BMW i3s - Cu ”s” de la steroizi - Cavaleria.ro

[@raulovidiu743]

Prima dată când îl văd pe Buhnici atât de revoltat. 🤣😂😂

[@alexandrubraun7976]

Bravo pentru sinceritate!! Asa vrem sa te vedem mai des Buhnici!!!

[@inox1ck]

14:38 highway assistance pentru i3? Parca era de oras? Design-ul e cam ciudat, dar si Smart de exemplu e ciudat. Ambele sunt gandite pentru a fi mai practice. Niste roti de 225 latime ar fi mai ok. Rezistenta la rostogolire e mai mica la roti mai late. Presiunea si diametrul mari ajuta.

[@cristianciobanu8735]

Oooo bravo în sfarsit ai spus adevarul.Te-ai comportat ca un adevarat jurnalist

[@inox1ck]

2:27 presupun ca e o masura de protectie ca sa nu deschizi usa din mers (de exemplu daca ai observat ca nu era inchisa corect), lucru care ar putea conduce la ruperea usii la viteze mai mari. 3:55. Nu e nicio protectie. Mecanismul de inchidere are bucla de otel pe usa din spate:)

[@adrianploesteanu4167]

Proiectul se pare ca a fost gandit in asa fel incat sa nu dea posibilitatea pasagerului din spate de a avea individualitate de deschidere a usii ,exista clapeta de deschidere a usiI din spate?Nu am gasit niciun cadru din partea stanga a masinii,are doar 4 usi ?

[@vladvalentin7325]

Frumoasa prezentare , Multumim. Puteti sa spuneti si prețulul mașinii atunci când îi faceti un review.Acum ati spus pretul dar nu tot timpul îl spuneti. Atunci chiar ar fi completa prezentarea.

[@meirosualexandru]

Sincer. Mi-as cumpara un Twizy , e foarte ieftin , arata la fel de ciudat dar cine isi ia electric are si a 2a masina care e pe combustibil. Iar pt oras e mult mai buna si am inteles ca de anul acesta are si o prima de la stat de 50%. Deci il iei cu vreo 5000 de euro. Oricum din range trebuie sa lasi la oricare o limita de vreo min 10 km pt cautat priza:)) treaba excelenta baieti. Bravoo

[@noneim6430]

Salut!Poți face un material cu cât costa întreținerea unei mașini electrice?

[@giorgianaoana3495]

E bine că faci economie fiind electrica, dar asigurarea cum e? E mai scumpă sau mai ieftină? Mulțumesc

[@cristianzorila815]

Bravo George Buhnici. Jur Amin ca imi era dor sa vad un review cu tine. Sa nu se supere Marian. Lumea trebuie sa fie bine informata in legatura cu ceea ce cumpara. Apreciez ft mult sinceritatea si faptul ca spui lucrurilor pe nume. Big 👍👍👍👍🤙👊🤙🤙🤙

[@VictenonMaestru]

Mi-a plăcut cum i-ai tăiat avântul lui George în a brusca mașina. Copilul din el a suferit...! Nu mi se pare corect să dați indicații de genul ”nu vă cumpărați mașina” sau ”e mai bună aceea de la altă marcă”. Mai corect mi se pare să spuneți cine ar putea să o cumpere -cum a făcut Marian

[@asorin2000]

