혼다 네이키드 바이크 HONDA CB650R

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Күн бұрын

Пікірлер: 106
@타일러너두
@타일러너두 4 жыл бұрын
와 진짜 이체널 정말 설명이 잘돼 있어서 다른 유튜브 방송과는 확실히 다르군요 요즘 유튜버 굉장히 많은데 정보를 알아가긴 힘들던데 꾼준한 활동부탁드려요 잘보고 감니다
@Baek_Hoei_zang
@Baek_Hoei_zang Жыл бұрын
이사람들은 진짜 프로 저널리스트니까요 ㅋㅋ 차이날수밖에..
@마법성
@마법성 9 ай бұрын
문제는 장점과 칭찬만 일색.
@김광석-u2e
@김광석-u2e 4 жыл бұрын
CB1100RS 모델도 많이 궁굼 하네요~ 시승기 설명을 너무 잘 하시네요~~~^^
@lolmom9
@lolmom9 4 жыл бұрын
저도 올해 3월에 예약해서 6월에 받았습니다.. 제 차에대해 몰랐던 부분 많이 알아갑니다~
@홍성호-q3j
@홍성호-q3j 4 жыл бұрын
이게 그말로만 듣던 실존하지 않는 환상속의 바이크군요
@hailhydra9316
@hailhydra9316 4 жыл бұрын
굉장히 유용하고 퀄리티있는 영상이네요 바로구독좋아요
@앙뜨레
@앙뜨레 4 жыл бұрын
정말 제대로 된 설명과 리뷰입니다. 재미있게 보고 갑니다.
@김관효-d8f
@김관효-d8f Жыл бұрын
영상보는데 사고싶다는 뽐뿌질을 당하네요 ㅎㅎㅎㅎ 프로는 역시 다릅니다:) 👍
@이미혜-c7p
@이미혜-c7p 4 жыл бұрын
귀에 쏙쏙 들어오는 설명도 넘 좋고 바이크도 너무 예쁘네요^-^
@골드만싹쓰리-e7o
@골드만싹쓰리-e7o 3 жыл бұрын
보는 순간 구독합니다. 라이드TV 수준급입니다.
@middragon2188
@middragon2188 4 жыл бұрын
리터급 오래 타왔지만 지금은 미들급이 가장 실용적일것같아서 눈에 자꾸 들어오네요.
@바다-u1n6e
@바다-u1n6e 4 жыл бұрын
실용성따지면 정말 미들급 네이키드가 가장좋죠 ㅎㅎ
@외장하드-g1x
@외장하드-g1x 4 жыл бұрын
잘 봤습니다. 좋아요!!
@이병국-l9i
@이병국-l9i 4 жыл бұрын
잘봤습니다. Cb500x 도 시승부탁합니다
@Double_Blanco
@Double_Blanco 4 жыл бұрын
항상 응원합니다 ! 너무 잘보고있어요 유튜브 빨리 떡상하면 좋겠습니다 ㅠ
@You-rp8tx
@You-rp8tx 3 жыл бұрын
설명이 귀에 쏙쏙 들어왔어요! 구독과 좋아요 살포시 누르고 가봅니다 ㅎ
@임항도
@임항도 4 жыл бұрын
잘 봐읍니다.cb육반알 2달기다려 이제 나오네요빨리 타보고 싶읍니다~
@승바스틱
@승바스틱 4 жыл бұрын
호넷은 이제 안나오는건가... 15년 넘었지만 호넷재밌게 탔었는뎅 ㅎㅎㅎ 매력적인 바이크 호넷!!
@jhl4217
@jhl4217 4 жыл бұрын
목소리가 넘 좋아요. 상남자 목소리.!!!
@개아빠-i3q
@개아빠-i3q 4 жыл бұрын
오 정말 잘만드셨네요 영상 가와사키 w800 스트릿 카페 크롬버젼도해주세요 ~~
@멋지게살자-s2p
@멋지게살자-s2p 4 жыл бұрын
CB300R에서 CB650R로 넘어온 라이더 입니다 쿼터의 출력이 아쉬워 미들로 넘어 왔는데 디자인은 정말 만족합니다 바이크 구매에 있어 디자인 또한 매우 중요한 부분이라고 생각이 듭니다. 다른 R차는 제가 보기에 많은 부분 비슷한 점이 많은데 네오스포츠카페 시리즈는 비슷한 모델이 없어 좋은것 같습니다
@반가워용-i9k
@반가워용-i9k 3 жыл бұрын
650r은 연비가 어떻게 되나여?
