CÓMO ES EL DIA A DIA CON UN COCHE DE 1000 CV: TESLA MODEL X PLAID

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Күн бұрын

Пікірлер: 757
@Roger-ek2ll
@Roger-ek2ll 2 жыл бұрын
Hasta hace 2 días estaba prohibidísimo tocar pantallas mientras se conducía y ahora resulta que ya no es peligroso y podemos tener ahí el 95% de configuración y acciones a realizar en el coche, muy bien muy bien.
@llavero5
@llavero5 2 жыл бұрын
¿Quién ha dicho que ya no sea peligroso?
@Freddiew-117
@Freddiew-117 2 жыл бұрын
@@llavero5 Los que permiten que estos coches homologuen.. la DGT xD como puede ser que tocar el gps fuera un peligro y ahora no tengas mas cojones que meterte en menús para poner el aire o la marcha atrás
@davidf.88
@davidf.88 2 жыл бұрын
No puedes llevar un auricular solo 1 en un oído para utilizarlo como manos libres pero si que puedes llevar 2000w de altavoces
@adriansanchezmillan
@adriansanchezmillan 2 жыл бұрын
Vivimos en el mundo de la piruleta de los empresarios y gobiernos por supuesto porque el resto de los mortales nos dan por culo por todos lados.
@yoguay8437
@yoguay8437 2 жыл бұрын
toda la razon , ademas no da seguridad, tesla van de chapuza en chapuza caras y con integristas defendiendolas
@brutojabali
@brutojabali 2 жыл бұрын
No se puede usar el movil conduciendo pero existen coches con hasta 4 pantallas que tienes que usar hasta para actos reflejos como poner los limpias o el climatizador
@yo_mismo4965
@yo_mismo4965 2 жыл бұрын
no es nececasio tocar la pantalla ni para poner el GPS o buscar música, pues se puede casi de todo con comandos de voz. Y como ya te han comentado, los cambios de marcha atrás a adelante se hacen con el coche parado, por lo que no hay problema. Incluso, si me apuras, el coche tiene un modo intuitivo de moverse, y predice, por los obstáculos que tienes alrededor, si vas a moverte hacia adelante o hacia atrás, por lo que podría no ser necesario tocar la pantalla para iniciar la marcha (inclsuo, aunque estés parado)
@jesuselmesias395
@jesuselmesias395 2 жыл бұрын
@@yo_mismo4965 😂😂plasta
@luisgordo704
@luisgordo704 2 жыл бұрын
@@jesuselmesias395 En español = El Tesla es una nave Columbia y tu coche un carro de mulas 😂
@j.n.p2744
@j.n.p2744 2 жыл бұрын
@@luisgordo704 me quedo con el carro de mulas
@yo_mismo4965
@yo_mismo4965 2 жыл бұрын
@@jesuselmesias395 jajaja. Menudo nivel tienes jajaja va, corre, que llegas tarde al colegio
@sfg4562
@sfg4562 2 жыл бұрын
Es acojonante, que se pueda homologar un coche con ese volante, y luego cualquier tontería que le hagas a tú coche te pongan pegas por todo.
@jesusmanzano5074
@jesusmanzano5074 2 жыл бұрын
Le ponen pegas pa sacarte el dinero, si pagas las pones, en españa paga y vive.
@AlexPol89
@AlexPol89 2 жыл бұрын
Miedo a lo nuevo. Lo típico
@pacojonesvaior9212
@pacojonesvaior9212 2 жыл бұрын
@@AlexPol89 Tesla fan detected…. El volante es una birria y de nuevo nada, en F1 y comoeticion desde hace decadas, donde tiene sentido
@albertmsa
@albertmsa 2 жыл бұрын
Vaya ñordo de coche
@aminlopez2888
@aminlopez2888 2 жыл бұрын
Porque les sobra el dinero y pagan para homologar lo que quieran
@J_I_93
@J_I_93 2 жыл бұрын
Calero, me gustaría que hablaras de coches más económicos, que ese la mayoría de aquí ni nos lo planteamos. Aunque te agradezco que hables de estos coches también.
@pascualm7002
@pascualm7002 2 жыл бұрын
Totalmente de acuerdo
@juisdigo
@juisdigo 2 жыл бұрын
Ya hizo videos de coches por 1,500 euros y por 3,000 euros
@miguelangelnavarrobergas8043
@miguelangelnavarrobergas8043 2 жыл бұрын
Yo creo que el compañero quiere decir reviews de coches de 20-30mil euros que son los que la gran mayoría aspiramos a comprar a plazos y con mucho esfuerzo pero están a nuestro alcance. Coches normales, buenos y que sirven para el 95% de los usuarios a un precio terrenal. Ah, perdona, es que han dejado de hacerlos… cachis
@midestinoelmundo
@midestinoelmundo 2 жыл бұрын
Saca un préstamo de bajo interés inviertelo en acciones rentable y segura como sp500 y con lo que te sobra del pago del préstamo, paga la cuota del coche. 😎
@Sol-De-Invierno
@Sol-De-Invierno 2 жыл бұрын
@@WatchCollectingMario Muchos no queremos saber cómo es "vivir" con un coche caro, sino qué oportunidades tenemos de tener uno decente a buen precio.
@casesautomocio4455
@casesautomocio4455 2 жыл бұрын
Tienes un medidor de consumos igual que antes ,,solo que no has sabido verlo, esta en la misma pantalla de la grafica amarilla, cambió en la penultima actualizacioón
@FranciscoMartinez-du8po
@FranciscoMartinez-du8po 2 жыл бұрын
Enhorabuena por el vídeo. Estoy encantado con mi Skoda tdi con 160.000 Kms y casi 5 años de antigüedad y pienso continuar con el. Y estoy muy contento, pese a que comparto al 100% el análisis de Calero, con mi nuevo Tesla S.
