هل ينفع اركب كاتش كان لمحرك نيسان اكستريل 2.5 (4 سلندر) GDI بدون تيربو وماهو أفضل نوع ممكن ترشحه لي يامهندس بارك الله فيك
@CODEAUTO22 күн бұрын
- تركيب كاتش كان (Oil Catch Can)هو إجراء اختياري ولكنه يمكن أن يكون مفيد خصوصًا لمحركات الحقن المباشر (GDI) ، ومن فوائد تركيب كاتش كان لمحرك GDI : (تقليل تراكم الكربون - تحسين الأداء - إطالة عمر المحرك) --- **هل هو ضروري لمحركك؟ - محركات GDI تستفيد أكثر من الكاتش كان مقارنة بالمحركات العادية و حتى بدون تيربو نظرًا لطبيعة تصميمها فإذا كنت تواجه مشاكل مثل تراكم الكربون أو تبخير زائد أو تراكم زيت في مدخل الهواء أو الثلاجة فإن تركيب كاتش كان يُعتبر خيارًا جيدًا. --- **أفضل أنواع الكاتش كان: عند اختيار كاتش كان من المهم أن يكون بجودة عالية لضمان الأداء الأمثل وهذه بعض الأنواع التي يمكنك الاعتماد عليها: 1. Mishimoto Baffled Oil Catch Can : مزود بنظام فلترة داخلي (Baffle) عالي الجودة وسهل التركيب ومناسب لمعظم السيارات ومصمم بشكل يقلل من تسرب الزيت ويتميز بتوفره مع وصلات ومشابك جاهزة للتثبيت. 2. Radium Engineering Oil Catch Can : ذو تصميم عالي الجودة مخصص لمحركات الحقن المباشر ويحتوي على نظام متقدم لفصل الزيت والبخار وهو خيار ممتاز إذا كنت تريد منتج يدوم طويلاً. 3. Mann+Hummel ProVent 200 : من أكثر الأنواع شيوعًا لمحركات الحقن المباشر فهو ذات تصميم احترافي لفصل الزيت والبخار بفعالية ويحتوي على فلتر يمكن تغييره بسهولة. 4. JLT Oil Separator : خيار اقتصادي وعالي الكفاءة ومصمم خصيصًا لتقليل الزيت الذي يعاد تدويره إلى نظام السحب وسهل التنظيف والصيانة. --- **كيفية اختيار الأنسب: 1. التأكد من توافق الحجم: تأكد من وجود مساحة كافية لتركيب الكاتش كان بجانب المحرك. 2. البحث عن نظام فلترة داخلي (Baffle): الكاتش كان المزود بفلترة داخلية أكثر كفاءة في فصل الزيت عن الأبخرة. 3. اختيار مواد متينة: يُفضل اختيار كاتش كان مصنوع من الألمنيوم لتجنب التآكل أو التسريب. 4. سهولة الصيانة: اختر نوع يحتوي على خزان يمكن تفريغه بسهولة دون الحاجة لفكه بالكامل. --- **نصائح عند التركيب: 1. التأكد من التوصيل الصحيح: يتم توصيل الكاتش كان بين بلف التبخير (PCV) ومدخل الهواء. 2. صيانة دورية: قم بتفريغ الكاتش كان وتنظيفه بانتظام وخاصة إذا كنت تقود السيارة في ظروف قاسية. 3. التثبيت جيد: تأكد من أن الكاتش كان مثبت بشكل جيد ولا يتعرض للاهتزاز أثناء القيادة.
@Bo4Kai86Ай бұрын
شكرا بارك الله فيك. عندي فورد فوكس 1.6L بترول سنة 2013 هل ينصح بتركيب هذا للجهاز او لا ؟
@CODEAUTOАй бұрын
* تركيب كاتش كان (Catch Can) على سيارة مثل فورد فوكس 2013 بمحرك 1.6L فكرة جيدة وخاصةً إذا كنت ترغب في الحفاظ على نظافة مكونات المحرك الداخلية والحد من تراكم الرواسب الزيتية. * إذا قررت تركيب كاتش كان فتأكد من: - اختيار كاتش كان عالي الجودة وموثوق ومصمم خصيصًا ليناسب فورد فوكس أو السيارات المماثلة. - فحص الكاتش كان دوريًا وتفريغه وخاصةً إذا كانت القيادة بشكل يومي ومكثف.
