Самый лучшая цешка для меня была с атмосферным двигателем 6.2 это была последняя цешка с душой. Только один его звук стоило услышать чтобы встали мурашки по теле.
@lon46472 жыл бұрын
w204?
@incognitoABG2 жыл бұрын
@@lon4647 да
@LF-A2 жыл бұрын
но у тебя его не было, как и следующих поколений, он гораздо хуже чем 4 поколение
@_jeb_2 жыл бұрын
Она была единственной цешкой с таким мотором
@dimychk51372 жыл бұрын
один из лучших моторов мерседеса
@alexsoloviev2562 жыл бұрын
В погоне за цифрами ускорения все начали забывать про душу и эмоцию в спортивных авто, в жизни, тебе будет плевать на выйгрешь в полсекунды в разгоне, если человек рядом в авто с душой едет с широкой улыбкой...я к тому, что эти авто становятся синтетическими, нет эмоции в ней
@Baturatus2 жыл бұрын
Это все потребители
@olegbognat73582 жыл бұрын
Жигули купи ..
@namesurname86462 жыл бұрын
Это не из-за погони, просто законы такие все жестче и жесче и нужно компенсировать это динамикой
@iges11812 жыл бұрын
Просто эти эмоции от v8 тебе также навязали раньше
@alexsoloviev2562 жыл бұрын
@@iges1181 дело не в V8, а впринципе в синтетики современных авто, конечно двигатель тоже решает, но не только он
@vladiusurdnot2 жыл бұрын
А динамики в салоне все так же пытаются имитировать звук V8, который был в предыдущем поколении. Будто Мерседесу самому стыдно, что под шильдиком 63 скрывается не каноничный V8 а всего рядная турбочетверка, которая уже как давно ставится в заряженные версии A Class и CLA.
@miafridman69522 жыл бұрын
Когда то был классный атмосферный 6.2L V8
@Арман1-я5ш2 жыл бұрын
@@miafridman6952 да, он был суперский
@NEO-ln2km2 жыл бұрын
Ну ограничения по выбросом каждым годом становится жёстче поэтому у них нет выбора. Через 5-10 лет все перейдут на электричество.
@Арман1-я5ш2 жыл бұрын
@@NEO-ln2km и я бы не сказал, что это плохо, всеровно тачки быстрее становятся
@Rustam_77910 ай бұрын
слушай, ты не владеешь автомобилем, а стоило бы, ведь тогда бы ты понял какие расходы показывает твой 6.2 литра, да звук V8 это что то нечто, но и про расходы автомобиля тоже не забывай
@howareyou5262 жыл бұрын
Кастрированый амг 😁 динамика супер,но амг все любят за звук которого тут нет :(
@ap-qd4pw2 жыл бұрын
Что не говори, Мерседес самый красивый и четкий из всех авто! Кайф!
@gio_atlant17212 жыл бұрын
Машина отличная , но душка не хватает )))
@gachispanker81112 жыл бұрын
Не хватает духа, а вот он - как раз таки с душком)
@tgchannelrevteam3 ай бұрын
Как раз таки он с ДУШКОМ, а не с душой)
@Ahr_Geo2 жыл бұрын
как же сильно изменилась картинка у carwow))) еще полтора года назад было абсолютно по-другому) теперь очень кайфово смотреть.
@buratino31612 жыл бұрын
После слова двухлитровый можно выклычать видео
@Vin.Drosel2 жыл бұрын
Внешка потрясная, улучшение динамических и прочих характеристик, но 2.0...