@rubenm.m8937
@rubenm.m8937 2 жыл бұрын
Lo de las puertas está guapísimo, eso si, en mi barrio me voy 3 metros con la puerta abierta y antes de que se cierre me han desvalijado el coche, se llevan hasta los asientos. Eso si, el volante fijo que lo dejan sin tocar
@pacolization
@pacolization 2 жыл бұрын
Tremendo, lo del volante es una de las primeras normas de seguridad en la conducción: no cruzar los brazos. Si salta el airbag cuando tienes el brazo delante de la cara.. el primero acaba incrustado en la segunda
@mmollar
@mmollar 2 жыл бұрын
El gráfico de consumo antiguo, el que echas de menos, lo tienes en la pestaña superior derecha
@juanangelgomezcardos3369
@juanangelgomezcardos3369 2 жыл бұрын
Si los consumidores no comprasen este vehículo, no se vendería, pero como si se compra, pues a disfrutar lo comprado. Buen video como siempre Calero
@Yugoslavico
@Yugoslavico Жыл бұрын
Eh, pues si no? es lo obvio con cualquier producto, si no se compra no se vende, no entiendo tu punto
@rubenlaercio6020
@rubenlaercio6020 2 жыл бұрын
Cuando muchos hablan de la resistencia al cambio, son capaces de valorar la I.A. mejorando el cuadro de un gran pintor. La mano del hombre quizá ya no pinte con tanta perfección pero el mérito está en la capacidad para hacerlo. Lo mismo pasa con los pedales y la palanca de cambios. Conduces tú.
@robertcodoisus4464
@robertcodoisus4464 2 жыл бұрын
tengo el 85D, fui aprobar el model x plaid, como tu y suscribo el 100% y sobre todo el tema del volante yo tengo tu edad y no me gusta nada a mí hijo de 22 si, pero a mí me falta el arco superior. Quiere imitar al coche fantástico
@Orielzolrak
@Orielzolrak 2 жыл бұрын
¿No tiene un sistema manual para abrir las puertas? ¿Ante un accidente o un problema electrico como puedes salir del automovil si no hay una alternativa manual?
@marioislarobles8353
@marioislarobles8353 2 жыл бұрын
Si que lo tiene, escondido pero lo tiene, justo delante de los botones de los elevalunas delanteros esa pieza de plástico sin ninguna pegatina que no parece nada pues es el tirador de la puerta para cuando ocurre esa situación.
@albertmsa
@albertmsa 2 жыл бұрын
Muerte
@javi_er
@javi_er 2 жыл бұрын
¿Y ese volante está homologado? Donde queda eso de las manos a las 2 y a las 10?
@pruebas20000
@pruebas20000 2 жыл бұрын
Hola! Saludos desde Maresme... Me podrías recomendar un vehículo de ocasión 4...5 años y para poder entrar en bcn y que sea de tamaño medio no utilitario?
@Ernestereo
@Ernestereo 2 жыл бұрын
Yo creo que ese volante solo convence a los que les gusta más los Gadget que conducir, si te gusta conducir dame volante, palancas y botones de verdad
@Retales2022
@Retales2022 2 жыл бұрын
Amén
@migueltejera6641
@migueltejera6641 2 жыл бұрын
Te roban la pantalla y te jodes
@Ernestereo
@Ernestereo 2 жыл бұрын
@@migueltejera6641 hay tantas cosas que pueden salir mal... Si falla tu coche con una electrónica básica, ordenadores en tu casa bien cuidados... Esto tiene que ser una verbena de luces a los 8 años del coche
@daniele.rodriguezv.1389
@daniele.rodriguezv.1389 2 жыл бұрын
Me he fijado con mi carrito, siempre llevo las manos a las 9:45, rara vez, por no decir nunca, lo agarro de la parte de arriba ... La parte baja si la sentiría rara, esa si la uso.
@NVidiero
@NVidiero 2 жыл бұрын
No es ningun secreto que la mayoría de tesla fanboys suelen ser geekis amantes de la tecnología y no de la conducción. Solo tienes que ver el panorama de youtubers protesla españoles para confirmarlo.
@jlab21
@jlab21 2 жыл бұрын
Hablando de pantallas, ¿es cierto que la DGT va a prohibir los soportes para los móviles, por ejemplo en la rejilla de aire? en vehículos antiguos va a obligar a poner algún dispositivo tipo CarPlay?, Esas pantallas sí se pueden tocar?, Perdón si no corresponde aquí la consulta, pero si me gustaría proponerlo para otro vídeo. Y lo más importante. Gracias por todos los vídeos que sigo en todos tus canales
@pacobelmonte
@pacobelmonte 2 жыл бұрын
Me suena algo de prohibir soportes que pongan el móvil al nivel del parabrisas, siento no poder darte una referencia exacta.
@exorcryter
@exorcryter 2 жыл бұрын
Está prohibido de hecho los que dificulten la visibilidad, osea que no puedes poner en el parabrisas nada. En las rejillas del aire decían que lo querían prohibir también. Yo compré uno de Cd que se pone en el lector de CD o DVD del coche y ese está homologado y 100% legal. Lo malo es que el cambio queda muy cerca, pero al ser automático y llevar levas no tengo problema alguno.
@jlab21
@jlab21 2 жыл бұрын
Muchas gracias por la información!
@j.j.Ganuza
@j.j.Ganuza 2 жыл бұрын
@@pacobelmonte .Efectivamente, como bien dices no está permitido en el parabrisas. Más a fondo y como y donde...yo tampoco lo tengo muy claro.
