Обзор нового Bugatti на 1800 лошадей!

Наконец-то представлена ​​замена Bugatti Chiron! Встречайте Bugatti Tourbillon!
Мэтт прилетел во Францию, чтобы поближе познакомиться с этим совершенно новым гиперкаром, и генеральный директор Bugatti Матэ Римац проведет ему экскурсию по нему!
Итак, давайте посмотрим, что нового по сравнению с Chiron. Что касается дизайна, то тут много изменений. Это совершенно новый автомобиль с нуля, без намеков на Chiron, за исключением классических дизайнерских приемов, таких как подковообразная решетка радиатора и двухцветная С-образная форма в задней части. Сзади находится абсолютно огромный диффузор в сочетании с огромной световой панелью, в которой встроено название бренда. Сбоку сохраняется классическая форма Chiron, а спереди есть несколько вентиляционных отверстий, включая «летающие крылья», которые направляют воздух под фары и по бокам автомобиля.
Внутри же вы увидите классический дизайн Bugatti. Уровень роскоши абсолютно невероятный, и вы не найдете абсолютно никакого пластика. Нет никаких видимых экранов нигде, хотя небольшой экран выдвигается из приборной панели, чтобы обеспечить дублирование телефона и передачу изображения с камеры заднего вида. Более того, нет цифрового дисплея водителя - вся приборная панель аналоговая, с полностью видимыми шестернями. Они также обрамлены великолепным рулевым колесом, которое вращается вокруг них. В целом, это выглядит совершенно потрясающе!
Заглянем же этому красавцу под капот. W16 был разобран и заменен невероятным 8,3-литровым атмосферным V16! Вместе с ним тут установлены ещё три электродвигателя, и они вместе производят 1800 л. с. и 2300 Нм! Они работают вместе, чтобы разогнать Tourbillon до 100 км в час менее чем за 2 секунды, а его максимальная скорость составляет 277 миль в час. О, и V16 достигает красных линий на фантастических 9500 об/мин...
В целом, Tourbillon будет стоить €3,800,000. Однако стоит ли он того? И что еще важнее, является ли он достойным преемником Chiron? И вы и Мэтт узнаете ответ в конце ролика, ПОГНАЛИ!

[@Todd_O_SOP_3465]

То что оставили аутентичность без дисплеев, Красавцы!

[@user-cq7nn4qz4e]

Да,но все же там есть старенький дисплей под спидометром присмотрись.

[@Wreys]

Там есть выдвижной дисплей на центральной панели

[@user-cq7nn4qz4e]

@@Wreys Выдвижной дисплей наверно может так и остаться спрятанным,если в процессе поездки не воспользоваться задним ходом для камеры.

[@JonathanOsterman-et5te]

анжроид авто/кар плей​@@user-cq7nn4qz4e

[@Todd_O_SOP_3465]

Понятно, но вы же понимаете, что люди покупающие себе эту машину, это люди определённого склада!

[@etanafog]

Голос озвучки директора бугатти какой то слишком крутой, вы наняли миллиардера, для озвучки миллиардера?)

[@friendly_oyoyo]

Как ни странно у директора реально голос похож на диктора, но чуть повыше. Хотя в микрофон он может, наверное, также

[@OtabekRasulov-jo7bl]

Братан классный у тебя чувства юмора миллиардер озвучил 😂

[@user-rt5dr6vw7r]

Еще бы немного занизили голос и получился бы Мориарти)

[@Sssososowj]

Он разве долларовый миллиордер?

[@Prigoshin2000]

Спасибо Бугатти за то что делают такие божественные машины

[@gorblnbl4553]

Очень интересно слушать непосредственно разработчика этого авто, Римаца Мате гениальный человек в строении гиперкаров.

[@_stillness.]

​@VAVA.PW__Ha_CauTe_5i3 Дядя полицейский, он здесь!

[@alexsin5181]

Его ещё и роскошно озвучили 😊

[@sultannurmurat4785]

интересно слушать цыгана?

