Yo tengo esa motocicleta y el peor error que tuviste fue probarla con el control de tracción, la aceleración y el frenado cambia totalmente cuando lo desactivas. Al tenerlo activado se reduce mucho la potencia y al frenar vibra. Saludos!
@jaimearellano202210 ай бұрын
No pegaria mucho pero es la moto más chingona de media alta cilindrada se maneja poca madre y no ocupa más tecnología en los 90s manejaba una Katana 1100 1994 y no ocupa ABS ni Quickshifter ni modos de manejos ni esas mamadas los morros jóvenes como tú a lo mejor si ocupan esas madres yo soy de la vieja escuela y me encanta mi CB650 😍
@MrPatspp8 ай бұрын
Me encanta este tipo de motos. Es muy común en tiempos actuales que se busque siempre la moto más potente y más agresiva. Realmente en el día a día no se usa esa potencia y te puede sacar un susto fácilmente. Aunado al hecho de que más grande y mayor cilindrada, más cara si te caes, más gasolina, mntos más costosos, seguro más caro, más todo. Personalmente me disfruto mucho estas motos y productos en general que son polivalentes. Divertidos si los exiges, cómodo, rápido, refinado, de calidad, etc. Con suerte mi próxima adquisición habiendo empezado en una Pulsar NS 200 y teniendo actualmente una RE Classic 350.
@alexismartingarciatrejo447610 ай бұрын
Cb 650r + traje negro + noche de luna llena 🤤🏍️, se vale soñar despierto haha
@MiguelAngelMendozaArtiaga6 ай бұрын
Yo tengo la 2023 apenas trae 3,500 km y con full system es una maravilla
@fabianreynosolive746510 ай бұрын
Pero por supuesto que vale la pena¡¡¡ Me la imagino con rines de rayos, tipo R nine t pfff de lujo¡¡
@Mex-Rider10 ай бұрын
ojalá con la moda de lo neoretro y café racer Honda relanzará la Nighthawk 750,esa es mi moto favorita de todos los tiempos,también de 4 cilindros en línea
@miguelperezrodiguez89010 ай бұрын
Para mi es una Hermosura y con ese motor me encanta 👍🏽👌🏽
@EduardoLopez-qm1em10 ай бұрын
Es una chulada, que lástima que ya no esté disponible en rojo
@OMMAAR-go7of10 ай бұрын
Si puedes pedirla en rojo. De echo en más colores solo que tiene un costo adicional de $3mil aprox.
@pedrosoriano672810 ай бұрын
Puedes pedirla hasta en morado yo la Vi en una agencia.
@Fotolineamx10 ай бұрын
Nada que un vinil no arregle
@alea_iacta_est_017 ай бұрын
@@OMMAAR-go7of seguro? acá en GDL solo la tienen en el azul del video, pero la black edition es mi favorita.
@hectorbernalherrera99710 ай бұрын
Mi próxima moto ❤ te tardaste años en reseñarla john… porque…. Jajajaja pero no sabia que ya venía una nueva generación. Pero sin duda hermoso el diseño. Pero te hace dudar mucho entre z900 y la china 800nk
@marcosriveraguillen15278 ай бұрын
Creo que si les pedimos más tecnología más se cosas se descomponen, creo que no aprendemos aún... Creo deben traer solo lo necesario para durar y verse bien
@n4079810 ай бұрын
En general me encanta mi CB650R, pero tiene muchas faltas que no debe tener una moto de esta gama. No me gusta que el indicador de consumo se refresca demasiado lento, como cada 10 segudos (estoy acostumbrado a el de mi carro que se refresca cada segundo). Tampoco tiene agujeros para insertar bobinas de basculante. Tampoco tiene un lugar bueno para agarrar bien la moto cuando la bajas usando un elevador trasero. Pero lo que odio mas de mi moto es que no tiene la mirilla de nivel de aceite, es lentisimo usar la varilla graduada
@Freed54rbk8210 ай бұрын
2023 o 2024?
@n4079810 ай бұрын
2023@@Freed54rbk82
@n407989 ай бұрын
2023@@Freed54rbk82
@eduardob.33315 ай бұрын
Tu coment me dio pereza 😂 es sátira por los detalles del vídeo?
