Maybach. КАТАСТРОФА САМОГО РОСКОШНОГО АВТОМОБИЛЯ В МИРЕ

[@ovanesmarabian5225]

Супер. Единственный канал, который смотрю на протяжении нескольких лет, не пропуская ни одного видео. Спасибо, Алекс, за проделанную работу. Так держать!

[@ЕвгенийШутов-щ9ш]

Автотренды! С Алексом на уровне!! 2 канала топ на ютубе!

[@nexx4582]

@@ЕвгенийШутов-щ9ш тут голос круче и графика и монтаж) а у Автотренда голос бухаря ) и монтаж так се и графики почти нет

[@92OnTV]

Советую еще Автотренды)

[@alexpilot7353]

Есть еще Autohistory Highlines тоже крутой

[@ЯрославАлакин]

Видео Алекса даже хочется пересматривать. И не по одному разу.

[@hairnaher]

Помню , отвёз шефа в аэропорт и поехал к себе в Купчино на таком 😊 Во дворах пятиэтажек на меня смотрели , как на инопланетянина 😂

[@LostBoyZero]

С Перельманом по соседству живёте 😊

[@ДимитрасРусич]

😂😂😂

[@ИванВоронцов-ш7м]

Россия 😂😂😂

[@FnafGamer-h2o]

Откуда у тебя были в то время такие деньги?

[@ArtemAleksashkin]

у нас во дворе паркуется среди советских панелек. Водитель живет. Сначала было удивительно, но как-то привыкли

[@Artem-pw3ju]

Общественному телевидению пора начинать покупать твои ролики и показывать всем! Идеальная работа 👍

[@qwertas101]

Не зайдёт. Там Малахов с Соловьёвым в почёте.

[@vladdawnstreet3703]

Общественное телевидение просто спи.дит: зачем покупать?

[@axelaizen7319]

@@qwertas101 факт

[@apdgslfhsodbna]

Там счастливый дедушка своё кино постоянно крутит

[@Equilibriumization]

Общественному телевидению какой страны?

[@stanislavc3532]

"К сожалению Карлу Майбаху ПРИШЛОСЬ поработать и на третий рейх. Его моторами оснащались...." Вот прям брал деньги и плакал, брал и плакал.

[@fbgovno]

К сожалению для нас, а не Карла

[@generationsgengenerationsg9775]

@easyboost7460 спроси у евреев.

[@goga2801]

Это называется нет выбора

[@АнтонАнтонов-б2ш8и]

@easyboost7460для вас рагулей бендеровцев за счастье работать на Рейх.

[@chayniksfunkcieyjopa]

​@easyboost7460а разве не очевидно?

[@Muerte_S]

Молодцы Немцы что чтут и уважают своё грандиозное наследие 🎉 Спасибо за выпуск!

[@Андрей_Кузнецов]

Может просто воспользовались корысти ради?

[@ghos1111]

​@@Андрей_Кузнецовэто про сегодняшний недомайбах

[@ИванФилатов-з6ж]

​​@@Андрей_Кузнецов в ролике говорится что продажи майбаха провалились из-ща того,что люди в душе не знают кто такой Майбах, так что да - они именно чтут память

[@ЭльдарАббасов-е7б]

Это не видео!!! Это искусство!!! Спасибо тебе!!! Я еще и фанат именно этого настоящего Майбаха, очень интересная история! Спасибо!

[@kainraziel6047]

Особенно наушники понравились🎉

[@НезнаюНескажу-о2в]

Фанат это как владелец нескольких автомобилей марки Майбах или "фанат" смотрю картинки видосики и мечтаю

[@jokhum1]

Как писал Эдмонд Гамильтон в книге "Звёздные короли": Короли рождаются не для долгой жизни, а для славы! А этот неоправданно дорогой сарай был на вершине славы!

[@БитуариПанкиААААА]

У этого «сарая» нет конкурентов. Он не может быть неоправданно дорогим

[@Артем-э3я3з]

Ролс ролс и Бентли его конкуренты. Он до них не дотягивает он превосходит только с класс Мерседеса

[@Человек-невидимка-ь6п]

Роллс Ройс и Бентли хихикают в стороне 🤭

[@Артем-э3я3з]

@@Человек-невидимка-ь6п тоесть они хуже ?

