CB400FOUR のエンジンをバラしてみたー

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[@くま3200]

コレを最初に設計して部品作って組み立ててエンジンにしてそれを動力にしてバイクを走らせる。無の状態から想像できるって本当に天才だわ。

[@y4nya]

自分語りでもうしわけないのですが、自分は今工業高校に通っていて、丁度エンジンの分解•組立をやっています。なので、ヒロミさんの動画を見ていてとても面白かったです。☺️

[@Puruja]

誰でもバラせるわけないやろwwと思ってみてたら最後に組めなくなるからバイク屋に頼んでってオチが面白すぎるww

[@ゲーム大好き好きさん]

それはもーネタバレなんよ

[@KOMIYA-channel]

ヒロミさん、おはようございます。 CB400FOURのエンジンをバラす作業、お疲れ様でした。

[@nzk630]

某世田谷のTさんと違って、金任せ人任せじゃなく、ご自分でやるところが素晴らしいです。愛着も沸きますよね～。楽しい動画ありがとうございます。

[@leleleyoji]

バイクのエンジンとか全然分からないけれど ヒロミさんが楽しそうだと私も楽しいです❤️❤️❤️

[@explosionks5540]

この数の部品が連動して動くってスゴイことですね、、もはや芸術品。 とても興味深い動画で楽しめました。

[@mel3491]

エンジンめっちゃ綺麗なのに。。。 と思ったら加工するんですね。参考にさせてもらいます。 続編楽しみにしてます！

[@ぶぅーちゃん-f8i]

作業動画ずぅ～っと見てられます🎵 好きです🧡

[@チャンかおる]

楽しそうに作業してるヒロミさんが、ちゃんと見れて良かったー😆

[@hiyanxt995]

そんなに、距離乗らないと思うので、エンジン自体きれいですよね。 できれば、きったねぇエンジンのオーバーホールが見たいです。

[@佐藤勇-o1i]

お疲れ様です。 やっているヒロミさんも楽しいでしょうが、見ている私も楽しかったです😊16の頃GSX400Fに乗っていた時にBEETのアルフィンカバー、テールカウル、Fフェンダーに変えてました。懐かしいです☺️

[@最所舞]

どの回も楽しく見させてもらってます！やっぱりどんな事も楽しそうにやってる姿がめちゃくちゃ素敵です✨

[@pikaruch]

とても勉強になります🙇‍♂️ なんでもできてめちゃくちゃかっこいいです😎

[@yossan2075]

ヒロミさんこんちは〜😁 こんな動画待ってました👍 腕の汗💦から本気度が伝わってきますよ〜😍 熱中症には気を付けてくださいね〜😁

[@akaihitominomajo]

ふだん見えない部分というのもあって、こういうのはいいですね。 ３気筒は中央が冷えにくいけど４気筒は大丈夫なのも構造を実際に目で見るとよく分かりますね。

[@べル-h6b]

ずっと2サイクル乗ってる身からすると4サイクル弄れる人ほんと尊敬する

[@kawasakikr-1s315]

４サイクルは複雑だけど、小排気量の２サイクルエンジンなんかは、バラしても楽しいよ（簡単で）、　空冷だと冷却水を抜いたりも不要なので腰上だけならバラして組んで、エンジンかけても３時間もあれば出来るので気楽にできるし

[@regret3104]

ヒロミさんに、どうです?楽しくないですか?と聞かれたらそりゃ楽しいですｗ ヒロミさんが喋りながらだからいいんですよ

[@かーくん-p2o]

ヒロミ最高😃⤴️⤴️ BEET最高☀️ バラして、キレイにして組み立てる、大好き💕

[@順郎]

ペーパーがけしてる時、スゲー楽しそうな顔してんなと思ったら、やっぱし楽しかったんだ💡

[@こう-q8s]

さすがヒロミさん期待に応えていただきありがとうございます

[@susumunakamura558]

やっぱ普通が見やすい。めっちゃ懐かしい感じ青春時代！

[@本舗タッキー465]

さすがヒロミさん、知識豊富

[@加藤宏之]

まさか、織茂さんのところに頼むとは思わなかった！あそこのメカの橋本さんは、凄腕だから、間違いないですけど🎵

[@にぃやん-y4e]

その昔約39年前にZ400FXにBEETのアルフィンカバーにZⅡのリアカウルを付けてましたね〜😊

[@diy-channel-angel]

オーバーホールするなんて本当に凄いです✨ 男の憧れです😆💪✨

[@あちょー-f2g]

動画1本分って、エンジンをバラすのすごい早いですね。 中身が見れて嬉しいっす。 組み付けはお願いするとどれぐらいかかるのかな。

[@KG-iq7ut]

ヘッドボルト外から対角線状に緩めなくて歪んだりは、平気なんすか？

[@cken-rn6zf]

空でペーパー掛けるより、スカッチブライトにクイックベースを付けて水研ぎした方がまんべんなく足付けが出来ますよ～

[@最所舞]

好きな事やってる姿が素敵すぎる！

[@Hide4CH]

Myガレージで好きなバイクのエンジンをバラす、実にいい時間が流れてますねっ！

[@おねだんいじょう-v9m]

ヘッド等硬いナットボルト類の緩めは押し緩めではなく引き緩めが正解ですよ。押してエンジン側に倒れ込むと危険です。

[@グランドシャイン]

勉強に成りました！！！また動画楽しみにしてます！！

[@user-GGY]

クランク持ってフルカウンターにしますか？　カム角度見直し(ヨシムラ)、メタル交換、コンロッド見直しバランス取り、ピストンはヨシムラかワイセコ、ついでにミッションもクロス気味に見直しですね、どこまで手を入れるのでしょうか？　このエンジンは400以下400以上どちらでしょう？、 爺はボート、バイク好きです。

[@田中たけし-o8j]

外したピストンそんなに雑に扱っていいのですか？

[@ブテナロック-l4b]

バラして掃除するのも大変やけど 一から組み上げてくれるバイク屋 探す方が難しそう笑笑

[@パパのパパ-r5c]

マニアックなところが、相変わらず好きです。

[@横山茂-t9x]

懐かし過ぎて初めてコメントしました。 よく私もバラしました😂 楽しそう〜!

[@ととさん-s8m]

おおー！良いっすね！こういうの好きです！

[@渋谷六太郎]

しかしあんたは凄いね、芸能活動や実業だけでもかなり忙しいだろう、そこから血筋大工かなり器用から趣味まで極める。やっぱ人気あるだけ理解できるよ。

[@uts9197]

懐かしいですね。自分もバラした事ありますが、あんな簡単にバラせませんでした笑 仕上がりが待ち遠しいです。

[@サーパス電子]

暇を見つけるプロやな普通に🎵 所ヒロミ👍

[@ちはる-h5j]

やっぱ普通がイイですね☺️

[@mac-jj7bj]

しょっぱなからすでに楽しそうな表情がいいですね✨好きが伝わってきます（笑）

[@ムキムキイッヌ0508]

やはり組むのは大変ですよね

[@あっちょんぶりK]

こういうの最高です 正直、バラし方より、外したボルト類をどうやって分けてるか の方が知りたい～ｗ

[@ヒデ-f7w]

はじめまして、５７歳になってようやく、昔から好きだったフォーワン(ヨンフォア)手に入れました❗️ ヒロミさんは、偉い❗️自分は、無理です！家が、近くなら、直接見てみたいし、私の、バイクも、やって貰いたい‼️

[@DragonAsh-gf4qy]

今日は、見やすいーーーーーー‼️‼️‼️直してくれるヒロミが好きーーーーーー❣️❣️❣️

[@筑紫次郎-l2h]

ヒロミさんのスカイダイビング　放送で何回か見たけど ユーチューバーとして飛んでください。楽しみも、怖さも観れたら 最高です。 それと、今から大型二輪とりたいけど、この年じゃ無理かなぁ～73歳だけど

[@麦猫縞々]

分解動画、ずっとみてられますね〜最高❗️

[@df8092]

バラすんかい！バラすんかい！バラすんかい！ ほんで組み立てんのかーい！www

[@tomox9292]

バラし方。タイトルに偽りなし！流石ですw

[@柳龍二-c6h]

ヒロミさんこんにちは！ 当時の単車いいですよねー なんかパーツもそれらしきやつっすねーw ヒロミさんサイコー❗️

[@悩み坊や-v3y]

ヒロミさん、エンジンバラせるなんてかなり知識が有ると思いました😆

[@サブリーダー-s1m]

ネジ外しは八王子リフォームで使ってる充電インパクトがあるじゃーん 全て手で緩めてから充電工具🔧 ネジが多い場合は楽ちんですよ

[@nanaba5437]

ボルトのネジ山痛めないために手で緩めているのです。

[@takeone1209]

良い。 金持ちだから出来る贅沢。 羨ましい。

[@MANA-ie2vv]

やっぱりおじさんには昨日の動画よりこっちの方が見やすくていいです…笑笑

[@onoyan4299]

自分の昔々の愛車はサンパチでした 近所の兄ちゃん達とバラしたり改造したり懐かしいなぁ✨

[@garakoji]

観やすくなりました。

[@トリマ-n5m]

シリンダヘッドボルト外すときは外側から対角線状に外していくのが基本ですよー

[@cocco5648]

作業自体何やってるのか、興味も無いしさっぱりわからないんだけど👀ヒロミさんの楽しそうな画が好きで最後まで見ちゃいます😆👍🏻✨

[@馬場ゆう希]

ヒロミさん、こんばんは。 昨日は、え！？って思いましたが、今日のは見やすくなりました。 次回の配信も楽しみにしています。

[@さとうかつのり-v9s]

ひろみさん、凄いですね、 バイクのエンジンバラすなんて クランク、軽量バランス取りして コンロットは重量バランスは⁉️ ライトチューンの方向なんですね 私もなんとかGのエンジンをライトチューンしてます、 ひろみさん、楽しんで下さい

[@akirea9786]

エンジンバラすのとか見入ってしまう

[@yasunaga7214]

やっぱり同じ世代なのでフェンダーとか、懐かしいですネ‼️今の人の当時ものとか、と違う感じで､頑張ってください

[@NoZR-rl1or]

組むのもやってくれ。楽しみ

[@yosshy-gpz900r]

一般参加型のツーリング企画なんてあったら最高です‼️🤩✨

[@fujiyama4126]

こっちの方が見やすいです。 ヒロミさんご苦労様です。 俺は、バイクをレストア中です。参考になります。

[@水色ズーマニア]

CBはHONDAが誇る名機ですよね、お持ちに成られてるの、羨ましく思います✨

[@サンダーバードスポーツ]

勉強には、ならないけんど、オモロイです！わし５８歳トライアンフ3台乗ってますが。

[@hiro921to]

ん

[@たかしん-b2y]

普通にバラしてしまうって すごいですね。

[@takes5957]

ヒロミさん。すっっっっげぇぇぇぇ楽しいっす。バイク免許無いけど。早回ししなくて良い！

[@user-hyoujyoumu]

やっぱり、テレビでは見せていない趣味部分が見られるのが ユーチューブチャンネル持ってる芸能人の良いところだと思う。 手間かもしれませんが、概要欄で軽く説明書くとか （説明がタイトルとダブるなら、この動画を撮った時に思った事とかでも良いかも？(笑)） 概要欄にハッシュタグだけ書くとか。 合わせ技で、ハッシュタグ使って感想書く、とか(笑) ＃ヒロミ　＃塗装　＃楽しい　とか(笑) （呼び捨てですみません！適当に書いています汗） 今回なら　＃バイク部品　＃解体作業　＃バラす　とか？ ＃CB400FOUR とか？　型番？のハッシュタグは必須だと思います！ こういう大人趣味って夢があるから、中高年男性とかは結構見たくなると思うので 辞めないで欲しいなぁ…工夫次第で全然まだまだ閲覧数は伸びると思います！ なんせ、趣味チャンネル的には結構需要あるはずなんだけど…

[@aotoramotors]

プロじゃないんだから楽しんでやれてればいいでしょー　つべこべ言う人多いなぁ ってかプロじゃなくてここまでやれるのはさすがヒロミさんだと思うなぁ だって、これだけやってるわけじゃないんだぜこの人　　十二分にすげえ人　俺はリスペクトします

