【詳細レビュー】新型 BMW 1シリーズ

[@raylai5783]

バックすれば後輪駆動になるって言う理論は好き笑笑

[@user-vx3vu6ol2d]

@@garlicsauce196 RRじゃね

[@user-uy9qz7rk6q]

フロントミッドシップならミッドシップ…… RRとMRのエンジン配置の間ってところかな

[@user-bv4wv4jy6y]

トノカバー投げる系評論家からトノカバー投げたい系に進化してて草

[@sebadabatv]

昨年M135i に乗り換えましたが、予想以上のハイパワーとFF感を最小まで抑えた乗り心地がたまりません。いい車だと思います。

[@tpjm000pmyk]

この車格でFRだったのが逆に凄かった。

[@tom3inch51]

07:58 本 領 発 揮

[@user-ng2hm1jw5z]

誰かが言ってた。「『ポルシェ』をバックさせれば『スバル』、『スバル』をバックさせれば『ポルシェ』」と。

[@user-vl1tj8iq5q]

誰かが言ってた。　ネットショッピングでブガッティが安く買えると。　そして20馬力もないと

[@user-dq7ow7bx6w]

清〇水さん･･･

[@user-ro6fm3by2b]

1シリーズだっていいじゃないか だって､BMWだもん

[@P10HB]

どうせエントリーモデルなら、あれこれ付いた上級グレードよりこれぐらいの普通のグレードでいいよね

[@ST-xy4co]

たしかに

[@minato7896]

BMWは走りを楽しむための車だからね

[@fisherky2580]

ちゃんとトノカバーをしまっておくことができるとこがあるのに不満そうなのワロタw

[@Ryota_jpeg]

新型のアウディS3スポーツバックも日本語翻訳してほしいです！

[@yutayoshitake6665]

メーターや後席アームレストは日本仕様車では標準でアップグレードされてるんですね。

[@MINIONESE7EN]

真面目になったMINI

[@atsusu]

誰も後輪駆動に気づかなかったは草ｗｗｗ

[@thousandsound8551]

先代1シリーズに乗ってますが代車で新型を借りた時、後席の広さがそこまで変わらないように思いました。

[@SWIFTYINING]

FRの方が小回りが効くし、ペダルレイアウトが良いですね！

[@ストリークドスパインフット]

後席は前後の広さが50mmしか拡大していないので体感ではあまり変わらなさそうですね〜

[@user-yh5kp5dd8p]

日本の道での使い勝手が良さそうですね 国産車っぽい感じがします

[@hir3508]

将来はマジでこのコンパクト?ハッチバック?型の御三家の内、一番好きなものを買いたい！という夢！

[@user-gr7nm4hm4o]

7:58 忙しい人用

[@lowcostlife-m1h]

トノカバー投げまとめ動画作ってほしいですねw

[@nexco233]

カッコいい。

[@otinpozamurai]

BMW検討してるから有難いです。

[@user-cj9bv9sk7u]

GT-R開発責任者の水野さんもBMWのFFに感心、絶賛していましたね。

[@maxmakingrailwaychannel3477]

7:58 様式美

[@tnoboru7055]

１年半前にF20,116MスポからM140iに乗り換えたんだけど、先代より良くなってないと困るよね。メーターはデザイン選択にすれば良いのにと思う。

[@Niyuki_Mikan]

トノカバー投げたい欲求がwww

[@user-js7qk5ud7c]

ボディの形状が好き

[@user-dq7ow7bx6w]

@M M え･･･

[@user-nf2th9yh2l]

トノカバーぶん投げ：◎ トノカバー回収：◎

[@user-cj8pj9iw2r]

現行インプみたい(無知)

[@user-ng8hg6mx5w]

135iは車内だけ6気筒の音をスピーカーで流してるんだよね

[@user-df5fj8yd2t]

多くの人向けに実用性を増す為にノーズ短く、FFにしたんだろうね(その割に後席アームレスト無いのはどうなのか) FRにこだわらないのであれば普通に良い車だと思う ただあまり魅力的には感じない…(馴染みやすそうだなとは思うが) この車格で車全体のデザインと実用性を両立させるのって難しいし仕方ないけど

