CBR500R을 버리지 못하는 이유?!

#500R #CBR
한동안 올라온 기변병이 다시 사그러들고 있습니다...
가진 장점들을 되새기며 단점의 아쉬움은 던져버리는 중입니다...
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일상을 담는 모토그래퍼 Lie The Pic
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[바이크]
: 2020 Honda CBR500R
[촬영장비]
ActionCam: Gopro5 & ISAW EDGE & Sony AS300 & Ozmo Action
Mirrorless : Sony Nex5R & Sony A7M2
Phone : Galaxy Note20 Ultra
[음향장비]
Mic: Edutage ETM008
Rode Video Micro
Sony ICD-TX650
[BGM]
#1. Joakim Karud - (Non-Copyrighted Music)
Download Link: youtube.com/watch?v=
●Fresh Start by Joakim Karud / joakimkarud
●Promoted by MrSnooze • Fresh Start - Joakim K...
●License: Creative Commons - CC BY-SA 3.0 I goo.gl/LWvzcA
#2. DJ Quaeds - (Non-Copyrighted Music)
Download Link: / aka-dj-quads
kzbin.info/door/usF...
open.spotify.com/artist/2VZrd...
Music promoted by Audio Library • Video
#NoCopyrightMusic #VlogMusic #DjQuads

[@xyz500w]

500R 22년식으로 기변했는데 상당히 만족 합니다 특히 도립식포크,더블디스크로 변경돼면서 기존 500r과 차이가 많이 납니다 지인꺼 20년식이랑 비교 해봤는데도 급브레이크시 제동력 차이도 많이 나요

[@user-nq3mp2zu5q]

가지고 있는것에 만족을 느껴야 합니다 있다 없어진 (?) 저로써 정말 크게 와닿는 부분이네요 ㅠㅠ

[@LieThePic]

아이고... 마음이 참... 맞아요. 저도 결혼 이후 못탔던 3년이 너무나 괴로웠던 기억이 있어요.... ㅠㅜ

[@tv-lx9os]

역시 뭐니뭐니해도 잘생긴 매력...ㅋ앞으로도 오라이 자주 볼 수 있으면 좋겠습니다^^

[@LieThePic]

아무리 기변병이 올라와도 앞으로 제법 오랜시간동안 500R과 함께하지 싶습니다~^ㅎㅎ 여러분들께도 주행영상에서 500R의 얼굴을 보여드리고 싶은데, 요게 생각보다 만만찮네요~^;;

[@user-so1vk4cs6s]

100% 공감하는 내용 입니다 기변~그것이 욕심에서 시작 된다는 것 많이 보는 만큼 욕심은 커질 것 입니다 다음 영상 기변 하기 있긔~ 없긔~ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@elf_defendse]

영상잘봤어요~~오백알 명차인거 같아요 ㅎㅎ

[@LieThePic]

많은 라이더에게 선택받고 검증받은 R3나 650R같은 대중성은 약하지만, 그래도 추천할만한 바이크인것 같아요~^

[@Bike_Crazyman]

레드 데칼이 너무 예뻐요 잘보고갑니다 ㅎㅎ

[@LieThePic]

블랙도 상당히 괜찮은 느낌이예요. 500R이 은근히 덩치 있는 느낌이어서 배기량 대비 만족도가 높은 것 같아요!

[@user-ui6fz8ui3d]

영상 잘 봤습니다~ 그런데 자막이 조금 더 크면 가독력이 좋을거 같습니다. 잘봤습니다!

[@hyuklee1844]

125로 시작해서 아직 머무르고 있는데 픽님 500R 바꾼 뒤로 영상 올라올 때마다 나도 언젠가는.. 이라는 생각으로 봅니다 ㅠㅠㅋㅋㅋ

[@LieThePic]

저도 그렇게 꿈꾸다가 R3 만나고 500R 만나 지금까지 달리고 있습니다~^ㅎㅎ 언젠가 저도 멀티퍼포즈로 인사드릴 날이 오겠지요~^b

[@user-wg9xm2hd4b]

현재 오백알 타고있습니다. 정확한 설명이십니다.다들 2기통 소리빼고는 깔게없는...깔게없어서 심심할수도 있는...ㅋ

[@surypark7651]

