Что стало с новым Кат 432 -2021г после 3 000м/ч?

[@МаксимКретинин-т5е]

Если прораб хороший то можно слушать, но таких сейчас единицы.

[@Maxim_Rychkov]

На моём кате CAT 442 D , 2005 гв на капоте краской CAT написано. Всё еще держится 21000 м ч без капиталки.

[@max35region]

В 2005 году технику реально делали качественной и она ходит и работает по сей день. 2005 год я так понимаю это Dшка. Они реально крепкие и по металлу и по качеству. То что делают сейчас это вообще👎 качество никакое👎 по сравнению с машинами тех лет как у вас. И с каждым годом это качество ухудшается. Металл как пластелин на новых. Так что берегите свою старенькую но верную технику.

[@ЕвлампийПантелеевич]

У знакомого терекс 2008-2006 года и там люфты раза в два больше, но там и моточасов раз в 6 больше.

[@max35region]

@@ЕвлампийПантелеевич тех годов техника крепкая и по качеству в разы лучше нынешней.

[@ЕвлампийПантелеевич]

@@max35region да щас всё такое, ценник в 3-4 раза выше, а качество на столько же ниже.

[@max35region]

@@ЕвлампийПантелеевич полностью согласен.

[@max35region]

Блин, я очень ждал этого видео. Именно по этому кату. Было очень интересно что с ним, как по тех состоянию. Потому что машина 2021 года по качеству их хают. Но в принципе 3000 часов машина достойно отработала, люфты конечно есть уже везде и в посадочных тоже, процесс разбивания посадочных уже пошол. Честно скажу у нас на 428F с наработкой 9800 моточасов такие люфты а здесь 3000🤦‍♂️. Но в целом машина не подвела, крупных поломок не было, сальник и цилиндр это мелочи. У многих за это время и серьёзнее поломки бывают на новых машинах. Ну люфты да, от этого никуда не денешься тем более с таким качеством. Но скажу 3000 это самые сладкие, вторые 3000 в принципе тоже но уже думаю через 3000 нужно будет менять втулки и растачивать посадочные. А дальше начнётся самое интересное тыс к 7000 к 9000😁

[@tantrix4712]

набирай себе помощников маленького роста по типу танкистов! они очень шустринькие и везде залезут подлезут , мене ленивы!

[@РамильАхедянов]

Возьмите меня на работу 😊

[@Marik_ivanovich]

А с чего пыльники подходят? Хочу на гидромек поставить

[@РоманКлоков-ш1ц]

К прорабу прислушиваеться ну и директор,у нас директор всегда за нас при любом раскладе

[@РоманЕрмилов-о8у]

Свариваете ковш и не отключили массу, трактор стоит работает.

[@Vladimir-Koroliuk]

Роман здравствуйте а когда вы на эскалаторе цепляйте своим ковшом 10 000 вот так можно?

[@РоманЕрмилов-о8у]

@@Vladimir-Koroliuk Хороший ответ) бывает и такое. Просто при сварке советуют отключать массу, перестраховаться от поломок проводки.

[@ZhekaZhernovkov]

Не учите мастера 😂😂😂

[@АлександрБажанов-ф8о]

На заведённом двигателе можно варить а на заглушенном нежелательно,

[@Aleksandr-455]

Массу не обязательно отключать при сварке. Нужно соблюдать порядок движения сварочных токов на свариваемых конструкция и узлах. Правило отключения массы дляперестраховки и для не грамотных сварнюков.

[@ВладимирБелобородов-п4в]

По опыту скажу, что резина в среднем при средней эксплуатации ходит где то 3-4 года независимо от производителя. Во внимание не берётся дешманский Китай. У меня на jcb гудиер отходил 3, 5 года, и в принципе ещё бы походила, но уже на гололеде плохо цеплялась, сейчас стоит Оска уже третий год пошёл, очень доволен резиной, правда она помягче и менее устойчивей к не значительным проколам (типа гвоздей и саморезов, но зато на гололеде резина зарекомендовала себя отлично.

[@АлексейЧерепанов-с3ю]

Когда часто работаешь с палетными вилами на бетоне или асфальте передняя резина на год максимум.

[@ВладимирБелобородов-п4в]

@@АлексейЧерепанов-с3ю это уже особенности работы. Я же говорю за средние показатели. Я могу вообще в пример привести, у нас тупо на эстакаде стоял и всю смену кидает глину на конвейер, соответственно, у него вообще надолго резина, опять же обратная лопата раз в год стабильно ремонт всех узлов.