@dr.russian24362 жыл бұрын
не будет больше звука как у 204 кузова ,к сожалению
@AmIsraelChai7772 жыл бұрын
зато быстрее стал
@maslo_67622 жыл бұрын
Хоть и этот 2.0 движок индексом м139 очень хорош эластичен и очень хорошо доробатывается что аж на стейдж 2+ можно чуть не ли 600 с лишним сил выташить но все же звука и харизмы как в м177 и м156 у него нет
@Vin.Drosel2 жыл бұрын
@@maslo_6762 и я о том же
@incognitoABG2 жыл бұрын
@@maslo_6762 на стейдж этот двигатель не проедет ,очень нагружен + масса в 2 тонны
@mi4chail3812 жыл бұрын
Это самая претенциозная накладка на двигатель которую можно себе представить. А чтобы её сложнее было отковырять и увидеть насколько двигатель на самом деле маленький над накладкой прикрутили распорку жесткости.
@DanKonev2 жыл бұрын
Там у Мэта вышел выпуск про электрическую ракету😁 МакМартри. Ооооочень ждём.
@Klimov12 Жыл бұрын
Старт до 100 км/ч впечатляет, но как мне кажется, после 150, как ни крути, а 4 горшка сдуваются. Это часто явление, у Ауди, например, такая же история.
@mka010752 жыл бұрын
Уже жду заезда с м3
@zomboss41742 жыл бұрын
Так со квотеру видно , что м3 быстрее на четверть мили, и на милю разрыв будет вечность
@sabrmusafir80862 жыл бұрын
@@zomboss4174 м3 не едет столько квотер, они взяли просто лучший полученный результат.. В среднем она едет 11.4-5
@ШамильИсаев-у7ч2 жыл бұрын
@@zomboss4174 во сне у тебя разве что
@denja99997 ай бұрын
@@zomboss4174что тебе там видно, ты в голову балуешся
@OksanaYoutube Жыл бұрын
А как дела с ремонтом и надежностью?
@Mixa-20052 жыл бұрын
Мне жаль фанатов Мерседес что их C63 стал гибридный, и даже с 4-х цилинровым мотором.
@FloatingGames2 жыл бұрын
После той бешеной электрички этого парня больше ничего не вставит
@prongati2 жыл бұрын
После Римака да. Ну он реально офигеннен с точки зрения характеристик. Дизайн не самый красивый правда.
@FloatingGames2 жыл бұрын
@@prongati да там не римак, там тачка которая 0-100 за 1.4 делает а четверть за 8, или 7.4 уже забыл
@FloatingGames2 жыл бұрын
@@prongati видео вышло позавчера на английском канале
@prongati2 жыл бұрын
@@FloatingGames а даже так щас посмотрим
@thug_lifevideostv41992 жыл бұрын
@@FloatingGames МакМëртри
@multiblogger21062 жыл бұрын
Так он же делает замеры с горки 😅
@dimychk51372 жыл бұрын
до 96 потому и быстрее получилось завода.
@BaiKazahstan2 жыл бұрын
Пилять о чём Вы говорите,Мерседес сделали технологический прорыв,Вы просто вдумайтесь насколько эта машина экономичная,уловите весь принцип работы этой машины!Ребята которые проектировали и собрали этот автомобиль идут впереди планеты !
@azamatmarat72 жыл бұрын
Классный контент. За озвучку отдельный респект. Ты лучший брат.
@johnreznik99612 жыл бұрын
С-шка весом более 2-х тонн это провал, пусть и разгоняется быстрее на несколько сотых чем м3, но смысл этих тачек чтобы не только со светофора гонять, но и шашечки играть, а тут уже решает вес.
@France-bu4xk Жыл бұрын
Если ты умнее инженеров Мерседеса,почему идёшь работать на АвтоВАЗ?
@СафарбекСафарбеков2 жыл бұрын
Спасибо что русский версия вышла
@Борисыч-м7ш2 жыл бұрын
Ужас, AMG спустились до рядной четвёрки - позор - звук не тот Камон это же AMG - Но машина чумовая!!!!+
@TicLow2 жыл бұрын
BMW M3 прям однозначно🤩
@AmIsraelChai7772 жыл бұрын
как можно уродливую м3 выбрать
@jenkins7752 жыл бұрын
@@AmIsraelChai777 красивая,мне нравится
@cheberlo2 жыл бұрын
@@AmIsraelChai777 она очень красивая чел…
@AmIsraelChai7772 жыл бұрын
@@cheberlo не знаю, эти ноздри у нее конечно такое себе, цэшка более симпатично выглядит
@cheberlo2 жыл бұрын
@@AmIsraelChai777 как говорится, дело вкуса, я не один которому нравится новая м3, много кому ещё она нравится.
