PEREDAM MOBIL KALIAN TERNYATA SIA-SIA .!! INI PENJELASAN DARI BULE RUSIA.!!

[@budinur1172]

Pasang peredam sesuai kebutuhan dan budget. Klau kebutuhannya untuk mengurangi suara dari luar seperti hujan, suara mesin atau suara gesekan ban, ya pasang di titik2 tsb seperti plafon, kolong roda dsb. Namun klau kebutuhan audio harian, pasang di 4 pintu cukup. Beda lagi klau untuk kontes audio.

[@kotakomputer4045]

Ini baru jujur... Bengkel lain pasang yg banyak spy jual material byk 😂

[@yose838]

semprot pakai foam semua,dijamin bobot ringan dan kedap suara,tapi saat ada karat gak keliatan,lalu saat mau perbaikan pusing tujuh keliling..😂😂

[@showmatchsoftpower]

Sebelum di semprot, ditempel film dulu

[@alvinvander7373]

Betul....kaya kulkas

[@aamslebeww7232]

Bhahaha

[@tonihandoko9706]

Bodi mobil ibarat drum perkusi, kalau mau meredam drum tidak perlu dilapis semua pakai bahan peredam, pelajari dulu resonansi dan getar body drum. Mobil juga sama, pelajari dulu bagian mana yang menyalurkan bunyi dan getar.

[@fazaindallah2503]

Terkadang ada yg miss, sibuk pasang peredam dmn2 smpe habis jutaan. Lah grandmax gue cmn pasang karet B d semua pintu. Hasilnya luar biasa, kedap. Cmn minus nutup rada susah.. Haha

[@thekimika]

Gak mungkin lah luar biasa kedap, bunyi ban aja udah jelas ada apalagi lewat jalan tol concrete. Belum lagi noise di kaca.

[@mantomeloeloe3480]

Saya pasang peredam noise kill nk6 dan nk8 full body di Toyota Rush 2020, hasilnya lumayan ok, body jadi terasa lebih solid dan bahan perendam nya gak berat, lewat jalan yg kriting kyk kon block gitu gk ada suara body yg kasar atau nyit nyit, di tol yg hotmix juga sangat mengurangi suara ban, dan suara gardan mobil penggerak belakang, kalo hujan juga suaranya hanya kretek2 aja gk sampe berisik, yg pasti suara audio di dalam mobil jadi lebih mantab gak banyak terdistraksi suara luar (kecuali RX King), cuma nambah processor dan subwoofer gak sampe 5jt tapi suara audio nya tetap jelas, lembut, proporsional dalam kondisi apapun

[@ryanmboys5813]

Pasang dimana harga berapa om?

[@gundalapp]

Pasang dimana om?

[@feriansyah]

Terimakasih sharing ilmu nya, semoga berkah Dan membawa manfaat.

[@Nunu-vv1kg]

Selama ini sy liat rata2 semua installer pakai full peredam atas bawah kiri kanan. 2-3 lapis, overlapp bahkan dilaminasi cairan lg. Bobot peredam bs 50-60kg. Ditanya bikin bobot kendaraan tambah berat rata2 bilang ga ngaruh, seberat 1 orang dewasa aja. Dan seolah kalo mau pake audio hrs pake peredam. Kalo ga jelek hslnya.

[@DK.Audio.696]

Kalau sudah aftermarket audio mobil nya kalau ga pakai peredam geter semua body apa lagi genre aliran audio mobil nya SQL dan SPL, getaran yang di hasilkan midbass yg sudah di amplifikasi dengan power amplifier aja bikin geter door trim dan plat nya, fungsi di pasang peredam di door trim selain mereduce getaran,meminimalisir gesekan antar plat,meminimalisir getaran door trim assy plastic ya biar suara midbass bagus dan juga meminimalisir kebocoran karna banyak rongga2 nya, dengan meminimalisir getaran dan bocor nya suara nya dengan peredam ya hasil suara nya lebih bagus angep aja speaker di pintu itu ya jadi box si speaker midbass itu sendiri, apa lagi pakai subwoofer yg di amplifikasi lebih dari 300 watt rms dan seterus nya hehehe kalau ga pakai peredam dan kawan2 nya sekali bass nya bunyi nih "dunggg","glerrr" ada bunyi lainnya brekk,trekkk,tringg dsb karna terjadi getaran, gesekan antara plat atau plastik2 dan lain2 nya maka nya di minimalsir getaran,gesekan,peraduan antar plat dengan mengunakan peredam

