Всем привет! Маленькая оговорочка на 10:19: правильно «...шестнадцать СОТЫХ киловатт-часа на километр...» Извините, бес попутал!
@ecosyst3mextract1143 жыл бұрын
На 2й раз прощаю
@HomeKitchenUA23 жыл бұрын
Скажите пожалуйста, на какой микрофон записываете?
@akhmedych3 жыл бұрын
🤣
@pofishke3 жыл бұрын
И ещё здесь ошибочка 14:22 запас хода не 21 км,а 51!
@carwowRussia3 жыл бұрын
@@HomeKitchenUA2 Чёрный!
@andersonua123 жыл бұрын
Смешно читать комменты про то что дизель/бензин проезжает в два раза больше. Какая разница, если в городе нет таких пробегов. Электромобиль как смартфон, поставил на ночь, включил в розетку. В городе вы за день батарейку не выкатаете, разве что таксовать. А по трассе можно будет ездить, когда будет сеть суперчарджеров. Если негде заряжать машину ночью, то забудьте про электромобиль - он вам не подойдёт.
@Dastiel.2 жыл бұрын
Когда в России будеть развита инфраструктура для электрических авто, то они уже будут экономичнее.
@killsoundpro2 жыл бұрын
@@Dastiel. тогда весь мир будет летать на антигравитационных пепелацах.
@Dastiel.2 жыл бұрын
@@killsoundpro спору нет))
@krionetkrionet109710 ай бұрын
@@Dastiel.никогда!
@martyr16873 жыл бұрын
Хотел написать какого черта по встречке едут потом вспомнил что британцы
@domino16813 жыл бұрын
как то это прозвучало ...... )))
@KeninUvangur3 жыл бұрын
По-любому кто-то из видящих этот коммент хомячит)) Так что, приятного всем аппетита
@nazarr.3 жыл бұрын
От души
@Loku-r6u3 жыл бұрын
Спасибо
@krokodil7773 жыл бұрын
Спасибо 🙏🏻 но жена только проснулась и я просто сижу пока😀
@eugSrk3 жыл бұрын
Спасибо😁
@АртёмОвчуков3 жыл бұрын
😂 в точку. Спасибо
@maqsatorynkhan69933 жыл бұрын
-Я сдох -Ты или элоктромобиль?
@dalfri54303 жыл бұрын
Кому-то нужно употреблять меньше жидкости перед съемками😄
@Sanarov.Aleksandr3 жыл бұрын
Салон от Полстара, начинку от Теслы!)
@yaroslav51683 жыл бұрын
Дальнобойщик, поразмысли и убери своего детёныша от аккаунта ))) Нафиг надо, создать аккаунт в гугл - дело одной трубки.
@Sanarov.Aleksandr3 жыл бұрын
@@yaroslav5168 упс, извиняюсь!))
@ВсеволодЛитвиненко-и6т3 жыл бұрын
Думал об этом весь выпуск.
@arsenpetrosian91023 жыл бұрын
Когда поставишь салон от Polestar Тесла утежелится, так как салон будет по-любому тяжелее, и магия Теслы пропадёт.
@igortravel40573 жыл бұрын
Сэнкью за перевод 💪
@bk75223 жыл бұрын
17:54 как у нас в Саратове 😆
@AlexComun3 жыл бұрын
Ни одной зарядки ))
@alex77xl3 жыл бұрын
Засратове
@дмитрийлаврентьев-ь2н3 жыл бұрын
То ссыт, то орет. Весьма специфический обзорщик
@userofFrank3 жыл бұрын
Почему не добавили теслу модель 3 лонг рэйндж?
@Victor_Baglay3 жыл бұрын
Потому что явно будет понятно кто победитель
@userofFrank3 жыл бұрын
@@Victor_Baglay так всё равно перформанс победил бы. А можно было посмотреть на сколько лонг рэйдж проиграл перформанс
@shimmychannel35733 жыл бұрын
@@userofFrank перфоменс проигрывает лонгрэджу
@voyager14803 жыл бұрын
Long range проезжает гдето на 30/40 км дальше чем performance.
@ecosyst3mextract1143 жыл бұрын
Он дороже и сильно отличается от от дефолтной тесты предыдущих
@dgdimaspro3 жыл бұрын
Они кстати не сказали вроде температуру воздуха и влажность а ещё использование подогрева. Это могло влиять ведь на холоде аккумулятор менее активный и разрядится быстрее поэтому такие % получились от указанного производителем .