@tornero02
@tornero02 2 жыл бұрын
@@exorcryter curioso que al mismo tiempo, sea obligatorio llenar el cristal delantero de pegatinas inservibles, véase la de ITV que no da ninguna información del vehículo o la de emisiones, que aunque sí de información del vehículo su tamaño no es precisamente pequeña. En la era que vivimos, donde un radar te saca una foto, reconoce tu matrícula y te multa de manera automática, me sorprende que estemos obligados a pegar unas pegatinas en el cristal delantero que siguiendo la misma lógica del soporte del teléfono pudiera impedir la visibilidad de igual forma, cuando pudiera estar todo 100% digitalizado. Es decir, con sólo poner una cámara ya sería suficiente para saber si un vehículo tiene al día el seguro, permiso circulación, ITV y que cumpla con distintivo ambiental en zonas de bajas emisiones. La única manera que veo lógica una prohibición del teléfono en un soporte, sería en caso de accidente donde el propio teléfono pudiera salir disparado y causarte lesiones. Sin embargo, siguiendo ésa lógica, no podrías llevar absolutamente nada en los huecos abiertos del coche, ni siquiera unas llaves o unas monedas. Normas absurdas para multar y hacer caja, no veo nada lógico más allá de éso.
@David1977es
@David1977es 5 ай бұрын
Tengo entendido que en la misma barra donde está el botón de luces de emergencias, si pulsas en otra parte de esa barra aparecen ahí los botones de las marchas y parking para pulsar directamente sin ir a la pantalla.
@Hardware360grados
@Hardware360grados 2 жыл бұрын
2.5 toneladas que se ponen a 200km/h en 7 segundos. Seguro que el coche tiene 5 estrellas en seguridad para los que van dentro, pero esto es una bola de demolición. Se choca este bicho contra un ibiza y lo desintegra. Quizá en euro ncap y similares hay que empezar a evaluar también la seguridad de un coche para el resto de los usuarios de la via, por que en caso de colisión las probabilidades de que este coche mate a alguien son muy altas. Con coches cada vez más pesados en las carreteras, los que tenemos coches con menos de 1500kg tenemos todas las de morir en un accidente si chocamos contra un eléctrico de más de 2000kg, incluso a muy bajas velocidades este coche tiene tanta inercia que un golpe lateral puede ser mortal.
@litbea
@litbea 2 жыл бұрын
En otros vídeos se ve que junto al botón de warning hay botones para "suplir" el cambio de marchas
@josel.s.9598
@josel.s.9598 2 жыл бұрын
Me remito al anuncio de Pirelli... " La potencia sin control no sirve de nada ".
@javisvet
@javisvet 2 жыл бұрын
¿has prubado en el menu "trayectos" ?
@Roger-ek2ll
@Roger-ek2ll 2 жыл бұрын
Las gráficas se las encargaron a Tezanos o que ?
@josealejandromarcanorivas4897
@josealejandromarcanorivas4897 2 жыл бұрын
Hola, no mencionaste la capacidad de la batería y la autonomía q se le puede sacar
@colotrotocolotroto1167
@colotrotocolotroto1167 2 жыл бұрын
Es el volante de Kit, si el del coche fantástico. Vaya lavadora cargada de electrónica, para quien le guste con peso de camión pequeño.
@Bosteru
@Bosteru 2 жыл бұрын
Seré un anticuado pero yo necesito un volante normal, palancas y botones... 😅
@piabb2123
@piabb2123 2 жыл бұрын
lo que viene siendo un coche....
@joejito
@joejito 2 жыл бұрын
Creo que otras marcas hacen sus eléctricos mucho más atractivos yo por ese precio me compro un taycan turbo o un etron es al menos parecen coches bien hechos y atractivos. Siempre que la elección fuera eléctrico cosa que teniendo ese dineral dudo que eligiera.
@franciscoortiz1646
@franciscoortiz1646 2 жыл бұрын
Yo también soy antiguo
@blancamateo6717
@blancamateo6717 5 ай бұрын
Efectivamente,eres anticuado,te has quedado en el siglo pasado.Todo evoluciona,toda la vida ha sido y seguira siendo asi,ahora lo que hay es esto,y hay que adaptarse
@Bosteru
@Bosteru 5 ай бұрын
@@blancamateo6717 pues me acabo de comprar un hibrido, modelo recien salido este año que le han vuelto a poner los botones 😁 se ve que somos muchos anticuados en el mundo que queremos botones 😅
@martindominguezsanchez2241
@martindominguezsanchez2241 2 жыл бұрын
Para leer esos textos, sin marearte, en el caso del copiloto claro ¿ tiene una función de voz que te lo lea? Sería como el coche "fantástico" Wow! Volante y frenos ¿aprobado/suspenso? 2.500 kg + peso de 6 ocupantes + carga ¿Qué autonomía tiene? Y ¿Capacidad maletero? El climatizador escaso y de los asientos ni hablamos ¿Tiempo de carga de batería? Los intermentes intúa que estaban en peligro de extinción pero esto ya los remata ¿144.000€? (....) Lo que cuesta extraer el litio y el agua que se contamina y los gases que se emiten ¿merecen la pena? ¡¡Muchas gracias por todos tus vídeos!!👏👏👌👌👍👍👋👋
@angelzacarias3553
@angelzacarias3553 2 жыл бұрын
Como das reversa con ese volante?
@pucelink
@pucelink 2 жыл бұрын
Una duda Calero, si aparcas pegado a una pared o un coche, la puerta frena antes de golpear?
@alfredomontesballester2233
@alfredomontesballester2233 2 жыл бұрын
Evidentemente...hay videos al respecto
@alfredomontesballester2233
@alfredomontesballester2233 2 жыл бұрын
@@ElvisPresley-ju4fi ya...y los pájaros vuelan....o al menos algunos...no...??? Si no te gusta un Tesla, pues no te lo compres...es sencillo
@alfredomontesballester2233
@alfredomontesballester2233 2 жыл бұрын
@@ElvisPresley-ju4fi estas seguro??? Jjaajjaja...que conversación más estúpida esta. Lo tengo...no un S o un X, un 3 performance...y no pago gas porque no uso...un besito guapo!!!
