CBR1000RR-R(SC82)伊豆スカ爆走したらポテンシャルがヤバ過ぎる!

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MOTO-ACE VLOG

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Күн бұрын

日本屈指のワインディングでトリポーアールを走らせたらポテンシャル
が凄かった!!
寝かせるほどに高まる旋回性、鬼のトラクション、神加速!
やっぱFor the trackは伊達じゃない!
※倍速処理(時間を縮める)を入れていますので、大迫力の映像に仕上がりました♪
【一番見て欲しい動画】※学生さん!頼むで聞いてくれ!
バイクの死亡右直事故を絶対に防げる3つの知識
• バイクの死亡右直事故を絶対に防ぐたった2つの...
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Пікірлер: 66
@yokose6358
@yokose6358 4 жыл бұрын
バイカーズパラダイスにて声掛けさせて頂いた者です♫ 何処かで聞いた声&見た事あるような顔… トリプルR見てANDYさんだと気付きました(^^) あの時間から伊豆スカ走ってご飯行くと言っていたので泊まりだと思ってました。 動画良かったです。トリプルR乗ってみたいと思いました(高くて買えないけど これからも動画楽しみにしてます。
@橋本猛-r1x
@橋本猛-r1x 3 жыл бұрын
数年前に家人が伊豆の病院に入院していたので伊豆スカイラインは海岸通りが混雑しているときの代替路としてよく利用しましたので懐かしいです。4輪ですが。動画でもあった、右へ回り込みながらゆるい坂を登る時に富士山とその前の平野が目の前に開けて感動です。この辺は休日はハンググライダーの人が多いです。それから、伊豆の海岸通りは交通量が多くなかなか入れないためか、ちょっとでも間があいていればおじちゃんおばちゃんの車が左から右からすぐ侵入してきます。こちらは4輪でも右折車左折車は止まらないと思って走っていたことを思い出しました。
@ももたろ-b1n
@ももたろ-b1n 3 жыл бұрын
毎回の行動力と行動範囲の広さに驚きます。
@アメスピ-j5m
@アメスピ-j5m 4 жыл бұрын
昔、某車メーカーの設計開発やってましたが、Andyさんの話聞いてると懐かしく面白いですw メーカーは違えど開発者って考えてる事は一緒ですね。経営方針がメーカーの特色と質を決めるのだと思いましたw
@limobuskk
@limobuskk 2 жыл бұрын
いつも楽しく見てます。ワインディングの時どのくらいバンクさせてるのか、360度カメラ等で見えるとより楽しく見れる気がしました。
@itakkorider3781
@itakkorider3781 Жыл бұрын
こんばんは! この動画のイカリヤのジャージャースパが食べたくて 先々月に伊豆スカイラインから向かいましたが、 休業してました。残念です。 そこから700㌔走って兵庫まで帰りました。リベンジしたいです。
@gun56cb
@gun56cb 4 жыл бұрын
現在、右直事故で療養中です。私がバイクですが入院4ヶ月自宅療養4ヶ月計8ヶ月になります。 安全運転啓蒙ありがとう御座います。 右直事故の座学動画も良かったです。参考にさせて頂いて私も展開出来ればと思っています。 話は変わりますが、レプ男とトリ男でトラック比較の動画が視て見たいです。 あっ、レプ男エンジン載せ替えたんでしたっけ、あれってノーマルより性能良くなっちゃったんですかね。比較出来ないかな!?
@bentemabentema8253
@bentemabentema8253 2 жыл бұрын
ファイヤーブレードの時代から随分と進化したのでしょうね。あのレーシーなハンドリングまた乗りたくなります。
@こやぶ-t3r
@こやぶ-t3r 4 жыл бұрын
こういうデザイン性捨てたようなトップブリッジめちゃ好き
@chin_chin_V2
@chin_chin_V2 3 жыл бұрын
くそわかる
@ghosthawk1234
@ghosthawk1234 3 жыл бұрын
リッターSS最近乗っていませんが13年型落ちさんを所有していてジムカ仕様にしてしまいました。そしてコロナが始まってからは乗らない。この動画を見ていたら見ていたら新しいのほしくなってしまいました。とりあえず車検通そうかな。。600ccSSを通勤足にしていますがもっとブレーキが上手くなりたい。
@syun8796
@syun8796 4 жыл бұрын
はじめまして、こんにちは。 初見です。他の方のYou Tubeを見ていたらアンディーさんが出てまして、本意気の方だなと思い。チャンネル登録させてもらいました。話がマニアックでとても楽しいし、本意気の方なので、抵抗なく耳に入ります。他の動画を見漁りたいと思います。長くなりまして失礼しました(^^)
@hanawa34
@hanawa34 3 жыл бұрын
アンディーさんに質問です。 マシンの性格とか変わってるんだろうとおもいますが、 とどのつまり、新しいのとどっちがアンディーさんにとって乗りやすいですか??