[@yopieeeeeUWU]

Semakin banyak lembar peredam yg dipakai...semakin cuan

[@DK.Audio.696]

@@yopieeeeeUWU betul sekali stetment nya semakin banyak peredam ya semakin mahal dan semakin cuan juga kan pekerjaan nya double tripple cth: 1 lembar 100rb aja kan ada tuh yang 150,200,250rb kita pakai yg 100rb yg paling murah dikali berapa tuh suv/mpv full body misalkan 40-50 lembar dah 5jt pakai 1 layer, belum jasa pasang nya ada yg 1,5-3jtaan tergantung toko nya apalagi yg pasang 2,3,4 layer bisa 5jta up kali jasa nya, setuju saya makin banyak peredam lapisan nya makin cuann tapi balik lagi ke fungsi utama nya dong, tujuan dipasang perdam nya untuk apa dsb kalau dah aftermarket audio system nya apalagi mid to high end kelas nya ya masa ga di ksh peredam wkwkw audio puluhan-ratusan juta pas di nyalain geter brekk brekk,krik krik,srett,srett dong suara nya wkwkwk kalau g pakai peredam apalagi kalau genre nya SQL/SPL makin mumet lagi tuh ngakalin nya wkwkw salam kenal dan salam car audio mohon maaf jika ada salah kata terimakasih

[@gujiasabertosay]

Berarti ini orang yang ngga nonton video sampe habis 😅, di video udah dijelaskan padahal selama ini dia memasang peredam sudah dengan standart pemasangan, tapi kalo bukan kalo bulenya yang ngomong langsung dikira pemasangan cas audio yang salah 😁

[@Nunu-vv1kg]

@@gujiasabertosay pasang peredam dgn standard itu spt apa dulu, kalo standar cm dibilang/ dipraktekkan sm bule di pintu dan bagian bawah misalnya, trs kalo praktek nya full body apa dibilang over atau 'di atas standard'? Sy kbtln sudah pernah pasang peredam full di mobil dan sm installer nya (bukan cas) dibilang full peredam lbh bgs. Di bgn plafon selain utk akustik jg utk ngurangin panas lah, redam bunyi ujan lah..dll. Lha sy ikut2 aja. Walaupun hrs bayar extra. Skrg ada bule rusia yg misalnya bilang standard ga perlu full, ga ngaruh byk dan buang2 duit kalo full.. Ya kt tunggu aja apakah para installer di indonesia tercerahkan trs ksh tau pelanggan cukup di pintu aja dst persis spt praktek bule ini, ga perlu se body. Edukasi produk dgn jujur itu penting.

[@davidtjahjadi5079]

Peredam mobil yang paling bagus adalah anti karat mobil.....

[@ariskelvin8859]

Nah betul... Setuju ini masbro..

[@wahyuhermawan6610]

Yh semprot karat itu Om?

[@davidsihaloho3600]

Ane pernah berpikir hal yg sama, sbnrnya yg paling butuh peredam itu hanya sebagian saja, dimulai dr titik tengah panelnya karena seharusnya yg paling bergetar adalah bagian tengah panel. Semakin dekat dengan tulangan dan pojokan, maka semakin kecil kemungkinan bergetar. Tapi ya berhubung ngeliat org2 pada bikin penuh semua, dan ga pernah test sendiri, jdnya ga pede buat ngomongnya deh. Apalg org kita kan ga pernah tertarik dengan teori, lgsg nantangin praktek mulu. T.T

[@jahatkeh10]

Padahal pabrikan aja jg pasang peredam paling di satu dua titik aja. Kalo mau ditambah paling dititik tertentu aja yg paling menjadi sumber bunyi contohnya daerah sekitar roda dan mesin.

