Это реально машина будущего. Конечно такую технологию "прижимных" турбин придумали ещё больше 30 лет назад, но создавать прижимную силу в 2 тонны с места ещё никому не удалось. В итоге эта машина с задним приводом стартует лучше, чем любые машины на полном приводе. И ведь есть ещё куда расти. Надеюсь у создателей все будет хорошо и их машина станет успешной.
@shiferr2 жыл бұрын
Это да, будущее с запасом хода в один круг, бесподобно)
@Player-qp7ow2 жыл бұрын
@@shiferr Ну на гонке машина не всегда едет с максимальной скоростью. Учитывая что у электричек работает рекуперация, то уже сейчас её должно хватать минут на 40, а это считай полноценная гонка. Основная проблема в том, что в гонках она впринципе участвовать не может, т.к. она не пройдёт ни один регламент.
@shinigami_tenshi2 жыл бұрын
@@Player-qp7ow класс гонок специально для электрокаров🤔
@ilyas.75842 жыл бұрын
Вентиляторы под днищем запрещены в автоспорте пол века назад. Не придумали америку
@VRN136TIM2 жыл бұрын
Технология Макларена эти вентиляторы
@ivanovivan97082 жыл бұрын
Один из самых лучших выпусков Мэта... Эмоции просто
Крутой выпуск!!! Какие у Мэта эмоции. Пожалуй лучшее шоу после Top Gear. Спасибо что переводишь это для нас!!!
@THE_PUNISHER_912 жыл бұрын
Топ Гир скорее Шоу про машин),у Мэта лучший тест машын
@ВольдемарЛевченко-и9о2 жыл бұрын
Ты хотел сказать grand tour?))
@THE_PUNISHER_912 жыл бұрын
@@ВольдемарЛевченко-и9о да он хотел так сказать)))
@_jeb_2 жыл бұрын
Согласен
@catoperator2292 жыл бұрын
Топ гир в разы хуже, мне кажется. Или что там от них осталось. Я вообще не понимаю за что любят тот кал
@ЧынгызханНусубалиев-л8ш2 жыл бұрын
Моя машина за 2 секунды даже не заводится)))))))
@АлександрКрылов-ч1с2 жыл бұрын
После закрытия любимой программы Топ Гир с Кларксоном, Мэйем и Хаммондом.... , выпуски Мэтта, как глоток воздуха! .... Спасибо за выпуск и эмоции))
@СергейМартыненко-п2б Жыл бұрын
А ты набери в интернете Гранд Тур, будешь приятно удивлён. Уже 3 сезона полных вышло)
@digitmasters3076 Жыл бұрын
Попробуй в гугле написать Гранд Тур, удивишся))
@ГолдГолд-э7щ Жыл бұрын
@@digitmasters3076хх
@СергейКлементьев-ф5мКүн бұрын
Это дрэгстер, скорее, чем на гиперкар
@ВоваВист-г7э2 жыл бұрын
Я со своим слабым сердцем скорее всего потерял бы сознание при таких нагрузках
@makmat4002 жыл бұрын
Сознание можно потерять и в условном 911-м с непривычки
@Бичп4кет2 жыл бұрын
У меня тоже слабое сердце,но я бы не потерял сознание,я бы сразу там де умер бы
@yellory2 жыл бұрын
Да у меня началась тахикардия от одного лишь просмотра
@БОХ-р2ф2 жыл бұрын
Всего 2g, скорее от страха вырубишься
@ВоваВист-г7э2 жыл бұрын
@@yellory +
@ДмитрийМавродиев-й8г2 жыл бұрын
Особенно забавляла реакция гонщика, когда он не вдуплял шуток Мэтта) У него пол видео либо растерянность от происходящего, либо откровенный испанский стыд) Но думаю, любой обыватель охренел за рулём этой ракеты. Выглядит как первый раз на американских горках: выпустите меня пожалуйста, я больше не буду🥲
@000Hook2 жыл бұрын
Единственная электричка, которая меня действительно впечатлила. Еще и зарядка быстрая, то что нужно для трек-дней)
@СлавкоЛукяненко2 жыл бұрын
Для трек-зарядки.)
@_fantom_25522 жыл бұрын
Обычная зарядка, в Китае ставят 600квт зарядки, от таких он бы зарядился за минут 5
@000Hook2 жыл бұрын
@@_fantom_2552 Вопрос не в самой скорости зарядки, а в том, что там маленький аккум, который позволяет эффективно использовать автомобиль)
@_fantom_25522 жыл бұрын
@@000Hook обычный аккум на 60квт
@ostryi2 жыл бұрын
@@_fantom_2552 явно не обычный
@budniyevgeny2 жыл бұрын
Даже Мэт был в шоке, а он катался на всех самых быстрых машинах в мире.