@blancamateo6717
@blancamateo6717 5 ай бұрын
Claro que la puerta se detiene,para eso tiene sensores y camaras de proximidad y de deteccion de objetos
@blancamateo6717
@blancamateo6717 5 ай бұрын
Es que es evidente que si,que pregunta es esa
@rrsoria
@rrsoria 2 жыл бұрын
Gracias JF por la información. Me queda muy claro qué no comprar..., de poder. Un saludo desde San Lorenzo de El Escorial 😊
@michel_ig2934
@michel_ig2934 2 жыл бұрын
Ya lo pregunto yo, Calero ¿Qué modelo de zapatillas son las nike? Gracias
@valentinmonteto5764
@valentinmonteto5764 2 жыл бұрын
Super chabacana
@RicardoMartinez-ln8kz
@RicardoMartinez-ln8kz 2 жыл бұрын
Hola Calero es muy instructivo el video , pero quisiera que me digas donde esta la llanta de emergencia ,en parte del carro se encuentra igual las herramientas que vas utilizar donde están guardadas en caso que las necesites gracias.
@Freddiew-117
@Freddiew-117 2 жыл бұрын
los coches nuevos no traen rueda, solo un kit de pinchazos muy triste
@quimt.6440
@quimt.6440 2 жыл бұрын
Recuerdo aquel dia que subí al Teide con un panda 35 de 35 cv. o sea 26 kw. Fue muy divertido. Me sobran 965 caballos del Tesla.
@javi6898
@javi6898 2 жыл бұрын
Eso es porque nunca has probado un coche potente. Aparte de que no vas molestando en cada incorporación, puedes adelantar rápido y de forma segura, cosa que con un coche poco potente es más dudoso y sobre todo si eres el típico imbécil que se pega al de adelante en lugar de dejar distancia y pillar carrerilla
@quimt.6440
@quimt.6440 2 жыл бұрын
@@javi6898 debe ser eso, que solo he manejado en plan rally el panda 35.
@javi6898
@javi6898 2 жыл бұрын
@@quimt.6440 No se trata ya de que tengas o no maña. El propio Alonso con 35 cv puede ser un incordio. Eso no quita que 1000 sea una exageración, pero poca potencia es una porquería
@FcoDguez
@FcoDguez 2 жыл бұрын
@@javi6898 Entre los 35 y los 1000 hay muchas cifras intermedias. Digamos que las más acertadas se mueven entre 100 y 300, según para qué uso se desee.
@seat6005
@seat6005 2 жыл бұрын
En la pista de pruebas ¿Has intenrado hacer la prueba del alce con ese volante?
@valentinmonteto5764
@valentinmonteto5764 2 жыл бұрын
U
@kandutery
@kandutery 2 жыл бұрын
Tocar el móvil conduciendo: 6 puntos Tocar el móvil estando sujeto en el salpicadero: 3 puntos Jugar con las pantallas y superficies táctiles: barra libre
@calzadaromana
@calzadaromana 2 жыл бұрын
que me dices de la posibilidad de remolcar diversos remolques o caravanas ????
@migmig8545
@migmig8545 Жыл бұрын
Intentas hacer un video del tesla s-playd con model x
@GdbFilms
@GdbFilms 2 жыл бұрын
El medidor de consumos "antiguo" sigue estando disponible desde esa misma pantalla.Tienes el nuevo y el antiguo a la vez
@onlyjapo777
@onlyjapo777 2 жыл бұрын
Basura miserabl3
@manuellagovazquez1224
@manuellagovazquez1224 Жыл бұрын
Eso és, si mal no recuerdo está en la pestaña de trayectos.
@jesgarpal
@jesgarpal 2 жыл бұрын
Holaa Tienen opciones para ganchos y asta cuántos kilos?
@gabezsan6509
@gabezsan6509 2 жыл бұрын
Esos problemas no los tenemos la mayoría lo siento por el orgulloso propietario
@Mario.sno_
@Mario.sno_ 2 жыл бұрын
En resumen, mil caballos que no puedes usar pq a la mínima que haya una curva te vas de frente por qué no puedes no girar ni frenar
@juanfg7792
@juanfg7792 2 жыл бұрын
Buenas, respecto a lo que indicas del ordenador de abordo, si tienes un destino en el navegador sí aparece la gráfica que has mostrado y la tradicional que comentabas de los kWh y como novedad también los consumos estacionados. La primera impresión es rara pero prefiero la propuesta actual a la que había en versiones anteriores
@carwowesp
@carwowesp 2 жыл бұрын
Gracias Juan 👍
@danielsanchez1381
@danielsanchez1381 2 жыл бұрын
Buenas, no cuadran la diferencia de precio que comentas, pero buen video como casi siempre.
@j.j.Ganuza
@j.j.Ganuza 2 жыл бұрын
Estaría bien nos comentarás si muchas de esas y necesarios toques de pantalla se podrían evitar con órdenes por voz, pues un coche de esa potencia y precio debería implementarlo por seguridad. Algunos de los Mercedes de precios similares me suena que lo llevan. Por lo demás como sueles acostumbrarnos, buen video.
@yo_mismo4965
@yo_mismo4965 2 жыл бұрын
no es nececasio tocar la pantalla ni para poner el GPS o buscar música (entre otras cosas), pues se puede casi de todo con comandos de voz
@j.j.Ganuza
@j.j.Ganuza 2 жыл бұрын
@@yo_mismo4965 .Entonces estupendo, no habrá problema.
