【詳細レビュー】新型 ホンダ e - 2020年 日本で最も期待される電気自動車

[@mimu7038]

最後のポルシェ乗りのおじさんとの会話が1番好き笑笑

[@Ken10917]

素早い翻訳！本家upから4日後！長い動画なのにありがとうございます。

[@chosunhi]

ヒュンダイのパクリじゃん

[@user-sm2rx7jj1r]

@@chosunhi 最近、よく見るな 成果はでたかい？

[@kalonsystem]

チョスンヒ 接続詞間違ってますよ… 正しくはヒュンダイ『が』パクリです。

[@user-ge8dd7nu2s]

@@chosunhi 一生犬喰っとけ

[@C2H6O_MusuiEthanol]

@@chosunhi ヒュンダイと同じに見えるとか見る目無いな。

[@user-tt4wm8sz4r]

本当に和訳がうまい 女王のときの話題の言葉選びがちゃんと敬語ながらも警護は忘れてないのがいい

[@user-gc6su6yf3s]

ホンダの良いところと悪いところが凝縮されたホンダらしい車って感じ 好き

[@FroppyDisc]

ロンドンの名所とかあんまり知らなかったから今回のレビューためになって良かった！

[@Hentai_Student]

このレヴューは自動車の批評のみならず，ロンドンの名所案内も同時に行えている点で傑作に挙げられると思う．

[@user-nd6br5es4m]

evのテスト車ね、で特に気にもしてなかった車だけどマットの心のこもったレビューで開発者の気概を感じ取れた。 誇らしいぜ、ホンダ

[@user-wg4ep7em2p]

マットの運転で一緒にロンドン観光してる気分になれる♡

[@scott1846]

マットガチ恋勢だ…！

[@user-bj5xx7lk2h]

SONYと協力して最強になってくれ本田

[@GTAsmhCT]

4:57 iPadは草

[@user-gq3xm6vi7c]

とっても可愛くて未来的で素晴らしいデザインだと思う

[@Jack-o-Gantern]

8:05 横のプリウスの人ガン見してるw

[@os9930]

観光スポットを走りながらレビューと街の紹介 すごくオシャレだし見てて飽きない。 素晴らしい👏

[@kzkd7896]

目標販売台数が少ないことから見ても 利益を出すための車ではなく 技術向上と市場調査のためのテストモデルなのだと思う 初代インサイトのような車

[@user-hj7ot7vc5g]

それはいえてる。実用性がまだ低い。

[@mlbb9737]

人柱の覚悟が要るな。

[@user-sv9iq9gy8k]

初代インサイトはインパクトが凄かったよなぁ

[@suit_54881]

お金持ちのセカンドカーって感じかな

[@user-rx8pv5qy2n]

ART EXT 買いたい人が買えばいいだけ 誰もあなたにお願いしてないから、心配しなくていいよ

[@hir3508]

ロンドンの事も分かって編成が素晴らしいレビュー。ザシャードなんて初めて聞いたけど

[@user-ph8pw4fk8f]

無駄な突起とか窪みがないのいいな〜トゥルンとしたボディが美しくて好き

[@user-ey9cz2sz7j]

まさかのA45がカメラ役かw

[@user-kk2zx9cm6q]

待ってた…！

[@ST-xy4co]

めっちゃ好きこの車

[@user-ti6ro8ve7o]

モニターが直線的に並んでるのかなり好きだわ

[@user-ev6bk1wt5q]

寄居で作ってますがパーツ一つ一つの値段が高く替えがあまりないのでドヤされながら組み立ててます笑 自分が関わった車が海を越えてレビューされてるとなんとも感慨深いですね

[@masmom3703]

そういうのは安易に書かない方がいいのでは

[@user-ev6bk1wt5q]

@@masmom3703 そうですか

[@eclairstill]

こんなところに書き込んだらすぐ会社に見つかりますよ。 ほとんどの会社では機密保持の規則があるのでIP調べられて懲戒処分とかにもなるので消した方がいいと思いますよ。

[@masmom3703]

eclairstill IP調べられて…とまではいかないでしょうが常識として製品開発や製造に関わることをネットに書き込むって、就業規則に反してますよね。 普通入社時や入社後も定期的にコンプラに関する教育とかあるはずですが… 期間工までは教育されてないのだろうか。

[@AA-pk2ww]

意味不明な返信コメントばかりで呆れた ここの人達は日夜諜報機関と戦ってるの？

[@user-pl1zx3sy3h]