@H3LLOG92 жыл бұрын
Мне кажется или когда чел рассказывает мету про машину он нихрена не понимает
@budniyevgeny2 жыл бұрын
@@H3LLOG9 просто он иногда в ступоре от выходок Мэта))
@ivanivanov52132 жыл бұрын
ну на top fuel драгстерах он ещё не катался )
@_jeb_2 жыл бұрын
Реально
@m.e.d.42052 жыл бұрын
А на этой фигне из Дубаи он катался с реактивным двигателем?
@Видос-б5ш2 жыл бұрын
Сердце колотится! Мэт очень точно и тонко перенёс нас во всё происходящее с ним. Это действительно автомобиль из далёкого будущего, "Далёкого" именно из-за отсутствия возможности реализовать эту производительность на дорогах общего пользования! Мэт, ты молодец!
@s1a8nya Жыл бұрын
А как вы узнали, что Мэт "точно" перенес происходящее? Сами то вы не ездили так. Да и будущего тут нет, в формуле запретили это уже 50+лет назад
@Видос-б5ш Жыл бұрын
@@s1a8nya электродвигатели запретили? )) А про "тонко" - это как читать книгу и переживать вместе с персонажами. Начните читать и вы поймёте о чём я.)
@АзаматБорончиев-ч5н2 жыл бұрын
Нужна физ-подготовка,как для пилотов сверхзвуковых самолётов! 👏👍
@AlekseyBorisovich2 жыл бұрын
Старт-стоп, 400м. Совсем не обязательно.
@АзаматБорончиев-ч5н2 жыл бұрын
@@AlekseyBorisovich Да,я тоже против насилия над автомобилем. Даг де муро этого не делает.🤝
@MaximZavgarov2 жыл бұрын
@@AlekseyBorisovich это если в повороты не валить. Если валить то перегрузка по ходу будет больше 2g поэтому может быть реально очень тяжело.
@AlekseyBorisovich2 жыл бұрын
@@MaximZavgarov так про четверть мили разговор, какие повороты?
@АлександрНазаров-ы5и2 жыл бұрын
у пилотов другое.... самолёт когда вираж делает , днище всегда на внешнем радиусе поворота, а это значит при вираже центробежная сила всегда направлена вниз, к ногам! У пилота в такой момент кровь отливает от головы в ноги, в этом главная проблема перегрузок у пилотов. Но уже давно есть элегантное решение, комприсионный костюм, он подключается к ВВД самолёта, и при вираж накачивается и сжимает нижнюю часть тела, препятствуя оттоку крови от головы. Благодаря такому костюму, даже без подготовки человек способен выдерживать, будучи в сознание, колосальные перегрузки. Кстати о перегрузка, по истене сильная, но кратковременная перегрузка, это катапульта на самолёте. Потеря сознания при катапультирование это нормально, парашют автоматический ;) ео есть нюанс, зубы верхней челюсти, бывает вылетают.... ну чтоб вы вкусе были :)
@МистерТвистер-с5е2 жыл бұрын
Мэт с переводчиком красавчики! На голову выше (со своим эксклюзивным контентом) наших авто-недоблогеров с длинными и унылыми роликами! Коротко и по делу! Так держать и не унывать!
@Mytronyc2 жыл бұрын
Все гоночные машины будущего будут с этой технологией. Это реально прорыв. Нет слов, уважение разработчикам и большой удачи!
@mr_unknown_6292 жыл бұрын
Было подобное уже давненько, ну в плане выдува воздуха из под днища, но запретили регламентом гонок. В ф1 вроде. Вобщем идея не новая
@shabakov_tim2 жыл бұрын
Ну это не новинка и было придумано и использовано уже давно
@Mytronyc2 жыл бұрын
@@mr_unknown_629 но какой потенциал... и с современными электроприводами его можно реализовать. Ведь даже на стадии разработки цифры нереальные. Представьте, что будет, когда технологию обкатают.
@surauto52382 жыл бұрын
Эту технологию впервые использовали в 1970 году в гонках Can-Am, а потом и в ф1 в 1978 году, и там и там была почти сразу запрещена.
@СергейОжиганов-м1л2 жыл бұрын
А что будет с небольшим камешком, затянутым вентилятором и выброшенным в лобовое стекло едущего позади автомобиля?
@daniyarkhd Жыл бұрын
1,4 секунды до 100 км/ч, ЧТООО??? 😱😱😱 Так это пуля на колёсах! ОХРЕНЕТЬ!!!
@damp4006 Жыл бұрын
на заднем приводе...
@АртемШеховцов-с5д Жыл бұрын
А какие там перегрузки, не зря ему там поплохело.