[@SY_Vlog24]

Gak jg bro.. Coba aja psg peredam murah d bag pintu aplg utk mbl jepang aplg lcgc.. Auto ngefek lbh kedap dr suara luar.. G melulu krn mo psg audio ya

[@SamuelBambang73]

Thank you pak. Info yg berguna

[@banyakbacot4758]

sy modif peredam ngikutin cara bule eropa, alhasil mobil saya jd korban, kaca samping pasang double glass (ini paling mahal krn pesan), dalem pintu peredam aspal di roll sampe nempel, door trim dilapis epoxy, lubang2 di besi pintu bagian dalam (yg nempel sama doortrim) ditutup plat lalu di baut untuk firewall pakai peredam aspal plafon pakai alu foil + rockwool (buat panas sih ini, krn hujan masih berasa cm lebih empuk dikit) karet pintu ganjel busa, karet kusen diganti tipe balon, karet jendela diganjel selang. alhasil turun dari sebelumnya 67db ke 52db, angka db nya mungkin ngga seberapa, tp feeling saya udah sangat kedap sampai suara klakson orang jd pelan

[@rizqi50]

wih ilmu mahallllll... Terimakasih banyak postingan nya Gan.. laris sukses

[@SofianAvatara]

yang ikutan pelatihan ada yang dari gading serpong atau bsd ga om?

[@lenaanaji8672]

Apakah pernah lihat peredam yg di pakai oleh setiap jenis mobil, eropa, jepang atau dari mana pun dan taukah jenisnya? Kalau saya melihat kebanyakan berjenis aspal.. Kenapa aspal sedang kan yg di jual di toko bukan aspal? Insinyur pabrik n marketing sepertinya beda pemahaman.. Insinyur pabrik meredam getaran pada body kendaraan sedang marketing meredam hasrat konsumen.. 😂

[@dolananchanel3172]

Saya bukan bengkel tp saya hobi audio dan kalo pasang peredam tidak semua saya tempelin apalagi tulang body dan atap cuma bagian yg rata saja tp itu menurut saya sudah cukup.. Maap sekedar cerita dikit aja🙏

[@rickosuryapranata8141]

Mobil brand amerika gak pakai peredam udh kedap, plat body dan pintunya tebal gak mudah ditembus suara dari luar. Di video itu xenia, plat tipis tanpa peredam memang lebih berisik.

[@radenlukito8075]

Tes dulu pake desible meter sebelum pake peredam, berapa hasilnya. Sama setelah pasang peredam berapa hasil di desible meter, kalo ngga terlalu banyak bedanya ga usah pasang peredam..

[@dadanramdani_jr]

Lah kan udah dipasang 😂

[@leolintang]

Kalo udah dipasang masak balikin lagi?

[@radenlukito8075]

Ya itulah pentingnya ditanyakan sebelum pasang sama bengkelnya😊 daripada zonk

[@Bayuhutamamotor]

Makasih tutorial ilmunya Bang . sangat bermanfaat sekali

[@CasAudio]

Sama2 bosqueh

[@alimafivecirebonesia182]

Sertifikat untuk pemasangan peredam mobil biasa pada umumnya dijalan raya,,, . Atau Sertifikat untuk pemasangan peredam mobil yang ingin kualitas audio didalam mobilnya jadi baik,,, . Terkadang terlalu senyap juga membuat telinga menjadi berdenging, apalagi jika terlalu berisik, sesuaikan dengan kebutuhan masing-masing,,,

[@teguh9612]

Praktenya pake lcgc la bang, kalau nggak mobil honda 😅

[@ulwanazmi127]

betul mobil honda hha

[@carbuzzer]

Pk busa untuk alas setrika, yg tahan panas... Gak mudah terbakar, selembar hny 10rb.