26:05 突然隣の車に話しかけるのうけるww そしてしっかり意気投合するあたりさすが

[@esukeTube]

ホーンはどうでしょうかで、街中で鳴らすの草

[@user-sf6nv5uz5u]

しかも煽ってるw

[@monokoma5692]

ブリティッシュらしい

[@tanagamo]

高価な電気自動車がセカンドカー、街乗り車で圧倒的な軽自動車にどこまで食い込めるか少し疑問だけど外装も内装も良いから頑張ってほしい

[@2iphone810]

鳴らす試しに煽るのは草

[@user-xi8sh7sv3o]

日本でやったら炎上間違いなし

[@user-fr7zu2md1n]

@@user-xi8sh7sv3o どこぞのグラサンかけたオッサンがイキって降りてきてぶん殴りに来るんですね・・・ガラケー撮影女性付きで

[@Hazime-Saitou]

鳴らすのは横入りする挨拶とする国があるので日本と比べるのイギリスのホーンは “煽るレベル”は低いのかもしれませんね。

[@syujudo53]

@@user-xi8sh7sv3o 3さシ

[@hittermad9429]

これくらい寛容度が欲しいわ 最近何もかもこの世は息苦しくて

[@yuten3]

なんとなく気に入ってるのは伝わってくるな。でも、航続距離と値段が…っていうのがマイナスよね

[@user-fr7zu2md1n]

一般的な車ほしい人は 遠く（人によって感覚の差あり）に行く為に購入しますからね 近間オンリーの人はこの値段出してまで車は買わないでしょうし・・・ 購入層は金持ち・都内・セカンドカー・環境関係の法人くらいでしょう

[@user-es6xj2wt9l]

充電もお金かかるし何分間？時間もかかるんですよねぇー。良さげな軽自動車かミニカー買うよねぇ

[@aoago4280]

ガソリン車なら5分で満タンだけどね

[@user-es6xj2wt9l]

@@aoago4280 ハイブリッドも10万キロ走らないと元が取れないし、故障、バッテリー交換などもあるし、結局ガソリンが一番無難なのが現実なんですよね。

[@yomigaeru246]

この車と言い現行フィットと言い素晴らしい外見 所謂オラオラ顔も好きだけどこういう可愛い車も増えて欲しい

[@nekosakura393939]

この車は可愛いと思うが、現行フイットは可愛いかな？どうも受け付けない。

[@gotojoy1760]

@@nekosakura393939 わたしも現行フィットの前アゴが出てる感じが好みでない。

[@kmnk551]

現行フィットは意見わかれるだろうね 完全にカワイイ系に振っちゃったから

[@user-yl4wm5nl6q]

現行フィットは、動物顔のステップワゴンを連想してしまう。Eがデザインコンシャスなのは、販売数を絞って有るから。ホンダや日産の車造りはいまだに迷いがみえる。 マツダなんて、日本市場完全無視のヨーロピアンエクステリアだし。

[@nekosakura393939]

@@user-yl4wm5nl6q そうですね確かに。ホンダ、日産は日本市場を捨ててるのにデザインはなんか日本を捨てきれてない所が迷ってますよね。どちらとも北米でよく売れてるので 北米向けのデザインにしてしまうとかすればいいかも。マツダは良くも悪くも少しやりすぎかな。

[@junyatakeda9794]

11:08 前を走るi3のキビキビしたコーナリングがいかにもロンドンを走る電気自動車って感じで好き

[@rakuwel5170]

可愛くてむちゃくちゃ良いんだけど値段がかわいくないのが辛いわね。

[@iam_toshio]

そうか？年収250万しかないけど普通にこの車を視野に入れてるよ。 要は値段じゃなくてホンダを愛する気持ちがどうかだろ。

[@user-un4ms8ts6o]

@@iam_toshio ジョブズって年収250万なんだ

[@user-yy4du7ys3t]

ああ 草

[@user-gd8xq1qf2r]

葵川トシオ 低過ぎて草

[@user-sj7nj7vj3t]

@@user-gd8xq1qf2r ドルの可能性が微レ存

[@user-vw8ql9yx6k]

10:56 煽んなww

[@padi3710]

不思議そうで嬉しそうな顔好き

[@user-cf1uk3wn5u]

7:10ヘッドライトが涙目みたいに なってる。 可愛い。

[@user-ph1yv8xr3o]

確認したら思ったより🥺してた

[@user-mj6sv5dc2d]

ぴえん

[@user-mb9wu6qp3g]

🥺

[@nakamigi1089]

ぴえん🥺ライト

[@user6JUN]

