THE FIAT GRANDE PANDA IS THE RENAULT 4 AND 5 FROM FIAT BUT WITH COMBUSTION: MY HONEST OPINION (go...

[@tabuencajosemanuel5102]

Stellantis eléctrico. Cuidado. Mi Citroen e C4 en taller desde hace 5 semanas y no tienen NPI de lo que le pasa.

[@15870295]

Electrico ninguno la verdad

[@elcastillodeif]

Nada de stellantis merece la más mínima confianza

[@themindset3329]

Amén señor

[@robertoherraiz7840]

Leapmotor no está mal 😅

[@xexubeni746]

Cuantos Fiat has tenido?

[@angellv1527]

Siempre se puede ir en burro

[@xexubeni746]

@@angellv1527 si comparas un Fiat con un burro siento decirte que el burro lo tienes mas cerca de lo que te piensas

[@user-ib3ym5wf2l]

El 1.3 y 1.6 diesel que son fantásticos motores es lo que FIAT debería retomar. ¿Os acordais de cuando la gente obrera compraba con facilidad los Bravos, Punto, Brava, Stilo....? "que tiempos aquellos" vamos, antes de ayer. Como nos la jugaron en nada de tiempo esta UE.

[@vicentegomez2PI216]

Aquellos Bravo / Brava / Stilo … tenían una plataforma que por distancia entre ejes y anchura de vías, era similar a este Grande Panda

[@Trompicavalas]

​@@vicentegomez2PI216 Pero costaban el sueldo de 10 o 15 meses de un obrero, no 2 años o mas

[@vicentegomez2PI216]

@@Trompicavalas si actualmente se pudieran vender vehículos sin ESP, ni ADAS, ni múltiples airbags… los precios actuales serían parecidos, o incluso inferiores a los coches de “aquellos tiempos”

[@KitsuneESP]

Ahora mismo esos diesel, como todo, necesitan un uso intensivo en carretera y seguramente deberían llevar FAP y Adblue... ya no es conveniente tener un diesel, y menos en coches urbanos. Y ojo, soy el primer enamorado de los JTD y los Multijet, que era motores buenos, fiables y que gastaban poco, MUY POCO.

[@jorgemora6715]

Aquí un conductor habitual de un Stilo Racing 1.9 jtdm de 120 cv. Y ahí está con 256000 km!

[@davidalonso6670]

En época de incertidumbre mejor no comprar nada, a no ser que te sobre el dinero. Estos bichos se quedan anticuados en 2 años... Pero las cuotas de la financiación llegan sin falta cada mes durante 7 años. De locos...

[@Albert24346]

Olvídate de que los coches bajen de precio. Cuanto más esperes, más vas a pagar.

[@robertoherraiz7840]

​Ya no es bajar, que con la competencia bajarán... Ya lo hizo el Duster que salía por 23 k y quedó en 20 k. Mas que nada es por la mejoras que se vienen en eléctrico. Todo el mundo produciendo hará que bajen precios por producción a escala y una gran mejora en baterías.​@@Albert24346

[@claudiomontoya7688]

@@Albert24346 Espera a que otro lo compre, se de el pego y lo compras de segunda mano depreciado ;-)

[@janderclander4051]

Con los coches eléctricos nos está pasando como con los móviles...antes los móviles duraban 1 semana de batería y lo utilizabas para llamar. Con los coches pasa lo mismo...menos autonomía y aumento en prestaciones...con el tiempo todos los coches serán iguales y dependerá de si quieres android o apple

[@CarlosFernan87]

Creo es el comentario más acertado. Totalmente de acuerd. Lo mejor es relajarse y esperar a que la tecnología mejore y estabilize​@@janderclander4051

[@Menta1989z]

A saber que sorpresita habrá dejado el grupo Stellantis. Es un huevo kinder de sesiones de taller, litigios, y bugs de sw. Vehículo urbano Ideal para ir de casa al taller.

[@VrS674]

Pues el mismo que en los eC3, problemas de electronica y software.

[@joseramonconde3613]

Odio las llantas actuales, me parecen todas horribles, después de aparcar 1 par de años dan asco

[@martinpgr]

pues aprende a aparcar hombre

[@berni6215]

Si solo fuesen las llantas....🤢

[@RV0997]

No utilices anglicismos que a los que llevamos muchos muchos años siguiéndote, no hay cosa que más nos guste que tus magníficas presentaciones, en castellano y llenas de esos pequeños detalles castizos.

[@asnldfjkanslkdfj-qi7lr]

Si no te gusta ya sabes, puerta.

