Documentário do Discovery Channel sobre a queda de um Avião da Tam 1996 em São Paulo
Пікірлер: 215
@thigobest111 жыл бұрын
meu deus como brasileiro me sinto inojado de em um momento como esse triste alguem ainda furtar pertences de quem ja se foi!! em uma tragedia.
@thiagomarquesCG20245 жыл бұрын
Se é que pode se dizer que tem algo de bom nessa tragédia com todo respeito às vítimas que perderam suas vidas... É que a investigação serviu para evitar-se outras tragédias pelo mesmo problema assim como um dos entrevistados falou... A maior vitória da investigação é evitar mais acidentes como esse... Enfim, que Deus os tenham em bom lugar!
@dedesp9065 жыл бұрын
Tem um fator gravíssimo! Ao sair de Caxias do Sul RS, creio as 6h da manhã, um homem ligou desesperado , alertando sobre barulho estranho no avião! Ele já vinha com problemas! FONTE: JORNAIS DA ÉPOCA.
@canaldasminiaturas9967 Жыл бұрын
Lembro disso, inclusive de dizerem ter visto fogo saindo dos motores.
@lmoliveira300619889 ай бұрын
@@canaldasminiaturas9967mas n é normal ter fogo no motor?
@user-km3he9eg7j6 ай бұрын
@@lmoliveira30061988, sim, mas não acima do limite pré-determinado! Fogo demais, derrete até barra de aço, quanto mas, ferro de avião!
@_PilotoDeTeclado6 ай бұрын
Uma câmera de vídeo mostrando os componentes externo tipo, asas, lemes, motores, etc ajudaria muito, tecnologia que existe em carros, e mesmo 2023 não tem nos avião
@MrJan33275 жыл бұрын
eu trafegava frente ao aeroporto, na avenida Washington Luís , sentido bairro, nesse dia e hora quando ouvi pelo rádio o anúncio do acidente. a Jovem Pan noticiou, inicialmente, um acidente com helicóptero ou avião de pequeno porte, para depois corrigir o enunciado enunciando a tragédia. uma das maiores e mais dramáticas da aviação mundial em todos os tempos. no dia seguinte o Jornal da Tarde trazia na primeira página as fotos dos corpos enfileirados, cobertos com plástico preto , relatando um luto sem igual. a cidade inteira se comoveu, assim como o Brasil e o mundo
@knightsllider10 жыл бұрын
Conheci o Brig. Carlos Alberto pessoalmente na palestra sobre segurança de voo que ele deu para o curso de Ciências Aeronáuticas da FUMEC - BH. Sem duvida é um profissional sem igual. Foi chefe do Cenipa e hoje está aposentando.
@taniahmateusmateus8795 жыл бұрын
Alquém em 2019?
@rodrigomaciel99334 жыл бұрын
Já assisti umas 15 vezes esse vídeo.
@scraptrap_YT3 жыл бұрын
2055
@sofiaso99424 жыл бұрын
Um profissional se emociona e tem que digerir a situação enquanto isso tem gente da população roubando e saqueando corpos "pertences das vitimas" casas carros ... para esses a pena de morte
@jessicacarvalho544 жыл бұрын
Infelizmente aconteceu outro acidente com o Fokker 100 em 27/12/19 no Cazaquistão 😔
@erikaandreassy8282Ай бұрын
😢
@victormartins210 жыл бұрын
Dá muita pena quererem culpar o piloto que não pode mais se defender, ainda mais diante de todas as provas técnicas.
@brunooliveira75643 жыл бұрын
Um dia eu estava no youtube e me deparei com o áudio da caixa preta desse voo. É aterrorizante os sons de alarmes e o áudio da cabine .. meus sentimentos as vitimas e familiares!
