【比較レビュー】Aクラス vs 1シリーズ vs A3 - ベストなコンパクトカーはどれ？

[@user-ju6if9rk2z]

需要しかない動画

[@まろまろ-l2m]

１車種レポートの時は、その車種を買うべきか否かの判断を。複数車種レポートの時は、どれが一番良いかを。しっかりと結論を出すあたりが素晴らしい。日本のメディア、危うし。

[@Maelstrom_customerservice]

手遅れ

[@上田洋介]

日本のchはゴミばっかりでレベル低過ぎやね、街中流して褒めるだけ、たまにサーキット流して褒めるだけ、ひたすら褒めるだけ、欧米のchは車だけに限らずあらゆる分野でケーブルTV並のクオリティ出してきてる、金払って観るようなクオリティをUチューブで観れる幸せ、グーグルさんに感謝。

[@lrzz2359]

まろまろ 日本のメディアは「それぞれの良さがありますねぇ」だからね

[@silvun01]

日本のメディアは結論全部良い　しか言わないもんな

[@たきょ-e7e]

本来ならそれぞれの良さと悪さをジャーナリストが各々の基準で比較し「私はこれが一番だと思います。皆さんはどれが良いと思いますか？」と最後に視聴者や読者に問い掛けるのが良いと思うんだけどねぇ…

[@vtwin-dododo]

ヨーロッパ車はつねに新しいシステムや装備に挑戦してるけど、日本車はつねにその後追いが多い悲

[@ボスマロ-r9v]

新しけりゃいいの？先進ばかり追いかけたらいいの？その変わり故障ばかりではどうにもならないよ。 日本車の先進装備の採用が遅めなのは故障率を低めるために、じっくりと開発してるからでは？ それはどちらがいいとか、そういう問題ではないし。常に欧州車基準で物を見るのもいかがな物かと思うわ。

[@nezznezz9537]

We Japanese have been waiting for your movies with Japanese sub. Thank you for carwow staff !

[@SB-ed4gz]

1:28 And it's for that reason that most people WILL want this car だから字幕逆じゃないの？みんなバッジ欲しさに買うってことだよね

[@nobuyuki499]

この対決最高に見たかったやつ☺️

[@crz-if4bj]

この頃のドイツ車が一番好きだな

[@norippo]

日本の動画より見やすいです。迷ってたけどAシリーズ買おうかな…

[@Rockgad]

ハンドブレーキのディスり方最高！！！ うまいなー！

[@ワコール-o6o]

個人的には1シリーズカッコいいなと思いました。

[@devilhomura2437]

一番最上位グレードが欲しいですね笑四百万～五百万の間でそこそこしますがね汗

[@Takuu-]

まだFRだったころの1シリ…(T_T)

[@ynom1292]

2シリーズはFR続投だから多少はね？

[@甘栗は美味で可愛くて]

ynom 129 次期型はFFですよ

[@Rilil-it8zo]

@@甘栗は美味で可愛くて えー！2もFFになるの？

[@甘栗は美味で可愛くて]

type R 。 なります。

[@genyama714]

まさかミニクラスのフォードエンジン搭載かな？

[@997t]

アウディっていつも思うけど、1番中途半端、、、 まぁ、それが好きで乗ってるんだけどね！

[@唐澤貴洋無能な弁護士]

モテテ そうかな？笑

[@裏切りおじさん]

モテテ 中途半端が好きってなんやねん

[@たきょ-e7e]

バランスがとれてるって考えましょう

[@Kouta.K.]