@mahmoudnader3501 Жыл бұрын
حلو وجميل وزي الفل نجيبه منين بقي عشان مش موجود في مصر
@CODEAUTO Жыл бұрын
فعلا دى مشكلته سألت عليه فى كتير من المحلات مش متوفر والحل انك تجيبه اون لاين من الخارج او حد يبعتهولك او يجيبه معاه
@mohmmedalolyanu16849 ай бұрын
الله يفرج لك دنيا واخره على هذا الشرح الرائع بس حبيت اسال من فورشنر 2023 ديزل مكينه 2800 هل ضروري اركب الكاتش لاني والله متخوف منه.
@CODEAUTO9 ай бұрын
الكاتش كان له مميزات .. وأيضا له عيوب مع بعض المحركات .. فإذا كان محركك لا يعمل بنظام GDI او الحقن المباشر فمن الافضل تركيب كاتش كان
@king-gr7ui2 ай бұрын
سوناتا 2010 وار امريكي مكينه douch يرهم لها او في خطر على المكينه
@CODEAUTO2 ай бұрын
سوناتا 2010 وار امريكي مكينه douch يرهم لها او في خطر على المكينه -- (برجاء توضيح سؤلك ؟؟؟) (يرهم) ؟
@bilmsm4Ай бұрын
يوجد بخار زيت كثيف ويصل الى التيربو واحيانا الاحظ اثر للزيت على الارض من التيربو. هل استخدام كاتش كان يقلل من هذا البخار؟
@CODEAUTOАй бұрын
- نعم يمكن أن يساعد استخدام كاتش كان (Oil Catch Can) في تقليل بخار الزيت الذي يصل إلى التيربو والأماكن الأخرى في نظام السحب ,يقوم الكاتش كان بعملية فصل لبخار الزيت من الهواء المتجه نحو التيربو وبالتالي يساعد على منع تراكم الزيت في الأنابيب والمكونات. - ومع ذلك من المهم ملاحظة أن كثافة بخار الزيت قد تكون علامة على مشكلة أكبر مثل ارتفاع ضغط الكارتير (Crankcase Pressure) بسبب تآكل حلقات البستم (Piston Rings) أو مشكلة في صمامات PCV (Positive Crankcase Ventilation). لذا فإن لاحظت استمرار تسرب الزيت رغم تركيب كاتش كان يفضل فحص المحرك للبحث عن أي مشاكل ميكانيكية إضافية قد تكون السبب الرئيسي.
@khalafalmusabhyyen5102 ай бұрын
السلام عليكم سيارة ال ٢٠٠ ميتسوبيشي محرك 4N15 ديزل هل تنصحني ب كاتش كان واذا فيه نوع معين
@CODEAUTO2 ай бұрын
الكاتش كان مفيد جدا بشكل عام وابحث عن الانواع المتوفره بمنطقنك او دولتك ولكن تأكد من جوده النوع من حيث التقفيل والفاعليه
@اسدعُمان-ذ6وАй бұрын
السلام عليكم يا شيخ اعرف ان المقطع قديم وما بعرف اذا كنت بتشوف تعليقي انا عندي مرسيدس c300 موديل2015 والان عرفت منك المعلومه عن كاتش كان الي فهمته انه سيارتي تحتاج الكاتش كان لانه سيارتي تيربو واكيد سيارتي فيها اوساخ لاني ما ركبت كاتش كان لو اريد اركب الان كاتش كان هل لازم انظف المحرك او أجزاء الي متراكب فيها الكاربون وويش تنصحني بطريقة تنظيف وويش تنصحني بنوع الكاتش كان الموجود على علي اكسبرس لاني شفت كثير ولا عارف ويش نوع الممتاز وعندي الميزانيه الحمدالله اتمنى انك تشوف تعليقي❤️
@CODEAUTOАй бұрын
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته تركيب كاتش كان لسيارتك خطوة مفيدة وخاصةً للمحركات التيربو التي تميل إلى تراكم الكربون داخل ممرات السحب والفالفات بسبب إعادة تدوير الغازات والزيت المتطاير وإليك بعض الخطوات والنصائح: ### 1. تنظيف المحرك قبل التركيب: - يُفضل تنظيف الأماكن المتراكب بها الكربون قبل تركيب الكاتش كان حتى تحصل على أفضل أداء. **طريقة التنظيف: - منظف ممرات السحب: استخدم منظف خاص لتنظيف ممرات السحب وصمامات EGR ويمكنك استخدام بخاخ مخصص