@n407985 ай бұрын
@@eduardob.3331 Lo digo en serio. Tenía una SV650 vieja que tenía todas las cosas que mencioné que le faltaban a la CB650R (excepto el indicador de consumo). Es mucho más fácil levantar la moto con el caballete trasero si el basculante tiene las bobinas. Con la CB650R, necesito girar los ganchos de mi caballete trasero para que las almohadillas planas puedan levantar el basculante, eso nunca se siente seguro, y empeora porque la falta de un manillar apropiado en la parte trasera de la moto nunca me da confianza para levantar y bajar la moto con facilidad, pero era muy fácil hacerlo con la SV650. Y todavía odia tener que usar el palito para ver el nivel de aceite, usar la mirilla es mucho más fácil. Me sentí decepcionado porque me acostumbré a la facilidad de uso de la SV650. No esperaba que una motocicleta de mas alta gama careciera de las cosas que daba por sentado en la SV650
@Mapacheitor11710 ай бұрын
Amo los cuatro cilindros y son increíbles para una moto deportiva pero para una najed la tendencia son los bicilindricos y no me quejo son motores bastante equilibrados y para lo que busca uno en ciudad son lo mejor porque no hay que estar estirando de revoluciónes para que la moto de toda su potencia y le duela a quien le duela pero es la verdad
@pedroarzate947310 ай бұрын
Coincido contigo, la honda del vídeo es mía y se siente sonsa al principio de las revoluciones! Y en ciudad no se termina de disfrutar. Pero en lo personal algo que nunca igualarán dos cilindros es el sonido por eso elegí está !
@rogelio13816 ай бұрын
Cuál de dos cilindros recomiendas para ciudad y q tienes q entrar a carretera de alta como en Toronto para ir a otra parte de la ciudad . Estoy pensando en la cb650r peor escucho opciones :) . Gracias amigo
@armandocolmenares45975 ай бұрын
@@rogelio1381 las que compiten son, duke 790, MT07, la duke es más potente pero siento que la 07 es mejor en ciudad, aunque es la más cara
@olaokolaok5 ай бұрын
A mi me ocurre que tengo la cb650r y no tengo en absoluto un problema con su potencia en bajas revoluciones, es mas que suficiente y sigue siendo entretenida para mi, que ademas vengo de una Twister 250. Es decir, tengo poder de sobra, relativamente seguro (si revoluciono igual me echa para atras) , tengo entrega de poder lineal y predecible (dentro de todo) , un sonido que es como balsamo para los oidos , no aburre y un look precioso con el adn de la clásica Honda Four.
@EduardoTapia-g3h9 ай бұрын
Me encanta mucho esa moto desde que la vi una vez en la ciudad de Puebla, ojalá que un día mela compre esa máquina ❤ No soy fan de las motos neoretro pero esta es la excepción, tendrá uno que otro detalle pero es como todo, nada es perfecto, saludos desde Puebla
@rubencontreras11398 ай бұрын
Juntamente estoy entre la trident 660 de triumph o la cb650r de honda, no sé por cual decidirme
@luiscorralesjimenez269910 ай бұрын
Mi opinión con respecto a la motocicleta en manos de un piloto profesional baja mucho 😅 más el tiempo de 0 a 100 y de frenada es muy muy buena demasiado buena hay que recordar que nada es perfecto busquen los videos de Sebastián herrera piloto colombiano y verán que la CB 650 R es muy deportiva y muy muy buena motocicleta
@alanjordan20248 ай бұрын
No digas mmds te recuerdo que esa prueba fue a más de 2300 mts sobre el nivel del mar afectando su rendimiento por más pro que sea el piloto bajaría una cuantas milésimas y ya pero no segundos
@skywalker530110 ай бұрын
Me encanta esa motocicleta, gracias por el video John. Saludos
@cberosmotovlog7 ай бұрын
Amo ésa moto 🥰🥰. Para el 0 a 100km/h tienes que apagar el control de tracción.
@armandocolmenares45979 ай бұрын
Estoy entre esta honda y la Mt07, tengo mis dudas mas que nada por la diferencia de precio, el seguro es mas caro que el de la MT07? sera mejor opcion que la MT07 para uso en ciudad?
@renzoleondelacruz45033 ай бұрын
La moto de mis sueños ❤
@J-dg1uc8 ай бұрын
Tienes razón los rines deberían ser como los de la mt 07, saludos!
@Kalin_Franco10 ай бұрын
Es una chulada, es mi primer motocicleta y es toda una belleza, la utilizo para ir al trabajo y tambien de vez en cuando le doy un uso mas pesado pero en lo particular es muy practica
@rogelio13816 ай бұрын
En esta moto aprendiste ? :) estoy entre esta y la rebel 500 para mi primera moto .
@Kalin_Franco6 ай бұрын
@@rogelio1381 así es aprendí en la CB650R es una moto poderosa pero también muy tranquila depende de cómo sea tu manejo. Yo la utilizo para ir a mi trabajo y no me ha dado un solo problema desde que la compre (llevo un año con ella) pasa a mi canal ahí tengo algunos reels o en tiktok también
@Kalin_Franco6 ай бұрын
@@rogelio1381 así es bro en esa moto aprendí ambas motos son muy bonitas pero el estilo muy diferente. Espero elijas la que más te guste y la disfrutes al máximo 👍🏻
@GilbertoAlarcon-ii6uk2 ай бұрын
@@Kalin_Franco hola amigo, y no te costo mucho aprender para ser tu primera moto? Que consejos me das, tambien va hacer mi primera moto
@Kalin_Franco2 ай бұрын
@@GilbertoAlarcon-ii6uk que tal bro, la verdad no me costó mucho trabajo la primera vez que la manejé me la traje desde CDMX hacia Huauchinango, Puebla. Unas 3 horas aproximadamente. Es una moto potente pero muy dócil para manejar, si está algo pesada unos 200kg pero para maniobrar y filtrar es muy manejable, la utilizo para trasladarme hacia mi trabajo entre semana y en domingo salgo a rodar y se comporta muy bien. Consejo que te doy compra ti equipo de protección, se prudente con el acelerador ya que por el sonido de esos 4 cilindros vas a querrer abrirle gas y eso es peligroso cuando vas aprendiendo, nunca trates de ponerte al tu por tu con alguien de mas experiencia no va a faltar quien llegue y te diga de que sirve que traes motor si no le das gas, siempre maneja a tu ritmo, conoce la moto, el peso, los frenos, las llantas. En mi cuenta de tiktok tengo algunos videos con la moto y tambien en mi canal de youtube, si tienes alguna duda no dudes en escribir y con gusto te responderé
@DanielRuiz-de2mi10 ай бұрын
Cuando hagas con esa moto un 0 100 quítale el control de tracción.
@josechavez940210 ай бұрын
Hey bro as un video a blando de la marca Vitacci 250 , me pare una buena opsion para no sotros los que apenas que remos en pesar a manejar moto . Gracias 🙏
@gabrisincasa1335 ай бұрын
solo he escuchadoo que no es una motocicleta R todo el rato y es que no lo pretende ser, hay un tipo de publico en el cual me incluyo que quiere una moto tranquila y sobria que se note con aplomo y que tenga un punto de deportividad para algun momento concreto pero no para ir todo el dia estrujandole la oreja,. Creo que te ha faltado aclarar que es una moto para el día a día y que te da permiso para sacarla a tomar unas curvas en tu día libre. hay que aclarar un punto y es que aquí, no sé si en el resto de Europa, pero si en España tenemos el carnet de moto a dos niveles y esta es válida para el primer nivel ya que está en el límite de potencia para poder usarla con una limitación. Solo queria apuntar esto que veo que se ha centrado mucho en la potencia cuando pienso que no está destinada principalmente para ello y si no vete a por la cbr directamente y pideselo a ese modelo (quita el control de tracción para que veas el cambia de entrega de potencia y de frenada amigo)
@BroBikerMX4 ай бұрын
Mi moto perfecta algo tranquilo pero cuando quiera velocidad acelerar
@fabianreynosolive746510 ай бұрын
Si quieres andar como loco ps te compras una super sport, para andar a 120 -140 km/h no necesitas tanto power
@pumperez10 ай бұрын
La mayoria de los que andan en moto no sacan provecho ni a una r3 y quieren la potencia de una r1
@daerazoerazo94765 ай бұрын
Lo que ocupo las pantallas es un vidrio anti reflejos asi como el s24
@xavierfermar9 ай бұрын
El 0-100km/h lo hace por debajo de los 4 segundos. Sobre la frenada, opinio como con el 0-100.
