BOMBAZO y CRISIS EXISTENCIAL: 1400 KILÓMETROS DE AUTONOMÍA Y ¿EL VERDADERO LUJO ERA ESTO?

[@joseantoniogonzalez122]

Amigo Juanfran, quiero compartir contigo y con todos tus lectores una prueba que he hecho este fin de semana con mi Seat mii eléctrico. Yo uso el coche para trayectos cortos, principalmente de casa al trabajo (vivo a 25 km e Madrid) y algunos desplazamientos casi siempre inferiores a 50/60 km. Estoy SUPER contento con él. Pero este fin de semana se me ocurrió salir a pasar el día por la Sierra de Madrid. Con la batería completa recorrí un total de 220 km. por la zona del puerto de La Morcuera, Rascafría, Lozoya, etc. Tienes toda la razón cuando dices que debes estar todo el tiempo pendiente de la velocidad y del consumo. Tienes que vigilar constantemente cómo va la autonomía, no puedes disfrutar del camino y además te resta atención para conducir con seguridad, con el consiguiente agobio. Por no decir que si se te ocurre poner el aire acondicionado estás perdido. Hay que entender el uso que le quieres dar al coche eléctrico. Para mi uso diario le doy un 10 sin lugar a dudas, pero para una salida mediana o larga un 3 (siendo benévolo) Gracias por tus comentarios y análisis siempre acertados. Un abrazo!

[@Xino2821990]

Hombre, un Seat Mii no es un coche para viajar precisamente

[@joseantoniogonzalez122]

​@@Xino2821990 Efectivamente. Esa es la cuestión. Si tienes claro el uso de tu coche eléctrico, perfecto. El problema viene cuando lo intentas usar para otra cosa. Ese ha sido mi "experimento".

[@haku6862]

Llegará un tiempo en el que las personas inteligentes tendrán prohibido pensar para no ofender a los imbéciles! Buen trabajo Calero,un saludo 🙌

[@ZiRusS_84]

Eso ya está pasando.

[@surturconrat1821]

Está sucediendo

[@wenxichen7672]

Ya llegó. Ya no puedes decirle burro/a a una persona que no piensa, luego te demandan.

[@josethunder909]

Fiódor Dostoyevski

[@haku6862]

@@josethunder909 exactamente 😉

[@ketervcia]

Libertad bendita palabra..... Yo vi el video en "X" y lo entendí a la primera, luego vino toda la turba, Yo pensé en mi padre comercial toda su vida, que entraba siempre buscando coches con mucha autonomía.

[@kal-El774]

Hasta 1200 kms con un depósito,que son unos 50 litros de gasoil ,tengo yo de autonomía en mi Skoda Octavia TDi 105 CV ,y con casi 18 años y más de 330.000 kms en el odómetro.... funcionando al día y como un reloj. Y no es un Mercedes y no es de lujo,lo sé....pero me hace eso de media,con consumos de unos 3,9- 4,3litros/100km ,,,,q lo he visto en el ordenador de abordo y me lleva a todas partes sin preocuparme de "cargadores"😅😅 como dice Calero, paro cuando quiero,voy cuando quiero,sigo cuantos kms quiero,cargo depósito en 10 minutos y a andarrr !...eso es la libertad de andar donde quiera y cuando quiera.... Y la gente diciendo que los eléctricos.....para mí eso es absurdo.. Gasoil y a andar....

[@jesusjarquesanguesa7936]

Qué simple es la vida cuando me importa una mierda echar veneno puro (asustados por los muertos en accidentes, indiferentes con los muertos por contaminación+gasto sanitario). Lo importante es poder hacer 1200 Km del tirón😂😂😂

[@kal-El774]

@@jesusjarquesanguesa7936 díselo a los políticos que van en Falcon y coches V8 que son los que promueven toda ésta mier*da de la polución y que tanto les importa,según dicen...los barcos y aviones donde viaja la gente también polucionan ehh!! O va usted a todas partes en bicicleta o eléctrico? Sabe cómo se produce la electricidad para cargar sus cochesitos a pilas ?..sabe cuánta contaminación produce una batería al ser reciclada o desechada ? .. dejémonos de ironías y seamos realistas....la culpa al diesel..lo demás miramos hacia otro lado.... 🤔🤔 verdad??.... A mí me importa lo mismo que les importa a todos nuestros políticos, tanto de UE cómo de España..... Y dejémonos de demagogias y seamos realistas....todo es absurdo y no soy un borrego como todos los que se ponen a favor de todo eso...si,me importa 3 pimientos 😅😅😅

[@joseantoniosanchez3158]

​​@@jesusjarquesanguesa7936lo importante es no cortar mi libertad, europa creo recordar contamina un 0,2 o 2 % del todo el mundo ,así que no me vengas con cuentos, os tienen comido el cerebro, por cierto , porque no prohíben el tabaco,el azúcar etc etc, que también es veneno puro,........

[@elementonumeroone2743]

​@@jesusjarquesanguesa7936se te nota inteligente

[@alfonsob601]

No hay que obviar la contaminación de fabricación de un coche eléctrico hasta que llega al concesionario....los km a realizar para que ese coche empiece a ser ecológico para compensar esa contaminación inial....y el futuro reciclaje de ese coche eléctrico después de su vida útil o después de un accidente. Creo que hay que ser conscientes dónde está la ecológica de manera global....sin entrar en el debate de la autonomía, tiempo de recargas, etc etc. Saludos

[@juanantoniohorcajo8474]

Toda la razón. Hace mucho tiempo que disfruto de mis 1100 km en el C3 o 950 en mi A3, dieseles, claro.

[@rompedientes123123]

Lujazo!

[@themindset3329]

Todavía recuerdo el anuncio del C3 HDI que no necesitaba repostar nunca. Todo un privilegio sin duda

[@oscarbordonaruiz6887]

Así es. Yo también echo de menos esas cifras en el C2 diesel que tenía, en su caso con solo 42 litros de capacidad de depósito.

[@joseanfraile6757]

Me sigue pareciendo sorprendente que coches del segmento E, yo mismo tengo un MB W212, logren unos mínimos consumos por debajo incluso de los 5L si somos cuidadosos. Luego, que nos hablen de emisiones... Muy acertado, Calero.

[@yomism1459]

Claro, pero supongo que será en autopista, porque en ciudad no lo creo. ¿Que consumo tienes en ciudad si me lo puedes decir? Yo tengo un segmento C desde hace 6 meses y estoy haciendo entre 5,5 y 6, mitad autopista, mitad ciudad, con salida y llegada a casa. La verdad me esperaba más consumo y me sale exactamente lo que marcaban en las homologaciones. Además creo que está bajando un poco, supongo que será por eso del rodaje, porque yo conduzco igual, aunque ahora le he empezado a apretar un poco más. GRacias.