للمحرك (يتوفر في متاجر قطع السيارات) ويُفضل أن يتم التنظيف في مركز صيانة معتمد لضمان الوصول للأجزاء المتراكمة بشكل جيد. - تنظيف ممرات الهواء والفالفات*: بعض المراكز تستخدم تقنية تنظيف بالكربون الجاف أو "Walnut Blasting" لتنظيف الصمامات بدون فك أجزاء المحرك وهي فعالة لإزالة التراكمات من دون التسبب بأضرار. ------------------------ ### 2. اختيار كاتش كان مناسب: - عند شراء كاتش كان من علي إكسبرس ابحث عن الأنواع التي تحتوي على فاصل داخلي (Baffle)، حيث يساعد في التقاط الزيت بشكل أفضل. - أن يحتوي على فلتر داخلي فلتر شبكي مما يحسن من تصفية الزيت والرواسب. - أن يكون مصنوعًا من مواد متينة مثل الألمنيوم: لضمان المتانة وعزل أفضل للحرارة. - ماركات معروفة: تجنب الأنواع الرخيصة جدًا وابحث عن تقييمات جيدة للمستخدمين ومن الأنواع الجيدة التي قد تجدها على علي إكسبرس Mishimoto أو Ruien أو يمكنك البحث عن Oil Catch Can with Baffle and Filter.
@osamabawz885 Жыл бұрын
يعني يامهندسنا انت تنصح بالكاتش كان او لا لان خفت من موضوع السلبيات ونفسي احافظ على محرك السيارة مع العلم ان سيارتي mpi
@CODEAUTO Жыл бұрын
انصح به طبعا والسلبيات دى نادراً ما تحدث ولكن من الواجب ذكرها
@النوفي-ي3ص Жыл бұрын
7:03 مثل ايش الي ينسد؟؟ ارجو الرد وهل تنصحني اركبه علا هيلكس 2024 بنزين وكاله؟ علاشان حافض سيارتي من الترسبات والكربونات
@CODEAUTO Жыл бұрын
انسداد بلف التبخير يتسبب فى عدم تصريف الابخره زيادة الضغط داخل كتلة المحرك (البلوك) واذا زاد الضغط اكثر من اللازم يتسبب فى تلف اولسيل او جوان او صوفة المحرك وتسرب الزيت منها
@CODEAUTO Жыл бұрын
نعم تركيبه يفيد ولكن اختار نوع جيد لان الانواع الرخيصة بدون قيمة وكأنك لم تقم بتركيب شئ فاختار نوع جيد
@النوفي-ي3ص Жыл бұрын
@@CODEAUTO طيب تعرف ماهو اسباب انسداد بلف التبخير وهل اقدر اغيره بعد كل فتره علاشان مايحدث الي ذكرته بالفيديو
@CODEAUTO Жыл бұрын
حلقة بلف التبخير تقدر تعرف كل شئ بالتفصيل kzbin.info/www/bejne/g3zbf2Vvp9SBg9E
@النوفي-ي3ص Жыл бұрын
@@CODEAUTO زين جزاك الله خير واجعلها في موازين حسناتك نفعت مسلمين كثير❤️
@محمدجبران-ن9ص4 ай бұрын
هل احتاج الي برمجة السيارة بعد تركيب الكاتش كان
@CODEAUTO4 ай бұрын
لا
@محمدجبران-ن9ص4 ай бұрын
@@CODEAUTO شكرا على التجاوب السريع
@save_.-._sword11 ай бұрын
جينيسيس g80 2023 فيها فاصل زيت؟ وهل هي من السيارات الي ممكن تحدث فيها مشكلة ثلاجة المحرك؟
@CODEAUTO11 ай бұрын
للاسف السيارة ليست متوفره لدى ولكن يمكن تصوير المحرك وارساله على فيسبوك ان شاء اجاوبك وعموما فاصل الزيت بيكون راكب على الخرطوم او اللى القادم من غطاء راس المحرك او غطاء البلوف وبيكون على شكل موزع او قطعة متفرع منها 2 خرطوم او 2 لى
@save_.-._sword11 ай бұрын
@@CODEAUTO ما عندي فيسبوك بس موجودة مقاطع لها في اليوتيوب وغيره يصورون المحرك، إذا ممكن تشوفها
@HassanHassan-ih2hl Жыл бұрын
شكرا جزيلا با بشمهندس
@CODEAUTO Жыл бұрын
الشكر لله ❤️
@ابوعساف-ح5ب4 ай бұрын
السلام عليكم معي سياره جيب شيروكي هل تنصحني ان اربط كاتش كان
@CODEAUTO4 ай бұрын
نعم
@mamouboss8 ай бұрын
من فضلك احسن علامة للكاتش كان لفورد رنجر t6?
