Vidéo tournée début 2023 INSTAGRAM : 330mm__?igshid=...
Пікірлер: 47
@330mm3 ай бұрын
Cette vidéo a été tournée avant la présentation des nouveaux coloris 😉
@sebbid42243 ай бұрын
Très bonne vidéo avec des références rigolotes...j"e dois avoir.sang de forain j ai l'impression d animé un manège" Par pas au large Tabarly "😂 continue comme ca
@nathalieicre26643 ай бұрын
Merci pour ta vidéo 😊j’adore tes essais et ton humour🤣bisous sur le casque ✌️
@c2ctuomas17 күн бұрын
J’ai le modèle de 2019 à 13ch. Je m’en sers tout les jours en tout temps pour 27km maison/boulot avec route à 110. Puis en balade le week-end. C’est une belle 125, où je me sens en sécurité avec les pneus, l’ABS et le freinage. Manque un peu de puissance pour bien tenir les 110/115 en monté ou face au vent. Mais c’est le jeu … manque également les warnings. Sinon hyper légère et maniable. C’est super agréable. Un jour je passerais le permis mais en attendant je sors avec en prenant plaisir. Pour la conso, je ne prononce pas car je fais de la Vmax (lol) sur quasi tt mon trajet donc ça suce un peu !
@dominiquelarue93973 ай бұрын
Cette décharge à ciel ouvert dès qu'on s'arrête au feu rouge...répugnant
@greenwax29723 ай бұрын
J'ai la 2023 et c'est un vélo nerveux je l'adore je mets entre 13 et 15 euros pour le plein en sp98 et je fais à peu près 350 kms .
@-VFC-3 ай бұрын
Idem en faisant du 50% ville 50% route
@christophejacquemard25183 ай бұрын
Merci 330! 👍👏✌️ Bonne petite machine..Honda.. ✌️A toutes et à tous!
@LouisMINUSNATUS7 күн бұрын
"Le guidon donne une posture viril, ça fait pas très 21ème siècle" Énorme
@zalman313 ай бұрын
Elles sont vraiment belles ces Honda à phare rond, vraiment intemporelles. En effet dommage pour les prix des 125, quand on a déjà un gros cube c'est rédhibitoire surtout que leur gamme 500 ne consomme qu'un litre de plus.
@jolexor3 ай бұрын
Miaouf ! Ça faisait un petit moment que je n'avais pas visionné 330mm 😊 ! Toujours un régal ! Qd mm, 5000 boules pour une 125 ... y a peut-être un marché ? 4:20 oh ça fume, mec 😂! 😘
@dominiquelarue93973 ай бұрын
Sinon vidéo excellente comme d'habitude😊
@alaintomasini14212 ай бұрын
j ai celle de 2022 en black , il m arrive de faire 2 a 3 fois par an un trajet de 150 kms sur nationale . franchement c'est le pied . V a tous
@felixrio22333 ай бұрын
De peu il n’est jamais manque. Lucrèce
@bikemanvtt388718 күн бұрын
C est bien, tu precises que le réservoir est a l'avant.... 😂😂😂😂😂
@TheRoamine743 ай бұрын
Sa grand mère la CB125t en 1977 faisait 17ch pour 116kg, 130kmh sans problème. Tellement dommage cette limite de 15ch, en 2024 un 125cc 4t de 25ch serait toujours fiable et plus punchy.
@Ez0X_3 ай бұрын
Peut-être pas 25ch, mais déjà 20 ce serait une belle proposition. Peut-être qu'un jour la législation changera, mais c'est du côté de l'Europe le problème
@TheRoamine743 ай бұрын
@@Ez0X_ avec les améliorations depuis les première moto 125 4t de 15ch dans les année 60 (CB92), une moto de 2024 supporterai bien plus c'est vrai.
@mrZibulonАй бұрын
Cela ne changera jamais une 125 cm3 restera en 15ch.
@charlesbonnefont29053 ай бұрын
😉✌️👍
@kevinnicolas3 ай бұрын
J’ai commander la version 2023 Franchement je suis content car à part l écran couleur je suis pas fan des nouveaux coloris 2024 notamment le logo Cb trop gros pour ma part
@moulip3 ай бұрын
Hello, j'ai hésité à cliquer sur l'essai d'une 125 mais comme c'est toi et que j'adore ton style je me suis laissé tenter ;-) Ils font des choses sympas en 125 la KTM Duke aussi est superbe et très valorisante comme cette Honda. As-tu pu tester un peu le freinage ? Car au vu de ce que tu décris au début de la vidéo ça doit pincer fort non ?
