a repuestos tan baratos y dentro del grupo en desguaces, te quedas con skoda.

[@pellejerito]

Doy fe! Skoda está minusvalorada en España, hay gente que ni la conoce. Y no saben lo que se pierden

[@edwinrodriguezcamelo9669]

Lo mismo pasa en Colombia, y son unas máquinas muy buenas. Saludos.

[@hugosalgado3768]

Después de buscar, mirar, probar, e investigar sobre la compra de mi coche nuevo, la resolución de espacio interior y notable calidad de materiales hizo que me decantara por el nuevo Karoq Sportline hace un mes. Incomparable al Ateca en nada y al Tiguan con una mayor o menor calidad pero si indiscutible resolución de espacios y tamaño interior que si impresiona en el Skoda. Viniendo de un mB E Coupé (el cual aún tengo) estoy hasta ahora encantado con la marca checa en todo.

[@antrixbrand3115]

sinceramente, yo no soy nada del mundo del motor, soy de los de " funciona? es bonito? vale lo compro", pero tu tienes una forma de hablar , de explicar las cosas, que engancha, que me genera interes, quizas luego mi vida sigue igual despues de ver el video, pero captar la atencion de alguien como yo, es que lo estas haciendo muy bien, por que encuentras la formula de generar interes en gente por fuera del motor y generar interes en gente que sabe de motor. MUY BUEN CANAL.

[@serviotulio22]

Excelente trabajo, enhorabuena 👌

[@cosme9899]

Muchas gracias por mantenernos tan bien informados. Hace tiempo que me desengañé de Volkwagen y no quiero saber nada del grupo, pero si tuviera que comprarme un coche suyo mi iría sin dudarlo a por un Skoda. Saludos y a seguir.

[@ivanhernandezroldan6575]

Hola muy buenas a todos, hay muchos problemas con la caja de cambios de los los SEAT 1.5 TSI 150 CV cambio manual ( sonido maracas ) pasa también en los skoda? Es que tengo pedido un Scala Montecarlo 1.5 tsi cambio manual y estoy acojonado. Gracias.

[@apoloteam79]

Tengo un kodiaq y de lujo... 2.0 tdi 150...lo considero un vehículo de los de antes, tecnología pero la justa, sin tantas idioteces y más barato.coche de gerencia con un año nuevo y garantizado 7000 euros menos que nuevo y otros tantos menos que un tiguan... Al final es accesible cosa q un tiguan no lo era.

[@SanlorenzodelEscoria]

Hace 4 años mi madre necesitaba un coche pequeño de diario. Le recomendé desde el primer momento el fabia. 90 cv gasolina. Un seguro de vida. Mi madre no lo quería porque pensaba que era de pobres o taxistas. Quería un Renault, un Volkswagen, seat... Finalmente por razones económicas la pude convencer y a día de hoy está encantada y alucinada. No sé esperaba tanta calidad por tan poco precio y con casi 80mil km (que es poco pero algo ya es) el coche va como un tiro en desplazamientos largos haciendo 4,4 litros a los 100 y en los desplazamientos cortos puesto que para maniobrar es un lujo de coche. Skoda es la mejor opción a día de hoy en competencia con las marcas mencionadas en este video.

[@gabrielnodigo1087]

uno parece que tu madre es una estirada, primero dile que los pobres son personas dignas, segundo los taxistas, no son delincuentes ni venden su cuerpo, de tu madre no puedo decir lo mismo, dicho esto en ves de un auto que use el trasporte publico, para que aprenda a ser persona, la verdad que comentario masdespreciable has echo tio

[@babvell]

@@gabrielnodigo1087 ... también hay que decir que quien se pica, ajos come.

[@eusebiolivares3415]

VW baja calidad pero no precios,pues normal que Skoda y Seat vendan tanto.

[@josefranciscoramirez7349]

Se sabe algo de la presentación nacional del Fabia?

[@juanluisavila6550]

Muy interesante, sobre Volkswagen, aunque si habría que comentar, la intención del grupo, de comprar Europcar Mobility Group, y posicionarse en el mercado de la mobilidad,...es decir, pasar de vender "chapa" a vender "servicios de mobilidad"..sin duda un movimiento muy importante!!

[@agustincadenascuadrado881]

Tengo pedido un octavia rs combi...llevo 2 meses impaciente esperando que me lo den y me dijeron que tardarían minimo 4 meses 😅😅😅

[@Gxrafa]

Te ha llegado ya? Que tal?

[@peilijin4160]

Cuanto más se pisen entre enllas, precios más competitivos tendremos. Pero creo a corto plazo no va a suceder, a medio-largo plazo ya veremos

[@BorjaBethencourt]

¡Genial reflexión!