@hansmuller71222 жыл бұрын
ещё один делетант .батарея поддерживает постоянный температурный режим .Всё у меня при минусовых температурах пробег падает макс на 5% ...нассал я на них ..абсолютно незначимо
@Malvina.Razina3 жыл бұрын
06:32 поздравляю. Тесла вышла на уровень наших классической жигулей с воздушной печкой.
@Зона51-ъ8м3 жыл бұрын
ну да куда там Тесле до жигули....
@Malvina.Razina3 жыл бұрын
@@Зона51-ъ8м лет 50....
@Зона51-ъ8м3 жыл бұрын
@@Malvina.Razina согласен, Тесле лет 50 деградировать, да и ещё с таким же темпом как они развиваются и быть может тогда она сможет докатиться до уровня жигули
@svjatik19973 жыл бұрын
Что за стыки в салоне у Теслы справа возле верхней части лобового?
@Sam-kx7vr3 жыл бұрын
Тесле следует сделать небольшую приборку с олед дисплеем. Основной мало того, что светит на весь экран постоянно, так ещё и белым цветом. Не знаю как сильно это поможет расходу, но удобно будет точно.
@VA5EK3 жыл бұрын
Там насколько я знаю можно включить темную тему, а олед дисплей не нужен, он будет гораздо дороже а батарею он не сэкономит ни на процент.
@sashkoification Жыл бұрын
Энергопотребление 22'' монитора 46вт в час, если оставить на машину на 24 часа с включенным монитором, то это всего то 1% от заряда
@killer_Aleq10 ай бұрын
На моедль с и модель Х есть
@사랑아빠의3 жыл бұрын
Пофиг на теслу. Я бы все равно взял Вольво( полстар) Вольво есть Вольво
@drhdirutomich2458 Жыл бұрын
тем более теслы самозагораються ...ну их нафиг. уверен Шведы сделали более продуманее , так как Вольво это прежде всего БЕЗОПАСТНОСТЬ! .а в теслу мне страшно даже сесть, ещё возмёт и загориться... ну её нафиг
@killer_Aleq10 ай бұрын
Про теслы некоторые неполвдки , ты можешь нажав на цыфру зарядки сменить. И еще На модель 3 ты можешь его настроить там 3 режима
@procuberider78413 жыл бұрын
надо было брать long range
@arsenpetrosian91023 жыл бұрын
Сейчас бы сравнивать добротный Polestar с хорошим интерьером и экстерьером и Теслу с никаким салоном и внешностью. Я бы по-любому взял Polestar 2.
@wilsonweater3 жыл бұрын
А про выражение "На вкус и цвет товарищей нет" Не слышали?
@hansmuller71222 жыл бұрын
в масштабе 1 :100на большее у тебя копеек не хватит))
@dogechanell35752 жыл бұрын
Ты смешной)
@Brave_Lion2 жыл бұрын
Еще вопрос по поводу безопасности. Тесла как минимум один краш-тест прошла не слишком хорошо.
@Borminator3 жыл бұрын
За электромобилями будущее
@svjatik19973 жыл бұрын
Лет так через 500
@mrskills3333 жыл бұрын
*10 лет
@hansmuller71222 жыл бұрын
@@svjatik1997 в говнороссии и 1000 лет нехватит
@Bawarez13 жыл бұрын
как всегда все производители жёстко врут с расходами движков. Само больше гонят гибриды и электро.
@ИскандерИдилов3 жыл бұрын
Глупости. ДВС-двигатели больше лгут в этом плане. Пишут расход топлива один, а в реальности совсем другой.
@vladislavprokofjev23513 жыл бұрын
Переведите пожалуйста обзор volvo v60 2019 года
@ОлегМилевский-п6в3 жыл бұрын
Расход до сих пор остаётся крайне высок на электромобилях. Ведь в данном видео они двигались совсем идеально и в очень комфортных условиях. И тут Даже не смогли показать заявленное. А двигаясь более быстро с ускорениями. Делить как минимум на 2 надо) Где уже Бензил или дизель заметно выгоднее))
@HM-wy6pt3 жыл бұрын
Окей. Возьмём цену литра 95 45 рублей. Этого 2000 рублей, и дальность хода где-то 450км. Возьмём что тесла проезжает 450 с аккумулятором в 100 кватт/ч(гораздо больше). Кватт стоит 4 рубля, и того 400 рублей в худшем случае. В итоге, тесла выгоднее больше чем в 5 раз
@chaipovr3 жыл бұрын
Выгодней это да, и то все временно, когда все пересядут на электромобили государство начнет выравнивать цены топлива и электричества... Но есть еще проблемка, электромобиль надо долго и часто заряжать а двс нет
@HM-wy6pt3 жыл бұрын
@@chaipovr мощную зарядку дома поставил, и за ночь спокойно зарядится. Если брать теслы, то у них уже 800 км дальность
@chaipovr3 жыл бұрын
@@HM-wy6pt проблема больше возникает если в дальнюю дорогу ехать
@lizzibuf35133 жыл бұрын
Ramzan Borzaev на любой заправке предусмотрены трёхфазные розетки. 200р закинул кассиру что бы воспользоваться и заряжаешься себе. Дальше больше, инфраструктура будет улучшаться ибо на это появляется спрос, а где спрос, там рано или поздно возникнет предложение.