[@Byteinside1]

@@sultannurmurat4785обьясни свою точку зрения

[@gorblnbl4553]

@@sultannurmurat4785 Интересно слушать этого гениального человека, создавшего быстрейший электро гиперкар и этот шедевр, а так же в будующем совместно с Бугатти создаст ещё более невереатные гипер авто,и кто он по национальности абсолютно без разницы.

[@user-zn6ko4fd9p]

ЭТО не авто, а произведение искусства! Римац - красавчик!

[@user-zh8fk6uu1l]

1 грамм бугатти стоит 171 рубль

[@skandinav_nummer1]

А он причем тут?

[@nurd3233]

Этот чел заслуживает уважения

[@user-sh1cq7nx4v]

Эх,тот самый редчайший случай на сегодняшний день,когда видно,что над машиной работали инженеры,а не маркетологи

[@Garrik001]

работа инженеров нынче недешевая )

[@hydrogen25]

Они заявляют 1800 лошадиных сил. Из них 1000 - это двигатель внутреннего сгорания и 800 - это электродвигатели. Запас хода на электродвигателях составляет около 60 километров. Простой вопрос. Во время интенсивной езды через сколько времени аккумуляторная батарея полностью израсходуется и электродвигатели станут просто балластом? Так что, 1800 лошадиных сил - это тоже маркетинг.

[@friendsRfor773]

@@hydrogen25 так она разве от двс не заряжается?

[@blizuks8867]

@@hydrogen25 Ну что за глупость? Она же гибрид. Акб будут заряжаться от двс. Все очень просто.

[@user-rx6gq2oe4q]

​@@hydrogen25у меня тоже встречный вопрос: кто эти люди, которые едут свыше 350 км/час на протяжении 2 и более часов??? Видимо полевые наркоманы, которых не отпускает?

[@user-kilmoriOne]

Приборка под часы, это бомба. Выглядит просто шикарно...

[@moroeen]

Согласен, сильно понравилось, что она настоящая, т.е не фейк механизм, все шестерёнки делают свою работу

[@user-kilmoriOne]

@@moroeen за такие бабки...понятно там все будет настоящее

[@egishenikoyan8523]

Этой машине не нужно искать покупателя, покапатель сам ищет

[@007muxa]

​@@user-kilmoriOneпо данному курсу ценник получается 374.845.200руб. Получается)

[@arthiarthubald6101]

С переди настоящий турбион,) а глядя на зад, сразу думаешь о макларен. А все вместе произведение искусства ! Нужно освободить подобные машины от рамок по экологии, их не так уж и много и им нужна вся мощь

[@kulichik_games]

Согласен, электрички более не экологичны

[@user-dp2rt9rr9n]

​@@kulichik_gamesпри цене под 4 миллиона евро, об экологии вообще можно не говорить, при использовании любого двигателя. Сами производство и разработка, уже нанесли такой вред экологии, что конечный продукт и его использование, теряются на фоне. Мало того, большую часть жизни, это будет ездить в фурах, и стоять в отапливаемых гаражах, которые тоже не безвредны.

[@kulichik_games]

@@user-dp2rt9rr9n Я знаю

[@odious2023]

@@user-dp2rt9rr9nчто ты несешь))😂😂

[@user-bf8hx4ex3x]

как макларен.Иди отсюда колхозник

[@ioannovichful]

И вроде бы экстерьер не сногсшибательный! Но тоже неплох. Но высота и уровень технологий завораживает! Новый композитный карбон, более лёгкий и прочный, напечатанные на принтере детали подвески и всего авто из алюминия и титана. Атмосферник с приборкой - просто фантастика. Я не любитель гибридов, но те кто делали новый Бугатти, настолько сумели поставить, сам акцент на ДВС, а электрику якобы только "вспомогательной", что все получилось прекрасно. А ещё учитывая как в Бугатти умеют доводить до эталона качество сборки и безотказность продукта. Так что Игрушка получится на выходе обалденная! Спасибо переводчику этого канала! 👍👍👍🔥