[@user-cj9bv9sk7u]

日本向けの1シリーズには後席アームレストあったはずですよ

[@user-yh5cl3tk8g]

この前手放しましたが、私は前のロングノーズの方が好きです。

[@noboru3637]

アウディもBMWもどうしちゃったの？フロントデザイン。。。。。

[@fyiugoipyuhog]

日本語版は何故4Kじゃないのですか？ どちらも観ているので画素の低さが気になります。

[@user-ml5iy2qg9e]

トノカバー投げるレビュー動画みないから好き

[@weirdo3305]

まあ、この車格ならFFになるよなぁ

[@user-wj8ih7zj2d]

7:47謎技術すげーわ

[@user-zf7hu1ox3l]

コンパクトなFRがまた一つ減ったと思うと寂しい

[@user-ui5lo1tn2u]

アルピナのレビューマットにして欲しい！！

[@inmdaikennkia8365]

ほんと日本版のcarwow作ってくんないかな

[@user-yp5le6nu5v]

ハンターチャンネルおすすめだよ！

[@AMG7933]

FRの116iに10年ちかく乗っていますが、FFに買い替える気がしません。FFならMINIか。

[@user-xn9wp9lm3o]

うーん、AクラスとA3の2択で良いかな。

[@user-gl5lx2yn4n]

Lc日本語訳待ってます！！

[@2525_pc]

11:18 超えたましたになってますよ～

[@user-uo8if9lx4w]

グリルもう少し小さくしたらもっとかっこよくなるのにな

[@matktm]

別な言い方すれば、グリルが全てを台無しにしてる キドニーグリルが名実ともに 豚っ鼻🐽

[@user-ft4ml2kp1n]

新型3・4シリーズに比べたらまだマシな方では無いですかね？

[@user-uo8if9lx4w]

@@user-ft4ml2kp1n 4シリーズの顔は絶対慣れない自信ある

[@user-qj1gc6hg7m]

ルームミラーの位置がもう少し上だったらよかった(笑) ETCとミラーが一体型の為か設置位置が低くて運転している時に視界が遮られて残念。 座席の位置を1番低くすれば問題ないんだけど、そうすると狭い道運転しづらくてなぁ。 そこ以外完璧でほんと購入するか悩みました（＾ω＾）

[@msa0011exsigint]

1シリーズが前輪駆動になった本当の理由は、、、、 ミニとの共有化でしょ?それ以外ないよね。 1シリーズはFRで、2シリーズをFFって事にしたら明解ではないか?

[@user-uk4sw7wt7v]

この車車内めちゃ広いし、かなり良いよ？ 乗ってから批判した方がいいと思う。もし買えるならだけど

[@rinrin7649]

トノカバーしまえても投げるw

[@EG-xd7do]

新しいBMW G30をやってほしい(*_*) もっとBMWを!!

[@user-qp6jv2lb5f]

Aクラスと比較オナシャス

[@user-zl8yu7en1u]

今までロングノーズで気持ち悪かったけど、やっとバランス良くなった。

[@user-kw4in8ch9t]

車のレビューなのにチキンが出てくるの本当草

[@Anmmann]

しかもチキン使ってまともな比喩表現してるのマジテクニシャン

[@user-tl8br6cz9j]

魅力をそこまで感じられなかったのは俺だけ？

[@gozachi]

いや、だからグリルがデカイんよ

[@lowcostlife-m1h]

新しい4シリーズを見てから何も感じなくなりました(笑)

[@hayapipipippy611]

4:15 動作が怪し過ぎるw

[@user-tl8br6cz9j]

手5ki

[@oldanimeTV]

あ、あ〜

[@user-cj8pj9iw2r]

ゴミが溜まる(意味深)

[@user-vd5ux3lu2y]