Felicitari pt. comentariu. Eu sunt posesor de i3 REX model 2015. Nu imi place cum arata, nu imi plac limitarile lui, dar are si parti bune. Limitari: - anvelopele se tocesc prea repede - fiind inguste - pretul anvelopelor ridicat (650 ron/buc pentru fata si 750 ron/buc pt. spate) - porbagaj mic - doar 4 locuri - service neserios la Bavaria - generatorul un pic subdimensiuonat, dar cu grija se poate merge la drum lung fara probleme - lipsa zgomotului pt. alertarea pietonilor - parbrizul se ciobeste foarte usor la orice pietricica (la peste 90 km/h) - incarcatorul de casa este nefiabil (s-au stricat doua in 3 ani) - folosesc altul de VW - am vazut ca in Germania se vand masinile cu incarcator de VW :) - portbagajul de sub capota neprotejat de intemperii (intra apa, zapada, noroi) - stabilitate slaba la umflarea anvelopelor conform specificatiilor din fabrica (2.3 fata si 2.8 spate) - la gropi riscati sa sariti in lateral cu masina 1 metru :(; de aceea merg cu presiunea 2.1 si 2.4 - nu se pot monta nici un fel de porbagaje pt. biciclete nici pe haion nici pe acoperis (totul fiind plastic) Parti bune: - demaraj foarte bun - placerea de a conduce - superioara altor masini - sunet excelent Harman-Kardon - suplete si manevrabilitate superioara in oras - atractie pentru toata strada chiar si acum dupa ani.. - existenta generatorului de curent pe benzina (optional) care te ajuta daca o statie de incarcare nu functioneaza sau nu aveti timp de incarcat (de fapt pentru asta am luat i3 !!! - altfel luam e-Golf) - tractiune spate (e de vis pt. masinile electrice asa ceva) superba, deoarece la demaraj, greutatea se muta puntea spate si nu mai patineaza; la tractiune fata, la celelalte marci electrice, patineaza fata foarte repede deoarece masina se ridica de fata la demaraj si nu mai apasa pe roti Concluzie: Deoarece are generator, este super masina si o voi tine pana la 10 ani (cam cat tine bateria) si a inceput sa imi placa si mai mult (am facut 51.000 km cu ea si am luat-o la 11.000 km). Domnul Buhnici, stiu ca visati sa incarcati doua masini electrice acasa la dumneavoastra. Sa stiti ca eu am de 3 ani doua masini electrice pe care le incarc acasa, deci se poate. CURAJ !!!

[@dumosTV]

Am si eu o intrebare: Am intles ca franeaza complet din acceleratie, dar stie sa aprinda si stopul de frana?

[@victorc.979]

Da îl aprinde

[@amedeobolocan8891]

Da in frana de motor se aprinde stopul de frana?

[@SteleaTube]

De Kia Soul electric ce parere aveti? Costa aprox 33.000 euro fara reduceri.

[@g.catalin1739]

Salutare. O parere despre vw scirocco 1.4 tsi 160 ps din 2011 ?

[@georgeflorea3423]

Salut ! Ma interesa ce tip de ventuze folositi pentru camere ?

[@neutronikskoda]

Este precum un proiect de diploma facut in sesiune... :))))

[@RACAPE]

Cea mai bună descriere 😂😂😂😂

[@codyrap95]

Cel mai tare comment =)))))

[@CRISTINEL551]

cit platiti sa incarcati masina ?: si in cit timp se incarca?

[@ronin1525]

Scenariu: daca stai pe bancheta din spate si soferul este coborat din masina si apare o situatie de urgenta si trebuie sa parasesti masina dar nu e nimeni sa iti deschida usa din fata cum iesi?

[@inox1ck]

7:35 Am mers cu i3 simplu si chiar accelereaza foarte bine, pana pe la 70-80 se simte foarte rapid, dupa aceea mai putin dar ajunge repede pe la 120kph. Am un z4 265hp si nu accelereaza la fel de bine in prima faza, insa ajunge repede la 200kph, in plus trebuie turat bine. Am condus masini similare ca performante si la fel, i3 se simte mai rapid, cel mai probabil si datorite acceleratiei fara intreruperi. I3 pleaca fara sa simti efortul. Pe viraje stranse (60kph) intra esp cam repede si nu poti sa schimbi setarile, nu stiu la i3s?!

[@emanuelpaun7326]

Interiorul de la asta + autonomia de la golf =LOVE

[@florinharomszeki2151]

Mie imi place cum arata. Sunt gusturi si gusturi :)

[@perfectsoundpursuit007]

Exista si i3 REX , are autonomie mult mai mare , iar daca nu gasesti priza , se incarca singur stand in parcare . Eu am condus i3 si mi-a placut , inclusiv tinuta de drum , acceleratia . Nu e nevoie de 400 cp ca sa mergi pe drum ..