@user-Romeo_on_Alfa.3 жыл бұрын
10 минут, как вышло видео, а уже 1300 просмотров, в понедельник 🤓
@АлтынбекАимбетов-я9р3 жыл бұрын
Для зарядки двигателя на крышу надо было установить солнечные батареи.
@namiqqaracuxurlu35893 жыл бұрын
Есть у Сайбертрака
@Rallyman9993 жыл бұрын
Так у S есть, на выбор
@chaipovr3 жыл бұрын
Такое уже есть, и этой зарядки хватит только чтоб, кондиционер работар
@K_Pppp3 жыл бұрын
И ветрогенератор
@xatnik3 жыл бұрын
Солнечные батареи (которые уместятся на всю площадь крыши тесла модел 3, к примеру) дадут крайне небольшой % заряда для авто... Даже при условии, что авто будет стоять целый день.. Для 1 квт\ч нужно минимум (!!!) 6.3 м2 батарей при ясном солнечном дне летом, осень\весна - от 12 м2, про зиму промолчу.
@LukaJelić-j2x3 жыл бұрын
Я один жду драг между Теслой и Полестар 2?
@GeneralZalupkin3 жыл бұрын
@Владимир Б по идее нужно брать самую мощную теслу.
@АлександрЛ-ю2й3 жыл бұрын
@Владимир Б да че гадать, тем же составом и гоняться по взлетке, понятно, что перформанс вне конкуренции будет и основная заруба пройдет между стандарт ренч и полистар. Я бы поставил на стандарт ренч.
@pavelk41424 ай бұрын
Я стартовал с Y dual motor на полстаре. Рывок лучше у полстар, но после 80 тесла делает полстар почти на корпус
@YNok1343 жыл бұрын
ООО, оооо ааа и ё, села батарейка....
@БорисИбоян-э8л3 жыл бұрын
Мне понравился такой вариант ролика
@glebumbetoff54213 жыл бұрын
Теслы более обтекаемы, плюс ко всему они едут за Полестаром... То есть Полестар рвёт воздух перед Теслами
@J3yB33 жыл бұрын
Полстар долго ехал за теслой
@voyager14803 жыл бұрын
Ахах:) Кто то переиграл компьютерных игр. Во первых: ето шоссе, там постоянно кто то едет впереди тебя, они же не на треке едут, где кроме них никого нет. Во вторых: на таких скоростях воздушное сопротивление не столь велико, чтобы делать какой то большой вклад, в итоговый резултат.В третих: ето дизайн, за который постоянно хейтят Теслу, именно он зделал ее обтекаемой. По етому выбор каждого, уповать на дизайн, или на ефективность.
@glebumbetoff54213 жыл бұрын
@@voyager1480 а ещё можно посмотреть видос академика, как он ехал на электроягуаре за фурой постоянно на невысокой скорости... Да, не супер объективно, но наглядно Так что даже на невысоких скоростях аэродинамика очень важна
@ИльяАгеев-г3б3 жыл бұрын
@@glebumbetoff5421 ну они же не впритык едут) Фура да, большой "воздушный мешок", за полистаром нет) так что тут не критичен этот момент.
@nikitarybachenko51063 жыл бұрын
Да ладно тебе
@Superbublik3 жыл бұрын
Данный тест показал насколько Тесла опережает всех остальных в технологичности энергоустановки, плюс сравните вес автомобилей, это какое то безумие 1600-1800 кг. у модель 3 и 2100 кг. у Вольво, а у Ауди Е трон вообще 2500 кг.
@Superbublik3 жыл бұрын
@Владимир Б Для меня тоже не удивительно, а для многих обывателей, да. Вот поэтому решил подчеркнуть разницу. И ты хочешь сказать тогда не было конкурентов в 10ых , но сейчас то они есть! Если они есть значит их можно опередить). Ты как Кличко: "Невозможно заглянуть в завтрашний день". Временную линию спутал)
@Superbublik3 жыл бұрын
@@h0tman352 Почему так категорично? Помните какой путь проделали корейцы с 90ых по наши дни? Все меняется со временем.