[@44Renegade44]

Думаю, на выходных пойду покупать

[@user-im2xz2qk4m]

да, не дай себя лохануть

[@wwoffka]

Если только дизель и на механике

[@Chernomor0809]

😂😂😂😂😂😂😂

[@Chernomor0809]

А гранту куда денешь?Мне не отдашь?😂😂😂

[@44Renegade44]

@@Chernomor0809 та я эту беру чисто гонять в сервис за запчастями для гранты, шоб не пешком, ну и картошку в ашане покупать

[@lazy_goodwill]

Когда был главой Римак, ходил в черной водолазке. А теперь в солидном костюмчике. Статус вынуждает. Действительно интересный автомобиль, а не очередная перелицовка Широна за оверпрайс (сужу с высоты своего дивана). Мне, как инженеру, всегда больше были интересны технические решения в конструкции автомобиля, а не кожа, экранчики и ограниченный тираж. Команде канала хочется пожелать развития, всё будет ок. UPD: Пока смотрел, вспомнил, как под каким-то видео высказал своё мнение, что аналоговые приборы и кнопочки вернутся в будущем. Но станут уже элементами роскоши на дорогих тачках. И на мой взгляд, вот он первый звоночек. Бугатти задаст тренд, кто-нибудь подхватит, и понеслась. Ведь эта лапша про минималистичный дизайн, которую нам вешают производители типа Теслы, по факту ничто иное, как удешевление производства. Ведь намного дешевле запихнуть все функции в один экранчик, написать одну операционку и пихать её во все свои модели, нежели проектировать и продумывать расположение элементов управления для каждой модели. Ведь мы не просто так можем видеть одни и те же переключатели поворотников на условном Фокусе, Мустанге и 150-м Рапторе. Всегда идёт борьба за снижение затрат, а тут такая удобная вещь подвернулась - экранчик. Влепил посреди торпедо, а поколение смартфонов только спасибо скажут 🤷‍♂️

[@NelNik]

Спроектируй мне новые Жигули

[@lazy_goodwill]

@@NelNik зачем? Они же сразу зашибись получились

[@user-mohovoi]

Зашибись о что? Столб?​@@lazy_goodwill

[@DVS_FOREVER-CH]

тренд на аналоговые приборы задала еще пагани

[@monkeyxl23]

Ну, из аналоговых приборов механические крутилки и циферблаты, если они конечно удобные, то дело то хорошее и красиво, вон у нового лендровера крутилки начали выполнять несколько функций (например климат, а нажав на нее переключает громкость и т.д. и т.п. , прям вспомнил свой немецкий магнитофон блаупункт 80х.), а у мустанга мак-е уже на планшете такая крутилка, а у лексуса их уже две. Правда эти крутилки у Бугатти переживут сам гибридный авто, особенно аккумулятор. Мне вон у блогера Академег на Волге 21 стимпанковская приборка понравилась и стоит сие произведение искусства 70 тыс рублей. Тут вам в комментах уже пишут создай новый Жигули, да легко, ну для копирования можно взять Ioniq 5, по кузову и дизайну приблизительно похожую в стиле киберпанк и назвать Lada 9ка, да да так и назвать, у них то MG4 то EV6 то VF8, а у нас 9KA, оригинально и понятно что Девятка, приборку можно сделать из сапфирового стекла (кстати эпл покупают сапфир в России для задних камер своих айфонов) и чтобы в этой стекляшке внутри была голограмма, когда такое будет, то можно туда пихать и циферблаты от Бугатти и стимпанк от Волги 21 и киберпанк и че захочешь, была бы фантазия. На телефонах всякие объёмные 3d темы уже давно существуют какие хочешь.

[@kyza5078]

руль просто космос , очень удобно и очень круто выглядит , Мате просто гений

[@estatus143]

Тех осмотр не пройдет, брызговиков сзади нет😂

[@JosephNicol19]

смешно 🧢

[@MAVI_500]

Ролс в мире гиперкаров! Такой молодой и такие проекты, молодец молодец 👍

[@DanKonev]

Вот это дело. Почти и недели не прошло. А Римак - красава. Был каким там.. югославским, словенским изобретателем. И вот - объединение Бугатти и Римака.