1월에 예약해서 8개월 기다려서 작년 8월에 받았는데 후회없는선택이었습니다

[@YONGYONG30]

저는 그래도 4기통은... 그 소리는 포기 할 수 없어서 저는 650R 이제 4년 됐습니다ㅎㅎ 사이드백도 달았고,캠핑도 가고 다 떼고 잠깐 바리도 다니구요. 500R 보단 연비가 좀 떨어지죠ㅎ 정들어서 기변도 못 하겠고 벌써 5만 가까이 되어가네요 ㅎ

[@GreetingOnMotorcycle]

말씀하신대로 오백알은 정말 만능이거나 애매하거나 둘중 하나인데 저에게는 만능인 친구네요! ㅎㅎ 달리고싶을때 조금만 rpm높여주면 가속도 잘되구 정숙하게 주행하고 싶어지면 저rpm으로 천천히 다니며 연비도 챙기구.. 무엇보다 일단 너무 예뻐서.. 바라만 봐도 흐뭇해지는 매력이... ㅎㅎ

[@LieThePic]

이 가속력이라는게 지극히 주관적인 부분이다보니 마녀님이나 제게는 500R의 출력은 만족스러울 수 있는 것 같아요~^ 저도 대부분 저 RPM으로 다니다보니 이게 딱이다싶기도 하구요. 500R의 얼굴은 진짜~^bb

[@ssanaigilss]

저도 오배갈 너무 만족하며 타고 있어요 19년식 검정을 타고있지만 1년이나 2년타고 레드카울로 올교체하고 색다르게 또 타볼려고요 수명다할때까지 소장각 오배갈 짱짱

[@user-hl1jt2wh8v]

CBR500R 2023년 신차 구입했는데 너무 만족 스럽네요. 딱 공감가는 내용의 영상 입니다. 동네바리 중장거리 기변없이 포에버~!

[@LieThePic]

500R이 2023년식 되면서 훨씬 예뻐졌더라구요. 아마 지금 만족스러우시면 제법 오랜시간동안 500R과 지내실 수 있을거예요~^ 보통 마음에 안들어하시는 분들은 초반에 딱 느끼시더라구요!!ㅎㅎㅎ

[@user-fk4hc3vo9l]

영상 잘봤습니다! CBR500R 정말 이쁘네요... 저는 고속주행보다 정속주행 스타일이라 정말 매력적으로 느껴지는 바이크네요! 군복무가 끝나면 CBR500R로 입문을 생각중인데 바이크 소음규제 강화로 인해서 많이 꺼려지네요ㅠㅠ 혹시 순정상태 데시벨은 어느정도 나오나요?? 기름은 일반 휘발유 인가요? 고급 휘발유인가요??

[@Hyun_-7]

소음규제는 머플러 순정이면 제제대상이 아닐거구요 미들인척하는 쿼터급이라 일반유 들어가요~

[@MV-AGUSTA-F4RR]

500R은 디자인.내구성.연비. 편안한 주행 자세등 정말 명차 입니다 ~ !

[@LieThePic]

F4rr을 라이더카페에서 마주칠 날을 꿈꿔봅니다!! 모터사이클이라는 장르가 효율성, 편의성을 뛰어넘는 감성적인 부분이 있어 더욱 매력적이지만, 또 현실적인 것들을 감안할 수 밖에 없는 게 있는 것 같아요~^ㅎㅎ

[@user-to3om8uo1g]

어느순간 기변 하시는거 아입니까~~~~ ㅎㅎ 저는 이번에 r3 7년째 타고 보내고 23년형 오베갈 신차 받았어요.2백키로 정도 탔는데 연비가 30은 그냥 넘어가네요.깜놀 했네요. 2번째 기변이지만 마지막 기변이기도합니다. 바이크 생활 끝날때까지 오베갈과 함께입니다. 계기판 전자식이다보니 설명서 봐도 뭐가 뭔지 어렵네요 ㅠ

[@LieThePic]

저도 R3를 살짝 경험해보고 500R을 만나 가장 놀랐던 것은 연비였습니다. 최고 34까지 찍어보고 몇 년간 함께 다니다보니 경제적인 부분을 절대 무시할 수 없어요. 마지막 기변이라시니 저도 500R의 좋은 점들만 말씀드리고 싶어지네요~^ 전자식 계기판이 어색하시다니 구형 R3셨나봐요!

