Cat 432f

[@max35region]

Акб кстати с 2020 года на новых катах снова запехали в ящик инструментальный как на Ешках.

[@max35region]

Сам уже 4 года работаю на катах. 3 года отработал на 428Е, сейчас на 428F. 432 конечно лучше он на джойстиках, передние 20е колёса, да и помощнее чутка. Хотя и 428 зверь, но задняя установка как то странно работает и слабоват цилиндр подъёма стрелы. Раньше 8 лет отработал на вольвах 71, 71В. Тоже мощные, задний ковш шустрый мощный, плавный. Передним ковшом слабее вольва, кат помощней.

[@Эксковатор56]

На JCB шпильки рвет так что радуйся что у тебя гаек много

[@ИгорьЧесноков-х8л]

Как шпильки рвёт....? Шлишком перетягиваешь.... У меня напарник был такой, с двумя ломами откручивал после его.

[@max35region]

Как кат после джисиби?? По работе, по мощности, по комфорту??

[@caterpillar428.f.2]

Работал на САТ все отлично и удобно обслуживать. После него работал на 3сх ЭКО матерился много.

[@max35region]

@@caterpillar428.f.2 да в плане удобства кат особенно для оператора вообще👍. Даже на вольво как то не так. А на джисиби 3сх пробывал, вообще неудобно как то всё. Руль толком не регулируется, сидишь как в камазе, рычаги фронталом 2 палки тоже далеко как то и неудобно. Кат 428 хоть и с рычагами вообще удобно работать.

[@ИгорьЧесноков-х8л]

Работая в Московской фирме (по строительству) в основном на картах (96, 2006, и не соврать бы 2011г). Каждая модель отличалась более улучшенным комфортом и обслуживанием. Поколение "Е" не понравилась гидравлика заднего ковша и как сделаны механизмы рычагов управления

[@ИгорьЧесноков-х8л]

На JCB тоже работал хорошего мало. Холодные, расположение шлангов задней стрелы вообще убивает. Топливная капризная особенно насос подкачки, каждый год менял да и не по разу. Гидравлика слабая. Сейчас добавили ещё один гидро насос как бы для мощности... Доп.шланги, доп.геморой