[@user-xv6ie2eq3s]

РимаЦ, а не Римак!

[@TheGreatestOfAllTime_]

​@user-xv6ie2eq3s Свин 🐷? РимаЦ - на Хорвацком, а РимаК - English u know? Shut ur ass up kid 🤡

[@DanKonev]

@@user-xv6ie2eq3s Да-да, ага.

[@DanKonev]

@@user-xv6ie2eq3s Оригинальный канал Мэтта послушай, как он произносит😏

[@DanKonev]

@@user-xv6ie2eq3s Найди оригинал гонки Римак Ривейра, МакМарти и Ф1, послушай😏

[@vxsnuprod]

Очень красивая модель получилась

[@user-gk3co7tk8e]

Ну не очень, передняя часть уж слишком вытянутая

[@user-vj3wo6gh2z]

Я ещё широн не купил,а они уже новую модель выпускают 😮

[@sastry85]

но вейрон-то уже взял?

[@user-yb8ej3lg7d]

Хочешь узнать косяки своего старого бугатти, посмотри презентацию нового

[@fggf9597]

Этот дизайн невероятен, его создавал человек с глубоким внутренним миром, отменным чувством стиля и безумно умной головой. Это шедевр, это произведение искусства, это вызывает только восхищение

[@Vikta_Brovkin]

Ждём гонки с этим Bugatti

[@angelassustras4089]

Скоро у Асхаба Тамаева на канале будет, если щас на М5кс проиграет)

[@HsN802]

@@angelassustras4089в 2030 году « догоняю догоняю»

[@Xac6ypo3uk]

@@angelassustras4089не позорься

[@user-fc5xf4dc2i]

Панель приборов это произведение искусства

[@nurd3233]

Мое уважение Мате Римаку⬆️⬆️⬆️

[@Dok-57]

Жигуль тоже.

[@Noobx25fps]

По максималке разочаровала, со своими 1800 л. с. В16 и 3 электродвигателями он мог бы спокойно объехать по максимальной скорости кёнигсегг джеско абсолют, смысл было на приборке делать до 550? Фиг его знает, если даже у широна сс300+ было всего 500

[@user-yx1yp3sh7v]

​@@Noobx25fps Чем больше цифры на спидометре , тем больше цена!) Простая Логика!

[@Noobx25fps]

@@user-yx1yp3sh7v ну да

[@dubolom228tundra6]

Чары!

[@MaksChernigov]

Дааа,это реально настоящий шедевр

[@JasonVoorheez2z]

То что сделали приборку без дисплеев (минимальное кол-во) - лютый респект! Озвучка Римаца - просто топ

[@Guzalia208]

С моей зарплатой в 60000 к, мне потребуется, 1000 лет чтоб купить ее. Сегодня начинаю копить )

[@yangle42]

Ну если ты зарабатываешь 60000 тысяч рублей то на пересчёте в обычные рубли это 60000000руб., так что тебе понадобится всего 6 месяцев 😁

[@larensl9836]

@@yangle42дурень? 60.000.000р это даже не близко 3.8 млн евро …. в рублях эта сумма +- 410.000.000руб, а учитывая, что в рашке все дороже , доставка авто + растаможка 8.3 литра , то тачка выходит в 500.000.000 +- . 500.000.000 делим на 60.000 = 8.333 месяцев. 8.333 делим на 12 и получаем 694 года копить на эту машину , при условии, что он не будет тратить ни копейки с з/п

[@sultannurmurat4785]

иди учи уроки дитя какая еще зарплата

[@phantomix3956]

​@@sultannurmurat4785ущемился, что у неё больше!😅😅😅

[@0FF_7]

А европейцу со средней зп в 3800€ нужно 166лет, у них доступнее это факт.