@멋지게살자-s2p
@멋지게살자-s2p 3 жыл бұрын
@@반가워용-i9k1L당 18km 정도 나오는것 같습리다 트립상으로요
@happy_rorovalen
@happy_rorovalen 3 жыл бұрын
혹시 300r과 650r 무게차이를 체감상 많이 느껴지시는지 알고싶어요!!
@멋지게살자-s2p
@멋지게살자-s2p 3 жыл бұрын
@@happy_rorovalen CB650R이 205kg CB300R이 145kg이기에 무게 차이는 확실히 남니다 제꿍 할때 300R은 넘어지기 전에 버틸수준이지만 650R은 넘어 갈것 같을때 잡아도 넘어짐니다 대신 무거운 대신 안정감은 더 뛰어님니다
@chajie4806
@chajie4806 4 жыл бұрын
오목조목 세심하게 바이크를 리뷰 해주시는데 차분한 말투 덕인지 보는 내내 기분이 좋네요 개인적으로는 자극적이거나 오히려 너무 과한 것은 별로 좋아하지 않는 사람인 것에 비해, 대부분의 바이크 리뷰 영상들은 그렇지 않은 경향을 띠는 편이라 차분한 영상에 대한 욕구가 있었습니다만 드디어 찾게 됐네요 입대 전 갑자기 바이크에 흥미가 생겨 2종소형면허를 취득했습니다 군복무를 끝마치고 모은 월급으로 새빨간 츅육반을 타는 날만을 손꼽아 기다리고 있구요😌 그래서 그런지 다음 CBR650R 리뷰가 엄청 기다려지네요 알람 설정하고 기다리고 있겠습니다‼️
@eyl5891
@eyl5891 4 жыл бұрын
잘봤어요!!좋아요 누르고 갑니다
@불꽃홍삼룡
@불꽃홍삼룡 3 жыл бұрын
Cb400타세요 초보가 타기는 별로입니다 백토크도 심하고 기어비도 짧아서..텐덤도 안좋아요
@samueljung2165
@samueljung2165 4 жыл бұрын
ㄷㄷ 인기가 많긴하네요 나온지가 1년이 넘었는데..
@hero68mark98
@hero68mark98 4 жыл бұрын
그러면 이 바이크로 장거리여행에는 어떤지를 알려주면 좋겠습니다.
@jeon1524
@jeon1524 7 күн бұрын
대배기량 바이크 가격은 정식 수입상이 없던 2천년대 초에 비해서는 저렴하거나 오르지 않은 가격이네요. 2001년식 닌자6r이 그대 1800만원 정도 했었는데....
@p.l.c8876
@p.l.c8876 2 жыл бұрын
je n'ai rien compris mais très bonne présentation de la cb 650 r
@designINFUR
@designINFUR Жыл бұрын
대체불가 루까.. 👍
@SJ-ez5uz
@SJ-ez5uz 4 жыл бұрын
궁금한게 있습니다. 키가 190정도 되는데 타는건 불편하지 않을가요 ?
@김문환-w7p
@김문환-w7p 4 жыл бұрын
184인데 좀 불편하더군요. 무릎이 너무 접혀서요. 리터급 가셔야겠네요
@Nathaniel_Kim
@Nathaniel_Kim 4 жыл бұрын
20년식 지구백도 올려주세요~~
@everymomentischance
@everymomentischance 2 жыл бұрын
사야겠습니다
@bobododo3245
@bobododo3245 3 жыл бұрын
최고의 리뷰어
@JJ_Curtis
@JJ_Curtis 2 жыл бұрын
미입문자인데 네이키드는 필요에 따라 붙일 수 있는 윈드실드 없나요?
@보은이-c1y
@보은이-c1y Жыл бұрын
서스팬션이 소프트하면 심하게 방지턱을 넘었을때 체인이 구간 늘어짐이 생깁니다.
@itsyou9653
@itsyou9653 2 жыл бұрын
이거 보고 계약했어요...
@선비님-g2s
@선비님-g2s Жыл бұрын
클래식버전으로도 나왔으면 좋겠는뎅..
@봄꽃같은
@봄꽃같은 4 жыл бұрын
CB1000 R ㅡㅡ 리뷰가 많이 궁금합니다. 빨리 보고싶은데, 언제쯤 보여주십니까?
@KOB186
@KOB186 2 жыл бұрын
빵크기가 궁금합니다. 185인데 작을까요?
@hansk0000
@hansk0000 4 жыл бұрын
혹시 이 차량도 고급유 넣어야합니까.??