[@florinhantig829]

Uite şi un comentariu obiectiv şi sincer,bravo!!! Sunt şi eu fan BMW care aşteaptă o maşină electrică ,de calitate germană,frumoasă,puternică,asamblată corect şi curat (nu cu stângăcia de începători a Tesla)

[@QQuaeE]

probabil ca vor lansa o versiune electrica a seriei 3 , o data cu lansarea noului model i3 ca platforma este deja veche

[@mariusserban5643]

Dar ce ziceti de renault zoe ?

[@cosminbrb7356]

Veți face review la Nissan GT-R R35?

[@idealcar1504]

Cosmin Andrei Bozianu ne prea cred

[@ileanaghet9691]

Promovați prea mult mașinile premium, sa fim serioși ca romanul de rand nu a văzut în viata lui 50k de euro dapai sa mai cumpere o astfel de mașină. Prezentați mașini mai pământene altfel ne uitam la videourile voastre ca la Sf-uri

[@nuamnumeba]

Ileana Ghet daca tu nu iti permiti, nu înseamnă ca nu au romanii bani =)). Ce vrei? Review la golf MK2 din '80 ? Sau dacia 1000?

[@xLookzOficial]

Hai ma , nu te mai caca pe tine . Daca ai bani sa-ti cumperi masina peste 50.000 nu te mai uiti la Buhnici si te intereseaza un review amarat . Cand ai atatia bani , nici consumul nu ar mai trebui sa te intereseze dar romanu e roman pana moare .

[@alinmustata]

Roland Robert . iAmRobert tocmai romanul e roman pana moare, ai spus totul cu asta, te-ai autocaracterizat, am bani nu ma intereseaza ma pis pe el de pamant imi iau un v12 las electricele pt muritorii de rand.. condu o electrica si vorbim dupa.. cat despre mentalitatea ca daca ai bani nu te mai intereseaza de consum... spune multe despre tine

[@albugabriel5656]

salut intre un zoe si un i3?

[@costinsimion1628]

Noul Q5? A8?

[@ConstantinUngureanu]

Bravo pentru sinceritate cel mai urât design și în 2018 200 km nu este nici un avans tehnologic german cumparativ cu Tesla!

[@vladmihai_]

Compari tesla cu BMW...............

[@andyrusu5230]

Totusi e o diferenta enorma de pret intre Tesla si BMW

[@LiviuLvu]

Andy Rusu exact

[@LiviuLvu]

Tesla costa mult mai mult decat acest model accesibil de la BMW

[@bratosin1]

Constantin Ungureanu esti ignorant total , Tesla costă 150.000 euro

[@robertr4446]

un test cu infiti q30?

[@djkosmo8785]

intrebare: ce masina electrica avem cu autonom de aproape 1000 km? eu, pana in mom de fata, nu am vazut decat un porsche mission e, cu autonom de vreo 500 km. atat dms.licdn.com/playback/C5605AQGSq9ERLp5yQA/74a496d617474d68a320f8ac5bf57cc8/feedshare-mp4_500/1479932728445-v0ch3x?e=1521936000&v=alpha&t=-Rw909q1D6J3ztfk_RmHeSnGiejwGrP-nqKpQCY5tgQ

[@HightLink]

De ce sa dau pe i3 vreo 30.000e sau cat o costa, cand de 10-12 mi imi pot lua o masinuta mica de oras si de diferenta bag benzina cativa ani buni, cam cat ar tine bateriile de pe i3 pana trebuiesc schimbate si te costa o gramda de bani. O tesla model 3 ar fi altceva.

[@CarolSandu]

Ce ziceti de Loganul electric?

[@CapitanulVlogs]

Pai si cu cheia de rezerva ce se poate face? am condus decurand un Skoda Kodiaq, avea si cheie de rezerva,dar nu avea decat buton start/stop, nu avea si butuc d-ala sa bagi cheia :)) adica wtff..MFK :))

[@diavalus]

Are un capac langa pe care-l scoti si poti baga cheia de rezerva in butuc.

[@Lauren6139]

Faceți un test cu BMW M5 2017 și un Seria 6 GT 3.0i sau 4.0i sunt tare curios. După părerea mea Bmw i3 este frumos în partea din față în rest nimic special, era sa uit, Dacia Duster 2 merită un test cu siguranță.

[@Mechembuchus.]

Bravo baieti, a-ti pus punctul pe i!