[@joseanfraile6757]

@@yomism1459 tengo un consumo en autopista de 5,5 a una media de 130 km/h... No me deja compartir foto para mostrártelo. En ciudad es muy relativo, pero viene a ser lo que dices. En la urbe casi siempre me desplazo en scooter. Para mi lo mejor. Un saludo! Un saludo

[@yomism1459]

@@joseanfraile6757 No hace falta que compartas, yo te creo. yo al mio le estoy sacando unos 6, al 40% ciudad y el resto autopista. Llevo 2.500 km, creo que las últimas veces le he bajado algo. Cuando voy solo en la autopista he visto menos de 5. Perdona mi ignorancia, ¿es diesel?

[@suicidegearbox]

El consumo no es lo mismo que las emisiones.

[@joseanfraile6757]

@@yomism1459si, un 220d blueficiency

[@carlos-fv9pj]

Llevo dos semanas con ese coche en acabado Avantgarde y es cierto todo lo que dices, Madrid - Barcelona y Barcelona - Madrid con el mismo depósito, una locura.

[@metalopolis2]

Esto son coches....lo demás, discursos dispersos y oportunistas. Grande Calero

[@jdominguez731]

Así,así. Seguir así. Que nadie os diga lo que tenéis que contaminar, faltaría más. Tirar también toda vuestra basura al mismo contenedor, quien os tiene que decir a vosotros que recicles, ningún esfuerzo, ni parar a cargar ni nada. Que se creen estos.

[@carlos-fv9pj]

@@jdominguez731 no me conoces no me juzgues, princesa.

[@jba3005]

@@jdominguez731Eres un pobre adoctrinado. Infórmate de qué medios y sistemas contaminan más, incluido sistemas de calefacción y climatización. Es solo postureo ideológico impuesto por políticos parásitos.

[@FranGSainz]

@@jdominguez731 Ya estamos con la misma cantinela. Aquí se menciona autonomía y comodidad de viaje, no de lo que contamina un coche desde que es nada a fabricarlo para después desguazarlo, espero lo leas con comprensión y educacación.

[@Miguel-ev6iz]

Lleva usted, toda la razón. Hace ya 4 años , cambie de coche y paseé de un Focus 1.8 Duratorc tdci de 115CV a un Toyota Corolla 125H . Estoy encantado . El coche eléctrico puro, no es para todo el mundo por muchas circunstancias " Precio, autonomía,puntos de carga, etc " .

[@alfredomoreno7149]

Yo creo que, de comprar un térmico, la mejor opción es la que tú has adoptado. Comprar un diésel con bajísimo consumo y emisiones, es una trampa mortal, porque todo el aparataje que les montan a esos coches para reducir las emisiones hay que mantenerlo y genera averías. Yo no arriesgo mi dinero en eso. Es más, el mes pasado he comprado un diésel de 2011, con un motor de dos litros y cuatro cilindros para una potencia de 112 CV. Consume más pero es más fiable que los coches actuales. Es mi opinión.

[@tomascronomas]

@@alfredomoreno7149 y yo un león 110 cv de los primeros, 200.000 km y va de lujo 2.400 euros y los mantenimientos se los hago yo. Cualquiera arregla un eléctrico en casa, jajajaja. Yo todos los que conozco que tiene un eléctrico tiene también otro de combustion, por si acaso.

[@luisdelavilla422]

Yo sigo teniendo mi Focus 1.8 TDCI 115CV. 20 años y 435.000km. Consumos entre 4,5 y 5,0l/100km a velocidades legales. Autonomías de 900km. Arranca a la primera. No creo que ningún eléctrico vaya a dar el mismo resultado.

[@alfredomoreno7149]

@@luisdelavilla422 pero los diésel que se fabrican ahora tampoco

[@rororoble5493]

Efectivamente nunca nos pondremos de acuerdo, si lo más importante es la libertad o la subsistencia del planeta a futuro

[@FelipeLotas.]

Yo recuerdo hace ya unos cuantos años, cuando me saqué el carnet, con el coche de mi padre, un Nissan primera p11 , el 2.0td de 90 caballitos , hicimos con un deposito (no de golpe 😅) 11XX km, no recuerdo exactamente cuanto, vamos, casi 1200km con un deposito. viaje de Guadalajara - Mijas (málaga) 600km +- Y con lo que sobró volvimos y tuvimos que repostar en Madrid no recuerdo donde.. nos faltaban como 50km para llegar a casa Hubiéramos llegado si no fuese porque al llegar allí, callejeamos un poco con el coche

[@Fran_SG]

Tu mensaje es clarísimo, a ver si cunde el ejemplo. Mil gracias, JF!!

[@Sergio-pb2jz]

Yo tengo un c220 w204 y llenar el deposito y ver autonomia de +1100 Km de autonomia me permite 1 aprovechar la Autoband y 2 como usuario que hace viajes muy largos a menudo lo agradezco ya solo porque puedo cruzar un pais con 1,70 el litro y repostar en otro con 1,40 y no andar viendo tanto done parar para repostar mas barato

[@lolopein1]

Honda HRV 1.6 Diesel 45 litros de depósito. Más de 900 kms por depósito 4.5 litros cada 100 kms. Cada semana hago 600 kms. Ando casi todo por autovía. Encantado y que me dure muchos años

[@dacasa1802]

Sabia elección amigo. Que dure muchísimos años más ❤❤❤❤😊😊

[@ivankutzarov3411]

Viva honda yo tengo el Civic con el mismo motor es súper económico

[@franalvarez3878]

Mi Smax 2.0 tdci 140cv, del 2009, casi 2000kg de coche, me hace autonomías de casi 1000km, yendo a 120km/h de GPS (casi 130km/h de marcador) con control de velocidad por autovía, de norte a sur de España con 4 personas, maletero a tope. Esa es mi libertad, tal y como lo has apuntado en el video. Paro cuando quiero, donde quiero, el tiempo que quiero y disfrutando el viaje sin la tensión asemejable a llevar autonomía de 100km en un diésel sin gasolineras a la vista ... Bien, Calero!