@blancamateo6717
@blancamateo6717 5 ай бұрын
Exacto,tiene ordenes por voz
@midestinoelmundo
@midestinoelmundo 2 жыл бұрын
Me quedo con, Gustosamente 🌟🌟🌟🌟🌟
@J3xux
@J3xux 2 жыл бұрын
Si si, aquí en la pista de pruebas 😉
@marcosllopis5088
@marcosllopis5088 2 жыл бұрын
Los beneficios por vehículo vendido tienen que ser estratosféricos , igual que sus 1000 CV . GRACIAS CALERO Saludos cordiales 🙋🙋🤗
@gels1980
@gels1980 2 жыл бұрын
De qué te sirve sus 1.000cv si luego tiene un peso descomunal de 2.500 kilos 🤦🏻‍♂️
@cristianmarcos7844
@cristianmarcos7844 2 жыл бұрын
Menos mal que alguien habla claro del volante, es una frikada del señor Elon.
@OscartOriginal
@OscartOriginal 2 жыл бұрын
14:58 si claro supuestamente por conducción temeraria. Pero a razon de que se basa el policía. A lo mejor un policia mas mayor(con una percepción un poco distorsionadaXD) o con menos afición por los vehículos le puede parecer una aceleración rapida y a otro no, es muy subjetivo. La policía realmente no puede hacer ni la mitad de cosas que hace, se va a poner a multar por eso. Eso pasa en cuatro pueblos o barrios al flipado que va por ahí haciendo el notas, y si supiera la recurre y se comen dos mier as. Eso con ciertos coches que llevan una escandalera, a veces parece mas de lo que es. Y puede venir un tesla no sonar y estar liándola mas. Hoy tranquilamente podrías tener una dash cam que grabe todo y tener el tipico software estilo Torque y que se vea en pantalla el acelerometro. Es mas si los coches tuvieran acelerómetro se les podría callar la boca con pruebas XD no puede ser dejar ciertas cosas a la voluntad de ningun trabajador(y menos con la tecnología que tenemos hoy) que puede haber amiguismos y demas. Por ejm no mirar con el mismo rigor cuando es el hijo del banquero que sale quemando rueda con el bmw como cuando es el hijo de el del Bareto que tiene el civic del 96. Yo vivo en un poligono y hay un camino que tiene dos muelles de carga para camiones y los chavales se vienen a hacer botellón y mas de uno se a metido con el coche para abajo. Pues te explico la diferencia. Cuando es el hijo de un pijais del pueblo el municipal se hace el mongolo por ahí para que venga la grua o lo que sea y no tener que dar parte de que va borracho y demas pero cuando es otro lo jo d en bien. Es mas los municipales estar haciendo control de alcoholemia ciertos dias y saben de sobras quien va mamao o no y paran a quien le da la gana. A mi me da igual por que bebo muy muy ocasionalmente. Pero he visto personalmente como se hace la vista gorda con segun quien y amiguismos varios.
@antoniomagan4101
@antoniomagan4101 2 жыл бұрын
Lo de las puertas me ha hecho pensar en qué ocurre cuando aparcas en un parking con el coche vecino a escasa distancia, el Tesla detecta esa proximidad o abre la puerta golpeándolo?
@smb3287
@smb3287 Жыл бұрын
Lo detecta y se abre plegandose hacia arriba
@JP-td4qh
@JP-td4qh 2 жыл бұрын
los pagos mensuales de ese carro si es financiado serian como $3.000 dolares entre carro y seguro.?
@javiergamarrasastre7556
@javiergamarrasastre7556 2 жыл бұрын
Aunque no tenga nada que ver con este video, te quiero hacer una pregunta. ¿Es legal a dia de hoy substituir las bombillas alógenas del coche por unas de leds?
@ma3veofblades967
@ma3veofblades967 2 жыл бұрын
Si pero puede llegar a ser caro y depende del vehículo,puedes buscarlo,hay faros de vehículos convencionales homologados para faros led y en algunos casos bombillas led homologadas para los faros convencionales,tendrías que buscar la nomenclatura de dicha homologación e investigar si para tu coche existe alguna de esas dos opciones
@estucoff
@estucoff 2 жыл бұрын
Haz un vídeo de todas las empresas de placas solares . Gratis . Descuentos .. estafas hay mucho tema ahí .. autoconsumos etc etc gracias por tu trabajo
@vicentesimarrogodoy9077
@vicentesimarrogodoy9077 Жыл бұрын
David Hasselhoff al principio con Kitt tenía muchos problemas para conducirlo .pero luego le encantaba .incluso se ve como lo conduce con una soltura brutal Ese volante es un guiño a industrias Knight ,el caballero 2000 .Kitt si lo prefieres 😜😘
@DavidSierra1
@DavidSierra1 2 жыл бұрын
Buena lavadora. Buen trabajo 😉
@dani3lmg
@dani3lmg 2 жыл бұрын
Gran video Calero... 6.10 "voy a lucir las zapas"
@danielbodesmateo6873
@danielbodesmateo6873 Жыл бұрын
Ese volante,me encanta😃😃😃😃
@LA-zt9un
@LA-zt9un 2 жыл бұрын
1000CV y lo coge un clásico Clio Williams en una carretera de montaña y se funde al Tesla ese jeje
@rrsoria
@rrsoria 2 жыл бұрын
No puedo poner una franja de color verde o gris al parabrisas, a modo de parasol, y sí se homologa una palanca de cambios en una pantalla táctil. Esto es increíble.
@enriquedeldod7193
@enriquedeldod7193 2 жыл бұрын
El coche no tiene cambio de marchas
@rrsoria
@rrsoria Жыл бұрын
@@enriquedeldod7193 Entonces ¿Qué hace una palanca de cambios, sea táctil o no en ese coche? Porque a ver..., no será para ir jugando al tetris.