@dogechanell35753 жыл бұрын
@@h0tman352 она уже давно более чем нормальное авто. Мэт в обзоре на model 3 2021 года назвал еë лучшим электромобилем. И помимо этого, сказал что взял бы еë, но просто он живëт не в частном доме Лично мне теслы нравятся гораздо больше других авто, но тут уж каждому своë
@Brave_Lion2 жыл бұрын
У Вольво вес больше может быть из-за явно лучшей безопасности.
@ВРАГНАРОДА-ф8г3 жыл бұрын
ВСЕ САМОЕ ИНТЕРЕСНОЕ НАЧИНАЕТСЯ С 10-Й МИН.
@ЮрийВоронин-ч3б3 жыл бұрын
Что он сказал про тепловой насос??? Фейспалм ещё тот )))
@DamonMcRay3 жыл бұрын
Когда в дрег-рейсинге Мэт оглашал Характеристики электромоторов Model 3 Standard Range Plus и Model 3 Performance, цифры были 296 л.с. / 450 Нм и 457 л.с. / 660 Нм соответственно. А в этом видео цифры другие. :/
@Зона51-ъ8м3 жыл бұрын
Тесла меняется чуть-ли не каждый месяц
@brianshoubert78033 жыл бұрын
Тесла стоит своих денег. Классная тачка. Маск гений! )
@ДмитрийВолодин-д5п3 жыл бұрын
а если в эти машины посадить 4 человека , загрузить багажник , ехать с подогревами с музыкой и не ехать 80 км в час , интересно на сколько тогда их хватит ??????????
@sashaalghaiev3 жыл бұрын
Обогрев салона будет сильно влиять только при сильном морозе, подогрев сидений почти не влияет на запас хода, как свет фар, музыка и тд. Но вот 4 человека и багажник скушают примерно 3-5% запаса хода. Говорю как владелец Лифа. Скорость тоже влияет на запас, но ±10 км/ч не заметно даже, да и ещё они ехали ±65 миль/ч, а это не 80 км/ч, поэтому БРО их тест максимально объективный!
@ДмитрийВолодин-д5п3 жыл бұрын
@@sashaalghaiev спасибо
@hansmuller71222 жыл бұрын
@@sashaalghaiev хе хе спец ты хренов ..Похрену в каком авто ..самый большой расход эл энергии .дают 2 расходника .это обогрев заднего стекла и обогрев сидений .
@pox-x6k3 жыл бұрын
государственный гранд что-то на цивилизованном )))
@f2000u3 жыл бұрын
А почему не было Телсы Лонг Рэйндж?
@89msv3 жыл бұрын
её почему-то везде прокатывают... либо стандарт, либо перфоманс....
@f2000u3 жыл бұрын
@@89msv кому интересен пробег - берут лонг. Странно что ее на тесты не берут. Заговор?
@VA5EK3 жыл бұрын
Я думаю она проехала бы 480-500
@timurfreak3 жыл бұрын
По моему у Polestar 2 не 68% а 75%.
@TemurChkheidze3 жыл бұрын
Тесла всё же рулит😎
@ourworld85773 жыл бұрын
Ух а как долго будут тестировать модел s plaid +)))
@prongati3 жыл бұрын
Да там проблема не в тестах. Уже все по сути разработали. Там проблема в нехватке аккумуляторов. Когда начнут выпускать массово 4680 аккумуляторных батареек будут выпускать эту версию. Говорят либо в конце этого года либо в начале следующего года.
@ourworld85773 жыл бұрын
@@prongati , я имею ввиду тест на запас хода.
@prongati3 жыл бұрын
@@ourworld8577 А ну ок. Как будет так сразу.
@dogechanell35753 жыл бұрын
Мэт застрелился там за рулëм)
@Зона51-ъ8м3 жыл бұрын
@@ourworld8577 не раньше 22 года :(
@volodymyrzubovych56753 жыл бұрын
С полестар математика не складывается
@pavelk41424 ай бұрын
У полстар намного лучше работает подвеска (особенно на плохой дороге)
@Texas_BS3 жыл бұрын
12:17 перезапуск
@РождённыйвЭСЭСЭСЭР3 жыл бұрын
Электромобиль, это когда понты дороже денег
@СергейКузнецов-е9п3 жыл бұрын
И почему же, базовая стоит 40 000 евро из салона.
