CB650R es tu ULTIMA OPORTUNIDAD para probar un 4 cilindros 😵😭‼️

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[@jaimearellano2022]

No pegaria mucho pero es la moto más chingona de media alta cilindrada se maneja poca madre y no ocupa más tecnología en los 90s manejaba una Katana 1100 1994 y no ocupa ABS ni Quickshifter ni modos de manejos ni esas mamadas los morros jóvenes como tú a lo mejor si ocupan esas madres yo soy de la vieja escuela y me encanta mi CB650 😍

[@CHUCI1520]

Yo tengo esa motocicleta y el peor error que tuviste fue probarla con el control de tracción, la aceleración y el frenado cambia totalmente cuando lo desactivas. Al tenerlo activado se reduce mucho la potencia y al frenar vibra. Saludos!

[@Mex-Rider]

ojalá con la moda de lo neoretro y café racer Honda relanzará la Nighthawk 750,esa es mi moto favorita de todos los tiempos,también de 4 cilindros en línea

[@alexismartingarciatrejo4476]

Cb 650r + traje negro + noche de luna llena 🤤🏍️, se vale soñar despierto haha

[@user-xi3jx4su1r]

Yo tengo la 2023 apenas trae 3,500 km y con full system es una maravilla

[@fabianreynosolive7465]

Pero por supuesto que vale la pena¡¡¡ Me la imagino con rines de rayos, tipo R nine t pfff de lujo¡¡

[@EduardoLopez-qm1em]

Es una chulada, que lástima que ya no esté disponible en rojo

[@OMMAAR-go7of]

Si puedes pedirla en rojo. De echo en más colores solo que tiene un costo adicional de $3mil aprox.

[@pedrosoriano6728]

Puedes pedirla hasta en morado yo la Vi en una agencia.

[@Fotolineamx]

Nada que un vinil no arregle

[@alea_iacta_est_01]

@@OMMAAR-go7of seguro? acá en GDL solo la tienen en el azul del video, pero la black edition es mi favorita.

[@MrPatspp]

Me encanta este tipo de motos. Es muy común en tiempos actuales que se busque siempre la moto más potente y más agresiva. Realmente en el día a día no se usa esa potencia y te puede sacar un susto fácilmente. Aunado al hecho de que más grande y mayor cilindrada, más cara si te caes, más gasolina, mntos más costosos, seguro más caro, más todo. Personalmente me disfruto mucho estas motos y productos en general que son polivalentes. Divertidos si los exiges, cómodo, rápido, refinado, de calidad, etc. Con suerte mi próxima adquisición habiendo empezado en una Pulsar NS 200 y teniendo actualmente una RE Classic 350.

[@skywalker5301]

Me encanta esa motocicleta, gracias por el video John. Saludos

[@miguelperezrodiguez890]

Para mi es una Hermosura y con ese motor me encanta 👍🏽👌🏽

[@marcosriveraguillen1527]

Creo que si les pedimos más tecnología más se cosas se descomponen, creo que no aprendemos aún... Creo deben traer solo lo necesario para durar y verse bien

[@hectorbernalherrera997]

Mi próxima moto ❤ te tardaste años en reseñarla john… porque…. Jajajaja pero no sabia que ya venía una nueva generación. Pero sin duda hermoso el diseño. Pero te hace dudar mucho entre z900 y la china 800nk

[@user-fm7ns9it2r]

Me encanta mucho esa moto desde que la vi una vez en la ciudad de Puebla, ojalá que un día mela compre esa máquina ❤ No soy fan de las motos neoretro pero esta es la excepción, tendrá uno que otro detalle pero es como todo, nada es perfecto, saludos desde Puebla

[@josechavez9402]

Hey bro as un video a blando de la marca Vitacci 250 , me pare una buena opsion para no sotros los que apenas que remos en pesar a manejar moto . Gracias 🙏

[@J-dg1uc]

Tienes razón los rines deberían ser como los de la mt 07, saludos!

[@DanielRuiz-de2mi]

Cuando hagas con esa moto un 0 100 quítale el control de tracción.

[@rafikirafita]

los mejores reviews estan en este canal, lo malo, que no me alcanza para las motos que sube ahahaha

[@BroBikerMX]

Mi moto perfecta algo tranquilo pero cuando quiera velocidad acelerar

[@cberosmotovlog]

Amo ésa moto 🥰🥰. Para el 0 a 100km/h tienes que apagar el control de tracción.

[@rubencontreras1139]

Juntamente estoy entre la trident 660 de triumph o la cb650r de honda, no sé por cual decidirme

[@LuisHernandez-ch7kk]

La nueva 390 de ktm trae un porta placas similar , te leyeron la mente jajajaj

[@Kalin_Franco]

Es una chulada, es mi primer motocicleta y es toda una belleza, la utilizo para ir al trabajo y tambien de vez en cuando le doy un uso mas pesado pero en lo particular es muy practica

[@rogelio1381]

En esta moto aprendiste ? :) estoy entre esta y la rebel 500 para mi primera moto .