ドイツ車もどんどんFFになるよね。ブランド名が欲しいだけで駆動形態なんか気にしない人がほとんどだし。4WDに至っては、FFベースか、FRベースかどうでもいい感じになってるもんね。

[@ivere4566]

Mの方をレビューして欲しい！

[@ppp4168]

6:29〜　恒例のやつ

[@user-le7yt6xj8y]

あれ？パドルシフトってMスポーツ以上のモデルじゃないとつかないんじゃなかったっけ？海外は別なのかな？

[@okhan]

FF化はコスト削減だね 世知辛いね

[@bananaboo5592]

誰も気づかないけどFR、ってのがかっこいいのに。 残念。

[@user-ou6dx1ws6v]

FF化してミニと部品共有化率高めて大幅コスト削減したくせに値段が変わらない。 内装はジャーマン3で一番ショボい。 BMWが情弱騙して儲けるために利益率上げただけ。 値段と車の魅力が釣り合ってないと思う。

[@user-jx1gb9lv5y]

スラロームの動画見たら走行性能も駄目っぽい

[@user-yk4jw4fh6s]

日本仕様だとパドルシフトないんだっけ？なんで::

[@beverlykuma]

横から見ると少しインプレッサに似てる

[@m1204abc]

ぱっと見はかなり似てるね

[@user-wg4ep7em2p]

「バックすれば後輪駆動になる」

[@yjkkf8]

本国だとMTあるんですね。

[@user-uc4hz6fm1t]

うらやまc

[@527ninja4]

トノカバー投げるの草

[@creaturemoisture1389]

ヴィーガンバーガー美味しそう🤤

[@user-ry8lr4gp5h]

2:35 うな丼真似してて草

[@housemusicjk8869]

4WD設定がある為、FFなのにセンタートンネル付きで足元が狭いのはアレですね。こういう車設定にするメーカーになってしまった。 軽くて小さいFRでないなら、トヨタやら他でいいです。

[@t31kr]

8:00 4:14 好きすぎるw

[@user-ms8rw2hf1c]

メーターはこの車みたいな方がいいなぁ 反時計メーターは本当に見づらいし、かっこ悪い。

[@Cozy_Cornerrrr]

サムネのマットムキムキやん

[@user-ln9yq6gf6h]

真実の枝、待ってました。

[@user-vl1tj8iq5q]

例えがうまい(バーガーだけに)

[@user-xv9og2qc5p]

バッグだったらFRは草

[@nrtk7431]

RRだろ

[@shisawa5823]

バーバリーじゃなくて？

[@hir3508]

にしてもデザインかっこいい！

[@user-hl7fr7sg6h]

MINIのディラーでセンターコンソール、グラグラさせようとしたら販売員にガン見されて笑われてしまった

[@kendelion]

Aクラスのほうがいいと思います

[@user-cs9zw3ek5j]

最近のBMのあり得ないくらいでかい豚鼻嫌いだわ…（買えないけど） これならaクラス買ったほうが格好つくと思う（ベンツも買えないけど）

[@kiciguy]

家車やん

[@user-ir5qv6cl8s]

一瞬インプレに見えた人いない？

[@vgtx9450]

メーターデザインがダサい! 俺は先代のM4のようなアナログメーターがいちばんかっこいいし好きですね。メーターをM4のものにすれば、すべてがかっこいいクルマになるのに!

[@user-cj9bv9sk7u]

先代M4もLCIモデルからデジタルパネルだけどね

[@user-ot4dm2po1q]

これならミニとかゴルフでいいな

[@user-ot4dm2po1q]

@@NIPPON1192 FFならBMWである必要がないかな 自分のイメージではBMWはFRのイメージしかないので もちろんBMWの4WDも興味がない

[@user-hk2gl5b6wz]

@@user-ot4dm2po1q Mercedesの4MATIC Audiのquattro VWの4Motion と響きもよくかっこいい名前なのに BMWは…xDrive なんかネーミングセンスが悪いというか無いというか。BMWはやっぱりFRの方が似合う。

[@Yuu-mv5rx]

