【BMW M5 ドラッグレース！】初代から最新型まで全世代のBMW M5でドラッグレース！

[@俺ヤモリ]

F10の程々なデザインが凄く好き

[@SLkenken]

F90の見た目が一番好き、特に後ろから見て、テールランプのあのちょっとモヤッとした赤い光、かっこよ！

[@MATCH.5]

私もそう思います！

[@hinohino2720]

e39のデザイン好きすぎる 全BMWの中で1番好き

[@user-ui5lo1tn2u]

しかもデザイナーが日本人ってのがまた最高

[@-yuzuki--nf8yn]

やっぱE60の音良すぎ

[@BravadoBanshee900R]

クラシック寄りのE39が大好きだわ

[@茹でた孫]

やっぱV10サウンドは至高なんよ… E-Fuelが軌道に乗れば、またこういうエンジンが出てくると願いたいですね。

[@ScarletOwl3515]

E60が一番好きかな。 V10のサウンドもさることながら、史上最も美しいM5だね。M5の最高傑作だと思う。

[@中村智之-l9v]

デザインは確か株主の王族が選んだとかだっけ？

[@Subaruchougoukin2005]

ベストなM5と言ったらE60以外考えられない。 F1が開発に関与したV10の暴力的な力強さと刺激的なサウンドはまさにBMW Mの魂がこもった芸術品。(V10搭載のセダンというだけで興奮する) 今のBMWにはないぶっ飛び具合があって大好き。

[@エアコン-s6b]

BMWは直6

[@hide_ushi]

E90 M3のV8と同じく8250回転ぶん回せる変態エンジンですからね 高回転型多気筒エンジンは貴重でしたね

[@cargeek_cpm]

@@エアコン-s6bイメージがl6だからbmのV10って聞いても想像出来ないよね

[@t-create]

当日音が良すぎて買おうと思ってたけどM専用のメンテナンスがウザすぎて530iにしました(笑)

[@ぎし-z4h]

出た！車持ってない車評論家wwww😂

[@otokosiberia]

M5 E60は至高

[@風弦Vリス]

F10の厳つくない顔なのに馬鹿早いの好き

[@katsukoh]

e60まじで大好き

[@中村智之-l9v]

さすがf1技術のエンジンだなぁ エギゾーストもそうだけど、高回転域のエンジンノイズがもう昇天レベルで最高

[@r-02]

E39が至高

[@きーさん-u5o]

E60はなんか伝説のM5って感じだよな。

[@takotako2375]

マットがスターターやるだけでも見る価値あったわ。 レアや。

[@MATCH.5]

愛車が勝つのは嬉しい！

[@bmw-believer]

このクソ金持ち幸せ野郎が

[@imDoraemon.]

🔥🔥🔥

[@hiki_neat315]

F90いいなー

[@Subaruchougoukin2005]

18:30 部品に負荷が掛かって壊れて飛ぶのは分かるけど、これは異常だな…

[@ootoro1989]

まあBMWですし...

[@Kizanonaayan]

もう10年以上経ってますからね...

[@ご利用は計画的に-j8d]

普通に負荷かかっとるやろ

[@負けた代]

ハイパワー車のドラシャ破損は結構あるよ 0-400繰り返すような走り方してた個体はヤバい 日本車だとホンダが脆いね ダートラではスペア必須 でもシビックじゃないと勝てないから金持ちはシビック 金ない人は頑丈なミラージュで参戦してた

[@chin_chin_V2]

ほんとバカみたいにキドニーグリルがでかくなってんのじわる

[@りょう326]

セダンのレースは惚れ惚れする

[@user-ui5lo1tn2u]

M5だったらE60かE39かな～ それ以外だとアルピナの方が好きなんよね笑

[@curry_rice]

ドイツ語かっこいいな

[@ぐりぺん-f7b]

34かっこいいし60も素晴らしいM5は大好きだよ

[@imDoraemon.]