@fredericl2463 Жыл бұрын
В инете пишут, что рекорд с 0-100 (1,41 сек) у мета же 1,40, так что правда мировой рекорд
@Kirilljok Жыл бұрын
Давно наверное порох в первых пушках сгорал немногим быстрее
@arshaev866 Жыл бұрын
@@fredericl2463у него там на мили(0-60), а в км будет 1,41
@Джей-у7ж2 жыл бұрын
О-о, я смотрел видео из Гудвуда с этим автомобилем и он сразу меня заинтриговал! :D Рад что на это маленькое чудо сняли обзор) На самом деле, я бы глянул на гонку с подобными машинками😄
@true78952 жыл бұрын
2:22
@true78952 жыл бұрын
никаких гонок =(
@ЛевонГригорян-п5п2 жыл бұрын
@@true7895, ну и зарядки может дойдут то уровня заправки обычного авто, это конечно пока невозможно, но прогресс не стоит на месте. Так что в ближайшем будущем может мы увидим такого рода заезды, а может просто во время пит-стопа будут просто менять батарейный блок - все возможно. Так что может скоро все будет
@_fantom_25522 жыл бұрын
@@ЛевонГригорян-п5п сейчас уже зарядка занимает в несколько раз меньше времени чем заправка, zeekr китайский от 600квт зарядки за 7 минут заряжается
@_fantom_25522 жыл бұрын
@@true7895 ты понимаешь что он по 20 кругов может без подзарядки гонять? Только перегрев мешает
@geksogen7732 жыл бұрын
Слов нет, это реально машина нового поколения, шикардосный видос, спасибо. Рот разинулся настолько, что поужинать не смог после работы, все выпадало вниз обратно в тарелку.
@thedog74862 жыл бұрын
🤣🤣
@oversized19872 жыл бұрын
Это была прижымная сила
@kirillkasyanov2 жыл бұрын
Ну в этом выпуске человек, который озвучивает, шагнул на киношный уровень, молодца)
@МихаилЕрощенков-у5п2 жыл бұрын
Это пожалуй самое бомбическое в хорошем смысле слова и эмоциональное видео, при просмотре которого как будто сам переживаешь момент ускорения McMurthry. Думаю, в сухую солнечную погоду он ещё быстрее поедет и лимит скорости убрать, то интересно какая максималка будет. Спасибо за перевод.
@FnfRussianEmperor2 жыл бұрын
Около 330 км/ч на финише в 402 м будет скорее всего
@Klimov12 Жыл бұрын
@@user-kd5st5ty5x Я думаю правда окажется по середине. Авто покажет на выходе 290 км/ч. Уж за 2-3 секунды она берет еще 50 км/ч, а может и 60 и тогда будет уже под 300 км/ч.
@Klimov12 Жыл бұрын
@@user-kd5st5ty5x электромоторы - это уже своего рода читерство, вентиляторы - тоже читерство. Когда Ауди в Ралли всех нагибала со своим Кваттро - тоже читерство, ибо остальные были еще моноприводные.
@АккаунтЮтуб2 жыл бұрын
А теперь представим на секундочку когда они начнут тестировать на полном приводе эту прижимную силу)) Мне кажется от того разгона не подготовленный человек даже сознание потерять сможет
@АккаунтЮтуб Жыл бұрын
@Влад так сам подумай, если увеличить мощность автомобиля есть возможность потерять зацеп, а тут у нас и мощность прибавится и прыжок какой на старте будет.(если конечно там реально мощность еще прибавить)
@thedog74862 жыл бұрын
20:21 это лучший старт в истории автомобилей
@driving._hhhhsss2 жыл бұрын
Пока что
@maks87512 жыл бұрын
Дорожных авто
@ostryi2 жыл бұрын
Это болид, так что мимо мне кажется
@pav13nka2 жыл бұрын
@@ostryi это дорожное авто
@thedog74862 жыл бұрын
@@ostryi это серийная тачка
@phntm_frk2 жыл бұрын
Видно, как машина прижимается при работе вентиляторов. На 25:10 просто нереально круто! Я очень удивлён. Представьте, скоро будут проводиться гонки на таких авто, рекорды трасс будут переписываться.
@ilyas.75842 жыл бұрын
Вентиляторы применяли пол века назад и они запрещены в автогонках.
@Альпаковод2 жыл бұрын
@@ilyas.7584 ну, теперь мы получили активное днище Кто знает, может и к вентиляторам вернутся
@dark_horror2 жыл бұрын
@@Альпаковод "активное днище" - звучит странно, думаю Мэтту бы понравилось😂
@ragnarlotbrock51242 жыл бұрын
@@dark_horror у Мэта днище и так активничало)))
@yusupbechurkaev40072 жыл бұрын
@@ragnarlotbrock5124 гыгы))
@nastr12 жыл бұрын
Как бы я хотел на такой адовой колеснице прокатиться!😄 Спасибо за очень крутой обзор!
@sanorr2 жыл бұрын
Если после разгона до 150-200 выключить вентиляторы и убрать спид лимит то на квотере должна выехать из 7 сек. Прикольная игрушка )
@g07532 жыл бұрын
Ага и крылья приделать
@ЮраПутро2 жыл бұрын
На прямой вентили примерно до 100, дальше можно выключать (все равно выключаются постепенно, а не сразу, можно условно говоря через 1 сек после старта отрубать, дабы лишний вес не тянуть). А то свой вес тащить, еще аэродинамическое вес, + вентиляторы на 2 тонны... После 100-150 разгон будет в раза 1.5-2 бодрее с выключенным пропеллером. В идеале на клею квотер из 7 секунд должна выехать без проблем, если чего не порвет).