@CODEAUTO8 ай бұрын
تختلف حسب النوع المتوافر فى بلدك والانواع الجيده كثيره جدا وسوف تلاحظها عند رؤيتك لها خيث تكون من خامة جيدة وتقفيلها جيد وليست علبه خفيفة ذات جودة سيئة
7 ай бұрын
عندي لله خير انا عندي سوناتا 2023 gdi هل اركب الكاتش كان .. ولا موجود بالسياره لأني ما ادري هل موجود او لا يمكن تفيديني الله يعطيك العافيه .. لأني ابي استغل عليها اوبر
@CODEAUTO7 ай бұрын
غير موجود بالسيارة
@abumahde46587 ай бұрын
يا مهنس معي سيارة هايلكس تويوتا خليجي موديل ٢٠١٢ ديزل هل تنصحني باستخدام الكاتش كان مع العلم انه بداء يظهر عندي زيت في التيربو بسبب الزيت الذي ينزل من المبخرة
@CODEAUTO7 ай бұрын
استخدام الكاتش كان بشكل عام لا يضر ولكنه يسبب بعض المشاكل مع بعض المحركات ونادراً وليس دائماً
@anaszyoud99128 ай бұрын
السلام عليكم اخي سيارتي نوع سيات ليون موديل٢٠٢٠هل موجود عليها من الشركة ولا اركب انا
@CODEAUTO7 ай бұрын
غير موجود بها كاتش كان
@الباحثعنالطيبينАй бұрын
اريد الغي دخول البخار للثلاجة ماهي المساوء ممكن جواب
@CODEAUTOАй бұрын
- إلغاء بلف تبخير الزيت (PCV Valve) في المحرك ليس مستحبًا لأنه قد يؤدي إلي عدة مشكلات على المدى الطويل حيث يعمل بلف التبخير على التخلص من الغازات المتراكمة داخل المحرك ومنع عودة الزيت إلى غرفة الاحتراق مما يحافظ على نظافة مكونات المحرك. وبدون هذا البلف تتراكم هذه الغازات داخل المحرك وقد تتسبب في زيادة الضغط مما قد يؤدي إلى تسربات أو إتلاف بعض الأجزاء الداخلية. مساوئ إلغاء بلف التبخير: 1. تراكم الأوساخ: الغازات المحترقة التي لا يتم تصريفها قد تترك رواسب زيتية داخل غرفة الاحتراق مما يؤثر سلبًا على كفاءة المحرك. 2. زيادة الضغط الداخلي: تراكم الغازات يزيد الضغط داخل المحرك مما قد يؤدي إلى تسرب الزيت وتآكل المكونات الداخلية. 3. انخفاض الأداء: قد يؤدي إلى تأخر الاستجابة وانخفاض كفاءة المحرك بشكل عام. --------------------- - بدلاً من إلغاء بلف التبخير يُفضل تركيب كاتش كان (Catch Can) حيث يقوم بجمع الزيت المتبخر والشوائب مما يساعد في تقليل تراكم الأوساخ والحفاظ على نظافة الهواء الداخل.