@shunsukekiso7733
@shunsukekiso7733 4 жыл бұрын
初めてコメントします。 毎回観ていますがいつも、 とても解りやすい解説で面白い動画ですね。 HGAでテストライダーをやっていたんですかね?? 凄くバイクのことを理解しているのが分かりました。 ※ちなみに私は1月までEGで働いていました。 次の動画も楽しみにしています。 頑張ってください。
@nianmaeng9859
@nianmaeng9859 3 жыл бұрын
Powerfull it's amazing. #Honda sport racing.
@murata01567
@murata01567 3 жыл бұрын
イカリヤさんマジでうまそうです!こんど家族と行ってきます!
@MOTO-ACE_Vlog
@MOTO-ACE_Vlog 3 жыл бұрын
最高にウマいですよ♪\(^o^)/
@スナイパーシーゲー
@スナイパーシーゲー 4 жыл бұрын
車体は熱くなかったですか?涼しそうな感じがしますが、この季節の昼間のツーリングはミイラになるので、僕は夜しか乗りません。
@spidyridech360
@spidyridech360 4 жыл бұрын
気持ちよすぎです!!
@ヤメさん
@ヤメさん 4 жыл бұрын
通りすがり、動画拝見うらやま案件ですわー シートは慣れるから、競輪見たいな自転車のサドルなんか乗り出し初日でママチャリのサドルにかえよかと思ったが今へっちゃらなんで人間慣れるからww 電子制御サス、オートブリッパー、オートドライブも有りそうですがブレーキも電子制御ですかねえ?SPだからオートシフターだから本当に早く走る事に特化したモデルの仕様なのにワイディングでも乗りやすそうで目からウロコ、H2とはまた違う速さなんでしょうね。 お互い道路を走る者同士もらい事故には気おつけましょうね。
@hidetaka1982
@hidetaka1982 4 жыл бұрын
11:00からの音楽チョイス(無敵状態)最高!
@superblackbirdkazu
@superblackbirdkazu 4 жыл бұрын
動画とても楽しかった。
@nianmaeng9859
@nianmaeng9859 3 жыл бұрын
HONDA SPORT RACING. POWERFULL IT'S AMAZING. #I LOVE JAPANESE
@Eule546
@Eule546 4 жыл бұрын
はじめまして! 最近のホンダでは珍しいリアで曲げる車両ってかんじですかね。 常にリアに荷重を乗っけておくことがポイントみたいですね。 高荷重なサーキットだと相当速そうですね。 それにしてもジャージャースパ、美味そうですな!!
@宇都宮雷都
@宇都宮雷都 4 жыл бұрын
観ていて楽しいツーリングレポートでした。 学生時代に毎週末通っていたエリアなので懐かしい景色に癒やされました。 伊豆スカの速度域はさすがというか、僕には無理っ^^; サーキットレポも楽しみに待ってます!
@相澤栄成
@相澤栄成 4 жыл бұрын
電子制御サスの安定性がヤバいですね。10R-SE乗った時を思い出しましたよ🤗
@rrtake935
@rrtake935 4 жыл бұрын
RRRインプレッション楽しめました!
@kzhi777
@kzhi777 4 жыл бұрын
イカリヤ知ってるのすごいですねー 夜飲み行ったことあるけどランチやってたのは知らなかったです。
@fonfon136
@fonfon136 4 жыл бұрын
2:56からのBGM教えて下さい!
