【ドラッグレース!】アウディ RS6 パフォーマンス vs BMW M5 コンペティション vs メルセデス AMG E63 S

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Жыл бұрын

UKチャンネル投稿日 2023/07/01
車を貸してくれたメンバーに感謝します!
- BMW M5: / dna_autohaus
- BMW M5: ‪@DNAAUTOHAUS‬
- AMG E63: / exclusiveautos_
- AMG E63: ‪@exclusiveautos6770‬
今回は新型アウディ RS6 パフォーマンスを手に入れ、ライバルであるBMW M5 コンペティションとメルセデス AMG E63 Sと真っ向勝負をします!
このラインナップは見覚えがありますか? そうです、これは以前にもやったレースです! 今まで負けてばかりだったRS6は、新型になって強くなったのかを確かめます。
まずは、スペックをチェックして判断しましょう。RS6は以前と同じ4.0LのV8ツインターボエンジンを搭載していますが、パワーが上がり、630馬力と850Nmのトルクを発生します。このパワーは8速トルコンオートマで四輪に送られますが、このラインナップで最も車重は重く、2,090kgもあります。また、最も高価な車でもあり、価格は約2100万円です。
次に、BMWはボンネットの下に4.4LのV8ツインターボエンジンを搭載し、625馬力と750Nmのトルクを発揮します。パワーは8速トルコンオートマで四輪に送られ、車重はは1,865kg。価格はRS6よりもわずかに安価で、約2000万円です。
最後にAMGは最もパワーが少なく、4.0L V8ツインターボエンジンは612馬力と850Nmのトルクを発揮します。パワーは9速マルチクラッチギアで四輪に送られ、車重は1,950kg。価格は最も安価で、約1900万円です。
最もパワフルな車が勝つのでしょうか?
それともBMWのローンチシステムが勝利に駆り立てるのでしょうか?
確かめる方法は1つだけ… レースをしましょう!
翻訳の制約上、マットのコメントに忠実な字幕となっていない場合がありますが、ご了承ください。
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Пікірлер: 40
@Subaruchougoukin2005
@Subaruchougoukin2005 Жыл бұрын
このドイツ御三家メーカーがいつまでもこの刺激的な内燃機関の楽しさの情熱を忘れないで欲しいと切に願う。 8:20マット、首の動きが完全にフクロウw
@user-cr3bk7dy7l
@user-cr3bk7dy7l Жыл бұрын
BMWはいつも後から急に伸びる感じがする。
@shakekan_tv
@shakekan_tv Жыл бұрын
毎回ドラッグレースの運転手見て思うがこのチャンネルに出てくる人海外映画並みにキャラがはっきりしてて見た目も個性的な人が揃ってるよな。 Audiファンボーイは苦笑いの結果だが1番デザインがいいね、5シリーズはどう考えても現行よりこのモデルがかっこいいと思うが、、、
@guu1719
@guu1719 Жыл бұрын
まずAMGもBMWもスペック逆サバ表記してるからRS6はパフォーマンスモデルでも不利だな E63はDynoで636 馬力/ 936Nm、M5は652馬力/863Nmって数字出てたからアテにならん (RS6は599馬力/818Nm)
@Sub-Zero-id8ed
@Sub-Zero-id8ed Жыл бұрын
M5はスペック逆サバなんだよな。確か
@masanof_1jz
@masanof_1jz Жыл бұрын
アウディが遅く感じるけどこれ普通にバケモン速いんよな
@solyzf3444
@solyzf3444 Жыл бұрын
M5かっこいいなぁ
@user-vj4qf4ho3w
@user-vj4qf4ho3w Жыл бұрын
RS6のブレーキすごいな どこかで見たような宇宙一の対向10ピストンは効きが違うw
@pemtercar777
@pemtercar777 Жыл бұрын
やっぱステーションワゴンエステートアバントかっこいい
@honest2379
@honest2379 Жыл бұрын
As expected of a BMW, I'm really proud of it
@changl599
@changl599 Жыл бұрын
紫の車体自体は好きではないけど、昔のE34とかにも設定があったからM5のイメージカラーになってんのかな? してもエグゾーストたまらんなぁw
@user-ng8hg6mx5w
@user-ng8hg6mx5w Жыл бұрын
AMGのスピードシフトMCTって今もあったんだ
@user-ui1th3ki2o
@user-ui1th3ki2o Жыл бұрын
発進だとクワトロのアウディだけど中間、最高速だとBMWだろ (BMW1推し)
@toms6473
@toms6473 Жыл бұрын
rs6のトラクション性能すごいね!!