[@user-md6vy3gn1n]

R3에서 기변을 CBR500R로 기변할려는데 20년식을 살지22년식을 살지..고민이네요.. 바튜에서 20년식은700정도 거래되지만..잘모르겠어요 ㅠㅠ뭘사야할지😅😅

[@user-uv1em2vf7n]

cb1000r mt09 리터급만타다가 접고 일년만에 가볍게 다시 시작해보려구합니당 cb500r 생각중이긴한데ㅜ많은 고민이 되네요

[@LieThePic]

진짜 가볍게 다시 시작하시려하면 추천할만한 바이크입니다.... 만, 너무 빵빵한 바이크들을 타셨던지라~^;;

[@wildcatsy]

이게 맞음. 육각형 스펙의 오토바이. 단점은 원래 원가절감과 정비성 까지 잡은 차인데, 한국에서는 부품값이랑 정비공임이 비싸다는거

[@Bigchicken.]

19년식 CBR500R 계속 타왔을 때. 장점을 더 말해주자면. 1. 어시스트 슬리퍼 클러치. (클러치 페달 조작에 필요한 힘 50% 반감 + 엔진 브레이크 백 토크 제어) - 이게 진짜 굉장히 큰 장점.., 이게 타 브랜드에 비해 메리트 있음. 진짜 이거 타면 페달 조작력에서 차이를 바로 느낌. 혼다 CB/CBR 라인업은 이 클러치 시스템이 다 적용되어 있나봅니다. 2. 연비. 라이더 주행 습관에 따라 다르겠지만, 제 평균 연비는 26-28km/L 수준. 471cc 2기통 엔진 치고, 동급대비 연비 최상위권 아닌가 싶습니다. ( 연비를 얻고, 출력을 어느정도 포기함. 미친듯이 당기는 스타일 아니면, 충분히 넘치는 토크. ) 3. 포지션 500R 은 확실히 F차 포지션, 제게 있어선, F차 다웠고. 편했습니다. R3 타보신분 들이라면, 포지션이 비슷할거라 생각하실거고, 제 느낌상엔 좀 더 편합니다. 영상에서 언급되듯이.. R6는 R차 중에서도 진짜 공격적인 포지션 중에 빡세기로 유명한놈이니.. 비교 대상이 아니고요.. 4. 출력 R3 보다 조금 더 잘나가고, 브레이크 능력도 조금 더 좋습니다. (19년 리어 싱글 디스크인데도 더 좋음, 현재는 연식 개선으로 듀얼 디스크) 그러면서 연비는 훨씬 좋죠. 미들급이라면 원래 더 잘 나가야 하지만 471cc 치고, 확실히 321cc 인 R3 보다는 잘나가지만, 동급 엔진에 비해 출력은 부족한, 낮은 RPM 세팅 엔진입니다. 결과: 출력이 부족하지 않은 수준. 경쾌한 주행을 원하는 라이더 한텐 최상.

[@user-er1ld2md2p]

19년식과 20년식의 차이점 여쭤봐도 될까요 ^^; 중고로 20년식 사려고해서요

[@Bigchicken.]

@@user-er1ld2md2p 19-21은 같을겁니다. 22부터 프론트 듀얼디스크, 도립식포크로 버프. 데칼이 제취향은 아니지만 좀 바뀌고요.

[@user-er1ld2md2p]

20년식에는 퀵시프트가 없을까요? 클러치없이 기어변속하는거요..^^

[@Bigchicken.]

@@user-er1ld2md2p CBR500R 전시리즈가 없는거로 압니당... CBR650R 도 퀵시프트가 업만되지, 다운은 안됩니당..

[@Mr-christmas]

영상 잘보고 있습니다.바린이지만 일년후에 500r로 기변예정입니다. 중고로 알아보려고 하는데요. 몇년식까지 괜찮을까요?