[@DjBravas1]

En verano a veces suelo hacer viajes largos de 800km,mi coche con un deposito hace 900km y en el caso de que no llegue no tardo ni 5 minutos en repostar, viajo tranquilo sin despreocupaciones sin mirar cada rato el consumo y puedo parar cuando me apetezca pienso que ahi esta la diferencia de un electrico con un coche de combustion

[@ricardoagredano4575]

Calero, cada palabra de tu comentario me representa en cuanto a la percepción de valor entre autonomía y libertad.

[@framan2417]

Compré en 2014 un Mercedes 300E diésel Hybrid con depósito de 80 litros. He hecho en alguna ocasión más de 1600 km sin repostar (no el mismo día). Con más de 220.000 kms (sin ninguna avería) no lo he cambiado porque no encuentro actualmente otro que (como dice José Mota) no que me lo mejore, al menos que lo iguale. Ni siquiera en Mercedes, donde los híbridos diésel actuales tienen unas baterías que pesan más de 300 kilos, lo cual lastra el consumo, si bien tienen una autonomía eléctrica excelente

[@motorfreak-7789]

¿80 litros? ¿Que carrocería es?

[@3943JM]

CALERO para empezar me gusta mucho lo que haces y que eres uno de los pocos que hablas sin cortes y siempre verdades en tu canal. Yo tengo un MERCEDES clase C 2020 y si que me importa mucho la autonomía. La vuelta del viaje de ESLOVENIA llenando el depósito viaje cerca de BARCELONA. Conducir SIEMPRE CON RESPONSABILIDAD ES UN PLACER DISFRUTAR DE UN COCHE CON UNA AUTONOMÍA GRANDE. FELICIDADES POR TODO LO QUE HACES. UN SALUDO.

[@neddstark2127]

1100 km de autonomía a velocidad legal en autovía. Bien es cierto que el depósito de mi coche son 70 litros, pero pesa más de 1500 kg y creo que, pese a no ser un coche de esa categoría, la verdad es que da gusto meterse 890 km en un Santander - Alicante y llegar con más de 260 km de autonomía con lo que estoy muy contento. Lo que me niego es a comprar lavadoras, salvo en entorno urbano que no lo necesito, prefiero mi turbodiesel y para cuando quiero, el tiempo que quiero, haga frío o calor o nieve. Buen vídeo. Edito para añadir que las lavadoras me gustan Balay así siempre tengo un amigo en la marca de la lavadora. Que las disfrutéis

[@spiritomb212]

Con el eléctrico puro el ahorro es muy grande, y cuantos más kms hagas, más ahorras. Aunque si es cierto que le falta desarrollo tanto en tecnología de baterías, infraestructura y precios. Es cuestión de avance.

[@davidcb9544]

5 l/100 x 1,70 eur litro= 8,5 eur /100 ? 20kw /100 x 0’12 red domestica 2.4 eur/100 ? La pregunta es : vale la pena el sacrificio -autonomia y mas paradas ? Alli lo dejo .

[@joseantoniosanchez3158]

​@@davidcb9544 rotundamente SI

[@manuelmac9348]

@@davidcb9544 Si esas paradas son en un 95% con el coche durmiendo en el garaje, ya te digo que si. Depende de los viajes largos, si se hacen 4 o 5 que superen la autonomía y por lo tanto se necesite recargar durante el trayecto, maximizando mucho los tiempos, pueden suponer 5 horas de más en el total de los viajes. ¿Compensa usar un diésel mayoritariamente por ciudad, con las averías que ello provoca, por la autonomía en un ocasional viaje de vacaciónes? Cada uno debe valorar sus necesidades, pero los que no tienen un vehículo eléctrico deberían recordar que los que tenemos uno sabemos cómo funciona uno de combustión, tuvimos uno, no necesitamos que nadie nos explique cómo van.

[@alfredomoreno7149]

@@manuelmac9348hay otra opción, que es tener dos coches: un eléctrico con batería relativamente pequeña para el día a día y un diésel de unos 10.000 euros para los pocos viajes que se hacen al año. Respecto a viajar con un eléctrico, hay un detalle que yo valoro: ¿cuantos años le estás quitando a la batería si haces cargas rápidas cada 2-3 meses? Yo no tengo la respuesta y dependerá del coche y la batería, pero prefiero no asumir ese riesgo y mantener un diésel para ese tipo de trayectos. No tanto por la espera sino por el riesgo que supone, a largo plazo, para la batería.

[@nicasionavarroriaza1131]

Buenas tardes Calero.Buen video y buena reflexión. Me pregunto que pasaría si tuviésemos otra "Filomena" con los eléctricos....

[@franm7545]

En mi opinión, es para quieres un coche eléctrico con 300caballos para ir a 120 kilometros y tenga una autonomía que dice de 500 kilometros, si cuando le vas q pisar un poco mas y la autonomía va a bajar considerablemente. Después los puntos de carga puede que funcione o no, o que no estén ni montado

[@halconxii]

todo muy clarito, eres un crack y se entiende muy claro lo que trasmites, Sigue asi

[@juanangelgomezcardos3369]

Lo peor es que no nos demos cuenta que vamos de camino a perder la libertad de elegír que tipo de movilidad nos conviene a cada uno, porque no todos tenemos las mismas necesidades. Los que decidimos somos las personas, no el vehículo y lo peor de todo, es que el vehículo será controlado por los gobiernos para que nos movamos cuando quieran, por donde quieran y de la manera que quieran

[@Lukimator]

Libertad que nunca debió existir en primer lugar, así no la podías echar de menos después. Lo tuyo es como defender que no tenga pena de carcel el asesinato porque nunca la había tenido, y es mucho más cómodo ir matando gente y robándole sus cosas que ganárselo uno mismo. Las libertades están muy bien, pero cuando no afectan a otros

[@joseluis550]

1036 km hasta que me avisó de reserva conseguí esta semana santa con mi Golf 7 diésel de 150 CV. A velocidades muy suaves claro, pero para un coche con 50 litros me parece que está muy bien. No lo cambiaría por ninguno nuevo ahora mismo

[@boxsty]

Yo estoy con Calero, 1400km de autonomía da una libertad, que hasta que no la conoces, no te das cuenta de ella. Tengo la anterior generación, el W213 con la misma motorización OM654, me da una autonomía teórica también de 1400km a unos cruceros de 120-130 km/h. En el último viaje reposté después de 1235km, todavía quedaban km en el depósito. Yo paro cuando quiero, donde quiero y dura la parada lo que me da la gana y no tengo que hacer lo que me dice el coche. Lo que no me gusta es que me quieran imponer algo que no quiero o no necesito. Por mi forma de vida un coche eléctrico no entra todavía en ella, igual en el futuro puede ser otra cosa. El coche eléctrico lo veo perfecto para los centros urbanos siempre y cuando puedas cargarlo en casa. Para viajes largos y sobre todo en fechas señaladas o en invierno no lo quiero ni regalado. Con respecto a los costes me da igual, porque como he dicho no me entran mi vida los eléctricos y no he hecho cálculos. Respecto al aspecto ecológico tampoco quiero hablar, porque hasta ahora no he visto ningún estudio realmente objetivo al respecto, pero después de ver el proceso fabricación de baterías y considerando la logística de las mismas se me hace muy difícil entender que los eléctricos tienen un mejor balance ecológico, y si a ello le añadimos que en el mundo la producción de electricidad tiene unas emisiones superiores que el equivalente de los motores de combustión modernos ya ni te cuento. Vosotros comprad el mejor que coche que os podáis permitir, y a mí dejadme comprar el que me dé la gana.