[@RV0997]

Ya apareció el más listo, siguiendo tu línea, sino te gusta lo que escribo ya sabes… Go home champion!!🤣

[@VrS674]

​@@asnldfjkanslkdfj-qi7lr Si no te gusta la libertad de expresión, ya sabes, puerta 👋

[@asnldfjkanslkdfj-qi7lr]

@VrS674 hablas de libertad de expresión y después dices eso, jajajaja que hipócritas sois los progres

[@Yurefly]

El castellano es muy rico , mucho mejor sin anglicismos , es de libertades son navajas de doble filo 😅 , tiene que haber cierta disciplina y valores nacionales , lo de puerta es muy barato y simple.

[@txemopanocki7884]

Da pena ver a un grupo como Stellantis.....sacan un mismo modelo de coche,le cambia marca y la insignia...y quiere dar a entender al cliente que es un modelo exclusivo de esa marca ..... Con esa política de ahorro de costes ,lo mejor es que vendan poco, para que recapaciten ...y las marcas europeas vuelvan a ser innovadoras y valientes....!!! Pero ni quebrando lo van a hacer.....

[@MarcoRosello]

Qué grupo automovilístico hace otra cosa?

[@KitsuneESP]

Pena de que? Que crees que el Leon o Ibiza no es lo mismo que un Golf o un Polo con otro estampado. Todos los Grupos Intentan ahorrar costes, y lo que diferencia los modelos es el diseño exterior (que no puede tocar los puntos fuertes de la plataforma) y darle un toque personal. Y a ver, será la misma plataformas y motores del C3, pero, personalidad y diseño tiene a capazos.

[@txemopanocki7884]

@@MarcoRosello Los japoneses o coreanos ,diferencian más sus productos ,para que no sean copias exactas....Kia o Hyundai ,por poner un ejemplo...

[@juancarlosotero2011]

@@MarcoRosello Mazda.

[@DiegoAmaral-ur3dz]

En los 90 en PSA decían "la gente ve iguales al 106 y al saxo, aunque comparten solo un 30 % de piezas.Nuestro objetivo es compartir un mayor porcentaje, pero que se diferencien más" Y bueno, ahí el resultado

[@cor64]

Me encanta, se nota ese toque a panda y a italiano

[@Isaak__]

Con frío el E-C3 carga a 20.6 kw/h y este siendo el mismo coche, pues ya sabemos, una castaña eléctrica.

[@EcoNoticiasESP]

En tecnología eléctrica, por desgracia, Europa no tiene nada que hacer contra los chinos.. 😢

[@frontdivision5865]

Sigo pensando en que Fiat se ha equivocado al no incluir una versión 4x4 del panda,la versión 4x4 del panda siempre funcionó y se vendió bien,pero parece que Fiat está vez han prescindido del panda 4x4,grave error.

[@pjmartinez7686]

Supongo que lo lanzarán en el futuro, porque sería un tiro en el pie no hacer una versión 4X4 de ese coche cuando es una de las más populares, más si lo hacen tan alto

[@ivancanals]

Ya han dicho que está en estudio, pero no saben si será Híbrido o Eléctrico

[@KitsuneESP]

Estan a ver que pasa, pero la plataforma inicialmente es para coches de tracción delantera.

[@jphvnet]

Querés que encima de feo sea caro? Deja que sea así nomás pobrecito.

[@alfrredd]

Está en estudio, todavía hay esperanza, yo me huelo que usarán la misma tecnología del Jeep Avenger 4xe

[@Makrakas]

Solo espero no tener la necesidad de comprarme un coche en el corto/medio plazo. Menudo desastre todo... precios, diseños, fiabilidad...

[@jorgesanchissilvestre651]

Gran crítica, que desastre de mercado, que desastre de politicos

[@DoviAlien]

¿Porqué te cuesta tanto decir cosas negativas que tienen los coches y siempre lo maquillas diciendo frases como has dicho en este coche? Frases como: Tengo mis dudas o no sé si se podría partir o romper, cuando sabes perfectamente que se partitía si alguien le da un golpe y que el negro piano estará sucio casi siempre.

[@ampapinkuno]

6:10

[@DavidLopez074]

Pues si quiere probar coches le toca callar….

[@asnldfjkanslkdfj-qi7lr]

Quizá porque no quiere decir algo que no piensa?

[@emdicvicen]

Utiliza el lenguaje positivo, el contrario del periodístico siempre en negativo.

[@arpontolio]

¿Porque le invita la marca?