BMWを買う人は先進性で選んでないからね。 あのアナログなメーターもハンドブレーキも重いパワステもエンジンも吹け上がりも全てBMWの｢味｣だから。

[@Kyle5836_main]

それな！逆に自分はBMW乗りでディスられる理由が分からなくなっちまったわ

[@Kyle5836_main]

ハンドブレーキ最高なのに…

[@rara_maru]

日本だとAクラスは小さいだの見栄だのバカにする人がいますけど、所謂プレミアムコンパクトカーは内装も安全性も安いコンパクトカーよりも良くてメインの車として使えるような気がするですけど、実際のところどうなんでしょう

[@八代譲葉]

バカにする必要はないと思いますが、AクラスやAクラスベースのCLAは本当に狭いです。一度試乗してみてください。Aクラス車幅1800mm、Cクラス車幅1810mmですが、本当に10mmしか差がないのかと驚くほどに、Cクラスと比較してAクラスの室内はめちゃくちゃ狭く圧迫感があります。内装の質感や安全性はたしかですが、家族でメインの車として使うにはとても不便だと思います。独身ならとりあえずAクラスというのはありかもしれません。車幅は国産コンパクトカーより100mm程度は大きく、取り回し性能でも劣ります。また、座ると狭いのに、ボディは幅広なせいで違和感があり運転しにくかったです。軽自動車よりも圧迫感を感じるのに、車幅が1800mmもあるので本当に違和感がすごい。もしメルセデスに乗りたいのでしたら、個人的にはCクラスがオススメです。車幅は1800mmをわずかに超えますが車内も広くなりますし、まだ街中を走るのにも余裕があります。これがE(1850mm)やS(1900mm)となってくると、地元スペシャルな狭い抜け道などが使いづらくなると思います。ちなみにSクラスは1年落ちると500万以上は値が下がるので、一般の人にはオススメできません。あまり狭いとろこは走らずゆったりが好きならEクラス、狭い道も含めてあちこち使いたいならCクラスでしょうか。豆知識としてCクラスにはアナログ時計がセンターについているのですが、これはAクラスやBクラスなどにはついていません。このシンプルなアナログ時計は、高級車に乗っているという満足感も与えてくれるでしょう。

[@user-ju6if9rk2z]

八代譲葉 Cセグメント車はファミリーカーというより1人で乗ることが多い出勤車として使われることが多いでしょうし、車内空間は割り切って買う人も多いでしょうね

[@asap_wednes]

フロントのエンブレムデカすぎますよね

[@Banchan1000]

らら丸 見栄ってアホかと 小さいけど高い車ってかなり贅沢な車だぞ 普通の貧乏人は高い車買うならアルファードみたいな室内が広い車を買うだろ

[@ac4736]

馬鹿にするような人は相手にしない方が良いよ。普通に数千万稼いでる医者とかでも1シリーズ買うしその場合は1シリーズで1番高いやつとかですが…

[@akiize]

今輸入車ってこんなに燃費いいんだ

[@nakatakasss]

BMWの内装は悪く言えば安っぽい。よく言えば質実剛健なんですよ。アッサリしている割に使い方とかは凄く作り込まれていて、操作に迷うことが少ないかな。 個人的には、1～8のプログラマブルボタンが秀逸です。

[@elitemanelite7819]

個人的に電子パーキング信用ならなくて、あのハンドブレーキが好きなんだよね〜 教習車で初めて引いた時にすぐ好きになった

[@ボスマロ-r9v]

この中なら断トツで1シリーズがいいな。特にインテリアデザイン。オーソドックスだけど、そこがいい！

[@みそラーメン-h6h]

Aかっこいい

[@MrTOYSBOX2000]

日本語字幕版登場とは！！　日本のメディア危うし？？

[@上田洋介]

シミー150、ミスターJWW、SOL、ファストレーンカー、カーズcozaにこの人といい外人はほんまいいレビューするよなー全盛期のベスモ並のクラス一斉比較もするし、低レベルな日本の自称ひょろろんか共とは次元が違う、あいつら全員クビでその資金で彼らを雇って欲しいｗ

[@伊万里梓]

真面目なtop gearですか

[@sorge7130]

いい謳い文句ですね

[@rh0220sr]

俺の愛車ディスられまくっててワロタw でも言ってることは全部的を得てるからいい動画だと思うなー

[@sonororo]