[@raast9835]

Mi experiencia, C4 coupe 2007 diesel 90cv, entre 1200 y 1480km con un depósito segun el ritmo que lleve. Encantado con 356800km sin averias y con un mantemimiento y sus costes adecuados a un diesel. Me costó 14400 eu en 2007. No lo cambio hasta que la etiqueta b ya no deje circular por madrid. Entonces veré que opciones hay....

[@sergiom.a1598]

Calero pienso siempre que hay personas que le gusta darle la vuelta a la tortilla tergiversando las palabras de otros y cambiando la información que sueles dar .Tus fieles seguidores sabemos,oímos y entendemos perfectamente lo que nos cuentas porque pocas personas son tan transparentes como lo eres tú.Es posible que tengan malos intereses hacia ti por envidia y porque eres una persona muy profesional además de un referente y muy reconocido profesional.Un gran apoyo y sigue como eres.

[@CARLOSSANCHEZROMERO_YOGIBEER]

Realmente no es que tergiversen, es que opinan sin saber el contexto de lo que explica o da a entender y es claramente entendible si ves y oyes y además escuchas, o si lees y entiendes lo que lees. Lo malo que la mayoría opina solo leyendo el titular o despues de ver la miniatura de portada del video y no pasan de ahí.

[@ferkis]

Calero, me encanta tu canal. Estoy de acuerdo con tu opinión. Y también tengo un eléctrico, pero para viajar uso uno de combustión. Gracias, sigue así ❤

[@CarlosSanchez-ye9mg]

Hay gente para todo! Sigue con tu buen trabajo! Gracias por ello!

[@alfredomoreno7149]

Obviamente, que cada cual compre lo que considere mejor. Creo que en eso deberíamos estar todos de acuerdo

[@AtraxasEon]

Llevo cinco años con el modelo del vídeo pero en versión Coupé diesel de 3L y 340 cv y es mas locura aún. Tiene prácticamente el mismo consumo y es un lujo de vehiculo por diseño y calidad. En tecnología no le supera ningún eléctrico actual. La versión 220d y la 400d son una verdadera maravilla de la técnica de motor de combustión

[@Cacahuetus]

La mayor parte de los que te leemos y vemos tus vídeos no somos tarados como los que te trolean con sus comentarios. Gracias por tu trabajo y especial y específicamente por tu dedicación ❤❤

[@anxoibiza]

La gente suele ver videos e informarse en medios que les dice lo que quieren oír, en el caso de calero su linea de discurso es antieléctrico

[@jesusss83]

La verdadera salud es el Passat 3bg 130cv TDi AVF, yendo mi tranquilo y hacer 1400km (lo hice un par de veces...), pero normalmente hace casi 1.300km, no está nada mal para un diésel de 22 años.

[@anxoibiza]

Puedes hablar de las virtudes de ese motor, yo mismo tengo uno; pero salud…. mejor no respirar lo que sale del tubo de escape 😅

[@victorbar3567]

Eso sólo demuestra que eres pobre😂

[@alinalin1451]

Amigo no cuentes milongas 1400!!! A no ser que vas ha 80kmh si me dices 950-1100 te creo pero 1400 no se que fumas

[@juanmiguelvalerobalaguer5124]

Tengo un passat b8 150 cv. DSG y decir que la autonomía total es muy elevada(1400 kms.). Hago unos 50kms. diarios, consume menos de 5 litros y creo recordar que el depósito es de 66 o 70 litros.

[@anxoibiza]

@@juanmiguelvalerobalaguer5124 yo también os creo, por un lado el motor gasta muy poco, pero por otro el depósito es enorme si le sacas el aire. Yo tengo un ibiza 6j y sacandole el aire consigo 1100-1200km

[@user-cf7tx9ub3k]

Chapó Calero, estoy contigo. Toda la razón del mundo! Pero por desgracia en este mundo tiene que haber de todo, sino sería aburrido....Recibe un abrazo.

[@Cartvtestallcars]

Que grande eres amigo!! Sigue así!! Al que le gustan los coches y conducir eso no se lo va a quitar nadie!! Un abrazo a los que somos de hacer km!!!

[@Victor-yq4jd]

Calero, hace tiempo que os sigo y quería saber vuestra opinión. He decidido comprarme el Seat Ateca FR, lo compraré con el sistema Flex y dentro de 4 años, cuando tenga más información de hacia dónde va el mercado, ya decidiré si me lo quedo o no. El Ateca FR trae de origen unas ruedas 215/50/18 y de opción las 235/40/19. La pregunta es si se notará excesivamente en el consumo, en la seguridad por el aquaplaning o en el confort por un perfil tan bajo de 40. La pregunta esta abierta a cualquiera que quiera ayudarme. Muchísimas gracias!!!

[@jaumiticoco]

Yo también aprovecho el precio del gasoil para llenarlo y cuando está caro espero a repostar cuando esté barato, otra ventaja de los más de 1000 kilómetros. 😂

[@cristobaldominguezrincon.3808]

Gran video, todo aquel que haya sacado de contexto tú video anterior es que no tiene ni idea de coches. Larga vida al diésel que no nos vendan la moto, el nuevo Clase E es impresionante. Saludos desde Ronda y enhorabuena.