[@MARCN73]

Me quedo con mi supercinco baccara del 89😅😂

[@josepmariasanroma9462]

I jo amb la meva Touran del 2005😅 anem pel pedregal i cada cop més🤦‍♂️

[@julicrujera1279]

Ya me estoy viendo a los chapistas intentando arreglar y dejar en condiciones las letras de los estampados del maletero y las puertas, todo ello echando horas y horas que después pagará el cliente, o en su derivado poner la pieza nueva que ya si que le costará un riñón y se acordará de la ridiculez que ha comprado

[@meinel3766]

Me da igual que los precios de los coches nunca vayan a ser lo que fueron. Este coche no vale más de 11.000 euros, por ser pequeño, por ser urbano y por la calidad de materiales. Hay KeiCars japoneses con mucha más tecnología y a precios que rondan los 8-10k €

[@xexubeni746]

Tu lo has dicho son coches japoneses que no tienen nada que ver, esto es un coche italiano al fin y al cabo barato para los estándares actuales y con toques de diseño bastante currados eso a la marca les cuesta dinero

[@KalistoGander]

​@@xexubeni746menuda estupidez acabas de soltar. Si el diseño es una caja de zapatos y lleno de porquería en el interior de muy mala calidad. Este coche no dura cinco años o 100.000 km en un estado decente. El coste real de los materiales no llega ni a 6000€, otros 6000€ el resto. Así que debería costar como mucho 14000€ la versión tope

[@meinel3766]

@@xexubeni746 sí, conozco las limitaciones de los kei cars japoneses (he montado en ellos en Japón): apenas tienen 80 cv y un chasis justito, pero son urbanos, se abren y se arrancan con lector de huella digital, tienen buena pantalla de infoentretenimiento, memoria de asiento, climatizador y muchos son eléctricos. Por eso valen menos de 10k euros. Este Panda mejora en carrocería y potencia del motor, pero lo que veo dentro, es inferior a los kei cars japoneses en tecnología y va a costar 7-8k euros más. Y por 10k sí me interesa un coche que la marca quiere vender como puramente urbano.

[@josepmanuelgif1048]

¿en serio? dime uno a ese precio

[@ggginforlab]

La estética está curradísima, por fuera es uno de los coches más resultones que han salido en bastante tiempo...

[@carloslopezvaldivia7368]

Ja ja,buen chiste.

[@miui]

Ni Renault ni Fiat pero me alegro de que se sigan fabricando motores térmicos.

[@pablor6714]

Viendo la ubicación de la guantera de bambú, ¿El airbag de pasajero se despliega del techo como pasaba en el Citroen C4 Cactus?

[@germanfdz5970]

Por fin alguien se ha dado cuenta que si es una lavadora tiene que llevar el cable colgando 😂😂😂🎉

[@pabloarcas1986]

Tiene buena pinta y estoy valorando comprarlo en su versión hibrida. ¿Probarás en el canal el hibrido? ¿Con la potencia que tiene irá bien para subir cuestas pronunciadas de autovía manteniendo 110/120km/h?

[@hj9rfg]

Para reparar esa aleta y que quede bien el logo de PANDA ojo ahi eh

[@amg3495]

No entiendo cómo es posible que el R5 sólo sea eléctrico. Aquí claramente Fiat ha pensado más

[@vicentegomez2PI216]

Un nuevo R5 de gasolina, sería estupendo

[@rubenferran5034]

Que puntazo la manguera tipo 2 integrada , ni ha Tesla se le ha ocurrido el invento

[@sepp1195]

Renault twizy desde hace más de una decada

[@rubenferran5034]

@sepp1195 però para un coche de 5 plazas el Fiat el primero

[@mikesgr854]

Sinceramente, en el Fiat me parece bien, en un Tesla me parecería más que cutre. Tesla no está tan enfocado para ciudad. El Fiat está más enfocado a aparcarlo por la calle y aprovechar cualquier cargador. Tesla está es más de cargar en casa o en superchargers. Es mi impresión.

[@marcmoreno730]

Estaría bien si luego fuese funcional 😂. Ya ves los problemas que ha tenido y es nuevo. Cuando lo estires 40 o 50 veces ya no hay huevos a meterlo. Vamos, lo que viene siendo un Fiat de toda la vida.

[@sepp1195]

A ver.... El twizy tiene solo ese cargador enrollable y no da problemas... Y es el mismo mecanismo​@@marcmoreno730

[@jesusrosaznar5672]

Precioso Turín espero que hayáis estado en el Museo Nazionale dell’Automobile

[@MagicBoxTecnologyOFICIAL]

Pues el color que te dieron es el que más me gusta esta bastante bien. Muy chulo

[@davidluisfernandezblanco]

Uno de los mejores diseños del grupo en los últimos 20 años y en el TOP de todas las marcas

[@VrS674]

Supongo que te refieres a dentro del grupo, porque Strellantis vaya telita 😂

[@madjh8]

Una version Sisley y lo clavan. La altura es la normal en vehiculos de los 80, como la del original panda. Yo no se que manía tienen de hacer versiones cross etc si es la altura que deberan de tener para no andar pegando en todos lados. No les ha quedado nada mal. A ver si el precio final acompaña.