@enriquedeldod7193
@enriquedeldod7193 Жыл бұрын
@@rrsoria Los Tesla solo tiene una marcha y no necesitan cambio de marchas.
@rrsoria
@rrsoria Жыл бұрын
@@enriquedeldod7193que siiii, que yaaaaa, pero no respondes a mi pregunta. ¿Has visto el video?
@elialogeek
@elialogeek Жыл бұрын
la degradación de la batería la ocultan mostrando solo el porcentaje, tienes que hacer tu los cálculos
@Toxiccrusaders
@Toxiccrusaders Жыл бұрын
tengo 2 meses con mi model x y estoy encantado. El volante es divertido en carretera pero en ciudad si es un poco dificil
@tattoojulian
@tattoojulian Жыл бұрын
Metele el autopilot bro… yo no lo utilizo nunca al volante 😝
@blancamateo6717
@blancamateo6717 5 ай бұрын
En unas horas,lo tienes dominado
@blancamateo6717
@blancamateo6717 5 ай бұрын
Todo es acostumbrarse,como todo
@jonatangomez6709
@jonatangomez6709 2 жыл бұрын
Las deportivas del Barça de Calero son muy top 🔴🔵
@pablo4elrey
@pablo4elrey 2 жыл бұрын
Sinceramente me parece una estafa,si se daña la pantalla o pierde brillo con los años te quedas sin poder usar el coche
@AndreiRaileanu91
@AndreiRaileanu91 2 жыл бұрын
Cambias la pantalla no? Igual que cambias cualquier otro desperfecto del coche
@pablo4elrey
@pablo4elrey 2 жыл бұрын
@@AndreiRaileanu91 Vale,ahora piensa cuanto puede costar y reza porque el coche no se vuelva loco por haber cambiado una pantalla aftermarket,porque ya te digo yo que si ls pides en Tesla te dejas minimo 4k
@fermdmz
@fermdmz 2 жыл бұрын
@@pablo4elrey pues macho vas mal, porque Tesla no ha inventado las pantallas, date una vuelta en un Taycan o en un MB EQE o EQS y ya me dices cual estafa son puesto que todo funciona con sus pantallas.
@pablo4elrey
@pablo4elrey 2 жыл бұрын
@@fermdmz De momento,yo hablo del día que se rompan o fallen que será en 5/10 años y entonces será un buen marrón
@fermdmz
@fermdmz 2 жыл бұрын
@@pablo4elrey como todo lo que se puede joder. Lo importante es que estos coches si la pantalla se jode puedes seguir conduciendo y no te quedas tirado en la carretera.
@Jorpaxxx
@Jorpaxxx 2 жыл бұрын
Los arrancones se consideran manejo temerario y en la ley está prevista una sanción para esa conducta. Saludos.
@scaevolamscaevolam8749
@scaevolamscaevolam8749 2 жыл бұрын
La madre que los parió...
@maropenano8872
@maropenano8872 2 жыл бұрын
lo de abrir puertas automático si aparcas en batería, que me lo cuenten...
@pedrobelmonte7646
@pedrobelmonte7646 2 жыл бұрын
Calero, no nos has indicado como se accede a las plazas traseras. Desde luego no trasmite mucho lujo a verlo en el vídeo, tal como nos has comentado. Gracias y Un Saludo.
@Andres-fs5dt
@Andres-fs5dt 2 жыл бұрын
Yo hubiera puesto también el acelerador y el freno en la pantalla...y a tomar por saco. Pero, esto como es posible que se pueda homologar y se permita circular con "eso".
@chikijimenezz
@chikijimenezz Жыл бұрын
1000cv y sin frenos?? qué puede salir mal?? En la pantalla para cambiar esa configuración antes de avisarte del estado de la batería pondría un mensaje de advertencia, para que sepas lo que va a pasar y la recta minima que tienes que tener....
@robertcodoisus4464
@robertcodoisus4464 2 жыл бұрын
Pra mi el volante es un peligro si has de hacer una maniobra evasiva o para la conducción en ciudad.
@sczltm
@sczltm 2 жыл бұрын
Que bueno eres Calero, da gusto ver tus videos.
@franperez2963
@franperez2963 2 жыл бұрын
El apartamento en Torrevieja, Alicante , de mis abuelos costo la mitad de este vehículo pretencioso y para unos frikis de la marca, al final el eslogan -=+ va calando, saludos cordiales
@ojedavtr476
@ojedavtr476 2 жыл бұрын
Calero la mayoría de la gente está pidiendo el coche con ese volante, no con el redondo. Que estoy de acuerdo contigo que para maniobrar es una castaña, pero estéticamente y novedosamente es la ostia.
@redentor3355
@redentor3355 2 жыл бұрын
A mi me multaron por eso, con un ciclomotor lo que ponía en la multa era por una salida fulburante
@newwill7
@newwill7 2 жыл бұрын
Solo 1000 CV? Eso ya está muy visto. Cuando vayan por los 50.000 CV avisarme.
@danielgarciaalonso1207
@danielgarciaalonso1207 2 жыл бұрын
Mete a 5 ocupantes con sus equipajes a ver si haces 100 km con la batería llena
@margolish8220
@margolish8220 2 жыл бұрын
Que problema habría?
@asturgallu
@asturgallu 2 жыл бұрын
Y a menos 5 grados como estamos por el norte y aparcandolo en la calle 😂😂, te acaban rescatando con un generador diésel 😆
@margolish8220
@margolish8220 2 жыл бұрын
@@asturgallu estas seguro de lo que dices? Precisamente donde vivo prefieren r a esquiar en coche elévtrico que en ICE, a -25 grados les cuesta arrancar, eso a un eléctrico no le pasa.