@-.---.--.-.-.2 жыл бұрын
Вагон бомба честно говоря, но 2л... эхх уходит эпоха
@AlanYuryevich2 жыл бұрын
Опасно так с злектрорежима сразу топить на холодном двс. Слишком много электронных компонентов,через 5 лет это будет сплошной глюк а не авто. 470лс с 2л- это жесть,постоянно в детоне звенеть будет🤦♂️
@ОлегМилевский-п6в2 жыл бұрын
ну если его 92 как любят у нас заправлять то будет звенеть а так я знаю эти моторы на тюнинге под 500 сил уже порядка 150 тысяч км прошли и всё ок.
@France-bu4xk Жыл бұрын
Опять мамкин умник который умнее инженеров Мерседеса 😂😂😂
@abuahmad89742 жыл бұрын
БМВ даже рядом не стоит это на данный момент лучшее из канкурентов
@cheberlo2 жыл бұрын
Нет.
@didarsakalov92702 жыл бұрын
Скоро на рынок выходить БМВ М3 cs с полным приводом и 550 сил это будет конкурент
@URAGAN4IK_2 жыл бұрын
Впервые за последние 10 месяцев на Ютубе я увидел рекламу от самого Ютуба, а не от автора видео. Причём это та самая реклама, которую нельзя пропустить. С чего вдруг?😳
@aleksey45212 жыл бұрын
Ахахаха AMG!!! Рядная четверка 2,0 л Ипааааать 🤣🤣🤣 И никаких доработок! Мотор уже отжат в сопли!
@dima21j902 жыл бұрын
А следующие поколение amg А будет с тремя целиндрами ?
@cheberlo2 жыл бұрын
Литровый двухцилиндровый моторчик😂
@Arigon2 жыл бұрын
Ага, как кенигсег гемера
@васявасечкин-и8п2 жыл бұрын
С точки зрения физики , когда два литра выдает 400 сил, как это согласуется с экологией? На таком пике ? Это законно 2 литра и 400 лс ?
@cheberlo2 жыл бұрын
Там все мутно, явно не про экологию…
@mrray63812 жыл бұрын
Представляю что будет когда все это сломается, а ты в России без запчастей и сервиса 😂😂😂
@incognitoABG2 жыл бұрын
Что мешает обслужить авто в России ? Запчасти в лёгкую привозятся ,обслуживать подобные авто умеют . Будто вы злорадствуете над РФ без какой либо информирации и конкретики )
@СарварБабаджанов-й4ц8 ай бұрын
В режиме гонки используется вся мощность машины?
@alexandrex32522 жыл бұрын
А будет перевод McMurtry?
@genrinn3212 жыл бұрын
Я фан БМВ , но у БМВ очень тяжёлые проблемы с такими конкурентами
@user-dh1ub1sb62 жыл бұрын
Почему
@yellowsilkworm30002 жыл бұрын
БМВ м5 едет быстрее этого авто судя по таблице в видео
@ibragimsafarov92892 жыл бұрын
@@yellowsilkworm3000 так цешка не конкурент м5.
@user-dh1ub1sb62 жыл бұрын
@@ibragimsafarov9289 но и м3 едет быстрее этой цешки
@ibragimsafarov92892 жыл бұрын
@@user-dh1ub1sb6 нет. Посмотри пожалуйста внимательнее таблицу. 0-100 она явно проигрывает
@dimychk51372 жыл бұрын
Он разогнался быстрее паспорта потому что замер до 96 ) Ровно до сотки как раз и будет 3.4 как заявил завод. Ох уж эти англичане)
@АнарВахидов-в2у2 жыл бұрын
ну если учитывать горку то мб быстрее)
@RUDILDOSTAVV265 ай бұрын
96 имеется в милях а не километрах, 96 миль в час это 100км в час
@dimychk51375 ай бұрын
@@RUDILDOSTAVV26 96 миль это почти 160 км\ч🙆♂
@subarubrzdream25142 жыл бұрын
Выглядит конечно дорого и мощно)и круто что 2л смогли так раскачать до 400+,интересно субаровский wrx можно так же раскачать?
