A FONDO CON EL ALFA ROMEO TONALE PHEV: ALFA ANTE SU PASADO y FUTURO

Hemos probado a fondo la gama del Alfa Romeo Tonale para descubrir cuáles son los atributos que tiene este SUV de la marca italiana, y que debería de ser el gran catalizador de las ventas de la marca, por debajo de los excelentes pero poco exitosos en ventas Giulia y Stelvio. El Tonale es un buen producto, con un hueco grande entre las versiones de acceso y la más potente, la esperada PHEV híbrida enchufable que forma parte de nuestro viaje y prueba a fondo. ¿qué tal anda de espíritu el Alfa Rome oTonale?
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[@mandril20052005]

Tengo desde hace 2 meses este mismo coche, de renting. Por eso no me preocupa la fiabilidad. Pero hay algo que me preocuparía mucho si fuese mio. Yo las rutas que hago voy prácticamente siempre en eléctrico porque así va el coche hasta que no pasas de 135 km o exiges al acelerador .....con el motor frio y el aceite en el carter. Si necesitas un extra de potencia como por ejemplo adelantar. Pasas de motor frio del todo por estar apagado a subirlo a 5.000 vueltas. Eso no debe ser nada bueno.........por lo demás sin entrar en fiabilidad de motor. Es una delicia, potencia suavidad y una lapa en curvas.

[@macedonia5193]

Lo tendrán estudiado y analizado

[@xenies3615]

Mandril. Si es así cómo comentas...ese dato importante se le ha pasado de comentar en el video. Un saludo

[@mandril20052005]

@@xenies3615 Es así. Vengo de un lexus híbrido que hasta que no cogía la temperatura óptima el eléctrico sólo ayudaba. Y este si quieres que coja temperatura el motor has de forzar a modo sport y así se conecta el motor.

[@xenies3615]

@@mandril20052005 Pues esa circunstancia no es para nada buena para el térmico. Aceite en el carter y motor frío....darle "caña a un régimen ya medio/elevado" ¡¡No se yo!!. Jajajjjj...siempre se le puede añadir (Red Bull) al tanque. Un saludo

[@alfredomoreno7149]

¿Y el consumo que dice Calero, en viajes en los que tiene batería descargada? Yo tengo un MINI Countryman PHEV desde julio de 2020. Este sí tiene motor tricilíndrico, pero a velocidad legal sí tiene un consumo por debajo de 6 litros. Eso sí, a velocidades sensiblemente superiores se va por encima de los 8 litros. Por lo demás, ya le he hecho más de 100.000 km, con un consumo medio de 1,0 litros cada 100 km. Lógicamente, la inmensa mayoría de trayectos han sido como si fuera un eléctrico puro. En mi caso, dado que los trayectos son por carretera de circunvalación (velocidad máxima de 90 km/h), no tengo el problema de que arranque el motor térmico. El coche me costó 33.100 euros antes de ayudas. Con la ayuda (entonces era de 2.600 euros), se me quedó muy próximo a los 30.000 euros. Teniendo en cuenta que ya he ahorrado 9000 euros de diferencia en relación a un coche de gasolina, lo considero una buena inversión.

[@joanc.s.5849]

He tenido cinco modelos de la marca Alfasud, de 1980, 145 QV, 147 seles. Brera 3.200 y la Giulietta 170cv. jamás un problema ni siquiera leve, pero con el precio del Tonale Phev que de Alfa no tiene nada, se han fumado algo raro.

[@Jorgenicolas122]

Yo tuve el Mito y la direccion asistida se me bloqueaba, al final lo vendí antes de la posibilidad de tener un accidente grave.

[@literatura-violintrivium-q9952]

Precioso vehículo de la firma italiana pero, dejando a un lado que su hermano mayor el Stelvio me gusta mucho más, discrepo con la conveniencia de adquirir la versión híbrida enchufable y optaría por la de gasolina de 160 CV, básicamente por dos razones: la (enorme) diferencia de precio y porque la microhibridación del gasolina le permite ir en conducción eléctrica a bajas velocidades. Saludos y gracias por el vídeo!!!