@heliwrfoto3494
@heliwrfoto3494 2 жыл бұрын
A ningún coche implementado de su correcto mantenimiento Le cuesta arrancar independientemente de la temperatura exterior o cualquier otro factor externo. Si tu eléctrico, por contra, necesita poner el habitáculo a 18°C, siendo que fuera tienes -25°C, de poco te sirve que arranque a la perfección, porque te vas a quedar tirado como una colilla quizá poco más allá de sacarlo del parking.
@margolish8220
@margolish8220 2 жыл бұрын
@@heliwrfoto3494 con todo el respeto pero no tienes ni puta idea de lo que estás hablando, un saludo 👋
@llavero5
@llavero5 2 жыл бұрын
Calero, sobre los frenos, si son capaces de bloquear las ruedas, que doy por hecho que si, más no pueden hacer, aunque pongas frenos de cualquier otro tipo o tamaño.
@ruperrodrig
@ruperrodrig 2 жыл бұрын
Este coche con el volante normal. Viene con palancas de intermitentes? Porque la falta de palanca de intermitentes, en el país de las rotondas.....
@TRON_INTERCEPTOR
@TRON_INTERCEPTOR 2 жыл бұрын
Haz una prueba en circuito de aceleración!!!!!!!!✨✨✨✨✨✨✨✨✨
@peterp3473
@peterp3473 2 жыл бұрын
Esa puerta trasera es muy práctica cuando estás en un parking jeje
@Pedro-fk1iu
@Pedro-fk1iu 2 жыл бұрын
La verdad es que si ya que usa sensores para medir la anchura y dobla la puerta para que pueda abrir sin problemas
@peterp3473
@peterp3473 2 жыл бұрын
@@Pedro-fk1iu claro, sensores que pueden fallar como suele pasar en Tesla jeje
@Pedro-fk1iu
@Pedro-fk1iu 2 жыл бұрын
@@peterp3473 no se eso ya es cada coche como salga los sensores de tu Tesla fallan mucho?
@Ibarra20091
@Ibarra20091 Жыл бұрын
Una maravilla vamos, muy sesgado el vídeo pero una maravilla.
@djyesu1
@djyesu1 2 жыл бұрын
Eso que te pueden multar por acelerar a fondo habría que verlo y estudiarlo en detalle , no hay ninguna ley ni norma que regule la aceleración máxima
@enriquedeldod7193
@enriquedeldod7193 2 жыл бұрын
Se lo ha inventado.
@aqt2526
@aqt2526 2 жыл бұрын
Conduccion temeraria lo llaman. Si, te pueden multar por ello
@djyesu1
@djyesu1 2 жыл бұрын
@@aqt2526 no hay ruedas chirriando ni patinando, ni ruido del motor cortando a 7.000rpm que atestigüen una fuerte aceleración, no hay pruebas de nada solamente la palabra del agente. Esa multa se recurre y se gana sin esfuerzo
@albertoescribanogomez4860
@albertoescribanogomez4860 2 жыл бұрын
Mira esta marca cada día esta más fuera de la realidad, no lo entiende nadie, gracias por el video, como siempre objetivos y claros
@midestinoelmundo
@midestinoelmundo 2 жыл бұрын
Ja ja
@Drager32
@Drager32 2 жыл бұрын
Gente que es incapaz de adaptarse diciendo que un volante diferente y un coche sin palancas es el fin de una marca😂😂 a los amish le gusta este vídeo
@danielbodesmateo6873
@danielbodesmateo6873 Жыл бұрын
Probar ese nivel de aceleracion de los vehiculos electricos,tiene que ser algo sideral
@ibermanolito1982
@ibermanolito1982 2 жыл бұрын
Tiene menos detalles que un seat panda 😂 Yo quisiera saber si los de Tesla montan un mueble de ikea como quedaría ??? Y después les enseñamos lo que es un coche 🚗
@patricioalexander1800
@patricioalexander1800 2 жыл бұрын
En otro canal alaban el yoke, creo que tu opinión es mas acertada
@FcoDguez
@FcoDguez 2 жыл бұрын
Me gusta el minimalismo de Volvo, por ejemplo, pues se limita a hacer líneas interiores limpias y evita que se vean recargados (aunque sus últimas pantallas quizá sean muy grandes). En el caso de Tesla han elevado el minimalismo al nivel del absurdo, son una parodia de ese concepto. Debería estar prohibido ese volante y la eliminación de ciertos mandos, salvo que se demuestre que va mejor, y no es el caso de todo lo que meten en la pantalla. La calidad es elevada respecto a un modelo común, pero nunca lo ha sido respecto a modelos de su precio, que es lo que debe compararse. La potencia es una brutalidad innecesaria, y más en un coche de ese formato. Actualmente no compraría ningún modelo de Tesla, obviamente hay cosas que me gustan en ellos, pero en todos sus modelos me decantaría por algún otro de la competencia.
@albertmsa
@albertmsa 2 жыл бұрын
O un Subaru.
@manuel5303
@manuel5303 2 жыл бұрын
Lo tenía el coche fantástico..... Tiene que ser bueno
@rubenlaercio6020
@rubenlaercio6020 2 жыл бұрын
El coche era de los pocos lugares donde volvíamos al mundo real cuando de forma momentánea, dejábamos de usar una pantalla. Es una pena.
@mememe858
@mememe858 2 жыл бұрын
Me gusta mas el acabado del Yaris Yo mañana me compro 6 como ese
@rubenlaercio6020
@rubenlaercio6020 2 жыл бұрын
Los coches "analógicos" representan a aquellos que valoran su destreza para conducir. Los eléctricos a aquellos que estarán encantados cuando terminen siendo autónomos.