@OJlEHEHOK2 жыл бұрын
Этот ДВС уже как года 4 на а класс АМГ устанавливают
@subarubrzdream25142 жыл бұрын
@@OJlEHEHOK возможно, я не на столько слежу за изменениями)
@АРБ77-о6ч2 жыл бұрын
Я думаю на субаре зависит от блока. Если 2.5л то их как-то усиливают. 350 сил точно будет держать сток мотор. А больше, я бы усилил. У мерса явно блок очень жёсткий и намного прочнее. Ща Субару слышал что 2л крепче чем 2.5. а 2.5 как-то усиливают. Поищи готовые решения. Кто уже на каком-то конфиге долго ездит)
@carlsson97602 жыл бұрын
@@OJlEHEHOK больше она ставится с 2013 ставится
@SAP00N Жыл бұрын
На AMG one двигатель 1,6 и 570 лошадей
@АскербийХасанов-х6з2 жыл бұрын
Мэтт ты ошибаешься,самый мощный 2 х литровый мотор у Koenigsegg Gemera ! У него 600 л.с на двс,не считая электромоторов!
@sheff3d2 жыл бұрын
Речь идет о серийных моторах! У Кёнигсега в принципе нет ничего серийного (ни авто, ни какие-либо узлы и компоненты)
@incognitoABG2 жыл бұрын
@@sheff3d кенегсегг выпускает серийные авто
@Агентэнтропии2 жыл бұрын
Современные авто всё больше смартфоны напоминают... Как Ролекс на батарейке-какой смысл?
@mrbrooks5552 жыл бұрын
Когда покупаешь AMG, а твой двигатель собрал Шафад Малек..
@95regShamil2 жыл бұрын
А ты что хотел, чтобы его собрал какой нибудь Йозеф Шольц? От того что его соберёт немецкий специалист или специалист из востока что то меняется? Нацистское нутро большенства русских так и прёт наружу при любом случаи
@васявасечкин-и8п2 жыл бұрын
немец есть немец, еврей -есть еврей, негры есть негр. Какая связь между русским и нерусским словом "нация" ?
@undercontrol43952 жыл бұрын
Из два литра выжали больше 400 лошадей.. Ресурс этого двигателя явно мал
@Andrewlone1742 жыл бұрын
Любая машина лучшая когда новая и ты ее взял бесплатно покататься!
@leralvlll15 күн бұрын
почему нельзя было сделать v8 с электромотором,был бы и звук и он бы стал быстрее
@kom32772 жыл бұрын
Мэт, когда едет в мерседесе, даже осанку меняет.
@vladosykkk2 жыл бұрын
а какой же ресурс у двс при 4 горшках и такой мощности)
@casino_hack2 жыл бұрын
Если ты покупаешь его новым, то это тебя не волнует) Через три года продал и забыл)
@tommyverceti..2 жыл бұрын
@@casino_hack Кому ты это говоришь? Они мечтают о старом японском ведре с конвейера и проехать на нём 2 миллиарда км
@vladosykkk2 жыл бұрын
@@tommyverceti.. кто они? у меня f31
@Pytnik-H2 жыл бұрын
@@vladosykkk f31 это биполярка. Шучу, конечно это BMW, но f31 действительно биполярное расстройство. Загуглите)
@SpiderSuper555552 жыл бұрын
@@casino_hack Зачем продавать авто через 3 года? Ты его купил и ездишь, пока совсем не ушатаешь. Если ресурс авто меньше 10 лет - это хлам, а не авто.