@christianrichardch43289 ай бұрын
para mi esta bien así , si lo siguen mejorando puede que piensen en quitar 2 cilindros y no tendria ninguna ventaja sobre otra marca
@rafikirafita9 ай бұрын
los mejores reviews estan en este canal, lo malo, que no me alcanza para las motos que sube ahahaha
@yngbiker781610 ай бұрын
Entre esa honda o una ktm rc 390 cual crees q sea mejor yo tengo la rc
@rmpraul10 ай бұрын
Obviamente está Honda, además vale casi lo doble
@eldany15910 ай бұрын
Ninguna es mejor, ninguna es peor Todo depende para que quieres la moto? La 390rc es deportiva la cb650r es naked de ciudad, cada moto tiene su proposito, hay de turismo/carretera/off road/velocidad/doble proposito/super moto/cargo/ etc etc no te vas a comprar una moto deportiva para meterla a terrazeria, ni te vas a comprar una harley esperando llegar a 300k/h
@eddardocastanares8 ай бұрын
@@eldany159 evidentemente no conoces nada de motos y mucho menos sobre las Harley Davidson jajaja!
@eldany1598 ай бұрын
@@eddardocastanares si amigo lo que tu digas, gran explicación has dado simplemente diciendo que no se nada
@LuisHernandez-ch7kk10 ай бұрын
La nueva 390 de ktm trae un porta placas similar , te leyeron la mente jajajaj
@windwalk89702 ай бұрын
Sera mucho comprar esta para aprender
@outbreak85910 ай бұрын
Donde se puede conseguir en México? En el sitio web de Honda nunca sale disponible
@pedroarzate947310 ай бұрын
Solamente en las agencias de POWER house Honda! Normalmente tienen lista de espera, ya llegan vendidas! Yo tuve que esperar más de un mes por la mia
@outbreak85910 ай бұрын
@@pedroarzate9473 muchas gracias por la info amigo
@charlysobreruedas10 ай бұрын
Carajo 🔥🔥🔥
@FranciscoGarcia-wd3rl5 ай бұрын
Mi hija tiene una cb650r.... Y creo que no le sabes meter.... Con GPS midiendo la he bajado a 3.8 seg de 0 a 100
@edgarm.8559 ай бұрын
como la van a vender si no hay concesionarias que la distribuyan en todo el país, solo en honda power house.
@r0ckr18210 ай бұрын
Esta Cb650 o una Triumph Trident ?😅
@emilianooa496910 ай бұрын
Tengo la CB650 bro, y si es un tema el estarla moviendo en parado :/ Creo únicamente por el tema del peso, me iría por la trident
@JohnRidesMx10 ай бұрын
El peso es factor. Pero la diferencia de potencia es sensible. La Daytona va traer la misma potencia que esta CB. Esa comparación es más justa
@ProBaez10 ай бұрын
@@JohnRidesMx tengo la trident por si gustas, para la comparación
@JohnRidesMx10 ай бұрын
@@ProBaez hola! Estaría buena para review! Me mandas mensaje en Instagram ?
@inallcolors260610 ай бұрын
Al menos donde yo vivo triumph tiene más devaluación y los mantenimientos son más caros, Justo por eso decidí la honda
@jonathanjoestar433710 ай бұрын
Prueba la tvs RONIN
@JohnRidesMx10 ай бұрын
Alguien que nos preste una 🥸😭😇
@maxguinota388110 ай бұрын
de q vale salir a 10 si luego sueltas tanto
@pieromolinav10 ай бұрын
En el 0 a 100 mi abuelita la saca más rapido
@xavierfermar9 ай бұрын
el 0-100 lo hace por debajo de los 4 segundos. Supongo que pasa como con la frenada, tienes que meterle ganas.
@andrealmeida34610 ай бұрын
Mejor la cb 500 x mil veces moto más completa ❤
@alfonsoblanco94687 ай бұрын
Amigo no sabes ni frenar ni acelerar con todo el respeto.
@anamariacastroregalado49649 ай бұрын
Yo no se de motos pero la neta me desespero escuchar puras simplezas desde tus colores hasta tus lucecitas, yo espero la funcionalidad y creo que si conoces de morros, pero adiós