@thebest95822 жыл бұрын
Вот оно будущее народ))Страшно представить, что будет лет через 20,ведь могут появится ещё больше мощных и по круче этой электрички электричек))
@shahzodrustamov3392 жыл бұрын
🤤🤤🤤Это безумие. Увидеть бы в схватке с Rimac но эта тачка явно уничтожит.
@Виталийсамодельщик2 жыл бұрын
Римак в старте проиграет, а на гоночной трассе, эта уничтожит Римак как сынка, она легче в 2 раза.
@ivanivanov52132 жыл бұрын
@@Виталийсамодельщик на гоночной трассе обе электрички тупо перегреются )
@damagediller2 жыл бұрын
Очень ждал перевода на этот выпуск, спасибо большое!!! Эмоции Мэтта это просто пиздец, это невозможно описать словами, но автор смог их перевести
@johntravolta27812 жыл бұрын
21:00, от 0 до 96 - 1.4с!!!😎🔥🔥🔥
@lexantonov44672 жыл бұрын
Tesla S Plaid за 1.1 Четверть мили за 9.2 Только на Тесла можно выезжать на дороги и есть материалы для починки, а для этой?
@watcorg6842 жыл бұрын
@@lexantonov4467 за 2 секунды, а не за 1.1. Уделает Теслу как стоячую.
@lexantonov44672 жыл бұрын
@@watcorg684 это официальные цифры. Сами carwow замёрзли и вышло немного больше 1.1 Помню были ребята, что разогнали её на прямой до 1.1
@goodgame2425 Жыл бұрын
@@lexantonov4467 а это что бы на треке жопы надирать
@sssssss8946 Жыл бұрын
@@lexantonov4467 какие 1.1?😅 Тесла сама заявляла 1.99,и то это с роллаутом,а у Мэтта на тесте она вообще 2.4 поехала
@azashxd2 жыл бұрын
Ускорение на лучшей попытке составило 19 м/с^2. Почти 2G просто по прямой. Это разрыв всего)
@razorr_o2 жыл бұрын
И это дорожный автомобиль)
@razorr_o Жыл бұрын
@user-kd5st5ty5x у Тойоты какая максималка? А электрокарт только до сотки и сделан. Дальше не едет
@razorr_o Жыл бұрын
@user-kd5st5ty5x чел, ты сам говорил об электрокарте что вышел пару лет назад, что ты путаешь?
@razorr_o Жыл бұрын
@@user-kd5st5ty5x я говорил и о Тойоте и о карте. Может будешь повнимательнее что ли. Максималка у Green Team должна быть не выше сотки.
@razorr_o Жыл бұрын
@@user-kd5st5ty5x пылесос будет серийным
@connormacleod63152 жыл бұрын
Спасибо переводчику огромное! Эмоции переданы чётко, перевод великолепный.
@devdog12 жыл бұрын
Это супер круто! Я прямо будто побывал на месте Мэтта. Великолепный выпуск, великолепный перевод и озвучка. Спасибо за эмоции.
@vasyarus.2 жыл бұрын
надеюсь будет обзор без ограничителя
@antonkresan68592 жыл бұрын
Я думаю будет 7,3 или даже меньше
@UtkirU2 жыл бұрын
на максимальную скорость согласен, но там проблема в турбинах которые прижимают авто, и на более высоких скоростях естественный поток воздуха будет сильно опережать эти турбины)
@Yuri_Odessit2 жыл бұрын
Первое видео где Мат слушает и впитывает информацию, а не перебивает, шутит и паясничает как обычно😂
@Zeekr8752 жыл бұрын
Интересно каков будет результат если снять ограничение скорости, машина реально супер. Это электротяга
@AlekseyBorisovich2 жыл бұрын
Ограничитель 150миль выбран наверное не просто так , как раз в конце 400м машина развивает такую скорость.
@sssssss89462 жыл бұрын
@@AlekseyBorisovichон же несколько раз это упоминал и показывал)) 0-145миль за 4.9 он разогнался,он ещё 3 секунды не ускорялся до 400м
@nikomax5102 жыл бұрын
Да, на самом деле интересно. Может даже из 7 секунд выедет!
@ВладимирВасильев-т6в2 жыл бұрын
Я прям проникся эмоциями ))отличный выпуск ,переживал буд то сам за рулем сижу ))
@АрсенБабурян-р4й2 жыл бұрын
Требую заезды с этой тачкой и самым быстрым электромотоциклом😁 (LS218). P. S. Тачка огонь! 🤘
@konstantinzone2 жыл бұрын
Акккуенное авто! Просто другой уровень!