[@стасон-ъ5у]

в сарае ты ездишь

[@evgensha]

Алекс, мы уже года 2 с сыном 10 лет смотрим твои супер ролики, сын уже больше меня знает про машины и их историю! 🤣 Отлично, что есть такой канал, ребёнку полезно, он увлекается лего машинами и не отвлекается на другой шлак в инете, смотрит и слушает твои ролики даже в фоне когда играет, в речи уже употребляет фразеологически грамотные обороты 😂

[@каконо2]

Мы топ гир всегда ждали в 2000х потому что кроме 9 ки или 10 у нас было не увидить

[@ВолодяБрусникин]

@@каконо2 топ гир это для слабоумных дегенератов ведь передача была. селюки потому и любили её.

[@evgensha]

@@deanmandalorian5100 мне насрать на твой высер, сри дальше!

[@GoolliverDen]

Так сыну два года или десять?? Или сколько лет вы смотрите канал? А то по вашему выражению хрен пойми кому сколько лет)

[@DIsin91]

Речь абсолютно неграмотная у диктора

[@fokin_dmitry]

Это превосходно, Алекс! Ты выполняешь свою миссию, ты прекрасный человек с крутым навыком рассказывания историй автомобилей!

[@HoneyBadgerBlyat]

Просто шедевр, сказать нечего. Потрясающий автомобиль со сложной историей и не менее потрясающий рассказ о нем. Браво!

[@Glad98]

Вот это по-настоящему роскошный автомобиль, а не ширпотреб с другими шильдиками.

[@aladik2010]

Это мерседес с другим шильдиком.

[@britpit]

Сейчас он такой, ведь нет теперь Майбаха, есть только мерседес Майбах

[@БатразКудзаев]

Дааа,сейчас Майбах это просто комплектация

[@alexanderjung7361]

​@@aladik2010это Майбах что в Мерседесе нет.

[@ИльяМ1]

Емае, посмотрите нормальные отзывы про эти майбахи - Китай китаем- через несколько лет многие функции не работают! Подвеска ломается! Электроприводы необходимо заменять!!! Отстой, а не машина, продают по 1-2 млн руб как автохлам, неподдающийся восстановлению!

[@boorsok23666]

Требую выпуск про Кен Блока. Думаю многие согласятся со мной что эта легенда заслуживает чтоб о нем узнали больше. Лайк чтоб автор заметил!!!

[@sepqa5818]

Кто это? И почему он легенда? Он Берлин брал, или может быть первый кто погиб на Марсе?

[@timsobolev1613]

​@@sepqa5818все понимают что канал связан с авто, зачем ты это высрал?

[@BLET_55artem55]

​@@sepqa5818 Один из знаменитейших и величайших гонщиков истории автоспорта, легенда (легального) дрифта, придумал и популяризировал множество техник экстремального управления авто (неочевидные и рискованные хваты, позволявшие совершать ещё более рискованные манёвры)

[@Diktor249]

​@@sepqa5818а может быть Ленин 1 кто приземлился на Плутоне?

[@ВикторКовалев-с5ч]

Ножкой надеюсь топаете, когда требуете?😂😅

[@geranikonov]

Видос настолько интересен, 24 минуты прошли как как 3. Алекс спасибо тебе 😊

[@АлексейКруговой-н9у]

Возрождённый Майбах и был фактически Мерсом Эс , но с максимальным заводским тюнингом, в основном по салону. Так как его позиционируют сейчас, по идее он должен был позиционироваться с возобновления выпуска.

[@paihitetty]

Один из немногих достойных каналов, если даже не лучший

[@MrMcSims]

Не лучший.

[@Gress-vr4yl]

​@@MrMcSimsКого ещё можно посмотреть?

[@ВиталийАпросимов]

Автотренды

[@cruzcastillo937]

Автотренды, Любитель авто, Асанов. Все интересно пассказывают

[@mixej7606]

Отлично помню момент когда этот Майбах предназначенный для показа в Нью-Йорке выкатили на внутреннюю площадку на заводе в Зиндельфингене, я как раз тогда там работал, это было нечто, помню на нас всех эта машина произвела просто фурор , даже рядом стоявшие S-классы казались такими маленькими и небольшими

[@РусланКазиев-ъ8л]

Повезло, что вы застали этот момент

[@Валентин-щ5д]

S класс был Логаном на фоне майбаха

[@AV-ud4bt]

Пестишь

[@Eraly17]

Алекс, твои видео - это произведение автомобильного искусства. Спасибо за труд и с наступающим Новым годом!👏👍

[@ЛеонГригорьев-ф5э]

Копи на Талбот.