ドイツ語を英語に翻訳してそれを日本語に翻訳する😂

[@WOLF6800]

M5はE60が好きだな～

[@submergedcars4949]

このサムネを見た瞬間「2023年！？近未来やん！」って思ってしまった。もう2023年なのか、、

[@jkoth0000]

なんならもう24年になってる、、、

[@湾岸ジャッキー]

3:12 映画「Ronin」で活躍しただけあるな。

[@いい人-m5m]

V10積んだE60、中古なら300万台からだが買った後の維持費や修理費で地獄見るのはほぼ確定なので買うのは無理かなぁ

[@あんちゃん-e4q]

12年前にSMGのハイドロユニットのオイル漏れで80万の交換費払ったのはたいへんだった。

[@t-create]

E60 530i乗ってたけど 日常使いするうえに距離を走る自分には Mは選択肢にありませんでした。 ディーラーが設定してるメンテナンスプログラムだと入庫頻度高すぎて乗ってる時間と預けてる時間同じになるんじゃないかって思った(笑)

[@くちびる全能神]

e39はワイスピMAXのオレンジのやつのイメージがあるぞー

[@user-Nagatsuki_Tomo]

M5っぽいけど540iですよね〜

[@gts7307]

地味にワイスピへの登場回数が多いM5（素の5シリーズも含む）

[@user-ek9.]

みんなe60派だけど俺はe39派かなー デザインも素晴らしいし

[@RoLex__L]

このご時世に貴重な直6エンジン

[@noogaa1186]

やっぱりv10m5がm5の最高傑作だわ😊

[@12C_Can-Am]

E60の頃のドイツ車はセダンからワゴンまでV10載っけて、バケモノカーばっかやったよね

[@Dennis0035]

外観は34が好き

[@cho_shingeki_nO_B]

3世代目がやっばり好きやなぁ

[@user-Nagatsuki_Tomo]

F10M5の30Jahreってめっちゃ希少なやつやん

[@大森小物]

18:33 2010年代半ばのbmwって販売台数水増しのためにディーラーに無理な台数ノルマ割当てたり余ったら自費買取&新古車販売させてリセール崩壊させたりってロクなイメージ無いわ 今回壊れたのは無茶な使い方したのが一番悪いとは思うけど車自体の質にも妥協があったんじゃ？って邪推したくなる

[@kow-g7k]

昔ベスモ見ててM5含め5シリーズって重量級である事を感じさせないぐらい軽快に走ってたから面白そう

[@majin527]

こういうのも面白いな

[@Rumion18.Alto06]

M5(5シリ)といえばE60だな

[@y.c3128]

F90がちかっこいい

[@ts.1333]

18:27やばいくらい不吉やなw

[@ポヨ三太郎]

日本人も多いがこの年代はポケットに手を入れるのか（笑）

[@20recobafan20]

14:59 なんでや？？？

[@APA.MX5]

当時の関税がどれだけ高かったかよく分かる！！！！ 昔のM5ってそんなに安かったかな？？！

[@大鳥居タル]

Laughs in German笑

[@user-dm2dx1is4h]

10:12 "big daddy"を"ビックダディ"って訳すの翻訳者としてどうなのよ？ビッグちゃうの？

[@imDoraemon.]

疲れてんだよ…きっと…

[@脳筋powerrrrr]

しょーみどっちでも良くねか

[@おティンぽ]

@@脳筋powerrrrr多分アンタの意見聞いてない

[@田中-c8n6h]

@@脳筋powerrrrr周囲から浮いてそう

[@oasislover]

@@脳筋powerrrrr俺もどっちでもいいと思うで。

[@user-s45c]

もうV10積んだセダンなんて出ないんだろうは

[@tigero6111]

ドイツ版の人初めてみた

[@Vicks720]

E60シフトスピードが遅い気がするけど最速の設定になってるのかな

[@chatora1618]

E60はシングルクラッチのSMG出来が悪いよ。

[@spinoff985]

また球だ🤣

[@SS-tf2yp]

デザインってやっぱり中途半端に型落ちなのが1番ダサく見えるよな。 カッコいいのは最新か、古いかのどっちかだわ

[@佐川元気-i6i]

年代が経つごとに鼻穴が大きくなってくる（笑）

[@sr4179]

good

[@iwaiwafish68693]

個人的にF10型が好きだけど動画で死んでて( ´･ω･` )ってなった

[@yu-one0711]

音はV10の圧勝だな

[@2j35g-i2m]

マジで鼻の穴のデカさ順じゃん(๑•🐽•๑)

[@Wolfram-i2t]

E28の頃のBMWのセンターからズレたマフラー、前歯が片方だけ浮いてる人みたいで嫌い

[@23bullet33]

E60・・・音はいいけどトルコン式ATなのは好きになれない・・・ 貴重なV10エンジン積んだセダンなんだからせめてSMGにして欲しかった

[@かねかね-d1j]

SMG3です。

[@at3863]

無知乙 シングルクラッチだっての

[@peedeulb20]

正直笑えないジョークと冗長な動画なので結果だけ一覧で見たい（笑）

[@sera5228]

なんでみんなE60なの…34かっこよい

[@mike7387]

やっぱE60の音最高だな