@thiagomarquesCG20245 жыл бұрын
Malditos esses lixos que saquearam as casas e os pertences das vítimas... Vão pagar caro no inferno por isso! Lembro bem dos corpos enfileirados na rua com os sacos preto! Passava em todos os canais de TV ao vivo... Foi horripilante a devastação e o desespero das pessoas!
@kleciareis965 жыл бұрын
A chave disto tudo foi o mecânico ter visto o reverso abrir.
@marcelloportto56506 жыл бұрын
Eu ia nesse vôo...Mais graças a Deus eu estava em um táxi que quebrou na 23 de Maio fazendo com que eu chegasse atrasado no aeroporto...Eu lembro desse dia foi horrível...Não tem como esquecer...
@patriciacoloma56805 жыл бұрын
Meu pai ia embarcar nesse voo se ele tivesse chegado mais cedo no aeroporto, ele pegou um voo depois
@lucasfaria22835 жыл бұрын
Deus te abençoe
@kleciareis965 жыл бұрын
Deus é perfeito. Tinha que acontecer isto para você não ir . Aconteceu com outros também. Não era a sua hora . Como diz os mais velhos : Deus escreve certo por linhas tortas. Tanto que em um bairro grande daqueles , morreram só quatro pessoas em Terra !
@jairjair4475 жыл бұрын
.. .....pegava a av dos Bandeirantes tds os dias até a av Sto Amaro p ir trabalhar ..me lembro como se fosse hj...coisa horrível..o desespero...
@vcent_iz79144 жыл бұрын
Cara vc não foi o único, meu pai e minha família estava pensando em alugar uma casa justamente nessa rua, meu pai trabalhava ali perto e passava em frente a essa rua tds os dias, ele viu a casa e ficou interessado até chegou a entrar em contato com a imobiliária e estava quase fechando o contrato, por sorte ele achou uma outra bem melhor na em outro bairro da Zona Sul. E após o acidente meu pai descobriu que a casa que ele ia alugar ficou completamente destruída na queda do avião, foi por Deus que ele não alugou, pois minha mãe nem estaria aqui hj e nem eu e meus irmãos teria nascido (na época ela ficava de manhã em casa e lá pra meio dia ia trabalhar).
@msxc16307 жыл бұрын
isso mostra que estando no manual ou não, tudo pode acontecer!!"
@claudiocavalcanti34565 жыл бұрын
Parabens Brigadeiro Carlos Auberto muito bom censo !!!
@noobpacote62262 жыл бұрын
Mas, eu não entendendo essa história de fazer ou não alguma coisa antes dos 400 pés... A abertura do reverso não fazia o aviso perder velocidade e portanto sustentação? Como não fazer nada vendo que o avião não sobe?
@paulo.henrique.19692 жыл бұрын
*triste ironia:no acidente de 96 o responsavel foi um dos reversos que abriu,ja no de 2007 foi a falta de um que foi um dos motivos do acidente*
@lmoliveira300619889 ай бұрын
De 2007 se fosse no Santos Dumont teria salvado todo mundo
@TG01962 ай бұрын
Outra ironia: O prefixo da aeronave do 402 era PT-MRK. O do 3054 era PT-MBK. os dois com começo M e final K. Aquelas coincidências que dão arrepios
@danielchagas5859 жыл бұрын
Bato palmas para o Brigadeiro Carlos Alberto pois tem discernimento e bom senso defendendo os pilotos. Foi tudo muito rápido e os instrumentos não avisaram qual era o problema real do avião. Queriam o que? Que os pilotos adivinhassem? E outra, esperar 400 pés para tomar uma atitude? e se não der tempo? é claro que tinha que ser tentado algo imediatamente, o maior culpado foi o sistema do avião que não avisou os pilotos o problema correto, e pior, os confundiu com outro que não era o caso ( auto-throttle). Esse Coronel Douglas Machado não passa de um Filho da Puta, culpar os pilotos só pode ser brincadeira de mau gosto.
