CB650R 첫 등판! 태안에 가다. /단점 3가지와 구입배경

노지 탐색겸, 적응하기 라이딩겸, 나들이겸..... 겸사겸사
#cb650r

[@minseokko1263]

유유자적한 여유와 조용하고 멋진 풍경이 담긴 엄청난 힐링영상이네요... 고퀄리티영상 잘 보고갑니다~

[@user-rk1xr5uu4n]

오늘도 멋진 풍경과 멋진 라이딩 눈팅으로 보면서 즐거운 시간 이었습니다 👍 👏 😄

[@windriderK]

저보다 더 활발히 활동 하시면서 괜히 그러시는거 다 알아요. ㅋ

[@matthewgwon4388]

반갑습니다. CB650R오너로서 더 없이 만족합니다. 영상속 바이크 소리만 들어도 제 심장이 뜁니다. 저는 동남아에 있습니다. 요즘같은 지구온난화 시대에 미들급이상 발열이 라이더를 너무 힘들게 하죠. 이 모델이 발열이 적다는게 아니고, 발열때문에 다른 어떤 고배기량 , 스피드 바이크 전혀 부럽지 않습니다. 왜냐면 성능, 가속력, 4기통에 미친듯한 외모와 퍼포먼스까지, 평생 이 모델만 탈 생각입니다.

[@windriderK]

네. 저도 외형이나 성능면에서 충분히 만족합니다. 성능이야 동급 기준에서 비교 차이는 있겠으나 가장 중요한건 외형입니다. ㅋ

[@15road46]

동급에서 cb육반이 만큼 이쁜데 전자장비 많고 4기통은 아예 없다고 보면되죠 가와사키의 그것은 너무 올드해서 살짝 아쉽고 야마하는 전자장비 부재 .. 등등 저도 cb육반이 젤로 좋습니다

[@user-zd9st9wj2y]

대단히 감사합니다.ㅎ 무기류를 포함한 대부분의 제품들은 그 제조사가 돈이 많아야 다양한 기술계발과 품질개선을 시도하고 향상시킬 수 있겠죠. 세계 오토바이 큰손 혼다의 cb 650은 동급 최강 연비와 충분한 rpm에서 4기통만의 여유로운 출력을 가지고 있죠. 물론 단기통이나 3기통의 타제품들에 비해 다소 토크는 낮을 수 있지만, 오히려 위험한 휠리반응에 따른 사고 위험을 낮추어주죠.ㅎ

[@user-jb3cs1ms9n]

CB : 시티바이크" 라서 서스가 탄탄한편인거같아요..ㅎ

[@user-dr2yf5oz2l]

주문하려고 서울 강남 강북 알아보니 노답.....중고가격도 천정부지....그래도 기다립니다...ㅠㅠㅠㅠ 구독할게요

[@windriderK]

그래서 중고를 살거면 진작에 사는게 좋았울거라는....

[@user-zp5wi9jo6z]

주문하면 얼마나 기다려야 돼요??

[@seankim4145]

사이드백 이쁘네요

[@windriderK]

그래도 하드 케이스가 진리입니다. 지금은 하드케이스 달았어요.

[@giltaelee5225]

이제 짭프로 말고 스테디기능이 들어간 액션캠 장만해주셈^^

[@windriderK]

짭프로도 진짜 어쩌다 조금 쓰는데.... 요즘은 고프로 5 영상도 눈에 안차서 대안을 세우긴 해야 돼요. 근데 CB650 때문에 라면만 먹어야 하는 현실이라....

[@user-io4pi9ms4m]

천계통 사이드백은 뭔짓을 해도 결국 늘어지더라구요 쩝

[@windriderK]

맞아요. 심지어 브라켓을 대 줬는데도 어쩔 수 없다는....