[@Tavs_]

Review Renault Zoe in viitorul apropiat??? Un fel de i3 vs Zoe. Mi se pare cea mai buna comparatie in categoria masinilor de oras electrice

[@mottanu]

M-am jucat eu cu ambele masini. i3-ul arata foarte misto pe interior, desi nu exceleaza. Daca nu te intereseaza cum arata pe interior, Zoe-ul e misto pe parte de tehnologie. Pe partea de interior, spui ca urci intr-o caruta. Plastic foarte ieftin, finisaje slabe, camera foarte slaba si display foarte urat. Dashboardul e foarte micut si grafica e de parca spui ca esti intr-o jucarica. Momentan cel mai ok dpdv al aspectului tot Golful e top.

[@andyvoda7530]

Am vrut sa stiu faza cu cheia de la George. Merci mult.

[@emygrantu]

Renault ZOE pe cand?

[@Madalinx69]

Atunci cand masina decelereaza atat de agresiv.. Nu se aprind stopurile de pe spate?

[@adrianmoldovan4891]

Cand o sa vina mai nou francezul opel ampera o sa aveti ce lauda

[@olargeorge30]

Eu zic ca voi ati merita sa faceti 1 million de abonati nu selly si toti fraieri

[@flaviuberce6351]

Cand vedem un test cu renault zoe.

[@iulianmircea9317]

Care sunt cele 4 mașini care le ai avut George

[@dragos6262]

Alex Bratu lada,dacia,tico,matiz iar in ultimul timp a avut un seria 5 ceva mai vechi ,cred ca de prin 2005-2007

[@alexrusu3117]

Total de acord cu George. Marian zici ca a lucrat la BMW și George l-a tot certat pe parcursul testului :)). Tocmai ce mi-am luat permisul și nu mă grăbesc să-mi cumpăr o mașină cu motor termic. Aștept un Golf/Leaf/ poate și o Tesla Model 3 să se ieftinească, cu un range de cel puțin 300km. Vreau ca prima mea mașină să fie electrică. Nici măcar hibrid. Sper că voi vedea măcar firmele, care-și permit, să cumpere mașini electrice de serviciu.

[@costisordorin5785]

Bravo , George !

[@marianstan9631]

Renault Zoe?

[@mottanu]

Am fost foarte dezamagit de Renault Zoe. Ca intotdeauna, Renault exceleaza pe exterior, dar pe interior lasa de dorit. Plastice foarte foarte ieftine, camera de proasta calitate, dash obosit...cam asta e ceea ce am putut observa. Pacat de autonomia aia mare.

[@rogamex]

Zoe este o alegere mult mai buna! Arata mai bine putin (spun eu) , este semnificativ mai ieftina si are si autonomie mai mare.

[@marianstan9631]

Multumesc mult! Poate se face si un scurt review de catre George. 👍

[@livardoalexandru5774]

asta ami place george la tine sici sincer pareare ta despre obictele carele testezi

[@morarubogdan2200]

Cu noul Duster cum ramane ? =))))

[@dragomirgabriel8965]

Stati linistiti ca tote casele automobilistice au modelele pregatite in garaj dar le tin ascunse ca platesc bine companiile petroliere si le scote pe astea ca sa nu le cumpere nimeni.

[@brasoveanumariusax3landru283]

O sa va uitați și la Renault Zoe ?

[@s1d3k1ckRO]

Sincer sa fiu de cand am vazut primele prototipuri ale gamei 'i' mi-au displacut. Da, atat i3 cat si i8, iar cand a aparut i8 si am citit despre el am fost si mai scarbit. Mi se pare un rahat de gama, si recomand oricui sa stea departe de ea pana vin bavarienii cu o oferta pertinenta.

[@Taradash4L]

Cand te gandesti ca la acest pret poti obtine lucruri cu mult si mult mai bune. BMW = Broke My Wallet

[@silviutimohi4802]

Marian e fan al marcii ,atunci cand discutii de o masina nu ar trebui sa fii subiectiv ! Cand merge cu un Mercedes scoate tot ce i mai rau despre acea masina iar cand merge cu un BMW totul este perfect . Nu sunt de acord cu acest tip de abordare . Bravo George , imi place impartialitatea ta !