[@puzzlechannel2193]

Есть лишь 1 проблема, они осмелились бросить вызов Ролс Ройс. Своей машиной они сделали отличную рекламу Ролс Ройсу. Ну и в конце концов, эта машина осталась мерседесом в этом тоже очень большая проблема

[@DIGGER197]

Брал на прокат раз майбах 62S для обкатки и тест-драйва. Скажу честно: ЭТО НЕОПИСУЕМО крутая и роскошная техника👍👍👍👍Про качество отделки, и, материалы - вообще молчу

[@алексейиванов-ш6е3я]

Фантом возьми, майбах даже рядом не едет

[@орлёнок-р8х]

Единственный Майбах, который я бы купил. И представляю, если бы при погрузке первого Майбах, стеклянный саркофаг сорвался. Шума было бы столько, что весь мир оглох бы.

[@maximmitrofanov5575]

Шедеврально! Оригинально! Alex, благодарю за проделанную работу, чтобы люди не забывали, кому они обязаны тем, что передвигаются на автомобилях, а не пешком!

[@schepuda]

на майбахах что ли. В реальной жизни они ездят на Вестах, Дастерах, Солярисах. А еще лучше на Газель Некст да троллейбусах с трамваями. Вот тем кто их создал, они и обязаны.

[@maximmitrofanov5575]

@@schepuda курнул там что ли? Про это и разговор изначально был! Техника обязана своим создателям своим рождением.

[@schepuda]

@@maximmitrofanov5575 ну расскажи мне, какой % людей передвигается на Майбахах. Или не возражай, если возразить нечего.

[@xretsx96]

До сих пор приятно встречать эти машины на дорогах. Монументальные

[@СергейНемцов-х7м]

Скорее на обочинах автосервисов на спущеной пневме

[@xretsx96]

@@СергейНемцов-х7м ни разу не видел, это же не 220 и 221, другой уровень

[@whazzylazzy]

@@СергейНемцов-х7мна обочине со спущенной пневмой видел в германии, но явно не по причине отсутствия финансов, внешне идеальная, пыльная, скорее просто уже не нужна и валяется, а воздух вечно не может держать эти кобылы на весу) а вопрос лежащей пневмы/гидры, цена вопроса тысяч 100-150 а то и тысяч 50, тема с лежачей 220 и 221 скорее актуальны точно, покупают трупы на последние бабки и валяются. Видел когда нибудь севшую на пневме 222? Или может 223? Думаю что нет, и дело не в автомобиле, а владельце

[@НезнаюНескажу-о2в]

Убитые в щи эти супер машины, живых фиг найти и не увидеть

[@самогонизподорожников]

Меня всегда забавлял тот факт, что изначально Майбах обанкротился из-за неузнаваемости бренда и из-за схожести Майбаха с Мерседесом. Но сейчас Майбах самый продаваемый люксовый бренд авто, хотя это копии Мерседесов, а имя Майбах за это время популярнее стать не должно было… Люди странные

[@АлександрК-о4щ1и]

Эксклюзивности стало больше у "базовой" комплектации, поэтому продаются лучше. В 57/62 хотели все сделать "опциями", даже материал кресел покупателю предлагали выбрать и доплатить, это только в рекламе круто когда нет понимания "какой материал предлагается за 350 тыс". Ролс это сразу премиум материалы и только если не подходит покупатели меняют, а 57/62 предлагал "выбрать за деньги".

[@proskatert3799]

Наконец узнал о Майбахе подробнее, первые упоминания о нём я узнал из документалки Асафьева про германию, вы оба прекрасно просвещаете в истории автокультуры

[@romanromanich1631]

Да уж, Вильгельм Майбах был действительно талантливым инженером.

[@ОлегЧерненок-д7ж]

Никто не обратил внимание на фразу в видео: "Проектировал автомобили, не умея ими управлять!" Вот это, действительно, нечто...

[@МихаилПрохоров-с1т]

@@ОлегЧерненок-д7ж ракеты строят те, кто никогда не был в космосе - в чём проблема то? Учитывая, что Майбах это авто для пассажира. Проблемы наёмного водилы хозяина не интересуют. Если тот не в состоянии управлять бричкой так, чтобы у пассажира не расплескалось шампанское на заднем сидении, то заменят водилу, а не авто.

[@Iv._-]

Помню волей случая, год 2010, оказался в Майбахе. При съезде с Садового на Комсомольский с нами закусился Каен. Наш водила: да что он хочет... и по внешнему радиусу на таком легке оставил его в корпуса 2-3! Там видать с такиииим запасом!!!