[@aminlopez2888]

Coches así es lo que tendrían que promover el mercado o la política, no los eléctricos con autonomías pauperrimas y a precio de riñon para mantenerte atado en la ciudad o con el cargador cada media hora

[@cargarfel]

Es al revés: lo que nos tiene atados al taller y a las gasolineras (y a sus lobys), es la combustión. Un saludo

[@oriol1310]

Los coches eléctricos son mucho mejores que este

[@Lukimator]

​@@mariomartin1756todo lo que dices no tiene nada que ver con el tema. La realidad es que si mañana hay un apocalipsis, los primeros vehículos que dejan de circular son los que usan petróleo, mientras que los que generen su propia electricidad podrán usarlos durante años sin depender de nadie. Es curioso como mucha gente tiene la percepción de la libertad completamente invertida

[@Bosteru]

@@Lukimator si hay un apocalipsis antes de que se termine el combustible en las gasolineras ya te habrán robado el coche y las placas solares jajajaja

[@Lukimator]

@@Bosteru y entonces me dará igual porque estaré muerto

[@jmartine42]

Bien explicado el tema. Yo, además de en la autonomía, también haría hincapié en la velocidad de recarga.

[@vagperformancemotor669]

Manda narices que tengas que estar justificando tus palabras porque la gente no entienda lo que dices. Creo que tus vídeos/comentarios son bastantes claros y objetivos. Tu sigue así Calero que los que te seguimos entendemos perfectamente de lo que hablas.

[@otroca99]

Yo sigo con mi Audi A4 del 2003. 1000kns de autonomia he llegado a hacerle. Sin preucuparme de donde parar, cuandi hacerlo o como. Sin sistemas electronicos que bloquean el vehiculo. Y lo mas importante de todo, cada vez que acelero un poquito me saca una sonrrisa, que es lo mas importante de todo :)

[@isaacsanz1090]

Tu lo has dicho Calero, lo verdadero importante es la libertad que te da el vehículo. Que sea el coche el que depende de ti, y no tu, el que dependa del coche y de sus recargas. Los que hemos crecido amando este mundo de los coches echamos de menos este tipo de productos. Esta claro que todo evoluciona en esta vida, y poco a poco nos vamos actualizando. Cierto es, que el vehículo eléctrico tiene multitud de ventanas para usar en las grandes ciudades día a día, idea que comparto, y me gusta, pero hay que reconocer que el vehiculo termico o hibrido para viajes tiene todo su sentido lógico. Creo sinceramente que lo ideal es algo mixto, no acepto que por legislación europea y nacional, cada vez mas, se persiga al vehículo termico de la forma que se hace, y cómo, poco a poco se va muriendo por parte de las marcas. Ya no se invierte en este tipo de tecnología, cuando es algo que ha ido evolucionando con el paso de los años y creo que podría hacerlo aún más. Buen video!

[@Jd7barrera]

Este hombre habla con la verdad. Calero para presidente de la DGT, del gobierno o lo que sea necesario. Yo quiero que este hombre sea el que lleve el control de que, como, donde y cuando se debe circular por España. Este hombre SI tiene el conocimiento para opinar sobre lo que es correcto para la movilidad del pais, y no lo que nos estan imponiendo.

[@Thesecretdriver11]

Tener que dedicar un video completo a explicar punto por punto lo que cualquier coeficiente medio comprende a la primera. Así va todo.

[@alfonsodelorenzojimenez1037]

Jajajaja

[@gebe8978]

Es tal cual, la gente no lee para entender; lee para poder molestarse y responder.

[@Mazamete]

Es que el problema "real" es que el "coeficiente medio" cada día es más bajo...

[@RaulCamberoFernandez-nf5el]

La secta de los eléctricos se niega a razonar!

[@JoseAngelMartinezChueca]

Toda la razón, el tema de las autonomías de los eléctricos empieza a parecerme una tomadura de pelo. Aparte de la red de recarga y los tiempos que actualmente se mueven cada vez que has de parar.

[@mastermoskiton4183]

yo he optado por un coche eléctrico porque los surtidores de carburantes más próximo a mi vivienda está a 15 km ida y otros tantos vuelta, así que con un eléctrico y cargador en casa ahorro, tiempo y dinero.

[@mmartinez9495]

Buena opción pero si tienes el coche al 5% de bateria y un familiar tuyo tiene un problema mortal a 50kms no vas a llegar amigo.....

[@mastermoskiton4183]

@@mmartinez9495 para ello existen las ambulancias, Uber, taxis, ect. Para una contingencia cada 10 años no podemos condicionar el día a día.

[@unairamos74]

Es exactamente lo mismo, pero peor, con un coche de combustión, ese ejemplo es absurdo. Si por despiste tienes tu coche en reserva y la gasolinera más cercana te queda lejos, te puedes hasta quedar tirado en medio de la nada. Con un eléctrico puedes enchufar en cualquier sitio y ganar unos kilómetros de autonomía, ya sea en casa o en villa Paco.

[@alfrredd]

@@mmartinez9495 Si tienes cargador en casa tienes el coche siempre al 100%. Si tienes el coche con 1L en el depósito y la gasolinera a 15km ya me dirás como llega.

[@MetalRider666]

Picaste, como los de las preferentes

[@AntonioMoya-hg6sh]

Me viene a la memoria un anuncio del Audi tdi cuyo tema era “donde está el depósito”….grandiosos los anuncios de entonces. Sr Calero no sé si lo puedes sacar en tu canal por temas de publicidad y derechos y demás, pero te viene como anillo al dedo para este vídeo. Enhorabuena y a seguir informando como lo haces con tu estilo y personalidad.

[@mugarbraxe4095]

Francamente de acuerdo… autonomía = libertad.

[@juancarlosmorcillogarcia2582]

Hace años que te sigo. Nadie, en ningún medio, da una información con la calidad de la quedas tú. Te has convertido en una voz de referencia y eso suscita envidias. En un país de antisistemas, antinucleares, antialonsistas, anti todo, antígenos, antígonas, antílopes... Es mejor no volver la cabeza atrás ni para contestar. Sigue como hasta ahora que vas bien. Ánimo, gracias y un fuerte abrazo

[@miguelarranz5790]

Por esa razón la gente prefiere un coche de combustion a uno eléctrico. La autonomía es tres veces mayor. Y cuando se te acaba el combustible, solo tardas 4 minutos en tener el depósito lleno otra vez. En el eléctrico tienes una autonomía de risa. Y cuando te quedas a cero te toca esperar 10 horas a tenerle cargado otra vez. Compara prestaciones de uno y de otro.

[@RaulCamberoFernandez-nf5el]

Amigo, tenemos un problema con los locos; y es que se niegan a razonar! Lo nuestro es como predicar en el desierto! Un saludo 👋

[@rok169]

Aleluya!!!

