CASE 695SV изменения 2023

[@John-jc4fh]

Во-первых,очень хорошо что продаете достойную технику case и sany, а во-вторых у меня фиат-кобелко фб 200 почти этот же кейс ему уже 20 лет и он в очень хорошем состоянии хоть уже 21000 часов,если менять то на такой 695й с джойстиками наверное вообще кайф.

[@case333]

Спасибо Вам за дельный профессиональный комментарий! Удачи!!!

[@maksatyagmyrow8253]

​@@case333 Сколько стоит брать

[@юрацвикевич]

Крутой обзор,молодец,спасибо

[@case333]

Спасибо за комментарий и интерес к нашему каналу!

[@алекскот-б9и]

Парни скажите на нём что бы работать нужнв категория D и водитель погрузчика или ещё что эксковаторщик????😊

[@case333]

Добрый день! категории С, мощность двигателей составляет от 25,7 до 110,3 кВт (34-149 л. с. соответственно).

[@НиколайБобко-к4ю]

Здравствуйте . Две клавиши рядом с приборами, с листочком для чего и какой расход мочевины ? Спасибо.🤔

[@case333]

Добрый день! Напишите Ваш запрос на почту [e-mail]

[@kuanyshrazahov7104]

У нас в Казахстане нету св сери только 570 е индусы и большие эксковаторы я искал 580 св эвро 3-4

[@kuanyshrazahov7104]

Доброго времени у вас в России есть кеис 580св

[@МихаилХодаковский-и1п]

А подскажите кто знает где фишки от магнитолы и провод антенны? А то штатного нету

[@case333]

Добрый день! Напишите Ваш запрос на [e-mail]

[@АлексейАлексеевич-ф3л8ж]

Крепление заднего моста? Что нибудь из этого поменялось? Или только пластмассу добавили😮

[@asphaltjob7317]

Миллионов 5 к цене еще добавили))

[@case333]

Мосты , что и были. Крепеж к раме как и был на ранних версиях.

[@case333]

@@asphaltjob7317 Не! 0,5

[@John-jc4fh]

Крепление заднего моста изменили уже как лет 15 назад ,все как у всех. Проблем нет.

[@AlniAma]

ну да, сиксуальный🥰

[@ЗухраХуснуллина-о6у]

Глушитель вообще не удобно поставили , как планировку делать ,? Правый окошко закрывает .

[@ТамкиКовальков]

Значит не делать 😂

[@ТамкиКовальков]

Эти трактора вообще не предназначены для такого Они строительные Для копания траншей и котлованов Для перевозки и рассыпки сыпучих грунтов и так далее А то что мы привыкли что он подходит там для всего этим мы эту технику убиваем даже если супер Мега профи будешь

[@юрацвикевич]

Планировку на нём не сделаешь-хрен что видно что спереди что сзади. В зеркала смотреть не видно толком-руки инженерам оторвать

[@АлексейАлексеевич-ф3л8ж]

Как обстаят дела со шкворнями? С передней стрелой? Система ADBLUE?

[@case333]

Добрый день! Спасибо за комментарии и интерес к нашему каналу. А что значит, как обстоят дела? Все хорошо! С креплением моста, со шкворнями и стрелой, с ADBLUE тоже все хорошо. Без нареканий.

[@John-jc4fh]

Шкворня раз в 4 тысячи,или вообще контролировать состояние,а не ездить до победного. С передней стрелой не бывает проблем,или единичные случаи.

[@case333]

@@John-jc4fh Спасибо, за объективный комментарий! Удачи, Вам!

[@ДмитрийВатолин-и2о]

клас

[@Ramil-fo3jf]

Хороший

[@case333]

👍

[@vvv7519]

Здравствуйте, оставьте контакты пожалуйста

[@case333]

Здравствуйте! 8 921 752 79 03 Николай

[@Tausari-sz7vb]

Сколько стоит

[@case333]

Добрый день! В зависимости от комплектации. Оставьте свой номер, мы свяжемся с Вами.