[@ocasap59]

Забавные вы, лапти. Напоминаете абиригела из Полинезии, к-рые пыжатся друг перед другом разнообразными бусами, привезенные европейцами. 😂😂😂😂

[@netlain]

@@ocasap59 прям как вы называющие детей в честь западного баренского оружия😂😂😂😂😂😂

[@zhurnalist]

А у меня в Омеге интеркулер от такого майбаха =)) Алекс, спасибо за труд!👍👍👍🤝

[@kosmosarrow9217]

У вас какой кузов ?

[@mclarenf1251]

Я смотрю Алекса с марта 2019 года и я шокирован как ему удаётся удерживать внимание зрителя на протяжении всего видео! Сразу видно, человек занимается своим делом.

[@СтаниславЗаикин-щ3л]

Ну, судьба Maybach это ещё далеко не катастрофа, вот с Duesenberg действительно всё хреново вышло... Было бы неплохо услышать историю провала этого забытого производителя самых роскошных авто 1920-1930-ых гг.

[@hordonhh8291]

Даже не слышал об этом бренде , действительно очень интересная история .

[@OldPCGaming]

@@hordonhh8291 это говорит лишь о твоем невежестве. В довоенные времена этот бренд гремел если не на весь мир, то на всю европу точно.

[@AsdAsd-yo5xk]

Невежество - это хвастовство никому не нужной информацией.

[@shishkabmw]

если вы хоть не много знакомы с чем более чем мерседес и жигули вы ОБЯЗАНЫ СЛЫШАТЬ ЭТУ МАРКУ ..она была очень известна и амбициозна.@@AsdAsd-yo5xk

[@Roman-hn3zt]

@@OldPCGaming На данном канале большое количество людей не живущих автотематикой. Существует множество брендов, в различных отраслях, о существовании которых вы и понятия не имеете. Ваш комментарий говорит лишь о вашем невежестве по отношению к другим (в разговорном значении некультурность, невоспитанность, невежливость). Невежество может проявляться не только у малообразованных людей, но, в том или ином виде, и у слишком узко образованных специалистов.

[@ИванСиманкович]

Даже не знал, что это была марка автомобиля - до этого знал что это название модели у Мерседеса

[@altim5669]

Алекс, ждём каждый выпуск и каждый выпуск это искусство)))всех наступающим новым годом!!!

[@alekseydidenko9164]

Вот,если честно говоря.Смотря ролики Alexa,если даже не по душе тебе тот или иной транспорт.После подношения истории.Тебе нравится или нет.Тебе все ровно захочется данное произведение искусство автопрома.АLex ты молодец.Ты лучший.Ни кто,как ты не преподнесет данный контент. Желаю тебе огромной удачи в твоём деле.Красавчик😊

[@andrewmyers3646]

Каждое видео смотрится на одном дыхании. Спасибо Алекс!

[@ЕрмекБагинбаев]

и как же ты до сих пор жив ? если по 25 минут не дышишь

[@greenline01]

я смешной я оригинальный@@ЕрмекБагинбаев

[@НикитаКнестоков]

На самом деле в корне провала продаж Майбах стоял не правильный прогноз продаж по регионам мира. Компания мерседес в первый год продаж Майбах выделила на Россию квоту в 8 машин!!! Естественно эта квота была реализована на старте продаж за считаные минуты. Вообще, по данным официальных представителей компании в России, в первый год продаж только в одной России было подано около тысячи заявок на покупки это автомобиля. И такую ошибку компания совершила со всеми развивающимися странами! По итогу основные предполагаемые рынки продаж не вышли на нужные обьемы, а рынки развивающихся стран сама компания Мерседес обделила предложением. Через 2 года, самый технологичный автомобиль в мире перестал быть таким, и спрос на него стал заметно затухать всё больше и больше с каждым годом.

[@kobalt-tv-777]

Главный урок каждому.. не забывайте о своих предках. 😎☝️Особенно о живых. Заботсесь о своих дедушках/бабушек, пожилых родителях. Не думайте, что сами вы будете в ином положении, если забудете о родителях в их квартире или деревне.

[@lexusfvi]

Браво! Превосходная работа, очень интересный материал, в прочем как и всегда! Ты Лучший! Благодарю!