@СергейКузнецов-е9п3 жыл бұрын
@Владимир Б ну зато в Крым можно съездить отдохнуть, в свой Крым
@СергейКузнецов-е9п3 жыл бұрын
@Владимир Б дороже сорока она стоит из-за заградительных пошлин, чтобы хоть как-то тазы продавать
@Тоха-д5ц3 жыл бұрын
А в чем понты? Тесла внутри и снаружи выглядит как бюджетное ведро, а про материалы салона я вообще молчу
@РождённыйвЭСЭСЭСЭР3 жыл бұрын
@@Тоха-д5ц ну типо, у меня электромобиль. Кто блатует тот поймет ))))))
@nurlanronin8679 Жыл бұрын
Главный фактор,скорость?!?!?!
@sidname8593 жыл бұрын
Ржака ещё та, съехал с трассы в город что бы по неровностям поездить и то их не нашёл, а у нас можно даже с трассы не сворачиывать для такого теста!
@RealRusty3 жыл бұрын
серьёзный компетишн! 😅
@nickKMO3 жыл бұрын
Интересно, а не сильно близко они ехали друг за другом на автостраде?
@Borminator3 жыл бұрын
там авто с мозгами компьютера, а не человека. Скорость реакции разительно больше
@dgdimaspro3 жыл бұрын
Хочешь сказать могли использовать воздушный карман чтобы экономить заряд. Наврятли, обтекаемость итак хорошая это не грузовик за ним может побольше проехали
@ЕленаЕлена-ж1л3 жыл бұрын
Я за модел 3 перформанс
@КонстантинЯ-я3р3 жыл бұрын
Polestar это что, Вольво ? Фары,руль, салон Вольво.
@dogechanell35753 жыл бұрын
Да. Вольво владеет полстаром
@IV720203 жыл бұрын
Эм, почему у полстара передние фары постоянно мигают?? 🤔
@limfa89873 жыл бұрын
Из-за частоты кадров в камере и частоты в фарах. Загугли) там подробнее могут объяснить
@IV720203 жыл бұрын
Понятно
@valerius35863 жыл бұрын
Тут какие-то люди в коментах считают себя цифрами...
@DK-DK3 жыл бұрын
Идеальный второй автомобиль для семьи в городе.
@hansmuller71222 жыл бұрын
знаток .темы .который вооше не в теме))ездий дальше на своем 1 семейном авто --Автобусе
@clawham3 жыл бұрын
Перформанс на той же батке проезжает меньше даже по заявкам самой теслы - надо было просто лонг ренж брать И таки да - у теслы просто бесподобный баттери менеджмент. Но так же сверхтекучая смазка в подшипниках, редуктор спроектирован для меньшего сопротивления качению, обять же Cx очень впечатляет, вес аналогично ниже некуда...вот и результат. А полстар ничего кроме внешности не дает. очередная нарекламированная пустышка ни о чем.
@zub81583 жыл бұрын
В этой дисциплине Тесла непобедима!!. Абсолютный фаворит, не существует электромобилей которые способны проехать больше чем Тесла!!!...))
@olehkahadii97083 жыл бұрын
@Inker Man красавчик 💪🤣🤣🤣
@СергейПерминов-б7ю3 жыл бұрын
У нас в благовещенске тролейбус вымер как мамонты, провода сдали на металл вместе с тролейбусами, теперь ездиют обычные автобусы прогресс бункерного на лицо.
@dogechanell35753 жыл бұрын
@Inker Man но троллейбус и стоит в десятки раз больше 👀
@rustblogik3 жыл бұрын
почему у них в обзоре всегда правый руль?🤔
@HM-wy6pt3 жыл бұрын
Спроси у географички
@rustblogik3 жыл бұрын
@@HM-wy6pt епать ты умный 🤣
@Assimmo713 жыл бұрын
@@rustblogik ну очевидно умнее тебя, раз ты задаёшь такие тупые вопросы
@K_Pppp3 жыл бұрын
Монтируют в зеркальном отражении, чтобы на авторское право сложнее было попасть
@rustblogik3 жыл бұрын
@@K_Pppp у меня и такая мысля была🤣
@Миклухо-Маклай-л5г3 жыл бұрын
Какая же развитая инфраструктура для электромобилей в загнивающем западе
@antondubas93683 жыл бұрын
Спроси как дела у кошечки?
@killsoundpro2 жыл бұрын
Хорошее видео.
@ЛёликВсёпропало3 жыл бұрын
Тесла - мечта!
@laegalv93643 жыл бұрын
Досмотрел
@СтаниславБ-с2м3 жыл бұрын
как же ужасна Тесла внутри: такое впечатление, что салон забыли сделать...впрочем, немудрено, ибо это недоразумение имеет посредственные шумоизоляцию, жесткость кузова и сборку...