[@newtonen]

Amen con tus conclusiones! Tengo un Mach-e y un Mondeo (diesel de 2018). Cada uno para lo suyo... Encantado con los dos, que cada uno se compre lo que quiera. Creo que el eléctrico tiene muchas ventajas y suficientes argumentos de compra, al igual que uno térmico o incluso un híbrido. El problema es la imposición, el cuñadismo de barra de bar y sobre todo, la falta de asesoramiento en la compra y no tener algo acorde a tus necesidades... A lo que, personalmente creo, las marcas no ayudan cuando entras por la puerta del concesionario. Por cierto, es necesario tanto zapato en los coches actuales? No entiendo esa moda de neumáticos tan anchos y con tan poco perfil, sobre todo con las "maravillosas" carreteras que tenemos...

[@pinolillopower]

Calero te admiro mucho, dudo que mat watson tengan tantos problemas al dar su opinion en inglaterra, lamentablemente España esta llena de “cuñados” y de supuestos expertos en coches, o simplemente gente que le gusta criticar porque tienen una vida patetica o estan amargados, sigue asi que considero que el trabajo que haces es admirable y de gran ayuda para los que solo queremos informacion verdadera, saludos.

[@erictubau9032]

Amigo Calero! Toda la razón! Si por trabajo o las razobes que sean te ves obligado a desplazarte mucho y a largas distancias entiendes perfectamente lo que dices. No estoy en contra de los electricos ni mucho menis pero a dia de hoy no son para todo el mundo. El coche debe estar a nuestro servicio (en todos los sentidos) como bien dices. De las muchas sensaciones que este te puede proporcionar, la de ir con el corazon en un puño por no llegar al proximo cargador... no es una de las que deseo. Gracias por tu canal de verdad! Saludos!

[@MAXIMOGONZALEZ-t9p]

Toda la razón Calero. Yo hago 900 km con mi Volvo XC90 D5 en modo ECO con 7 plazas y me río de los eléctricos

[@juanmanuelfuentes314]

Hombre ese coche tiene 71 litros de depósito para que alcance esa autonomía. Hay que decirlo todo. Sale en tu caso a unos casi 8 litros por cada 100 km, que está muy bien teniendo en cuenta el peso y la aerodinámica del coche ojo.

[@Jaimen403]

He tenido ese coche con ese motor (en dorado) y es el mejor que nunca he tenido sin duda. Por cierto, he hecho un Paris-Madrid sin repostar en Francai (de dos tirones con comida en las Landas en medio)

[@pacor7757]

El problema que veo es que los que dirigen el cotarro, al menos en Europa, parece que tienen como objetivo reducir la libertad de moviidad del ciudadano y, sobre todo, impedir que todo el mundo pueda tener su propio vehículo, sea de combustión o sea de lo que sea, dificultando todo lo posible o haciéndoles la vida cada vez más difícil a los que lo tengan. Ojalá me equivoque pero creo que vamos hacia esto con la justificación que se les ocurra, de momento parece funcionar bien lo del cambio climático en Europa para que la gente trague.

[@trotamundi]

Tienes razón, es Libertad el poder ir del punto A al punto B sin complicarte la vida.

[@pabloguzman1549]

Perfecto salvo lo que cuesta ese coche...😉

[@Hakuname]

me suelen encantar tus videos Francisco. Pero estos videos en los que lo únicos que haces es "disculparte" o "aclarar" lo que dicen los haters, no aportan nada... Además con un tono enfadado no habitual en ti. Ya llevas mucho tiempo en esto, deberían darte igual esas opiniones, o al menos, no molestarte tanto como para hacerles un video dedicado. Al final eso da poder. Dicho esto, me encantan siempre tus videos! ;)

[@ColtPython02]

Yo necesito que me igualen los 1200km de autonomía por carretera con un solo depósito que le puedo sacar a mi Audi A4 1.9 TDI de hace 20 años. Solo entonces me lo cambio si no se rompe antes.

[@jesusmirandarivas2110]

Enhorabuena JF por otro contenido de gran calidad. Gracias

[@PabloLpH]

Los lloros de los dueños de eléctricos en todos los vídeos no los entiendo, la verdad. Si ya sabíais todo antes de comprarlo. Érais conscientes y estábais informados. Ahora a la llorería.

[@PabloLpH]

@@bocatadenata porque con la pasta que se han gastado ya solo les queda huir hacia delante.

[@PabloLpH]

@@bocatadenata no te gusta conducir.

[@PabloLpH]

@@bocatadenata ahí nos lo has explicado todo. A mi madre, a mi hermana y a mí mujer les pasa lo mismo que a ti, nunca les gustó conducir. Y lo del onanismo al volante ten cuidado, que si te pilla la guardia civil es multa. Un abrazote.

[@PabloLpH]

@@bocatadenata sabes que hay coches con cambio automático e incluso cvt hace décadas, no? No te hacía falta comprar un coche más caro y con peores prestaciones. Pero bueno, cada uno con su dinero... Un abrazote

[@PabloLpH]

@@bocatadenata uy, qué rollo has soltado. No tengo tiempo de leerlo, sorry. Pues yo he conducido ambos y el eléctrico me parece una patata, cero sensaciones al volante xD. Ah, se me olvidaba que conduces por obligación. A lo mejor, en vez de un eléctrico necesitas un chófer, podrías haberte gastado ese dinero en contratar uno y así serías al fin feliz. Además así podrías usar las dos manos para el onanismo ese que dices que haces mientras conduces, ya mejor imposible. Abrazote!

[@p2q3klla]

Yo con mi clase e 220d (2020) hago casi 1400km. Poco mas de 1800kg pone en la ficha técnica. Te da libertad y tranquilidad.

[@80electrico]

Y además bonito 👏👏 que más se puede pedir?

[@nanodany100]

Que sea barato por ejemplo

[@Manuel-vv1of]

Qué gusto escuchar un profesional del mundo automovilístico .

[@robertogaleno5920]

Libertad es que nadie te diga, o te obligue mediante impuestos, normativas e ingenieria social a comprar el coche que a ellos les salga de las narices.

[@Lukimator]

Libertad es legalizar el asesinato silencioso por envenenamiento echando humo a la gente que pasa cerca de tu coche

[@mmartinez9495]

Yo soy ingeniero informático, me encanta la tecnología, me gustaría tener un eléctrico, pero no tengo cochera y me da miedo pensar que haya un incidente con un familiar o algo urgente y por tener un 5% de batería no poder ir. Mi padre tiene un coche de 20 años viejo diesel. El coche funciona bien pero los mantenimientos y reparaciones así como el coste de combustible es muy alto. Creo que el coche eléctrico está aún verde, cuando haya coches con 700 kms de autonomía por 20mil euros, ahi me lo compro , mientras tanto me haré con un Toyota híbrido semi nuevo para mi padre.