@всеммира-б6ж2 жыл бұрын
Спасибо карвау за такие экзотические обзоры. Супер👍
@ДмитрийНестеров-с9ъ2 жыл бұрын
его реакция - просто улыбка на лице смотрящего) просто восхитительные эмоции :D
@yuryleonov45672 жыл бұрын
О!... Так вот, кто у Бэтмена Бэтменмоблиль стыбзил😂😂😂 Ай да Мэттт🤣🤣🤣 👍👍👍
@thug_lifevideostv41992 жыл бұрын
Jesko: я буду самым быстрым гипером 22го года Также авто, по размерам как раздутый RC и орущий как пылесос: 😏😂
@s1a8nya Жыл бұрын
Так драгстеры еще быстрей и что) Гиперкар это совершенно другое,а тут сидишь в капсуле
@мишаостапенко-м7э2 жыл бұрын
действительно интересная машина когда-то подобное с вентиляторами использовали на макларен но есть ещё один недостаток у такой конструкции вентилятор засасывает все с дороги и выбрасывает на зад и позади едущий автомобиль очень сильно пострадает
@badenbaden1662 жыл бұрын
Можно много уловок придумать начиная от фильтров кончая конструкции с отсекателями. Не проблема.
@voffkapust88342 жыл бұрын
Не Макларен, то были Брэбэм!
@мишаостапенко-м7э2 жыл бұрын
@@badenbaden166 дополнительные фильтры сетки и какие-то другие конструкции это утяжеление автомобиля а уголки снизят пропускную способность вентилятора и если это не было такой проблемой в макларене не отказались бы просто так
@pilotstarlei94812 жыл бұрын
Отвод в верх струи еще боль прижмет и да будет дождь из щебня!
@manfromalabamo2 жыл бұрын
@@мишаостапенко-м7э какой Макларен?
@Medvedkolomna2 жыл бұрын
Просто нет слов, одно восхищение!!! Супер круто!!!
@MAXIXPLayer2 жыл бұрын
1.40 СЕКУНД ДО 96?!! НИХЕРА!
@defaultnamed28272 жыл бұрын
Здорово в сравнении с Ауди продемонстрировали, он просто пулей улетел) Спасибо за активное внедрение канала! ❤️👍
@СТУ-э3и2 жыл бұрын
Была такая, продал в прошлом году. В Новосибе не удобно по рельсам пробки объезжать.
@alekstarn42392 жыл бұрын
Хонда использовала для увеличения прижимной силы турбину, направив выпуск в нижнюю часть балида ф1. В тот сезон хонде небыло равных. Но это сочли читерством и запретили.
@d1msss9742 жыл бұрын
Отличный выпуск! Прям все отлично, начиная от шуток, заканчивая объяснениями от всех ведущих)
@AntonDiaz710 сағат бұрын
Сомневаюсь, что в дорожной версии будут вентиляторы. Они появились в Формуле-1 несколько десятилетий назад, после чего очень быстро запретили регламентом. Проблема этих вентиляторов (каки и любого граунд-эффекта вообще) в том, что они создают очень много прижима лишь до тех пор, пока сохраняется маленький дорожный просвет. Но стоит немножко подпрыгнуть на любой неровности, как тут же весь прижим резко обнуляется, и рискуешь приземлиться в другой стране, если не собьет ПВО.
@xoxa-7910 ай бұрын
Я просто ржал с эмоции Мэта,человек который гонял на всех машинах мира и такая реация😁
@V_l_log2 жыл бұрын
От такого ускорения можно и в нокаут улететь, если затылок плотно не прижать на старте😄
@gennadiigenus86672 жыл бұрын
Если прижимная сила 2 тонны, а вес 1 тонна.... Ждем заездов по потолку!
@yaroslav51682 жыл бұрын
Есть поршак, который на скорости 320 км/ч создаёт прижимную более веса авто. В музее порше он подвешен вверх колёсами ))
@yusupbechurkaev40072 жыл бұрын
@@yaroslav5168 для Австралии самое то))
@wips3362 жыл бұрын
Если бы не было ограничечителя в 240км/ч , думаю можно ещё быстрее
@AlekseyBorisovich2 жыл бұрын
Возможно чуть-чуть быстрее Сейчас к концу заезда на 400 м как раз скорость 240км/ч (150миль/ч)
@wips3362 жыл бұрын
@@AlekseyBorisovich но он же говорил, что секунд 3 , у него 150миль
@AlekseyBorisovich2 жыл бұрын
@@wips336 это когда влажный асфальт и пробуксовка была и мощность 600лс?