[@Manuel-wr5df]

Mira que nunca me ha gustado este coche pero este modelo ya está a otro nivel 😊

[@JM-nw2pb]

publireportaje

[@leonevinci]

tiene mas detalles el salpicadero del panda que del tesla

[@marceloalejandroganon3631]

Llevas puestos dos Panda de calzados , maestro !!!!!!!!!!!!!!!! felicitaciones .

[@davidf.88]

Paga impuestos de basura,de reciclaje, encima tenemos que reciclar nosotros para acabar comprando a precio de oro lo que una vez ya pagamos por tirarlo 😂

[@LRJ-nq7pj]

Ya no me puedo permitir ni un Fiat Panda. Gracias, UE.

[@ZiRusS_84]

No tendrás nada y serás feliz!! JAJAJAJAJA

[@alfredoperaltanicolas4377]

​@@ZiRusS_84 si, no tendrás nada, malvivirás y serás fácilmente manipulanle para vivir amargado manteniendo a las élites.

[@4506603]

Tendrás noticias sobre el Fiat Pulse? Llegará a España?

[@leo-MDZ]

Vengo del pasado....tengo un honda hrv mk1 y no lo cambio... 💪😎👍💯🇦🇷🌀🆗🧉🕺🔥⚽❤️🍀👽 2001 y es mi BB

[@TheSurferbicho]

Y yo de mas atras todavia. Tengo un un hdi del 2003 y lo que le queda todavía! Puedo esperar tranquilamente a que se aclare el mercao mientras sigo acumulando.

[@Findelobueno]

Aqui va otro, Mazda 626 del 2003 ditd.

[@davidormeno5301]

Calero buen trabajo como siempre,pero ese coche no hay por dónde cogerlo 😂

[@jorgesanchissilvestre651]

Jajajajaja bueno el bambú de la guantera eso está bien, jjjajajajja

[@VrS674]

Como que no, si viene con correa incluida en el frontal 😂

[@Puntosfuera]

​@@jorgesanchissilvestre651me ha recordado a Torrente...

[@edgardotaiah7764]

Bien ahi FIAT , el Grande Panda tiene todo para ser exitoso

[@jimmytvfclassic]

En Italia están que trinan por haberse cargado el mito del Panda. Los Panda anteriores han sido siempre coches baratos, fiables, económicos, pequeños, simples y funcionales, diseñados para las calles de los pueblos y vienen con este mamotreto. No dicen nada bueno. El motor FIRE fue una revolución de ingeniería en su día, fue el primer motor diseñado por ordenador, para maximizar su durabilidad y economía y se ha seguido usando hasta relativamente hace poco. Una verdadera lástima.

[@osovan1968]

El coche es bonito pero los nostálgicos del Panda no creo que lo valoremos. A mí me gustaba mi Panda porque era extremadamente sencillo. Un coche en el que te montabas, ibas a donde tuvieras que ir y te bajabas. Daba igual lo que tuviera o dejara de tener.

[@oskaralvarez2946]

A mi el coche me gusta. He entrado en el configurador y la version básica trae llanta de chapa negra sin tapacubos y en lugar de pantalla trae un hueco para el telefono. Excesivamente básico. Pero es un puntazo que puedas elegir combustion o electrico y esa es la diferencia entre el exito relativo que puede tener el R5, y el pelotazo que puede ser el grande panda. Al R5 le metes el sistema hibrido del Clio y la petaria tanto que no tendrían tiempo en Renault para contar la tela que les iba a entrar

[@NVidiero]

Ya, pero resulta que no le puedes meter el sistema hibrido del clio, le puedes meter el sistema hibrido de stellantis que es una mierda como un piano.

[@oskaralvarez2946]

@ hablo de meter el sistema de hibridación del clio al R5. Y el sistema hibrido de stellantis esta por ver. Esta lanzado hace un año, los motores van con cadena el lugar de correa bañada y el motor electrico basado en 48V puede mover el coche en maniobras y unos cientos de metros. Para mí tiene el beneficio de la duda. Por cierto, el sistema MHEV plus que ha empezado a montar el A5 nuevo es muy similar a la nueva hibridacion de stellantis.

[@davidetozzi1647]

Mi primer coche era un panda 750L. Mitico!!!

[@jvlioarvoa8552]

Veo que Stellantis se ha visto obligada a sacar la chequera para el marketing, espero que recojan lo que han sembrado, feliz travesía del desierto herencia del señor Tavares.