[@Ardi-vg4wy]

Надеюсь microsoft уже попросили внедрить её в форзу, хочу на ней там погонять)

[@min-eh1iz]

Но там даже нету бугатти la voiture noire или mistral, не думаю что добавять

[@KingOfLab]

Приборная панель офигенная, мягко говоря

[@oOhNOpe]

У мэта слюнки текут❤❤

[@user-wf1eo3yc4n]

этому директору место на журнале для женщин)))красивый дядька.

[@Alex_White_]

Про шедевральный V16 и шикарную механическую приборку уже было многими сказано. А я бы ещё обратил внимание на очень низкую покатую морду ☝В наше время автомобилей с капотами-подушками и мордами-кирпичами это тоже очень круто. Как с функциональной (аэродинамика), так и с чисто эстетической точки зрения 👍

[@krenar427]

Классно когда директор глубоко разбирается в своем продукте 👍

[@user-duser33]

😂😂😂 нам в рф это даже кажется странным, согласись.

[@Alexandr-fv8me]

пример морализма: разработчик переживает что машина, которых будет продано штук 50 на весь мир, произведет слишком много выхлопов. 😅

[@jdy.]

Это не морализм, а требование европейского законодательства о соответствии экологическим нормам. Российские авто, например, не разрешат продавать в Европе.

[@user-vb4wx5hv6e]

12:13 ступенька между кузовными панелями огонь

[@GeneralTowns]

что еще скажешь про машину которая еще в серию не вышла и создана только ради выставок ?

[@user-vb4wx5hv6e]

@@GeneralTowns Тем более, выставочный образец. А ты видимо особа приближенная к императору, посвещенный "Вася из Мухосранска", не принимающий никакой критики в адрес своего божества?

[@norepeat2343]

@@user-vb4wx5hv6e cтупенька рил есть , но тем более а образец для показа клиентам , вот на серийной тачке такое будет это зашквар

[@GeneralTowns]

@@user-vb4wx5hv6e нет,я француз,живу во франции и знаю все бугатти и все их детали как свои 5 пальцев,и водил их тоже,так что не мне ли лучше тебя знать какие бугатти на самом деле?

[@thug_lifevideostv4199]

​@@user-vb4wx5hv6eкритикан хуев, что такое аэродинамика не слышал. Или на маршрутке, у которой она как у кирпича, это не нужно.

[@Stelth267]

Возвращаемся к истокам Америки, когда на дорогих тачках стояли V12 и V16... Привет от Кадиллака 30х годов.

[@Matrosov-h8d]

Он реально похож на машину, ничего лишнего кроме цены 😂

[@shadyslim12]

Самолёт без крыльев.

[@user-sahca]

писец, как увидел Бугатти впервые и по сей день , не устаю в нее влюбляться !!

[@pnevmobizon8254]

внес личный вклад в разработку авто пофиксив кнопку на бугатти!Красава!

[@Todd_O_SOP_3465]

Надо брать! Завтра поеду возьму!

[@motoblock.]

А как же саунд-чек? И где палка, которой Мэт обычно выхлопную систему проверяет? В этот раз не рискнул?)))

[@nikpentaboy1212]

Так это первое впечатление, а полноценный обзор будет тогда, когда авто поступит в продажу, т.е в 2026 году, может быть в конце следующего, 25го года.

[@alexsin5181]

Судя по тому, как Мэтт весь ролик ровно держит спинку, а ещё даже не попробовал сесть в салон, он попытался 😂

[@user-wu3tb8dm1o]

Очень интересный дядька 👌 Люблю когда много технических подробностей и рассказов о том как это делалось.

[@ramonparis2626]

Шедевр, произведение искусства

[@vomigan]

Римак, безусловно, очень мудрый

[@Karen.Akopyan]

очень классный обзор 🔥

[@KinologinyaTeam]

Невероятная машина, труд и технологии! Как радует, когда делали инженеры!