[@vladexelarr1469]

Алекс, спасибо за прекрасное видео! Добавлю от себя по поводу версии Laundalet их всего было выпущено 10 в мире 2 из которых оказались в РФ один в кремовом цвете, второй в белом, даже несколько лет назад белый выставляли на продажу. Судьба их неизвестна говорят что вывезли из РФ но этому нет никаких подтверждений! По поводу версии Xenatec их выпущенное количество варьируется от 9 до 12, точное никто не знает, знаю что 2 таких автомобиля сейчас находятся в России, один в чёрном цвете, а второй как раз созданный для Муаммара Каддафи, 2 года назад его выставили на продажу в Европе, а через пару месяцев он показался на дорогах Москвы. Версия Exelero находится в частном музее в Германии “loh Collection”

[@АндрейМихалыч-щ1ю]

Ксенатеков было сделано всего восемь. Машину Каддафи недавно сфотографировали на паркинге какого-то московского бизнес-центра.

[@vladexelarr1469]

@@АндрейМихалыч-щ1ю точную цифру никто назвать не может, похожая история с Феррари Энзо, официально 400, а зафиксировано было больше. До 8-13 приблизительная цифра моделей Xenatec

[@boxthislaptv]

Первый раз за 31 год мне пригодилась реклама в видео, находился в процессе выбора наушников, очень большое разнообразие, про эти даже не слышал, хотя на всех площадках вагон отзывов по ним, в итоге заказал старшую версию за 5900 с твоим промокодом, спасибо Алекс!

[@serega_orlov]

Наконец то!!! Самый интересный авто!!! Давно ждал именно Майбах!

[@volodymyrshadko3572]

Начал смотреть канал Алекса, когда жена была беременна и вот сыну уже 6 лет, а я всё ещё с нетерпением жду новые ролики от Алекса! Спасибо за твой труд, дружище! От каждого ролика мурашки)

[@Wirrrus]

Дай своим роликам еще немного истории. Сделай минут на 40-50 и с 750 тысяч ты получишь два,а то и три миллиона подписоты !!! Но даже в таком формате , это один из лучших каналов!!!

[@evgensha]

Нафига 45-50 мин.! Почти все ролики такие длины у меня похоронены в Смотреть позже. Ролики до 20 мин. самые удобные и смотрибельные!

[@Wirrrus]

@@evgensha как то раз я увидел ролик где-то около четырех часов. Нефть -Асафьев . Думаю - мне что, делать больше нечего, смотреть такие длинные видосы. Ох, как я ошибался. Это просто шедевр. Алекс один из лучших. Асафьев - лучший на рускоязычном Ютубе. Настоятельно рекомендую. Картавые истории.

[@Amiran_Ramalotti]

не нужно длинных роликов , это руинит канал только

[@evgensha]

@@Wirrrus Асафьев и есть настоящий голос Алекса? 🤪 Всё равно я бы лучше кортавый настоящий голос слушал, чем робота, особенно когда находятся бестолочи, которые добавляют электронную обработку с блевотными окончаниями🤮😵

[@РоманРимский-и4ф]

Проще на две части ролики разделить. Или продолжения сделать. 20 минут это оптимал. Валкосом, не возможно смотреть. Плюс их в одном. Это комменты.

[@НиколайОсипов-т8х]

Мало того,что Алекс бесподобно преподносит материал, так ещё и музыка подобрана просто идеально! В общем, кругом максимальная атмосфера! Спасибо тебе ,Алекс! Мы все с нетерпением ждём каждого твоего выпуска!!!

[@SergeevAndrey86]

Блин, как же мне нравится ваша подача материала. Прям кайф вообще смотреть ваши видео

[@aik]

Хотелось бы ещё посмотреть такой эпичный видос про автотаз!😅

[@talas12341]

Про запорожец посмотри, клоун 🤡🤡 😆😆

[@РудольффонШтрохайм-и8с]

Они Ладу Весту Ауру преподнесли как конкурент Ауди и Тойоты Камри

[@__s_w_d]

Боже, как же невероятно круто у тебя получается монтировать и комментировать видео, красава

[@qwertas101]

Ты тоже комментатор от бога)

[@__s_w_d]

@@qwertas101 у меня другое направление 😂

[@valentinvalentinov6864]

Немцы молодцы!!! Свою историю не дают забыть и напоминают всем кто был первым!!! Почему Русские так не делают? Мы же тоже во многом лучшие и первые были!!!