@yaroslav51683 жыл бұрын
Побольше бы таких людей ))) Надоело читать комментарии где люди сидя на диване молятся на Маска. ))
@stamfrank13 жыл бұрын
У самого у тебя Тесла? Откуда инфа, я вот не соглашусь с тобой, после 20к миль на Тесле.
@ИскандерИдилов3 жыл бұрын
А лучше среди электрокаров тупо нет. Тот же Taycan, E-tron и EQC даже за полноценные электрокары нельзя считать с их запасом хода.
@СтаниславБ-с2м3 жыл бұрын
@@ИскандерИдилов с чего вы решили? Где написано , что пробег является единственным опрелелителем, а, главное, какой?
@ИскандерИдилов3 жыл бұрын
@@СтаниславБ-с2м естественно, является. Если машина красивая, классная и быстрая, но при этом ее надо заряжать 2-3 раза в день, то какой толк от неё? Просто держать дома для красоты? Тесла быстрее, комфортнее, имеет лучший запас хода, у неё лучше программное обеспечение, стоит дешевле, у неё развитая инфраструктура в виде своих зарядных станций, зарядок, солнечных панелей и батарей для дома, своё производство процессоров, которые значительно превосходят по производительности аналоги Nvidia, стоящие в Mercedes, или Intel, которые использует BMW, у неё лучший автопилот на рынке и много чего ещё. Тут конкуренцией даже и не пахнет.
@udgin17903 жыл бұрын
Полстар намного ущербней, как в плане характеристик так и єргономики.
@citycarhay97193 жыл бұрын
Как только прочитал увидел на дороге Вольво)))
@krokodil7773 жыл бұрын
Привет из Риги 🙏🏻 Смешно смотреть как они тошнят - если так ехать на дизеле то бака хватит на 800 км.пробега ! Поэтому дизель, пока вне конкуренции 👍
@РождённыйвЭСЭСЭСЭР3 жыл бұрын
А у меня на 1500 может хватить с такой ездой))))))
@chaipovr3 жыл бұрын
Дизель легко может и 1000 проехать если в идеальных условиях
@Дикань-ц2ф3 жыл бұрын
@@chaipovr да только с учетом что на Тесле при 20квт на 100км цена 100км будет рублей 100
@chaipovr3 жыл бұрын
@@Дикань-ц2ф это сейчас такая цена, но когда многие пересядут на электромобили вот тогда то почувстуем на себе весь апетит государства...
@lizzibuf35133 жыл бұрын
Смешно смотреть как они не нарушают правила, это тебе не Германия с автобанами. Они в среднем ехали 90 км/ч вместе с потоком. Очень улыбают нетошнящие которых по асфальту размазывает под фурами на трассах. Едешь, смотришь на них думаешь что вот умный человек, быстрее всех добрался до финальной точки жизненного пути)))
@Andrey-rd2yk3 жыл бұрын
Сейчас нет электрокара которая могла обойти Tesla по характеристикам. Tesla работает только над электродвигателями из-за этого она лучше всех. Спасибо за видео.
@bolok01323 жыл бұрын
*МИР ЕЩЕ НЕ ГОТОВ ПОЛНОСТЬЮ ПЕРЕСЕСТЬ НА ЭЛЕКТРОКАРЫ* kzbin.info/www/bejne/hYSthHmFj6d7bsk
@v.b.13333 жыл бұрын
тут даже не надо ничего доказывать. Электрогенерирующих мощностей не хватит от слова совсем. Хорошо если процентов на 10 наберем сейчас.
@bolok01323 жыл бұрын
@@v.b.1333 *СОГЛАСЕН👍*
@SentrionVigines3 жыл бұрын
@@v.b.1333 Да это одна из меньших зол. По-крайней мере большую часть углеводородов можно было бы перевести на выработку эл.энергии(если массово переводить всех на электрокары). Но вот остальные параметы эл.каров пока никак не могут их вывести в лидеры. Это и низкий запас хода на одном заряде (200-300км в среднем), в то время как минимально приемлемый является 350-400км, и долгая полная зарядка(в среднем около часа), минимально же приемлемая - 15мин, ну и начальная стоимость эл каров..порядка 40-50тыс.$, в то время как у бензинок 20тыс.$. Тобись тут все факторы на то, что эл.кары это по прежнему машины премиум класса в формате жоповозок с размеренной ездой, но никак не народный авто.