[@pacomartinperez]

No te engañes, el mhev no permite eso

[@alvaroromorodriguez2760]

La microhibridacion no tiene motpr eléctrico, no flipes, yo optaria por lo mi so peor las razones serian que haciendo el calculo cv por kilo salea ganando sobre todo considerando el precko

[@franciscolucas7905]

Yo tengo un 160 CV y a menos de 30km/h puede recorrer 4/5 km solo con el motor eléctrico. Además se recarga con facilidad.

[@literatura-violintrivium-q9952]

@@franciscolucas7905 Exacto!!! Gracias por confirmar lo que he comentado antes!!! 👍

[@rrsoria]

Gracias por el video JF. Los Alfa tienen un componente en su compra irracional: no se compran, se desean y es el corazón el que te hace decantarte por uno. Un saludo desde San Lorenzo de El Escorial 😊

[@trasgutraviesu]

Todos los coches se compran de manera irracional

[@rrsoria]

@@trasgutraviesu No como Alfa. Incluso en la época mala del grupo Fiat, hace mucho, el Alfista compraba Alfa. Pero bueno, no pretendo convencer a nadie.

[@jorgelloretcubillas8717]

Es que los Alfa Romeo son bonitos, incluso siendo un suv lo consigue que ya es difícil aunque por ese precio me compro varios alfa clásicos 😂

[@javiercastaneda7529]

No comparto en absoluto el que esté coche este mejor resuelto que el Stelvio en su interior. Es más, diría que no se aproxima, ni en postura de conducción ni en ergonomía ni en ubicación de mandos, etc. en diseño cada cual tendrá su opinión, pero de forma objetiva no se aproxima al Stelvio/Giulia en su interior, ya ni hablar de calidad de materiales.

[@pablosariegogarcia8077]

En ese verde me marece precioso 😍

[@hackanibal2610]

es uno de los suv mas bonitos sin duda, aunque no sea del agrado de los que nos gustan los coches, pero el precio de los coches ultimamente esta muy alto

[@javiercastaneda7529]

Y hablando de fiabilidad, tengo un alfa nuevo desde hace una semana, y ya me tengo dos problemas, avería con el radar que controla el cruise control entre otras cosas, problema con la temperatura del aceite, que pierde de repente toda la temperatura y se va la aguja a 0 y no se calienta. Hay que ser honestos, la calidad no invita al optimismo

[@anhidric1]

Al comprar un Alfa ya sabes que aburrirte no te vas a aburrir, ya sea por lo bueno como por lo malo.

[@Luis16183]

Eso puede pasarte con todas las marcas. Yo estoy teniendo problemas con un Renault de un modelo que no suele dar problemas. Lo importarte es que lo arreglen. Normalmente lo importante es comprar un coche que lleve mucho tiempo en el mercado pero no siempre se tiene suerte en ello.

[@mllanest]

Qué años aquellos en los que Alfa hacia coches bonitos y 100% diferenciados. Desde lejos este coche podría ser cualquier SUV mediano, un captur…. Y 54.000€ para un tres cilindros 😢😢😢😢

[@luisandradamarquez2233]

El motor es FCA y tienen 4 cilindros. Los de 3 son los de PSA. Esta ALFA aún no está contaminado por PSA y sus puretech.

[@mllanest]

@@luisandradamarquez2233 gracias por el dato. Pensé que al ser 1300cc era de 3 cilindros

[@Jorgenicolas122]

Mi Fiat 500 X lleva 1300 cc y con 4 cilindros y 150 cv que forma parte de los motores Firefly que Fiat lanzó en el 2018, junto con el de 1000 cc y 120 cv, éste ultimo si que lleva 3 cilindros. Los motores de Alfa del Tonale son los firefly potenciados de Fiat. El de 130 cv, (antes 120) lo monta el 500 X y el Tonale, y el de 150 cv, ahora 160 cv con hibridacion ligera 48 v, (antes de 150 cv). El de 150/160 ya no se montan en el 500 X.@@mllanest

[@cmr2003]

Busca en Google el nuevo Dodge Hornet que se vende en USA para que te rías, aunque no sé si comparten motorizaciones.

