Toyota Land Cruiser Vs Mercedes Clase G Vs Land Rover Defender | Comparativa 4x4 | Diariomotor

[@Raul-xf5qg]

Las mejores pruebas 4x4,sois los mejores por cierto... quiero un Land Cruiser !Que bonito

[@albertbatistamolina5597]

Felicidades Grupo!!! Hoy he disfrutado como un niño con zapatos nuevos. Yo soy muy fan del equipo Toyota y hoy creo que el Land Cruiser ha sido el más equilibrado de los tres. Por favor regalad más comparativas al límite como está con adversarios tan diferentes como estos. Un fuerte abrazo 🫂

[@HalaMadrid1773]

El Toyota Land Cruiser es el mejor 4x4. El Mercedes clase G en combustión es TOP. El Land Rover es el menos fiable sin duda. Gran vídeo como siempre. ¡Enhorabuena!

[@frankestain123]

Con el Land rover serás el mejor amigo del mecánico 😂

[@elementonumeroone2743]

@@frankestain123 se ve que tenéis uno

[@FEGTTTSDH]

Lo tenes para hablar con tanta seguridad? O tenes una hilux del 1994?

[@hjaspe18]

en la prueba del escalón la culpa que no hayan subido ninguno de los 3 es de los neumáticos, ese tipo de escalon se pueden subir con unos neumáticos BF GOODRICH KO3 33 o 34pulgadas con no mas de 20 psi de presión para que los tacos se aferren al filo de las rocas

[@josem.gonzalez9603]

Magnífico vídeo. De los tres para mi el favorito ha sido el Land Cruiser y al final ha sido el ganador por mérito propio. El Mercedes por su peso, su bajo ángulo central y altura al suelo no lo considero un vehículo para hacer todo terreno. Supongo que tendrá una buena plancha de protector de la batería para evitar costosas averías. El Defender ya no es lo que era, es un SUV todo camino. He visto comparativas y no ha quedado como debería de esperar. Tengo ganas de ver el mundial 4x4 espero que sea pronto.

[@nelukasp.4312]

No hay pelado, no hay like. Sin David los videos 4x4 pierden mucho.

[@josemiguelsanchezmartinez]

Espectacular video, seguid así con este tipo de comparativas. Canal referente desde hace tiempo 🎉

[@vicente907]

Esperamos con ansiedad el mundial 4x4.Buen video💋💋

[@wirzonnn]

Se echa de menos a David, pero el vídeo no desmerece. Contenido de calidad

[@GGData]

Con Crawl-Control el Toyota baja y suber mejor que los otros dos. No estoy seguro de que lo hayas utilizado en ninguna prueba. Te sorprenderías aún más con el Crawl-Control.

[@jesusmoradilloborreg]

@@GGData Eso estaba pensando yo.

[@franvaqui]

Lo peor de los tres coches a vuelto a ser su conductor, sin saber hacer la misma conducción con todos los vehículos, al igual que su criterio, poner al landromper por delante del g siendo de batalla corta, ya solo con eso debería ser el último, no se donde estará David metido,esperemos que vuelva pronto

[@DavidAiram]

Por favooorr que vuelva David!!, hay cosas q no pueden cambiar así 😢, con todos mis respetos pero el vídeo pierde muchísimo.

Teniendo en cuenta que también me llamo David, no sé si debería volver o irme entonces 🤣

[@DavidAiram]

Yo también me llamo David pero todos sabíamos a quién me refería, David G. Artés. Anyway buen trabajo, aq te confundes alguna vez con la tracción. Para muchos ver a David García Artés se ha convertido en algo muy placentero de escuchar por su timbre de voz y obviamente por costumbre, sin nombrar conocimiento.

[@joseangelriosromo5773]

El mercedes solo vale para hacer tontas , el land rover es otra sarna cara y eso que es el corto , y como no podía ser de otro modo Toyota es Toyota , una comparativa franquestein un poco absurda pero divertida , enhorabuena por la prueba

[@jesusmoradilloborreg]

Pues eso. Que David hace que un bache parezca un acantilado. Si. Se le echa de menos. Aunque este reportaje está sensacional.

[@andresandres7583]

En este canal todos son grandes profesionales

[@jonathanmedelurrutia9459]

Me gustó el cambio de narrador. Ambos tienen capacidad de mantenerme entretenido

[@disidenciatotal2561]

A pesar de no haber ganado me sorprendió el Mercedes Clase G, Teniendo en cuenta su gran peso, sin dudas yo escogería la Toyota, amigo, excelente video, saludos desde Colombia.