[@cuque]

Caballos sin autonomía es como una caída libre sin paracaídas. Me encanta mi térmico de 22 años, pero espero poder comprar otro que sea mejor no peor🤣🤣🤣🤣

[@igorkortabarria6758]

Gracias por hablar claro, espero sigas así y sin hacer caso a algunos.

[@akinoricabrera3359]

La autonomía te da libertad si tienes como pagarlo xdxd

[@oskaralvarez2946]

1300 kms le he sacado a los 70 litros de un passat varíant TDI 170 de 2008. Con aquel coche me he cruzado varias veces todo Francia sin repostar

[@kactux22]

Lo podrías decir más fácil, nadie antes necesitaba 200 300caballos, era un lujo, al igual q nadie ahora necesita 1000 km de autonomía, es un lujo.

[@PabloLpH]

Hombre te puede venir bien. Yo me he hecho mil km por Portugal y por Francia sin repostar allí, ambos con precios más altos de combustible en esos momentos.

[@davidfermedf]

Tienes toda la razon ,yo le doy prioridad a la autonomia por eso tengo mi civic diesel y ni pensamiento de comprar un electrico o hibrido mientras vendan gasoil .Con coche electrico tienes que planificar el viaje para poder recargar el coche y lo caros que son una autentica burrada .SALUDOS Y A SEGUIR BIEN .

[@Nimerio7]

El verdadero lujo es tener suficiente dinero como para comprar y mantener ese coche.

[@nachocollantes7602]

Ese detalle se ha olvidado por la razón que sea.

[@elaprendiz0000]

Totalmente de acuerdo. Hoy estamos al servicio del coche mientras que antes era el coche el que estaba a tu servicio. Símbolo de libertad, potencia y sin concesiones. Hoy el coche es un problema. A mí me gusta hacerme tiradas de 500 y 600 sin parar, lo aguanto bien, me gusta conducir.

[@deltafox9353]

El eléctrico es así, la autonomía marca tu ritmo de viaje y tus paradas. ¡¡¡ Pásate al Gasoil !!!

[@EV-FUN]

O a los caballos 🐴 🤣

[@josemanuelcostaregueira5649]

Hola a todos, estas en lo cierto menos en algo que dices en el minuto 10, en casa tenemos 3 coches 1 con 5 años y 2 con mas de 15 años y los 3 están mantenidos al detalle sobre todo los mas viejos que aunque tienen muy pocos km. Ante tanta incertidumbre y los precios desorbitados, la mayor parte de la gente prefiere alargar la vida de sus coches y muchos como yo con mantenimientos muy exhaustivos.

[@davidcb9544]

Las autonomias de los coches eléctricos son discutibles, pero la de los consumos de uno combustion tambien

[@cesarlovefer7895]

Buen comentario Calero. Te comento que la F150 powerboost hybrid me esta dando promedio 900 kms de autonomia e incluso a marcado mas de 1000 por si te intetesa el dato. Tengo fotos de ello. Saludos

[@manueldelemus4986]

los nuevos QUIEN LOS PAGARA.......Por que actualmente , los bolsillos no estan bollantes,,, Y endeudarse para comprar un coche, que te pueden robar namas salir del concesionario, ,, ,,,, pues que no anima a cometer tonterias

[@guillermojimeno45]

Yo en mi E46 touring 320d he visto marcar, de vuelta a Madrid desde Alicante, 1456km de autonomía. El coche gastó 3,7 litros a los 100!!! Y para la ida llegó a 3,6!!!

[@josee.n.3465]

Imbatible por ningún eléctrico. Llenas el tanque una vez cada dos meses y te olvidas , en mi caso

[@arkanraznatovic5444]

Si a ti te dura un lleno 2 meses, pues no necesitas un coche amigo😂

[@josee.n.3465]

​@@arkanraznatovic5444en mi caso tengo que ir a trabajar a un polígono que está a 12 kms y empiezo a trabajar a las 6 de la mañana , no hay combinación de autobús alguno

[@josee.n.3465]

@@arkanraznatovic5444 acaso eres simpatizante de la agenda 2030 y no quieres que nadie se compre un coche ? Tendré coche si me sale de mis🥚🥚

[@josee.n.3465]

@@arkanraznatovic5444 que sabes tú de mí vida ? Para que entiendas algo te diré que trabajo en un polígono industrial a 12 kms y empiezo a las 6 a currar, no hay línea de bus

[@arkanraznatovic5444]

@@josee.n.3465 pues con un eléctrico jamas lo cargaras si haces 24km diarios...te montas un panel solar que cuesta nada y lo pones a cargar y Adiós... Pero ya es mucho para ti, por eso trabajas en un polígono industrial😂😂😂

[@waltertortosa5453]

Excelente explicación y toda la razón, los eléctricos te limitan, jamás me compraría uno, son un chiste.

[@vaelo1379]

a la mayoría con un eléctrico le sobra. Mi trabajo está a 15km. Ida y vuelta 30. Imprevistos 30? Total día 60km. ¿Todos los días imprevistos? 300km en 5 días laborales. Y cargas el finde en tu casa con tus plaquitas. Total semana 0€.

[@pacor7757]

¿Vives en un chalet o en una casa unifamiliar verdad? Si es que no falla...

[@pabloduran3101]

Le sobra con un elétrico a la mayoría que tienen chalet con garaje y placas, la inmensa mayoría del 0,0001%

[@AnonimoNadie-wg2lh]

La mayoría vive en pisos. Y no pocos sin garaje.

[@Benmacu]

Yo con un Cupra Formentor 2.0 TDI 150cv manual 1100km de autonomía, depósito de 55 litros y de media 4'2 l/100km. Con 10 litros más igualaria esas cifras. Buen vídeo Calero, como siempre!!

[@serginholopez]

Dile a tu jefe Matt Watson que los arrancones de 0 a 100 son una chorrada... veo tus videos por los datos. Pero odio que intentes imponer tú opinión, dame los datos y ya crearé yo mi propia opinión

[@PabloLpH]

Si nos puedes dar tu opinión de los acelerones para arrancar estaría bien para abrir conversación :)

[@tiquismiquis1275]

Un BMW serie 3 touring ED con una patada brutal, si lo conducías tranquilo te daba autonomías de 1100-1200 kms (con depósito de 55 litros). Un auténtico mechero. Maravilla de coche.