[@ignaciosuarezrodriguez2268]

Se te ha colado un 3008 con la parrilla de Alfa Romeo en la prueba 😉

[@cesarfernandezvalles7596]

He tenido tres Alfas:156,147 y Mito...cero problemas en 25 años

[@robertoherraiz7840]

Dime qué números de lotería juegas esta navidad!!!

[@adrimuries]

Yo con un 147 más de 20 años y cero problemas. Quien no les gusten que se compren lo que les dé la real gana y no den por saco 😉 Un saludo!

[@robertoherraiz7840]

@@adrimuries el problema no es el gustar, yo tengo un mito pero este suv no tiene sentido y de alfa tiene poco

[@Jorgenicolas122]

Yo tuve el Mito desde el 2015 al 2019, buen coche hasta que se me bloqueo la direccion asistida en una rotonda, como no me dieron solucion en el concesionario del taller donde lo compré nuevo, lo vendi y me compré el 500 X Cross que tengo desde el 2019 hasta ahora, y CERO fallos.@@robertoherraiz7840La unica solucion que me dieron es que apagara y volviera a encender, claro esta era una solucion absurda que comprometia mi seguridad en caso de accidente circulando con el coche. Mis dos hermanos mayores tienen cada uno un Giulia y cero fallos.

[@adrimuries]

@@robertoherraiz7840 No tiene sentido por precio, creo que hoy en día la mayoría de vehículos no tienen ningún sentido por culpa de sus elevados precios. Como Alfa Romeo pues es verdad que le queda poco de ADN, pero es que siendo un SUV… Un saludo!

[@joseramonconde3613]

Lo siento pero la fama de los motores stellantis, tanto el tricilíndrico de Gasolina, como el diésel, son nefastos. Boicot a stellantis hasta que solucionen todos los problemas que dan

[@myoldblack]

Por ahora, ningún Alfa Romeo lleva motor de origen Stellantis. Son todos de origen FCA. Hay que informarse antes, por favor.

[@giulia7582]

Anda que FCA menuda garantía también.... Juntar lo peor de Europa (grupo fiat) con lo peor de EEUU (grupo chrysler).

[@EurocanarionEuro]

MENTIROSO

[@EurocanarionEuro]

@@giulia7582es lo que tiene no tener dinero para comprarte un Alfa

[@xabierbidegain5139]

Para entrar en zonas de bajas emisiones lo mejor es la pegatina de minusválidos 😂😂

[@Jorgenicolas122]

Osea que tienes 280 cv cuando la bateria está llena y solo para 60 km, cuando la bateria está vacía tienes 180 cv de combustión, que además soportan el peso de las baterias por lo que el coche consume mas que otro de 180 cv sin hibridar. No creo que sea una buena alternativa, es mejor optar a un electrico total o bien a un gasolina o diesel. El coche es bonito por fuera, por dentro no me gustó nada cuando lo fui a ver, el unico que vale la pena es el de 160 cv hibridacion ligera de 48 v, y el que haga mucho km, el diesel de 130 cv. Por lo demas, creo que hay mejores alternativas en precio, este coche no tiene el espiritu Alfa.

[@xenies3615]

Jorgenicolas. En la primera parte del comentario.... totalmente de acuerdo contigo (potencia la del motor térmico + 30/40km. con la potencia del motor eléctrico). ¡No se engaña el que no quiere!... jajajjjj...y...van y nos encandilan con la potencia máxima. Un saludo

[@ManuelRodriguez-71]

Has dado en el clavo

[@alfredomoreno7149]

Yo no tengo este coche, pero sí uno equivalente, que es el MINI Countryman PHEV, y en un viaje de 500 km, dispones en todo momento de energía en batería. Cuando vas con el regulador de velocidad, a velocidad constante, no gasta batería. Por tanto, solo se usa en ascensiones, aunque también recupera energía en los descensos, y en adelantamientos. Si lo usas para el día a día, para trayectos dentro del rango de autonomía, es como si llevaras un 100% eléctrico. En tres años y medio, le he hecho al coche 100.000 km, con un consumo medio de gasolina de 1,0 litros cada 100 km (incluyendo bastantes viajes de más de 500 km en esos tres años). Por tanto, ya le he ahorrado 9000 euros, si lo comparas con el coche de gasolina que comentas. Y me ahorraré otros 9000 euros en los próximos 100.000 km.