@luiscarlosmax15668 жыл бұрын
Precisa aprender a interpretar melhor as coisas. O coronel Douglas machado não culpou os pilotos, e sim a falta de treinamento deles. "se o piloto soubesse que a manete que acelera o avião vindo pra trás, representava um risco pra ele mexer, ele não teria mexido e o acidente nao teria acontecido" Quando o reverso do motor direito abriu, o sistema de segurança do avião cortou a potencia desse motor, mas o piloto que nao tinha treinamento pra tal evento coloca toda a potência novamente nesse motor.
@canaldasminiaturas9967 Жыл бұрын
@@luiscarlosmax1566 O piloto estava certo pq um dos reversos abriu e o outro não. Ele tentou nivelar, mas não conseguiu.
@genishenrique93414 жыл бұрын
Incrível foi a percepção do mecânico em ter notado a falha do reverso. Onde ai foi mais fácil entender o que pode ter acontecido a tragédia, A pesar de todos ali ainda achar que seria impossível o acontecido da falha. Triste de mais, eu lembro desse dia, foi horrível.
@edmilsonpereira31916 жыл бұрын
Muito triste, perdi um amigo nesse acidente!
@leandrohanke57749 ай бұрын
Meu professor do aeroclube na época me comentou que talvez eles poderiam ter alguma chance, pois se tentasse colocar o trhottle do motor direito em Idle, pelo menos ele pararia talvez e teria alguma chance com o motor esquerdo, não sei tb se ele conseguiria colocar o manete da direita em Idle, acho q ficou trancado em "reverse"
@kleciareis965 жыл бұрын
Era 1 chance em um milhão do reverso abrir . E essa 1 aconteceu. Eu fiquei impressionada de que num acidente dessa proporção, morrer só quatro pessoas em solo.
@taniahmateusmateus8795 жыл бұрын
Porque você queria que estivesse mais vitimas.
@jhowitalo33513 жыл бұрын
vc poderia ter morado na rua onde ele caiu pra morrer ai seria 5
@@taniahmateusmateus879 não. Entendi que quando não é a hora , Deus poupa .
@jhowitalo33513 жыл бұрын
@@kleciareis96 vassilona ... se morrer 1, 2 pessoas ja e tragedia queria que morressem mais e ?
@SimoneSilva-vs5zj8 жыл бұрын
so tem um culpado o fabricante do avião....
@pedrojose44155 жыл бұрын
Meu carro top de linha eu cancelei tudo deixei ele básico, nunca mais dar defeito, e se der todos sabem como consertar, imagina se fosse no ar.
@taniahmateusmateus8795 жыл бұрын
a casa dos meus avós na epoca desse acidente foi saqueada, levaram a tv, video casete, aparelho de som, bicicleta, maquina fotografica, radio relogio, e outras coisas que não me recordo.eu tinha 10anos e morava com meus avós foi muito triste.
@cristirocerto37615 жыл бұрын
Eu era motoboy nessa época na av.Santa Catarina!cheguei la junto com os bombeiros..tenho várias cenas na minha mente
@robsonafonso6375 жыл бұрын
Mentiroso de merda, segundo documentário que vc faz um comentário parecido, sendo falando desse lixo que vc chama de moto.
@LucionoLopes5 жыл бұрын
7:00 mesmo diante dessa situação tinha pessoas pegando os pertences dos passageiros. É lamentável!
@kleciareis965 жыл бұрын
Luciono2017 Lopes Vergonha. Dizem que no acidente da Gol , houve roubo também.
@tubericky4 жыл бұрын
Os ing. generalmente nao acredita nos técnicos mecánico, porque achan que eles nao poden saber mais que elhes...
@eduoliveira198310 жыл бұрын
Mesma coisa comigo...cheguei na casa da minha vó, todo meninão e ela me contou do acidente...