@wips3362 жыл бұрын
@@AlekseyBorisovich нет, на сухом вроде же говорил,но если ты прав то ок, но я думаю это всё равно не предел
@AlekseyBorisovich2 жыл бұрын
@@wips336 понятно, что не предел, но даже Макс, тест пилот, так быстро, 400м за 7,97с, не ездил. Думаю, они будут медленно раскрывать потенциал машины и каждый раз будут громко заявлять об успехах, им главное, реклама - продвижение продукта для продаж
@mereimazhitov2 жыл бұрын
По превью я думал что это игрушечная машина, но как же я офигел когда она и вправду существует
@arina_striking_8872 жыл бұрын
Вот что за начинка у коповских тачек в NFS, все понятно
@андрейпетров-ш1й2 жыл бұрын
Интересно какая перегрузка при разгоне и в поворотах? Космолет какой-то!!!
@Snich_pubg2 жыл бұрын
В поворотах хз, но так 0-100 вроде 3,5-4g
@theogureth48222 жыл бұрын
1.4сек 0-96 это вроде около 2g
@Player-qp7ow2 жыл бұрын
На разгоне не очень сильная. А вот на поворотах легко до 5-6g может доходить. В формуле 1 примерно так же, но эта машина по моему ещё лучше и быстрее в повороты входит.
@ШтормРусский2 жыл бұрын
Действительно, это безумие. Машина фантастическая. Но и Мэт мастер своего дела!
@АртёмАльмов-л3и2 жыл бұрын
5:48 кароче самый полезный гоночный машина!
@lightDaRus2 жыл бұрын
12:59 я словно какой-то птенец, вылупляющийся из гнезда😅 Уникальный такой птенец😁
@saga12082 жыл бұрын
Спасибо за перевод. Мне кажется только с ниверой баиговать. Или с топовой ф1. Больше шансов ни у кого походу нет)
@ОлегОлег-я9д2 жыл бұрын
Безумно скоростной одноместный пылесос😁👍
@NikitaLife-d7m2 жыл бұрын
Ауди ещё из камеры не успела уйти, а mc.murtry уже её обогнал 😂
@КанатИбрашев-у3э2 жыл бұрын
Каждый мажор может себе это позволит, но не у каждого есть здоровье это выдержать. 😀Там нагрузки 1.3.5 Dj, может ошибаюсь, но вы поняли.
@ГеоргийПавленко-ж4ч2 жыл бұрын
При таком разгоне свыше 5g точно. Истребитель в пикировании имеет перенрузки свыше 8g, 9g уже вырубит пилота.
@МаксДенисов-ж7к2 жыл бұрын
Нивера, куда прикольней 👍👌эта тачка через-чур бомбезна 💪
@vladimirpetrov9734 Жыл бұрын
Икать-колотить, с этого момента - мне стало не интересно смотреть любые заезды любых суперкаров !!!!! Зря вы так !!!!! Лайк !!!!! Подписка !!!!! Вы - лучшие !!!!!
@МаксимИванов-з2ю8ь2 жыл бұрын
интересно бы что бы на нем на нюрбургринге проехали круг
@Норвежский_дачник2 жыл бұрын
На большом круге
@_fantom_25522 жыл бұрын
Он абсолютный рекорд поставит, ни одно существующее трековое авто не сможет сравниться с этим авто
@СлавкоЛукяненко2 жыл бұрын
@@_fantom_2552 Вы внемателно смотрели ролик. Он быстро не факт что до финиша доедет.
@UniversumXX2 жыл бұрын
_чтобы_
@_fantom_25522 жыл бұрын
@@СлавкоЛукяненко на треке в гудвуде он доехал и побил все мировые рекорды
@johnjohnson27892 жыл бұрын
Мировой рекорд в драг-рейсинге категории Top Fuel в заезде на четверть мили составил 4,004 секунды, а скрость на выходе - 534 километра в час. При этом скорость в 100 километров была достигнута за 0,8 секунды.
@sssssss89462 жыл бұрын
За 3.58 вроде ехали
@kenzo780072 жыл бұрын
чувак, Top Fuel это не серийные авто, это машины на один заезд, а эта тачка серийная
@manfromalabamo2 жыл бұрын
Только в отличии от дрэговых радиоматч с ДВС и колесами от тележки, эта способна поворачивать (ещё как)
@soel_r2 жыл бұрын
1,40 сек мать его 0-96 км/ч
@Ffffff.z2 жыл бұрын
Я просто поверить не могу что 0-96 почти за гребаную секунду. Мне кажется при лучших условиях там можно и меньше 1.40, так же интересно как авто покажет себя на Нюрбургрине
@PerfectionistPwnz2 жыл бұрын
т.е. если самый сильный удар по мячу в футболе был сделаным Халком в 2011 году, 214 кмч, или ~58м\с, при среднем размере поля футбольного поля, 110м, полет мяча через все поля займет ~2 секунды, а ускорения суперкара считается по формуле а = (V - V0) / t., то дальше сами, мне лень)
@_ViktorZinin_2 жыл бұрын
@@PerfectionistPwnz Так это скорость на старте... Дальше 🥳
@СергейОжиганов-м1л2 жыл бұрын
Батареи не выдержат полную мощность на таком длинном треке, так что запредельных результатов ждать не стоит.
