Cassette of tandwielen versleten? Zo kun je dit weten! 💡

Рет қаралды 15,161

Күн бұрын

Пікірлер: 27

@Havale90 10 ай бұрын

Dankje voor deze duidelijke video, ik heb wel een vraag. Ik gebruik mijn fiets voor woon-werkveer waardoor ik ongeveer 3500km per jaar maak. Is het mogelijk dat ik 2 kettingen gebruik en deze om de 2maanden afwissel waardoor deze gelijkmatig slijten met de casette? Gr

@siroccocycling 10 ай бұрын

Zeker, zo slijt de cassette nog minder snel en zo rijd je altijd met een goede ketting!

@kayasper6081 3 ай бұрын

Tof om deze heldere video tegen te komen, dank. Een vraag: ik wil/moet de voorbladen van mijn toerfiets vervangen. Nou lijkt het alsof er vrijwel nergens meer voorbladen te koop zijn voor mijn fiets?! Fiets is 25 jaar oud. Shimano driedelig crankstel 22-32-44, cartridge as (BSA 68) met vierkante aansluiting. Ik weet werkelijk niet meer waar ik nog zoeken kan of hoe het op te lossen. Als die bladen er niet meer zijn, wil ik ook best de het hele crankstel vervangen, maar zelfs daar vind ik geen onderdelen voor. Heb je tips voor me? Ik zou zo graag dit frame (op maat gebouwd) willen blijven gebruiken.

@siroccocycling 3 ай бұрын

Deze zijn nog wel te krijgen. Tegenwoordig is het vaak octra of vierkante aansluiten van het crankstel. Deze zijn op internet zeker nog wel te vinden! Je kan eventueel ook 9 of 10 speed pakken, dit werkt ook prima 👍🏼

@kayasper6081 3 ай бұрын

@@siroccocycling Nu 8v kan idd meteen naar 10v. Hoewel het aantal versnellingen me niet zo veel uitmaakt. Belangrijker is dat er nog onderdelen voor bestaan. Je antwoord geeft nieuwe hoop, dankje!

@siroccocycling 3 ай бұрын

@@kayasper6081 succes 💪🏼

@luksoul3641 6 ай бұрын

recent een nieuwe ketting + achtertandwiel erop laten leggen. nu hoor ik bij het voorblad een constant ratelend / tikkend geluid (niet knarsend). enig idee wat dit zou kunnen zijn? ketting die aan de onderkant van het voorblad constant blijft haken omdat het voorblad versleten is o.i.d? bedankt

@siroccocycling 6 ай бұрын

Dat is chainstuck, er zitten waarschijnlijk scherpe kanten aan het kettingblad. Vervangen is dan wel verstandig. Bekijk dit zelf even goed, in ieder geval succes 👍🏼

@luksoul3641 6 ай бұрын

@@siroccocycling bedankt voor je reactie!

@ruudvleugels6384 Жыл бұрын

En als de di2 vanzelf begint te schakelen, zeg maar vanzelf van kransje wisselt. Kan dit ook een teken van slijtage zijn? Ik heb al meerdere keren geprobeerd opnieuw af te stellen maar hij blijft dit doen.

@siroccocycling Жыл бұрын

Lastig, hij corrigeert zich telkens. Op afstand is dit lastig af te stellen, als u in de buurt woont kunt u langs rijden. Dan kan ik kijken en anders zou ik toch even langs de fietsenmaker rijden als het echt niet lukt

@ruudvleugels6384 Жыл бұрын

Casette vervangen, probleem is opgelost.

@siroccocycling Жыл бұрын

@@ruudvleugels6384 top!

@diederik1988 Жыл бұрын

Sirocco Cycling hoi ik heb een vraag ik heb buiten band van mtn er zit scheur aanzijn kant maar aan de binnenkant voel ik geen beschadig . kan ik beter het vervangen of niet

@siroccocycling Жыл бұрын

Als de binnenband er niet doorheen komt kan het nog wel, als je op save wilt spelen gewoon vervangen ;)

@diederik1988 Жыл бұрын

@@siroccocycling ik heb jou 2 optie gedaan 2 ik vertrouw het niet dus en ik ga opleiding volgen om fiets monteur worden

@diederik1988 Жыл бұрын

@@siroccocycling trouwens je maakt mooi vlog en goede uitleg

@siroccocycling Жыл бұрын

@@diederik1988 goed gedaan en bedankt! 😃

@klaasdeboer8106 2 ай бұрын

Slijtage gaat exponentieel, ik had een nieuwe cassette en ketting bij de fietsenmaker besteld, die kwam te laat, heb er nog een week mee doorgereden en toen waren ook de bladen cirkelzagen en zelfs de derailleurwieltjes tandeloos, ik heb mijn lesje geleerd en heb nu standaard een cassette en ketting in de kast liggen.

@siroccocycling 2 ай бұрын

Altijd op tijd de ketting vernieuwen 😉

@ludyvannoort Жыл бұрын

Ik wil toch even reageren op deze video. Gesproken wordt over slijtage van de ketting en over oprekken. Een ketting slijt en rekt nooit op. Ieder scharnierpunt slijt waardoor speling ontstaat en daardoor de ketting langer wordt en niet meer op de tandwielen past. Meten doe je in de file met een kettngchecker op zich goe maar deze meet niet direct het verlengen van de ketting want de speling die de rollen krijgen wordt hierbij ook gemeten. Als men toch de intentie heeft om een ketting te vervangen op tijd schaf dan direct al een nieuwe aan. Hang deze aan een spijkertje en omdat de meeste kettingen een snelschakel hebben en derhalve makkelijk te demonteren zijn kan je je “oude” kettingvergelijken met een nieuwe. Is ie een halve schakel langer geworden kan je over het algemeen je ketting nog wisselen. Immers een ketting heeft gemiddeld 110 schakels, 11x12,7x0,0075=10,48 mm en dan ben je met 6,35 ruim onder de 0,75%. Dit is mijn ervaring uit de praktijk, op een MTB zo met een cassette, voorblad en 3 kettingen 12.000 km gereden met goed onderhoud. Ga vooral door met je interessante video’s wantik kijk ze met plezier

@siroccocycling Жыл бұрын

Hoi Ludy, wat een top antwoord! Goed om te weten en handig voor de vaste kijkers! Conclusie van het verhaal, op tijd de ketting vervangen! Anders ben je te laat ;)