【比較レビュー】アストンマーティン DBX 707 vs ポルシェ カイエン ターボGT

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Күн бұрын

UKチャンネル投稿日 2022/08/23
今回は高級SUV対決!
比べるのはアストンマーティン DBX 707とポルシェ カイエン ターボGTです。
ポルシェのスペックは4LのV8ツインターボで最高出力640馬力(通常のカイエンターボより90馬力アップ)に最大トルク850Nmを発揮します。4輪駆動で、価格は27万円からです。
一方でDBX 707は3027万円からです。エンジンはメルセデスAMGの4LV8ツインターボにAMG GTブラックシリーズから流用したターボを組み合わせた結果、707馬力と900Nmを発揮します。
外装はどちらも標準仕様よりもアップグレードされています。アストンはより過激なフロントグリル、サイドスカートと大型ディフューザーを装備しています。ポルシェはカーボンルーフに大型のダクト、カーボン製のディフューザーが標準装備されています。
内装は2台とも質感が高く、ポルシェは全体的にアルカンターラが使われ、快適なスポーツシートにダッシュボードとセンターコンソールは使いやすい仕様になっています。DBX 707はポルシェよりもカラフルで全体的にソフトタッチの素材で覆われています。
ただボタンのレイアウトやデザインはターボGTに比べると劣っています。
あなたならポルシェとアストンどちらを選びますか?もし決めかねているのならこの動画を参考にしてみてください。
翻訳の制約上、マットのコメントに忠実な字幕となっていない場合がありますが、ご了承ください。
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Пікірлер: 69
@user-nb6rx1py7p
@user-nb6rx1py7p 2 жыл бұрын
ポルシェの実用性はどのメーカーに比べて卓越していて凄すぎる。
@r-02
@r-02 2 жыл бұрын
707がいっちゃん好き 比較的おとなしい見た目にモンスターのようなパフォーマンス
@shakekan_tv
@shakekan_tv 2 жыл бұрын
カイエンの何がすごいって実用性が高いのに足回りも完璧でパフォーマンスも高い。総合点が高すぎる車。
@user-rb26
@user-rb26 2 жыл бұрын
しかも安い! いや高くて手なんか出せないけど、アストンと比べたら、、
@shakekan_tv
@shakekan_tv 2 жыл бұрын
@@user-rb26 買えないけど、他よりコスパいいのは確かだよね〜
@user-oe7pr5ww2m
@user-oe7pr5ww2m 2 жыл бұрын
見れば解るがDBXのシャーシはめちゃんこ金が掛かってる、生産数の違いもあるが原価の差は定価の差以上に圧倒的にカイエンが安い。 これで解るようにポルシェが凄いのは開発技術、意外だが金を大して掛けず言わばバリューエンジニアリングで速く車を走らせる事に長けた技術集団、ワーゲンのトワレグにアウデーのV8を突っ込んで最低限のコストでチューニングし馬鹿っ速にして高値で裁く、分厚い利益率、その多くはエンジニアと企業へも還元される。
@user-gr9yc8en4j
@user-gr9yc8en4j 2 жыл бұрын
SUVで公表値越えて3.1台はやばい
@user-up8oj7br9z
@user-up8oj7br9z 2 жыл бұрын
どちらもがカッコ良いけど、 私の生活水準と価格がマッチ しないのが寂しい。
@jimmybutler7646
@jimmybutler7646 2 жыл бұрын
単純にアストンマーチンってだけで惹かれる
@Sub-Zero-id8ed
@Sub-Zero-id8ed Жыл бұрын
なんでアストンの方がエンジンスペック高いのにポルシェより 少し遅いんだろうか?トルコンと湿式クラッチの差かな?