[@jpsmadrid]

No entiendo para que llevais el G electrico, no tiene ningun sentido compararlo con los otros 2 ... Y el defender igual, llevar el 5 puertas ... Intentar hacer las pruebas equitativas

[@emilioquezada8464]

Ademas, se nota que le da mas duro al Toyota en las pendientes; es como para que sea el único que pueda subir. Te das cuenta que a los otros les da suvecito en el acelerador.

[@nandosss]

El G ya normal lo hemos probado mil veces, y el defender fue la unidad que nos dieron

[@cesarzapata5599]

Siempre Toyota sera el mejor en 20 o 30 años haciendo los mismos recorridos por trochas y pistas y metiendoles miles de kilometros reinara toyota esas son las verdaderas pruebas

[@franciscohurtado6185]

La prueba y el piloto bestial excelente

[@franciscodelgado3721]

Buena comparativa . Lamentablemente el Defender largo no pudo participar estaba en el taller disculpen. Calidad japonesa y fiabilidad ganan suerte y gracias por el programa. 😢

[@antoniomiguel70]

Con esos neumáticos poco podían hacer los controles de tracción, creo que unos adecuados la prueba hubiera salido muy distinta. Muy buen vídeo.

[@gato73]

El Lsnd Cruiser es el mejor en precio y en capacidades,aunque el Defender de tres puertas queda muy bien. A ver la batalla final.

[@nestydavila3910]

Por dios por FIN,.esperando los vídeos 4*4 de ustedes,

[@donvito1960]

Lo siento mucho, pero la velocidad de subida del Toyota en la prueba del everest, era muy superior al de sus rivales. Que vuelva David, por favor.

[@antoniocosta4698]

Totalmente de acuerdo. Sin desmerecer a ninguno de los 3 vehículos, está claro que interesaba que ganara el Toyota!!! Que ojo, no digo que sea malo, cuidado. Pero se nota mucho las diferencias. Es una pena.

[@maa2779]

Menos mal q no soy el unico q lo piensa.. interesaba q ganase otro q no fuese el mercedes

[@gvs9015]

@@antoniocosta4698ahora interesaba que ganase toyota En otros videos de este mismo canal interesaba el mercedes En que quedamos entonces…?

[@alfrredd]

@@maa2779 sin duda, pone al mercedes a cavar un hueco (minuto 39:50) luego vuelve pa tras y lo vuelve a meter el en hueco que acaba de cavar, pues claro que no sale...

[@martafdez6761]

Estupendo video. Un 10. Vaya ruedinas las del Defender, parecen las del coche de un rapero.. Para el Mercedes habrá que enchufarlo en un árbol, por si cae un rayo y así se recarga... Me ha sorprendido muy gratamente el Toyota.

[@angelzambrano9773]

David, has hecho un trabajo magnífico. Enhorabuena, y continúa así. 🚙😉👍

[@JJPR068]

Nadie que hace 4x4 seriamente, sube delicadamente en obstáculos como estos. Solo en Rock Crawl.

[@nestydavila3910]

Para los que dicen que vuelva David, por dios, deberían agradecer que nos traen este tipo de contenidos TAN valioso y difícil de hacer en nuestro idioma,Muchas gracias equipo Diario Motor

[@israelrobelo612]

Era el Defender 5 puertas el que tenian que poner....

[@Josegsahp]

Y con suspensión convencional

[@BlasdeLezoESP]

Y el mercedes con motor termico

[@MichelOM1995]

en carwow subieron con esa, le gano la Toyota igual.

[@israelrobelo612]

@@MichelOM1995 Si yo lo miré, y en segundo lugar la Jeep, yo se que es mejor Toyota, lo bueno fue que incluyeron acá la Mercedes, aunque no me gustó que fuera la versión EQ

[@santiagolopezrodriguez9005]

Esa comparación no tiene sentido tiene que ser un clase g de combustión

[@davidp.4695]

Mi opinión: el Toyota el mejor 4x4 para todo, Land Rover precioso ideal para los 4-5 primeros años luego a ver cómo envejece la electrónica. El clase G eléctrico ideal para ciudades y pisar alguna pista cerca de cargadores, no te puedes plantear hacer rutas a lugares poco poblados con la incertidumbre de la autonomía. Vídeo genial! Un abrazo

[@TeleSony-sq8es]

En lugares poco poblados existen los enchufes, pero no las gasolineras.