[@АлексейЧерепанов-с3ю]

@@ВладимирБелобородов-п4в В том и вопрос что от работы зависит износ тех или иных деталей. Среднего показателя как такового нет ни по резине ни по втулкам, это всё расходники. У нас 428F за 17000м/ч так ковш не убили как на видео, на челюсти нижний лист менял на этой неделе и подрезной на челюсти, а на отвале ещё живой нож. А на 428е ушатали ковш за месяц, один дурак (машинист) показал как с плит бетонных начисто грязь убирать, а другой дурак (прораб) заставил это делать по пять раз на дню. Есть щётка для этого, подобрал основное ковшом, а дальше щёткой на МТЗ подмел и всё.

[@ВладимирБелобородов-п4в]

@@АлексейЧерепанов-с3ю это все лирика. Вот могу считать, что работаю по среднему, я и снег гребу, и обратной лопатой работаю и зимой больше фронтал ом, летом больше обратной, резина при этом постоянно в работе, так двигаюсь и зимой и летом. Стараюсь не буксовать без надобности и дурацкие работы от дурных мастеров не выполняю,просто работаю, как этого требует ситуация, но без фанатизма. Это и есть средний показатель. А крайности типа рвать жопу ради того, чтобы угодить какому то долбаебу и просто проебываться исключаю из своей жизни, поэтому всегда востребован. Но мы ведь не об этом и я прекрасно понимаю о чем ты, а ты надеюсь понимаешь о чем я.

[@АлексейЧерепанов-с3ю]

@@ВладимирБелобородов-п4в Всё верно. Успехов в работе

[@КанКончеркаев]

Скрип при копке издает телескоп,

[@ВоваМозгов-е2ц]

Владимир Здравствуйте! Скажите с чего пыльники подходят и что за Н.Ш. которым масло заливаете? СПАСИБО.

[@seer_gt6440]

У Komatsu ковш не касается стрелы. При этом за аутригер не выступает и задние фонари не перекрывает.

[@МаксимКретинин-т5е]

Надо нож ставить вместо зубьев. Удобней и нож на ковше тереть не будите. Тем более зимой и в аренде всем же надо до асфальта

[@alexramu6090]

👍👍👍👍👍Оперативно.

[@vladimirfridel7976]

Владимир с чего пыльник подходит хочу на cat 444поставить.

[@ionracu8137]

👍👍👍👍👍

[@АлтайАлтай-к6ы]

Тоже заметил, варить электросваркой не выключая массы, а потом электроника заключит .

[@ЕвлампийПантелеевич]

Хрень не неси, с какого перепуга что то будет электроники?

[@Z-S-A]

Не хрена он работал за 3000м ч так стереть нож по асфальту греб что-ли постоянно

[@АйратАлпаров]

У меня сат 426 f2 2019года 6500часов не люфта и не чего не менял всё по заводу

[@РоманЕрмошин-р2д]

Я гидромек покупал в том году на нем 9000м/ч было . Люфты такие же были

[@АндрейНайверт-ч6х]

Владимир здравствуйте подскажите пожалуйста на кат 444 при нажатии на педаль тормоза отказывает гидравлика не сталкивались с такой проблемой?

[@Sith19rus]

Владимир, а что за помпа такая для перекачки масла на 27:46? Ни разу таких в продаже не видел, а очень пригодилась бы.

[@АлександрБажанов-ф8о]

Эт самоделка из нш 10

[@Sith19rus]

@@АлександрБажанов-ф8о благодарю.

[@prostortehniki]

Аккумулятор не посыпится когда варили ковш? Массу не выключили + ещё и заведён

[@ВасилийБальчитис]

Ну ну 250часов и без штанов.

[@operator.hidromek7254]

Менің ойымша 1,5 жалда шаршатып жіберген сияқты кішкене.

[@dentchet8]

пиздец к операторам требования... стекла целые, капот целый, ну охуеть теперь, я так понимаю и платят им соответсвующе... чтоб стекла не бил... а как работу он выполнит? и как таких к себе на участок заказать?

[@Евгений-о1н6у]

Это выгодно пока он новый😂

[@вадимхаритонов-б1д]

при сварке масса включена ни чего не случится ?

[@ЕвлампийПантелеевич]

Ещё один.

[@Kazax63]

Уснул за просмотром

[@Kazax63]

ни чо се а что пальцы сами ходят

[@max35region]

Это люфты посадочных уже.