【CB400FOUR 黒煙】納車した絶版バイクに当時物純正？ヤフオクパーツを爆買いし取付たら大量の爆煙祭りでサンダーで切る悲惨な事故で大惨事

[@yahoo8350]

センタースタンドには、ゴム製のストッパーがついているはずですよ。ゴムが劣化して無くなっているんじゃないかなと思います。

[@namachan]

パーツリストをお持ちのようですから、マフラーガスケットについては調べた方が良いです。 おそらく最初に装着されていたマフラーは純正品です。ブレーキ・スタンドは、下記理由により機能していません。 まず、純正のマフラーステーは408だとフレームに溶接されているはずですが、その部分のフレームがカットされているため、マフラーの位置が高くなり、センタースタンドも使えなく、更にブレーキペダルも踏み込めない状態です。ノーマルの408Fourの写真を検索してみて下さい。 カットされている部分を作り直すか、サイズを測り代用できるパーツを取り付けないと、マフラー位置の関係からブレーキペダルへの干渉は直らないと思いますよ。 正直、事前にもう少し調べてから修理やカスタムをして欲しいと思っています。 行き当たりばったりの修理も動画的には面白いのかもしれませんが、貴重な旧車に対しいい加減な扱いをしているのは見ていて顔をしかめたくなることもあったり……

[@sakura-uk9ul4np6h]

確か、純正マフラーに、センタースタンドのゴムが当たる用に出来てたはずです。ショート管に、するとセンタースタンド外さないと駄目だったはず🤣

[@yahoo8350]

エンジン音が、1又は2気筒がしんでいる様な音がしている感じがしますがきちんと火が着いてますか?

[@user-hp1xf4py6x]

専門店で全部修理してもらった方が　結局安くすむ　不良箇所がもっと出てくると思う

[@user-yt6cu5pu8h]

前回もコメントさせて頂きましたがセンタースタンドはストッパーが無いからですよ😅 プレートが付いてればゴムだけ買えば良いし、無ければプレートごと買えば大丈夫です。 自分はプレートを自作してゴムだけ買いました😁 今でもリプロが手に入るので検索してみて下さい。 新しいセンタースタンドは大阪のアゲインさんので、確かソコでも売ってたと思います。 ブレーキは角度を調整すれば当たらないような気がします。 旧車は動かさない時は燃料コックをオフにするクセを付けて下さいね😁

[@yoshih7353]

スタンドが自動で上がるのはドイツ輸出仕様車だけだそうです。 スタンドのスプリング２本ありませんか？１本外すと普通になるって友人が言ってましたけど。

[@pointman4771]

マフラーのステー位置の所のフレームって有りましたよね？ カットされてないですか？

[@user-hd7mp3ir5t]

長い時間、スタンドとマフラーに翻弄されたようで、お疲れ様です！ マフラーとスタンドが干渉する問題は他の方からも、ネットで相談しているようですね。 その方はバイクに指しこむ軸を同じ径に旋盤で削り、Tiｇ溶接して延長させて再度旋盤で 盛り上がり部分を削ってマフラーをかわすように加工していました。なぜかわかりませんが そのままでは干渉するみたいですね。WOJI さんも工夫が必要なようですよ。頑張って！

[@junokab6227]

純正マフラーはステーでとまってないような気がする😂

[@user-sg9vn8wp2b]

すなぎも氏との動画も落ち着いて見られて好きです☺️

[@nappa17]

WOJIさんCB 400fourにはマフラーステーはついてませんよ。 マフラーにステーをつけた部分が下向きになります。 その部分にメインスタンドがあたり そうするとチェーンにメインスタンドあたりません エキパイから外した半円のカラーを入れないとガス漏れします。 半円のカラーでエンジン側にマフラーを押すような形になります。

[@nappa17]

もう一度KZbinを見直したんですが、マフラー側のフレームに三角形のフレームがないですね。 それがないとマフラーが止まりません。 CB400FOUR画像を検索してみて下さい。

[@nisemono2570]

WOJI リアブレーキシューの位置がおかしいような？ 気のせいか？ マフラーにはカラーを付けて装着しましたか？知らんけど！ 面白いから良いですが！ 結局ショート菅になっちゃうのね。いい事です。 次回も！楽しみにしてるので！！！！