[@Jorge-by5je]

STRELLANTIS

[@cargarfel]

De los pocos SUV que me gusta. Le sobran 6.000 eur al precio...

[@perkins7988]

Que va a hacer stellantins con tantas marcas???

[@Nombre_de_usuario]

La mitad desaparecerán en una década.

[@hectorfernandez8437]

La unión se hizo por que psa no tiene talleres oficiales en América,por eso la unión pero dudo mucho que Alfa romeo desaparezca pues tiene muchísima historia incluso volkswagen la quiso comprar

[@Jorgenicolas122]

Por cuestion de mercados. Fiat está muy fuerte en America Latina con fabricas en varios paises, ademas Jeep, Ram tienen en EEUU una buena posicion de ventas, mientras que Peugeot apenas tiene mercado en America Latina y EEUU. En Europa domina Peugeot, y dentro de ella, Italia es la reina con Fiat. Tanto Fiat como Peugeot han acabado mal en el mercado chino.

[@perkins7988]

@@Nombre_de_usuario DS, Lancia, Alfa Romeo....... quizás sobre alguna

[@giulia7582]

DS vende poco, la marquitis le está haciendo daño. En el caso de Lancia, no creo que resurga después de años de estar prácticamente desaparecida y alfa no se sostiene con sus ventas. Y es que no puede ser que todavía marcas como alfa sigan apareciendo tan abajo en los rankings de fiabilidad. Eso al final condena una marca a desaparecer.... La gente no se gasta una pasta en algo que no transmite confianza se llame alfa o manolito. Así que si, me parece que stellantis acabará prescindiendo de estas marcas antes que después y apostara por marcas más comerciales.... Opel, peugeot, citroen,....

[@alvaroromorodriguez2760]

Comprate el de 280 cv que solo vas a ppder usar 3 veces porque se le va la bateria, resto del tienpo 180cv pesando 700 kilos mas. Los SUV quieren aparentar ser grandes, pero la mayoroa son segmentos B con ruedas grandes y que han levantadl... No vamos a la pta amigos

[@israelw12]

Tiene coj..que un coche ones de 45-50mil tenga ayudas y un utilitario pequeño o un hachback normal no te den ni las gracias....

[@nachocollantes7602]

Sí te pueden dar. Infórmate.

[@xavialvarez3528]

Alfa retomó el camino con la Giulia y Stelvio, con el Tonale ha vuelto a perder el horizonte

[@FranGSainz]

Yo creo que el problema viene dado de depender del Jeep y sus características.

[@danydossan2843]

Sigo sin entender como a alguien le parecen normales esos precios y sigo sin entender como alguien con un salario normal puede llegar a comprar esas hipotecas con ruedas .

[@josealfonsosuarez1543]

Está previsto que las matriculaciones de coches 100% eléctricos superen a finales de 2024 y por primera vez en la historia, a la matriculación de coches con motores diésel, que al parecer el próximo año vuelven a descender.

[@101ranas6]

50k... ufff de locos... 🤡

[@jorgealvaradocadena]

Sería bueno saber como determinar que 130 caballos son pocos. ¿pocos por el dinero que cuesta el vehículo? ¿Pocos para llevar 3 pasajeros y la compra? Mi comentario obedece a que la información que compartes influye en los posibles compradores de autos y que probablemente piensen que mientras más caballos mejor, cuando no lo es.

[@AndikoAutoak]

SI lo reducimos a números desnudos, para mí (repito, para mí) 10 kg por caballo es la línea que diferencia a un coche dinámico de uno que no lo es. Y si vamos al par, 6-7 kg. de MMA por Newton metro es lo que hace que el motor vaya desahogado. Luego se puede matizar con auerodinámica, forma de la curva de par, desarrollos del cambio, etc.