@haruki9920
@haruki9920 4 жыл бұрын
右直事故怖いです。ヨーロッパの様なロータリー式の交差点になってほしいですね。
@シオンムート
@シオンムート 3 жыл бұрын
ブレーキに電気的介入怖いなあ 自分は川崎ですがABS無しで正解かな アップハンにもできたし ノーマルのギア比で満足できますか気になる
@tyhm3582
@tyhm3582 4 жыл бұрын
高速道路 安全運転ですね👌
@西やん-l9o
@西やん-l9o 4 жыл бұрын
金髪してないわ!髪ないし♪
@ittomikimiki777
@ittomikimiki777 4 жыл бұрын
暑い季節ですね〜 メットの中の熱中症気をつけてください! ライダー殺しの季節始まりますね(笑) バイクに熱中して知らない間にボーッとしてくる(笑)
@安部武幸
@安部武幸 4 жыл бұрын
右左折の車怖いですね。昨年「SV1000S」廃車にしてますから(当然自分は入院しました)、余計に怖いです。
@hiroyukitaguchi8717
@hiroyukitaguchi8717 4 жыл бұрын
ブレーキもコンピュータ制御なんですね。😓
@オオイシマサミ-f3l
@オオイシマサミ-f3l 4 жыл бұрын
久しぶりにバイク乗りたいな
@ashura9834
@ashura9834 4 жыл бұрын
あ、あれですよ?おれが読むのに時間かかってるだけですからw
@今信昭
@今信昭 Жыл бұрын
原田哲也さんが まがらないバイク と言ってたんですけど?スライドしなければ。いけないのですか?
@nyokisan
@nyokisan 4 жыл бұрын
杉田智一さんに似てらっしゃいますよねw
@gobakurider
@gobakurider 4 жыл бұрын
脇から出てくる車は1代目は普通かなと思います。2台めは出てくるなよっと警戒しながらちょっと車線の右目を走る感じにしてます
@nobee-sz9kc
@nobee-sz9kc 2 жыл бұрын
そう言えばレプ男はまだあるんですか?
@MOTO-ACE_Vlog
@MOTO-ACE_Vlog 2 жыл бұрын
もちろん居ますよー♪^ ^
@ikasumi_
@ikasumi_ 4 жыл бұрын
上げ直しですか? それとも俺の正夢ですか?←
@hondaninja5643
@hondaninja5643 4 жыл бұрын
つねに、安全意識でライディングしてますね✨溜めに成りますわ これからも語安全に たのしみにしてますよ
@JIN-vi2gf
@JIN-vi2gf 4 жыл бұрын
いったい何キロで走ったんやろか…イズスカ… 法定速度は察してるけど速かったw
@中島栄二-i8f
@中島栄二-i8f 2 жыл бұрын
19分辺り  危険予知をしてほしい との訴え まさしくその通りですね   じじいライダーより
@didiabualkausar8937
@didiabualkausar8937 4 жыл бұрын
Looking for English comment & subtitle. Please😊
@ehatovcat7037
@ehatovcat7037 4 жыл бұрын
かも運転、防衛運転、大事ですね。
@mossarin9379
@mossarin9379 4 жыл бұрын
車側もこちらのバイクを確認してるはずなのに道路に出てくるのはなんでなんや?ほんま勘弁してほしいわ。
@nianmaeng9859
@nianmaeng9859 3 жыл бұрын
HONDA SPORT RACING. 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@Mark-on6hh
@Mark-on6hh 4 жыл бұрын
金髪にはしてないっす
@nianmaeng9859
@nianmaeng9859 3 жыл бұрын
I love japanese
@bentemabentema8253
@bentemabentema8253 2 жыл бұрын
メーター隠してもセンターラインの白破線の場所では計算できますから、用心しないと!
@栄治西岡
@栄治西岡 2 жыл бұрын
姿勢がきつい?
@堕落人店長
@堕落人店長 4 жыл бұрын
メーターモザイク外してください
@naosato4248
@naosato4248 2 жыл бұрын
@伊藤メンバー
@伊藤メンバー 4 жыл бұрын
ならし必要か?
@Covid-oz1rg
@Covid-oz1rg 4 жыл бұрын
そのモザイク要らない😋 「メーター部分はCGで合成しています」って書いとけば大丈夫
@アンドロビッチMクローカスキー
@アンドロビッチMクローカスキー 4 жыл бұрын
動画は楽しいのですが、いつも開幕の余計な一言で、 こちらのテンションが落ちるので、やめて頂けませんか?
@shana122632
@shana122632 3 жыл бұрын
見なきゃいいじゃん
@G-one893
@G-one893 3 жыл бұрын
俺はあの冒頭の下品な一言が大好きだ! だからチャンネル登録した(笑)
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