[@Aleksandr_ua]

«наши клиенты не глупые» «передыдущая стоила 2.8млн$, а эта 3.8млн$» «ну ты же понимаешь, это инфляция» Гггггг))))

[@DimaSV-wk5bx]

12:10 стык крыла покинул чат😂

[@user-duser33]

Ага. Тоже смотрел и думал чзх

[@user-kw8vp5gm7y]

Искал твой коммент 😂

[@user-wx9fu3mc7j]

Вон оно че Михалыч, а я то думал Ладу Гранту купе сделали, а оказывается нет, в этом веке мы вообще можем хоть на 1 тысячную приблизиться к мировым автопроизводителям и создать что то достойное свое.🥲

[@__MU_MU__]

Так покупай Аурус за 70 миллионов рублей в топ броне и комплектации, че ноешь😊

[@roydaniels4363]

Это квинтэссенция мирового автопрома, браво 🔥 генеральный директор красава, что сделал олд скульный авто с характером космической ракеты.

[@brutal8207]

Этот тот случай когда дворник , стоит как мерседес.

[@KinoPro77722]

Спору нет Bugatti красивый. Но?! Сзади похож на McLaren P1 и открывание дверей от P1

[@koksain]

Урааааа🎉🎉🎉🎉🎉 Я дождался этого обзора

[@ilovegangstarap5910]

Голос который озвучивает Римац,идеально подошёл бы Призраку из Власти В Ночном Городе))

[@user-go5ur7cr6w]

Этот чувак очень не глуп и умён,вот что значит находиться на своём месте,браво!Браво Римац!!!!Эта машина будет вечной,не то что электроуроды

[@andrei_smotritel]

Эть не какой-то там неведомый Ник Розенберг, а Нико Росберг) надо же, ошиблись в переводе имени😅 20:20

[@Tyler-yq2xq]

Лучший автоблогер ❤

[@Tyler-yq2xq]

@VAVA.PW__Ha_CauTe_5i3 что? Я вас не понял

[@wvad1k]

​@@Tyler-yq2xq Надоели

[@Tyler-yq2xq]

@@wvad1k кто?

[@wvad1k]

@@Tyler-yq2xq та я имел ввиду, что надоели те, что выше пишут, боты крч

[@Tyler-yq2xq]

@@wvad1k лол я не бот. По факту, он один из лучших. Его видео интересные и сиешные

[@TolloPromo]

Спасибо за видео. Кстати прикольная озвучка

[@subiektiven]

12:14 какой же кайфовый стык ♥️♥️♥️♥️♥️

[@zairullaamanov]

Афигенный обзор, все как есть без преукрасов👍🏼🔥

[@login134]

19:50 выглядит как бутафория

[@TheLivedagestan]

Кажись это и есть бутофория

[@user-gn6wd4dy5l]

Надо сделать гонку с Бугатти девонта широн и вейрон

[@xxxxmir]

и ладой веста))))))))))))

[@nutstetssam5162]

Ого,атмосферник,можно теперь газ ставить

[@allanwalker4676]

Увидел двс в автомобиле 2024-го года и автоматом поставил лайк.

[@user-cl6wq4gd8i]

Сколько я должен заплатить за просмотр?

[@sobesednic]

лучший обзор и озвучка на новую Бугатти

[@Art931]

Это произведение искусства! Симфония!

[@artemanderr]

Настоящий шедевр. Человек - профессионал. Браво!

[@Grey376]

Класс, жаль что у нас нет такихх

[@artemanderr]

@@Grey376 все в переди

[@user-us3fo2tu9v]

Думаю продать свой ваз2114, и немного доплатив пойти купить новый бугатти турбион

[@dubolom228tundra6]

С ума сошёл?! Соглашайся только с их доплатой! Красота и мощь!

[@nurd3233]

Звук просто класс

[@Beast-rj7es]

Годно для просмотра

[@user-dc3th5uk4j]

Я фанат шведских коней больше. Но тут даже к меня пачка отвисла. Бугатти большие молодцы. Достойный соперник коню.

