Cascadia Cummins ISX15: Aceite contaminado con coolant, y compresión en el depósito de coolant.

[@HUASTECO8]

Con esto valió la pena entrar a you tube el dia de hoy. 👍

[@wiltonpaniagua3319]

Me encantó el video Nunca está demás aprender algo nuevo

[@arnoldparedesorozco8891]

Que dios te bendiga denis, x tus enseñanzas, te sigo en tus videos

[@denishernandezn]

¡Abrazo Arnold!

[@pedropedro2837]

Muchas gracias de verdad se lo agradesco cuidese

[@germandarioorregoalzate754]

Mi panita aquí siempre viendo tus videos me gusta como es plicas excelente mi Denis 👍🙏🏻🇨🇴🇨🇴🛠🔧🪛

[@denishernandezn]

Gracias amigo ¡saludos!

[@germandarioorregoalzate754]

@@denishernandezn Denis te pregunto el isx y el x15 la culata lleva lo mismo de torque 300 libras más 90 de grados 👍🙏🏻🇨🇴

[@denishernandezn]

@@germandarioorregoalzate754 así es

[@eduardogil1108]

@@germandarioorregoalzate754 k

[@SUPERTROYANO666]

Lo mio es mecanico de campo, del motor para abajo, pero no esta demas saber estos datos, saludos.

[@denishernandezn]

¡saludos!

[@MrJachacon]

Tremendo gasto va

[@denishernandezn]

Si'hombre

[@luissalazar8714]

Bunas disculpa que reparación ocupa en este caso gracias

[@denishernandezn]

Cambiar la camisa.

[@juanpabloruizringler2677]

Grietas material agrietado puede ser a causa del coolant o enfriador

[@denishernandezn]

No entiendo tu comentario

[@juanpabloruizringler2677]

@@denishernandezn a no sé yo.

[@joser5586]

En ese caso creo que puede ser por el inyector

[@denishernandezn]

No

[@juanpabloruizringler2677]

Éso es cavitacion puede ser

[@denishernandezn]

El coolant no produce cavitatción en las camisas.

[@pajaro1716]

Lo más seguro que se bajo una camisa

[@denishernandezn]

No... se rajó