@АзерАсланов-ь1о Жыл бұрын
Что не говари ета цешка похожа на очень привлекательную нимфу самое красивое авто в последние годы
@mirzadzalilov17822 жыл бұрын
AMG ❤️ БМВ тоже ❤️
@corssybossy4726 Жыл бұрын
4:21 красивый экран
@ihtppl38822 жыл бұрын
M3 с 680 лс в космос улетит
@nodirbekermatov17 Жыл бұрын
C63 уничтожить😏
@СарварБабаджанов-й4ц9 ай бұрын
Конечно без v8 немного не то, но машинка мне нравится
@ПавелШемякин-к8ч2 жыл бұрын
а перевод с автомобилем-пылесосом будет?)
@lirus89 Жыл бұрын
Тачка огонь, только почему они выхлопную трубу как раньше не делают? Как то стремно знать, что это всего лишь накладка. Кто знает?
@ЗаурЯхагоев2 жыл бұрын
Сделай по братски тест нового кроссовера от Феррари.
@D.i.M.k.A2 жыл бұрын
Уменьшили бы массу мерина, были бы лучше показатели... А так м5 кс король пока что
@Абдул-МаликМальсагов-д1ч2 жыл бұрын
Ждём гонку M3 и C63
@SadKing1212 жыл бұрын
М5 CS*
@incognitoABG2 жыл бұрын
@@SadKing121 m5cs это трековая версия ,в добавок класс авто разный
@hellboy19342 жыл бұрын
@@incognitoABG да даже е 63 прямой его конкурент ничего не сможет сопоставить
@max62582 жыл бұрын
@@hellboy1934 GT63SE
@ШамильИсаев-у7ч2 жыл бұрын
@@hellboy1934 Голимый корч
@mufas-sas2 жыл бұрын
Интересный факт: в оригинале на обложке была надпись "worst AMG?" То есть худший АМГ UPD сейчас отредактировал и там просто надписиь How quick?
@denisgorohov1952 жыл бұрын
Тоже заметил
@phoenix71522 жыл бұрын
Вопрос. Зачем перед тем как заводить, нужно выжимать тормоз?
@carlsson97602 жыл бұрын
Что бы не откатиться
@phoenix71522 жыл бұрын
@@carlsson9760 Если машина стоит в режиме паркинг, она же никуда не покатится. Просто где используется автозапуск с телефона, там никто педаль не нажимает.
@ggkkgg8882 жыл бұрын
Озвучка ох1енная🤣🤣🤣🤣
@venom-gj3gg2 жыл бұрын
Так то прикольно , просто против гибридов , или двс или электро , но 2 в одном тяжелит машину
@maksim_gladun2 жыл бұрын
Это ей не помешало До 100 ехать за 3:03
@venom-gj3gg2 жыл бұрын
@@maksim_gladun да но А45 s с таким же двигателем за 3 сек разгоняется но без гибридной установкой , и при вождения масса тяжелого авто чувствуется , лучше избавится от 300 кг лишнего веса даже если потеряю пол секунды разгона
@kafeVeterok2 жыл бұрын
Почему никогда не обозначается разница в весе у разных комплектаций? Самый дешман едет лучше, ибо легче.
@armandassante73732 жыл бұрын
Как нет ? Посмотри на 13:39.
@kafeVeterok2 жыл бұрын
@@armandassante7373 и че там? И что я написал?
@ReWire19792 жыл бұрын
Нет там какой-то заметной разницы, плюс-минус 30кг в зависимости от опций вы не заметите
@kafeVeterok2 жыл бұрын
@@ReWire1979 например, разница карбоновой крыши и панорамы или люка, плюс все ассистенты. Не зря версии кс и кси урезаны.
