CB750(RC42)乗って13年…全トラブル正直に話します!【オーナーズレビュー】

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半袖つなぎ男

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Күн бұрын

Пікірлер: 53
@やる夫-v8g
@やる夫-v8g Жыл бұрын
来月RC42 のファイナルの納車を控えてる者です。 すごく参考になりました!
@Hansode-tsunagi-otoko
@Hansode-tsunagi-otoko Жыл бұрын
お!いーですねえ😊
@運び屋稼業のうんたんさん
@運び屋稼業のうんたんさん 2 жыл бұрын
自分の92年式で出たトラブルは、点火ピックアップ熱劣化、アクスルベアリングのレース傷(フロント)、ステムベアリングのレース傷(RCエンジニアリング製にて長寿命対策化)、リアサスの油漏れ(ショーワ純正からナイトロンオーダー品)、マフラー右側バッフル腐食(ノーマルからモリワキゼロ)、リアディスクプレート割れ(ジムカーナで2年使用)、ヘッドカバーパッキンの熱劣化(お約束)、アウトプットシャフトオイルシール劣化(お約束)位です。
@Hansode-tsunagi-otoko
@Hansode-tsunagi-otoko 2 жыл бұрын
φ(゚Д゚ )フムフム…
@シャバーニ-j3m
@シャバーニ-j3m 10 ай бұрын
失礼します。 rc42 購入考えています。 イモビ付きの車両はイモビ自体の故障はありませんか?壊れると高くつくと聞いたのでご教授お願いします。またキャブのトラブルはありませんか?
@Hansode-tsunagi-otoko
@Hansode-tsunagi-otoko 10 ай бұрын
コメントありがとうございます😊 僕の場合、イモビライザーの不具合は今まで1度もありませんでしたよ😊✨️
@シャバーニ-j3m
@シャバーニ-j3m 10 ай бұрын
@@Hansode-tsunagi-otoko ありがとうございます! キャブのトラブルはありませんでしたか?!
@chilloutgarage7921
@chilloutgarage7921 2 жыл бұрын
お疲れ様です。 私も熊本民でRC42の購入を考えています。 とてもいいバイクということが再度確認できました。ありがとうございます。 これからも頑張って下さい!
@Hansode-tsunagi-otoko
@Hansode-tsunagi-otoko 2 жыл бұрын
同郷の方ですか!是非買ったら教えて下さい(*'▽'*)♪
@前田克美-r9l
@前田克美-r9l 2 жыл бұрын
お初です🎵同じ赤白ですね🎵私も不知火付近走ってますよ🎵😊
@Hansode-tsunagi-otoko
@Hansode-tsunagi-otoko 2 жыл бұрын
なんと!手✋振ってください😁
@hana_papa
@hana_papa 2 жыл бұрын
13年大切?に乗っていらしゃるようでRC42を楽しんでますね。 私のは2005年式で保有し5年近くになります。 約40000キロ(2019年)時点でヘッドからのオイルにじみによるガスケット交換しました。 購入から5年でリヤサスのオイル漏れはまさにショックでしたね。 お互いに飽きずにRC42に乗っていたいですね。
@Hansode-tsunagi-otoko
@Hansode-tsunagi-otoko 2 жыл бұрын
うまい!座布団1枚ヽ(‘ ∇‘ )ノ
@hana_papa
@hana_papa 2 жыл бұрын
サービスマニュアル、パーツリストのCD(PDF形式)持っているんですが、 必要なら上げますよ。
@satuuyuusei
@satuuyuusei 6 ай бұрын
私も同じCB乗りです。ツーリングの途中 再始動時 セルは回るが火が飛ばない時があります。しばらくすると何事もなかったようにエンジン始動します。これもやはり同じ症状でしょうか?
@Hansode-tsunagi-otoko
@Hansode-tsunagi-otoko 6 ай бұрын
多分ですが、それです( ´-ω-)σ
@satuuyuusei
@satuuyuusei 6 ай бұрын
了解しました。ありがとうございます!