1.5LのA3いいなあ。日本のだと1.4Lだし0-100は10秒台だもんなあ。

[@田中ことり-x8l]

Audi A3

[@jj.t6699]

shadow editionではなくedition shadowだったような…

[@akitaka9714]

他の人も書いているけど、ただただ褒めるしか能のない、日本のメディアなんか、いらない。 見ない、買わない（雑誌）で、彼らに危機感を持たせよう。

[@yhyhyhyh07]

最近流行りの不買運動でもしましょうか🤣 carwowが一番心地良いですね

[@atsukawa1405]

アウディ好きなのでしょうねこの方は アウディだけだいぶ贔屓目にコメントしてますし(笑)

[@J紫]

アームレストの代わりにクッション置いとくか(*^^*)

[@NYaka-cq3qd]

FR二代目は名車だよ。FFはどうなんだ！

[@アクリン-f3g]

Aクラスのコスパよな

[@Ahdexme]

車検鬼高いけどな

[@2020年中に登録者千人いっ]

@@Ahdexme それは全部一緒

[@Edmond_tanaka]

CTは並べられてすらいない...

[@fumiya218]

正直Ａクラスは前型の方が好み。新型のナビ一体型メーターなんて、画面が何らかのトラブルで映らなくなったらどうするんだって思ってしまう。

[@っさん斗]

そのためにコンチネンタルファクションがあるのだが？

[@アクリン-f3g]

トラブルが起きたらって考えが日本車のインパネを作ってるよな。 テスラのモデル3、yとかみたら発狂しそう

[@pomu643]

> 画面が何らかのトラブルで映らなくなったらどうするんだ 止まれよ（笑） そもそも致死性のトラブルじゃねーだろ。もしかして未だにガラケーの物理スイッチじゃないと信用ならないと思っている人なのか？（笑） 前時代過ぎる、、

[@高原圭司]

BMWはなぜディーゼルもってくる

[@turbo_excellent]

中古でこの中の一台が欲しい人は必読の動画。

[@ptcharo5503]

A3のルーフレールはデザインを阻害している。

[@あたおか-h9o]

1番安いBMWじゃないでしょ笑 M140だと軽く600万超えです ダサい3シリや5シリなどよりも高いです

[@パコちゃん-v9n]

比べるレベルの車？ドイツのカローラじゃん！

[@雪国-f4h]

aクラスかなぁ

[@uma3828]

アウディだな

[@Sign_sigh_]

なんでアウディだけa1じゃないんだよ

[@Banchan1000]

A1はBセグメント これはCセグメントの比較

[@Sign_sigh_]

Banchan1000 理解しました。ありがとう

[@genyama714]

1600ccやら1800ccのセグメントCだったらマツダ３かヤリスでいいと思うｗｗ

[@user-ju6if9rk2z]

ヤリスはBセグメントじゃ？

[@あいうえお700-j5v]

トヨタはやめとけ

[@kn-bk7rx]

マツダ3も仲間に入れてあげて

[@まぁ君-r1m]

ゴルフを入れてないから察した。大衆車の上で比べたって事だろうね。

[@ピンテイカー]

k n マツダ3？？？？ あんな足回りゴミな車このメンバーには入れません

[@ジェラオまる]

マツダ3(笑)は混ぜちゃったら赤っ恥だからやめてあげて

[@MiK4D0]

「日本車」と「輸入車」という括りでしか語れない自称車好き（笑）の名人様わんさか群がって来てて草 釣りかな？さすがにこんな原始人がKZbinやってる訳ねぇか

[@ピンテイカー]

Googleユーザー お前アホかな？ マツダの足回り知ってますかね？ 知識つけてから言おう お前じゃ話にならん もっと車のことを好きになってください

[@kazuyamagatamrua]

６ｍｔのアウディの勝ちでしょこれatで揃えなきゃ意味ないでしょ。at限定はｍｔ乗れないんだからーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー