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13年放置のCB400FOUR(ヨンフォア)のレストア企画 第4話 前編は、
約1ヶ月間にわたる フレーム周りのレストアをお見せ致します!
エンジン周り、キャブレターの次はフレーム周りをレストアしていきます。動画の尺が長くなりそうでしたので、前編・後編に分けさせて頂きました。
今回レストアするヨンフォアの制動装置は、フロントがシングルポット 片押しのディスクブレーキで、リアはドラムブレーキ お世辞にも「止まる」とは言えないブレーキです。
制動力を上げるためにダブルディスクに変更したり、他車種のブレーキ流用する事もできますが、変更に伴いヨンフォア特有の「ヒラヒラ感」が失われる事が多いと聞きます。
そんなヨンフォアの「ヒラヒラ感」を失わずに、制動力をコントローラブルに上げる方法がないか考えていました。非力なディスクブレーキでもロック寸前までコントロールする事が出来るのならば、現代の車社会に適合した制動装置になり得るかもしれません。
本動画でチラリと出てくる「ラジポン」がヨンフォアのブレーキを変えるかもしれません。
レストアが完了し、公道復帰したらレビューしたいと考えています。
レストアに必要な部品達も揃い始め、少しずつですが終わりが見えてきました。
15年前の姿のまま公道復帰できるのか、、続きは動画にて!
【CB400four レストア企画 1話目】
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