[@pelonaxako]

Sinceramente no se a que juegan en Alfa Romeo. Puedo entender que el Giulia sea caro por que tiene una plataforma excusiva y bla, bla, bla... Pero esto es un refrito de una plataforma antigua y amortizada. Los ahorros de esa decisión deberian haber permitido precios mas competitivos o un interior espectacular o unas mecanicas increíbles... o algo leches! Ni siquiera es la referencia estetica de su categoría (el proto era mucho más agraciado). No me parece competitivo en ningún aspecto. Vended Alfa a alguien que sepa levantarla en lugar de hacerla langudecer patéticamente.

[@margolish8220]

Vender suvs te parece mala idea?

[@Jorgenicolas122]

No creo que esperes que una marca premium venda un producto a precio de Dacia donde ahi si se dan las condiciones de elementos amortizados de Renault. La marca se adapta al mercado, no al revés, pues al revés significa que Alfa desapareceria, pues ahora mismo las ventas mayoritarias son de suv, no de berlinas o urbanos.

[@pelonaxako]

Vender SUVs es lo que tienen que hacer si quieren sobrevivir... pero SUVs competivos.(yo no he dicho nada en contra de los SUVs) En un mar de opciones premium, con vuestro dinero, os comprariais este? Porque? Por que pone Alfa Romeo? Ojala me equivoque pero creo que el Tonale no salvará la marca.

[@salvadorlara735]

La verdad es que me parece un poco chustilla este coche, batería muy pequeña y motor de gasolina super apretado, osea poca autonomía en electrico y problemas de fiabilidad en este pequeño motor seguro, sin hablar del consumo que el bueno del sr.Calero ha tenido a bien no desvelar seguramente a petición de la marca aunque nos da todas las pistas para averiguarlo, vamos un coche que me parece bonito y bien acabado en el interior pero con un precio de totalmente locos y caro de mantener tanto de taller como en el consumo diario. Lo dicho chustilla.

[@ximmo4962]

un jeep compass en bonito... caroo telaaa

[@victormanuelandrespascual3607]

En mi opinión le sobran entre 10k - 15k € para que se venda bien, mientras tanto pues lo miraré cuando me adelante pero ni me lo pensaré a ese precio.

[@JoseMaria-fr3he]

Es una opinión, respetable como todas. Pero tal como está el mercado, me parece que 30k por ese coche es pretender comprar muy barato.

[@jorgeg162]

Como se extraña a Marchione...Nada bueno podría traer la influencia francesa en un Alfa Romeo....

[@nazarpredatorak]

Este es el peor alfa (ni siquiera es un alfa sino un jeep) y es el mas vendido y el que probablemente salve a la marca, flipante como el mercado del automóvil se mueve por gente que no tiene ni idea de coches y solo se fijan en si son bonitos y que tengan muchas pantallitas...

[@lr6795]

Solo hay q ver la tirada que ha tenido Peugeot con sus problemas de motor o lo q la gente se gasta en cupras con los problemas de las cajas de cambio y siendo solo estética..

[@Jorgenicolas122]

Las cajas de Seat que fallan son las manuales, no las automaticas que ademas son de Vag.@@lr6795

[@rhymesofarcadia3576]

Totalmente cierto, la gente lleva 30 años comprando Audis, VW y BMW como si fueran buenos coches cuando lo único excepcional que tienen es la publicidad... Así es el mercado, publicidad y un diseño bonito, no hace falta nada más.

[@FranGSainz]

Creo que se te ha pasado por alto que los sólo térmicos tienen un maletero mucho más capaz que el PHEV, que se queda escaso dadas las dimensiones del coche.

[@fj1704]

A mi me encanta pero , los €€€€ 😢 no me llegan

[@piraburu]

Me parece que estos SUV que pesan lo que pesan, meterles motores de 1.3 litros y además algunos de 3 cilindros, es una idea pésima. Lo suyo sería 2 litros mínimo. Me gustaría que se hiciera una prueba de fiabilidad, y poner a dar vueltas un Mazda CX 5 gasolina, 2.0 de 4 cilindros (cualquiera de las 2 potencias) junto con yn Tonale 1.3 de 3 cilindros. Meteles 200.000 kms, con sus revisiones y todo eso. Y vamos a ver en qué estado queda cada coche. Exprimir de esa manera los motores de baja cilindrada estará bien oara un coche de carreras, con una expectativa de vida al motor de unos pocos kms, pero no para un coche que te vaya a durar en condiciones más de 200.000 kms.