めちゃくちゃ手込んだモデルで変態ホンダだけど、実際全然売れてないところがオチ

[@hiroshifueguchi8012]

的確なレビューだと思いました。日本の場合、狭いので、大体片道１００キロくらいのレンジでも充分だと感じています。それ以上になると、電車などの交通機関になります。連休になると慢性渋滞で大変なことになりますが、そう言ったことが気にならない人は自動車でも数百キロ走ったりしますが、それには実質２シーターのこの車では無理です。アクアリウム等のいろいろなアプリケーションが使えるサービスは、先日廃止になりました。日本では変態カーです。

[@fuji8267]

まじ？！レビューしてくれるの嬉しい

[@fuji8267]

19:32 ここのマットすき。かわいい

[@user-ik3ng2cq9n]

今回のレビュー、新鮮な感じでいいですね！

[@sw-lh6qt]

Eは黄色が好きだな〜 サイズ的にヴィンテージミニみたいで画面も大きくてめちゃくちゃ理想的だよね。 ただどのメーカーにも言えるけどナビはスマホメーカーとかから技術協力受けるべきだと思う。

[@harehare48]

最初、すげえベタ褒めしてたから、ホンダに肩入れしたんかな？って思ったけど、ムカつくポイント出てきて安心したわ

[@ZettonJP]

デザインだけだったらMINI超えてる… と思う僕の中で

[@fumiya218]

本家のminiよりミニしてる。

[@zuuminmedly1400]

fitはオールマイティな大衆車 eは富裕層のセカンドカー って感じ (欲を言えばe顔のfitが良いなぁ)

[@user-pz4qv3on9j]

分かる 何かeは新しいもの好きの富裕層がおもちゃとして買いそうな感じ。 富「おっこのクルマ可愛いな、ホンダeって言うのか。そんな高くないし買っちゃおうかなー」って感じでw

[@rk-us8iz]

なんだろう良くも悪くもコンセプトっぽい実用性の細かい気配りが進めば良さそう

[@overseasiloveyou9055]

こんな、オシャレな場所から紹介ができるなんていいなぁ🇬🇧🇬🇧🇬🇧

[@hir3508]

きたー！でも予想以上に価格が高くて売れるかな。デザインは最高！

[@user-eo6kr5ut9u]

難しいかな...サイズもだが何より航続距離とか充電時間がね。それ以外はほんと魅力的なのだがな。

[@user-eu7pp9fn3k]

デザインはめちゃくちゃ良いのに航続距離が少ないのはもったいないよね

[@-yaya-5383]

デザインの個性があるから興味あったけど結構ムカつくポイントおおいんやな・・・。 航続距離少ないのはやっぱネックだよなぁ、HONDAとしてはちょい乗り特化なのかもしれないけどだったら長距離モデルもある別のEVでいいなってなっちゃうな。

[@user-og4tg8uj3i]

この人にしてはベタ褒めのレビューでしたけどね笑

[@user-ni2rr4hm2n]

低級なevって言い切ってるしな(笑)

[@teamNexasSIRVIA]

なんかいっぱい詰まってる！！でクソ笑った

[@motamotamotor]

S660も「エンジン前にあるからフロントがトランクだよね」っておもってあけたら、なんかいっぱい詰まってて笑ったことあるよ ホンダは収納嫌いなのかな

[@sewachi]

ロンドンの名所を辿りながら、各所でHonda-eとの共通点を挙げ説明していくという斬新？なクルマ紹介好きです。

[@lifebook369]

ちゃんと電力で発電所、価格で銀行、デザインで美術館とか車に関連付けてドライブしてるの面白い😁✨

[@user-xk9my9ot9u]

このレビューは本当にありがたいです

[@RT-mp6nl]

ちょうど気になってたから助かった！

[@user-bf4mk7vz3d]

これ，日本で走ってるの見たことがある人いる?

