CASE IH OPTUM 300 CVX & PUMA 240 CVX - Rice Fields Leveling 2016

[@dvdsl9173]

Complimenti, attrezzature sempre interessanti, descrizioni dettagliate e varietà di riprese (da poco con il drone, a terra con il sound dei mezzi, specifiche dei particolari con la go-pro e comandi della cabina) sempre completa fanno dei tuoi video dei veri capolavori!! Sempre un piacere poterli guardare!!

[@RB74ify]

+DvdSl 91 Grazie Mille!

[@emiz1767]

optum tanta tanta roba!!! grande RB74IFY, sei sempre al top!!

[@Agriteam323YT]

Oggi sono andato all'azienda hanno tanti bei mezzi! Il personale è molto cordiale! ma sopratutto ottimo video!

[@LUCAS48lcs]

Excelent ! The New Case IH are beautifull ! !!!!!

[@alessandrobottin-ale02]

magnifico il video!!!!!!!!!!!!!!!! e molto belli i due mezzi all'opera

[@RB74ify]

+ALE 02 Mille Grazie!!!!

[@dello1981]

Bello l'Optum, esteticamenet un notevole salto avanti, in quanto a prestazioni., se sono contenti i proprietari vuol dire che va bene!

[@Agriculturespotter]

Nice Video!

[@RB74ify]

+Jan van den Hardenberg (Agriculture NL ᴴᴰ) Thanks a lot!

[@Dmitriy_Shulyak_winner]

Si utilizza Trimble Field level ll. Sono già tre anni che lavoro con il GPS ma mi piace come si sta allineando con il laser.

[@RB74ify]

Bene!

[@ivan-li6xt]

stupendo! Continua cosi!

[@StefanoB759]

bellissimo video grande!

[@RB74ify]

+AgRi99 Grazie!

[@pasqualelp87]

stupendo!! bellissimo il nuovo puma!!! di quale paese è laz. ke ha comprato il puma? bellissime le riprese del drone ke tipo usi?

[@RB74ify]

+pasqualelp87 Grazie! San Pietro Mosezzo, DJI Phantom 3 Professional

[@darioagri958]

bellissimo video riccardo! lì in zona riso hanno cominciato a lavorare un po le campagne o no? qui zona mais non c'è neancora fermento!

[@Merk-IV]

+Dario Conti Certo tutti ad arare :D e chi già a livellare

[@PINTHAI1]

uuuaaauuuuu!!!!che video RB!!bravissimo!!ottimi mezzi,anzi aggiungo,meraviglioso l'otum!!sono fermamente convinto che riscuotera' grande successo!era ora che il gruppo cnh rinnovasse la gamma dei cvx!perdona una mia considerazione:peccato che non sei riuscito ad inquadrare la parte posteriore del trattore(mi riferisco all'otum)..al prossimo video dai..complimenti ancora!

[@RB74ify]

+PINTHAI1 Grazie! Sono convinto anch'io che avrà successo, ha caratteristiche che potrebbero renderlo molto utile a tanti contoterzisti e ad aziende di medio-grandi dimensioni, anche in queste zone. Mi riferisco non o solo a CASE IH Optum ma ovviamente anche a New Holland T7 HD e Steyr Terrus CVT. Conto di filmarlo nuovamente in futuro, magari in aratura. L'azienda a tutta l'intenzione d'utilizzarlo in questa applicazione, la scelta degli pneumatici da 710 è stata fatta per questo preciso motivo. Grazie mille!

[@Merk-IV]

Molto bello l'OPTUM 300, spero che renda in campo come rende in estetica :)

[@RB74ify]

+MerkavatankIV Vai tranquillo.. son super soddisfatti! :)

[@Merk-IV]

:D

[@emanuelebrugiafreddo]

+RB74ify complimenti, bel video!! sapresti dirmi a che serve la barra gialla sulla zavorra del puma?

[@RB74ify]

+emanuele brugiafreddo Ha tre funzioni: 1) Punto di riferimento per il guidatore in modo da sapere sempre dov'è la parte più avanzata della zavorra, 2) protezione per la parte anteriore del trattore, 3) viene utilizzata per posizionare il ricevitore calamitato per il satellitare, ad esempio quando lavorano in risaia allagata.

[@emanuelebrugiafreddo]

+RB74ify ahh capito!!! grazie mille

[@TheW540]

Buen video !!!!

[@massimoduglio5043]

Bello bello. nuovo Puma , nuovo Optum e non da ultima, una livella da 8 metri !!

[@RickyCervo]

Quanto è conveniente l'assale unico anteriormente per un over 300?

[@RB74ify]

+Ricky Cervo Scusa ma non ho capito...cerca di spiegarti meglio. Cosa significa assale unico anteriormente???

[@RickyCervo]

+RB74ify Perché se guardiamo l'assale anteriore di un jd o di un fendt non è un pezzo unico ma è "separato" diciamo in due parti indipendenti l'una dall'altra

[@RB74ify]

+Ricky Cervo Ho capito, intendi assale anteriore sospeso a ruote indipendenti vs ponte unico sospeso, come in questo caso e negli altri trattori CNH. Il ponte unico è più semplice e robusto anche se rispetto a quello a ruote indipendenti è meno performante, riesce a seguire e ad adattarsi meno bene alle asperità del terreno. Quest'ultimo risulta però essere più delicato e più soggetto ad usura ha molti più" snodi" per cosidire. Mi pare che vi sia la tendenza ad abbandonare la sospensione a ruote indipendenti, proprio per questo discorso che nei rattori più grandi e pesanti è più accentuato L'assale a ruote indipendenti ILS lo monta Jonh Deere, il Carraro lo monta Claas e McCormick, i Fendt non mi risultano montare un assale a ruote indipendenti osservali bene il ponte è un blocco unico.

[@RickyCervo]

+RB74ify Capito, grazie per la spiegazione. I Fendt 900 lo hanno indipendente idem il 1050

[@RB74ify]

Sì hai ragione, Serie 900 e 1050.

[@blazej6507]

Very Nice

[@alexbagnod7621]

ciao RB74ify, vorrei contattarti in privato! Mi potresti dare un'indirizzo email?? Grazie, bellissimo video comunque!

[@jessicapisoni7709]

Mi potete dire di chi sono io ho 240 vorrei fare due parole col proprietario

[@RB74ify]

kzbin.info/www/bejne/i4fMmKKBjNJ1h80 Guarda il video.

[@powerteam2060]

nice movie

[@jamesr.riverasr.4678]

Get rid of the music! I’d rather listen to them diesels