@takuro-tv
@takuro-tv Жыл бұрын
ローリー、アイスマンにそっくりなのにコメントがアツいなw
@Y31_CIMA
@Y31_CIMA Жыл бұрын
ジャーマン3はいつの時代でも男の憧れだよな。あ〜乗りてぇ。
@Kouta.K.
@Kouta.K. Жыл бұрын
それでもM5が好き。
@user-to9rj1rr5o
@user-to9rj1rr5o 9 ай бұрын
自分がBMW乗っているからなのかどうしてもBMW応援してしまう💧
@ny4856
@ny4856 Жыл бұрын
自分も乗ってるからBMW最推しだけど、この3台はどれも本当にかっこいいしそれぞれ甲乙つけ難い魅力があるよなぁ。 あとは本当に好みの差だね。
@MA-nh7hm
@MA-nh7hm Жыл бұрын
これはrs7でやるべきじゃない? 車重知らんけどrs6よりは軽そうだし
@user-eh6vn6od4s
@user-eh6vn6od4s Жыл бұрын
メルセデスすごいな
@user-zf2td9uv1o
@user-zf2td9uv1o Жыл бұрын
普段BMW派だけどこれはRS6がかっこよすぎる
@r-02
@r-02 Жыл бұрын
M5のモリモリ加速きもちいいな
@-yuzuki--nf8yn
@-yuzuki--nf8yn Жыл бұрын
濡れてる路面ですらE63sとM5コンペにかなりの差をつけてたのに最終的にRS6が負けるとは… kzbin.info/www/bejne/pXKmnn-Qfatgp6M しかし、それでも俺はRS6推し
@BozzioKaltenecker
@BozzioKaltenecker Жыл бұрын
マット若いw 濡れた路面もだけど低速域がダントツに早いところを見ると、やはり四駆のコントロールはクワトロが一番優秀なのかな。 なのでニュルのようなサーキットではRS6が一番早いんだろうか。
@user-es8ig1xc6k
@user-es8ig1xc6k Жыл бұрын
まじでソフトリミッターの必要性ってなに?
@takashi1966813
@takashi1966813 Жыл бұрын
400rpmのリミッターって、アイドリングより低いじゃん
@user-jq4yy1in8h
@user-jq4yy1in8h Жыл бұрын
メルセデスのオーナー 龍が如くのプロデューサーがなりたかった姿
@jake_de48
@jake_de48 Жыл бұрын
BMWしか勝たん
@cuttlefish45
@cuttlefish45 8 ай бұрын
BMWはなぜこんなに伸びてくるんだろう
@y.c3128
@y.c3128 11 ай бұрын
BMW最高
@yukichi-Japan
@yukichi-Japan Жыл бұрын
BMWのパープルは嫌だなw なぜか昔の180やシルビア思い出すw
@user-ip7sp6lb9o
@user-ip7sp6lb9o Жыл бұрын
圧倒的に速いのはM5コンペだろうけどそれでも好きだからE63s買った
@yummy9358
@yummy9358 11 ай бұрын
M5が世界一カッコいい
@Model3_Life
@Model3_Life Жыл бұрын
アウディがこんなに速かったのを初めて見たような気がする。アウディファンな皆さんは溜飲を下げたことでしょうね
@Kouta.K.
@Kouta.K. Жыл бұрын
いや、随分前からクアトロシステムのトラクションは定評あるよ
@忑
@忑 Жыл бұрын
逆に加速がいいイメージしかない
@user-eh6vn6od4s
@user-eh6vn6od4s Жыл бұрын
アウディはやっぱり一枚落ちるよね
@illegal_immigration
@illegal_immigration Жыл бұрын
@@user-eh6vn6od4sフォルクスワーゲンの奴隷
НРАВИТСЯ ЭТОТ ФОРМАТ??
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