[@giancarlosalessi2669]

Me ha gustado, me lo compro

[@jorgesanchissilvestre651]

Píllate 2 q van a estar de oferta jjjjjj

[@nano69es]

Yo dentro de nada creo k me tocará cambiar de coche y este panda lo vi el años pasado y me gustó mucho y posiblemente caiga este

[@jorgesanchissilvestre651]

Mucha suerte, luego el bambú tiene muchos usos

[@guillermo.gonzalez]

13:30 25000$. Lo siento, pero quizá deberían reflexionar bastante sobre por qué no venden tantos coches y por que están perdiendo la batalla. 17000$ por el hibrido me parece bastante más razonable, si es que se acaba cumpliendo. Y te dice que el gasolina normal no debería estar por encima de los 14...

[@msb4706]

Podrías hacer un video con los problemas en RENAULT 5 ELECTRICO con el MOTOR. Esta pasando en SUR AMERICO .

[@67EHC]

Con los coches tan bonitos que hacía Fiat, como el Brava o el Tempra....

[@jorgesanchissilvestre651]

Que cój....ha pasado para hacer un daacia

[@67EHC]

@jorgesanchissilvestre651 Stellantis.

[@alvarezemilio5873]

Mecánica Stellantis, material reciclado, promete 😂😂😂

[@jx7bd7wg3t]

No le gusta el color del carro pero es igual al de sus zapatos. Me parece muy bonito en fiat panda.

[@ADOMINGOP73]

Si iban a hacer un híbrido, ¿Porque no hicieron el híbrido Diesel? Tal y como lo ha hecho Mercedes y Mazda.

[@saile199]

Pregunta: cargar simultáneamente por la toma del morro y por la trasera no se podrá no? 🤔

[@trainmaster9323]

Y el V2L ?? Por los dos lados ? 😅😅

[@KitsuneESP]

No. No creo que sea posible, o que beneficie en algo, supongo que ambos puntos de carga, acaban en el mismo cargador embarcado y este tiene un limite de lo que puede cargar en alterna.

[@leonardolarocca1999]

Yo no se que tienen en mente esa gente yo me estoy sacando el carnet pero no me pienso comprar nada nuevo

[@eldelamonse]

No te dejaban el vehículo? O te ha prohibido estellantis decir la palabra mágica “puretech” ? No la he oído en todo el vídeo 👂 Cambio robotizado y estellantis, que podría salir mal? Lo veo un plan si fisuras

[@Horacio288]

seguro que hay un contrato con la prohibición de decir puretech hahah

[@xexubeni746]

@@eldelamonse aver si espabilas el que ha probado el es eléctrico ni pudretech ni mierdas 🤣🤣 Además si fueras tan listo sabrías que los nuevos ya salen con cadena campeón

[@DanRyzESPUK]

Ya abandonaron el Puretech desde have 2 años. Si tu les odias por ello me parece legítimo, pero es deshonesto decir que este coche tiene Puretech.

[@Horacio288]

@@xexubeni746 el problema del puretech no tiene como causa raíz el material de la correa/cadena de distribución

[@xexubeni746]

@Horacio288 claro la pobre correa no tiene culpa la culpa es del ingeniero que la puso a trabajar en un aceite caliente del motor que la deshace 😂😂

[@nachocollantes7602]

La gente no sabe ni lo que quiere.Todo comentarios negativos...que cansinos

[@Topper_RP]

La primera miniatura no estaba mal (la de mis favoritos o primera opción)

[@robertoverla5695]

Fiat volviendo a ser Fiat ....muy creativos e innovadores

[@yo2093]

Habrá versión familiar de siete plazas como en Citröen C3? O el Opel Frontera?

[@vicentegomez2PI216]

Seguro que sí

[@KitsuneESP]

Fiat dijo que iba a aprovechar esta plataforma y linea de diseño para hacer mas coches, se habla de un SUV y una Pickup con mas largo...

[@vicentegomez2PI216]

@@KitsuneESP C3 Aircross, Frontera… ¿Panda XXL?

[@Alberto-u6c6d]

The CO2..is good for the plants...

[@David-ki4el]

Buenas, Calero, has dicho que ha vuelto el plan moves?

[@KitsuneESP]

En Teoria si, se supone que se debe aprobar si o si el Omnibus 2.0, que entre sus medidas tiene la ampliación del Moves 3.

[@ratycoon1553]

@@KitsuneESP EL Omnibus 2.0 dejaron fuera la ampliación de plan moves que se sepa a día de hoy, infórmate.

[@ratycoon1553]

a mi también me ha chocado porque no es cierto no esta aprobado ni hay fecha de cuando se podría aprobar, no se de donde a tergiversado esa información.