[@user-ok7zy9ut5l]

22년식이요

[@LieThePic]

개인적으로 2019년식 이후로 추천드려요. 500R 구형과 신형은 외모가 은근히 달라서 같은 500R인가 싶을 정도의 이미지 차이가 있답니다! (제꺼 데려가실....~^;;)

[@jungtong1979]

스포츠 바이크 였음 뭔가 맛이 달랐을건데 장르가 스포츠투어링이라 잘달리고, 편하고, 연비좋고.....범용...범용.. ㅠㅠ 스텝을 한번 바꿔보세요. 백스탭말고 일반 스탭인데 상하좌우로 1~2센치 내외로 스텝위치를 바꿀 수 있는 파츠가 있어요. 500R은 모르겠는데 650F는 다리 포지션이 애매해서 저렴한 맛에 교체해서 달아봤는데 느낌이 좋더라구요~ ^^

[@LieThePic]

스포츠투어링이 딱 맞는 표현인 것 같습니다. 스탭 튜닝은 고민했었는데, 아무래도 망설이게 되더라구요. 혹시 불편해지면 어떡하나... 라는 걱정일랄까요~^ 650F도 꼭 한 번 만나보고 싶은 바이크인데 이게 많을 것 같은데도 은근히 못만나는 기종인것 같아요..ㅠㅜ

[@jungtong1979]

@@LieThePic 저는 변속할때 앞발쪽이 자꾸 레버에 걸려서 알아보다 찾은 아이탬이라 픽님한테 추천!...아니지 ㅋ 유툽에 표시된 네이버이멜로 사진캡쳐해 보냈으니 함 참고해 보세요~ ^^

[@user-to3om8uo1g]

기변하고 길들이기 200백키로 정도 타고 있는데 달리다 정차 했읉대 조금 떨림이 있네요 백미러 가 심하진 않지만 진동?떨림 이 느껴지네요

[@LieThePic]

새 바이크라면 첫 번쨰 엔진오일 교체 전까지는 잔진동이 있을 수 있다고 해요. 솔직히 2기통이라 진동은 있는 편이지만, 지금은 적응되어서 그런지 크게 느껴지진 않는 것 같습니다. 조금 더 지켜보시기를~^

[@jsk5637]

ㅋㅋㅋㅋㅋ무슨이유로 기변병이 올라왔었는지 궁금해요!! 500r에서 느꼈던 아쉬움이 무엇이었나요!!

[@LieThePic]

요거 딱 콘텐츠 각이네요~^ 그래도 우선 간단하게 답변드려보자면, 모토캠핑을 주로 다니는데 다닐 수 있는 지형과 적재량의 한계가 가장 크게 느껴졌어요. 그리고 제 덩치에 비해 작은 바이크인것도 있구요! 사실 기변병이라는 것이, 문제점이나 아쉬움이 있어서도 있겠지만, 권태로움 또한 큰 이유를 차지하는 것 같습니다~^;; 주신 질문이 정말 생각을 많이 하게 만들어줍니다. 생각해보니 딱히 아쉬움이 없었네요~^;;;

[@toro87cha35]

라이더님 궁굽한게 있는데 안경을 쓰시는거 같은데 습기 or 김서림은 어케 관리 하시나요? 운전할때 김서림 때문에 안경을 못 쓰겠던데…. 관리법이 있나요?

[@LieThePic]

답변이 늦었습니다. 답변 과정에서 제품에 대한 내용이 있어 다음 콘텐츠로 답변드릴께요. 저도 안경 쓰는 라이더거든요~^

[@shounin4078]

혹시 앞뒤 타이어 적정 공기압은 몇인지 아시나요?

[@LieThePic]

타이어마다 다르지만, 제 경우에 미쉐린 2CT의 경우에는 앞 35psi, 뒤 36psi로 맞춰서 다니고 있어요~^

[@user-yg8no9sp9t]

23년 저의 바이크는 500r이 될것입니다 17리터 탱크에 30km 이상 연비면. 끝 ~

[@-barilog]

성은 오씨요 이름이 배갈인 친구는 잘생겼네요.

[@LieThePic]

마음이 떠나려다가도 얼굴 보면 다시 마음이 가는....~^ㅎㅎㅎ

[@Kinkirakini]

😄

[@a_trusty_friend1005]

1빠

[@user-qs7qr1nu7x]

자알생겼지 편하지 대신 쓰로틀 감으면 드럽게 안나가지 염병....

[@LieThePic]

아무래도 조는 125cc 다음에 500R이라서 쭉쭉 나간다는 느낌이~^ㅎㅎㅎ