@330mm3 ай бұрын
Hello, content que tu te sois laissé tenter. La Duke est la 125 la mieux équipée avec un châssis au top. Le freinage de la CB est peut-être légèrement au-dessus de la moyenne mais pas de quoi faire des stoppies involontairement non plus 😁 Merci pour ton commentaire, passe une bonne journée ✌️
@calvindmncn80853 ай бұрын
Bonjour, ou bonsoir, j'ai envoyé une proposition d'essais d'un véhicules... Assez particulier car très oublier... Et pourtant... C'est la suite logique d'une moto la plus iconique de chez yamaha. Bonne journée
@jbrossano26433 ай бұрын
Ah la cylindrée... c'est certain qu'en tant que "commuteur" dans ce secteur, je me pose la question... en tout cas avec une électrique équivalent 125... 300 ? les futures sorties nous réservent de jolis essais !!! V
@lesabotageur3 ай бұрын
C'est aussi le prix de la fiabilité...
@areinne63683 ай бұрын
5K pour une 125 ? ya des A2 pour moins chère terrible
@eddygonzalez24913 ай бұрын
pour faire de la route mieux la yzf 125 ou cb125 r de 2024 ?
@laym.j29412 ай бұрын
Cb125r. Le yzf, tu va t'appuyer sur tes poignets. Donc fatiguant !
@bidouchonsan3 ай бұрын
13Nm ça fait beaucoup plus que 1,3Mkg 🤣🤣 c'est plus vendeur Coco.🤣
@nicduch3 ай бұрын
Dommage de tester la 2023 a l’aube des 2024 avec leur nouvel écran couleur
@330mm3 ай бұрын
Question de calendrier, je tourne beaucoup de vidéos et je n'ai pas toujours de créneaux le jeudi pour publier
@laurentpetit82193 ай бұрын
Super essai !! Je serai curieux de te voir essayer la Zontes urban 125 en ce moment à 3000 euro pour les comparer, c’est le prix qui me bloque malgré que je la trouve jolie esthétiquement
@NeuroatypiqueGDMC3 ай бұрын
Sympathique, mais le prix n’est pas attirant. C’était une de mes hésitations, mais après ta vidéo sur la CB300r, je me tourne sur cette dernière :)
@JeanLouisDELHUMEAU3 ай бұрын
Sa vidéo sur la CB300R remonte au 2 juin 2018, et cette machine n'est plus distribuée en France. Plus de 5 ans de réflexion ?
@Nikohlr793 ай бұрын
@@JeanLouisDELHUMEAU elle est dispo en italie suisse ou occasion en france sinon
@JeanLouisDELHUMEAU3 ай бұрын
@@Nikohlr79 Le prix de la CB300R n'était pas attirant non plus par rapport à celui de la 500, l'argument de la légèreté ne pèse pas lourd 😂. C'était l'explication de son insuccès et de sa disparition en France. Neuro est peut-être suisse francophone ou québécois parce qu'il ne semble pas faire allusion à l'occasion.
@TheRoamine743 ай бұрын
Mais tu rajoutes le permis moto vs 300 balles la formation 125cc. Sinon faut prendre un 2t mais c'est que des occaz
@JeanLouisDELHUMEAU3 ай бұрын
@@TheRoamine74 Quand tu hésites entre un 125 et un 300 uniquement pour une raison de prix, c'est que tu as le permis moto et que tu veux juste un modèle léger en deuxième moto pour les trajets du quotidien. De la même façon que 330mm a un PCX.
@christophetarayre85433 ай бұрын
Tu vas bcp trop vite entre les voies. La règle en Norvège c’est ne pas circuler entre deux voies lorsque la vitesse du traffic dépasse les 50km/h. Tu es bcp trop confiant avec les comportements des autres conducteurs. Perso si je passe entre deux voies je passe à 20 le temps d être sur qu ils ont compris ce qui se passe. Il y a des accidents dont on ne récupère pas et qui changent votre vie.
@330mm3 ай бұрын
Oui je suis d'accord. Okay pour la règle en Norvège aussi Passe une bonne journée Christophe
@rojul82383 ай бұрын
J'avoue ça fait peur srx
@daytoniazz12832 ай бұрын
je trouve que comparé a une ktm qui a ses 15cv... la honda est meilleur sur le moteur ! On a acces a la puissance sans forcément etre tres haut dans les tours, vitesse de pointe supérieure... Seul le volume du reservoir pour moi est "embettant" Je récupére ma mienne samedi, tres tres hate !!