[@amcmc4641]

Por delante y por detrás. ;)

[@aalonsoification]

Me parece una buena decisión para luchar contra las marcas chinas.

[@sroldan433]

Y yo creía q el fastback brasilero era medio pelo... Al lado de esto es una hermosura

[@David.B.V]

Me gusta y me parece un precio, caro, pero barato para lo que ahora hay. Y me falta un motor de 125cv mínimo.

[@MrMiguelitoMan]

Ah! Que tu para ir al campo solo necesitas unos neumáticos All Season, que lo único que adaptan es neumáticos seco-lluvia... Claaaaaro

[@panelakirodriguez6625]

Estéticamente me parece un buen diseño y que lo saquen en eléctrico, híbrido y gasolina, creo que es lo ideal, ya cada uno valorará el uso que le va a dar (urbano, circunvalaciones/nacionales, autovia, viajes largos al año,...) y sus circunstancias (garaje, posibilidad de cargar, ...). Con precios por debajo de los 20.000 (incluyendo ayudas en el eléctrico) se puede vender bien, la mayor pega la veo en la escasa potencia (autonomía) de la versión eléctrica, supongo que eso lo limitará bastante a gente que lo quiera como segundo vehículo para uso principalmente urbano/extrarradio.

[@ArM_TMQ]

Es un suzuki ignis inflao, justo la competencia del panda normal.

[@javierpuyol1781]

Ya no es el cochecito cuadrado que arreglabas con un desatornillador. Tampoco mi salario es el mismo de hace 30 años 😅 19.000€? Bueno, eso es igual para todos los coches nuevos. Yo tengo uno de empresa, 3008 enchufable... si me quedo sin coche, me quedo con Voltio, Mobilize, abono y alquiler.

[@AntonioJV81]

😮un opel moka

[@JuanCarlos-if8fw]

Es verdad. Recuerda al Panda original.

[@faygox955]

¿Cual es su valor FOB?

[@quimc.f.5347]

Mi madre tenia un panda con asientos de escai y yo me los comia cuando era chico, pero estos no tienen tan buena pinta... lo que si me zamparia es el salpicadero 😅

[@lillorr]

Como coche urbano y segundo vehículo familiar lo veo perfecto, pero el problema es el de siempre. con las baterías actuales que están montando, no valen para vehículos Sub o berlinas que sean primer vehículo familiar, las autonomías que ofrecen, que rondan los 300km reales en carretera y los tiempos de carga, les guste o no a los fabricantes, echan para atrás a muchas familias. Y este tipo de vehículos como el grande panda 100% eléctrico, si lo colocan en precios por encima de los 20.000€ es una barbaridad. Pocas familias se pueden permitir el lujo de gastarse 25.000€ en un segundo coche que claramente es para uso urbano del día a día. Dejemos ya de una vez de hacer referencia a las ayudas para bajar el precio del vehículo porque eso no es así. Hasta que no pongan las ayudas directas al pvp no se puede decir que el coche cuesta 7000€ menos por las ayudas. Si este coche sale a 25000€ pvp en España, las familias que quieran acceder a él tienen que enfrentarse a ese precio de inicio, la entrada que den, las cuotas de financiación que les queden y los intereses derivados serán sobre ese pvp. Las ayudas es algo que desde el minuto 1 está en el aire y llegarán, si llegan, al cabo de mucho tiempo. Por lo tanto no es una ayuda directa al comprador, lo es para la marca/concesionario que es quien desde el minuto 1 cobrarán ese montante inicial de la entrada del cliente y la financiera.

[@DOo-nq7uz]

Porque no contáis nada del moves cuentacuentos

[@lillojoselillo]

Esa guantera recubierta de bambú, ¿Cómo demonios se limpia sin que se rompa o salten hilos? ¿Y por qué las marcas ofrecen precios "asequibles" pero siempre con la condición de financiación? Algunos podemos permitirnos pagar esos coches sencillos al contado y despreocuparnos en el futuro :(

[@marcmoreno730]

La guantera parece más tela que otra cosa. Muy habitual hoy en día poner tela para que no nos quejemos del plástico duro (fácil de limpiar y mantener). Lo de la financiación está muy claro, te ofrecen "mejores" precios con financiación usurera de su propia financiera o de otra con la que tienen convenio (siempre ganan ellos). Al final los que compramos al contado salimos ganando sin ninguna duda.

[@RHG33000]

Hay q tener mucho valor para comprarse un Fiat, suerte a todos, no va más!!!

[@yonigenuine]

¿Porqué?

[@sergiorios2740]

Yo tengo 2, uno de ellos con más de 330.000 km, otros coches con "mejor" fama, han cascado bastante antes.