@ugor2 жыл бұрын
@@PerfectionistPwnz до Халка били сильнее-но не мерили!
@thug_lifevideostv41992 жыл бұрын
Когда Мэт начал спрашивать про воздухозаборники спереди, я стал ожидать, когда он палку сунет
@ПетрПотапов-г7ь Жыл бұрын
Сзади такой машины лучше не ехать: камнями плеваться будет как пулемёт😀
@dredd55482 жыл бұрын
Я как то на американских горках разгоняться до 100 км/ч за 2сек. Чуть сознание не потерял, даже не представляю что ощутил Мэтт
@sergeybalmont8626 Жыл бұрын
за 2 сек только с ускорением дополнительным, потому что даже полностью свободное падение за 2 сек дает всего около 70 кмч (скорее, без доп помощи - физически невозможно за такое время при любой массе), а тут явно под углом хотя бы градусов 10, сила трения и тд.
@dredd5548 Жыл бұрын
@@sergeybalmont8626 это был разгон по горизонтали
@zelimkhan872 жыл бұрын
Очень много минусов Мэт показал.Передумал.Не буду ее,наверное,брать.😂
@Mad_Max892 жыл бұрын
Мда, я сначала влюбился в эту тачку, но когда узнал что в ней нет подстаканника - разлюбил. 😉😉😉
@Kostyanych03119 ай бұрын
"Маленький да удаленький" этот автомобиль тому подтверждение
@Narek19882 жыл бұрын
Так может с Nivera-ой и сравнили бы)
@maks_pro18152 жыл бұрын
Это безумие я видел когда она ещё была без спойлера на видио ещё 2года назад я думал что это просто какая та игрушка для покатушек по треку а оказалось что это считай болид формулы 1 жесть мету повезло на таком то прокатиться за рулём !
@razorr_o2 жыл бұрын
Ты хотел сказать на видео?
@СергейИванов-ж5н3в Жыл бұрын
@@razorr_o перестань бухать и не пиши комментарии тормоз)
@razorr_o Жыл бұрын
@@СергейИванов-ж5н3в я не русский, если ты об этом) Запятые (а точнее, их отсутствие) тебя выдают)
@-1Kyrt1-2 жыл бұрын
С такой такой надо ставить настоящий драгстер, вот это будет фаер 🔥🔥🔥
@oversized19872 жыл бұрын
Против драгстера не сможет, скорости не хватит
@Альпаковод2 жыл бұрын
@@oversized1987 Без ограничения-хватит
@АндрейПульсар-м1б2 ай бұрын
Так это же прототип машин из игры [Jeff Gordon XS Racing, 1999 год]. Только в той игре были машинки до 3500 л/с. и разгоном до 350миль/ч, без турбо и более 400миль/ч с турбо-ускорением на спец-участках. Я в детстве был фанатом этой игры, она мне нравилась за ощущение сумасшедшей скорости. К сожалению продолжения данной игры не вышли и прежняя графика на нынешних мониторах комфортно смотреться не сможет. Создатели современных игр-гонок БЗДЯТ реализовывать визуализацию с отображением требуемой скорости движения! К досадному удивлению не было упомянуто время разгона от 0 до ~100км/ч. Для особых соревновательных гонок на таких машинках необходимо: 1) идеальное дорожное покрытие трэков с максимальным исключением даже песка; 2) обеспечение требуемого охлаждения тормозов или/или реализация тормозов на спец-генераторах (в будущем), благодаря которым будет выделяться меньше тепла и будет возможен частичный возврат энергии в батареи; 3) Реализация специальных материалов покрышек с целью минимизировать их сумасшедший износ; 4) Разработка аккумуляторов с заведомо большей удельной энергоемкостью или реализация подачи электроэнергии из вне способом, не препятствующим гонкам. Пока, я скорее всего прав, если скажу - покататься часок в кураже на данном авто обойдется гораздо дороже по ресурсу в денежных затратах, чем часовая полетушка пассажиром на боевом истребителе возможно и на сферхзвуке, а если поездить по обычному ровному асфальту с полной прижимкой, то мелкие камушки при подсосе воздуха из под днища быстро запортачат поверхность воздуховодов вплоть до их критического разрушения. Если ввести подобные машинки в современные могучие ПК-игры с полноценными районами трасс, то для таких гиперкаров можно предусмотреть особые трассы гипер-баны. Данное творение приоткрыло окно в воплощение фантастических грез. Данное видео весьма интересно содержимым и я ставлю лайк, только сам ведущий несдержано ругался до запикивания и не озвучил некоторые результаты последнего заезда!