[@twinslightart5274]

itu yang udah saya pake 6th di mobil, liat aja dia bikin video latarnya pake busa accoustic (bahannya sama kek busa setrika). ya tapi mau gimana lagi mereka tetep harus jualan😂😂

[@iskandar726]

Contoh barang

[@sutisna2185]

Busa alas setrika yang warna item itu bang..

[@YogaAs-i6d]

Klo pic up saya kyaknya sama aja walau dipasang peredam sekali satater satu kabin bergejolak 😂

[@inspirasirugan3199]

Saya pasang peredam di Yaris Cross Hybrid. Hasilnya sedikit lebih baik dari sebelum dipasangi peredam. Tapi tetap saja jauh lebih senyap GLS 400 milik Bos saya. Padahal dari baru belum pernah dipasangi peredam. Mohon penjelasan Gan... 🙏

[@zuhrimuhamad996]

platnya juga beda ketebalannya

[@langyudi2515]

Dari "Perbedaan harga" saja itu sudah sangat menjelaskan mas.. 😂😂 Bahasa belanda-nya "ono rego, ono rupo.." Kata orang glodok "harga gak pernah bo'ong.." wkwk..

[@dodi535]

Dr hrv ke fortuner aja beda jauh om.. apalagi cross ke gls😅😅

[@neinnn]

Gls emang udah di desain buat senyap dari awal sama insinyurnya bang, jadi peredamannya maksimal. Denger² karpet bawah mersi s class itu beratnya sampai puluhan kg, jadi memang ga main² insinyur jerman disana.

[@binobonchannel]

Mantap Pak Rokhim sukses selalu dan maju ya Pak

[@alvinlee5642]

dari dulu gw ketawa liat toko2 audio sini pasang peredam udah kyk bungkus kado semua bidang ditutupin pake peredam. bahkan ada yg 2 lapis. 1 lempeng besi itu ga perlu semua ditutupin peredam. paling gampang contoh aja peredam OEM mobil eropa. konsumer audio kita udah rugi uang berapa banyak dari inkompetensi toko2 audio lokal. belum lagi kerugian dari boros bbm krn beban dari bahan peredam yg berlebihan.

[@ethereal.fluffy]

Saya menghormati toko toko ini walau ada salah tapi mereka pengalaman di bidang nya, yg berlapis lapis pasti tujuan nya udh untuk kompetisi ngaruh sama hasil suara (sepeaker) ,beda tujuan kalo pabrikan oem cuma meredam noise dari luar dan harus sesuai budget dan kecepatan produksi yang harus dipertimbangkan.

[@marihottobing1002]

Ini contoh komentar orang yg merasa paling pintar

[@n0xzy1337]

​@@marihottobing1002 kamu contoh orang yang tidak merasa dirinya bodoh 🤪🎉

[@kangkeelikmas4899]

Peredam audio music dgn peredam luar tidak sama bro...fungsinya..

[@DK.Audio.696]

@@kangkeelikmas4899 nahh betul sekali

[@agusr3300]

Top Boss ..tambah mantull..lancar yah CAS ..aamiin

[@haryoadisuteja9344]

Redamlah bunyi bising mobil kita dengan rasa bersyukur kita sudah dikaruniai mobil.

[@panjialfian22]

Wkwk dikasih ilmu malah ceramah 😂. Ya gini lah Indo gimana mau pandai coba 😂😂

[@gemamaulidana8410]

Selalu ada aja yg model begini wkwkwkw. Ibarat makan pake sendok, komennya ngapain pake sendok udah Alhamdulillah bisa makan

[@JanuarIrwan]

Paling yg jualan peredam ngomong, kita beda produk jd cara pasang beda 😂😂😂

[@tonijoe8614]

Saless broo

[@sunarwoto1]

Berapa budget pasang ini utk rush ya? Kalo lwt jl toll yg dari semen / beton berisik sekali.