@Andersonsoares31810 жыл бұрын
E fácil criticar mas ninguem sabe o que é travar um luta contra a morte o tempo nesse acidente foi mega curto num dava tempo pra pensa não havia mais nada a se fazer tudo é muito rápido infelizmente aconteceu o que tem que se aprender é sempre a aperfeiçoar para melhor para que esse e outros acidentes possam ser evitados pois qualquer acidente aéreo é muito triste.
@TheFernandoHMS5 жыл бұрын
eu trabalho no taxi em congonhas, rapaz toda hora que um voo desce é um frio nz barriga
@robsonafonso6375 жыл бұрын
Fica só na espreita... dos gringos né? Louquinho pra pegar esse tipo de passageiros e cobrar um absurdo.
@0neo1810 жыл бұрын
Lembro de chegar da aula e a Tv ligada,mostrando as cenas desse acidente,ficou marcado na minha infância,além do medo de voar pela TAM.
@MahouneArrow6 жыл бұрын
Jaqueline Urdile eu tbm lembro d ver na TV. Naquele tempo mostravam tudo, imagina crianças vendo corpos queimados. E eu consegui frieza suficiente pra me perguntar pq estavam eles tão pequenos (mas ainda chocada)
@rickynunes86555 жыл бұрын
e quem não lembra
@nilceufotomarin8 жыл бұрын
Dizer que é erro operacional é fácil. Afinal os pilotos já estão mortos. Fácil culpá-los e isentar os verdadeiros culapdos
@isaacvcp4 жыл бұрын
Mas nao foi isso que foi dito no video, pelo jeito voce nao entendeu e/ou nao assistiu.
@heloisaoliveira35255 жыл бұрын
Descobri que o piloto desse vôo 402 era de Mogi Mirim.
@cristirocerto37615 жыл бұрын
Parabéns pela sua descoberta...as coisas vão ser bem diferentes a partir dessa sua façanha 😲
@kleciareis965 жыл бұрын
cris tiro certo 😂😂😂😂😂
@marcioeliassilva16403 жыл бұрын
Adoro esse programa. Obrigado por postar
@valdecibispodaconceicao15866 жыл бұрын
Pior que aconteceu de novo. Novamente com problemas de reversor e avião da Tam.
@douglasrosa12524 жыл бұрын
Quando? q vôo foi esse?
@CristianoOliveira-bw6tt4 жыл бұрын
@@douglasrosa1252 ele tá falando do avião da TAM em 2007
@natanaelribeiro28654 жыл бұрын
Este acidente de 2007 não foi por culpa do reverso,tem o vídeo dele também.
@cleidson9711 жыл бұрын
Pergunta que o cara fez vey'' Pelo amr de Deus né... um avião caiu e ninguem precisa de socorro '' aff
@Mr.BeanBR11 жыл бұрын
Infelizmente, são as pessoas que a estão tornando assim e o mundo também está ficando ridículo.
@andretelmarosa84746 жыл бұрын
Um simples detalhes do Foker 100 402 causou toda tragédia mas engraçado não mostrou nada no painel esse tipo de problema de reverso e quando tem problema no avião o q fazer um dia antes da tragédia??
@juniorpizettapm10 жыл бұрын
tinha 6 anos quando aconteceu esse acidente!
@digranni1286 жыл бұрын
Júnior Pizeta uns amigos meus que tinham bicicleta, foram lá e disseram que viram um monte de gente queimada😔
@cristirocerto37615 жыл бұрын
Eu ja tinha 22 e trabalhava bem próximo do aeroporto quando percebemos a água do bebedouro de galao balançando quando sai pra fora ja vi a fumaça..peguei a motoca e fui ver e me arrependi muito
@dedesp9065 жыл бұрын
Eu tinha 17. Ouvi pela rádio primeiro.
@robsonafonso6375 жыл бұрын
@@cristirocerto3761, vc ganha quanto pra sair mentindo? Kkk
@francielemonteiro974 жыл бұрын
Nem era nascida kkkk
@rosesavoy90355 жыл бұрын
Muito triste saquearem as casas e os mortos.