@Ponchik_eto_Ges2 жыл бұрын
Это внатуре новая планка и нечто неповторимое))
@theaidyn50-422 жыл бұрын
Это даже 7.97 сек учётом лимита максимальной скорости Что будет если не будет лимита
@Vinchik Жыл бұрын
Лимиты не просто так. Конструкция машины может не выдержать всю мощность
@ZakharBerkut11 ай бұрын
Будет то же самое, четверть мили проскакивает до наступления лимита
@Вавани-б9и2 жыл бұрын
Да не для наших дорог но за машину спасибо создателям
@ВадимРостов2 жыл бұрын
Система вентиляторов для прижима авто это старая тема, ей уже лет 50 (если не больше) только её запретили использовать на гонках, так как если отказывали вентиляторы, то машина становилась не управляемая и просто улетала с трассы и были жертвы поэтому её и запретили.
@manfromalabamo2 жыл бұрын
Сам придумал?
@sultaa55632 жыл бұрын
Давненько не было такого крутого видео
@СашаЛебедев-ж1ь4 ай бұрын
5:57 воздуходувка на которой можно погонять по треку🤣🤣🤣
@ostryi2 жыл бұрын
Я так понимаю она спокойно поедет низкие 7 в идеальных условия с нормальным софтом
@cyber-y4f2 жыл бұрын
То есть если направить прижимную силу от вентиляторов вниз, получиться квадрокоптер 🤔
@xander_54472 жыл бұрын
С римак ревьера заезд необходим. Битва титанов. Я футбол с меньшими эмоциями смотрел Ктор так же считает?
@MrRacer71112 жыл бұрын
Ни чё) подождём когда Мэту дадут на тест настоящего зверя из Top Fuel)))
@_fantom_25522 жыл бұрын
Он на этих бомбах с колёсами ездить не станет
@elluff2 жыл бұрын
@@_fantom_2552 в очередной раз балаболку врубил, флаг в руки
@_fantom_25522 жыл бұрын
@@elluff в очередной раз тебе дαγΗγ зачем-то телефон в ργκи дали
@nadirmukhanov56612 жыл бұрын
Мэт это самый крутой видосы у тебя, я все твои выпуски смотрю не пропускаю не одну. Но это видео самый лучший.
@MARMAN-d7s2 жыл бұрын
Макларен ф1 тоже был с системой вентиляторов
@ambra_gmt76382 жыл бұрын
Жаль ограгичение скорости не убрали, думаю из 7 секунд она бы выехала...
@Artilleriy_Pushkin2 жыл бұрын
Из 7ми секунд куда? До кладбища?
@owl_hunter5652 жыл бұрын
@@Artilleriy_Pushkin в чем прикол про кладбище?
@razorr_o2 жыл бұрын
@@owl_hunter565 🤷♂️
@СергейКуцаев-щ8н2 жыл бұрын
Вчера только на оф канале вышло, спасиьо за оперативность
@S.R.9.9.9.2 жыл бұрын
Классная машинка ...!!! Один из лучших выпусков. Спасибо переводчику! 🤝👍👍👍
@АлексейАлександрович-п1о Жыл бұрын
Бомбезный выпуск!!!! Перевод просто кайфую!!!😂
@blinka9342 жыл бұрын
Супер авто, дизайн кайф)
@Kod_62 жыл бұрын
Охренеть че за аппарат 🤯😱 пушка гонка
@andrewgoodmansofaexpert2 жыл бұрын
Ого .вот это тачка .фишка с прижимной силой просто чума ,боюсь представить если бы она имела 3 мотор на передней оси ))
@Dmitry_perfokarto2 жыл бұрын
Думаю он там не нужен. Это +вес мотора+вес АКБ. Предположу что у неё околоидеальная развесовка на данный момент и она в принципе изначально проектировалась под задний привод
@razorr_o2 жыл бұрын
@@Dmitry_perfokarto и + мощность
@poisonberries6110 Жыл бұрын
Кажется, что это революция в мире спорт-машин.
@chlftb Жыл бұрын
когда Мэт поддавал обороты на вентиляторе, машина звучала, будто пылесос))
@starevich2 жыл бұрын
Так. А зачем тогда там зеркала, если их не видно? Нельзя было сразу их поставить в нужное место? Или вовсе тогда не ставить
@ЕвгенийКапуста-у6г2 жыл бұрын
Бл..а правда,чето не подумал😅
@ДмитрийМавродиев-й8г2 жыл бұрын
Блин, на англицком канале вышло четыре дня уже как, я ждал с нетерпением перевод. Благодарю за скорость😑
@UniversumXX2 жыл бұрын
на _аглицком_
@ДмитрийМавродиев-й8г2 жыл бұрын
@@UniversumXX не знаю, что не устроило тебя (и правила Ютуб, который не дал мне ссылку приложить) но в стародавние времена английский язык называли англицким, англинским. То бишь русский язык сей мой пассаж нисколечко не попортил, а скорее даже приукрасил.
@MYGAME-vn9ev2 жыл бұрын
@@ДмитрийМавродиев-й8г лучшеб английский выучил чем изучать как в древности слова произносили.