@syperworksman3 жыл бұрын
Зачем в коментах пишут "я на дизеле проеду 800км" Едте кто тебе не дает, тесла же не тягач для дальнобоев а городская машина, в потоке чувствует себя идеально изза бешоной тяги, в миг перестраиваеться в полосах. Вот семми выпустят тогда и делайте тесты, сомневаюсь что владелец теслы поедет кудато на ней на 100000000км
@hansmuller71222 жыл бұрын
при чем тут ГОРОДСКАЯ МАШИНА??О пробеге в 800 или 1000 км говорят дебилы )))они эти км никогда не проезжают за 1 раз ..или они ссут и срут невыходя из машины?У меня был такой клоун .который подошёл ко мне когда я свою га подзарядку поставил))и говорит я на своём фокусе могу проехать 1000 км .а на мой вопрос .так почему ты сейчас стоиш а не едеш? горючка кончилась?Ответ был нет,,устал после 150 км и вышел прогулятся разговор был на заправке на автобаме ..пока я его прикалывал .ценами и логикой .что при ежедневом среднем пробеге Я не покупаю боинг с пилотом .только потому что полече раз в год на карибы)батарея зарядилась и япоехал дальше ..)))хотя честно говоря мне и эта подзарядка нафиг не нужна была .я просто ехал в Кольн к друзьям .и те уж точно захотят покататся на моей .
@Вячеслав-ф3ч2 жыл бұрын
@@hansmuller7122 я за раз проезжал 500 км... 4 часа пути.1 остановка на 10 минут на кофе. И обратная дорога длиною 500 км с одной остановкой. Без дозаправки. Тесла, так сможет? 😏 😏 😏
@hansmuller71222 жыл бұрын
@@Вячеслав-ф3ч тебя в гугл забанили? зайди и посмотри сколько проезжает тесла?))больше 600 км .что модель S что модель 3 как то так .И кстати сколько ты заплатил за заправку ? и сколько тратиш на обслугу твоего двс?а если будеш писать что эл колонок у тебя нет?))так это не моя вина что ты живёш в говностане)) kzbin.info/www/bejne/h4GanIeClMRng7s
@hansmuller71222 жыл бұрын
@@Вячеслав-ф3ч по поводу ""дозаправки"""?на электричках?))у нас полно элколонок с мошностью 250-350 кв ,Как то так 60 кв 100 кв средняя по ёмкости батарея ..полностью её никто не разряжает .так же как и полностью ..так что 10. мин хватает за глаза
@Вячеслав-ф3ч2 жыл бұрын
@@hansmuller7122 за стоимость одной теслы можно купить дизельное авто,на остаток денег топлива и ездить 5 лет, потом сдать трейд ин и купить новое авто.. И по итогу через 5 лет у меня новое авто.. А у тебя по итогу через 5 лет тесла со 100 000 км пробега и постоянные вопросы: где поставить на зарядку. И как мы видим в видосе не факт что быстрая зарядка будет быстрой))))) именно по этому концерн континенталь сказал что будущее не за электричками а за топливными ячейками ))
@BadBoy-vg7ox3 жыл бұрын
А нельзя генератор поставить чтобы при езде заряжался аккумулятор? 😁 Неужели это так сложно? Или нефтяные магнаты не дали добро ещё?
@andriipetko86843 жыл бұрын
Во многих машинах такое есть, та же bmw i3 - но у версии с генератором пропадают все льготы по налогам, местам для парковки итд
@lizzibuf35133 жыл бұрын
Да есть такие машины. Гибриды называются, к электрокарам относятся косвенно.
@yaroslav51683 жыл бұрын
А ты в курсе что КПД генератора не может быть 100%+ Чтобы вырабатывать и запасать энергию? Да даже 80% хрен достигнешь ))
@anti-kacap3 жыл бұрын
ты невероятно тупой , физику учи , у них при торможении немного энергии возвращается и все
@dogechanell35753 жыл бұрын
Тесла изначально была создана как чистый электромобиль и 99.9%, что это не изменится
@DV_Defender3 жыл бұрын
Все ясно. Пока покупать электричку рано. Тесла совсем не нравится. А Porsche Taycan дорог.
@valerius35863 жыл бұрын
Не нравится тройка, а S-ка понравится 👍.
@николай-о1я2щ3 жыл бұрын
Езжу на ваз 2110 и неразу хода незамерзала
@FLKRM3 жыл бұрын
а я на трамвае. Тоже ноль проблем.
@MrSma-tw3ke3 жыл бұрын
poka ne vigodno!
@laegalv93643 жыл бұрын
Тесла проехала больше всех
@yaroslav51683 жыл бұрын
А это нормально что в ролике теслы и участвовали? Больше всех... Это кого всех? Больше одного полестара?