@kleciareis965 жыл бұрын
Rose Savoy absurdo. A falta de educação do Brasileiro é demais
@kleciareis965 жыл бұрын
Rose Savoy Depois querem um governo sem corrupção!
@taniahmateusmateus8795 жыл бұрын
Muito triste mesmo, na epoca a casa dos meus avós tambem foram saqueadas.
@IsaiasAmorastaАй бұрын
Típica hipocrisia desse pessoal minha cara.@@kleciareis96
@IsaiasAmorastaАй бұрын
@@kleciareis96Por isso que o país tá nessa draga toda.
@MrBryanbjs4 жыл бұрын
Como que seria falha dos pilotos se o painel não tinha qualquer indicador de onde era a pane e a própria Fokker resolveu tirá-los para não importunar os pilotos?
@lmoliveira300619889 ай бұрын
Isso é um fato. Mas tb eles erraram em ter tomado providências a menos de 400 pes
@Freeka5665 жыл бұрын
"O coronel tem no curriculo centenas de investigaçoes de acidente" agora to com medo de aviao
@lucasfaria22835 жыл бұрын
Mas qualquer mínimo problema é motivo pra investigação. Se der um mínimo erro no trem de pouso é investigação
@williamarcos83166 жыл бұрын
Saudações Carlos Alberto. Muito bom trabalho
@pedrodopiateborges924610 жыл бұрын
Teve um acidente onde o aviao da tam saiu da pista e bateu na sede da empresa eu tinha acabado de chegar no hotel e liguei a tv e vi o acidente
@xenohtype6 жыл бұрын
Voo TAM 3054, em 17 de julho de 2007.
@DeividFranca966 жыл бұрын
Você quis dizer o Voo TAM 3054, que ocorreu no dia 17/07/2007 que o avião era um Airbus A320 e na verdade era o prédio da TAM Express e não a sede da empresa. ;)
@cristirocerto37615 жыл бұрын
Um avião desse porte derrubado por um relé
@kleciareis965 жыл бұрын
cris tiro certo num é? E eles falaram que a chance disto acontecer era uma em um milhão. Eis que a uma aconteceu
@LuizFelipe-ss1xt5 жыл бұрын
Local do acidente, Rua Orsini de Castro, Jabaquara
@brunosleite9011 жыл бұрын
Muito bom amigo!! e o episodio dessa segunda feira dia 5? vc nao tem ainda?
@valquiriabently47474 жыл бұрын
Muito triste , principalmente todos procurando o culpado !
@lmoliveira300619889 ай бұрын
Mas tem q ter o culpado, senão vira bagunça
@paraiba9711 жыл бұрын
o youtube ta ficando cada vez mais ridiculo, que raiva. Mas obrigado pelo video mano, parabens !
@vadenirallves54304 жыл бұрын
Infelismente os pilotos nao poderiam fazer nada
@patriciacabraldossantos1725 жыл бұрын
Que acidente horrível mesmo
@rafaeldosom10 жыл бұрын
16:10 e a TAm nao aprendeu a solucionar os problemas relatados antes de por a aeronave em um novo voo, assim como aconteceu com o ultimo acidente em congonhas, q tbm ja haviam relatado o defeito no reverso e nos spoilers mas ainda assim foi posto em voo. Negligencia ou ganancia?
@tiago_rnp9 жыл бұрын
Esse acidente n foi culpa da Tam. Foi erro da Foker, que mandou a barra elétrica dos reversos pra bateria, que fez com que os pilotos não soubessem da abertura dos reversos. Não viram as informações porque, não apareceu tal informação. Mesmo assim cara o risco dessa falha era de 1 em 1 milhão... A manutenção da Tam estava em dias. Foi mais uma fatalidade do que outros erros.