[@joancirer7389]

Cuantas marcas seguirá desgraciado el grupo Stellantis 😢😢😢😢 Ya nada es lo que era.

[@MagicBoxTecnologyOFICIAL]

Han apostado bien porque el futuro es híbrido. Pero tiene que ser autorecargable.

[@EduArdo-lf6rj]

Gran seguidor y admirador, pero: Respetable tu ejercicio de acercamiento al utilitario Italiano y electrificado (para dinamizar las ventas...) pero cóctel de difícil digestión. Panda no es 500 que simula un complemento de moda. Cómo cuesta tragarse el guión que defiendes. Video bien defendido (y cobrado, espero) Fuerte abrazo

[@oljerhuaynaelliott6258]

Hola, no vendas algo que no se debe de comprar, nada de nada.

[@tlelata8295]

Veo que estuviste probando el Panda en el Lingotto

[@mariogomezperez336]

Jaja Calero,,,de donde sacaste el concepto 1 coche para cada caso,,,conozco muchas familias que con el segmento A cubren todas sus necesidades😂😂😂😂,,,entiendes?,,,viajar,dia a dia,cole compras etc😂😂😂😂

[@kevinperezrodriguez6344]

Mañana mismo me compro un 205 diesel por una basura de dinero y lo que me sobra tengo dinero para 15 años de diésel, gracias 😂😂😂 y tranquilo que no se rompe😂😂😂

[@vicentegomez2PI216]

¿Cuándo saldrá el Grande Panda 1.2 100 sin hibridar?

[@carwowesp]

Hacia el tercer o cuatro trimestre del año

[@rulkhan3173]

Has puesto una foto del Fiat Multipla en el video, espero que por error, que no vuelva a ocurrir gracias .

[@carwowesp]

Jajajajaja 👍✅

[@TWTFitipaldi]

Me han sangrado los ojos!

[@Alex-jz8lg]

Jajajaaajj

[@jorgesanchissilvestre651]

Lo más importante, si lo compro en amarillo, los manguitos del motor son amarillos???

[@carlosluzardo389]

Mi estimado de acuerdo con Ud a mi el color tampoco me gusta pero si es cierto que el modélico no me di justa , me ah gustado creo que Fiat estaba dormido

[@rafallabata7915]

Le sobran 10.000e en el precio... y personalmente, me gusta más el diseño del e-c3

[@juanipg6272]

Soy fan tuyo, me encantan tus videos pero me parece un error garrafal que no hayas aclarado(tratandose de un modelo de stellantis) si el motor de combustion es el 1.2 Pudretech o no. Tanto para bien comonpara mal deberías haberlo aclarado. Gracias.

[@mmartinez9495]

El combustión 1.2 cuando va híbridado lleva cadena....

[@vicentegomez2PI216]

@@mmartinez9495 … el 1.2 cuando no va hibridado, también lleva cadena, al menos en el nuevo C3, y supongo que también en el Avenger y este Panda, cuando llegue al mercado

[@juanipg6272]

Entonces me dais la razon? Es el puretech? Aunque ahora se suponga que lleva cadena...porque omite esa informacion? Estoy seguro que no les dejan decir la palabra PURETCH...

[@vicentegomez2PI216]

@@juanipg6272 según parece, es una nueva generación del motor 1.2 de la antigua PSA, con cadena de distribución

[@IGORCALLES]

Danos algo mas de info de esos asientos..? en el video se aprecian bastante blanditos y con un relleno bastante precario.. aunque es una impresión visual.

[@pereterrones6582]

Con cual te quedas, con este o un Tesla model 3?

[@alfredoloidi476]

😂😂😂😂😂

[@DjMulen]

Buena apuesta 👍

[@mzf293]

El morro me recuerda mucho al Santa Fe nuevo

[@antoniovendramini2692]

Que este coche venderá mucho en Italia? Que fiat da muchontrabajo en Italia? Lo siento pero lo primero lo dudo vistos los comentarios en ese pais debajo de cada publicación de este lamzamiento. Por el segundo tema recordar que Fiat es parte del grupo stellantis que es mayoritariamente francés, este coche se fabricara en Serbia y un C3 que de momento en Italia resulta ser incluso mas caro. Intentan vender un C3 (misma plataforma, chasis y motor) pero mas caro, que lastima que estas cosas las tenga que buscar cada uno por au cuenta porque los supuestos reporteros solo hacen publicidad a cambio de pago, lástima

[@sergiorios2740]

Si vamos a eso, un audi A3 es un león disfrazado, o un Lexus no es más que un Toyota con unos retoques, Kia/Hyundai lo mismo. No acabo de entender cómo estas cosas se critican en unos y no en otros.