[@ezhick91]

Alex спасибо большое👏🏼👍🏼🙇🏼‍♂️ Видео на одном дыхании. Супер. Благодарю за возможность видеть историю в собранном виде 🤝🏼👌🏼👏🏼

[@Женёк395]

Алекс, когда ты рассказываешь про какое-нибудь авто, то у меня выресовывется улыбка на лице, как будто я инженер этого чудо😅. Начал я смотреть тебя с ролика об ауди(полноприводные монстры) С таким энтузиазмом может рассказывать о авто только истиный фанат. Удачи и продвижения тебе, спасибо что ты есть

[@Елисей-т1л]

Спасибо за познавательную историю Майбаха.👍👍👍

[@HaiWorld-x2x]

Алекс спасибо за ваш труд! Не пропадайте на долго - ждём!

[@AnthonyBridged-qn6nb]

Всегда считал я Мерседес - самой красивой немецкой маркой! От новых моделей я никуда не был в восторге и даже почти их не замечал, а вот классику - я невероятно ценю! (Так и со всеми моделями.) Всегда восхищался и верил в Мерседес, какие бы трудности не возникали у них и даже балдею от их А-класса, первого поколения и особенно вызывает восторг их полноприводные грузовики своей брутальностью! (Даже само название "Мерседес" - очень красиво звучит!!)

[@MrGajden]

а класс первого поколение это конечно кхм кхм

[@AnthonyBridged-qn6nb]

@@MrGajden Понимаю! На любителя-мазохиста это!

[@ВиталикАлеут]

мерседес была шлюхой!!! Только Даймлер Бенц.

[@yuzee1]

Можешь рассказать про историю Nissan Patrol?

[@МихаилПокидов-ц7у]

Довелось 3 года управлять этой прекрасной машиной.Это шедевр!

[@Альпаковод]

А у тебя хорошая работа была)

[@aleksandryaremchuk8187]

Что хорошего в работе кучером?

[@Vladislav_Swedish_Metal]

@@aleksandryaremchuk8187денег платят, жопу в тепле, на голову не капает что еще надо?

[@insta_mamka]

Не каждый кучер управляет лошадкой, которую даже вживую хрен когда увидишь

[@user-ev2fg4bs2b]

@@aleksandryaremchuk8187 Нищему вроде тебя виднее)

[@КазбекТхагапсоев-ю3ж]

Алекс,вам спасибо за труд! Смотрятся твои выпуски на одном дыхании. В этом выпуске немцам уважуха за то,что чтут наследие и тех кто стоял у истоков

[@paupe1988]

У меня была возможность на нём прокатиться самая удобная и тихая машина в мире.. машины наших дней полный отстой. Отделка салона не стоит рядом ни с одной машиной.. я ездил на многих машинах такого класса но Maybach это шедевр..

[@Instruba]

Все признают что это самый информативный канал автомобильных историй мировых производителей

[@user00076]

Да первый майбах был действительно великим. 222 с шильдами уже не то. Мне даже довелось чинить первые версии, очень приятный автомобиль

[@leomysky]

Как всегда, качество на высоте полётов цеппелинов!

[@LexSpeedKB]

Так часто вижу Майбахи, что даже не догадывался, что они такие редкие...

[@old_pcfixer]

Алекс, Майбаху явно не хватило твоей подачи на презентации по возрождению марки.. если бы тогда с ними в PR команде был такой человек - они бы уделали Ролсы и Бентли)

[@МАСТЕРНАВСЕРУЧКИКРЮЧКИ]

В очередной раз мурашки по коже от видео. Все твои видео я пересматривал уже не одним десяток раз, и ещё не один десяток раз посмотрю. Продолжай в том же духе. КРАСАВЧИК!!!!!!

[@SvetlanaTarasova-h9f]

куда?

[@4ainik2]

Как можно так передавать эмоции...я чуть опять не заплакал 😢..под фильмы алекса можно проводить романтические вечера, чтоб она заплакала , а ты её успокоил😂

[@user-kilmoriOne]

Через 15-20 лет именно вот эти первые майбахи перейдут в раритет, и цена их подскочить. Учитывая сколько их всего выпустили.

[@zodiaknil9018]

жаль что рекламирует всякую хрень(да и пусть забанят),прежде чем рекламировать товар-воспользуйся им сам,а не зарабатывай на своей аудитории впихивая непроверенный товар среднего качества,стоимостью 2-3 раза дороже чем аналоги.Но мненравятся твои видео и с удовольствием смотрю их.

[@любительботокса]

Немцы волшебники ,автор так держать )

[@СергейКузин-о4й]

Великолепное видео просмотренное без отрыва, один из лучших каналов, не то что про машины, а вообще!!! Спасибо.