@fofocavirtuosa6 жыл бұрын
"Nada substitui o lucro"", frase-lema dos transportes aéreos mortais (agora linhas aéreas que te levam pra morte) rs
@danielbankow12783 ай бұрын
Pena que fizeram 4 ou 5 episódios e acabou por ai. Essa série Catástrofes Aéreas de produção brasileira era muito melhor que Mayday
@helenofla11 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo
@raquelvmarubayashi11 жыл бұрын
obrigada pelo seu tempo :-)
@ronaldodamasceno98706 жыл бұрын
e muito triste
@franciscocarmo45612 жыл бұрын
Infelizmente existem esses tipos de lixo que não se importam com o sofrimento e se aproveitam da situação para ROUBAR tudo o que pode
@eduoliveira198310 жыл бұрын
Cara, tá bem claro o que aconteceu....
@Fac796 жыл бұрын
Sempre tem os idiotas pra culpar os pilotos... mesmo tem uma tonelada de provas contrárias a isso !!!!
@taniahmateusmateus8795 жыл бұрын
Infelismente a corda sempre arrebenta para o lado mais fraco.
@taniacavalcante11282 жыл бұрын
Assistindo em 30/12/2021
@user-km3he9eg7j6 ай бұрын
Essas vítimas cumpriram sua sentença, encontraram-se com o único mau e irremediável, aquilo que é marca do nosso estranho destino sobre a terra, aquele fato sem explicação, que engua-la tudo que é vivo em um só rebanho de condenados, porquê tudo que é vivo morre!
@lmoliveira300619889 ай бұрын
Alguém assistindo em 2023?
@andretelmarosa84746 жыл бұрын
O erro foi de ninguém foi acidente fatal msmo perda de controle se esse reverso está aberto pq derrubou esse avião??
@jayrosoares11266 жыл бұрын
Bueno trabalhu, gracia; hasta luego.!!!!
@BRITOJUNIORCAMINHONEIRO201410 жыл бұрын
desorganização ,falta de coordenação a cara desse pais !
@digranni9 жыл бұрын
Meu que horror! Sangue queimado! Mas mesmo assim, a sensaçao da morte, é unica, vcs vao esperimentar e nao vao esquecer, ja tive a minha, nao tenho medo da morte,e sim da vida.
@kleciareis965 жыл бұрын
Caixão voador !
@phe_koreia5 жыл бұрын
BR sendo BR saqueando as vitimas do acidente, depois reclamam quando nos chamam de Mal educados ...
@pedrojose44155 жыл бұрын
É deixar todo mecanismo também manual.
@user-rk8bg1re2m2 ай бұрын
Um investigador falar e fácil quero ver agir rápido com um monte de problemas ao mesmo tempo
@tchumtchum11 жыл бұрын
E o que foi feito para que o jornalista nao passe informacao incorreta. ??
@taniacavalcante11282 жыл бұрын
E para variar não assume o erro. A culpa é de outros... 😠
@henriquemuskito6824 жыл бұрын
Ja assisti varias vezes esses acidentes !!!
@hollywootv32934 жыл бұрын
Vamos reassistir.
@paulosteffen91314 ай бұрын
Tanta gente me falou que tinha reserva nesse voo, que se fosse nos dias de hoje não caberiam num A380, o turma mentirosa….kkkk
@taniacavalcante11282 жыл бұрын
Queria saber quem é o responsável pelas legendas apresentadas... É cada absurdo que se lê!
@user-km3he9eg7j6 ай бұрын
Esses detetives são muito bom, descobririam o que comemos três anos atrás, o que jogamos no lixo três anos atrás e o que iremos fazermos daqui três anos no futuro! São especialistas em verem cadeias de erros, que levam para um erro fatal! Poucos tem entendimento do entendimento que tem esses detetives de acidentes aéreos! Mesmo que instalassem uma bomba de gás tóxico dentro da cabine do avião, para que fosse acionada depois que o avião estivesse mais de 30 minutos em pleno voo, depois fizesse com que o piloto e o copiloto desmaiarem, fazendo com que caísse o aviao, esses investigadores descobririam!