@김문환-w7p
@김문환-w7p 4 жыл бұрын
일반유셋팅이에요
@RP-xt2ro
@RP-xt2ro Жыл бұрын
근데 고급넣으면 진동감소하는걸 느꼈습니다 전
@apapm7988
@apapm7988 Жыл бұрын
​@@RP-xt2ro푸하하하하하하
@nayamoya
@nayamoya Жыл бұрын
고급유는 어디에나 진리입니다
@RP-xt2ro
@RP-xt2ro Жыл бұрын
@@apapm7988 그런 바이크도 없는 사람이 ㅋㅋㅋ 풉
@cho4724
@cho4724 2 жыл бұрын
Cb500x 시승기는 잇는지요?
@HappyBaby0118
@HappyBaby0118 4 жыл бұрын
이거 시트 괜찮나요?? 엄청딱딱하다던데
@판관노청천
@판관노청천 4 жыл бұрын
혹시 cb650r mt07 두기종만있다면 임성진기자님은 어떤걸 선택하실지 너무 궁금합니다
@노환준-w9j
@노환준-w9j 4 жыл бұрын
갠적으로 650r추천함니다 공칠은 abs 메드인재팬 초반빠다감?? 요 정도가장점임니다 고단기어로 갈수록 힘도많이떨어지고 이기통 ,정립식프론트서스 비슷한가격에 마력도 떨어지고 이기통 사기통 운행질감이 다름니다 저도 미들급네이키드타고잇슴니다만 담에는 사기통가보고싶슴니다 제일 중요한건 쉽지않지만 둘다 타보는방법이있슴니다
@ygking694
@ygking694 4 жыл бұрын
저도 650r 추천하는데 현재 07아크라풀배기라 배기음때문에 선뜻기변을 생각안합니다 한다면 기추를 해야할듯요ㅎ
@노환준-w9j
@노환준-w9j 4 жыл бұрын
@@ygking694 ㅈㅓ는 z650타능데 기추 할 생각입니다
@ygking694
@ygking694 4 жыл бұрын
@@노환준-w9j 기추는 어떤 용도이신지 저는 투어러가 있어야하겠더라고요ㅎ 신형골드윙을 생각하는데 느므비싸서ㅜㅜ
@노환준-w9j
@노환준-w9j 4 жыл бұрын
@@ygking694 전 혼다 CRF250보고있습니다 ㅎㅎ
@tgg4346
@tgg4346 3 жыл бұрын
언더카울이 필요할까요??
@고션숙
@고션숙 2 жыл бұрын
요즘 안보이시네요 걱정이 됩니다ㅜ
@이용우-y7m
@이용우-y7m 2 жыл бұрын
최대 속도가 어떻게 나오나요?
@버그만-t4d
@버그만-t4d 4 жыл бұрын
좋은하루되세요~2등~♡
@바이크타는캠퍼
@바이크타는캠퍼 4 жыл бұрын
CB 300r 도 부탁합니다
@js-jg7nu
@js-jg7nu 4 жыл бұрын
생산지는 어디인가요? 일본 ? 타국?
@hgchoi2165
@hgchoi2165 4 жыл бұрын
태국이에요 cb1000r은 일본
@vst_modern_wave
@vst_modern_wave 4 жыл бұрын
메뉴얼 바이크 초보가 타고 괜찮을까요?
@jackpyo6877
@jackpyo6877 4 жыл бұрын
직렬엔진이 아니라 병렬엔진이지요. 직렬엔진은 트라이엄프의 로켓3의 엔진과 같은 형태를 직렬엔진이라합니다.
@OO-ib8uf
@OO-ib8uf 3 жыл бұрын
cb650 직렬 맞는데요?
@jackpyo6877
@jackpyo6877 3 жыл бұрын
@@OO-ib8uf일반적인 바이크처럼 엔진실린더가 운전자 기준 횡으로 배열되어 있는 형태지 않습니까? 이걸 병렬엔진이라 하지요. 먼저 언급한 것처럼 직렬은 로켓3를 참고하면 될 겁니다.
@jackpyo6877
@jackpyo6877 3 жыл бұрын
@UCNqf324cHBBz5OHQXevQt4g 정말 잘 못 알고 계시네요. 이런 얘기는 않으려 했으나, 엔진형태에 대한 기본 개념부터 공부하시길.
@OO-ib8uf
@OO-ib8uf 3 жыл бұрын
@@jackpyo6877 www.hondakorea.co.kr/motorcycle/models/ModelLineUpList.do?modelId=20000040 혼다 공홈입니다. 밑으로 내려서 빨간색 technology 칸 보면 직렬 4기통이라고 적혀 있네요. 검색좀 해보니 엔진의 방향배치방식는 님 말대로 직,병렬을 나누는게 맞고 실린더 배치방식의 경우엔 제말이 맞는듯합니다. 결론적으로 cb650r의 엔진은 엔진자체의 방향 배치방식은 병렬, 엔진내부의 실린더 배치방식은 직렬로 보는게 맞다고 생각합니다.