[@zhekamersedes]

Жду, пока мне оформят кредит на 150 лет чтобы купить эту бугатти😊

[@user-ty2pk9om8c]

150 маловато

[@user-io9dx8kq7n]

1500 лет

[@user-ty2pk9om8c]

@@user-io9dx8kq7n во во🙋‍♂️

[@jonibongoni]

Дизайн придумавала нейросеть видемо

[@sultannurmurat4785]

неее дизайн сильно напоминает первые автомобили бугаттии. так сказать в дизайне вернулись немного к истокам это особенно видно спереди

[@tigranhovasapyan545]

Более не экологично печатать 4,000,000$ наличными. Это сколько деревьев вырубается для создания 4 лимона баксов?))

[@user-xi8jj3qq9h]

Чтооо,имба

[@bananyt8780]

достоный конкурент любому пагани или кенигсегу)

[@nick_kovalsky]

У Бугатти НИКОГДА не было конкурентов.

[@user-uv7sm3ep9w]

​@@nick_kovalskyкенигсегг главный конкурент бугатти.

[@armandassante7373]

​@@nick_kovalsky- 🤦‍♂️

[@misfits9695]

Пфы чел ты хоть читал интерет😂😂​@@nick_kovalsky

[@Dok-57]

@@nick_kovalsky у жигуля тоже.

[@Лайм1488]

Кто тут до 1000 просмотров?😅 👇

[@user-fg6mk6pu4f]

Ник Розенберг 😂😂😂 Нико Росберг

[@katsway]

ещё чуть-чуть и V-образные двигатели станут совершеннолетними

[@animeedit7777]

А какого цвета твой бугатти?

[@DollarGolden]

Ендрю Тейт🗿

[@nailgumirov1946]

Мой полностью прозрачный

[@MkR050]

Серый у меня в голове😂

[@animeedit7777]

@@DollarGolden и?

[@user-us3fo2tu9v]

Ла витога ноуа блеу де сауважге

[@user-oy1uf8wb4j]

Есть один неоспоримый факт, есть Бугатти и все остальные в мире гиперкаров, которые развивают больше 400км/ч. Бугатти говорит: я самый надёжный, самый стабильный, самый престижный, самый роскошный, самый красивый гиперкар в мире, на котором может ездить любой водитель в любые погодные условия. Остальные: ну можем только побить рекорд Бугатти в идеальных условиях, когда нет ветра, дождя, когда за рулем сидит опытный гонщик, и это при условии если наш гиперкар не поломается во время заезда и не потеряет управление на максимальных скоростях 😂😂😂. Так что Бугатти лучший гиперкар по совокупности факторов, а то хейтеры Бугатти как дети малые, школьники, у которых самый быстрый значит автоматически самый лучший, другие факторы они не учитывают.😁

[@LileTypeBetz]

Лучший комент🎉

[@wwr2224]

Бугатти - хорошая. Но не надо передергивать! Никто не будет ездить ни в дождь, ни зимой. Минимальный пробег - залог роста цены в дальнейшем. А как машина, он сливает всем аналогам. И будет сливать! Это современный еб... долбонатизм, когда делают сто тыщ лошадей, но зажимают электроникой так, что это мерин (погугли термин). А потом чел садится на Ф40 и просто ссытся от страха и счастья одновременно. А почему? А потому... Кстати, из-за малых пробегов, электрические гиперкары куда более "нормальные", чем паскудная Тесла. Ведь пробеги в любом случае малюсенькие. Но масса...

[@user-oy1uf8wb4j]

​@@wwr2224Покупатели Бугатти не профессиональные гонщики как правило, а обычные любители, арабские шейхи и прочие любители роскошных авто, очень редко выезжающие на трассу, они ценят комфорт, безопасность и надежность в первую очередь. Вы хотите, чтобы они массово поразбивались и завалили компанию судебными исками, как было когда-то с Porsche Carrera GT? Боссы Бугатти прекрасно понимают для кого они делают авто и какое оно должно быть. Для других, которые хотят экстрима и имеют больше опыта в вождение и при этом также имеют много денег есть выбор в лице Koenigsegg, SSC, Hennessey и прочих, пожалуйста берите их, на них очередь куда меньше чем на Bugatti. Но таких меньшинство среди богатых, они ценят собственную жизнь, любят комфорт им нужно статусное авто, Бугатти это им все даёт.