@neuzasolary37615 жыл бұрын
AH¡¡¡¡¡¡¡....A CULPA É DO INVENTOR DO AVIÃO ....O SER #HUMANO NÃO TEM ASAS PORQUE ?
@hgdfgful4 жыл бұрын
2020
@alpinista0011 жыл бұрын
respondendo a pergunta do video em 2:29 ... nao nao, imagina sr. Tenente. um aviao caiu em cima de varias casas mas ta sussa aqui embaixo.. se quiser ir tomar um cafezinho e vir depois aff que pergunta idiota véi
@jorgee21784 жыл бұрын
As pessoas morrem sem saber que vai morrer,o bom é estar com Cristo Jesus
@peomaiamaia259311 жыл бұрын
legal
@loucosim38394 жыл бұрын
08:22 meu Deus
@Freeka5665 жыл бұрын
Esse audio da caixa preta ta mais parecendo o de 2007
@kleciareis965 жыл бұрын
TheRafaelLucas É esse mesmo. São um pouco parecidos .
@sofiaso99424 жыл бұрын
Resumindo nunca é problema dos fabricantes sempre há "erro humano" bando de hipócritas
@jariamaria82683 жыл бұрын
Sacanagem querer culpar os pilotos
@alegameshow66623 жыл бұрын
essa serie e topzeira pra c........
@lmoliveira300619889 ай бұрын
Ou seja, n se chegou à conclusão alguma kkk
@demetriussouza69765 жыл бұрын
que vergonha ter gente saqueando casa nesse momento, tem que descer o pau bonito se pegar em flagrante.
@loboluacheia59866 жыл бұрын
Cadáver sendo saqueado só no brezil mesmo 😑
@kleciareis965 жыл бұрын
Mister Poteitos Gameplays Falta de educação do Brasileiro é demais
@igorcrelier11 жыл бұрын
audio baixo
@rosariomarciodesouzarusso18535 жыл бұрын
Será que os pilotos receberiam uma aeronave com problemas de aceleração ou problemas elétricos??? Eles sabiam mesmo é certeza???? Não importa se é motivo para abortar a decolagem ou não o fato é que o aviso sonoro e de luz do auto trote se manisfestaram. Deveriam ter parado imediatamente.
@canaldasminiaturas9967 Жыл бұрын
Estranho, tbm notei. Não houve comentários sobre essas sirenes e se elas tem relação com a queda.
@fabiohenrique48911 жыл бұрын
morro de medo de voar pela Tam até hoje eu voo pela gol mas não pela tam!
@ppp15165 жыл бұрын
Fabio Barreto mesma coisa que dizer que não sai na rua com medo de ser assaltado. Só viajo de latam (antiga tam) nunca tive problemas
@kleciareis965 жыл бұрын
Esse Fokker só ganhando fama de caixão !
@cristirocerto37615 жыл бұрын
Fofura😚
@kleciareis965 жыл бұрын
cris tiro certo 😂😂😂😂😂 fofura a fama do fokker? 😂😂😂😂
@cristirocerto37615 жыл бұрын
@@kleciareis96 nao gatinha!! A fofura aqui é vc..to apaixonado
@kleciareis965 жыл бұрын
@@cristirocerto3761 Rs
@robsonafonso6375 жыл бұрын
@@cristirocerto3761 , tu já é um velho; afinal de contas vc acabou de comentar que tinha 22 anos na época do acidente(ano 96), ou seja: vc tem 45 anos.. . Deixa a mina em paz! Seu velho tarado. Kkk
@leandromax82745 жыл бұрын
Até num acidente esses bandidos roubam os outros...
@kleciareis965 жыл бұрын
Leandro Max Depois querem um governo sem corrupção!