@user-dp2oz8uu7k
@user-dp2oz8uu7k 2 жыл бұрын
デザインは圧倒的にアストン
@kyo7889
@kyo7889 2 жыл бұрын
アストンマーティンはやっぱり比べるもんじゃない、色々別格
@user-eb6nb5zp8c
@user-eb6nb5zp8c 2 жыл бұрын
でも加速はポルシェのほうが早くね?値段も安いし
@kyo7889
@kyo7889 2 жыл бұрын
@@user-eb6nb5zp8c 性能の話というより車としての在り方みたいなのが芸術品に近いって意味で言ってましたね… 分かりづらすぎてすまん
@user-vn3ek9dv2d
@user-vn3ek9dv2d 2 жыл бұрын
大量のbotに反応してないここの視聴者有能や。
@Subaruchougoukin2005
@Subaruchougoukin2005 2 жыл бұрын
反応したら更に増えるから無視したもん勝ちですね。
@yaguraa.k.a.9294
@yaguraa.k.a.9294 2 жыл бұрын
無視して通報よな
@redbullkaraumareta
@redbullkaraumareta 2 жыл бұрын
DBX最高にかっけぇ
@redbullkaraumareta
@redbullkaraumareta 2 жыл бұрын
@Starlight Stage Television Official Channel わかたわかた
@user-jg7yo3jg9t
@user-jg7yo3jg9t 2 жыл бұрын
特にリアが好みですね🤔
@redbullkaraumareta
@redbullkaraumareta 2 жыл бұрын
@@user-jg7yo3jg9t 前はDBXのような見た目で後ろはヴァンテージのような感じでとてもかっけぇよね
@user-xc8qc7nh6j
@user-xc8qc7nh6j 2 жыл бұрын
各高級スポーツメーカーが「どこぞの闘牛みたいにSUVなんて絶対作らない」とか言ってたくせに、続々とSUV売り始めてるの最高に皮肉が効いてて好き
@nokemoyajuu
@nokemoyajuu 11 ай бұрын
最後の砦だったフェラーリも崩されたな
@user-so3rm2ws9m
@user-so3rm2ws9m 11 ай бұрын
@@nokemoyajuu本当の砦はマクラーレンだったようだ…
@user-fz6zq4dq4s
@user-fz6zq4dq4s 2 жыл бұрын
SUVで一番やって欲しかった比較!
@user-wc2yg2og9q
@user-wc2yg2og9q 2 жыл бұрын
今日のdrag race よかったです!
@user-wd9nu8ju6r
@user-wd9nu8ju6r 2 жыл бұрын
560万のオプションは新車かえる
@user-eb6nb5zp8c
@user-eb6nb5zp8c 2 жыл бұрын
個人的にフロントのデザインはカイエン、リアは707って感じ。値段安い割に性能がアストンよりいいポルシェを俺は選ぶかな まあ金ないけど
@user-hs9ui4cy3d
@user-hs9ui4cy3d 2 жыл бұрын
涙ふこうか? 俺もだ…
@user-id1yu7vm4p
@user-id1yu7vm4p 2 жыл бұрын
DBXはCarPlayとAndroid Autoの両方がついてないとか怠慢もいいとこだろ。 軽自動車でも標準装備してるくらいだぞ。
@user-qg1el7qx8c
@user-qg1el7qx8c 2 жыл бұрын
アンビエントとかも無さそう
@user-rc8se8ws1s
@user-rc8se8ws1s 2 жыл бұрын
この図体でこの速さとか怖いwwwww ただsuvに求めるものが迷走してる気がする
@Whistler_-id9jg
@Whistler_-id9jg 2 жыл бұрын
"SPORTS" utility vehicleだしいいんじゃない?(適当)
@nct7259
@nct7259 2 жыл бұрын
そうかな? 羊狼な車は大歓迎だけれど
@murano3032
@murano3032 2 жыл бұрын
カイエンもピンからキリまで結構な台数が走ってるし、マカンもある今、見栄えや街中で目を引くのは断然アストン❗️
@r-02
@r-02 2 жыл бұрын
この前ノーマルDBX見たけど、マジでエロかったし釘付けになった
@-yuzuki--nf8yn
@-yuzuki--nf8yn 2 жыл бұрын