[@angelcasado6030]

Que locura de precio, para mi lo lo vale, y como yo piensan la mayoría

[@trasgutraviesu]

Q preguntaste a todo el mundo??

[@nachocollantes7602]

Y como sabes lo que piensa la mayoría.

[@juansantiagovozmedianoponc5406]

​@@trasgutraviesulas ventas que tenga darán la respuesta. Yo intuyo que muy pocas.

[@luispalmar1236]

Conozco un propietario de un Giulia… bello pero la calidad… 👎 la postventa terrible y vivo en 🇮🇹 Italia

[@giulia7582]

El giulia tiene virtudes y defectos a partes iguales y eso es un peaje muy alto para el precio que tiene.

[@jesusnavarro7268]

180 + 120....= 280 CV no me salen las cuentas.

[@nazarpredatorak]

Las potencias del motor eléctrico y el de combustión nunca se solapan completamente, por eso la potencia final no es la suma

[@mariomartin1756]

@@nazarpredatorakpues podían ponerlas exactas ,

[@alvaroromorodriguez2760]

@@mariomartin1756 cuando es 100% electrico es 120cv cuando es 100% gasolina es 180cv. Combinados 280cv... Lo que ha dicho tiene poco sentido.

[@neddstark2127]

Nunca es suma y ya, lo mismo pasa en todos los coche de otras marcas.

[@macedonia5193]

@@nazarpredatorak no me vendas la burra

[@mikelsaralegui6649]

Si volviera a meter un alfa en casa sería de combustión, deportivo y con buenos CV …. Un HEV o PHEV no lo entiendo en coches deportivos aún habiendo grandes vehículos.

[@Deifico]

Posiblemente el Alfa Romeo menos agraciado en décadas.

[@MileuristaconPanza]

Eso es porque no es un Alfa, es un Dodge Hornet con logos de Alfa

[@cadafalch8652]

Me parecen todos iguales xD

[@juanjosecastillomartinez]

🤔

[@bigbrother2046]

Cero Alfa Romeo

[@xiscopmi]

Motor PSA…?

[@GeneralInsuranceBroker]

No. Es el 4 cilindros Fca.

[@jpwheel8999]

TONALE

[@rubenhernandezosma1393]

Por detrás es raro.. Cupra Formentor de cabeza

[@larryalberto77]

A fondo el Tonale PHEV? Lo siento, pero hablas en general del Tonale y no de esa versión en particular quitando un par de cosillas...veo todos tus vídeos,pero éste nada nuevo del PHEV

[@puertasmerino564]

50k € por un alfa con olor a Jeep Compass y acabados que dejan mucho que desear.

[@pacomartinperez]

40k 50k euros y mala posventa, para ellos.

[@teodorosanchez1947]

Sobre el comentario acerca del servicio post-venta, es un desastre. Tengo un Giulia (el mejor coche que he conducido nunca), en taller desde hace 6 meses. No saben qué le pasa, están consultando con fabrica, no les llegan las piezas.... Nunca más un AlfaRomeo. Son de los mejores coches que hay, pero el servicio, una basura. Así no se compite con otras marcas premium, solo con producto.

[@josemanuelalonsojimenez7758]

Cuidado con las ayudas que tardan mucho en pagarlas o directamente no las pagan y te quedas sin ellas. Me parece el cuento de la lechera y que luego además en el caso de que te las concedan hay que devolver 2.000 euros al Estado al año siguiente. Una trampa..

[@Jorgenicolas122]

Somos el unico pais de Europa que no hace el descuento directo en el concesionario, se hace de esa manera para no pagar o que te quedes sin ellas si no estan pendiente.

[@josemanuelalonsojimenez7758]

@@Jorgenicolas122 Si no que se lo digan al redactor jefe de Autobild "han pasado ya más de dos años y todavía no he visto ni un céntimo de las prometidas ayudas" (extracto de la página 3 de autobild de diciembre 2023 número 660).

[@AnonimoNadie-wg2lh]

Bueno, es el país del Lazarillo. Estas cosas pasan...