@vcent_iz79144 жыл бұрын
Brasileiro é foda... Tem nem um pingo de respeito e educação
@josericardocamargosdemoura53764 жыл бұрын
@@kleciareis96 vdd
@rodrigomaciel99334 жыл бұрын
Foi basicamente a mesma situação do avião da TAM que caiu em cima de um prédio da empresa nesse mesmo aeroporto em 2007. Nos dois casos os aviões apresentavam defeitos anteriores que levaram a tripulação a "lutar" contra fatores errados. Ou seja, a TAM errou a primeira vez em 1996 e repetiu o erro em 2007. Nos dois casos o defeito anterior não foi responsável em si pelo acidente, mas fez com que os pilotos tomassem decisões equivocadas.
@patrickaraujo237511 ай бұрын
Ridículo nada tem a ver um acidente com o outro o acidente de 2007 foi falha humana
@rodrigomaciel993311 ай бұрын
@@patrickaraujo2375 Pelo jeito você é advogado da TAM kkk. A porcaria do avião estava com defeito já conhecido dos pilotos mas que juntou-se a outros fatores e acabou confundindo os pilotos, mesmíssimo caso desse.
@patrickaraujo237511 ай бұрын
@@rodrigomaciel9933 defeito? Desde quando reverso pinado é defeito? Se o MEL da aeronave permite que ela voe até sem os dois reversos? No acidente de 96 foi fatalidade culpa da fokker a Tam fez todos questionamentos e a fokker escondeu os riscos
@rodrigomaciel993311 ай бұрын
@@patrickaraujo2375 Não sou mecânico de aviação, então deixa eu te perguntar: Os Aviões saem de fábrica com os reversos "pinados"? Acho que não né...então É DEFEITO. É possível voar assim? SIM, é possível, assim como é possível dirigir um carro com centenas de defeitos, o problema é quando junta isso a outros fatores. Basta ler os relatos do acidente (dos dois) para ver que os pilotos se confundiram por causa de defeitos que já existiam e eram conhecidos.
@patrickaraujo237511 ай бұрын
@@rodrigomaciel9933 como vc disse vc não é mecânico e quem faz o MEL são os engenheiros da fábrica que diz o mínimo de equipamentos que precisa para liberar a aeronave, os reversos não sao obrigatório os pousos são calculados sem nenhum reverso, no caso do fokker ele tinha um relé de passagem em curto ninguém tinha como saber
@pryscillasoares2184 жыл бұрын
Estudava na escola que o piloto heroicamente livrou. Estudava a tarde duas amigas de manhã. Até hoje tem trauma de avião. Não conseguem descrever como foi o dia.
@cleiaqueiroz98703 ай бұрын
Não ter caído na escola não foi ato heróico do piloto, até pq eles perderam o controle do avião não deu tempo de escolher onde cair. Na época soltaram que o piloto havia dito que tava salvando a escola mas desmentiram logo que pegaram a caixa preta. Se vc pesquisar por aqui mesmo no KZbin verá q eles disseram pouquíssimas palavras e não deu tempo de pensar em salvar escola não!
@gloriomarie79733 жыл бұрын
CENIPA.... sei.
@AndreLuis-kj7hn3 жыл бұрын
????
@cris0910able10 жыл бұрын
Lembro.A Globo noticiou durante o Faustão.
@tedescojunior9 жыл бұрын
Faustão de quinta-feira??Acho que tu nem era nascido!
@cris0910able9 жыл бұрын
tedescojunior Não entendi sua critica.
@tedescojunior9 жыл бұрын
Cristiano dos Santos o acidente foi numa quinta-feira de manha!
@cris0910able9 жыл бұрын
tedescojunior Talvez,confundi com outro acidente que ocorreu com avião da TAM.Só acho que você poderia ter sido mais respeitoso para falar.
@tedescojunior9 жыл бұрын
Sim, vc deve ter confundido com o que caiu em Campo de Marte! Desculpa se pareceu desrespeituoso!