[@Mythbuster42]

Klo cabin mobil diredam, trus kacanya masih sama. Artinya kebocoran suara dr kaca tdk akan berkurang.

[@fahmisyafie3258]

Mantap om info nya

[@rusmonomondrokumoro9770]

gmna klo yg sdh trlanjur pasang peredam bos? Apa hrs di copot sma ?

[@gameboy0182]

Beli mobil baru lalu mulai dari awal 😂😅

[@user-Infinity8]

Berarti selama kesalahan pemasangan peredam ini hanya sebagai kelinci percobaankah?

[@erwingo8774]

bang mobil kesayangan ane harrier 240g uda ganti semua kaki2 tp dari cabin bagasi blkg tiap jalan pelan bergelombang berisik, laju kencang di tol biar dikit2 geter tetep nyaman tdk berisik. masalah peredam atau kaki2 kah?

[@gameboy0182]

Salah beli mobil, beli mobil baru yang lainnya, coba Mercy😂😅

[@agussalim-ojol]

Nonton sampe habis walaupun belum punya mobil😂

[@MedriAzmil]

😂siap bg..saya doakan agar segera punya mobil

[@andisulaiman8337]

Hrs ada alat pengukur kedap suaranya, terlalu kedap juga ngga kedengaran klakson luar

[@yuraprayoga7750]

Peredam mah khusus plaffon aja cukup

[@firmansyah-ce5cd]

Berarti selama ini saya benar cara pasangnya di mobil customer dari tahun 2000 sampai saat ini. Apa lagi customer saya yg mempunyai agya/ayla thn lama, setelah saya pasang dengan cara saya ALHAMDULILLAH mereka mengatakan serasa di dalam mobil jazz. Tau sendiri lah jalan kalimantan aspal dan corannya gimana gitu.

[@CasAudio]

Mantap bosqueh

[@captaintsubandi3418]

Kalimantan mana om

[@firmansyah-ce5cd]

@@captaintsubandi3418 kalimantan timur saya

[@CasAudio]

@@captaintsubandi3418 hanya di Jakarta bosqueh sejauh ini

[@radiostory420]

Yang penting pasang Merk STP dulu 😅😅😅🎉🎉🎉

[@J1622-b1n]

Kalau yg banyak omong, nol praktek bukan org bule, tapi kebanyakan org indonesia

[@budipriyatno5853]

Mobil pasang peredam, auto gak ngenali masalah pada kaki2

[@kohanhan]

brarti peredam yg di pasang selama ini sama CAS audio tu salah ya om?

[@anjasmorotangi]

Nunggu klarifikasi

[@sempaxbolong6259]

[@leolintang]

Nah harus nonton sampe habis ya

[@NKRiHargaHidup]

Kurang lebih om

[@AHilmanS]

Nonton gak habis ya gini nanyanya. Dijawab juga percuma gak akan balik ngecek jawabannya 😂

[@OmaMarwaniya]

bg review peredam visel om ?

[@anggismay6840]

berapa tumpuk peredam sampai perlu di angkat pakai forklift 2 ton sih, kok ada statment bikin berat😅😅😊

[@millahyatina]

Peredam mulut tetangga harus pake cara ini juga ga bang?

[@yusufajipangestu6828]

Kalau untuk atap peredam panas bagus apa yah??

[@CasAudio]

Kita ready esp & noisekill bosqueh

[@malikulamin9948]

Org jualan peredam gk pernah test desibel setelah dan sesudah

[@akunyutub-q4r]

SELAMA PEREDAM ITU BUTIL RUBER BISA DIPASTIKAN NGAWUR! DIMANA MANA BAHKAN SEKELAS MOBIL EROPA MEREKA PAKAI ASPAL SEBAGAI BAHAN PEREDAMAN. BUKAN BUTIL RUBER JADI BE SMART BUYER YA GUYS JANGAN MAU DI BODOHIN SAMA ORANG ORANG YG GAK BERTANGGUNG JAWAB

[@mongsongaji7070]

kok gak ada praktek vidio pemasangan yg benar?