@الباحثعنالطيبينАй бұрын
@@CODEAUTO لم ممتاز جدا بارك الله فيك لم الغي بلف التبخير لكن لغيت دخوله للثلاجة وجعلته التبخير يروح للخارج هديته بالجو يعني
@CODEAUTOАй бұрын
-تحويل بلف التبخير (PCV valve) إلى خارج السيارة قد يكون له عدة سلبيات وخاصة في ظروف الطقس المتغيرة مثل: 1. زيادة التلوث: بلف التبخير يساعد في إعادة حرق الأبخرة الناتجة عن احتراق الزيت بدلاً من طردها إلى الهواء مباشرة وعند تحويله إلى الخارج تنتشر الأبخرة الضارة في الجو وتزيد التلوث. 2. روائح مزعجة: قد تنتج روائح زيت أو وقود محترق من الأبخرة الخارجة والتي قد تتسرب إلى مقصورة السيارة وخصوصًا في حال التوقف أو السرعات البطيئة. 3. تأثير على البيئة: تتسبب الأبخرة الزيتية التي تخرج في تلوث الهواء وقد تؤثر على النباتات والحيوانات في البيئة المحيطة. 4. التأثير على المحرك: بلف التبخير مصمم للحفاظ على ضغط مناسب داخل المحرك بتحويله إلى الخارج قد يؤثر ذلك على أداء المحرك بشكل عام وخصوصًا في السيارات الحديثة التي تستخدم أنظمة دقيقة للتحكم في الانبعاثات. 5. تأثير الطقس: في الأجواء الباردة قد تتجمد الأبخرة الزيتية أو تتكاثف مما يؤدي إلى تراكم الترسبات على الأجزاء الخارجية من المحرك أو في الأسلاك المحيطة وهذا قد يؤثر سلبًا على أجزاء أخرى من السيارة. - بشكل عام إبقاء بلف التبخير ضمن النظام الأصلي للمحرك يعتبر الخيار الأفضل للمحافظة على البيئة وتقليل الروائح والحفاظ على أداء المحرك في أفضل حالاته.
@الباحثعنالطيبينАй бұрын
@@CODEAUTO شكرا جزيلا لحظرتك اول مره الاقي شخص مثلك يجاوب جولب وافي ربي يوفقك يامحترم
@CODEAUTOАй бұрын
❤️
@يحيىالزهراني-ح6غ7 ай бұрын
هل محرك الفورد ماركيز حقن مباشر او غير مباشر؟
@CODEAUTO2 ай бұрын
وهذا المحرك يستخدم نظام الحقن غير المباشر،
@ابوفاتح-ت3م8 ай бұрын
هل يفيد لمشكلة نقص الزيت في المحرك
@m.alshri4717 ай бұрын
لا
@CODEAUTO7 ай бұрын
لا .. وعليك معرفة سبب نقص الزيت هل هناك تسريب للزيت لديك دخان كثيف من العادم بسبب حرق الزيت ام تستخدم نوع زيت غير مناسب وبه نسبه تبخير عاليه وما هى نسبة نقص الزيت
@ابوفاتح-ت3م7 ай бұрын
لايوجد تهريب من المحرك ودخنتها طبيعية والزيت من شركة كيانظامي يعني بس بنقص ومحركGDI سئلت كتير قالو بدو فك الميتور لاني هاد النوع من الميتورات فيهن عطل تصنيع
@aboyaziid Жыл бұрын
يامهندس عندي بيك اب ايسوزو ديماكس ديزل ٢٠٢٠ هل اركب كاتش كان او لها فاصل زيت
@CODEAUTO Жыл бұрын
لا يوجد بها فاصل زيت اذا اردت تركيب كاتش كان فعليك بشراء واحد وتركيبة
@حسين-ت9ن7ن6 ай бұрын
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته يابش مهندس معاي سيارة هوندا سيفيك 2007 هي حق مباشر او غير مباشر وهل تنصحني باني اركب الكاتش كان على السيارة هوندا سيفيك 2007
@CODEAUTO4 ай бұрын
الكاتش كان لا يضر تركيبه بل مفيد الا في بعض المحركات
@munerhmoud111 ай бұрын
سيارة الدودج رام ١٥٠٠ مكينة ٥.٧ موديل ٢٠١٦يكون فيها لاقت زيت او تنصح اركب كاتش كان؟
@CODEAUTO9 ай бұрын
اذا كنت تقصد فاصل زيت .. فبعض السيارات تأتى بفاصل زيت وهذه لا تحتاج إلى لاقط زيت اما التى تأتى بدون فاصل زيت فالاختيار لك اما تركيب لاقط زيت او لا الامر يرجع لك .. لاقط الزيت له ايجابيات وايضا له عيوب مع بعض المحركات .
@zeyadtarek8634 Жыл бұрын
هل محركات ال DOHC 16V ينفع معاها ال catch can؟
@CODEAUTO2 ай бұрын
نعم، محركات DOHC 16V (Double Overhead Camshaft 16-Valve) ينفع معها Catch Can
@ahmadjumaa734811 ай бұрын
انا اعيش في ألمانيا و الكاتش كان عندي اتملى ماء بعد ٧٠٠ كيلو مع العمل اني بقود مسافات قصيرة يوميا .هل ده طبيعي؟؟؟؟؟؟
@CODEAUTO11 ай бұрын
نعم
@yusufbouriahi79477 ай бұрын
Ich glaube die kolbenring sind schon verbraucht und da viele Luft durchgeht
@ahmadjumaa73487 ай бұрын
@@yusufbouriahi7947 Wenn die Kolbenringe verbraucht sind, nimmt der Ölgehalt ab, der Ölgehalt nimmt jedoch nicht ab!!!