@OO-ib8uf
@OO-ib8uf 3 жыл бұрын
이것도 참고하면 좋을듯합니다 m.blog.naver.com/PostView.nhn?blogId=dlfrl91&logNo=221670198170&proxyReferer=https:%2F%2Fm.search.naver.com%2Fsearch.naver%3Fsm%3Dmtp_hty.top%26where%3Dm%26query%3D%25EB%25B3%2591%25EB%25A0%25AC%25ED%2581%25AC%25EB%259E%25AD%25ED%2581%25AC%25EC%25B6%2595
@wiiwii6994
@wiiwii6994 4 жыл бұрын
oh!! 👍👍👍👍😲😲😲
@홍3-h2o
@홍3-h2o 4 жыл бұрын
매물이없어요
@스타라잇
@스타라잇 4 жыл бұрын
구하기 힘든 바이크...cb650r..cbr650r.. 사고싶어도 못삼...
@신신무
@신신무 4 жыл бұрын
이 바이크가 이기통이아닌게 다행
@jy05p30
@jy05p30 10 ай бұрын
2기통이면 더 저렴했겠죠? 4기통에 이가격이면 아주 저렴한건데 뭘 더 바라시오~~ 혹시 도둑놈 심보? ㅋㅋ
@Ssong-ih4if
@Ssong-ih4if 3 жыл бұрын
흠.... 난 그래도 CB400 REVO가 더 좋은듯 ㅠ
@털보맘바
@털보맘바 2 жыл бұрын
시트고81인데, 173센티가 양발착지가 된다구요!? 충격적이네요;;;;
@너구리-e9c
@너구리-e9c 2 жыл бұрын
롱다리인가 보져
@털보맘바-i5h
@털보맘바-i5h 2 жыл бұрын
@@너구리-e9c 제가 173이고 CB650R 타고 있습니다. 양발 저렇게 착지 절대 안되요. 저거 로우키트 작업했을꺼에요
@너구리-e9c
@너구리-e9c 2 жыл бұрын
@@털보맘바-i5h 제가 172인데 cb125r 완젼 까치발 되던데 ㅋㅋ 다리가 짧은것도 있는데 173이 양발착지 되면 서양인 체형인데
@fuckchina4997
@fuckchina4997 Жыл бұрын
@@너구리-e9c 176 숏다리인데 125R 개 널널한데...
@DongPangzhuo
@DongPangzhuo Жыл бұрын
174 양발착지 됩니다 CB650R은. F900XR 은 뒷꿈치 살짝 들리구요. 가능합니다. 오히려 173이 양발착지 안되는게 충격적인데;;
@user-mj4jp7lw4g
@user-mj4jp7lw4g 3 жыл бұрын
전쟁도안했는데 집을뺐기고 노숙자신세가되는세상 광명뉴타운에는 국가유가족에게 입주권도안주고 강제로내쫒아버리는것은 국민차별 노숙자양성 양극화시대 보이지않는 전쟁이다 라는 말이 왜 이렇게 많은 사람들이 피해를 보고 있는지. 모든뉴타운에서 집을뺐겨버린원주민들에게 입주권이라도 찾아주어야 진짜민주주의정부 한다는것
@작두타는토끼
@작두타는토끼 3 жыл бұрын
기본적인게 너무 많아요 ㅋㅋ
@jonylovetiny5353
@jonylovetiny5353 4 жыл бұрын
please please watch
@브레이드킴
@브레이드킴 4 жыл бұрын
장사하는 사람
@seankim4145
@seankim4145 2 жыл бұрын
깜박이랑 클락션 위치가 쓰레기같음
@jy05p30
@jy05p30 10 ай бұрын
cb1100도 그렇고 버튼 위치가 왜 이런건지.. 진짜 불편함
@soongpark683
@soongpark683 4 жыл бұрын
젊어서 그런가? 영어용어에 대한 이해가 없이 사용 미국 사람도 아니잖아 중요한 게 뭔지 모르며 판단 한번 타보고 ?
@asdfasfasfist
@asdfasfasfist 3 жыл бұрын
늙어서. 그런가? 어딜가나 불편하신 바이크 꼰대
@fuckchina4997
@fuckchina4997 3 жыл бұрын
틀니나 닦으쇼
@우즈마키김종남
@우즈마키김종남 Жыл бұрын
말투에서부터 틀니냄새 오지네 사회생활 가능하냐? 그딴 언어구사 능력으로?
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