[@fadhilaw63]

Motor saya juga pake peredam

[@vanessawilliam9570]

Sekarang ini banyak motor yang menggunakan knalpot yang disebut racing. Knalpot ini lubangnya besar sekali dan asapnya meletup - letup. Knalpot ini sengaja dihadapkan ke atas belakang sehingga mengenai wajah orang yang di belakang. Motor- motor ini men-zolim-i s sesama pengguna jalan. Orang asing pun pada kecewa setelah datang ke Indonesia mendapati motor motor dgn knalpot yg asapnya menghajar wajah mereka. Mereka merasa orang Indonesia tak ramah. Jgn harap asing mau tanam modal di Indonesia. Datang ke Indonesia aja malas. Bagaimana kita bisa memajukan Indonesia, bila setiap org asing yg datang ke Indonesia, wajahnya harus disambut dgn letupan letupan asap knalpot. Indonesia akan semakin miskin

[@NajiaAnaziali]

Klo ketemu yg gini, selalu ada niat untuk masukin garam ke knalpotnya. Sangat mengganggu, mestinya knalpot hadapkan ke kepala yg punya.

[@axelroderick1239]

Sering ketemu, langsung tegor ke drivernya bilang mengganggu orng lain

[@androwgunawan8589]

​@@NajiaAnazialimasukin garam biar apa bang?

[@gameboy0182]

​@@androwgunawan8589biar gurih rasanya 😂😅

[@wishmaster176]

Kalo yg ngomong bule apa trus kita lsg percaya gitu om ? Apapun teorinya yg penting mah pembuktian pake DB meter

[@adinata_official]

Mantap

[@rullypurwantoro]

bulenya bingung ini bodi mobil kaya kaleng begini .... hehehe

[@ben-tol]

masih mending,ketimbang ghoib kayak esemka 😂 nongolnya pun tiap 5 tahun sekali,salam 6000 unit

[@kangkeelikmas4899]

Maklum penyakit lupa...JD bawanya happy trus....joget lanjut

[@ricksontambunan777]

Emang brp rupanya berat peredam utk satu mobil full? Apa lebih 10 kg?

[@bayueka3970]

Iya nih terkadang lebay banget berapa sih beratnya sehingga bisa bikin mobil oleng karena beban nya...

[@JejakDigitalKU]

1 lembar noisekill 980gram, automat yang jenis aspal bahkan 1,2kg. Kalau pakai 40-50 lembar tinggal dikalikan saja.

[@erdianaden1353]

​@@bayueka3970byk belajar lg sblm komen gni.. Sblmnya udh pernah pegang peredam blm? Apalg 1 pintu bs beda2 utk peredamnya bs smpe 3 macam

[@bayueka3970]

@@erdianaden1353 situ aja belajar sono saya udh kenyang belajar, saya udh pasang koq, gak nambah beban sama sekali bbm irit2 aja...

[@erdianaden1353]

@@bayueka3970 siap si paling udah pasang

[@bsuryo4249]

Omrohim,,, pa kabar nya...

[@oneich3601]

Apalagi peredam sampeyan. Lebih sia sia lagi.

[@DK.Audio.696]

Wadalah kok bisa sia sia om?

[@Widanmute]

Beli aja mobil yang kedap

[@The667devil]

kalo ngomong temponya terlalu lambat kayak orang males boss. yg nonton udah selesai ngecat rumah tp ini konten blm masuk ke inti apa yg mau disampaikan. belajar ngomong cepat ngga bertele2 boss... masukan aja ini

[@lilianasari3895]

Ngakak lur

[@bayubp1464]

Emang bule pinter smua? Kl yg dikirim org yg gak paham, kan malah ketipu dobel kita nya 😊😊😂😂😂😂 sy pernah mendatangkan 2 org tehnisi dr luar. Ternyata zonk, by data mereka hanya abal2 belaka..sialan dah keluar duit