[@profesor2001]

Saludos. Las pruebas son geniales, les sigo desde hace tiempo, este video en particular es "espeluznante" Increible las caracteristicas off road de estos vehiculos y su desempeño en especial con... ¡llantas de calle! con otras llantas a pesar de lo "gordito" el Mercedes habria dado otro resultado

[@josemanuelx5806]

Por bastante diferencia, una vez más Toyota. Si además tenemos en cuenta las inmensas diferencias en los números comparando con los otros dos, más mérito tiene aún.

[@joaodeandradefernandez6804]

Muy buena comparativa, el Defender necesita mejores neumaticos y más bloqueos de diferencial. Al Mercedes le falta más altura del piso, o mejor dicho un Clase G de combustión, ya que eléctrico perdio su capicidad de ser unos de los mejores todoterrenos. Y bueno Toyota aun demostrando que lo que es un gran fabricante de todoterrenos.

[@andresavellaneda8558]

Seria bueno comparar la defender 5 puertas, la g500 diesel con triple bloqueo y la nueva prado

[@DannyVargas-i4n]

Excelente comparativa.

[@josemanuel5193]

Considero que esto no es una comparativa, un térmico de dos puertas, otro de cuatro puertas y un eléctrico,, No veo por ninguna parte esa comparativas, son tres vehículos completamente diferentes. incluso en precio en uno de ellos

[@BlasdeLezoESP]

La comparativa no es justa con el mercedes, el mercedes con motor térmico es bastante mejor q el eléctrico

[@bilbaoenglish1]

¿Qué papel pueden jugar los neumáticos en estas pruebas?, digo, vienen equipados con neumáticos de ciudad, tal vez con un juego de neumáticos a la altura del recorrido, todos puedan superar las subidas... (Ojalá el mismo juego de neumáticos para los tres autos).

[@mauriciogamboa3648]

El video que llevo años esperando 🥲 Gracias y esperando ese próximo mundial de ustedes 🙏🏼 …que carrazos … Pd. El Land Cruiser es un grandísimo heredero …

[@jesusmoradilloborreg]

Se me olvidaba. Querida hada madrina. Quiero un land Cruiser.❤❤❤❤❤

[@rafaelcampana1590]

Muy buen video, para mi faltan las bestias. Jeep y Bronco

[@al3xval3ncianista]

Brutal el Toyota, uno por aquí por favor

[@noelduertoalvarez2061]

Brutal! Gracias!

[@EudeEmilio07]

Gran video, ¡que bueno es ver estas comparativas!, solo a modo de consulta no sería bueno para tener resultados más parejos conseguir versiones similares de los autos?, ejemplo, todos 2 o 4 puertas, todos a combustión, híbridos o ev, ya que estas diferencias dan más o menos ventajas y si todos tienen los mismos parámetros los resultados son más parejos. Saludos

[@jesusmoradilloborreg]

El clase g eléctrico es como cierta pickup de Tesla. ABSURDO. El land Cruiser como siempre. The King. El defender muy bonito. Además con el serás el campeón en acudir al servicio técnico.

[@BautiCal]

Durante toda la prueba no pare de pensar que el Mercedes se iba a quedar sin batería 😂

[@f3d3ricotorres]

Soy fan de ustedes, sin embargo hoy debieron llevar el Defender 110, no hay igualdad de condiciones. Saludo.

[@LaChacalitaOff-Road]

Excelentes pruebas, como siempre!..prueben una Tank 300 porfaa!! 🙏🙏

[@xp64-g]

Buen vídeo, quizá mejor compararlo con el defender 5 puertas por longitud y el Mercedes diesel por tipo de motor

[@simpatic189]

Muy buen video,yo creo que la mayor gestion electronica a hecho que perdieran los dos rivales al Toyota.El Mercedes lo llevabas muy matado de revoluciones y tenias que arrancar de lo mas llano possible y subir a lo loco...😅😅pero es que vale 150.000€ 😮😢yo eso lo hago con un Patrol...

[@richityjp]

Con neumaticos MT, las capacidades off Road de los 3 vehículos mejoraría notablemente.

[@noelduertoalvarez2061]

Cracks!