[@hydrogen25]

Они заявляют 1800 лошадиных сил. Из них 1000 - это двигатель внутреннего сгорания и 800 - это электродвигатели. Запас хода на электродвигателях составляет около 60 километров. Простой вопрос. Во время интенсивной езды через сколько времени аккумуляторная батарея полностью израсходуется и электродвигатели станут просто балластом? Так что, 1800 лошадиных сил - это обычный маркетинг.

[@Palonchiev]

Человек с Volkswagen 💪

[@zapravdu555]

*_Мне лично не нравится в электромобиле то, что менять там батарейку как на пульте..._* *_Пора сделать батарейку на 30 лет в электрических автомобилей..._*

[@maximlogachev4270]

18:05 классно карбоновой пленкой облепили проем🤣

[@milkyway6736]

Возможно но не точно

[@japanesedomesticmarket9304]

😂😂😂

[@BrunoLeone-jv4ls]

Рассказал все косяки преждних бугатти 🤣🤣🤣

[@BROHOT777]

Эх старый перевод был лучше 👇👇👇

[@MikeGnom]

18:05 какие красивые пузыри на стойке))

[@Dem1god]

Пожалуй, лучший гиперкар, который я вообще видел. Совокупность технологий и стиля просто космические.😮

[@Vadi999]

Перевод не правильный. 2 минуты и уже куча грубых ошибок и про мотор, и про гендиректора Фольксвагена. Когда это Римак успел поработать в VW? 😅 Думаю, дальше будет ещё больше дичи.

[@user-ob3ry1rl5m]

Bugatti принадлежит VW. Но ген диектором VW Матей не был. Твои претензии справедливы лишь отчасти.

[@user-ou3ii4hh5s]

Rimac слились с Bugatti в ноябре 2021. Подробности в википедии

[@kaimaks]

это бан, диванный критик

[@user-uh8mi7kj6u]

У тебя самого орфография страдает...

[@MaksChernigov]

Не смотри

[@skoprov]

Зачем нужны 1800 сил на дорогах общего пользования??

[@saftor9065]

Понт дороже денег

[@MR_G0G01_]

Врум врум

[@user-uv7sm3ep9w]

Нада

[@Dok-57]

Чтобы ты спросил.

[@Goblin_Vil]

выехать на автобан и максималку выжать

[@vladimirrov8047]

Ждём гонку Bugatti vs Nevera

[@user-mg4oh6kz1e]

Кайфанул от обзора этой машины больше чем от вождения Весты

[@ex1tl1t61]

1 минута 0 просмотров, скатились

[@SergejLipatov]

16 минут - 3420

[@Young_boy07]

35 мин 6000просмотров

[@user-zf2mh7pi5y]

35 минут 7262

[@Noks_Games906-mi8dr]

1ч-15к

[@MrJ-05]

1ч 20176просмотров

[@Idinaxuizelensky]

Гибридный бугатти 🤡

[@user-mo4kr1xo3d]

Не смущает что вырез под педали обычной болгарочной технологией обошлись 😂😂😂

[@SlavaArt.]

Фантастический подход...

[@HardMadrid]

Кто напишет комм тот гей

[@ya_ne_kontruoys]

Это не просто хлен, тот что в жопе моей, 15 САНТИМЕТРОВ ПЛАВНО ВХОДЯТ

[@zyelex]

комм

[@dmayorow]

Ты гей получается

[@user-vc4ig9rj4v]

Ахренеть, две рядные восьмёрки?

[@SergeyKRG]

Очень красивая машина.

[@user-nq9rz7jy3b]

Нифига себя😮