[@user-ci5zn7bi1z]

1回ある。かわいい

[@user-jk3wn7mp9g]

ある

[@toruhiruma5721]

21:34 初代リーフ！　燃費はどうだい？

[@user-zf7hu1ox3l]

ホイールが通信中…の時に出てくるグルグルみたいで草

[@rimo3447]

この動画面白かった！かわいいなこの車ー

[@h.tfromakita1145]

出るの待ってた〜！

[@hampey_oden]

このデザインでガソリン車だったら間違いなく買ってる

[@6nem3ktumi]

それEV全否定する意見だけどめっちゃ同意

[@user-th3xz8ym7c]

プーチンウラジーミル 分かる

[@user-sm2rx7jj1r]

ホンダeかＮ－ＯＮＥを5ナンバー規格にして6MT180PSくらいで出たら欲しい。

[@oyuui200]

ガソリンモデルは200万切れば売れそう。

[@_reven2701]

吉田ヨシヒコ N-ONEの6MTは確か出ますよ。

[@user-gc4kw5wx4i]

日本はウィンカーの操作が出来ない人が増えている中で操作が沢山ある車は厳しいな。若い人は断然これは楽しい車だと思います。

[@user-gd8xq1qf2r]

これで460万くらいだったっけ？ 正直高すぎるよな

[@user-ji3if2vg9e]

そこだよねそれ以外は好きだけど

[@FroppyDisc]

これからよ

[@coyote.howlingdog]

海外だと何十万も安く手に入るという…

[@YouTuber-ii9tq]

今は実験段階だな あと10年すれば300万円前半くらいにはなるんじゃないかな

[@user-gd8xq1qf2r]

rTjmmagp jtdnttg 長い目で見たら燃料費では安いけど、バッテリーだったり修理箇所の交換（だいたいこういうのはASSY交換）で、どう考えても高いのでは？燃料費なんて1万キロ走った時点で軽自動車といくら違うん？

[@user-pg4ry5mx5r]

試乗してくれて、ありがとうやっぱりこのチャンネルやな。

[@k.t1060]

2台持ちならこの航続距離で充分すぎる

[@HIROAKI3721]

元々２台持ち想定のシティーコミューターなので

[@user-eu7pp9fn3k]

なる程、この車を2台かって2台持ちすれば、大丈夫だな(｀・ω・´)

[@k.t1060]

@@user-eu7pp9fn3k ひねくれてんなお前

[@rennishida7026]

最後が1番好き

[@user-uv9on8wc7m]

サッシュレスドアなのが一番の驚き‼️やっぱドア開けた時の感じがスッキリですね。今回は観光動画かと思いきやしっかりムカつくポイントもあって新鮮でした。 車って移動体なのだから、この構成って自然なのかもですね。

[@coyote.howlingdog]

ヨーロッパの街並にも馴染んでるね 商用車が運転荒いのは世界共通なのか

[@RRRR0120]

改行キッズ

[@RRRR0120]

キッズって改行しないと死ぬの？

[@ZAPjiji]

車の出来が良いからこそ、余計にこれで長旅したくなる。ですよねぇ・・・。

[@t2y45]

正直日本国内においては消費者だけでなくメーカーのホンダ自身も誰も期待していないと思いますよ。競争力のある価格設定ではありませんし予定販売台数にもそれが読み取れるでしょう。

[@Tom-fk3bj]

ちょっとしたロンドン旅行気分

[@iroha2139]

この車、サッシュレスドアであることが地味に嬉しいんだけど スパイクはいらんかったww

[@aki3912]

23:15 ボンネット見てるの可愛いな

[@Kaigai_meme_suit]

最近のホンダの欠点として多いのが値段と品質が釣り合わんクルマが多いのよね そんでもって航続距離が弱点すぎるんだよ… 値段下げるか距離伸ばすかしないとリーフにすらコスパで負けてる デザインだけはマジで電気自動車の中で１番すき

[@fit-zy4kv]

15:58藤トモさんかなｗ

[@user-mu6el5gg7j]

ユーティリティチェック…w

[@user-us9nb5rl2o]

くるまでいこう懐かしい

[@user-ws8zg1fh4d]

リーフの凄さがわかる。

[@koji596]

ボンネットの中は収納では無かったんですね。他の人レビューでは分からなかったので、スッキリしました。

[@user-je9ir2xc1o]

英語の勉強に使ってます、いつもありがとうございます

[@user-ow2sn3mh9e]

ホンダって限られた規格の中だとこんなに化けるのに…

[@momoiunder17]

良い車なんだけど、欠点が目立つのが残念なんだよね、マイナー後か二代目は航続距離が伸びる事を期待したいですね。マットの観光案内に合わせた車の紹介も良かった！ロンドンも旅したい街の一つです！

[@tg661]

デザインも個性的だし先進的だしで魅力は感じるんだけど・・・ いくら電気自動車だからって460万円は高スギィ！！！

[@coffee-makers]

ロンドンだと100万安いな。2.5万ポンドだから

[@YUTOMOVIE]

@@coffee-makers マジかあ

[@gog3993]

販売戦略で高めの価額にしたみたい。

[@Est-zp8mc]