@hellboy19342 жыл бұрын
Слабая комплектация=слабый мотор В самой слабой комплектаций ты получишь 1.6 литра на какие нибудь 160 лс а не мотор от амг версий. Так что не быстрее
@AltairGT892 жыл бұрын
Наверно я могу купить эту Мерс в 2050-году
@ДилшодХарокулов2 жыл бұрын
сделай следующее видео про универсал мерседес Е63 пожалуйста я твой фанат
@farramv2 жыл бұрын
Кто лайкнет этот коммент получит эту машину в 2023
@ИкромМусаев-у3е2 жыл бұрын
В 123,124,126,140,210,211,212,201,220,221,222 есть душа,там кайф другой,новые тоже по кайфу,ну то как будто элекросигарету куришь,дым есть,а кайфа нет
@incognitoABG2 жыл бұрын
Некоторые модели Мерседес пропустил )
@ИкромМусаев-у3е2 жыл бұрын
@@incognitoABG это те на которых я за рулем ездил,больше всего на 140 проехал,целый год ездил на нем в 97 году
@Prostolud32 жыл бұрын
Надо двигаться дальше и развивать новые технологии. Я думаю лет 120 назад, все так говорили, когда переходили на ДВС с паровых двигателей
@Prostolud32 жыл бұрын
В будущем думаю привыкнем к гибридам и электро и будет нормой доя нас
@schgd20102 жыл бұрын
В заключении, когда он выбирал с63 новый или е63, он явно имел ввиду новый бмв м3 вместо е63с😂. Он сам говорил, что не любит гидридиды в спортивных автомобилях
@molodec28242 жыл бұрын
Бмв тут до чого?
@AmIsraelChai7772 жыл бұрын
бмв отдыхает на фоне новых мерсов
@shibilipan68992 жыл бұрын
@@AmIsraelChai777ез гибридов едут или так же (С63/М3), или быстрее в случае с М5, которой уже 5 лет), дада, бмв отдыхают)))))
@pox-x6k2 жыл бұрын
@@AmIsraelChai777 7:40 ну да ну да бмв с временем 2,9/10,9 отдыхает )))
@molodec28242 жыл бұрын
@@pox-x6k Боже, коли бнвшники зрозуміють що швидкість 0-100 не головне в автомобілі
@Agent-wh5tk2 жыл бұрын
Интересна была бы статистика, как часто например в Москве зимой приходится подзаряжать электрические вёдра?
@Georgkrutoy Жыл бұрын
это тут причем? тут принцип работы в том, что двс сам заряжает аккумуляторы. Думаю на станциях этот автомобиль будет заряжаться только в очень крайних случаях
@doctorlector762 жыл бұрын
Мне интересно, если на улице -20, -30, ты наваливаешь на электротяге, решаешь продавить педаль газа, подключается ДВС, а он ледяной! Что произойдёт?
@hellboy19342 жыл бұрын
Сразу мотор выплюнет(мое мнение ), но думаю владелец зимой сначала всегда будет прогревать
@АнарВахидов-в2у2 жыл бұрын
там же аккумы маленькие? чтоб ездить на них постоянно
@Georgkrutoy Жыл бұрын
немецкие инженеры такие глупые, что конечно же не учли это. Они прям на экваторе живут, откуда им знать, что такое холод
@dimychk51372 жыл бұрын
Какой ресурс у него интересно при такой нагруженности?
@Topotyn19762 жыл бұрын
До 50т а потом другому ...
@ЕвгенийВоронцов-п2л2 жыл бұрын
Потенциал для дальнейшего тюнинга у этой машины значительно меньше чем у м3, из этого 2л мотора уже все выжали, а электромоторы раздуть не получится.
@Prostolud32 жыл бұрын
Этот мотор используется несколько лет на А45 и CLA45 AMG и там в тюнинге нормально выжимают
@артурконан-ф6ш2 жыл бұрын
Пишут про душу. Про какую на хер вы душу у машины пишете? Как может у железа быть душа? Я больше чем уверен если вам представится возможность купить эту цешку технологически продвинутую и старую цешку ,то любой выберет новую.
@Sergey_20252 жыл бұрын
Бесит этот планшет за рулём, это не торпедо а хрен знает ниочём, класическая лучше...