[@ignasigarciaescoda9707]

El verdadero lujo es no depender de nadie (y menos de los combustibles fosiles) , parar 15-20 min cada 3 horas no es ningun disparate

[@joseantonio7694]

Total acuerdo. Felicidades J.F.. Un saludo

[@scotie690]

El que tengas de explicar lo obvio, para muchos de nosotros, refleja lo tontos que son muchos con el eco postureo. Libertad, economía y bajas emisiones, eso es posible de combinar y aquí está la prueba.

[@Felix-lx7ih]

Muy inteligentes comentarios acerca de la autonomía.... gracias!

[@nopubli8548]

No tenemos petroleo, el petroleo es un producto finito, los que generan petroleo no son amigos nuestros. O nos adaptamos con lo que si tenemos o lo vamos a pasar muy mal. Los coches electricos no son una alternativa a los coches de combustión, pero es lo que mejor que tenemos para no depender del petroleo.

[@cargarfel]

Totalmente de acuerdo. Pero aquí no lo vemos, o si lo vemos, nos da igual (y no debería darnos).

[@franklin4514]

Finitos somos nosotros, no el petróleo, no seáis ignorantes.

[@joseantoniosanchez3158]

Y los que generan las baterías o componentes que hacen falta para hacerlas son amigos de nosotros? Pregunto😁

[@carlosd5977]

Si tenemos petroleo, pero no quieren explotarlo.

[@PabloLpH]

La mayoría de coches eléctricos, y la mayoría de componentes de todos los coches de todas las marcas, los hacen los chinos, que tampoco son amigos nuestros.

[@romanabril5000]

Yo estoy de acuerdo en tener un coche nuevo,sin duda.lo único es que cobro lo que tú para estrenar coches cada 5 u7 años.el mio tiene 25 años y mientras me lleve del punto a al punto b me sirve.pero estoy abierto a que me regales uno nuevo sin ningún problema.

[@cargarfel]

En mi opinión, discurso equivocado Calero (de nuevo). La verdadera libertad (para mi) es no tener que comprar combustibles fósiles a rusos, árabes o americanos. La verdadera libertad es la electricidad, que podemos generarla en España a expuertas, y además de origen renovable. Esto, para mi, está muy por encima del hecho de tener que parar 20 min cada 300 km. Creo que este es el discurso que todos en España deberíamos apoyar. Es mi opinión. Saludos

[@jotai8516]

Lo de generar electricidad a espuertas, y de origen renovable, ahora mismo es hablar de unicornios. Que se podría hacer, sí. Que se hace, no. Que en un futuro se hará, who knows. Yo apostaría al no, viendo el panorama que tenemos.

[@ivanibai2327]

Vivan las dictaduras petroleras

[@cargarfel]

@@jotai8516 Te equivocas 100%. Mira estadísticas de potencia eólica y fv instalada, y compara con hace sólo 4 años. Y mira también la que está construyéndose ahora mismo, y que va a ir entrando en fcto en los próximos años (es una realidad, no una intención). Un saludo

[@cargarfel]

@@ivanibai2327 Exacto

[@oscarramirezvidal9606]

No te compro el discurso aunque lo respeto, la libertad es poder comprar un coche que te pueda servir para todo uso, que no necesites tener un enchufe en casa ya que pocos puedes acceder a eso y pueda pagar la gran mayoria de la poblacion

[@elchefx]

Muchas razón tiene cuando dice que la gente no renueva el coche ya y va con coches que son un peligro y reparando los coches de forma precaria por culpa de la oposición antidemocrática de los coches eléctricos etc.

[@nachocollantes7602]

Que discusiones tan absurdas. Cuando llegue el momento que los eléctricos tengan esa misma autonomía, qué se dirá. Igual vemos en poco tiempo autonomías superiores....solo el tiempo dirá. Hay un pensamiento un tanto oscuro que me recorre: cuando un asiatico, no dentro de mucho, sea capaz de producir ese coche a la mitad de precio y nosotros sigamos discutiendo estas cosas...qué vamos a hacer. La pregunta no es si, la pregunta es cuando

[@nachocollantes7602]

@@tonyroyal6259 ojalá tengas tu razón.

[@paulmuaddib2021]

El record de autonomía de mi Citroën C4 HDi de 92 CV del 2006 fue de 1451,1 Km. Llevo en una hoja de cálculo los litros cuando reposto y los kilómetros que hago. El promedio de consumo me sale a 4,80 litros/100 km. También hay que decir que hago conducción estilo abuelete. Actualmente, con 18 años y 374.000 km, está en perfecto estado; hasta ahora la única avería ha sido tener que cambiar el condensador del aire acondicionado.

[@NVidiero]

Los electrolovers han normalizado tener que parar media hora cada hora y media de viaje (y ya ni que decir lo que pasará en festivos como ya hemos visto esta semana santa). Es algo surrealista. Nadie que tenga que viajar por necesidad se metería en algo así ni loco

[@AnonimoNadie-wg2lh]

Así es. Cuestión de "normalizar" (ser domado).

[@FranciscoLopez-wh6mz]

Es cierto tengo un clase C con los mismos caballos y hago Barbate hasta los alrededores de Valladolid, cargado de maletas y tres personasy cuando llegó queda casi 700 kms de autonomia

[@FranciscoLopez-wh6mz]

Son 700 kms más o menos

[@jesuschal3802]

No comentes lo que otros han dicho... estás haciendo de vocero de esos pocos o muchos, pero nunca la mayoría. A la mayoría le interesa bien poco lo que otros han dicho o piensan. Aquí estamos para oír lo que TU dices y piensas.

[@luismiguelrodriguezpina7952]

Que buen análisis haces de la sociedad actual y de la opinión pública en tus vídeos. Si que se ha perdido mucho el querer disfrutar de la libertad con el automóvil. Yo me saqué el teórico con 17 para poder examinarme del práctico a los 18, aprendí a conducir por carriles ya con 10 años… siempre lo he asociado a descubrir el mundo con mis propios medios. Pero no es lo que se vende ni lo que interesa, en mi caso mi afición y familia superó al relato, pero recuerdo perfectamente como ya en el colegio (de 2006 a 2016) se hablaba siempre del automóvil como algo peligroso, contaminante y nocivo. De la clase yo era el “friki de los coches” por cierto después de haber probado el mini Cooper S eléctrico he descubierto por una parte la diversión sin esfuerzos pero también la ansiedad de recarga. En definitiva, que afortunados van a ser los que puedan hacerse con estas últimas berlinas diésel y mantenerlas por mucho tiempo, quien sabe si usadas valdrán más que nuevas en el futuro…