[@786esteban]

Excelente!!!

[@steve0ne11]

Please repeat this test when the Lexus LX700h overtrail is available. That model has triple lockers!

[@rodolforamos9533]

Excelente prueba

[@j.l.mis1]

El clase G eléctrico es una bestia. El que más me gusta sin duda

[@oscarwilfredohidalgorodrig1404]

Pero para viajes largo no serviria mucho

[@j.l.mis1]

@oscarwilfredohidalgorodrig1404 ¿por qué no?

[@HenryForero-fg6fi]

tonto no escucho que toyota es la ganadora si no escucho le limpio las orejas o que sapo hijuep

[@perezalvaradomanuel]

Esa prueba deben hacerla con un G de combustión y con los mismo productos o algunos más capaces. Me gustaría ver ese video, con las llantas del G y Land Rover más apropiadas, mínimo AT para ver el desempeño real.

[@pabloleon9518]

Mecánica VS electrónica, ha quedado claro. Ese Land Cruiser con un motor diésel más grande..... sería una bestia absoluta

[@travsformation1]

Molaría ver esta prueba llevando los 3 vehículos unos neumáticos A/T decentes y con presiones adecuadas para este tipo de retos (preferiblemente los 3 con los mismos, y preferiblemente el Defender con unas llantas de tamaño razonable 🤣). Y aún siendo fan de Toyota, me gustaría ver un clase G "de verdad" en esta comparativa 😜

[@zoezeus]

Comparativa desigual q tendra q ver el electrico con el diesel.y por cierto David le pone otro entusiasmo sin desmerecer el trabajo realizado por usted

[@JoseLuisUrbon]

Excelente video como siempre pero me falta el Ineos para ser completa la comparativa espero que lo podéis hacer estaría genial 👌😀

[@MerovingioMerv]

Me encanta ver a los TT gravitar dulcemente por los inescrutables senderos del circuito de Ocaña.

[@luissuarez168]

Hola. Saludos desde Colombia. Excelente video. 🎉🎉❤❤. Creo falto el Ford Bronco 4X4, que es la novedad y por el radio de giro. Bendiciones y que viva el 4X4 puro y pruebas. 🎉🎉

[@cupermacarro8296]

El bronco está en el taller 😅

[@alexandermedina2824]

@@cupermacarro8296🤣🤣

[@Luisda1973]

El Land Rover debería haber sido el largo para que la prueba sea más equitativa. El MB Clase G eléctrico es cláramente peor que el de combustión. De todas formas los neumáticos de esos TT noneran los adecuados para ese tipo de terreno. Se echa de menos a David G. Artés para ese tipo de pruebas. Muchas gracias por el vídeo David C.

[@pedrogomezcasado7475]

Seguro que dentro de treinta años el Toyota seguirá funcionando y sin sufrir averías, esa sería la mejor comparativa si se pudiera hacer. Lo del Clase G eléctrico es difícil de digerir, tiene 4 ruedas, chasis y aptitudes todoterreno pero no sé qué fiabilidad tendría en un uso intensivo fuera del asfalto, vadeando ríos, circulando por tierra y barro.

[@solopastelitos8600]

definitivamente son las mejores pruebas 4x4 aunque creo fue muy desigual aunque tengo una land cruiser de las nuevas pienzo que la mercedes g gasolina sin lugar a dudas hubiera ganado . vivo en rep dominicana y aqui tenemos ya muchas land cruiser de nueva generacion y creeme que me encanta aunque en la conduccion normal la siento dura.

[@Alejandro-ir3re]

El motor Diesel para aventura extrema en 4x4 no tiene rival, por eso mismo Land Rover, Toyota y Mercedes Benz lo han usado en sus unidades.

[@javierbertolin4341]

se deberia de comprar con el 110 del defender no?

[@alguien7533]

Claramente el piloto queria que ganara el Toyota . Normal que el Mercedes y el Land Rover pierda yendo claramente más lentos y buscando empanzarlos. Menudo TONTO DE COMPARATIVA

[@alguien7533]

Eso sin ver que neumáticos montan cada uno , que seria otra que no cuentan.

[@maa2779]

Exacto. Menos mal q no soy el unico.. Querian q ganase toyota y ya esta

[@kenanrodriguez8743]

🤣🤣🤣

[@asier7578]

Toyota Land Cruiser siempre será el rey de los 4x4, aunque mida 5metros de largo.