[@cristianiordan2379]

Silviu Timohi corect

[@potatofan8468]

"Masinile" astea se vând? Sau de ce continuă sa le producă?

[@adrian78bmw]

George in afara de seria 1 puteau scoate un model electric sa arate ca seria 2 grandtourer

[@user1234-s8b]

Poți sa dai link de la gyvowey de la telefoane

[@sGTI94]

Adrian iftimie sclav de 14 ani

[@George-vj8nf]

Ar fi bine sa aibe si un sunet macar pentru siguranta pentru pietoni

[@seba_playing]

Designul este subiectiv. BMW are deja multe modele cu designul de seria 3 ce se tot repeta. Acest design al I 3 exprima o viziune a masinii electrice de oras. Este o alta gandire in spatele acestui design, o alta filozofie. Nu inteleg ce atata revolta ca au incercat alt design. Daca esti invatat de mic cu aceeasi forma, design de masina cum e seria 3 nu inseamna ca asa trebuie sa fie si in viitor. O comparatie intre I8 si I3 este o abordare gresita deoarece I8 este o masina supercar iar I3 este un autombil de oras de mici dimensiuni. Mie imi place acest design deoarece nu este aceeasi shaworma cu de toate care se gaseste la restul masinilor gen seria 3, c-class, golf, passat etc. Designerii au avut curajul sa incerce altceva si bravo lor. Toate brandurile ar trebui sa incerce cu un model sa creeze un design cu o alta abordare fata de toate directiile clasice. Suntem totusi in 2018 si e nevoie de o gandire noua in constructia_designul automobilelor. Un design corect este un design care exprima functia corecta a produsului. I3- exprima acest gand din perspectiva BMW. Tesla este o masina electrica ce arata ca o masina clasica, prin urmare designul nu exprima in totalitate gandirea din spatele conceptului de masina electrica.

[@codyrap95]

Putin nervos George, dar pe buna dreptate. Foarte bine punctat!

[@ericpetrescu1248]

Testati Toyota Yaris electrica va rog.

[@S.iuli23]

ai lasat o electrica la test cu autonomie 21 de km ca apoi sa zici las-o usor ca trebuie sa ajungem in x loc. Bv marian.. foarte profii. Ai putea ca si la masinile cu ardere interna sa faci la fel. Aduse la test pe rosu si nu dam in ele ca ramanem fara

[@ovidiumoc.3904]

Designul ii destul de fain, linia geamurilor laterale ii naspa, nu-mi plac "suicide doors" fara stalp B caroserie, mai degraba erau mai super niste usi mai mici si culisabile cu stalp B si bateriile sa fie interschimbaile, ii mult mai rapid, decat sa le incarci.

[@cristigeorgecrisu58]

Grila se numeste nari daca esti conducator BMW ca rinichi ti.ai vandut pentru jante !

[@chrisnautica8795]

pai io ami iau masina doar de oras? mai bine ami au o trotineta electrica de 1000 E

[@popescuionut3803]

Ok, nu ma astept la un review profesionist, dar poti sa incarci si tu masina aia inainte de review... Ca sa nu mai zic ca probabil ai dus-o descarcata la BMW Baneasa dupa ce te-ai plimbat cu ea.

[@klmdbase]

As fi vrut sa mentionati si e-Golf in discutia asta.

[@bogb6637]

Si eu sunt in asteptare.Astept o masina electrica serioasa.O Tesla nu imi permit.Poate Nissan Leaf II?Astept recenzia voastra.I3 nu m-a convins.Am fost si in test drive cu ea...

[@19kreeper]

Tesla Model 3, 35000 dolari. Leaf, Zoe, i3s sunt exagerate ca pret.

[@alexandrutoma3041]

Dupa parerea mea asta este o masina pe care o iubesti ori o urasti

[@mtetic]

Opel ? Parca aveau un model nou care se ducea la 500 km. Si era special pt familii

[@burnelcosmin4364]

BRAVO VOUA MIE MIA PLACUT ESTE UN DIZAIN UNICAT PENTRU O MASINA DE SERVICIU DAR MIAR FI PLACUT MAI MULT DACA AR AVEA ȘI UN MOTOR PE BENZINA MAI MARE

[@DJVaVa21]

De ce ii tot dai înainte cu asistenta la condus? Eu sincer nu as lasă mașina sa conducă in locul meu și nu pentru ca nu am încredere in ea, dar nu de asta mi-am luat permisul. 😂

[@buzyyka2011]

2017- un nene face motoare electrice pentru Dacia cu 500km autonomie. In 2018 Bmw i3s- are 200km autonomie si este de 3 ori mai scump....