F20に乗ってるけど全く別車すぎて欲しい。後ろに人乗せるけどFRだと狭くて不評だったけどこれなら全然広い。 新型になってもアームレストが無いのはほんとに残念だけど。

[@thousandsound8551]

同じくf20に乗ってますが別の車だと思うと欲しくなっちゃいますよね。 後席の広さは諦めてますが台車で新型に乗った時、FF感が思ったより消されていて驚きました

[@yokohamajp6428]

マットの影響でトノカバーはぶん投げるものと認識したｗ とりあえず、日本では謝罪をするときはスライディング土下座だよ。

[@283kei_GT]

FF化しちゃったのかー

[@adhd8489]

なんかツリメっぽくてかっこよくない

[@user-dq7ow7bx6w]

トノカバーポイしたらイラつくポイントになっちゃうｗ

[@uzm7011]

M550iとM5も見たいなぁ

[@Mi_yaH10]

1シリーズで停止線無視して我が物顔で堂々と飛び出してきた女と遭遇してからこの車嫌いになった。

[@lowcostlife-m1h]

車は悪くないけど一緒に記憶に残っちゃいますもんね...💦

[@user-em6mf1go5c]

carwowを通して買うと安くなるっていうけど、carwowってどういう会社なのだろうか。

[@user-em6mf1go5c]

@はこいち。 なるほど！なんとなくですが会社の感じがわかりました。 ありがとうございます🙏

[@user-mk6cs4bt1e]

大きくなくて、しっかり作った車って国産だと無いよね。 プログレが出たとき、「国産も新しい時代が来た」と思ったけど、突然変異だったみたい(まあ私も買わなかったけど)

[@TM-gr7qb]

日本だと高い金出すなら大きい車を買うっていう考えが染み付いてるから、プレミアムコンパクトは流行らないんでしょうね〜

[@matktm]

プレミアムではないかもしれないが スイスポ、GRヤリス、S660あたりはしっかり作った力作だと思う

[@user-pt3mn8of6g]

@@matktm それ結局ただのスポ車じゃん しかもオタク向けの 普通のファミリー層に向けて安くしっかりした車てのはないに等しい

[@user-mk6cs4bt1e]

@@matktm う～ん、流れ見てｗ

[@matktm]

@@user-pt3mn8of6g しっかりしたとしか言えないオマエの語彙不足

[@smt-bm2jp]

Lexus LC500 Convertible 2021 reviewをcarwow日本語でよろしく！

[@user-hk2gl5b6wz]

俺も見たい。翻訳の人頼む。

[@sherlockholmes1410]

国産車と比べて、デザインの好みは別として圧倒的に高性能で安全なのは日本ももっと見習うべきだと思う。

[@user-jx1gb9lv5y]

高性能で安全？？？

[@sherlockholmes1410]

@@user-jx1gb9lv5y 日本車と比べて圧倒的に高性能だし安全性も高いという事。

[@user-jx1gb9lv5y]

@@sherlockholmes1410 すみません、この車が同価格帯の日本車と比べて高性能で安全ってソースはあるんですか？

[@sherlockholmes1410]

現在BMではありませんがメルセデスに乗っています。レーダーセーフティや衝突安全性、電子制御の性能が日本車とまるで違います。安全性については実際にホームページでご覧いただくのが1番早いかと思います。ダブルレーンチェンジや衝突テストの動画はご覧になったことはありますか？ 百聞は一見にしかずですので1番は乗ってみるのが良いかと思います。

[@user-jx1gb9lv5y]

@@sherlockholmes1410 返信ありがとうございました

[@hias9248]

FRじゃないべんべね ぜって～いらん

[@user-mg1qc9ik9i]

だったらインプレッサスポーツでいいや〜 サム 点キュー

[@ervpramer8440]

ふつーーに欲しい

[@coyote.howlingdog]

これぐらいの大きさのグリルなら全然あり

[@user-zj6ps9ij9u]

LCはよ

[@user-ji2id7yj1q]

carwow日本語版のコメントって意味あるの？

[@haruchan-ug9dg]

まっと