Gerações do BMW M2: CORRIDA DE ARRANCADA

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Aqui vamos nós, fãs de BMW!!! É hora de cada BMW M2 se enfrentar ao longo dos 400 metros! Colocamos as mãos no BMW M2 original, no BMW M2 Competition, no BMW M2 CS e no Novo BMW M2 para ver qual é o rei dos 400m! Além disso, temos em mãos o carro que inspirou todos eles: o BMW 1M Coupé!
Então, vamos ver como eles se comparam. Começando com o 1M Coupé, ele é movido por um motor biturbo de seis cilindros em linha de 3 litros que pode produzir 340 cv e 500 Nm de torque. A potência é enviada para as rodas traseiras através de uma caixa manual de 6 marchas e o carro pesa 1.495 kg.
Em seguida, temos o BMW M2 original. Ele é movido por um motor de seis cilindros em linha turboalimentado de 3 litros e pode produzir 370 cv e 500 Nm. A potência é enviada para as rodas traseiras através de uma caixa automática de dupla embreagem e pesa 1.520 kg.
Depois, temos o BMW M2 Competition. Com um motor biturbo de seis cilindros em linha de 3 litros sob o capô, ele pode produzir 410 cv e 550 Nm, e a potência é enviada para as rodas traseiras por meio de uma caixa automática de dupla embreagem e 7 velocidades. É o carro mais pesado da primeira corrida, chegando a 1.575kg.
Então temos os carros para uma segunda corrida. Começando com o BMW M2 CS, ele abriga um motor biturbo de seis cilindros em linha de 3 litros sob o capô e pode produzir 450 cv e 550 Nm. A potência é enviada para as rodas traseiras através de uma caixa manual de 6 marchas e é mais leve que o M2 Comp, com 1.550 kg.
Finalmente, temos o mais novo BMW M2. Ele tem um (você adivinhou...) biturbo de 3 litros e seis cilindros em linha sob o capô, e é o carro mais potente aqui, com 460 cv e 550 Nm. A potência é enviada para as rodas traseiras através de uma caixa automática de 7 velocidades, e ele é muito mais pesado que os outros carros, chegando nos 1.725 kg.
E então, o novo M2 vencerá todos eles? Ou o peso extra vai ser decisivo? Só há uma maneira de descobrirmos com certeza... VAMOS À CORRIDA!
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