[@Kalin_Franco]

@@rogelio1381 así es aprendí en la CB650R es una moto poderosa pero también muy tranquila depende de cómo sea tu manejo. Yo la utilizo para ir a mi trabajo y no me ha dado un solo problema desde que la compre (llevo un año con ella) pasa a mi canal ahí tengo algunos reels o en tiktok también

[@Kalin_Franco]

@@rogelio1381 así es bro en esa moto aprendí ambas motos son muy bonitas pero el estilo muy diferente. Espero elijas la que más te guste y la disfrutes al máximo 👍🏻

[@armandocolmenares4597]

Estoy entre esta honda y la Mt07, tengo mis dudas mas que nada por la diferencia de precio, el seguro es mas caro que el de la MT07? sera mejor opcion que la MT07 para uso en ciudad?

[@daerazoerazo9476]

Lo que ocupo las pantallas es un vidrio anti reflejos asi como el s24

[@luiscorralesjimenez2699]

Mi opinión con respecto a la motocicleta en manos de un piloto profesional baja mucho 😅 más el tiempo de 0 a 100 y de frenada es muy muy buena demasiado buena hay que recordar que nada es perfecto busquen los videos de Sebastián herrera piloto colombiano y verán que la CB 650 R es muy deportiva y muy muy buena motocicleta

[@alanjordan2024]

No digas mmds te recuerdo que esa prueba fue a más de 2300 mts sobre el nivel del mar afectando su rendimiento por más pro que sea el piloto bajaría una cuantas milésimas y ya pero no segundos

[@n40798]

En general me encanta mi CB650R, pero tiene muchas faltas que no debe tener una moto de esta gama. No me gusta que el indicador de consumo se refresca demasiado lento, como cada 10 segudos (estoy acostumbrado a el de mi carro que se refresca cada segundo). Tampoco tiene agujeros para insertar bobinas de basculante. Tampoco tiene un lugar bueno para agarrar bien la moto cuando la bajas usando un elevador trasero. Pero lo que odio mas de mi moto es que no tiene la mirilla de nivel de aceite, es lentisimo usar la varilla graduada

[@Freed54rbk82]

2023 o 2024?

[@n40798]

2023@@Freed54rbk82

[@n40798]

2023@@Freed54rbk82

[@eduardob.3331]

Tu coment me dio pereza 😂 es sátira por los detalles del vídeo?

[@n40798]

@@eduardob.3331 Lo digo en serio. Tenía una SV650 vieja que tenía todas las cosas que mencioné que le faltaban a la CB650R (excepto el indicador de consumo). Es mucho más fácil levantar la moto con el caballete trasero si el basculante tiene las bobinas. Con la CB650R, necesito girar los ganchos de mi caballete trasero para que las almohadillas planas puedan levantar el basculante, eso nunca se siente seguro, y empeora porque la falta de un manillar apropiado en la parte trasera de la moto nunca me da confianza para levantar y bajar la moto con facilidad, pero era muy fácil hacerlo con la SV650. Y todavía odia tener que usar el palito para ver el nivel de aceite, usar la mirilla es mucho más fácil. Me sentí decepcionado porque me acostumbré a la facilidad de uso de la SV650. No esperaba que una motocicleta de mas alta gama careciera de las cosas que daba por sentado en la SV650

[@charlysobreruedas]

Carajo 🔥🔥🔥

[@fabianreynosolive7465]

Si quieres andar como loco ps te compras una super sport, para andar a 120 -140 km/h no necesitas tanto power

[@pumperez]

La mayoria de los que andan en moto no sacan provecho ni a una r3 y quieren la potencia de una r1

[@xavierfermar]

El 0-100km/h lo hace por debajo de los 4 segundos. Sobre la frenada, opinio como con el 0-100.

[@gabrisincasa133]

solo he escuchadoo que no es una motocicleta R todo el rato y es que no lo pretende ser, hay un tipo de publico en el cual me incluyo que quiere una moto tranquila y sobria que se note con aplomo y que tenga un punto de deportividad para algun momento concreto pero no para ir todo el dia estrujandole la oreja,. Creo que te ha faltado aclarar que es una moto para el día a día y que te da permiso para sacarla a tomar unas curvas en tu día libre. hay que aclarar un punto y es que aquí, no sé si en el resto de Europa, pero si en España tenemos el carnet de moto a dos niveles y esta es válida para el primer nivel ya que está en el límite de potencia para poder usarla con una limitación. Solo queria apuntar esto que veo que se ha centrado mucho en la potencia cuando pienso que no está destinada principalmente para ello y si no vete a por la cbr directamente y pideselo a ese modelo (quita el control de tracción para que veas el cambia de entrega de potencia y de frenada amigo)