[@takaba8088]

おはよう✨ まぁ～懐かしいフェンダーなど,此の歳になり見れるとはヒロミさん有り難う🙇 少年の心に拝聴されてる方々もワクワクo(^o^)oしながら拝見してたのではないかしら！ 昔の思い出が蘇りましたよ😆♪👋

[@LEAD_HOPPER]

助手の動きがいいね～

[@粉おとし]

懐かしいね八王子のロータリーや放射線、楢原辺り流してたよね昭和第一工業高校ばんざーい！

[@mickey.o1777]

😆😆😆👍ちゃんとしたヒロミさんの顔になりました😆😆😆👍

[@katsumiyamada5992]

自分ら世代には響く400フォワー。自分はCB750Fに乗ってますが、最近は小さいマルチで近所を走りたい。SOHCフォアーシリーズはシンプルなメカですが、こうやってみると魅力が凝縮されてますね。音もいい。

[@ゲルハルトベルガー-h8y]

ピストン外し大変ですよねー。なつか。リングなんか更に厳しい。組んだあとの調整がまた難しいんですけどね。

[@hola.1029]

ちゃんと見れました😊

[@智美-s7c]

ヒロミさんの楽しそうな顔が子供みたいで可愛かった😊

[@じゃがまるん]

うらやましい人生だわ

[@non-tan_NAK-rider]

キャブ車だから、レストア出来る方などはバラして部品交換が出来るのかも。そうした経験が豊富にある方や整備士の資格を持って仕事をされている方でないと難しいですね。最近のバイクはインジェクション化されているのでECUチューニング機器がないと分解して部品交換し組み立てた後の各機能装置復旧などが厳しいのかも。

[@ayoko1128]

バイクを少しイジったことがある人はフロントフェンダーに補強が入っている 事に気が付くはず・・・グラスファイバーのフロントフェンダーに変える場合には 必ずスターピライザーとか入れましょう・・コーナーでフロントフォークがよじれて 寝かしていてもバイクが真っ直ぐに行く感じで怖い！

[@user-eh5fm2er3t]

オッサン達には、こっちの方が良いわ♪┐(´～`；)┌

[@やまちゃん-c5c]

フェンダー懐かしいです🎵　17歳の頃乗っていたヨンフォアにFRPフェンダー付けて、テールランプはルーカスつけてました〜

[@slowlife5278]

お疲れ様です~めちゃEG内綺麗ですねー 頑張ってください。アルフィンカバー懐かしい~ beetはないのかなぁ？

[@山本八寿司-u3n]

懐かしい‼俺も何回色塗り替えたか、今回はサーフェーサーまでで、 エンジンは、ハイカムとハイコンプピストンとか入れないんですか？

[@やまぴん-b4o]

やっと直ってちゃんと見れた👍

[@oz2005]

ヒロミさん、バラす前のエンジン音とバラした後組み替えだ後ののエンジン音の違いの動画にしてもらいたいな☝️✨

[@zr750]

内燃機屋さんでのボーリング画像も映してください

[@牧野悟朗]

僕も、昔C4FOUR乗って、自動車修理やってました 興味ありありです。

[@ゆーや-y8j]

ボルトは対角線に外さないといけませんね

[@ezorider575]

毎回だけど不慣れな手際でハラハラする。

[@明智光秀-c4f]

わかってくれる方いるかわからないですが最初のペーパーで磨くところ正直早送りせずずっとみてたかったです、、笑

[@mmatsutaro]

ちゃんと最後まで見ましたよ(^^♪ 普通がいいネ 我が家でも大昔は知り合いが集まってバイクの塗装してました 懐かしい感じがしました

[@takutaku4813]

ド素人なので不思議に思ったことを聞きますが、エンジンのビスってトルクは決まってないの？ 堅く閉めときゃとりあえずオッケーなんでしょうか

[@たばたば-w3d]

トルク規定ありますよ！なのでサービスマニュアルなんかで規定トルクで締めていくと思います。

[@えいちゃん-r7s]

とても見やすい！