[@catinaswom229]

ionut buzea ce drq vb acolo ?

[@19kreeper]

este in bucuresti o firma care modifica dacia si o face electrica, la ~90 CP si 500 km autonomie.

[@Ami_S27]

Wymondham WOM2RO primemotors.eu pe platforma de Dacia Logan ai autonomie de la 125km, pret de pornire de la vreo 18.000 euro. Si este omologata RAR, deci impozit zero la stat. Pacat ca nu are motor de 100+ kw ci doar 45kw, dar pt oras e ultrasuficient!

[@buzyyka2011]

Wymondham WOM2RO, aici ai mai multe amanunte: kzbin.info/www/bejne/eJWrl6qhndl3j68

[@3mariusx]

Mergi si ia dacie care e strecuratoare dupa 5 ani. Aici vorbim de lucruri premium- caroseria de carbon nu este pt toti

[@mangostory4753]

Ce-i cu premergătorul asta

[@bogdanmercan4225]

Salutare, eu chiar sunt detinatoarul unui I3 120AH,2019 si am achizitionat-o pentru ca este o masina atipica, interesenta, si chiar frumoasa, este masina sotiei, dar aceasta masina chiar este iesita din tipar, si intoarce privirile. Suntem multumiti la maxim de ea!!! Iar nisan leaf… aia chiar este o masina urata!!! Dar, desigur, gusturile nu se discuta😜!!! Autonomia masinii, in oras este de 270-310 km… desigur asta in functie de temperatura exterioara. Mai mult, puterea masinii se simte, si chiar ajuta la viteze chiar si de 80-100 km/h, adica daca o calci.. raspunde bine. In rest, la interior iti da senzatia, si nu doar senzatia, ca este mega spatioasa, si loc auficient in ea. Eu detin si un Audi Q5-2019, dar masinuta asta ma unge la suflet… este ideala ptr oras dar si pentru distante de 150-250 km, exterioare. Asta este farmecul acestei masini… te scoate din tipar😜! Succes in ceea ce faceti, si va urmaresc cu drag!

[@cernatgeorgik]

dar de acel sistem de sunet nu se spune nimic

[@laioslaiosrostas9644]

Imi place ca aratati si cheiea

[@Webdape]

E un BMW ciudatel dar per total mie imi place!

[@stelianmadrid4611]

Pentru gusturi exista......culori;arome;etc

[@TremiX911]

Mie imi place cum arata...arata a maisna electrica!

[@thetipul2355]

NE DOARE UNDEVA DE BMW I3 DUSTTEEERR!!!

[@gyovany91]

Ati uitat si de Nissan Leaf care are autonomie de 378 km!

[@lupesalex3910]

Asteptam sa vedem daca chiar atat are autonomie.......poate prin aprilie sau mai sa ajunga si la noi.....suntem multi care asteapta noul Leaf!

[@mihaitudoroiu7850]

Exista statie de incarcare si la Cora Lujerului

[@victormiftode5388]

Căpăcelele de la roți le găsești în piață pe pietre la vânzare :)))

[@arhimede360]

Acum am aflat ca masina asta se plafoneaza la 80...mie mi s-a parut ca acelereaza intr-un mare fel si dupa 100kmh

[@02marcus24]

Poate daca esti atat de bun poate poti spune public unde dispare titeiul din Ro. Asta ca si idee daca nu ti convine o anumita marca auto.