[@qiqeh]

Se llama competencia. VW piensa que puede seguir vendiendo aunque infle los precios (como los 45k por un Golf GTI) sin ofrecer nada extraordinario a cambio. Batacazo al canto. Es el mercado, amigo.

[@TurboYonki]

También dijeron que les iban a meter el motor 1.4T (y después el Miller 1.5) y algún diésel a los Fabia e Ibiza. Ya han hecho reestyling y nada de nada. Sobre la marca Skoda, desde hace un par de décadas, el vehículo más usado por los taxistas es el Octavia. Nada más que decir en cuanto a calidad interior.

[@uDoX98]

Bueno hace ya tiempo que los taxis (por lo menos en España), son todos Toyota, Dacia, Seat y Skoda. La época de los Taxi Octavia paso hace mucho…

[@ivanmacias9603]

@@uDoX98 en mi ciudad casi todos son Octavia y Prius (aunque más Prius que Octavias), luego están los Logan o Lodgy incluso algún Passat, algún 508 o algún Giulia he visto de taxi en mi ciudad. Nunca he visto un taxi Seat.

[@TurboYonki]

@@uDoX98 Será en España, porque en Bilbao he visto ni un Toyota, Seat, ni mucho menos Dacia, y ya te digo que Octavias quedan todavía de anteriores generaciones hasta la actual, y son los más baratos porque hay muchos Mercedes, BMW, Audi y hasta varios Tesla Model S y Model 3.

[@josepoveda9568]

@@TurboYonki mirate el DNI... En Bilbao no cabe un tonto más.

[@TurboYonki]

​@@josepoveda9568 Creo que no te has fijado en que me refiero a los taxis que hay en España en su totalidad (incluyendo pueblos y ciudades). He dicho Bilbao ya que es el sitio en el que vivo, y solo refiriéndome a la Villa de Bilbao, no a la comarca, provincia o comunidad autónoma, pero muchas gracias por plasmar tu afirmación. Se nota que no andas mucho por esta ciudad ya que respetemos a todo el mundo. Puedes comprobarlo cuando quieras. y sí, en mi DNI pone nacionalidad Española (y a mucha honra). Un abrazo Jose y mis disculpas si no he dejado las cosas claras, pero también se pueden leer dos veces los comentarios que no se entienden. :)

[@dreamcarprojectgt]

Lo dije hace tiempo el superb le da patadas a seat y vw en casa, porque una berlina asi al precio que esta.... Eso si lo de que tenga 280 en vezde 300 como el cupra me parece un atraso

[@ivanmacias9603]

VW tiene el Arteon, que te lo vende a precio de A8.

[@dreamcarprojectgt]

@@ivanmacias9603 si pero por precio es eso.... Que se pasaron el precio basico de un arteon es lo que vale el top del superb con 280 cv

[@Superbin1000]

Muy interesante...gracias

[@pedropinheiro6191]

Hola desde portugal He estado siguiendo la versión en inglés desde hace algún tiempo, y más recientemente descubrí tu versión en español. Te dejo la sugerencia ¡¿Qué tal una versión ibérica ?! Saludo

[@rober6956]

a mi la verdad que muchos coches de skoda me gustan mas que volkswagen, aun asi mucha gente la ve como una marca barata...

[@rugiXD]

Que ganas de que hagas un video sobre el nuevo skoda con el motor 1.5, llevo esperandolo 1 año

[@alvaromigueles7047]

Desde noviembre que tengo un Skoda Fabia 1.0 tsi dsg 7. Un autazo, y a precio similar al del Polo, que se fabrica en Brasil (el que llega acá) y tiene un motor 1.6 aspirado.

[@kire38]

Cuéntame cómo va el coche quiero uno y estoy entre ese y el micra porque se me ajusta el precio ambos 2019

[@joanaeslava7103]

Que bien ye expresas, me encanta la información que das. Gracias

[@eliasvargas9374]

pura envidia a Skoda, yo sueño con un octavia 🤩 y no me interesa VW

[@raulacevedo5158]

Y porque?

[@moisesg.286]

Sin ir más lejos, ayer se hallaba expuesto en el carrefour de mi localidad un skoda suv eléctrico. La estética sobresaliente del vehículo atrapó mi atención durante un tiempo más que considerable. Si tuviera que comprarme un coche ahora, ese skoda sería un serio candidato para ocupar el espacio de mi garaje.

[@joseurena6549]

Skoda es un excelente constructora, yo compre un Skoda Octavia, en Rep. Dom., pero el servicio del dealer representante fue pésimo, por lo que no tengo una experiencia agradable con la marca.

[@cristofergarciaperez8331]

Muy buen video, enhorabuena.Estoy mirando muy mucho un Skoda, necesito un SUV. Y el kodiaq tiene buena pinta. ¿ Nos puedes contar algo este coche y marca?