[@christianrichardch4328]

para mi esta bien así , si lo siguen mejorando puede que piensen en quitar 2 cilindros y no tendria ninguna ventaja sobre otra marca

[@outbreak859]

Donde se puede conseguir en México? En el sitio web de Honda nunca sale disponible

[@pedroarzate9473]

Solamente en las agencias de POWER house Honda! Normalmente tienen lista de espera, ya llegan vendidas! Yo tuve que esperar más de un mes por la mia

[@outbreak859]

@@pedroarzate9473 muchas gracias por la info amigo

[@Mapacheitor117]

Amo los cuatro cilindros y son increíbles para una moto deportiva pero para una najed la tendencia son los bicilindricos y no me quejo son motores bastante equilibrados y para lo que busca uno en ciudad son lo mejor porque no hay que estar estirando de revoluciónes para que la moto de toda su potencia y le duela a quien le duela pero es la verdad

[@pedroarzate9473]

Coincido contigo, la honda del vídeo es mía y se siente sonsa al principio de las revoluciones! Y en ciudad no se termina de disfrutar. Pero en lo personal algo que nunca igualarán dos cilindros es el sonido por eso elegí está !

[@rogelio1381]

Cuál de dos cilindros recomiendas para ciudad y q tienes q entrar a carretera de alta como en Toronto para ir a otra parte de la ciudad . Estoy pensando en la cb650r peor escucho opciones :) . Gracias amigo

[@armandocolmenares4597]

@@rogelio1381 las que compiten son, duke 790, MT07, la duke es más potente pero siento que la 07 es mejor en ciudad, aunque es la más cara

[@olaokolaok]

A mi me ocurre que tengo la cb650r y no tengo en absoluto un problema con su potencia en bajas revoluciones, es mas que suficiente y sigue siendo entretenida para mi, que ademas vengo de una Twister 250. Es decir, tengo poder de sobra, relativamente seguro (si revoluciono igual me echa para atras) , tengo entrega de poder lineal y predecible (dentro de todo) , un sonido que es como balsamo para los oidos , no aburre y un look precioso con el adn de la clásica Honda Four.

[@yngbiker7816]

Entre esa honda o una ktm rc 390 cual crees q sea mejor yo tengo la rc

[@rmpraul]

Obviamente está Honda, además vale casi lo doble

[@eldany159]

Ninguna es mejor, ninguna es peor Todo depende para que quieres la moto? La 390rc es deportiva la cb650r es naked de ciudad, cada moto tiene su proposito, hay de turismo/carretera/off road/velocidad/doble proposito/super moto/cargo/ etc etc no te vas a comprar una moto deportiva para meterla a terrazeria, ni te vas a comprar una harley esperando llegar a 300k/h

[@eddardocastanares]

@@eldany159 evidentemente no conoces nada de motos y mucho menos sobre las Harley Davidson jajaja!

[@eldany159]

@@eddardocastanares si amigo lo que tu digas, gran explicación has dado simplemente diciendo que no se nada

[@r0ckr182]

Esta Cb650 o una Triumph Trident ?😅

[@emilianooa4969]

Tengo la CB650 bro, y si es un tema el estarla moviendo en parado :/ Creo únicamente por el tema del peso, me iría por la trident

[@JohnRidesMx]

El peso es factor. Pero la diferencia de potencia es sensible. La Daytona va traer la misma potencia que esta CB. Esa comparación es más justa

[@ProBaez]

@@JohnRidesMx tengo la trident por si gustas, para la comparación

[@JohnRidesMx]

@@ProBaez hola! Estaría buena para review! Me mandas mensaje en Instagram ?

[@inallcolors2606]

Al menos donde yo vivo triumph tiene más devaluación y los mantenimientos son más caros, Justo por eso decidí la honda

[@edgarm.855]

como la van a vender si no hay concesionarias que la distribuyan en todo el país, solo en honda power house.

[@jonathanjoestar4337]

Prueba la tvs RONIN

[@JohnRidesMx]

Alguien que nos preste una 🥸😭😇

[@FranciscoGarcia-wd3rl]

Mi hija tiene una cb650r.... Y creo que no le sabes meter.... Con GPS midiendo la he bajado a 3.8 seg de 0 a 100

[@maxguinota3881]

de q vale salir a 10 si luego sueltas tanto

[@andrealmeida346]

Mejor la cb 500 x mil veces moto más completa ❤

[@pieromolinav]

En el 0 a 100 mi abuelita la saca más rapido

[@xavierfermar]

el 0-100 lo hace por debajo de los 4 segundos. Supongo que pasa como con la frenada, tienes que meterle ganas.

[@alfonsoblanco9468]

Amigo no sabes ni frenar ni acelerar con todo el respeto.

[@anamariacastroregalado4964]

Yo no se de motos pero la neta me desespero escuchar puras simplezas desde tus colores hasta tus lucecitas, yo espero la funcionalidad y creo que si conoces de morros, pero adiós