[@antoniovendramini2692]

@sergiorios2740 se critica sobretodo el intento de usar un icono como el Panda que era un coche 100% italiano y con su carácter y estilo ( guste o no eso no importa) para venderte un C3 con solo uno retoques, pero la gente lo ve y lo está criticando mucho, sabes que la versión base en Italia por 18k no te da ni radio, ni asiento posterior 60/40 ni ventanilla con botón en los asientos traseros? Y veo este video donde se hecha el tema de que se ve que es italiano y el estilo y tal, es un esperpento pero la gente se ha dado cuenta enseguida, hará como el 600, fiasco total y se lo merecen

[@sergiorios2740]

@@antoniovendramini2692 El Qashqai va de "japonés"....y se fabrica en Reino Unido, más de un modelo de Seat no se fabrica en España. El Dacia Sandero no se fabrica en Rumanía, lo hace en Marruecos....y así nos podemos tirar hasta mañana. Otra cosa que no guste el aspecto, el precio, o la motorización, pero lo demás son críticas son sentido. La fiabilidad tampoco, hasta que un coche no lleva tiempo, eso no se sabe.

[@antoniovendramini2692]

@@sergiorios2740 la crítica sobre el design y estilo italiano lo siento pero si que te aseguro tiene mucho sentido, prueba a meterte en algún foro italiano y lo entenderás, han hasta puesto "ciao" en alguna zona interna de la parte trasera, vamos, faltaba el dibujo de una pizza en el salpicadero, como si mañana te intenta vender un Seat Ibiza con "hola" escrito por dentro, mola solo fuera de España. En cuanto a fabricación fuera del país ya desde los años 90 la misma Fiat lo hacía (Polonia y más) me refiero a que ahora es Next level, no tiene ni eso ni nada de Italia pero intenta que tú lo creas para venderlo. De todas formas, si aquí consiguen convencer a la gente que compra italiano y eso mola, pues bien para ellos y todos contentos.

[@antoniovendramini2692]

Y por cierto, yo no creo que el iPhone sea chino aunque allí se fabrique, lo usas y lo comparas y lo sabes, ahora bien, si me intenta vender un iPhone y resulta que ya no queda nadie de Apple ni desde el proyecto hasta la fabricación, entonces ya no es lo mismo. Mira si es así que el alfa Junior se quería llamar Milano pero como no se hacía ni las alfombrillas en Italia les obligaron a cambiar de nombre por no poderse considerar italiano, ojo...

[@josepguell9641]

Entre las dudas del plan Moves y la decisión del Ayuntamiento de Barcelona de retirar la gratuidad del aparcamiento en las zonas azules, no me quedan ganas de cambiar mi viejo utilitario del 2008, una pena porque empiezan a ofrecer vehículos urbanos eléctricos a precio asequible.

[@Horacio288]

+1

[@ccavalles]

he sido de Fiat, pero ya no me fio. Me pasé a Toyota. Poco me recuerda al Seat / Fiat Panda. Tendría que ser supersencillo y barato.

[@Jose.631]

Si la version gasolina basica de 100 CV va a costar 17000 euros, y tiene realmente cadena de distribución (no correa húmeda) , no estaría mal, habría que ver el equipamiento de esta versión. El problema que veo es que un Citroen C3 Aircross versión basica esta en 18000-19000 euros. Y al final tienes que ver si quieres más coche o un urbano. El Avenger es bonito pero es muy caro. El 600 creo que es un poco más barato que el Avenger, pero creo que tendría que haber sido un 600X, es decir un coche más alto.

[@gorcla100]

La versión sin hibridar tiene correa bañada en aceite, eso sí reforzada, el tiempo dirá si es fiable o no. Saludos

[@Jose.631]

@@gorcla100 Si es así estan haciendo publicidad engañosa. En la web el folleto dice que los motores llevan cadena. Fracaso reforzado.

[@gorcla100]

@@Jose.631 en la web. En España no venden de momento la versión no híbrida, lo comenta Calero en el vídeo, solo híbrida con cadena y cambio automático de doble embrague, y la eléctrica . 👍🏼

[@unairamos74]

06:00 Calero... es una solución que ya tenía (idéntica) el Renault Twizy de hace 15 años... De nada ;)

[@Oskar_CII]

El coche está pintón la verdad, el perfil me recuerda al Dacia y en el interior no se porqué se emperran los fabricantes en hacerlos tan "espaciales" no pueden hacer un interior moderno pero "normal"? Buen vídeo!

[@EcoNoticiasESP]

Me parece súper bonito, pero por 25/26k€ por ejemplo un MG4 le da mil vueltas en todo ( excepto diseño). Por 22k€ como está el eC3 si que me lo pensaria