[@1092beto]

Вчера сидел пересматривал выпуски и вот тебе отличный подгон с утра. Как всегда великолепный выпуск)

[@kit2935]

А потом пришёл Фантом и сказал Майбаху: "Подвинься, щенок"))

[@baluvalerych8332]

Здравствуйте Alex, спасибо за Вашу работу, она доставляет массу удовольствий. Хочу попросить Вас, обратить внимание на, не менее культовый автомобиль, но к сожалению не достаточно известен. Lotus Omega, ведь он, в своё время, задал жару всем. В вашем исполнении, это была бы очень крутая история. Спасибо.

[@timurbadretdinov9555]

Как всегда шедеврально. Браво, Алекс!

[@doc_hadson]

Подача просто великолепна. За душу цепляет. Вот делали же раньше машины. Это браво

[@ДмитрийКривонос-м4э]

Подача материала шикарная👍

[@ИванКорабенков]

Смотрю этот канал уже довольно давно и почти всегда от подачи материала мурашки по коже! Это талант, автор просто пушка!;-)

[@МЕМНЫЙГОРШОК-х6д]

Отличная подача видео! Алекс, твои видео просто обалденные. Сиотрю на одном дыхании! Спасибо вам❤

[@bauyrsak93]

Спасибо, Алекс! За труд и историю. Мне 30 лет, и я понял одно. Важно быть не только супер инженером, но и маркетологом.

[@kainraziel6047]

Наушники такие купи будешь круче пассажира майбаха! Едешь такой в тралике в наушниках круче чем Майбах 🎉

[@kainraziel6047]

Настоящий супер инженер!

[@leonsv6704]

Огромное спасибо тебе за крутейший ролик, про настоящий Майбах. Он по-настоящему шикарный и величественный автомобиль, как по внешности так и по интерьеру. Крутой и шикарный навсегда. Очень люблю его.

[@МаксимФилимонов-ж8ю]

23:07 разговор о престиже , а я в окошко Maybach вижу Logan 😂😂😂

[@CTPaHHInK]

Хороший видос, а старшиму и младшему Майбаху(я про людей, если что) низкий паклон, что дали миру двс и автомобили

[@happydreamerr4109]

Паклон...

[@Фарход-о4д]

Салам друзья!!!Даа не повезло майбаху😢.Ноооо,,,друзья не будем печалиться все у нас впереди ну не эта машина,какую пожелаешь.дай Бог приобрести.Всем желаю иметь ту тачку,которая довезёт владельца от точки старта до точки назначения.Ведь только для этого и нужна тачка!!!Удачи всем иметь своё любимое средство передвижения.В моём случае это два супер заряженных вездеходов своих ног.Будьте здоровы и не болейте и чтобы ваши вездеходы служили вам вечно.Салам алейкум всем вам братья и сестры,пусть Аллах оберегает Вас

[@zhanibek47]

Аж муражки в конце когда были показаны первые пионеры автомобилистроения! Все ровно для меня германия это колыбель автомобилистроения! Выдающая страна выпустившей много талантлывых инженеров. Моторы Мерседес ещё стояли на мисер Шмид 109 имел v12

[@alexanderkirchgessner507]

Немцы и японцы лучшие. Остальные в мире пользуются их знаниями и разработками.

[@Petek85]

Лучше бы АВТОВАЗ наконец-то прикрылся!!! 😬 А такие шедевры как Майбах должны жить. Чотя бы, чтобы просто радовать глаза окружающим!😎✌️

[@ЕвгенийНаганов-б6е]

Ура новый выпуск!!! Илеальный диктор и илеальный выпуск и илеальный автомобиль 😊❤❤❤

[@hoggs6743]

Видео свеже только что купленой прокладки блока цилиндров

[@insta_mamka]

Свежее (да я душнила)))

[@danbalan1966]

Как бы немцы не старались, до британцев им не добраться. Они умеют делать настоящие королевские вещи.

[@ocasap59]

Это взгляд из «автомобильной державы» - Помойной Педерации? 😂😂😂

[@TheSkodaoktavia]

Как всегда на высоте 👍

[@bigpeps5822]

Классный фильм! Без перепрыгивания с темы на тему, как стало можно последнее время в документалистике. Спасибо за труд! Подписка однозначно!

[@Zaebura]

В какой-то век непридеться искать что посмотреть перед едой!