@muelledriver
@muelledriver 2 жыл бұрын
Eso es tan brillante idea como hacer las ruedas cuadradas jaja.
@oskie148
@oskie148 2 жыл бұрын
No quiero imaginarme lo que quema neumáticos ese coche con la tracción monstruosa que desempeña!!!
@rcarrioncano
@rcarrioncano 2 жыл бұрын
que va, tengo un Tesla y puede llegar a 60.000 km y con las ruedas de casa
@gels1980
@gels1980 2 жыл бұрын
@@rcarrioncano si en modo flanders...porque el electrico te da todo el par desde el inicio,con lo cual las ruedas se las comerá muy rapido
@CACHAFEIRO82
@CACHAFEIRO82 2 жыл бұрын
Calero vuelve a mirar q también están las gráficas de consumo , dale una vuelta y apretá todos los botoncitos q te has dejado alguno
@danielcuadrado7401
@danielcuadrado7401 2 жыл бұрын
Minuto 12:22,la Peugeot Expert con 20 años,arrancando las pegatinas al coche de 1000cv,no tiene precio 🤣
@ManuelRodriguez-kc8jh
@ManuelRodriguez-kc8jh 2 жыл бұрын
Es que va más cargado el Tesla, 2500+Calero.🤣
@rietveld840
@rietveld840 2 жыл бұрын
El interior del coche me recuerda a los set de Star Trek :)- Buen reportaje Sr. Calero
@adriansanchezmillan
@adriansanchezmillan 2 жыл бұрын
Me hace gracia mucha gente que pone Tesla como si fuera un Dios pero la verdad es que ese minimalismo que venden al final es para ahorrar infinidad de dinero que cuesta hacer los demás componentes y te tragas una pantalla que hoy en día no valen mas de 40€ (hablo de precio venta y por la pantalla) porque todo lo demás es software que una vez hecho, a duplicar para cada vehículo. De los acabados ni construcción ni hablamos. Lo peor es que muchas marcas ya van por este camino cobrar un pastizal coches que les cuesta menos dinero que antes.
@margolish8220
@margolish8220 2 жыл бұрын
Buff que pereza de comentario la verdad, tópico tras tópico.
@puxipuxito1096
@puxipuxito1096 2 жыл бұрын
1000 CV comsume electricodad como una locomotora y és ecològico este coche? Pero estamos rodeados de submormales? Para cargar la bateria en un enchufe normal de casa que necessitas 3 dias?
@creatorex1
@creatorex1 2 жыл бұрын
Tesla the best ✨
@fermdmz
@fermdmz 2 жыл бұрын
Que a ti no te guste el Yoke no significa que tengas que mentir. Los que tenemos un Plaid sabemos perfectamente que ni es peligroso, ni es incómodo, ni es nada de nada, de hecho es un volante que te obliga a conducir con las manos bien posicionadas. De momento en España somos unos 60 propietarios de MS y MX Plaid, todos con Yoke porque no había opción de redondo en la primera remesa que llegó en Diciembre, y estamos encantados. También estoy en un grupo de Europa Occidental del Plaid y más de lo mismo, así que no digas que nadie quiere el Yoke y que Tesla se ha visto obligado a nada ofrecer el redondo, porque no es verdad. Lo ofrece porque entiende que como todo en la vida hay gente que prefiero uno u otro y comercialmente siempre será mejor dar dicha opción.
@rubenlaercio6020
@rubenlaercio6020 2 жыл бұрын
Enhorabuena por tu Tesla. Pero si te soy sincero, desconfío de las personas que con cierto poder adquisitivo se molestan por comentarios que otras personas ignoran. Estar pendiente de estos comentarios es cuanto menos curioso.
@rubenlaercio6020
@rubenlaercio6020 2 жыл бұрын
Sí, definitivamente tu comentario denota ciertas inseguridades (que ni siquiera el dinero pueden ocultar). Entiende que las personas corrientes pueden ver tu grupo de 60 incondicionales como un grupo de snobs, fascinados por el áurea de una marca incipiente que conecta con los snobs. Este canal también es para gente que le gusta el mundo del motor.
@josephpearson2286
@josephpearson2286 2 жыл бұрын
Pues el mío será con el joke, los cambios siempre traen problemas, mente abiertas a los cambios, veo mucha resistencia a los cambios, las personas siempre añorarán a lo que están acostumbrados.
@fermdmz
@fermdmz 2 жыл бұрын
@@rubenlaercio6020 por contra tu comentario denota la semejante desfachatez de pensar que el hecho de que te guste el Yoke significa pertenecer a un grupo de snobs que no les gusta el mundo del motor, en vez de pensar simplemente eso, que te puede gustar el Yoke, sobre todo cuando lo llevas usando ya durante unos miles de kms y no en una prueba de un fin de semana. También denota que tienes unos prejuicios bastante importantes contra los propietarios de Tesla, probablemente porque tus inseguridades te llevan a no experimentar por ti mismo, y a creerte lo que otros te cuentan. Amén de que parece que te jode bastante que alguien se pueda gastar el dinero en lo que le salga de la polla siendo una persona corriente y que le encanta el mundo del motor. Sea ICE o sea EV.
@rubenlaercio6020
@rubenlaercio6020 2 жыл бұрын
@@fermdmz Lo del volante es anecdótico. Sigues representado a una minoría yuppie (solo hay que leer el resto de comentarios de este canal). Seguramente hay algún canal donde se alaban los grandes avances tecnológicos para ciertas minorías. Aquí se puede admirar un Porsche o un Ferrari sabiendo que nunca se va a poseer alguno. Por eso cuando dices que las personas no están abiertas a los cambios me da la risa. En España la media por compra de un coche está alrededor de los 22.000 €. No sé si este dato explica algo, el cual contrarresta con tus berrinches y disquisiciones infantiles.
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