[@cristianmereu4170]

Salut! Va urmaresc foarte mult si ma dezamageste un singur lucru, AU APARUT MASINI DEJA DE APROAPE UN AN LA TEST DRIVE SI VOI NU ATI APUCAT SA FACETI NICI MACAR UN SCURT REVIEW. altii mai neprofesionisti decat voi au facut test drive cu aceste masini si au postat iar voi nimic. Va rog din tot sufletul, KIA are modele noi, SUZUKI au facut o treaba buna, sunt multe masini de oras pe care romanii si le-ar permite si nu gasesc parerea unor profesionisti pe internetul romanesc! MULTUMESC sper din tot sufletul sa auziti si dorinta aceasta si sa nu ne dezamagiti! PANA DATA VIITOARE,TOATE CELE BUNE!

[@vlad_gero]

Acele branduri probsbil nu plătesc ca să le facă George review

[@wtstudios4076]

Dar... Duster... ?

[@Robert-st6gy]

Ce pornit era George :))

[@StefunSoare]

Zi-le Domnul Buhnici!!! Are mare dreptate... darne aude oare cineva?!

[@ciprianvlad8886]

Cand spui BMW nu te gandesti la asa ceva😕😕😕😕😕😥😥😥😥😥

[@ciurilagheorghecristian4128]

aproape 40k pt 200 km? interesant:))

[@uiuiusami884]

Miar fi rușine să ies în public masina ăsta

[@pailadenis4456]

Bine

[@lxcity573]

Ce revoltat e George :)

[@ovidiumoc.3904]

mie imi place designul destul de mult, pretul POATE... daca era varianta cu range extender, aproape ca ar merita, dar si atunci sa nu consume mai mult de 5 litri benzina la 100 km (de generat curent electric si rezervor peste 10 litri - maxim 20 litri), Nu imi place faptul ca NU are montant central (ala dintre usi, ceea ce il face mai slab la crash test), iar usa spate cred ca se putea deschide prin culisare chiar si electrica ca la unele van-uri+++macar roata spate sa fie ceva mai lata, daca nu toate 4 rotile si ca inchidere imi place ca ii DOAR de 4 persoane, deci ceva mai ingusta pt a te strecura mai bine prin trafic !!!!

[@prenumenume7982]

Petardă de mașină. . Trebuie sa deschizi usa din față ca sa poți sa o deschizi pe cea din spate. .plus roțile alea de bicicletă, aderența 0 - pt ce ?? Ca sa mai am 10 km autonomie în plus? În viața mea nu o sa cumpăr așa ceva..

[@mariusserban5643]

Ai dreptate, dar de cata aderenta ai nevoie la 50km/h? Pentru asta a fost gandita masina asta. Sunt de acord ca-i o masina penala rau... dar la ultimul lucru la care ma uit sunt rotile, mai are multe minusuri.

[@shock.cat15]

Oricum nu ai bani de ea

[@GGG-zw5uy]

E mai bine la troace cu 2 usi care trage de maner si indoaie scaunu ca sa urci chinuit?

[@02marcus24]

Asta daca ai bani . Nu mai stiu cat este abonamentul la metrou.

[@stefanchivu8460]

George Buhnici, la review-ul despre Tesla P85d spuneai ca nu este neaparat nevoie ca ea sa aiba forma aia de masina banala. BMW I3 are design diferit si acum vrei sa arate ca Tesla, adica sa aiba design de masina clasica? Esti surprinzator.

[@mariusserban5643]

Nu neaparat sa arate lafel ca tesla, dar ai observat ca majoritatea masinilor electrice arata ca dracu? Cel mai bun exemplu acest i3, chiar oribil... Eu sincer as uita de masina pe benzina sau motorina daca macar ar fi un model cu un aspect decent. Tesla nu are cine stie ce design, dar arata a masina. Imagineaza-ti o masina normala, sedan de exemplu, electrica, orice model, fie mondeo, fie c-class, fie seria 3, etc... cum ar fi si ce succes ar avea? Chiar si cu o autonomie mai mica, eu zic ca daca ar avea si un aspect OK am vedea mai multe masini electrice. Chiar si cum au spus ei, un seria 1 electric, ar fi bestial.

[@Ami_S27]

Marius Serban pt oras ai nevoie de o cutie electrica. Asta inseamna eficientizarea spatiului interior si exterior. Da, designul i3 e urat. Functionalitate are, dar portiera spate trebuie regandita!

[@stefanchivu8460]

Pana la urma este o chestie subiectiva, la mijloc. Mie imi place, de exemplu, ca design. Chiar e altfel.