@antondubas93682 жыл бұрын
10:06 - задний бампер с крылом хреново состыковали, не в ровень выпирает стык
@zemri46302 жыл бұрын
C63🛑🛑💪
@Дапа-к1у Жыл бұрын
Синий универсал зверь
@kingaraTTV3 ай бұрын
а какой у неп расход интересно
@motorniyrazbor2 жыл бұрын
Как прикрепить изображение?
@dudubek78072 жыл бұрын
Brabus P 900 Rocket Edition pick-up!
@KING-Dan2 жыл бұрын
Мерс и на Майорке Мерс 👍🏽
@Альпаковод2 жыл бұрын
V8 покинул этот мир? Мдааааа, однако
@MARMAN-d7s2 жыл бұрын
Мет ты крутой Сделай следующее видео про старое авто
@mamura6662 жыл бұрын
Обязательно сделает, ведь он читает все комментарии на канале русской озвучки оригинального канала)
@n1nullsssss2 жыл бұрын
Главное,ее в лес не зевести))
@parassatmoldazhar20352 жыл бұрын
хочу увидеть доделанный вариант этого авто
@ПетрГорохов-ь6ь2 жыл бұрын
а за сколько взял данное авто, если не секрет?
@АртемМахеев2 жыл бұрын
наверно не сильно дорого, все таки 2002 год. А я выбирая меджу старым немцем или новым exeed, выбрал новый exeed
@ПетрГорохов-ь6ь2 жыл бұрын
@@АртемМахеев ну у каждого свой выбор
@АртемМахеев2 жыл бұрын
@@ПетрГорохов-ь6ь Так-то да, просто exeed по качеству не уступает немцу, а цена гоаздо приятнее
@АндрейЗаслонов-д2ф2 жыл бұрын
да никакие деньги не жалко за такую
@ПавелАстахов-ь4х2 жыл бұрын
@@АндрейЗаслонов-д2ф а если учесть сколько оойдется ее обслуживание, то мне было бы жалко. Лучше и правда Эксид сейчас брать
@pro.parket9152 жыл бұрын
Шкода октавия рс поедет также на ст3. Только на много дешевле.
@ReWire19792 жыл бұрын
баян
@mag1strr2 жыл бұрын
Даже тут БМВ своим отсутствием выиграла
@georgeverdi41782 жыл бұрын
Каким образом?
@ibragimsafarov92892 жыл бұрын
В чём выиграла?
@mag1strr2 жыл бұрын
Там таблица разгона до сотки и квотер
@AmIsraelChai7772 жыл бұрын
отсосала *
@95regShamil2 жыл бұрын
@@mag1strr так на Квотер М3/М4 все равно быстрее ) ну а после 200 эта цешка и вовсе будет задыхаться, ибо 2 литра 4 цилиндра не конкурент 3 литрам и 6 цилиндрам :)
@maksnikolaev85942 жыл бұрын
ну для такси самое то в германии =)
@Abcuser1232 жыл бұрын
Там Е клас
@incognitoABG2 жыл бұрын
C klasse никогда в такси не использовали . Только E klasse
@venom-gj3gg2 жыл бұрын
Было бы не плохо если будет комплектация только с двс без гибридной установки
@venom-gj3gg2 жыл бұрын
@Николай Игнатенко лишние 300кг нафик ненадо , этот двигатель и без гибридной установки хорош
@venom-gj3gg2 жыл бұрын
@Николай Игнатенко и увеличивает вес авто , и усложняет ее конструкцию , если так нужна низкая центр тяжести , то можно просто преобрести электро кар
@MarkKosinsky2 жыл бұрын
А можешь сделать обзор про машину peugeot 5008 просто мне интересно и У моего папы такая же тачка.
@SANEKD19782 жыл бұрын
Япошкам как до китайцев далеко до такого с этим фаршем
@schachromsss34232 жыл бұрын
бедный мотор, гибридные спортивные машины будут жить очень не долго
@romanbarss2 жыл бұрын
Руль интереснее в Мерсе, чем в БМВ, но в остальном - мыльные эти Мерседесы...