カイエンの3.14はSUVのタイムでは無いなもはや
@user-vn3ek9dv2d
@user-vn3ek9dv2d 2 жыл бұрын
ほんまや円周率のタイムや
@user-gc7po2rs5m
@user-gc7po2rs5m 2 жыл бұрын
carwowメインに投稿してあるプロジェクトワンの試乗をこちら側のチャンネルにも投稿して欲しい
@user-lo7zt5vm5b
@user-lo7zt5vm5b 2 жыл бұрын
両方買えばいい? 黙れ ド直球ストレートで笑った(笑)
@NOB_Death
@NOB_Death 2 жыл бұрын
かっこよ
@thizzking8914
@thizzking8914 2 жыл бұрын
動画は面白いがそもそもポルシェもアストンもSUVは要らない。 クーペが一番美しい。
@OO_Z3
@OO_Z3 2 жыл бұрын
707の内装がかっけぇ
@kashiko_densetsu
@kashiko_densetsu 2 жыл бұрын
ポルシェはいい音だけど、DBXはバイクみたいな音だね
@f2n796
@f2n796 Жыл бұрын
走る止まる快適は、turboGTだ
@user-mx2qp5ll3m
@user-mx2qp5ll3m 2 жыл бұрын
アストンのとってつけた様なデザインは ん~。
@user-sf9rk2sc1l
@user-sf9rk2sc1l 2 жыл бұрын
両方買えばいいやん!
@mopar392V8
@mopar392V8 2 жыл бұрын
英語版にグランツーリスモドラッグレース動画出てるよ
@murushii6646
@murushii6646 2 жыл бұрын
確かにアストン内装きしょい
@compaq9082
@compaq9082 Жыл бұрын
ここに無いけどDBXよりベンテイガだなぁ
@gattoargento7489
@gattoargento7489 2 жыл бұрын
SUVに速さ求めんのか❓ でもこんなのは好きやわ
@illegal_immigration
@illegal_immigration 2 жыл бұрын
アウディvsベンツ
@sin8821
@sin8821 2 жыл бұрын
ポルシェvsAMG 二代前からポルシェエンジン AMGの手組みエンジン
@ritasolo1005
@ritasolo1005 2 жыл бұрын
ぶっちゃけカイエン ターボGTの方が911 ターボSより音良くない?()
@user-pb6ul7dy8e
@user-pb6ul7dy8e 2 жыл бұрын
V8だからですかね?
@Sub-Zero-id8ed
@Sub-Zero-id8ed Жыл бұрын
V8はブン回した時にいい音がしますね。
@_5_45
@_5_45 2 жыл бұрын
カイエンの価格が27万になってる
@user-mr6lu3yb7m
@user-mr6lu3yb7m Жыл бұрын
買います😬
@user-mf6zr1rn5b
@user-mf6zr1rn5b 2 жыл бұрын
ポルシェは、スポーツカーメーカーだね。
@nokemoyajuu
@nokemoyajuu 11 ай бұрын
カイエンの0-100、下手な2シーターのポルシェより速いんちゃうの
@toms6473
@toms6473 2 жыл бұрын
この価格で、このおさがり感はちょっと・・・。
@user-xh5pw3hx1j
@user-xh5pw3hx1j 2 жыл бұрын
こんなハリアーみてえなのが3000万とか
@arkk1231
@arkk1231 2 жыл бұрын
本格SUVならイネオスグレナディア。WEBで受注開始しましたね。BMWの直6ディーゼルで最上級グレードBelfast Editionが£59000(900万円弱)って、安くね?
@martymcflygoto2015
@martymcflygoto2015 2 жыл бұрын
アストン内装、センスのなさに閉口…
@user-id1yu7vm4p
@user-id1yu7vm4p 2 жыл бұрын
テキトーにスイッチを配置しとけばいい感はする。
@user-xv9ny1wp8l
@user-xv9ny1wp8l Жыл бұрын
ウルスに比べると・・・ 2車共にエクステリア・ディフェーザーがせこい・・ ★
@lets225
@lets225 2 жыл бұрын
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