[@cb400f-tv7]

センタースタンド問題！チェーンにあたるのはフレーム右側のマフラー固定のステーがあるのですがそのステーに上がり防止のプレートが不足していると思われますので見てみてください！😁集合対応センタースタンドですね❤

[@GaoqiaoYaren]

フレームとマフラーを繋ぐところが通常とは異なっているような気がしますね。　本来はフレームに直接ボルトオンできるはずですが、肝心のフレームの部分が無くなっているように見えますね。

[@user-xn6uc7hc1c]

カットされてますね

[@kz1000_z1r]

ヨーロッパの仕向地によって車体はサイドスタンドがオートリターン式になっている様ですね。それかな？

[@r-y1848]

ゆーちゃんの大事さを強く感じました！

[@user-oo8gb3vq4d]

エキパイはガスケットと割カラー入れて、フランジ締めるだったと思います。 後ろマフラーステーは、タンデムステップのフレームに供締めだったはずですから、棒のステーではないですね。 センタースタンドも、ゴムだったとおもいますが、センタースタンド側に穴あってゴム挿し込みだったような記憶あります。

[@s.h2232]

あーフレームぶった斬られてるわ またがって右側マフラーステー切られてますね さーて面白くなってきましたね

[@user-xd7nz7wx8l]

エンジン音変じゃないですか？ エンジンかけて各気筒に霧吹きして蒸発するか確かめてみたらどうでしょうか

[@shimapankoucho]

センタースタンドは純正マフラーに当たってクリアランスが取れるはずですが、ショート菅に変えたら外すか工夫するかですね

[@ice262]

逆輸入なので騒音規制が緩く どんなマフラーでも車検OK！集合管にしてセンタースタンドを外せばと思います！ノーマルにこだわれば仕方が無いですが…

[@user-ej4uf7vn4g]

通常純正インマニにはセンスタストッバーが付いてますが、集合管等に変えた場合はセンスタストッパーを後付しますよ。 センタースタンドストッパーで検索！

[@user-sy5ww2jt6x]

多分、マフラー取り付け部にステッパーゴムが付いているはずですが、フレームをカットしてあるみたいですね。

[@user-wq5do2ro4z]

お疲れ様です マフラーはガスケットではなく 割カラーを取り付けだった様な… フレーム加工されてるのか？ ブレーキペダルが違う物⁇ トライ&エラー見てる方は楽しい😄

[@user-gy9hl3sk9e]

センタースタンドがチェーンに当たるのはフレームカットされてるのがそもそも原因かな？ 市販のセンスタストッパーもフレームカットされているから着かないし集合管にしてもカットされてるフレーム部分がステーになるので1番の課題になるかな？ ブレーキペダルはエキパイがきちんとした位置に取り付けられていない、取付部が曲っている、ブレーキペダルの取付位置の間違い辺りかなぁ？

[@user-ep8cv8zs7j]

マフラーのサイレンサーはステーで 止めないです 解らないけどもしかしたら スイングアームが違うのかも

[@satopattyo1424]

1発か2発動いてない音がめっちゃ気になります( ˘꒳˘ )

[@user-qx7lz3ji4j]

ブレーキペダルが大分下がってる感じがしますがべダルの点マークとブレーキシャフトの点マークは合っていますか? 確認して見てください。

[@LittleCub]

沼好きですね～(笑) モンキーよりも底無し沼かも…… 次回も期待してます！

[@user-sc3jv1us5r]

現車の写真を見るとマフラー取り付けの為のU型のフレーム部が付いていませんね そのU型のフレームにメインスタンドのストッパーも付いてるみたいですね ブレーキペダルがマフラーに当たるのは前オーナーの好みなのか、ペダルストッパーボルトをかなり長い物に換えられており、通常よりもかなり低く下げられているのが原因です マフラーの件は海外では違うマフラーが付いてるのを、日本仕様を付けようとしたが上手くいかなかったでしょうね

[@user-lm4lo7vy3b]

まさか！この時間にアップなんて！ 大雪降るわ！

[@manzookuya489]

1.センタースタンドは上げた時に止めるストッパーゴムみたいなのが無くなっててチェーンに当たるのでは？ 2.排気音がどっか1気筒死んでるっぽい。 3.リアブレーキレバーが当たるのはブレーキの効き位置調整で直りませんか？ 4.勝手にセルが回るとか配線がショートしてそう。 ヤフオクの怪しい要素満載の単車なので一度旧車のプロに見てもらった方が良いかと。

[@user-kw1mx2op9q]

センタースタンドにはラバーのセンタースタンドストッパーを取り付けたらチェーンに当たらなくなりますよ。 サイドスタンドの自動は謎ですが何か原因が有りそうですね。 引き続き頑張って下さい!