@星桃次朗
@星桃次朗 3 ай бұрын
あーめっちゃ分かります。俺も車検の時リヤサスからオイル滲んでて検査官が駄目て言ってるから変えてOHして下さいて片側だけで3万しましたね。片方はどうにか行けました。個人のバイク屋なら拭いて通してくれますがDreamはお堅いのでNGらしいですね。CB400SFに16年8万キロ乗ってますが大きな故障はステータコイル焼き付きで自走不能一回だけです。本当に壊れませんね。去年の車検の時ウォーターポンプから冷却水漏れ発見してホース類とウォーターポンプ交換したら今度はエンジンかからずで燃料ポンプ交換に出します。前回の車検で27万もかかりました。金かけて直すのは今回で最後にしようと思います。本来なら乗り換えるのが普通でしょうけど40歳手前で体力も落ちて来て乗り換え候補が少ないんですよねー…。次のバイクは大きいのは降りてC125辺りにしようと思ってます。
@Hansode-tsunagi-otoko
@Hansode-tsunagi-otoko 3 ай бұрын
貴重なご意見ありがとうございます(*´ω`*) 勉強になります५✍🏻
@begentleman7997
@begentleman7997 2 жыл бұрын
あっ!と思いコメントしました🤩諸事情で売却しましたがRC42に乗ってたんですが、、赤黒カラー、モリワキショート管、もしかして教習ハンドル?、なにより純正リアフェンダーカット加工、、全く同じ仕様でした!!ただ黒ホイールの2006年式だったと思います。いや〜カッコいいです!!
@Hansode-tsunagi-otoko
@Hansode-tsunagi-otoko 2 жыл бұрын
教習ハンドルではないですが純正リアフェンダーカット加工してます〜( ⑉¯ ꇴ ¯⑉ )
@よっち-t3n
@よっち-t3n 2 жыл бұрын
パルスジェネレータは、RC42の持病のようですが、オラの95年式は今のところ大丈夫みたいですね。 バッテリーは3~4年ごとに交換してますが、そろそろあがり易くなってきたので、来春は交換です。 リヤショック……純正高いので今年、左右セットの社外品に交換しましたが、やっぱり安いなりな感じです。 オドメーターは、先日2ゾロ過ぎたとこで、金額かかる修理はキャブOHくらいですね。 そろそろ前後ブレーキOHしないと…………
@Hansode-tsunagi-otoko
@Hansode-tsunagi-otoko 2 жыл бұрын
95年式ですか!もはや旧車の域ですね〜😊凄い‼️
@MRZ00X
@MRZ00X 2 жыл бұрын
私もバッテリー上がり経験しました 点検の翌月に…… 開放型はまめに液の確認が必要とのことでしたので、駄目もとで 補充不要の7000円くらいのバッテリーを購入。約4年トラブル無しでした。(運が良いだけかもしれません) 昨年同じ物を買いかえ今の所問題無しです。 2006年式を7年乗っていますが 調子は悪くないですが心なしかオイルの減りが増えたように思います。
@Hansode-tsunagi-otoko
@Hansode-tsunagi-otoko 2 жыл бұрын
やっぱりバッテリーは良いやつがいいですねえ( ⋅֊⋅ )‎و グッ
@麺マニア
@麺マニア 11 ай бұрын
Rショックのオイル漏れは5年も使っていれば消耗品なんだから仕方無いでしょう。 ジェネレーターはホンダは多いですね。 でも安い修理ばかりでさすがホンダのバイク!
@kachinko3214
@kachinko3214 2 жыл бұрын
今のRC42は二台目ですが同じくパルスジェネレーターがダメで交換しました。
@Hansode-tsunagi-otoko
@Hansode-tsunagi-otoko 2 жыл бұрын
やっぱり多いんですね~👀
@an--am353
@an--am353 2 жыл бұрын
自分06年式に乗ってるけど最終との違いってリアショックの色だけ?
@Hansode-tsunagi-otoko
@Hansode-tsunagi-otoko 2 жыл бұрын
多分そうだと思います‼️
@マルモト-j5s
@マルモト-j5s 2 жыл бұрын
お疲れ様です。嫁さんがもう少し先に行けば松島町嫁さんの実家だ〜と喜んでました❗️天城橋見れて喜んでまし😁
@Hansode-tsunagi-otoko
@Hansode-tsunagi-otoko 2 жыл бұрын
そうでしたか💡( ´艸`) 実家が松島とは羨ましい(≧ω≦) 岬亭には何度かお世話になりましたよ😊
@マルモト-j5s
@マルモト-j5s 2 жыл бұрын
@@Hansode-tsunagi-otoko そうでしたか嫁が喜んでます😁岬亭は間違いないですよねとの事😁いとこは竜宮のコックさん見たいです😄
@Hansode-tsunagi-otoko
@Hansode-tsunagi-otoko 2 жыл бұрын
あ、そこも見た事あります(⊃•̀ω•́)⊃
@マコト-n7m
@マコト-n7m Жыл бұрын
天草のどこに行くの?