[@viktarpernikau640]

Прогадали с внешним дизайном , упустив главный козырь 600-го ,- известность и признанность . Концепт , по сравнению с оригиналом 140-й серии , выглядит скорее полированной мыльницей , снаружи , чем представительским автомобилем . Нужно было ещё немного увеличить 600-й оригинал , полностью сохранив дизайн и пропорции , снабдив его представленным в 240-й серии салоном и движком V12 . Когда новое , не лучше старого . Почему то забылось , видимо , что представительские машины делают для богатых , аэродинамика и расход там на втором месте . И современный S-класс , значительно уступает 140-й серии в дизайне .

[@PhaetonClub]

Спасибо за видео Алекс, это реально интересно. История Майбах похожа на историю Фаэтона. Вот ведь можешь же сделать крутое видео, жаль что когда про Фаэтон выпустил ролик, из всего что можно было рассказать о редком авто, получилось 20-30% все вторично, по сути пересказ всего что есть в интернете и ранних обзорах блогеров. Но это не критика, у тебя так хороший качественный контент, отношусь с почтением, просто действительно информации о Фаэтоне крайне мало и ее очень сложно добыть, многие жалеют время. Я к слову примерно год назад я опубликовал свою документалку, работал над фильмом несколько лет, я не специализируюсь на таком ремесле, но так уж случилось что было самому интересно капнуть действительно глубоко, и рассказать о Фаэтоне. Вобщем если будет интересно - прилагаю тебя и зрителей твоего канала кому интересен Фаэтон, на канал Phaeton Club к просмотру документального фильма 🤝

[@АлексейТишин-э1ж]

Алекс, у тебя самая топовая подача. За каждый ролик, начиная с самых ранних, готов пожать тебе руку. Спасибо!

[@MrGajden]

капец конечно уровень инженерной мысли немецких автопроизводителей просто паражает.

[@The4kden]

Я думаю что Майбах подвёл ещё дизайн авто, Ролс Ройс выглядит более величественно и статно, не смотря на то что стоил дешевле, но выглядел в разы дороже. Имя тоже повлияло, ведь Ролс Ройс авто королей.

[@zv671]

Видео надо делать так, чтобы под его конец проступала слеза, браво!

[@pavelwinter5056]

В нынешнем "майбахе" от него только название и осталось. Нужно всматриваться чтобы от мерса отличить

[@Папаянепопулярти]

Я считаю что Майбах был и будет лучшим авто в мире .

[@Sol_invictus17]

Алекс, спасибо за великолепный выпуск ❤👍

[@lawyer_177]

Коктейль из видеоряда, музыки, информации и четкой дикции, заставляет меня подрываться с дивана и нервно расхаживать по комнате! И не важно о каком авто идёт речь - Алекс делает вещи. И делает их красиво. Браво, автор👏

[@каконо2]

Так можно и забухать

[@ОлегДомарев-э4е]

Алекс с наступающим Новым Годом 🎄 Спасибо за труд!

[@yuriiroman7146]

Алекс, спасибо за проделанную работу. Как всегда высший пилотаж!

[@AWMadElf]

у истории конфуза Maybach немало авторов: это и несомненно Rolls-Royce Phantom VII и турбоэра начатая самим Mercedes когда мотор М113 5.5 сделал 500сил массовыми и мировой кризис 2008, но самый главный это свои завышенные ожидания - теже RR продают 500-800 авто в год, а планировать изначально пару тысяч в год было большой ошибкой по факту Maybach продали почти 3 тыщи авто с 02 по 11годы, для сравнения RR продал 10тыщ Phantom с 03 по 17 годы

[@Nikolaj196]

Майбахи слишком быстро устарели после появления нового RR и W221 S class. В 2012 году никому уже был не нужен удлинённый и навороченный автомобиль из начала нулевых.

[@AWMadElf]

@@Nikolaj196 им стоило изначально делать только верх люкса, версия Landaulet и сегодня в цене у коллекционеров в р-не 2млн А обычные 57-62 довольно быстро обесценились и сегодня стоят 50-110к

[@thealzp]

Единственная проблема майбаха в том, что никому не объяснили что такое майбах. Все загорелые парни с деньгами (от бейсболистов до рэперов) в этом сегменте покупали РР, потому что слышали о нем с детства, а про майбах не знают ни они ни пацаны с района. больше никаких причин не было. 113й 5.5 это совсем другая история, никто его на лимузини не планировал ставить- V8 в этом сегменте зашквар.

[@thealzp]

@@AWMadElf они в европе в районе 150-200 живые, у нас тем более. прошло время когда можно было купить ушатанный 57й за 3-4млн.

[@AWMadElf]

@@thealzp их полно по 50-150тыщ обычных и S версий Гляньте агрегатор аукционов классикком