[@MrKkhg]

集合部分は問題なさそうですが、よその純正のマフラーの写真を見ると、WOJIさんのみたいな吊るステーみたいなのは無いようなので そこらへんが問題なような気がします、スタンドはみんながコメントしてるように、たしか板状の鉄のステーとゴムのストッパーがあったと思います それが無くなってるからチェーンやマフラーにセンスタが当たるんじゃないですかね

[@user-qx7lz3ji4j]

フレー厶切断されてますからセンタースタンドは使えませんね! マフラーのブラケットもつけれませんよ。

[@lagooooon1022]

集合管にするときは、センタースタンドストッパー着けないとチェーンに当たりますよ〜

[@Glico_tokyo]

たぶんなんですが😅ブレーキペダルあたりをヒットして曲がったフレームカットしたんじゃないですかね？ペダル、スタンド、スイングアーム、もあやしい！

[@user-Akira818]

今回も面白いです😆🎵🎵楽しそうですね。次回も楽しみにしてます

[@mr.tadayuki]

ノーマルマフラーだと付かないバックステップに変えられてるんじゃないですか？

[@TwoLightJpn]

CB750　が新車365000円？の発売当時高卒の初任給は30000円位でしたよ。当時、持っていた人は相当のセレブだったんでしょうね。今ならいきなりHarley買うような感じですかね？🤣

[@toranosukeijuuinn]

エンジンかけると黒煙… オイル上がりかオイル下がりか、プラグ外して火花確認からしないと駄目かも。

[@user-ij4qx4rb3l]

やっぱり旧車は大変ですね。まだまだ、何か出てきそうですね。

[@Neko_Sasuke]

マフラーからの黒煙がすごいですね。エンジンが不調だったのか？

[@yoshih7353]

エンジンちゃんと4発火飛んでますか？排気音のバラバラが気になります。

[@user-or9fr5bu4w]

１００％電送系がパーになってますよ！ スナギモ氏の出番ですな～！ 整備マニュアルを手に入れて下さいね！

[@yahoo8350]

マフラーを振ってカラカラと音がするのは、もしかするとエキパイトの連結部にあったカーボンガスケットがズレて中に入ってしまった音かもしれませんよ。

[@user-yuuki115]

久々にこの時間、配信来た😆😆😆 MonJya(モンじゃ）どうなってっるの〜🤔

[@sakuziro404]

フレーム切られてる気がしますし、 存在しないステーみたいなの溶接されてると思います。

[@hiruandon0306]

30年前350fourの純正マフラー新品で16諭吉でしたよ。 フレームがなんか違うような.............🤔🤔🤔

[@shu_s46bp.69]

フレームカットしてるので、それが全て悪さしてると思います😅

[@HARUYO103]

ずっと気になってたんですけどスイングアームがヨンフォア純正じゃないように見えるんですが…違うかな…

[@user-ss7sr4lm7j]

ついにヤフオクの闇に手を出したWOJIさん🤣 これからの奮闘頑張ってください！(っ ॑꒳ ॑c)ﾜｸﾜｸしながら期待してます😅

[@user-yc7hu1qy3j]

マフラーエンドの所のフレーム切られてる？？

[@eiji19661127]

マフラーにセンタースタンドストッパーみたいなゴム付いてないです？

[@user-xz4mk1lh6t]

テールランプも純正のに替えたいですね

[@user-iu1wo6dm7b]

ほんとに何も知らないのね…

[@user-iy5nf5id9o]

センタースタンドは椅子に座ればサスが沈んでです当たらないやうになってるんじゃないですか？

[@user-ft4lx4qc1n]