@たい焼き-l9z
@たい焼き-l9z 2 жыл бұрын
おっちゃんどうしの絡み合い…笑 この年代の電気関係が弱いのは宿命なんでしょうね 13年でその他トラブルが無いのはさすがHONDAですし、半つなさんも大事に乗られれてたんですね…
@Hansode-tsunagi-otoko
@Hansode-tsunagi-otoko 2 жыл бұрын
走行距離はかなり少なめですが(*°∀°)=
@ピヨ助-e6q
@ピヨ助-e6q Жыл бұрын
あのエンジン再始動ができない症状ってジェネレーターの故障だったんすね センタースタンド上げてクラッチ入れたまま二速or三速に入った状態でセルモーターを回した瞬間にクラッチ離したら始動しやすかったと思います 下り坂あると押し掛けも有効でした! 違ってたらゴメン!
@1786いなやろー
@1786いなやろー 2 жыл бұрын
年数より 乗った距離じゃな
@Hansode-tsunagi-otoko
@Hansode-tsunagi-otoko 2 жыл бұрын
た、確かに( ˶'-'˶) テレリウラ
@cb750rc42
@cb750rc42 2 жыл бұрын
はじめましてです(^_^) rc42に乗って5年になります。 日頃からメンテナンスはしておりますので、 トラブルは、やはりパルスジェネレータですね。これは持病です。 いつまで純正部品が出るかが不安の種です。 あとはジェネレータも壊れました。ホンダドリームで4万です。 自分で交換しましたが、インパクトは絶対です。 大型カブなんて言われますが、わりと電気系が弱い印象です。
@Hansode-tsunagi-otoko
@Hansode-tsunagi-otoko 2 жыл бұрын
持病なんですねえ😅
@鶴屋八兵衛
@鶴屋八兵衛 2 жыл бұрын
2008年式を2018年(@5500km)に買いました。買った2日後にバッテリ-あがりに・・・ 購入店に文句言って、古河バッテリ-(新品)を無料で送ってもらいました。因みについてたのは隣国製の安いやつ(^-^; 10000km超えでフロントダンバ-のオイル漏れ修理、12000km超えでヘッドカバ-のオイル漏れ修理で今に至ります。
@Hansode-tsunagi-otoko
@Hansode-tsunagi-otoko 2 жыл бұрын
ふむふむ参考になります(੭˙꒳˙)੭
@マコト-n7m
@マコト-n7m Жыл бұрын
説明しなくても分かる!
@youhei7395
@youhei7395 2 жыл бұрын
サスのオイル漏れ放置してます。
@Hansode-tsunagi-otoko
@Hansode-tsunagi-otoko 2 жыл бұрын
車検時になおしましょう~(˘▾˘~)
@sanishi7650
@sanishi7650 2 жыл бұрын
シート下ほこりスゴ!! ・・・掃除してあげて・・・・(^^;
@Hansode-tsunagi-otoko
@Hansode-tsunagi-otoko 2 жыл бұрын
確かに確かに(/ω\)
@江田島平八-w2j
@江田島平八-w2j 2 жыл бұрын
ドカティなんていつも故障してますよ。
@Hansode-tsunagi-otoko
@Hansode-tsunagi-otoko 2 жыл бұрын
やめてください(⊃•̀ω•́)⊃ ドゥカティはみんなの憧れなんですからヽ(´o`;
@MON_MOSO_MON
@MON_MOSO_MON 2 жыл бұрын
故障してないドカティなんて故障してますよ。
@Hansode-tsunagi-otoko
@Hansode-tsunagi-otoko 2 жыл бұрын
ふ、深い(੭˙꒳˙)੭
Restoration Of A Ruined Legend - Honda VFR 400 NC30 - Part 6
57:22
RRC Restoration
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CB750の車検が超高額になったので報告します(--;)
11:44
半袖つなぎ男
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