高いって言っても購入する際の国や自治体の補助金に税制での優遇、それに燃料費等々考えればそう高いものでもない。

[@EMtest-s2h]

ライバルが低い価格で出してるんだから相対的には高いのでは？ まぁある程度高くして、ユーザーを絞って、高くても買える層のユーザーからの意見を集めたいんでしょう。 HONDA e2に期待

[@comment-101]

今年一待ってたかも知れないレビュー

[@user-zd9uq6fg4b]

値段に目を瞑れば良い車なんだろうけど、果たして一般ユーザーは値段に目を瞑るかな……？🤔

[@fkjohn4295]

ヨッシー そもそも一般ユーザを対象としてないからね、、

[@user-ir7zc9sy4m]

テレ東ニュースでも1000台売るのが目標って言ってたからね。

[@Macoman58785]

お！気になってた車だ！

[@mr.3294]

色々と惜しいな...笑 次期型に期待ですね

[@KamenRingo]

待ってたぜ‼︎ カッコ良さよりも部屋感とレトロを追求したって感じ。個人的には初代リーフみたいな車らしくないデザイン(褒め言葉)であるとも思う。 あとちょっと大きめのN-ONEな気もする。

[@sueyoshihideaki9517]

30分で80％まで充電可、都市部での使用を想定… タイムズあたりが東京都心のカーシェアとかに採用しないかな

[@user-zj8yn2pw8w]

デザインや走行性能はとてもいいなと思います♪ ただ航続距離や充電時間、車両本体価格が高いからファーストカーは勿論セカンドカーも厳しいですね💦 山道や田舎の方に行くときガソリン車でもスタンドが中々なくて焦ることあるのに電気自動車は充電する場所を決めていかないといけないね😂

[@user-gw1cu2zi4y]

はやっ！ じゃあ次はアリアですね。 日産の渾身のEVですので、どんな評価が下るのか楽しみです。

[@ptcharo5503]

i3はおしゃれですが、ホンダeは更におしゃれだと思いました。 世界の各メーカー現行モデルの中で今１番好きかも。

[@user-ou5zr4dr5u]

これから良くなっていくと思う。

[@centralvillage9446]

車は評価するに値しないけどマットとロンドン市内をドライブできるこの動画は高評価です。

[@kenchikuarchi6286]

「ロンドンではドイツ車かイタリア車しか話し相手が居ない」 今回紹介した車は日本車 知らない間に枢軸国に支配されてますね

[@qb1006]

このデザインは好きなんだが電気自動車はまだ選択肢に入らない レンジエクステンダーかHVのバージョンが欲しい

[@user-uv1lt6zs9e]

将来絶対(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ… 色合いも可愛いし、何より顔が好み

[@aaaaAAAA-1010]

技術が上がってくると値段とか航続距離が伸びてくるかもしれないですね 航続距離ってより充電できる場所が充実してきたら困らないかも？

[@user-uv1lt6zs9e]

ああああ 何とか航続距離伸びてくれたら‪いいなwあと値段もお高い‪w

[@user-vr8nl9my5j]

一目でホンダとわかるデザイン しかも可愛くておしゃれ

[@user-by6it3uy4r]

ここまで来ると 走る家電…。

[@hir3508]

将来は誰も運転しなくなる。人間の輸送機器だよ。

[@niwasan-go]

観光してくれてありがとう🙏

[@runrunrue1]

ピカデリーサーカスはワイルドスピード・スーパーコンボ(HOBBS & SHAW)でも登場してましたね〜 ロンドン観光気分も味わえるカーレビューはまさに一石二鳥…

[@Nicodo_Jr.]

デザインは四半世紀ぐらい残って欲しいぐらいに好き。

[@user-wf7nj1bo8c]

ロンドン行ってみたいなぁ

[@Houkyo_Sabaku]

マットのおかげでよく理解できた😌 ロンドンの街を

[@RRRR0120]

改行キッズ

[@akiterunosumi1843]

大きなガレージにベンツだのアウディだの何台も収まっている人が高級スーパーに乗りつけてドヤれる下駄、って感じでしょうか。価格や航続距離的に庶民のファーストカーとしてはキツイかもしれないけど、それでも魅力があることは確かだと思う。

[@shin8192]

観光気分で面白い

[@user-pr3zp6tw1b]

ホント総評通り値段と航続距離と充電時間の長さだけなんですよね。あとはキュートで乗ってて楽しいクルマだと思います。

[@user-xj6yb5ej8h]

内装めっちゃ好きだからセダンも出してほしいな