逆輸入のバイクは車検を受けるための手続き必要ですよ。もう済ませてるのかな？

[@MSch999]

4発の音じゃない気がする。 フォアはもっと良い音しますよ。 吹け上がりももっと良いはず。バブじゃあるまいし。 割カラーは結構面倒くさいのでヤケクソにならずに楽しんで作業して下さい！笑笑

[@user-ee3xc6bk5o]

マフラーを止めるフレームが無いね、フレームカットされてます。

[@taichi4319]

このバイク、ヨンフォアじゃないですよ 色々なパーツを組み合わせて作ってます ヨンフォアと騙して売る悪徳です

[@user-yp3cx8xe8w]

センタースタンドは、ゴムが無くなってないかい！？

[@dummy9537]

何故⁉️🤔キーオンしただけでセルが一瞬キュル⁉️🤔 ノーマルマフラー⁉️🤔用のセンタースタンド⁉️🤔 やっぱ見てる限りマフラー違うっぽい⁉️🤔 ガスケットが無いって・・・😭 マフラーとエンジンの根元の繋ぎが甘いとフケは悪いし、登り坂は登れないですよｫｰｯ😭 次回も楽しみに待ってますよｫｰｯ😆

[@user-pw1gx5xh9y]

スイングアームを平行にして車高を低くしてみては？

[@youtosuzutoto]

リヤショックが少し長いような気がしますね マフラーステーに違和感を感じます。 …てかっ!　ゆーちゃんが、居ないしっ!!

[@hamazakidensuke2992]

純正マフラー音が違うような、ドカドカ音でなくヒューヒュー音だったような記憶あり。 鉄くずつかまさらたか？

[@user-fr4ct3gm4t]

次回、またヨシムラいったなぁ🎉

[@mar-cup1]

コメ聞かないと整備できない素人に教えても旧車を壊すだけなので、無駄に金があるならバイク屋さんにもっていってください。 あんたが弄ると壊れる。

[@user-ep8cv8zs7j]

ガスケット、割カラーが必要ですよ

[@user-ue7qz4xf4s]

モンキーで培った腕が錆びかけてますがな^_^ 前進あるのみ❗️

[@user-tc5ol6hs5x]

７０年代の高卒初任給は一流企業でも７万くらい、大卒でも１０万以下だった😅新車なんか誰も買えなかったなあ😢

[@kawarimon1005]

とりあえず車検通すならブレーキランプは赤に……。

[@monkey1258]

投稿編集お疲れわっしょい😊

[@pointman4771]

サイドスタンドですが… スプリングの上部取り付け位置が正規の箇所よりも後ろ寄りに無理矢理付けられてると思いますよ 普通はスタンド取り付けボルトよりも前側に付いてます フレーム関係ヤバい？(^◇^;)

[@jyonasan250]

出来るだけちゃんと調べて雑には扱わないでほしいとこですね

[@user-mc5rp4it5x]

毎週楽しみでしょうがない！ ナイスエンターテイメント( *´艸｀)

[@TV-vf5oj]

3気筒？ヨンフォアもっと太い音しますよ！エンジン暖気して、エキパイを触ってみてください！後はキャブも気になるかな・・・同調を

[@62gg16]

もしかして車高上がってませんか、 以前車種は違いますが同じ事が有りました

[@ganai_japan]

ゴム類が古くて痩せて、臭かったり、ぐらぐらだったりするんじゃないでしょうか。 貫通ドライバー以外のドライバーのお尻をハンマーで叩くとグリップと先端のつなぎ目から砕け散ったりするのでお気御付けください。

[@user-df3ws5hb5p]

モンキーニンジャは〜〜！？

[@user-jq5ei6xb4j]

普通にコケてブレーキペダル曲がる。 マフラー折れる。センタースタンドの当たりになる部分無くなってるちゃうんですか？

[@sirankedo7]

スタンドが上がり過ぎるのは、ストッパーがないからじゃ？ゴムがないか、ストッパー自体が外されているか

[@user-ep8ew4ef7g]