@naifalshmmre758110 ай бұрын
احسنت واجدت شكرا لك
@CODEAUTO10 ай бұрын
❤️
@hdhjdj56366Ай бұрын
انا مستخدم فلتر البانزين واقوم بستبداله كل شهر ❤
@CODEAUTOАй бұрын
👍
@hdhjdj56366Ай бұрын
@CODEAUTO هل له تأثير ام لا لاني اقوم استبداله كل شهر
@CODEAUTOАй бұрын
بعض مالكي السيارات يلجأ الي تركيب فلتر بنزين كحيله بديله للكاتش كان ولكن استخدام فلتر البنزين كبديل للكاتش كان غير فعّال لأنه غير مصمم لالتقاط الزيت المتطاير والرواسب وحتى مع تغييره شهريًا لن يقدم نفس كفاءة الكاتش كان المخصص لهذه المهمة والحل الأفضل هو تركيب كاتش كان بجودة عالية للحفاظ على نظافة المحرك ومنع تراكم الزيت.
@redamansour76324 ай бұрын
نجيبة منين بالوصلات
@CODEAUTO4 ай бұрын
اسأل في محلات قطع الغيار الكبيره في منطقتك أو القريبه منك أو ابحث عنه اونلاين انت منين؟
@tt0099ee Жыл бұрын
هل لاندكروزر الديزل يأتي به فاصل زيت من المصنع ؟
@CODEAUTO Жыл бұрын
سنة الصنع ؟
@tt0099ee Жыл бұрын
@@CODEAUTO اقصد الجديد 2022 و 23
@CODEAUTO Жыл бұрын
لا
@Dr.Fares.A10 ай бұрын
5:17 السلام عليكم باش مهندس في سيارات كثير جدا تحتوي على عدد اثنين خراطيم لنقل الزيت المتبخر الى ثلاجة المحرك احد الخراطيم متصل مع بلف PCV والخرطوم الاخر بدون بلف PCV كما هو موضح في الفيديو في الدقيقه رقم 5:17 هذا يعني تركيب عدد اثنين ( catch can) لأن تركيب catch can مع خرطوم بلف الـ PCV هو غير مجدي ومضيعه للمال. بسبب استمرار خروج بخر الزيت الى ثلاجة المحرك ومنها الى الصمامات وتراكم الكربون ألخ...
@CODEAUTO4 ай бұрын
اذا كان لديك 2 خرطوم متصلين مباشرة على ثلاجة المحرك فيجب تركيب اثنين وهناك بعض الانواع يكون بها مدخلين لللخراطيم ويمكن تركيب كاتش كان واحد فقط وعمل اشتراك او وصله عند مدخل الكاتش تجمع الخرطومين لخرطوم واحد ونفس الفكرة عند مخرج الكاتش كان
@بسامأبوسعاد Жыл бұрын
ماشاء الله الله برضى عليك يابش مهندس
@CODEAUTO Жыл бұрын
جزاك الله خيرا ❤️
@amerfadilniskomreniskonisk530811 ай бұрын
يعني بيسير تركيب فلتر الكاتش على سيارة مازدة 6 بنزين موديل 2006 كومبي بدون توربو وشكراً لك الرب يباركك❤🎉❤🎉
@CODEAUTO11 ай бұрын
الشكر لله ❤️ من الافضل تركيب كاتش كان فى محركات الحقن المباشر وليس فقط التربو
@MrAssafm7mad Жыл бұрын
السلام عليكم كيف حالك يا هندسة طمنا عليك وين الغيبة ان شاء الله امورك بخير
@CODEAUTO Жыл бұрын
وعليكم السلام ورحمة والله وبركاته الحمد لله اخى الكريم واشكرك على سؤالك الطيب ❤️❤️❤️
@VXR-dk4xg Жыл бұрын
عندي سوال. انا عندي راكب في سيارتي يوم اجيت بشوف كميت الزيت داخل الكاتش كن طلع هوا جدا قوي و السياره شغاله هل هاذا طبيعي ؟
@CODEAUTO Жыл бұрын
عند تفريغ الكاتش كان يجب ان يكون المحرك متوقف ما هو موديل السيارة ونوعها وسنة صنعها
@VXR-dk4xg Жыл бұрын