@ВладимирПреснов-р4т2 жыл бұрын
Мыльное-да! Но-сажусь в Бмв и пипец, настолько дешёвое дерьмо! 🤦♂️
@cheberlo2 жыл бұрын
@@ВладимирПреснов-р4т в какую бмв ты садишься умник? Посмотри обзоры на этом же канале, даже Мэтт говорит что из немцев лучшее качество сборки у бмв, нашелся экспертный 🤡 тут.
@ВладимирПреснов-р4т2 жыл бұрын
@@cheberlo чё подгорело так?! 😂.. В любую
@ВладимирПреснов-р4т2 жыл бұрын
@@cheberlo Смотри ты! Я уже насмотрелся! 🤕
@romanbarss2 жыл бұрын
@@ВладимирПреснов-р4т но если ты садишься в 520ю, то может там и дёшево. У меня m550d , нет только массажа. Достаточно быстрая и экономная - 374kw/970nm
@v_lsd2 жыл бұрын
Этого я ждал
@kermit46452 жыл бұрын
Пытался сказать столько же раз много много много, чуть не задохнулся б
@stepankoudelko2 жыл бұрын
тачка безусловно прикольная ,но это уже не та задорная цешка. ее брали по большей части не из-за характеристик а из-за заднего привода v8 и то что можно покуролесить. а в этой новой этого ничего нет. ток если человек дрочит на ц фры ,то захочет себе такую. а так какой смысл гибрида с рядной 4 висящего более 2 тон. лучше уж взять тогда ешку
@АГЕНТФБР-ш4ь2 жыл бұрын
У таких автомобилей не будет фанатов и толп поклонников, никто не скажет про него что это легендарный автомобиль, никто не будет дрочить на него, а на автомобиль должны дрочить, как на девушку старшеклассницу, ты должен ее хотеть как в подростковом возрасте, должны висеть плакаты дома, ты днём и ночью думаешь о ней. А тут пусть он даже значительно быстрее, но он никогда не станет c63 AMG w204, m3 e92, m5 e60, никогда! Даже по качеству салона и внутренней отделки разница космическая. Если ведущий не был таким харизматичным это был бы самый скучный и не интересный обзор на автомобиль а это самый новый AMG c63s
@Baturatus2 жыл бұрын
Машина на 1 светофор. С63 2010 гораздо круче.
@joni.59702 жыл бұрын
Самый сильный 2л в мире
@АлександрФедяченко2 жыл бұрын
Люблю Мерседес! Но то, что делают сейчас по дизайну! БМВ красивее.
@ВладимирПреснов-р4т2 жыл бұрын
Всё так-же, но бмв красивее назвать язык не поворачивается 🤷♂️
@АлександрФедяченко2 жыл бұрын
@@ВладимирПреснов-р4тну подумаешь), ВАГ СИЛА)
@ВладимирПреснов-р4т2 жыл бұрын
Ваг тут совсем никак☹️
@ВладимирПреснов-р4т2 жыл бұрын
Какой Ваг!?.. Я ездил 19 лет на меринах разных классов, включая S.! И вообще, тестирую часто разные авто. И кто бы что не говорил:садишься в немца и сразу чувствуешь :сколько работы в него вложено! Это - факт! Сколько не перебирал, результат - один, и строго-один!
@cheberlo2 жыл бұрын
@@АлександрФедяченко хах, вот это па-па-поворот
@gevorgghushchyan80802 жыл бұрын
Лексус рх350 2019 года и Камри 2.5 2019 года. Как думайте кто победит в этом заезде в ровной местности?
@ggkkgg8882 жыл бұрын
Лексус сто пудова у него з.5
@gevorgghushchyan80802 жыл бұрын
@@ggkkgg888 у меня 2013 года рх на ровной местности как самалет едет но на поворотах тяжело