お疲れ様です！ CB400（408cc）でも中型免許（今は何て言う？）でも乗れるの知ってますか？☝️😅 カワサキのKH400は403cc（ちょっとうる覚えですいません。）でも中型免許で乗れて居ました。 ホンダは優等生の為にあえて、408ccから398ccに排気量を下げたのですが……カワサキは車検証上は0･4Lになるとの事でそのまま生産されていました。ただ、今回ネットや古い本等で検索したところ400㏄としか出てきませんでした？当時から問題視されて居たので80年代の本にも掲載されていないものと思われます。70年代の本には掲載されて居たので確かです！……爺は語る❗

[@user-fq2qu1jo9v]

バーナーで炙ると取れやすくなりますよ！

[@suzumikkunpapa]

バイクジャッキあると幸せになれる気がする。

[@user-uv3wo9mh4m]

センタースタンドのストッパーが無いのでは？

[@user-hs9vw5nu4m]

ヨシムラは取り付け🤭ぎ・む❣️

[@daretokuradio]

ブレーキペダルが純正品ではない可能性は無いですか？ 何かの都合で適当にその辺にあった奴を付けて誤魔化されてる、とか。

[@user-wi3uu5hn2i]

ノーマルマフラー付け方まちがってそう

[@user-id2jz4dp9n]

398はタンデムステップとマフラーステーのフレームですが408ではマフラーステーとセンタースタンドのストッパーの役割をするフレームだと思います。

[@sbt0334]

多分ですが、サイレンサーのつける向きが違います。純正マフラーにサイレンサーを吊るすステーは存在しないと思います。 センタースタンドがチェーンにぶつかるのは、ノーマルサイレンサーにスタンドの高さを保持するゴムのパーツが付くはずです。 それと、排気音が変なのは、マフラーフランジの所に分割式のカラーが入るはずでが、動画で入れてないように見えますので、おそらく排気漏れしてると思います。 逆輸入車あるあるですが、正直いってまともに乗れる状態のものは無いと思って下さい。 適当に部品をつけてあるだけで、正規の部品じゃなかったり、ボルトも締めてないのは当たり前なので。(簡単に言うと、形になってるだけ) リヤブレーキがあたるのは、多分エキパイがもう少しエンジン側にずらさないとダメなのかもしれませんね。確か、エキパイは集合の部分で2本はバンドで締めてあると思うので、バンドを緩めて、エンジン側のフランジも完全には締めずに仮付け状態にして、エキパイの取り回しを調整出来たと思います。位置が決まったら本締めして下さい。 私も、曖昧な記憶なので、ノーマルの車両の画像などみて確認してみて下さい。

[@user-rk1yr2pv6r]

早い時間のアップだな!雪予報出てるぽいし。飲みに行くのに早くアップしたっぽい感!サイドスタンド自動で上がってた様な気もするし？行きつけのバイク屋さんに408ccが出たばっかりの時またがった。その時サイド有るつもりで左に傾けたら倒しそうになって必死でこらえて立て直した記憶が有るんだけどな?すぐ398ccになりその辺も改善されたんじゃなかろうか?私は、旧免許組だから、KZ650（ザッパー）に乗ってたので興味無かったしね。中免の人達は最大排気量だったので人気出たんじゃなかったけ。センタースタンドは、有れば便利だけど、無くても問題無いからヨシムラの集合管にでも変えて乗れば。専門のバイク屋さんなどは、エンジンもバラして組み直すんだろうけど、回ってれば気にせず進めれば、このチャンネルは、ポン付なんだし。因みに最近同じやつが私の近くを1台走り回ってる。若くて元気な兄ちゃん!なんぼしたのかね？

[@user-bv2kj8oy6t]

1発爆発してなさそう😓な感じがします😅

[@gogoyonsama]

ええ〜っ！！ ゆーちゃんお休み？？？？

[@kuroshiru]

ウェビックをウェバイクと言ったような？

[@user-mh3di5wm2s]

これって車高上がってませんか？

[@user-gc8vj5hv3u]

ゆーちゃんの笑い方が苦手なので 今回はよかった。

[@yuchan_WOJIRIDER]

うけるぅ⤴︎🤭だはははww

[@kame6058]

バックステップにしたらマフラーに当たらないよ

[@taichi4319]

フレームも違いますよ。リアステップがスイングアームに付いてますよ。笑笑。車体番号確認してみて下さい。ヨンフォアが80万で売ってるわけがありません。