[@pablito309]

El vídeo está muy bien, pero eché de menos al señor calvito de siempre 😢

[@WD-cj6fr]

Tengo una Patrol 4200 año 2011 y supera con creces a esos todo terrenos 2025 que cuestan 10 veces mas

[@S3L1Y0]

Muchos anuncios. Demasiados. El escalón está peor que en el desafío 4x4

[@entrementres]

El Toyota muestra una vez más que es el mejor. Y con un “simple” motor de 200 caballos. Fiable y bien hecho, sin rendirse a convertirse en un SUV. Bien por el Land Cruiser.

[@MrMadradi]

Muy entretenida la comparativa pero completamente innecesaria. El Land Cruiser está en otra liga, por calidad constructiva, fiabilidad y reputación.

[@Mapeando_ando]

Team Toyota forever! ❤

[@arfaxadruiz3979]

Muy buen video! Pero no se si soy el único, pero desde un inicio se nota que tiene una preferencia por el Defender 😅 pero Toyota fue superior lo tuvo que aceptar a la fuerza 🫣

[@MichelOM1995]

Esa Land Rover después de esa prueba comenzara a tirar fallas por montón 😂😂😂

[@dlg9252]

Que bonitos los tres

[@duvan.forero]

Toyota siempre. lo amo

[@Gi4nox]

Porqué no usaron el Cralw control de la LC? Nunca lo escuché.

[@Matheomorales-6]

Muy buen video pero queremos un mercedes clase g de combustión con los 3 bloqueos da más pelea que ese eléctrico 😢saludos a David Artes👍😎

[@henryagueromateo7006]

Hola en mi opinión el conductor debe mantenerle la misma aceleración a los 3 por que el la ultima prueba le mantuvo la aceleración a la toyota por eso subió sin problema pero a los otros dos coche no.

[@francozoppegni6132]

como bajo la vara el Clase G electrico. .. que vuelva el G400D!!

[@DavidFortia]

Los videos en el circuito sin David pierden mucho

[@doroteoescamillavazquez8603]

David buenas tardes para cuando una prueba en el circuito de el nuevo duster gracias

[@fernandoeldeloshuevoscolga1744]

Yo sin duda ,EL TOYOTA LAND CRUISER

[@Angel_R.I]

Buenas tardes, ¿podrías indicar los neumáticos de cada vehículo?. muchas gracias

[@jorges2869]

Por qué no está el Ssanyong Rexton limited con reductora y bloqueo diferencial trasero?????

[@javierandres524]

Impresionante la sangre fría mostrada. Mucha pericia en la conducción

[@antoniomalagonjimenez722]

El defender tenía que haber sido el largo

[@juanjosegarcia2947]

No es Tata contra mercedes y Toyota??

[@javii7050]

Llanta de 22 y neumático de asfalto, vaya todoterreno... qué pasa con Land Rover, se niegan a prestaros uno con bloqueo trasero?😂

[@miguelangellopez4532]

Me encanta el defender,pero como va de fiabilidad el motor?ha mejorado respecto a otros ingenius?

[@albertodiazdeleon1174]

Se necesita el defender 110 y con los 2 bloqueos de diferencial para que sea pareja la prueba

[@rafaelcobospesado5640]

Buen trabajo @claverod ya se echaban de menos estas comparativas... Pero una vez mas deberian de ser todas com los mismos neumáticos, carrocerias y bloqueos, asi sabemos que no hay desvwntajas, aunque el Defender con sus cotas compensaban el bloqueo trsero del Toyota, deseando ver al Bronco en accion nuevamente

[@joseroyoflecha9915]

Buena comparativa, no obstante deberían ir todos con ruedas iguales. El clase G va mejor calzado

[@alfonso888moron2]

¿En el Toyota Land Cruiser cuando bloqueas el diferencial trasero y central sigue actuando el control de tracción electrónico en el eje delantero?

[@milserbr9049]

Toyota es Toyota, land Cruiser ❤

[@josemariavargas3307]

Like a que El bola villar es el que mejor presenta este tipo de coches

[@lfjm100]

Después de la prueba el defender tuvo que ir al taller 😂😂😂

[@WD-cj6fr]

Vamos a ver la nueva Patrol por favor

[@WD-cj6fr]

Patrol, Lancruiser 300 y G Wagon

[@Patroclo13]

no disponible en europa jajaja