[@Aleksey_Melnikov]

Сразу вижу косяки, гаек много на дисках, достаточно по пять, и нет ребра жёсткости в том месте где садится шина, диски лопаться будут. Труба выхлопная никогда не мешала оператору а теперь будет мешать. Пальцы на которых держится основная стрела слишком тонкие на вид. И нет srs плавного движения хода. Хуйня!

[@case333]

Спасибо за интерес к видео и нашему каналу! 10 гаек на диске - свидетельствует о том, что производитель не экономит на комплектующих, так-же как и на металлическом капоте и баках. Это более надежное крепление. Диски на CASE никогда не лопались и не лопаются, при нормальном использовании. Труба выхлопная не будет мешать, сядьте в кабину и убедитесь сами. Пальцы на которых держится основная стрела толще, чем на конкурентах (сегмента - Премиум). Ride Control (SRS как вы его назвали) первым в мире, запатентовал именно - CASE. Поэтому, его там, не может не быть!!!

[@СтроительныеТехнологии-д2х]

Такой даже жалко в работу запускать 😂 темболее садить на него машиниста.

[@case333]

Это точно!

[@123trololoooo]

Мда... Посмотрите на шток он хороший мощный 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️ п3дц какой то... Нет бы диаметр может больше чем у конкурентов!?

[@ЭдуардТужик]

Самый большой диаметр штока в Кате меряли мы

[@123trololoooo]

@@ЭдуардТужик обзор постная xýéта́ , кат норм экс и джесика ост на любителя

[@АртемМакаров-ж4ю]

Отличный трактор. Jcb еще далеко до case

[@case333]

👍✊Спасибо Вам за комментарий и интерес к нашему каналу. Объективно, JCB - достойные экскаваторы-погрузчики, но CASE давно доказал, что может свободно конкурировать с ними. В остальном - дело вкуса.

[@alexandrbatalov]

Лучше JCB для меня нет

[@case333]

@@alexandrbatalov Очень хорошо! Это же Ваш, субъективный выбор.

[@АнатолийАникаев-у3й]

Работаю на таком только больше половины что показывает нет. JCB лучше

[@case333]

@@АнатолийАникаев-у3й Значит у Вас комплектация минимальная, если половины нет. На данном видео CASE 695SV в комплектации - Премиум. Он как JCB 5 CX. А стоит дешевле чем 4 СХ. Вот так!

[@АлексейКурносов-г1ф]

Даже на видео, рукава торчат как попало. Труба + к мёртвой зоне, миллион шпилек на колёсах, зачем, форточки и эти маленькие с текла с рамами, + к мёртвым зонам. Дальше даже смотреть не охото. Сравнивали в работе с jcb. Вот это на видео недотрактор. Кто его проектировал хоть пробывал намнем работать? Ведро.

[@case333]

Благодарим за интерес к видео и нашему каналу! А вы сами, хоть один раз, работали на CASE 695, чтобы так его "костерить"?

[@АлексейКурносов-г1ф]

@@case333 поэтому и не работал, что сравнили в работе, и jcb показал себя лучше. Да и в чем его костерил? Всё по делу сказано. А то что человек говорит на видео видно чио далёк от работы на эп. В поле бы, и там бы не так заговорил о нём

[@John-jc4fh]

@@АлексейКурносов-г1ф ты наверное шутишь или оголтелый фанат jcb,может инженер и судья по экскаваторам погрузчикам. Это всего лишь твоё мнение. В jcb столько недостатков несчесть,хотя бы отсутствие сменных втулок и низкое качество металла в последнее время. Растачиввай,наплавляй и улыбайся это про jcb

[@АлексейКурносов-г1ф]

@@John-jc4fh сменных втулок? Где? Всё втулки сменные. Работа гидравлики на высоте, надёжность! А на вашем даже шланги по разным сторонам торчат, остекление 18 века. Пробывали на таком работать, где каждая стойка перед глазами моячит.? Или снять колесо с со стольким кол-во шпилек? Зачем? Сразу видно вы в полях на них не работали.

[@John-jc4fh]

@@АлексейКурносов-г1ф поворотная тумба,низ стрелы и тд.. О всевидящий и всезнающий да прости глупого меня поработавшего и на jcb и на своём cnh(case new holland) куда мне до ваших знаний.