@@CODEAUTO برادو 2011
@CODEAUTO Жыл бұрын
هل عزم وتسارع السيارة جيد ؟@@VXR-dk4xg
@VXR-dk4xg Жыл бұрын
@@CODEAUTO بعض الاحيان. يكتم
@CODEAUTO Жыл бұрын
يكتم بمعنى اية وضح ؟@@VXR-dk4xg
@ahmedmohamad72037 ай бұрын
طريقة عمل صيانة لي وشكرا
@CODEAUTO4 ай бұрын
بتفك خزان الكاتش كان وتفضيه من الزيت وتركبه تاني واذا كان فيه فلتر فقم بتنظيفه ايضا
@boomnoon3738 Жыл бұрын
في حساس متصل بفلتر الهوا وعشان تركب ليات الكاتش كان لازم يشيلة وذا شلته بيسبب مشكله على كلام الفني اتوقع أنه قال حساس التوربو ويولع عندك لمبة المكينة ومشاكل بالعزم على الفاضي فمايحتاج تركيب على هذا النوع من السيارات السياره ايدو شانجان المحرك 1.4 تيربو
@CODEAUTO Жыл бұрын
-الحساس الموجود فى فلتر الهواء هو حساس درجة حرارة الهواء الداخل للمحرك وليس له علاقة بالكاتش كان او بتركيبة -الكاتش كان يكون متصل بمنفذ صمام او بلف بخار الزيت فى غطاء رأس المحرك والاخر يكون بمدخل الهواء للبوابة او المنافولد وهذا الخرطوم او الانبوب موجود بالفعل الكاتش كان يستبدل الخرطوم او اللى فقط لحجز الابخرة -تقدر تصور لى وصلة بخار الزيت عن قرب من غطاء راس المحرك حتى دخولها للمحرك مرة ثانية واوصفلك التركيب بنفسك
@amrfarh8692 Жыл бұрын
بتباع فين لو سمحت
@CODEAUTO Жыл бұрын
محلات قطع الغيار الكبيره فى بلدك او منطقتك لان مش كتير بيطلبها وبالتالى هتلاقيها فى المحلات الكبيره فقط
@amrfarh8692 Жыл бұрын
@@CODEAUTO موجود ف القاهره
@CODEAUTO Жыл бұрын
اسال عليه فى التوفيقيه @@amrfarh8692
@MrAssafm7mad Жыл бұрын
شرح ولا اروع الله يعطيك العافية يا هندسة لو سمحت انا عندي كاتش كان و بعمل صيانه للمحرك باستمرار ولكن عندي رجه بالمحرك وحضرتك بتقول "من الممكن ان يتسبب الكاتش كان بانخفاض الضعط داخل الثلاجه " طيب شو حل المشكلة هاي لو سمحت ؟؟
@CODEAUTO Жыл бұрын
أولاً : جزاك الله خيرا ❤️ ثانياً : بعض الانواع من الكاتش كان بها صمام بإتجاه واحد من الداخل بيعالج المشكله دى
@MrAssafm7mad Жыл бұрын
اشكرك بش مهندس كل الاحترام @@CODEAUTO
@CODEAUTO Жыл бұрын
الشكر لله اخى الكريم انت مركب الكاتش كان على بلف التبخير ام على غطاء وجهة المحرك مباشرة
@MrAssafm7mad Жыл бұрын
الكاتش كان راكب بين بلف التبخير و الثلاجة @@CODEAUTO
@CODEAUTO Жыл бұрын
يبقا هتشوف نوع من الانواع اللى فيها صمام داخلى ودى سعرها غالى شويه
@عبدالكريم-ل4ذ Жыл бұрын
انا عكست ليات الكاتش كان حطيت لي الدخول مع الخروج والعكس .. والان اذا شغلت السيارة تاخذ ثواني وتوقف وش الحل ؟
@CODEAUTO Жыл бұрын
طيب ما تفك الليات وتعيد تركيبهم بطريقة بطريقة صحيحة القادم من بلف التبخير لمنفذ الدخول فى الكاتش كان والخارج الى ثلاجة المحرك او بوابة الهواء
@عبدالكريم-ل4ذ Жыл бұрын
@@CODEAUTO رجعت كل شي مكانه الصحيح بس المشكلة مستمره معي هنا المشكلة