@laegalv93643 жыл бұрын
@@yaroslav5168 просто тесла, без всяких приставок типа спорт))))
@ИскандерИдилов3 жыл бұрын
@@yaroslav5168 остальные производители имеют ещё более худший запас хода. Например, тот же Taycan, EQC или E-tron, так что если бы их включили в ролик, то это было бы избиение младенца. Тут ходя бы "искусственная" конкуренция.
@CSpozitiv4ik3 жыл бұрын
А как же воздушная яма сзади первого водителя , второму уже легче ехать и меньше расход
@NecroOver3 жыл бұрын
А он на всей дороге первый ехал? Иногда полезно пользоваться мозгом, прежде чем писать, говорить, делать
@hansmuller71222 жыл бұрын
яма действует до 5--6 метров ..потом зона повышенных воздушных возмушений до 10м ..там сопротивление еще больше т,к аэродинамика не работает .потом нормальный поток
@KNG_AKZ3 жыл бұрын
perfect perfect
@РоманДанцев-г2б3 жыл бұрын
Почему они постоянно ездят по встречке?
@yaroslav51683 жыл бұрын
ПДД выучи другой страны прежде чем чушь писать. У них левостороннее движение. В Японии так же.
@РоманДанцев-г2б3 жыл бұрын
@@yaroslav5168 юмора не понимаете!
@РоманДанцев-г2б3 жыл бұрын
@Inker Man 😂😂😂
@СеидШахвердиев3 жыл бұрын
Сделайте драг на ваз
@prongati3 жыл бұрын
Они никогда не сделают это
@СеидШахвердиев3 жыл бұрын
@Max Knife тогда не смотри
@ДмитрийПеров-ф6е2 жыл бұрын
Это новые машины. И тольк 80 % от заявленной. Н через 3 _5 лет сколько они приедут. И что с ними делать? Новая батарея ? И где тогда экономия? Не дешевое удовольствие и что делать с миллионами отработанных батареек. И какая экология и электричество где столько брать а сами электро сети выдержат ?
@robulec19723 жыл бұрын
👍🏼👍🏼👍🏼
@KNG_AKZ3 жыл бұрын
perfect
@dkuz2383 жыл бұрын
👍
@1g4fy58y5fswc3 жыл бұрын
А если жена рожает или кому плохо? - Не, батарейка маленькая и разрядилась - подыхайте.
@СергейКузнецов-е9п3 жыл бұрын
Для таких вещей должна существовать скорая помощь.
@vladimirbusko3 жыл бұрын
А если бензин в баке закончится? - подыхайте. Логика у тебя дибильная)
@1g4fy58y5fswc3 жыл бұрын
@@СергейКузнецов-е9п скорая тоже на батарейках?)
@1g4fy58y5fswc3 жыл бұрын
@@vladimirbusko сколько нужно времени чтоб заправиться и проехать кучу километров? А если приехал на зарядку а перед тобой генин еще пару машин? А тебе надо ехать, ну вот надо и все?)
@nomak1283 жыл бұрын
@@1g4fy58y5fswc у нас зарядные станции на заправках стоят. Подъезжая на чадемо (быстрая зарядка, но намного медленнее чем в суперчардж в ролике) и заряжаясь с 10% до 80% у меня уходит примерно столько же времени как у машин стоящих в очереди на заправку... и дешевле (учитывая что на быстрой кВт стоит 11руб) раз в 5... но заряжаюсь на станциях редко - дома и на работе есть обычные медленные зарядки с обычным тарифом
@KNG_AKZ3 жыл бұрын
kruto
@DimosViking893 жыл бұрын
Только я думаю что этот ролик снят для лохов??? Хотелось посмотреть по правде на сколько хватит этих тостеров..но что то тут больше похоже на скрытую рекламу.. Короче,ерунда.. Д В С💪
@AlexZandernt3 жыл бұрын
Мет, ты обещал что-то там смонтировать, чтобы мы не наблюдали за тобой всю поездку, но так получилось, что мы знаем сколько раз ты останавливался по малой нужде. Плохой из тебя монтажер.
@R_TA2 жыл бұрын
Чч
@_.iu_ra._3 жыл бұрын
Ооооооо
@frankanderson93678 ай бұрын
У чувака простатит по ходу 😢
@jacwasss6613 жыл бұрын
Я первый!!!!
@vugarguliev83693 жыл бұрын
Я первый
@fediafugov48713 жыл бұрын
Нудота.
@крутыетачки-ж1о3 жыл бұрын
1
@АсылбекКадыр-п3к3 жыл бұрын
Перввй нет просмотров и лайков)
@HomeKitchenUA23 жыл бұрын
Ребята всем советую канал MV Auto там есть все автомобильные новинки