[@anhidric1]

Dejarse 40 o 50 mil euros en un Alfa Romeo es un auto de Fe

[@bgm7638]

Pues yo me lo dejé en un stelvio y estoy encantadisimo, mucho más divertido que los alemanes que he tenido, aunque ni de broma me los gastaría en este tonale.

[@pablito309]

No sé si tu comentario tiene un errata o es súper ingenioso. Por si acaso, para el que no lo sepa, un auto de fé era un acto público organizado por la Inquisición en el que los condenados por el tribunal abjuraban de sus pecados y mostraban su arrepentimiento.

[@guillermogonzalez775]

Otra de bravas manolo.

[@miguelangelleongonzalez2918]

Por tu comentario se nota que o no te gusta conducir o no entiendes de coches. Eso sí, no quiero un suv ni de coña. Vehículos absurdos donde los haya.

[@anhidric1]

@@pablito309 era un juego de palabras entre Fé y Auto.

[@riderx5658]

Alemania no está en europa!!!!?????🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️

[@mariomartin1756]

Lo que tú quieras pero los motores “estrellantes “ son por ahora una 💩💩💩💩

[@Jorgenicolas122]

Eso no es verdad.

[@GeneralInsuranceBroker]

Todas las marcas tienen problemas. Quien abla por ablar no entiende ni de coches ni de mercados.

[@Buysafecar]

Jajajaj un alfa 40k? Pero que se fuman?

[@roumedia2675]

Y con la postventa con Tonalá siguen igual de malos

[@MileuristaconPanza]

Eso no es un Alfa, es un Dodge Hornet.

[@sanroque9414]

Se lo quitan de las manos !!

[@jorgemartincosgaya494]

Le quitas los logos y es un peugeot

[@alvarojuarez1208]

Que va a decir una persona la cual la propia marca le da el coche para que hable de él. Este tipo de contenido promocionado está sesgado

[@juliannavarrete7005]

Perdona lo alemanes son europeos ,muy mal la presentación, con todos los respetos en un análisis se un vehículo se empieza Por las formas del vehículo el interior la mecánica pros y contras de ella consumo utilización ventajas e inconvenientes del motor y consumos en fin lo normal

[@mastermoskiton4183]

que pena de marca, las calidades son una gran M, estuve apunto de comprar uno en su día, pero la versión de prueba no funcionaba, cuando fui a reservar el mío, me dijeron que se retrasarían porque tenían problemas y las personas que conozco que se compraron uno en su día me dicen que un dacia es mucho más coche.

[@nazarpredatorak]

Pues depende de cual se comprasen, pero si fue un stelvio o giulia te digo que tus conocidos no tienen npi de coches 😂

[@mastermoskiton4183]

@@nazarpredatorak no fue hace años, yo fui a por el juliet,

[@mastermoskiton4183]

no digo que mis amigos no sepan, digo que compraron alfas romeo en su día y uno gripo el motor, por correa de distribución a los 20.000 kilómetros, el otro le pasó lo mismo a los 40.000, además tuvieron que lidiar mucho en juzgados, para que las marcas devolvieran parte del dinero, en aquellos años, los consumidores estábamos vendidos antes los abusos de las grandes marcas.

[@nazarpredatorak]

@@mastermoskiton4183 hace cuántos años eso

[@hectorfernandez8437]

​@@mastermoskiton4183yo tengo el stelvio, y los acabados son otro mundo,son una pasada y el mejor acabo que tienen que es una pasada son los de villa d'este

[@macedonia5193]

No me vendas la burra

[@jjaa2002]

Precioso. Pero es un Alfa. Un año y a la basura. Cómprate un japonés o cualquier otra cosa antes que un italiano.

[@jorgealbertovargassierra8518]

Calero, pregunta suelta: Alfa Romeo le paga..???? o es solo por amor.....jajajajajajajaja..... porque no es chino, que según usted compran periodistas...

[@cardet1]

Tinc un Alfa 159 i si el substitut ha de ser aquest, a aquests preus, em queda 159 per estona, jajaja!

[@sebastianfernandez9671]

NO

[@hackanibal2610]

es uno de los suv mas bonitos sin duda, aunque no sea del agrado de los que nos gustan los coches, pero el precio de los coches ultimamente esta muy alto